>>77
>313系の3コテを2本併結と5000番台を基本編成として運用すれば、車両運用に柔軟性が増すメリットがある


313系の3コテを2本は99年製造で車齢20年なんだが

そんなオンボロを東海道線で走らせ続けるとかバカかよ