小田急電鉄を語ろう!Part174
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小田急サイト
https://www.odakyu.jp
新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨などの立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part173
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1603330145/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>814
まあロマは早く着くためのもんじゃないですし >>810
同感同感
時には平気で利用者の敵みたいな発言するしね >>817
昼間は、「はこね」だけど夕方になると町田停車の「あしがら」が登場。
今は「はこね」が町田に止まるけど違和感。 町田で違和感とか、
なら本厚木や大野に新百合停車駅なんて年寄りからしたら何なんだw 新百合ヶ丘の存在すら違和感ありそう
違和感と言うより時代の変化についてこれてないだけのような 新百合ヶ丘が信号所でなくて駅になったのは
多摩線折り返しを遊園まで流すのはムリだから
遊園で折り返しも、逆線発車は信号設備的にムリ
y線引き上げも3回折り返しで本線塞ぐ時間が増えるし
そもそもY線がそんなに空いてない
3回折り返ししている新松田とは列車密度がケタ違い >>810
学生のクソガキが多いんでしょ知らんけど、果たしてその中から運営者経営者側になれるのはどのくらいいるんだか将来がたのしみだわ >>824
新百合と遊園は大して関係ないでしょ
選択肢は百合ヶ丘改良するか新百合作るかくらいで
端から百合ヶ丘〜遊園乗り入れなんか考えてないんじゃないの 多摩線遊園始発(乗り入れ)とかどうしたらそんな妄想を書けるんだ 新百合を信号所にしたら、多摩センター発(当時)の多摩線内各駅停車はどこで折り返す? >>829
>>824は遊園折り返しって言ってるけど 2022年10月1日（土）小田急線ダイヤ改正を実施します。
・土休日：2022年10月1日（土） から
・平日：2022年10月3日（月） から
・多摩線
平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間、新宿〜唐木田間を10両編成の快速急行・区間急行は運転します。
・その他
・江ノ島線
平日の10:00〜18:00間・土休日の終日、新宿〜片瀬江ノ島間を10両編成の快速急行が運転します。
土休日の終日、新宿〜片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転します。
平日の8:00〜18:00間の時間帯の新宿⇔片瀬江ノ島間の直通快速急行を江ノ島線内で急行へ種別変更します。
【停車本数】 平日 上下0本 → 24本（24本増）
【種別変更方法】 上り 急行新宿行きを、相模大野駅から快速急行新宿行きに種別変更。
下り 快速急行片瀬江ノ島行きを、相模大野駅から急行片瀬江ノ島行きに種別変更。
・その他
・小田原線
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅へ快速急行・急行列車の停車を開始。
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両ホーム工事完成にともない、新たに快速急行・急行（10両編成）を停車します。
開成駅へ快速急行の停車を開始。
経堂駅へ急行の平日の下り夜間の通過から全停車が開始。
喜多見駅・和泉多摩川駅へ準急列車の停車を開始。
・その他
・通勤快速急行・通勤急行・通勤準急は、平日朝上り・夜下りも運転します。
・通勤快速急行・区間急行登場します。
・その他 2022年10月1日にダイヤ改正予想
快速急行の平日10:00〜18:00間・土休日の9:00〜18:00間の本数大増加
千代田線直通の準急・急行が倍増
新宿〜小田原間の10両編成の各駅停車新設
開成〜足柄間に快速急行停車
栢山〜足柄間に急行停車
経堂に急行全停車
喜多見・和泉多摩川に準急停車
通勤快速急行・区間急行登場
その他 2022年10月1日以降の時刻表（平日の10:00〜16:00間）
00 特急 箱根湯本
01 快急 片瀬江ノ島
03 快急 小田原
(03 千代直準急 唐木田)
05 各停 本厚木
10 快急 唐木田
11 快急 片瀬江ノ島（相模大野から急行片瀬江ノ島行き）
13 区急 唐木田
(13 千代直急行 小田原)
15 各停 本厚木
20 特急 箱根湯本
21 快急 片瀬江ノ島
23 快急 小田原
(23 千代直準急 唐木田)
25 各停 本厚木
30 快急 唐木田
31 快急 片瀬江ノ島（相模大野から急行片瀬江ノ島行き）
33 区急 唐木田
(33 千代直急行 小田原)
35 各停 本厚木
40 特急 小田原or片瀬江ノ島
41 快急 片瀬江ノ島
43 快急 小田原
(43 千代直準急 唐木田)
45 各停 本厚木
50 快急 唐木田
51 快急 片瀬江ノ島（相模大野から急行片瀬江ノ島行き）
53 区急 唐木田
(53 千代直急行 小田原)
55 各停 本厚木 2022年10月1日以降の時刻表（土休日の9:00〜18:00間）
00 特急 箱根湯本
01 快急 片瀬江ノ島
03 快急 小田原
(03 千代直準急 唐木田)
05 各停 本厚木
10 快急 唐木田
11 急行 片瀬江ノ島
13 区急 唐木田
(13 千代直急行 小田原)
15 各停 本厚木
20 特急 箱根湯本
21 快急 片瀬江ノ島
23 快急 小田原
(23 千代直準急 唐木田)
25 各停 本厚木
30 快急 唐木田
31 急行 片瀬江ノ島
33 区急 唐木田
(33 千代直急行 小田原)
35 各停 本厚木
40 特急 小田原or片瀬江ノ島
41 快急 片瀬江ノ島
43 快急 小田原
(43 千代直準急 唐木田)
45 各停 本厚木
50 快急 唐木田
51 急行 片瀬江ノ島
53 区急 唐木田
(53 千代直急行 小田原)
55 各停 本厚木 2022年10月1日からの平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間の時間帯
小田急線の通勤快速急行・快速急行・急行・区間急行・通勤急行・通勤準急・準急の停車駅（小田原線内の10両ホーム完成後の停車駅）
新上下経千祖成喜狛和登游生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小
宿原北堂歳師城多江泉戸園田売合百生川川田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
通快〇〇〇――――――――――――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇―――――〇
快急〇〇〇―――――――〇――――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
通急〇〇〇―――〇―――〇〇―――〇―――〇〇―――〇―〇
急行〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
区急〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
通準〇〇〇〇――〇―――〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
準急〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
2022年10月1日からの平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間の時間帯
快急〇〇−〇−〇〇〇
急行〇〇〇〇〇〇〇〇
相中南大長湘藤片
模林林和後南沢瀬
2022年10月1日からの平日の6:00〜8:00間（上り）・18:00〜21:00間（下り）
通勤快急〇〇−〇−〇〇
通勤急行〇〇〇〇〇〇〇
相中南大長湘藤
模林林和後南沢 2022年10月1日からの平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間の時間帯
快急〇−〇−−〇〇〇
区急〇〇〇〇〇〇〇〇
準急〇〇〇〇〇〇〇〇
新五栗黒は永多唐
百月平川る山摩木
2022年10月1日からの平日の6:00〜8:00間（上り） ・18:00〜21:00間（下り）
通勤快急〇−〇−−〇〇〇
通勤急行〇−〇−−〇〇〇
通勤準急〇〇〇〇〇〇〇〇
新五栗黒は永多唐
百月平川る山摩木 2024年3月16日（土）小田急線ダイヤ改正を実施します。
・土休日：2024年3月16日（土） から
・平日：2024年3月18日（月） から
・多摩線
・平日の8:00〜10:00間、21:00以降の時間帯の新宿⇔唐木田間の直通快速急行を多摩線内で各駅停車へ種別変更します。
・江ノ島線
・得になし
・小田原線
・得になし
・その他 >>838
ロマンスカー運休時みたいに待つんだろうね。
京急みたいに途中駅からの回送化もすればこんなこと起きないが。 >>825
大手民鉄の総合職は最低でもMARCH以上は必要
採用人数少ないしね。
早慶なら御の字
今の小田急の社長は早稲田だろ >>810
まあそんなに斜に構えなくてもいいんじゃね 特急停車駅は
はこね号、新宿小田原箱根湯本
あしがら号、新宿町田小田原
さがみ号、新宿相模大野海老名本厚木小田原
えのしま号、新宿町田大和藤沢片瀬江ノ島
に戻したら、快速急行がやくにたちそうだよ。 >>842
分かりやすくて良いけどね。
カンバンのはこね号は1日何本設定できるか、空気輸送になるのが見えてるしね。
今の行先を名称にしてるのは、はこねもアピールできるし、空気輸送対策も出来ていて良いと思う。 小田急の採用は柿生枠が存在するのは公然の事実
柿生出身だと言った瞬間即採用だよ >>826
柿生分岐も考えられてたってどこかで聞いたな
地主の反対でポシャったらしいが >>845
東武で言う「男衾」みたいなものか！( ｀□´) >>616
新宿で24時勤務終了パン咥えダッシュで終電車にいくようなインフラマンってどんな連中だろうか
ビイン？ >>757
時々気になっては忘れてしまうことなんだが
何で津久井に行く道でもないのに津久井道と言うんだろう 友人で昭鉄出て小田急入って20歳でロマンス運転士になったのがいるが
小田急にもやっぱり学閥と言うのがあるんだろうか、或いは鉄道高校というのは
岩倉出のスーツのように凡人とは違う連中がたむろしてるんだろうか。 はこね GV：新宿 町田 本厚木 小田原 湯本
はこね Ｅ ：新宿 町田 海老名 小田原 湯本
さがみ Ｍ ：新宿 大野 本厚木 秦野 松田 小田原
さがみの筋にメトロ 富士山 江ノ島を集中させればパターン化は可能。 あとはこねは小田原まで65分 湯本まで85分走行に統一。
箱根登山も20分ヘッドに揃えてはこねとさがみで運用分けておく 都県などが異常なほど道の名前気にしてるもんな
川崎だと府中街道が稲城市で川崎街道
しかもその先で分離する 話しは変わる
3月上旬から(ダイ改直前)登戸下りホームのホームドアが使用開始するそうですが
1700形が自動的に出禁になりますね
6連A運用自体の変更はダイ改でしょうけど、1700形喜多見・唐木田入庫は無くなり、
多摩線運用が無くなりますね ホームドア付けちゃうと行楽需要やダイヤ乱れの臨時停車がしにくくなっちゃうのが痛そうだね
安全には変えられないんだろうけど >>858
既に設置されてる2番線は停車不可状態でしょ >>852
学歴不問の現業職に学閥の概念は無い。
ただ採用の多い高校は仲間が多いから、楽ではある。 >>853
妄想ダイヤ垂れ流してるやつと変わらんレベルだな 就活面接で予算未達や不採算部門どう立て直すのかしつこく詰め寄ったら落とされた。 >>861
登戸1番線も16日の深夜にはホームドア設置だからずれたまま停車するか乗り入れを止めるかのどっちか 2022年10月1日（土）小田急線ダイヤ改正を実施します。
・土休日：2022年10月1日（土） から
・平日：2022年10月3日（月） から
・多摩線
平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間、新宿〜唐木田間を10両編成の快速急行・区間急行は運転します。
・その他
・江ノ島線
平日の10:00〜18:00間・土休日の終日、新宿〜片瀬江ノ島間を10両編成の快速急行が運転します。
土休日の終日、新宿〜片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転します。
平日の8:00〜18:00間の時間帯の新宿⇔片瀬江ノ島間の直通快速急行を江ノ島線内で急行へ種別変更します。
【停車本数】 平日 上下0本 → 24本（24本増）
【種別変更方法】 上り 急行新宿行きを、相模大野駅から快速急行新宿行きに種別変更。
下り 快速急行片瀬江ノ島行きを、相模大野駅から急行片瀬江ノ島行きに種別変更。
・その他
・小田原線
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅へ快速急行・急行列車の停車を開始。
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両ホーム工事完成にともない、新たに快速急行・急行（10両編成）を停車します。
開成駅へ快速急行の停車を開始。
経堂駅へ急行の平日の下り夜間の通過から全停車が開始。
喜多見駅・和泉多摩川駅へ準急列車の停車を開始。
・その他
・通勤快速急行・通勤急行・通勤準急は、平日朝上り・夜下りも運転します。
・通勤快速急行・区間急行登場します。
・その他 2022年10月1日にダイヤ改正予想
快速急行の平日10:00〜18:00間・土休日の9:00〜18:00間の本数大増加
千代田線直通の準急・急行が倍増
新宿〜小田原間の10両編成の各駅停車新設
開成〜足柄間に快速急行停車
栢山〜足柄間に急行停車
経堂に急行全停車
喜多見・和泉多摩川に準急停車
通勤快速急行・区間急行登場
その他 2022年10月1日以降の時刻表（平日の10:00〜16:00間）
00 特急 箱根湯本
01 快急 片瀬江ノ島
03 快急 小田原
(03 千代直準急 唐木田)
05 各停 本厚木
10 快急 唐木田
11 快急 片瀬江ノ島（相模大野から急行片瀬江ノ島行き）
13 区急 唐木田
(13 千代直急行 小田原)
15 各停 本厚木
20 特急 箱根湯本
21 快急 片瀬江ノ島
23 快急 小田原
(23 千代直準急 唐木田)
25 各停 本厚木
30 快急 唐木田
31 快急 片瀬江ノ島（相模大野から急行片瀬江ノ島行き）
33 区急 唐木田
(33 千代直急行 小田原)
35 各停 本厚木
40 特急 小田原or片瀬江ノ島
41 快急 片瀬江ノ島
43 快急 小田原
(43 千代直準急 唐木田)
45 各停 本厚木
50 快急 唐木田
51 快急 片瀬江ノ島（相模大野から急行片瀬江ノ島行き）
53 区急 唐木田
(53 千代直急行 小田原)
55 各停 本厚木 2022年10月1日以降の時刻表（土休日の9:00〜18:00間）
00 特急 箱根湯本
01 快急 片瀬江ノ島
03 快急 小田原
(03 千代直準急 唐木田)
05 各停 本厚木
10 快急 唐木田
11 急行 片瀬江ノ島
13 区急 唐木田
(13 千代直急行 小田原)
15 各停 本厚木
20 特急 箱根湯本
21 快急 片瀬江ノ島
23 快急 小田原
(23 千代直準急 唐木田)
25 各停 本厚木
30 快急 唐木田
31 急行 片瀬江ノ島
33 区急 唐木田
(33 千代直急行 小田原)
35 各停 本厚木
40 特急 小田原or片瀬江ノ島
41 快急 片瀬江ノ島
43 快急 小田原
(43 千代直準急 唐木田)
45 各停 本厚木
50 快急 唐木田
51 急行 片瀬江ノ島
53 区急 唐木田
(53 千代直急行 小田原)
55 各停 本厚木 2022年10月1日からの平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間の時間帯
小田急線の通勤快速急行・快速急行・急行・区間急行・通勤急行・通勤準急・準急の停車駅（小田原線内の10両ホーム完成後の停車駅）
新上下経千祖成喜狛和登游生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小
宿原北堂歳師城多江泉戸園田売合百生川川田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
通快〇〇〇――――――――――――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇―――――〇
快急〇〇〇―――――――〇――――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
通急〇〇〇―――〇―――〇〇―――〇―――〇〇―――〇―〇
急行〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
区急〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
通準〇〇〇〇――〇―――〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
準急〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
2022年10月1日からの平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間の時間帯
快急〇〇−〇−〇〇〇
急行〇〇〇〇〇〇〇〇
相中南大長湘藤片
模林林和後南沢瀬
2022年10月1日からの平日の6:00〜8:00間（上り）・18:00〜21:00間（下り）
通勤快急〇〇−〇−〇〇
通勤急行〇〇〇〇〇〇〇
相中南大長湘藤
模林林和後南沢 2022年10月1日からの平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間の時間帯
快急〇−〇−−〇〇〇
区急〇〇〇〇〇〇〇〇
準急〇〇〇〇〇〇〇〇
新五栗黒は永多唐
百月平川る山摩木
2022年10月1日からの平日の6:00〜8:00間（上り） ・18:00〜21:00間（下り）
通勤快急〇−〇−−〇〇〇
通勤急行〇−〇−−〇〇〇
通勤準急〇〇〇〇〇〇〇〇
新五栗黒は永多唐
百月平川る山摩木 2024年3月16日（土）小田急線ダイヤ改正を実施します。
・土休日：2024年3月16日（土） から
・平日：2024年3月18日（月） から
・多摩線
・平日の8:00〜10:00間、21:00以降の時間帯の新宿⇔唐木田間の直通快速急行を多摩線内で各駅停車へ種別変更します。
・江ノ島線
・得になし
・小田原線
・得になし
・その他 >>867
最後に学生側が質問できるのが普通だからそこじゃね？ むしろ「君ならどう立て直す？」と返されるのが就活面接だと思うけど。 答えろとは言ってないでしょう 良く読む
>>878 は、面接ではこうだよと教えて頂いている
コレでは貴方は面接で落とされるよ 面接中なにを聞かれてもだまーている。
社長が帰れ‼バカモンと激怒したら、
「漢はだまってOER」
といえば合格る？ 直球でそんなこと聞いちゃう無能はそもそもいらない
有能はもっとさりげない >>849
すまん、抜けていた。
４０年前、新松田にロマンスカー停車して羨ましく思っていました。 新松田駅で降車する人がいるが、何をしている人なんだ、こんな僻地駅で？ 松田町と新松田駅
*中小規模だが事業所が複数有る
*高等学校もあり教職員・学生が有る
*役場への通勤や用務客がある
*総合病院への通院客がある
*そうした所への営業職や技術職の訪問が有る
*乗換え客もいる
人口1万人強の町だが、新松田駅利用客2.3万人も居る鉄道2線が交差する町で
利用客数なら座間や厚木より多い駅です 新松田(松田)といえば現時点では首都圏エリアと中部東海エリアの交通系ICカード(Suicaなど)の数少ない接続点だな、春からは熱海や国府津も一旦下車→再入場で接続点になるけれど。
昨年秋頃にJR東海エリアの駅で首都圏からSuicaで乗ってきた客が精算所に列を作っていることがネット上で話題になったが、ここを通れば回避できるってことは意外に知られていなかったりします。
因みに自分も年明け早々に愛知県内での催事に行くためにここを使い、近くにあったセブンイレブンが長い道中に必要な物の調達に重宝したのもいい思い出です。 先日、塔ノ沢から乗車したんだけど、あそこは券売機がないから、車内で補充券を買うんだよね。
で小田急線内の有人窓口で下車したんだけど、若い駅員さんは知らなかったみたいで「これ何でしたっけ」みたいな対応でビックリした。 そら現地近辺の居住者や鉄道オタクは路線の愛称を把握しててもおかしくはないが…新幹線で他所から来る人ら向けの案内として愛称はどうだろ >>894
鉄道ってレアアースが沢山出てくる仕事だからね。
小田急の初乗りキップ片手にワケわからずあたふたするJRの係員さんの話もあるくらいだし。 >>896
レアケースだろ
なんで希土類が出てくるんだと思ったぞ 新松田は第一生命の大井事業所を忘れちゃいかん。
品川区の大井町にありそうな名前だけど。 自動販売機が1台しかない改札で
駅員が売上金の回収をしてると
切符の代わりに乗車駅証明書を
渡してもらえる。
これ持ってメトロの駅で降りると駅員が固まりそう。
御殿場線は無人駅有るから、このての証明書類には慣れてそう。 >>847
喜多見分岐案も有った。
多摩川に橋を掛けるのをケチってポシャったが、結局 川を渡る線路は4本に増えたんだよなぁ。 >>898
第一生命大井事業所なんてとっくの昔に撤退してるわ >>901
撤退してたのか。
小田急乗ってると山の上に建物が見えるからまだあるかと思った。 コーヒーやら健康関連か何かのよくわからないテナントが入ってるよ。 >>901
2008年1月、第一生命は、株式会社化（2010年）に備えた経営効
率化の一環で事業所を再編することになり[8]、2011年度をめどに
大井第一生命館ビルからの撤退を発表した[9]。当時、大井では
子会社を含め約3000人が働いていたが[8]、事務部門900名は
日比谷本社（DNタワー21）、システム部門1100名は豊洲本社
（豊洲キュービックガーデン）に移り、事務処理、印刷、物流、
設備管理の子会社従業員1,100名は大井地区（上大井）の第
一生命所有地に新たに建設されたオフィスビル（新大井事業所）に転じ
[9]、2011年末までに当ビルから完全に撤退した[10]。
へー
知らんかった 松田は詐称特急だけでいいだろ。
あんなの車体の色しか合ってねえよ ブルックスって秦野中井IC近くにも事業所あったな
あのへんが地盤なのか？ >>908
本社が横浜の青葉区美しが丘だよ。
近くに工場か物流センターでも有るんじゃないの？ >>911
従業員が近くの歩道にバイクチャリを違法駐輪しまくってな 2022年10月1日（土）小田急線ダイヤ改正を実施します。
・土休日：2022年10月1日（土） から
・平日：2022年10月3日（月） から
・多摩線
平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜18:00間、新宿〜唐木田間を10両編成の快速急行・区間急行は運転します。
・その他
・江ノ島線
平日の10:00〜18:00間・土休日の終日、新宿〜片瀬江ノ島間を10両編成の快速急行が運転します。
土休日の終日、新宿〜片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転します。
平日の8:00〜18:00間の時間帯の新宿⇔片瀬江ノ島間の直通快速急行を江ノ島線内で急行へ種別変更します。
【停車本数】 平日 上下0本 → 24本（24本増）
【種別変更方法】 上り 急行新宿行きを、相模大野駅から快速急行新宿行きに種別変更。
下り 快速急行片瀬江ノ島行きを、相模大野駅から急行片瀬江ノ島行きに種別変更。
・その他
・小田原線
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅へ快速急行・急行列車の停車を開始。
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両ホーム工事完成にともない、新たに快速急行・急行（10両編成）を停車します。
開成駅へ快速急行の停車を開始。
経堂駅へ急行の平日の下り夜間の通過から全停車が開始。
喜多見駅・和泉多摩川駅へ準急列車の停車を開始。
・その他
・通勤快速急行・通勤急行・通勤準急は、平日朝上り・夜下りも運転します。
・通勤快速急行・区間急行登場します。
・その他 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
