【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part129
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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part128
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1603692243/
前スレからバカ2人が罵り合ってますが関わらないこと。スルーで。 汚ねぇ汚窮臭の海なんて見せられてもなんも嬉しくなか てか小倉都心部に建つ予定のマンションでJRのがいちばん低いんだがw
今は59mが普通やぞ
複雑な構造計算が必要な60m以上も建ってんのに
やっぱり福岡市のマンション屋はやることケチ臭でショボいわ 人口減ってく時代にそれ以上に減ってる場所でタワマン立ててもどうしようもないけどな >>788
頭アオヤギかよ
いかにもリストラしか能のない連中が言いそうなセリフだわ >>788
リモートワークで首都圏脱出希望者に売り込みよ 市民の会通り越してこれネトウヨだろ
確かに涙も出ないしむしろやらせ感満載の胡散臭いCMなのは間違いないけど
pok @super_pok_pok
キモいCM。こんなの作る暇と資金あるんだったら、JR九州は公的支援当面要らんな。
私たちは負けない。玉川、岡田、忽那、二木、倉持、尾身、西村、小池の詐欺的扇動に、にしろよ。
nishinippon.co.jp/sp/item/n/6024… #西日本新聞
https://twitter.com/super_pok_pok/status/1352417758764363778?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>794
貝塚新駅がトドメだな
アイランドシティにも繋がらないし完全に手詰まりだわ 北九州線がJRの増発に坑しきれず消えていったように、貝塚線も同じ運命をたどるかもな >>797
北九州線が消えたのは道路渋滞が大きい
駅間2つまでならJRより使いやすいと思うんだがな。折尾黒崎、小倉戸畑あたりとか オーバーランか?弛んどるのうwww
<遅れによるダイヤ乱れ>
発生時刻:06時48分
発生場所:長崎本線 肥前麓
当該列車:上り列車(肥前山口駅6時13分発 博多行)
●鹿児島本線(上り線)遅れが発生
【遅延:博多 から 鳥栖】
※所定の停止位置を行き過ぎて停車しま… #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/unkou.p…
https://twitter.com/jrkyushu_sagnag/status/1352381334715416576?s=21
見えないところで、安全をつないでいます
https://youtu.be/XtpMl12Z9-c
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>798
運行本数は明らかに西鉄の方が多かったからね >>792
そういう人はわざわざ北九州なんかに住まないんだよね・・・ >>803
完売御礼
最上階は某有名歌手が所有してるってさ 車内でも注意があるのにそれでも意地でもマスクつけないバカってなんなのかね〜
おまけに大声でしゃべるし 先日話題になった大分駅ビル屋上の温泉、レジオネラ菌が基準値の100倍。しかも1週間水を変えず900人以上が利用。列車メンテ以上の手抜き、コロナ以上の恐怖やな。
天然温泉と言いながらこのザマ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/473893131cb73f557e2ad9c95f4b15f8d7777ffb >>797
でも日曜でもほぼ毎時4本なんだな
貝塚でのアクセス良すぎて油断したら西新(姪浜)行き乗り過ごすくらい
まあ呉服町駅の使い勝手の悪さは認めるが >>792
たまの出社に飛行機使うのかよw
しかも博多と違って空港遠いし。
首都圏の人が移住するとしたら遠くとも静岡市や軽井沢くらいじゃないの? >>801
というか北九州線は廃止されるのが既定路線
砂津〜黒崎を地下鉄にして相互乗り入れする目的で作ってたのが筑鉄
5市のままでは地下鉄は作れないので強引に政令市にさせたんだろう
とかね
北方線も地下鉄化して日田彦山線と乗り入れる構想もあったんだろうか >>806
案の定の叩かれっぷりでワロタwそれも自称おんせん県のターミナル駅でこれやで
JR九州は本当に信用出来ないという決定的な証拠だな
少なくともここの風呂を利用すことは未来永劫ないと思うがw 小倉駅小倉城口のペデストリアンで流れるゴミポイ捨てとかの注意放送。
北朝鮮の例の女性アナウンサーみたいな抑揚で話しているように聞こえるのは俺だけか? >>806
天然温泉だから余計にってのもあるんだろうなこれは 天然温泉の湯を汲み上げて1週間使いまわし?いくら元が温泉水だとしても汚すぎやろ。経費削減かな?普通の企業なら原因わかるまで営業自粛とかするのに、菌が発生した内湯以外で営業継続とか頭大丈夫か?ってレベル。レジオネラ菌って怖いよ。昔、宮崎のスーパー銭湯で何人か死んだし。「コロナに感染したかも?」と思ったら実はレジオネラ菌だったとかシャレならん。
レジオネラ肺炎は、レジオネラ属菌を体内に摂取した後2〜10日ほどの潜伏期間の後に、発熱や頭痛、筋肉痛、関節痛などの症状が出現します。
また、肺炎症状として、はじめは痰が混じらない咳が現れ、その後少しずつ咳に痰が混じるようになります。
レジオネラ肺炎の特徴的な症状に、意識状態や幻覚、手足の震えなどの神経症状があります。
また、呼吸器症状や神経症状以外に、消化器症状として下痢が起こることも特徴的です。肺炎症状が悪化すると、呼吸不全から死に至ることもあります チョンピース @Gp6KxuFTMCHXvNj
@jrtfck52さん
一般型車両のデザインこそシンプル・イズ・ベストですからね。正直いうと、JR九州の821系やYC1系等の最新型車両のあのパチンコ屋看板?と思わせるような正面をみると、乗る気が失せてしまいます。車両更新はやむ得ないとして、一般型車向けにデザインまで奇抜にする必要性あるのでしょうかね
https://twitter.com/gp6kxuftmchxvnj/status/1352942256051765250?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 許せない!弛んでる証拠や
23日午前6時45分ごろ、鹿児島市のJR指宿枕崎線の中名駅で、山川発鹿児島中央行きの普通列車(4両編成)がホームを1・1キロ過ぎて停車した。60歳代の男性運転士は「考え事をし、瞬間的に眠気に襲われた」と話しているという。
JR九州によると、乗客約50人が乗っていたが、けが人はなかった。同駅で2人が乗車する予定だったという。列車は現場で約10分間停車し、次の駅に向かった。同社は「運転士への指導を徹底し、再発防止に努めたい」としている。
2021/01/24 09:15
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210124-OYT1T50001/
見えないところで、安全をつないでいます
https://youtu.be/XtpMl12Z9-c きっと自分で書き込んで自分で貼り付けてるんだろうね >>822
記事からは詳しくわからないけど、離合可能駅ならどちらも出発信号が停止現示の状態が通常だろうから通り過ぎようとしてもATSが動作して停止しないのか? >>824
離合がなければ進入する時点で出発取れてると思うけど >>825
たしかに、このときのダイヤに離合がなければそうかもしれないな。 ζ
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(6-------◯⌒つ | < 母さん!今日も朝までハッスル・ハッスルするぞ―!
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\⊇ ( | / ___ | < もう一人作りますかお父さん
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パンパン| 丶/⌒ - - \
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⊆ | | ⊇ 87 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 27c5-jTNE) [sage] :2021/01/24(日) 11:39:43.55 ID:LTwyGJ4c0
NGがはかどるなぁ
827 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/01/24(日) 11:45:29.87 ID:LTwyGJ4c
動画のアドレスNGで余裕
128 :名無し野電車区[sage]:2021/01/24(日) 11:43:03.76 ID:LTwyGJ4c
>>126-127
僕は発達ガイジです、まで読んだ
こいつ必死すぎて草w
http://hissi.org/read.php/rail/20210124/TFR3eUdKNGM.html 86 名無し野電車区 (ワッチョイ 47d2-20GW) 2021/01/24(日) 09:48:56.71 ID:AQ80eGXI0
許せない!弛んでる証拠や
23日午前6時45分ごろ、鹿児島市のJR指宿枕崎線の中名駅で、山川発鹿児島中央行きの普通列車(4両編成)がホームを1・1キロ過ぎて停車した。60歳代の男性運転士は「考え事をし、瞬間的に眠気に襲われた」と話しているという。
JR九州によると、乗客約50人が乗っていたが、けが人はなかった。同駅で2人が乗車する予定だったという。列車は現場で約10分間停車し、次の駅に向かった。同社は「運転士への指導を徹底し、再発防止に努めたい」としている。
2021/01/24 09:15
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210124-OYT1T50001/
見えないところで、安全をつないでいます
https://youtu.be/XtpMl12Z9-c JR豊肥線 女性が列車にはねられ死亡(熊本)
https://www.tku.co.jp/news/?news_id=20210124-00000004
警察によりますと死亡した女性は10代から20代とみられ遮断機をくぐり、線路内に侵入したのを列車の運転士が確認したということです。
警察は身元の確認を急ぐとともに自殺の可能性が高いとみて原因を調べています。 全身を強く打つも1時間は生きながらえるって…どんな状態? ■ <信号系トラブルによる運転見合わせ>
発生時刻:22時17分
発生場所:鹿児島本線 千早 から 箱崎
当該列車:下り貨物列車
●鹿児島本線(下り線)
【運転見合わせ:赤間 から 博多】
【遅延:門司港 から 赤間,博多 から 鳥栖】
※信号系統のトラブルにより下り線の運転を見合わせています。
※上り線については通常運行を行っています。(2021/01/24 23:20現在)
24時間365日鉄道の安全を守ります!
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo >>834
「1時間後に死亡が確認されました」じゃないんだな
おそらくそういう意味なんだろうと思うが
>24日、昼前熊本市中央区でJR豊肥線の特急列車に女性がはねられ、死亡しました。24日午前11時50分ごろ
>熊本市中央区十禅寺1丁目のJR豊肥線の踏切で熊本駅発宮地駅行きの特急列車に女性がはねられました。
>この事故で女性は病院に運ばれましたが全身を強く打ちおよそ1時間後に死亡。列車の乗客と乗員にけがは
>ありませんでした。また、この事故で上下線が一時運転見合わせとなり15本の列車に運休や遅れが出ました。
>警察によりますと死亡した女性は10代から20代とみられ遮断機をくぐり、線路内に侵入したのを列車の運転士が
>確認したということです。警察は身元の確認を急ぐとともに自殺の可能性が高いとみて原因を調べています。 >>834
医者が死亡ですと確認しない限り死んだことにはならない スペースワールド駅のホームの両端に柵が付けられてる
撮り鉄が悪い!!! その柵って田舎駅の証拠じゃねえか?
鹿児島本線の鹿児島エリアとか、昔は流行ったけど今は不要だからと柵つけて嵩上げもしないローコストな対応。 撮り鉄対策じゃなくて使わない部分は立ち入り禁止にして管理費浮かすとかじゃなかったか?
スペワも12両が入らなくなったから9両の停目で切ってんだろ 柵の外はホームと見なさなくなり
固定資産税が安くなる 何が悪いのか全く分からないw
むしろ撮り鉄ざまぁwwwwwww
ってか2番線ってホームと列車の間隔が広すぎるか何かで乗り降りに使えないんだろ
いっそ西のアーバンみたいに全部柵で覆えばいいのに
グモ防止も出来て一石二鳥じゃん >>844
鉄道用地は固定資産税そもそも安いが、ホームかホームでないかで税率または評価額が変わるか? 3両分でも大きいのかな?
西の岩国みたいに昔はブルートレインで賑わったところが4両の普通しか通らないからカットとかなら理解できるが。 >>846
上物があるかないかで評価額が違ってくるんじゃないの? 柵がない駅って今は少ないのかな?
乗務員の控室?車掌区みたいな施設があるから柵を設置しているのは別として。 >>844が正解
コヒが小駅をバッサバッサ斬ってるのも税金対策
ただでさえ経営苦しいのに糞政府に無駄金払ってられるかってんだ <信号系トラブルによるダイヤ乱れ>
発生時刻:10時22分
発生場所:香椎線 長者原
●香椎線(上下線)遅れが発生
【遅延:香椎 から 宇美】
※現在、関係社員の手配を行っています。
※この度は、お客さまにご迷惑をおかけしていることを、お詫び申し上げます。(2021/01/26 10:50現在)
24時間365日鉄道の安全を守ります!
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo 久大線は線路脇に穴が開き運転見合せ
線路トラブルによる運転見合わせ>
発生時刻:12時53分
発生場所:久大本線 鬼瀬
●久大本線(上下線)
【運転見合わせ:庄内 から 向之原】
【遅延:向之原 から 大分】
<※鬼瀬駅構内の線路横が陥没していたため、現在、復旧作業を行っております。このため列車に遅れが発生しております。復旧に3時間程度かかる見込みです。(2021/01/26 14:00現在) >>841
その高炉の隣にスペースシャトルを移設して「1990」と書いた看板を付けとけばよかったのになあ 2020/12/30 10:30
誤った列車内放送、行き先表示…乗客降車できず乗り過ごし JR鹿児島線
26日午後1時25分ごろ、川内発鹿児島中央行き下り普通列車で、誤った車内放送が流れ、乗客1人が降車できず乗り過ごした。隈之城駅を通過した際、車内放送、行き先表示、車内テロップが、川内駅で折り返す前の上りの設定に乗務員が気付いた。20人が乗車していたが他に影響はなかった。
JR九州鹿児島支社は、乗り過ごした乗客から「同じような事がないようにしてほしい」と要望を受け、28日に対応を再検討、29日に発表した。
https://373news.com/_news/?storyid=130688 >>861
発表の内容までを記事にするのがマスコミの役割なのでは?
どうせ教育をするとか精神論とか、投資をあまり伴わないものなんだろうけど。 >>859
そのとなりに銅像と310KAと入れとくか(ハナホジ >>864
指導担当も、60代の大先輩相手だときつい指導はできないだろう。 ほんと最近のQはオーバーランとかトラブル多いね。ボーナス半減、JRグループ中最低額だとやる気も無くすよね。12月のボーナス支給日に3件オーバーラン発生してるし。 JR九州、社員の一時帰休を検討
緊急事態宣言が延長の場合
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/626784
R九州の青柳俊彦社長は27日、福岡市で記者会見し、福岡県などが対象となっている新型コロナウイルスの緊急事態宣言が延長された場合、社員の一時帰休を検討する考えを示した。
青柳社長は、新型コロナの感染拡大で業績が悪化しており「事業を継続するため経費削減として一時帰休も検討の材料だ」と述べた。乗客の利用低迷が続けば、新幹線の減便も検討するという。
新幹線を最も減便したほうが良いんじゃない? ぶっちゃけやる気なんかでませんよ。某は石破と会食。 >>867
国から助成金もらった北海道の1.77、四国の1.39より低いとは… 休業しても基本給満額払いました!キリッ
国の雇用調整助成金もらっとるだけやろ、、、 >>870
すっかり話題よなー
禁止しといてお前らは会食かとw 車内でベラベラ喋ってる東南アジアあたりの糞害人さっさと帰国してくれ >>870
石原名誉会長だね。石破と会食。
>>871
しかも、Qのグループ会社の車両整備と委託駅を担当してる会社は2.0ヶ月だったらしいね。まさかの子会社に負ける本体会社w >>868
職無しのニートなんじゃない?
門鉄が無くなったのも日田彦山線が寸断されたのも自分がニートなのもQのせいにしたいみたい
あいつがリアル小倉にもっと行ってやれば北九州が今の様な衰退はしなくて日田彦山線は復旧するかも知れんし門鉄もそのままかも知れんし今でもニートじゃないかもしれないのに5ちゃんで巣篭もり工作しかしないから自業自得だよね(笑) 肥薩線復旧は「鉄道が第一」
https://www.news24.jp/nnn/news100s0jjl6uewxodldja.html
JR九州の青柳社長は、去年の7月豪雨で被災したJR肥薩線の復旧について「鉄道での復旧を第一に考えている」として鉄道での復旧を優先して検討する考えを示した。
JR九州・青柳俊彦社長
「もちろん、その他の復旧の仕方もあると思いますが、今のところは地域的に鉄道の復旧を第一に考えていきたい」
青柳社長は会見でこのように話し、肥薩線の復旧は鉄道を優先して検討する考えを示した。
強気の発言来たよ 「今のところは」だからな
検討の結果、鉄道どころかBRT等での復旧すら無理で、
結局廃止という結論になることも充分あり得る >>877
そりゃ現時点では復旧費全額公費負担に加え、運用費用の一部も公費負担という只見線方式の可能性もあるからな。
実務的にレベルでは公費負担がなければ、Qは検討も始めないよ。 >>868
市民の会じゃないけど人身事故とか防ぎようのない事柄ならまだしも
Qも大概やらかしネタが多いから叩かれるのは仕方ないところもある
鉄道の安全を守りますみたいな変なPR動画まで作ってるんだから尚更 国鉄時代の飲酒運転事故がニュースになったり接客態度が最悪と言われてた頃、「職場風紀を正します」というとんでもない広告を出してたことがあったけど、結局かけ声だけで改善されたのはJRになってからだった。
くだんの「安全を守ります」動画は、かもめのインシデントがあったのでそういう意味で作成したのかもしれないけど、ミスやトラブルが続出してるようでは一般には響かないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています