ボッタクリ特急小田原　
暴走各線通勤特急で上流企業管理職クラスの利用が多い
テレワークでFAX確認　電子押捺で出社傾向だ
送り込み間合いから完全商品化しました
　火災銭取りライナー中央西線失敗が参考になりました
火災；　３８５新造名古屋ー中津川・南木曽駅間全車指定
しなの　補完特急にすべきだった　
小田原特急　小田急と勝負だ　


G車　大幅改悪しました