ムーンライトながら終了 Part.2
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青春エコドリーム号がムーンライトながらの乗客を奪った?
JRの関連会社同士競合かよw
国鉄時代に中国ハイウェイバスが姫新線の乗客を奪って問題になった >>841
ムーンライトながら廃止しました。
二度と運転しません。 >>841
わーいオモチャが帰ってきてたwww
で、お前の職業は?年収は?
答えられないならその理由は?
やっぱ正直に答えたらバカにされるので、怖くて答えられない?www>>841 ムーンライトは廃止済み。
いくら批判しようが、わめこうがもう走らない。
使える車両も無い。 あったら便利だったが、一人で複数の席を使うバカ共が横行する状態だから、廃止は支持する。
ルール違反横行するなら、廃止するしか有るまい。 昔のながら91号(品川23時55分発)は18きっぷ1回分で横浜から八代まで行けた
そんな野望を潰したJR東日本や東海は極悪
夏休みや冬休みの時くらい、限界ギリギリの挑戦をさせろ >>861
そんな旅必要無し。
始発から、終電までで挑戦しろ。
宿泊ケチりたいなら、サンライズ利用すれば良い。
金払えば可能だ。 >>861
それが野望なの?
電車乗り継いで、1日で熊本に行くことが? >>862
夜行快速使うと、24時間ほぼフルで使えるから魅力的なんだよw
始発から終電じゃ、良くて19時間半(4時半〜24時)が限界だ
平均50km/h計算の4時間半だと、225km(東京ー郡山)もの差が出る
18キッパーの楽しみを奪うな 315系バンザイ
熱海から米原まで乗り通せるのが楽しみだw 正確に言えば、でんしゃラブ18きっぱーの為の夜行でんしゃか? おとなになれなかったはんぶんあおいひとのためのせいしゅんじゅうはちきっぷでちゅ。 >>866
運用分断してるから315系でも乗り通しは無理だぞ >>865
そんなのは提供しません。
始発〜終電で我慢したまえ。
夜行列車利用は、高い金貰う。 西日本の117系の夜行寝台を使って
東京〜大垣は無理なの?
東京〜大阪でもいいけど 今思ったけど夜行でプラス530円課金するだけで移動できるって安いな。
まあ俺の場合は大垣から豊橋までホームライナーがわりによく利用してたな >>873
旅行会社主催のツアー団体列車ならワンチャンあり得る、117系銀河は普通乗車券+料金券では売らないだろう。 日本には外国人バックパッカーが利用可能な夜行列車はサンライズのみ。
ムーンライト九州は外国人バックパッカー良く乗ってた。 >>158
君が2席占拠→
利用したかった客の機会を奪う。
JRは運賃収入半分=赤字列車が更に赤字増える。
=ルール違反横行するなら廃止しましょう。
以前から警鐘鳴らしてたのに。
自業自得やで。 >>874
豊橋からは乗れる事多かった。
指定席安いから2席占拠する不正が多かった。
→廃止の大きな原因。 全区間を指定席にする必要なかったよな
2席厨を排除できるなら
下りの東京→小田原と上りの大垣→豊橋だけ指定席にしてそれ以外の区間は自由席でも良かった >>881
同感。上りは豊橋から、下りは小田原から全車自由席でよかった。
混雑上等。
全区間指定席にしたら2席厨のバカ共が増えた。 全席自由席だと、始発駅が大変な事になるから無理でしょうね。
ヤハリ、東京から小田原辺りまでと大垣から豊橋辺りまでの区間してい指定にするのか、ホームライナーのように着座保証の車両指定制で、シート転換不可じゃないですか?
まぁ今更復活とか無いとは思うけどね! >>885
ホームライナーだとランダムに座席指定にする必要有り。隣合わせに買えないシステムが必要。 別に10枚チケット買おうがいいんじゃないの?
ライナー区間が終われば、空いてる席の占有権無いわけなんだし、それでも小田原まで占有したいってヤツいるんかね? >>879
> 利用したかった客の機会を奪う。
利用したかったキモオタだろ 夜行快速どころか大晦日〜元旦の深夜臨時列車まで無くしたっけな
マジでJR6社は手抜きが酷くて草も生えない
新年を祝う事すら縮小する閉鎖的企業めw なぜ新年を祝うのに鉄道がいるのだろう
コロナ禍なんだから初詣なんか地元の神社で十分なのに 東海道新幹線の走行中、男性運転士がトイレに行くためおよそ3分間免許のない車掌と入れ替わり、運転室を離れていた
https://news.yahoo.co.jp/articles/80ad1b3d4d4be9161c9b1a92f168b49f3a2240b8
倒壊社員はどいつもこいつも屑ばかりだな。
客を舐めきってる!!
早く潰れろ!!!!! >>890
年末年始の終夜運転は全廃で宜しい。無くても困らん。
夜遊び止め。 >>892
気の毒だが、交代運転士に代わってもらえなかったのかな。 >>888
だから理不尽な利用だよ、一人で複数席使うルール違反は。
だから、ムーンライトながら廃止は賛成。利用してて悲しくなるぜ。
奴らの横暴には。 >>887
ランダム発券したらそれが不可能に出来る。
グループ利用は困るけど。
整理券方式にしたら、マルス使わなくて済むし。 中京圏は名鉄を含め終夜運転無し。
名古屋の地下鉄はどうだっけな?
最近してる?
近畿は、昔は無かったし止めてもよさそう。
首都圏も止めてしまえ。 >>895
一般の人にはなんの問題もない
キモヲタに理不尽なだけ (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もう18きっぷの利用時間を10:00〜21:00くらいに限定したら? >>898
一部のルール違反者見ると不愉快。
→列車停止で奴らに制裁
→拍手 ムーンライトながら廃止は妥当な気がする。
2席厨の行為が廃止の原因。 東海自体廃止で何の問題も無い!!
運転手が乗ってねーんだからなあ!! >>842 >>848
悔しい悔しい、ですねw
>>843
どれに?
>>850-851
悔しい悔しい、ですねw
>>854
お前誰?お前が決めるの?
二度と運転しないからって批判やめる理由にならんしw >>855
またカラ強がり君だねw わーいだのおもちゃだのカワイイw
で。お前は? 怖くなければべらべら喋れるってのがお前の常識なんでしょ?
自分はできないくせに口先だけくん?
>>856
あれ?スルー出来なくて承認wしちゃったの? さすがいつも口先だけのヘタレくんw
>>857
確かに 社畜乞食はね 毎日ずっとここにいるもんねw
>>859
そう思うなら放置して何が都合悪いの?
何が都合悪いか説明して
ちなみに車両がないは根拠ありません 今なければつくればいいだけだし
儲からない?乗客には知ったことではない もともとあった列車なんだし
>>860
何時までこんな幼稚な詭弁吐いてるの? この詭弁のおかしさは散々指摘してるけど
反論の一つもないの?芝居の下手な頭悪い糞社畜さん >>862
お前の個人的意見でしょ 乗客同士ならこんなことわざわざいって「枠をはめたがる」
動機はないの 動機あるのは糞社畜だけ
>>866
馬鹿?スレに関係ないし
>>869
で、その「おとなになれなかったはんぶんあおいひと」にカネを恵んでもらって生きてるの?
情けないねw
>>872
やっぱり糞社畜? 利用者がこんなワクはめたがる動機もなければそもそも「貰う」立場にないよね
>>874
さあそれはどうだろう?バス含め周りの市場環境によって動くしね >>879
まずは言っておくけど俺は二席分買って占領って「ながらに限らず」やったことない
其のうえでお前の理屈がおかしいのは「満席になるなら」前提なのだ
散々利用者がいない需要がないガラガラだ言ってるのが全てうそになる
逆にそれが本当ならばむしろ「指定料金が余分に入る」世界にしかならない
>>880
何が何でも責任転嫁したい言い訳糞社畜
上でその矛盾指摘してやってもそれに反論も何もしてないくせに
>>881
テメーの都合で勝手にやったこと
>>882
この件に限らず乞食社畜の野望が通ってることが多い近年の鉄道界
>>884
だから、「誰が」「どんな理由で」馬鹿どもって憤慨してるわけ? >>885
>シート転換不可
これどういう意味?
>今更復活とかないと思うけど
わざわざこんなこと強調する動機はなに?w
>>886
グループとか困るねw そんなにまでして誰がどんな立場から何に対して「二席厨」に憤慨してるの?
>>888
客とキモヲタってわざわざ言葉分ける必要あるの?キモシャチクさんw
>>891
地元の神社なら大丈夫なの?密になっても こういう発想だから「夜8時過ぎに外食すると急にウイルスが危険になる」
とか「都道府県境跨ぐと急に危険になる」とか、電車を減便したり会員制スポーツクラブで営業時間短縮すると感染リスクを
下げられるとか不思議な発想が後から後から出てくる
都内で百貨店高級ブランドが結局再び休業に追い込まれたのもそう デパート、ブランド側の「もともと百貨店の高級ブランドなんて
密になってないのになんで?」って反応はよくわかる 施設の休業要請も1000uでわ線引きして「広い程危険」扱いしたり
日本人の一人として残念、いや本当はもっと日本人自らが自覚できた方が今後の改善に良い影響?
って期待もあるんだが「いかにも日本人的アタマの悪さ」ってのがかなりある
そして五輪の話なんて典型だが根拠のない精神論にすぐに流れる
だからIOC「ボッタくり狸」w(松嶋尚美)バッカ会長のように忍耐期待なんて
ふざけた話まで出てくる >>893 >>897
糞社地区外にこんなことわざわざ言う動機ありません
後は線路際に騒音酷い居住環境ででも住んでるかい?
>>895
何が「だから」で繋がってるのか全然わからん話
矛盾指摘しても未だにこれ
お前は誰でどんな立場から何に憤慨してるんだ?
>>901
後から後から乞食社畜にはあっても利用者には動機のないレスをw
>>902
お前に実害あるかないか関係なく「ルール違反だから」一人で憤慨してるの?
(そもそもどんなルールかも俺は知らなかったけどw)
もともとながらに乗らない人であればお前のような憤慨して粘着する理由はないし普通にしないよ
逆に乗る人で実害あって憤慨してるなら「それで自分が乗れない」憤慨してたはずなのに
「奴らに制裁加えたいんだ」が自分が乗れなくなる不便を押しのけて優先するとか倒錯してるw
「二席厨」によって乗れなくなるのは憤慨しておきながら鉄道会社によって乗れなくなるのは
拍手とか 支離滅裂だ
普段ながらを利用してた人間」であっても「利用してない人間」であってもお前の発想は異常だ 糞社地区➡糞社畜
>>903
「気がする」程度の認識で勝手に憤慨し、勝手に制裁だとメラメラ燃え、勝手に原因も
決めつけて拍手送ってるわけか 思い込み妄想君って愉快だな
>>905
新幹線の話題なんだからこの場合は会社と考えるのが普通だろう 全レスさあ、せっかく寝ないで書いたその長文
誰も読んで無いよ >>914
え?俺は読んでるぞ?
最初の2文字くらいはw チョーコジから揚げの>>912(ID:+2AZSrwZ)が
未明から必死全開になっております。 >>908
だとしても、夜行列車を18きっぷ利用で乗せる必要無し。 185系電車が全廃されたら、使える車両も無いしな。 全部使えるわ
倒壊がやる気の無さを、論点すり替えてるだけだろうが!! >>922
2席独占は極めて悪質。
ムーンライト廃止で制裁。 2:席厨の行為を、ムーンライトながら廃止前から非難してたが、やめなかったからな。
廃止されても、2席厨は批判不可。
身から出た錆。 >>924-926
名古屋の文化にけちをつけるバ関東人 >>927
JR倒壊どころか、他のJR旅客5社も怠けてるな
どいつもコイツもムーンライト系を廃止に追い込んで酷いわ
庶民の平均年収は25年前より低いから、今こそ夜行快速が必要 215系を改造して復活すればな
対面ボックスシートを取り外してシングルシートを2階×(1列+1列)で設置
東京―大阪
使用車両:215系
●シングルシート(+3000円) 313の転換クロス車でも充分だろ
なにもかもやりたくない怠け者倒壊社員は糞ボロい211とかのロングシートで諦めさせようという算段みたいだが
西で使ってる新快速をながらで使っても誰も文句は言わんと思うぞ
文句があるのは仕事をさでられる糞社員だけだな すぐにバレたのに、販売前なのを知らないので、なんでこう返されたか分かっていない姿をご覧くださいwwwwww
75 ダニエル ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr8b-LrDx) 2021/04/21(水) 22:55:53.97 ID:xb/lWgB8r
>>73
なんでこんな嘘をついたの?
その動機は?
やっぱ俺に負け続けたのが悔しいから?
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
71 名無し野電車区 (スップ Sdbf-ig7G) 2021/04/21(水) 17:37:06.00 ID:9dE97YXpd
マックなう。
ハッピーセットのおまけR、2台ともゲットで
拍子抜け。 >>932
215系を改造して復活すればな
対面ボックスシートを取り外してシングルシートを2階×(1列+1列)で設置
東京―大阪
使用車両:215系
●シングルシート(+3000円) >>935
ないない
外板がベコベコになってしまってて使い物にならん 2席厨連呼する前に自分の座る座席ぐらい押さえとけや負け組
コロナのご時世、面識のないもの同士の相席は非常識 583系充当して寝台快速にしたらどうなっていたか
昔の夜行急行「からまつ」「山陰」「はやたま」「ながさき」みたいな感じで青春18きっぷと5000円の寝台料金で乗れてしまう >>939
まーたヲタ臭プンプンする妄想を垂れ流しやがって。
だがかつてのゴロンとシートみたいにリネン無しで18切符+5千円位までなら利用価値あったかもな。
夜行バスが絶対に真似出来ないのは完全に横になって寝れる事だし。 18きっぷは普通車との組み合わせしか認めていなかった時点で、そもそもありえなかった話。 >>939
「からまつ」「山陰」「はやたま」「ながさき」は夜行急行ではなく、普通でしょ?
>>940
リネン無しでプラス5000円はボッタくりじゃない?
ゴロンとシートって指定料金だけで使えたんだよね。 >>937
ならば、ムーンライトながらは運行出来ないだろ。
520円の指定席で半分の座席販売で運行なんて有り得ない。
指定席4000円くらいにするか? 諦めの悪い、且つ馬鹿げた妄想の応酬が続きますな w >>942
お前の様な乞食にとっては5千円は大金なんだろうな。
故に従来のながらと同料金でなければ犯罪並みのぼったくりだと感じるのだろう。
俺は横になって移動出来るんなら+5千円程度なら検討対象だと思っただけだ。
いずれにせよ実現する事の無い机上の空論、妄想上の話だがな。 使用できる適当な車両がなくなったからじゃなく、
マトモな堅気さんが利用しなくなったから廃止されたことを理解できない馬鹿ヲタども w 附加収益も無い臨時でんしゃに特別なでんしゃ用意するか? 無論、そのための車両新製など到底考えられない。
一方で残そうと思えば、使う車両くらいいくらでも見つかる。
(チャンと運賃を払う)利用客がいなくなったから廃止になったということ。 2席使い、運賃は1人分しか払わず。
それでいてその不正行為を棚に上げて、廃止されたら事業者を批難。
最低な奴らだな。
廃止は、身から出た錆なのに。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。