新鳥栖～武雄温泉の3セク維持費を試算

前提:
肥前山口～鹿島の単線電化15.0km+鹿島～諫早単線非電化45.8km
→9億円超
肥前山口～諫早単線非電化60.8km
→2.3億円(松浦鉄道前提ガバガバ試算の為参考値)

計算:
単線非電化は1kmあたり0.04億円？
単線非電化を電化へは1kmあたり約0.4億円？

結果:
新鳥栖～肥前山口複線電化36.7km
→16億～32億円？(複線を単純に2倍)
肥前山口～武雄温泉単線電化13.7km
→6億円？

新幹線建設660億円/30年=22億/年より多い