>>922
在来線は減らしても良いだろう
かもめの代替で佐賀行き特急運行
特急以外はワンマン2連で統一で十分
利用者右肩下がりの在来線のためにフル規格新幹線が阻止されてはならない
>>924
重要なのは博多から長崎への所要時間短縮
博多までの利便性を最大限に向上させ多くの観光客を呼び込むこと
山陽新幹線を増発するわけではないのだから新大阪地下ホームなんて要らない
新鳥栖もスルーで良い
まさか新鳥栖止まりの新幹線でも作る気か？