ムーンライトながら終了 Part.3

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 22:25:34.27

この度はご愁傷様です

※前スレ
ムーンライトながら終了
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611300006/
ムーンライトながら終了 Part.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614869451/

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 22:26:12.83

1乙

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 05:39:13.30

膝まで冠水してる中車運転してる香具師って何なの？

**名無し野電車区** · 2021/07/16(金) 20:02:29.76

>>1
乙

**名無し野電車区** · 2021/07/16(金) 20:03:03.51

来年に復活するらしいね

**名無し野電車区** · 2021/07/17(土) 08:51:48.76

馬鹿じゃんこいつｗ

**名無し野電車区** · 2021/07/17(土) 09:31:09.44

怠け者社員が朝から必死だなｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 00:48:20.14

おっはー

**名無し野電車区** · 2021/07/22(木) 02:20:19.71

松本純（神奈川１区）、大塚高司（大阪８区）、田野瀬太道（奈良３区）の３氏の自民党復党許すな！
I落選させよう！

**名無し野電車区** · 2021/07/23(金) 19:53:53.99

>>5
ムーンライト豊橋かな？
名古屋23:50→豊橋5:00
種別急行　全車指定席。

**名無し野電車区** · 2021/07/23(金) 21:52:09.04

ムーンライト代替は夜行バスで十分。
或いは特急湘南の熱海まで延長運転。夜明かし利用。

**名無し野電車区** · 2021/07/30(金) 01:09:14.98

ムーンライトながら廃止しても、コロナで批判皆無→コロナ終息→185系消滅済→使える車両すらない。

**名無し野電車区** · 2021/08/03(火) 15:23:44.14

ムーンライトが無い二階めの夏。
二階死んだ？

**名無し野電車区** · 2021/08/07(土) 10:25:26.47

ムーンライトが無い快適な18シーズン。

**名無し野電車区** · 2021/08/14(土) 17:07:15.32

東海が潰れても、誰も困らない
新幹線は新規会社
残った雑魚は首洗って待ってろｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/14(土) 22:37:20.57

乞食くっさｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 12:10:06.40

>>15
東海道新幹線の利益で在来線維持します。
但し、座席夜行列車はバスに置き換え効率化します。

**名無し野電車区** · 2021/08/23(月) 13:07:59.46

東海道新幹線は新会社に移行されます
JR東海は在来線のみになります
利益を確保するために抜本的な移管・廃止が必要になります
余剰人員は早期退職優遇制度を活用し会社を去ってもらいます
将来的には岐阜ー豊橋、名古屋ー四日市は名鉄、近鉄にそれぞれ承継され廃止になります
その他JR東海としての存続・移管区間は
大垣ー岐阜
塩尻ー名古屋
辰野ー豊川
豊橋ー浜松（浜松ー掛川は遠鉄天浜に移管）
掛川ー静岡
身延線
沼津ー三島のみになります
（静鉄・岳南・駿豆線・小田急に移管）
東海道新幹線が新会社に移管される以上、JR東海として鉄道事業を継続する意思も責任感も全くありません

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 22:56:21.86

>>18
東海道新幹線の利益で在来線維持します。
但し、座席夜行列車はバスに置き換え効率化します。

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 22:56:31.19

>>18
東海道新幹線の利益で在来線維持します。
但し、座席夜行列車はバスに置き換え効率化します。

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 00:17:44.85

新幹線別会社化と在来線譲渡により
名鉄は本線、西線（岐阜ー豊橋間）の２系統
近鉄は本線、南線（名古屋ー四日市）の２系統
となり複々線と同等の輸送力となります。
また、遠鉄は西鹿島ー新浜松及び旧東海浜松駅まで延伸し東海から取得した掛川まで直通運転を行います
天浜線は合併され遠鉄の運用となります
静鉄は静岡ー清水間は旧東海の区間を快速区間とし、清水ー吉原は東海から取得した区間を毎時10分ヘッドで4両編成の転換クロスシート車が運行します
吉原ー沼津間は岳南江尾からの電車が沼津まで直通運転します
三島ー熱海間は駿豆線がそのまま直通運転します

沼津ー国府津間は小田急が新宿ー沼津のあさぎりAと新宿ライナー国府津経由御殿場行きのあさぎりBを運行します。
松田以西は再複線化します。

これにより皆様のより一層の利便性の向上と、腐りきった怠け者体質が一掃されることでサービス向上が図れるものと期待しております

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 11:09:59.50

「ムーンライトながら」を完全廃止に追い込んでくれたコロナ禍に感謝！！

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 12:22:48.59

>>21
サンライズでサービスします。
18きっぷは昼行普通列車限定きっぷです。
宜しくお願いします。

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 12:22:55.45

>>21
サンライズでサービスします。
18きっぷは昼行普通列車限定きっぷです。
宜しくお願いします。

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 12:28:31.42

必ず２度書くのは何なの？ｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 17:48:22.85

>>25
二度押しミス。

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 18:11:21.32

>>26
それを防ぐためにおいこらエラーは必要だな

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 18:13:22.82

ML系を全部潰した悪のJR旅客6社
歴史や伝統を壊して銭儲けに走る極左集団かよ

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 23:19:56.33

乞食くっさｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/25(水) 23:59:57.20

くっさはだっさ

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 02:50:14.24

新幹線取られた東海はカスのような路線だけ残るのかw
まあ自業自得だな
もともと顧客サービスなんて眼中なかったし、在来線移管しても現状と何ら変わらんから遠鉄静鉄に期待だな

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 18:19:53.57

>>28
ムーンライト全廃は正しい。
18きっぷで夜行列車乗せてはいけない。
夜行バスくらいの別払いは必要。

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 15:37:26.60

　
【鉄道】東武で臨時夜行「日光紅葉夜行」運転 500系「リバティ」を使用 2座席利用プランも

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629932343/
　

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 21:13:13.37

>>31
JR東海さまは、新幹線の収益で東海地方の在来線維持して下さる優良企業です。
ムーンライトながらみたいなゴミ列車は廃止で構いません。

**名無し野電車区** · 2021/08/30(月) 08:19:20.34

コロナ渦は、ムーンライトながら終了させる理由に出来た。

**名無し野電車区** · 2021/09/04(土) 00:52:20.05

去年の夏に運転しなかったのは英断でしたな。
以降廃止したのも正しい。

**名無し野電車区** · 2021/09/07(火) 08:36:38.79

ムーンライトながらが廃止したのは正しいのですが、どうも存続厨が他スレにおるので
そこにもツッコミを入れてください。

／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 28
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616457484/214

214 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2021/09/07(火) 08:11:29.69 ID:/8ZGolte
313系8000番台をムーンライトながらに転用して、311系を大垣夜行に転用すれば良いのだよ。
利用状況に合わせて両数を調整すれば良い。
昼間は、313系8000番台はふじかわや伊那路を一部指定席の快速に格下げして、指定席用の車輌として、自由席は313系2000番台を連結する。
減った313系2000番台の補填として311系を静岡地区中心の普通列車の運用に就けば良いのだよ。

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 19:41:03.66

2年以上ログインしないとえきねっと自動退会になるってメールが来た
愛知住みでながら予約のためだけに会員になってたから全然使わないし
もう自動退会になってもええかな
愛知住みでえきねっと会員続けるメリットある？

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 19:59:31.44

東海道本線使うならメリットある
愛知とは言っても広いからね

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 17:38:16.69

先日、中央東線の長野行き441Mが高尾発の昼行列車で復活してることに気付いた！

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 15:07:23.27

夜行列車は銀河みたいな、旅を楽しむ列車か、サンライズみたいな快適な列車だけでいい。
＋豪華列車。
格安な夜行は、バスが有るやろ？

**名無し野電車区** · 2021/10/13(水) 00:45:35.98

ながら廃止から１年半。
コロナ終息しても、ながらは戻らない。夜行列車で貧乏旅行する時代完全終了。
夜行列車はやはりそれなりに金を出して乗るようにすべき。
安売り無用。
18きっぷは昼行列車で。

**名無し野電車区** · 2021/10/15(金) 16:45:52.00

>>42
日本が裕福だった昔ほど夜行列車は大人気

今の日本は30年前より相対的・世界的に観ても貧乏だから夜行快速は必要だなｗ
発泡酒や軽自動車が売れる時代だし、鉄道も安い列車に流れて当然

むしろ、言い訳三昧で廃止を正当化するJR6社は恥を知れ

**名無し野電車区** · 2021/10/15(金) 20:27:36.79

東京～米原なら昼行快速でイケる

新快速も岩国まで延長運行すればいい

**名無し野電車区** · 2021/10/16(土) 00:18:55.73

乞食くっさｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/16(土) 11:37:15.79

夜行が人気なんて今も昔も鉄ヲタだけだろ。
主たる利用者の出張サラリーマンなんて現実的な移動手段がそれしかなかったから使われただけ。
飛行や新幹線で飛び回りホテルで宿泊出来る様になったから使われなくなっただけ。

**名無し野電車区** · 2021/10/16(土) 14:49:22.67

出張サラリーマン
新幹線最終より遅く出て、始発より早く着くなら需要はあるな

**名無し野電車区** · 2021/10/17(日) 06:10:46.59

>>43
宿代や夜行バスすら高く感じる貧乏な人は、遠くに旅行する必要無し。
近場で日帰り旅行すべし。
鉄道で夜行貧乏旅行する時代は完全に終わった。
手軽な夜行列車の旅なら、銀河やサンライズだろう。

**名無し野電車区** · 2021/10/17(日) 06:14:00.87

>>44
新快速は姫路打ち止めで十分。

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 09:25:57.34

ムーンライト山陽・高知・松山・八重垣・九州は、早期に止めて正解だった。

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 10:03:30.72

大塚高司（大阪８区）は議員引退するそうだな。潔いな。

それに引き換え松本純（神奈川１区）、田野瀬太道（奈良３区）の2氏は当選したら自民党復党？
そんなに真似許すな！
落選させよう！

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 21:38:28.22

東京大阪間で、０時発６時着なら新幹線と同じ金額でもニーズあると思うな。新幹線乗り遅れきっぷで自由席乗れる特例とかあったらなお良。
夜行バスは9時間かかるし。

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 23:22:17.08

0時→6時なんて寝る時間が少ないから手堅いビジネス需要が取りにくい
（格安古事記集めても収入にならんし）
いっそ寝台車両の新幹線を作って、
新大阪22時00分発→小田原23時55分着（夜間停泊）小田原6時00分発→東京6時30分着
あたりが睡眠時間と夜間は停泊なので静かに眠れることで人気になるかも

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 00:08:34.83

出張の帰り前に飲んでて新幹線乗り遅れるとか、ライブが新幹線最終にギリギリとか…
んで高速バスで翌日会社に間に合わんみやいなニーズ。

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 09:25:34.31

馬鹿の妄想ｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 09:34:52.21

>>53
その案だと下りは米原停泊かな？
上り下りともに最終列車としての関西圏←→関東圏の移動ができる列車にはなるから、米原や小田原からタクシーでさらに移動する人とか、最終新幹線列車接続待ちの中距離高速バスとかできたらいいな

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 11:14:24.23

>>54
さっさと帰るべし。

**名無し野電車区** · 2021/10/24(日) 21:35:05.36

185系が残り僅か。
コロナ終わっても、もう使える車両有りません。

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 00:43:49.90

使える車両などいくらでもある
やる気が無いのを車両が無いという詭弁で誤魔化すな屑野郎！！

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 01:17:38.84

糞カス「ヤルキガー」

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 01:29:18.15

>>59
全くだ
JR旅客6社が手抜きしてるだけなのに、廃止を擁護するウンコ野郎が多くてウンザリ

今の日本は30年前より相対的に貧しいから、夜行列車ブームを巻き起こさないとな
新幹線は高い、夜行バスは危ないから夜行快速が1番

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 08:58:09.64

乞食くっさｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/25(月) 11:21:43.39

夜行バスは窓側通路側を選べるのが少ないのが不便
座席指定で追加料かかるのもあるし

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 00:32:29.81

>>59
使える車両？
211系か311系くらいしか無いな。
E257系や373系は有り得ないしな。

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 00:34:49.51

>>61
夜行快速が一番要らない。
夜行列車ブームなら、ウエストエクスプレス銀河みたいな、手頃な価格な列車だ。
ムーンライトは不要。

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 01:06:50.45

>>64
なんで有り得ないんだ？
やりたくないだけだろ！！

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 11:24:06.09

>>66
211系や311系なら何とかやりくり可能かも。
E257系や373系は管内運用で精いっぱい。
つーかムーンライトは廃止した列車だし、もう運転はしないのだ。

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 11:27:06.36

ムーンライト廃止は、2席厨のせい。
赤字列車に輪をかけた。

やはり銀河みたいな列車にしないとダメ。
金がなきゃ、夜行列車の旅をするべからずで良い。

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 05:05:51.89

夜行列車で貧乏旅行する時代は終わった。
貧乏旅行は日帰りに変化した。
今後は日帰り旅をしてくれたまえ。

普通列車は普通用で運転。乗り得列車は激減したな。

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 07:57:03.23

ニート２１５系　英一郎みたいに役立たず殺されてしまったからな
火災の国にきらわれたかな　

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 13:28:22.50

貨物コンテナ内すし詰めで移動したらどうだろう（提案）

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 14:20:15.95

馬鹿じゃんこいつｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 00:54:48.68

残念ながら惜しまれながらムーンライトながらは運行終了。

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 03:01:16.36

215系使えたが、あっさり廃車されたからな。
もう使える車両無い。E257系は有り得ないしなあ。

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 03:36:38.66

東京から大垣（米原）まで新快速作れ、停車駅は下の通り
東京・品川・横浜・大船・平塚・小田原・米原・熱海・三島・沼津・富士・清水・静岡・藤枝・島田・掛川・磐田・浜松・豊橋・蒲郡・幸田・岡崎・安城・刈谷・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜・大垣（この間各駅停車）米原
静岡地区のロングシート車両と東のE２３３系は要らん

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 08:52:07.70

要らんのは乞食ｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/29(金) 14:23:27.77

>>75
ならば名古屋地区の211系。
ホームライナー浜松＆沼津を沼津～浜松を毎時1本運転は？
整理券520円に値上げ。

**名無し野電車区** · 2021/10/29(金) 19:53:06.15

>>74
お前が生きてること自体が有り得ない！！

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 00:17:03.36

>>77
１８きっぷ使用でも５００円で乗れるなら良き。

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 00:46:15.28

金がなくてもＬＣＣの方が楽だから
廃止でも問題なくね？

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 01:22:05.27

>>78
373系もJR東日本用ＡＴＳ撤去されていて、乗り入れ不可能。やるなら沼津～浜松の夜行列車
として運転？
当日売りの整理券方式。座席はランダムに指定＆料金は1000円にし、2席厨を封じる。

373系は夜間間合い。

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 01:22:50.33

>>78
373系もJR東日本用ＡＴＳ撤去されていて、乗り入れ不可能。やるなら沼津～浜松の夜行列車
として運転？
当日売りの整理券方式。座席はランダムに指定＆料金は1000円にし、2席厨を封じる。

373系は夜間間合い。

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 01:26:38.03

岐阜に民間の飛行場ないから、岐阜基地を共用にして、LCCながら（法人）を作って…

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 12:16:23.66

LCCはアプローチのほうが金かかるよね

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 16:31:32.74

東京
　｜　最終新幹線
新富士
　｜　夜行バス
西日本各地

こう言うＢ＆Ｓを作って欲しいぞ
これなら東京に滞在時間が長くなる
東京駅22:30発になるかな？

**名無し野電車区** · 2021/10/30(土) 19:55:47.74

>>83
新幹線で良い。首都圏～中部地区に航空路線不要。

**名無し野電車区** · 2021/11/01(月) 08:40:32.77

祝！松本落選！田野瀬は当選したが。

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 03:30:45.69

夜行列車は、新幹線並以上の料金払って乗るべき。
安くあげたいならバスで。
船もあるな（ひと晩なら関西～九州くらいしかないが）

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 03:35:24.57

せっかくリクライニングシートの快適環境にしてくださったのに、1人で2席使うバカ共のせいで採算悪化→廃止に至った。
ムーンライト廃止は、全て2席厨のせいだな。

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 19:12:58.41

ホームライナー浜松乗ってるけどながらを思い出すな
この車両で毎晩走ってたころは良かった

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 19:16:49.08

バスで一夜を明かすのは窮屈でつらい
またバスは事故で死ぬ実績があるし思わぬ渋滞で翌日の用件を果たせないこともある
（以前夜行バス名古屋行きが渋滞で昼到着になり名古屋での用件を諦めてそのまま新幹線で帰京したことがある）
やはり夜行は鉄道がいい

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 19:35:06.30

昔ながら乗ってて踏切で車と衝突したことがあったな
最初大きな地震でも来たのかと思った
しかし脱線すらせず乗客乗員も無傷で、2時間くらい遅れて東京に到着
車に乗ってた人は死んだって噂だったけどほんとかどうかは不明

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 19:39:59.58

あー検索したら車は大破で運転手は死亡と書いてあったｗ

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 19:43:25.07

その通り
道路側からみてもバスは邪魔なんだよな
バスは障害物

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 01:05:31.94

>>91
夜行列車乗りたきゃサンライズか、W銀河で。
関西～九州・四国は夜行フェリーがある。
鉄道の夜行列車は、特急列車で有る必要が有ります。

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 01:24:51.17

とりあえずサンライズで我慢しよう

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 01:35:12.90

とりあえずサンライズ下り大阪停車しよう（提案）

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 11:12:29.16

大阪駅で4時20分台に客扱いしなければならなくなるな

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 15:58:20.85

大阪民国は治安が悪いから却下ｗ

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 18:29:43.07

ながら　豊橋以西停車駅の少ない青汁が続行運転されたこともあった
最盛期だった　神領の１１３系１０両青汁も運転されたことがあった。
貨物列車とすれ違うとガラス窓がゆれる　
便所が少ないため通路で寝ている人を踏まないように移動する。
夏は通路に寝られるが、冬３扉はきついかも。
２００３年頃か？