東京メトロ銀座線・丸ノ内線 Part1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
お江戸日本橋(日本国道路元標)の直下を走る唯一の鉄道路線たる銀座線
その銀座線と赤坂見附で対面乗り換えができる丸ノ内線
他社線との直通一切抜きで孤高を貫くこの二路線を語ろう 表参道で渋谷行きから田園都市線方面が基本4分待ちなのは酷い
赤坂見附と違ってほぼ一方向への需要しかないのに >>506
中野坂上も基本3分待ちになったし
誰が考えたんだこのクソダイヤ 5分間隔で揃えたせいで日中どの時間行っても接続時間同じになるのかw 乗り物ニュースの渋谷駅の記事が要領を得ない
羅述的な歴史的叙述に意味あるのだろうか?
なんか「3階」という事実に捉われているような気がしてならない まだ地下鉄が銀座線しか無かった大昔に
渋谷で
地下鉄の入口はどこですか
ビルの3階です
田舎者だと思ってバカにするな
この話に固執しちゃっているのかね 「悪い評判」って目立つから
良い評判も書いておこうか
池袋や御茶ノ水から大手町を経由して東西線の日本橋や門仲、東陽町に行く時に
乗り換えが4分になったから小走りで行くとぴったりになったんだよな 銀座線沿いに住んでるが不便になった。
土日は上野や浅草行く人で混むんだよ…。
ゴミ箱なくなったし空調弱いし、家賃に見合わないわ。 丸の内線の方がホームドアもお洒落だし駅もリニューアルされて綺麗だよな。
銀座線頑張れ。 10月11日から入国者上限が撤廃されるし
浅草行ったり銀座線使う外国人は多いだろうから
すぐに混雑するだろうけど。
まぁどこかと直通運転してるわけじゃないからダイヤ改正は簡単だな。 銀座線混み過ぎ
赤坂見附の乗り換えで目の前でドア閉められたら
待ち時間が長すぎて切れるわ
しかも混んでて座れないとか地獄すぎる 図にした方が判りやすいかと思ってな
渋谷駅3階問題は
そういえばテレビに出る地学の先生になり下がった人も驚いたらしいな
1時間300万の人が地学って、違くね? >>518
地名の通り谷なんだよな
標高差の断面図で説明するといい
ずっと地下を掘り続けるよりは地上に出した方が良いというのは
丸ノ内線の茗荷谷、後楽園と御茶ノ水の鉄橋でも実践されたし 銀座線が混んで座れないようなら
今後は銀座線乗るのやめて日比谷線に切り替えるよ 日比谷線って電車が大きくなったような気がするけど気のせいなんだよな。 >>522
18m3ドア8両編成が20m4ドア7両編成に変わったよ おまえバス板でも長ったらしいアドレス貼っていたやつだな >>505
汚物キベンヌあくしろや閣下こそ要らない 浅草→上野→上野→仲御徒町→上野広小路→末広町は170円で行けますか? 仲御徒町を出て上野広小路の改札入る所で別カウントでは? 銀座線激混みだったから乗るのやめたわ
三連休初日とはいえ大減便の影響で超満員だったわ >>534
今日も三越前で安全確認をおこなっただけで客が滞留して積み残し出してるw 極力、銀座線を避けて日比谷と丸の内に乗るわ
あんな混んでたら座れないどころか反吐が出る 混雑を嫌う客が自然に他線に移るのを待っているのだろう。
銀座線は編成が短くて運行コストが高いから削減したいのだろうな。
そうして誤魔化しているうちに東京の労働人口が減少に転じてキャパに収まるようになるのだろう。 年明け、大江戸線から乗り換えて虎ノ門に向かおうと思うのだが、銀座線(青山乗り換え)も日比谷線(六本木乗り換え)も一長一短だよな
銀座線は直通運転がないから遅れにくいが車両規格16m車6両で小さいのと赤坂見附で丸ノ内線の客を受けて混みやすい
日比谷線は20m車7両だから混みにくいがスカイツリーラインの影響を受けて遅れやすい 西側はともかく東側が
日比谷線は秋葉原〜銀座でやたら大回りするのがなw
中央通り直進する銀座線よりだいぶ遅くなる >>537
そういう利用は想定されていないのでは
有人改札使えばっていっても変人扱いされるだけ だってそんなの鉄オタがまたシステムがそうなってるからこういうこともできるだろって言いたいだけだろ
いいかげんウンザリだわ… そもそもその移動って必要性があるのだろうか?
時間つぶしにやるにしても大した時間つぶしにはなさんし(秋葉原行って地下アイドル愛でたほうがよさそう)
あと仲御徒町って、当初設置予定になかった駅だから
日比谷線虎ノ門駅も予定から消されたとか(根拠は…) 新宿三丁目からの連絡通路狭すぎ!
ばか?
ひろげろ! 無茶言うなって、ギリギリの隙間に通路を造ったんだから
スキマ送りにするぞ 信号無視とか逆走とか
陸送の為なら何でもするんだな >>551
陸送会社を道路交通法違反で訴えることはできるし、感謝状貰えるよ そもそも無届けで輸送するのは長さ的に無理なので
ちゃんと特認もらってる 特認の申請段階でそういうのは全て含まれてるから心配すんな 01系って無電区間で少し暗くなったっけ?
02系も? 渋谷駅にて
https://i.imgur.com/j50wrAR.jpg
東急がこんな案内出してるんだな
東急全く関係ないのに、東急にしては親切だ >>558
その看板の設置場所をちゃんと書かないから誤解を招く。
その看板はエレベーター脇のバリアフリー用新設改札の脇に貼られている物。
車イスやベビーカーの立場から考えれば有って当たり前の案内だよ。 >>556
そうなんだ
Wikipediaに
無電区間走行時の室内灯の照度についても、先代の1500N(N2を含む)形より大きく改善され、照度は少々落ちるものの問題ないレベルにまで改善された[4]。なお、無電区間通過時の室内灯照度の低下が完全に無くなったのは後継の1000系からである。
って書いてあったから 銀座線は真っ暗(非常燈が点燈)する
のが良かったのにね 電気が消えてパッとつくといつの間にか
顔に墨を塗られたりしていたらしい >>567
話の流れから車内の電気が消える2034に乗ったのかとw 【🚃各鉄道会社の👩✈皆様へ】
🚃ホームや🏤駅施設内では「📱スマホを見ながら歩き(ながら歩き)」による🤕転倒や怪我、😫トラブルが多発しており、また💺車内では「👢足伸ばし」による👵ご高齢者や🤰妊婦さんなどが🤕転倒して🏥救護活動の為、🚇電車遅延の影響もございますので📢注意喚起をお願いします。
( ̄人 ̄) >>570
2034は方南町支線で走ってたんだなww >>567
室内灯にコイトの半間接照明みたいなのを使っていて
車内が従来車と比べて白っぽく見える 【🚃各鉄道会社の👩✈皆様へ】
「歩きスマホ防止」は条例で禁止されています。
http://www.rilg.or.jp/htdocs/img/reiki/049_taching_smartphone_on_walking.htm#:~:text=%E9%81%95%E5%8F%8D%E8%A1%8C%E7%82%BA%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%97%E3%81%A6,%E9%A0%85%EF%BC%93%E5%8F%B7%E3%81%AE%EF%BC%92%EF%BC%89%E3%80%82
🚃ホーム、🏤駅構内、踏切などでは「歩き📱スマホ 」による、転倒事故、柱衝突事故、階段やエスカレーター転落事故、ホーム転落事故、電車接触による人身事故などが多発しており...
💺車内では「ドア前📱スマホ」による乗降障害や「👢組足」による👵ご高齢者、🤰妊婦さん、♿障害をお持ちの方などが🤕転倒し🏥救護活動の為、🚇電車遅延もございますので📢注意喚起の周知の徹底をお願いします。
( ̄人 ̄) >>577
マルチすまん
キッズケータイ君の世界では歩きスマホ防止を条例で「禁止」しているそうだ 11月2日水曜日夜6時半頃、
丸の内線新宿駅西口改札で金髪の方を見かけました。
金髪は、不良非行行為なのでやめましょう。
黒髪で外出願います。 >>579
何、まだハゲの妬みを書き込んでるのか? >>581
キミの通う学校の校則と国のルールを一緒にしない。 >>583
シッコォ!シッコォ!
音立てて頭イッてんな! 【🚃東京メトロの👩✈皆様方へ】
⚠危険な「🚶♂歩きスマホ📱」は🌱東京都及び🏝神奈川県条例で❎禁止されてます。
http://www.rilg.or.jp/htdocs/img/reiki/049_taching_smartphone_on_walking.htm#:~:text=%E9%81%95%E5%8F%8D%E8%A1%8C%E7%82%BA%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%97%E3%81%A6,%E9%A0%85%EF%BC%93%E5%8F%B7%E3%81%AE%EF%BC%92%EF%BC%89%E3%80%82
🚃ホーム、🏤駅構内、踏切などでは「🚶♂歩きスマホ📱 」による、転倒事故・柱衝突事故、階段やエスカレーター転落事故・ホーム転落事故・🚇電車接触による悲しい人身事故死などが多発しており...
また💺車内では「🚪🚪ドア前スマホ📱」による乗降障害や「👢組足」による👵ご高齢者・🤰妊婦さん・♿障害をお持ちの方などが🤕転倒し🏥救護活動の為、🚇電車遅延もございますので⚠注意喚起の📢徹底周知をお願いします。
( ̄人 ̄) >>587
歩きスマホ防止を条例で禁止してる世界に住んでるキッズケータイ君
しれっと直してんじゃねーよ 【🚃各鉄道会社の👩✈皆様方へ】
⚠危険を伴う「🚶♂歩きスマホ📱」は🌱東京都及び🏝神奈川県条例で❎禁止されてます。
http://www.rilg.or.jp/htdocs/img/reiki/049_taching_smartphone_on_walking.htm#:~:text=%E9%81%95%E5%8F%8D%E8%A1%8C%E7%82%BA%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%97%E3%81%A6,%E9%A0%85%EF%BC%93%E5%8F%B7%E3%81%AE%EF%BC%92%EF%BC%89%E3%80%82
🚃ホーム、🏤駅構内、🚧踏切などでは「🚶♂歩きスマホ📱 」による、🤕転倒事故・柱衝突事故、👈スリ窃盗被害、🚶階段やエスカレーター転落事故・🚇ホーム転落事故・🚃💨電車接触による😢悲しい💀人身事故死などが多発しており...
また💺車内では「🚪🚪ドア前スマホ📱」による🚶乗降障害や「📱スマホ&👢組足」による👵ご高齢者・🤰妊婦さん・♿障害をお持ちの方などが🤕転倒し🏥救護活動の為、🚇電車遅延もございますので⚠注意喚起の📢徹底周知をお願いします。
尚、⚠注意喚起を著しく怠り🕙電車遅延や💀死傷事故等が発生した場合、👩✈鉄道会社側の全責任となりますので十分ご注意下さい。
( ̄人 ̄) ⚠危険な歩きスマホは🌱東京都、🏝神奈川県、🇺🇸米国などの条例で禁止されてます。 電波を送受信する機器の所持は危険です!
今すぐに捨ててください!! 11月16日水曜日午後7時45分頃、
新宿駅から丸ノ内線銀座方面の車内で、金髪の方を見かけました。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください。
車内で缶ビールを飲んでいた乗客がいました。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲まないでください。 歌舞伎町を横切る電車…を全力で追う撮り鉄 「親見つけた雛鳥かよ」「夢中になりすぎ」「車道走ってんぞ」
https://maidonanews.jp/article/14778119 >>600
これ、典型的な統合失調症の書き込みじゃんw ようやくきたか。
11 月から丸ノ内線の一部区間において
無線式列車制御システム(CBTC システム)の走行試験を開始しました
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews221201_82.pdf 東京メトロ大晦日の終夜運転なし
上野-浅草も運転しない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています