JR東日本、首都圏で朝ピーク時本数最大2割減 22年3月
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR東日本は17日、首都圏の在来線を対象に、最も運転頻度の高い朝通勤時間帯の1時間当たりの運行本数について最大で2割削減すると発表した。新幹線では一部の定期列車を臨時列車に切り替えて需要の状況に合わせて運行する割合を拡大する。新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用が落ち込み、同社ではコロナ前の需要に戻らないとみており、運行体制をスリム化して動力や保守コストを削減する。
2022年3月のダイヤ改正で実施する。朝ピーク時の1時間当たりの常磐線快速・常磐線は現行の19本から15本、中央・総武線各駅停車（千葉方面行き）は23本から19本にそれぞれ減らす。山手線も内回りは22本から20本、外回りは21本から18本に減る。山手線、中央線快速、常磐線快速・常磐線、京葉線は日中帯の本数も見直す。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC16AH60W1A211C2000000/ >>1
糞スレ乱立するしか能がないてめえは早く死ね 『宇都宮在住痔持ち魔王＋ゲイ負け犬チキンドボンナマックラ酋長』の>>1、
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。
痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。痔の診断書を見せろ。 運賃5倍にしろ。
鉄道なんてそもそも贅沢品。
ホワイトカラーはテレワーク、ブルーカラーは近所勤務。無職は強制収容所で強制労働。
移動は無駄なんだから、物流以外は極力排除すべきだよ。 >>7
思い上がるなよ
電車は貧乏人と池沼専用ってのがグローバルスタンダード
散々調子に乗った天罰だ
ざまあみろ糞束 JR・私鉄各社の「22年春のダイヤ改正」で見えた、鉄道需要のニューノーマルとは | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/291638 >>3
え？どこで？
統計見てもことごとくクソ束が高いけど
またいつものごとくフェイク振りまきに熱心な社畜？ ダイヤ改悪前は６０分ヘッド：
改悪後１２０－１５０分ヘッドに改悪
列車編成５両に改善シた理由からだ：
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/147-33/d1
時刻表 改悪後： ごらんください
利用交通機関 JR黒田原駅から徒歩20分 １．８Km. Ⅰ 学校の概要 ...
栃木県立那須農業高等学校黒田原分校として設立 ...
普通科学級減普通科（120名）、
リゾート観光科（40名） 農業S43廃止：
2011年大震災までは３０－６０分間隔
2014年から６０分ヘッド改悪
今回はバッサリきられる
減便 減車 トイレ撤去 全線切符売り場廃止 駅の時計撤去
時刻表撤去 電化区間を非電化 SDG推進です
貨物列車は昼増発しました 貨物列車飛び乗り 飛び降りは法令で罰せられます
国鉄時代は優等列車が頻繁運転されていました：
東北本線３両１３１系で混雑に拍車： 宇都宮１６：４２分発は大混雑だ。
JR西は便所なしキハ１２０混雑 客を逃してしまった： バカだね 乗客減ると減車減便で詰め込み維持
で、混雑考えろ、クロスなんて無理だろ、とほざくギャグ 宇都宮も混雑させます
全地域東京のラッシュ並み混雑が目標です jr東日本は国鉄の分割してサービスが良くなって値段も下がるという風に言ってましたが
たかがコロナ後時に減便はするしサービスは悪化して定期券は高くなるし切符もなぜかバリアフリーのために毎回10円多く取られる
中曽根っていうのはクズ中のクズですね
私もう、金輪際 jr東日本極力乗らないようにしますよ。
どんなことがあっても絶対私鉄を乗るようにします。
jr東日本は最低の鉄道会社になりましたよなんだこの定期券の改悪は 【600番台消滅】205系 Y3編成 いろは 廃車回送 最後の編成も長野へ… ダメトロも減便で混雑招いてクソだが、それでも銀座線は減便の後、コロナ落ち着き乗客増にすぐ増便はしたらしい
クソ束はどうなんだろうね？
乗客減った、って時だけ大声かな jr東日本は国鉄の分割してサービスが良くなって値段も下がるという風に言ってましたが
たかがコロナ後時に減便はするしサービスは悪化して定期券は高くなるし切符もなぜかバリアフリーのために毎回10円多く取られる
中曽根っていうのはクズ中のクズですね
私もう、金輪際 jr東日本極力乗らないようにしますよ。
どんなことがあっても絶対私鉄を乗るようにします。
jr東日本は最低の鉄道会社になりましたよなんだこの定期券の改悪は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
