土浦までしか行かない快速グリーン車は乗る価値なし
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特急乗るわ
青電車はオール普通車3ドア転換クロスでよし 『宇都宮痔持ち魔王+診察を断られているチキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>1、
別の肛門科見つかったのか? 松戸〜土浦は、柏でときわに乗り換えるより普通グリーン車の方がいいのでは 2022年北京パラリンピック
アイスダンス
ぁぅッ ヌゥヌゥ
ヘ(゚ρ゚)ヘ (~ρ)
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5mスピードスケートマススタート(( (;`ρ')ヒーコヒーコ
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┼――――――――――――――――――┼――― もともと常磐線の普通電車にグリーンの需要はないのに、束日本が強引に連結。
それにしても土浦から先5両編成は酷い。
やることなすことメチャクチャな束日本。 >>13
売り上げ増狙ってグリーン付けたけど沿線民は乗らなかった。
5両編成化は乗らない沿線民苛めだよ
ますます沿線民から見放される東、バカ丸出し。 土浦駅でぐにゃぐにゃ回る貨物列車 減速走行が面白い
土浦以東 短い5両編成が多くなっています。 土浦分断
以東短編成で不便になります
https://toncafe.net/4319/
コストカッタJR束バカ社長 コロナが無く外人がいっぱい来ていれば減便なんて無かった
コロナコロナ言うけど、東は何ともない、だって235もまた増備しているし 水戸線に521系導入して付属編成捻出すればいいのに ま、土浦以南でも大概ガラガラ
価格と品質が見合わず当然に不人気のグリーン車 常磐線以外も終日空気のグリーンとグランクラスw
中央線は普通車12両化に変更しとけ データイムのグリーン車が土浦打ち切りになって一番困ってるのは18きっぱーというオチ 総武快速を東京、品川止にして
常磐緑快速にG車つけて取手⇔逗子で >>1 【拡散希望】公安警察の監視対象であり、米国CSISに親中派認定された宗教団体の公〇党・創〇学〇の信者が大学の敷地内でやりたい放題やってるのに、
国公立大学の大学執行部が被害妄想として揉み消した。
生活安全警察が大学に無許可で学生にガスライティングを実行させてる。
また、創〇学〇の信者が大学の敷地内で交通事故の誘発行為などの違法行為を長期間やってる。
大学学部・研究 > 【重大】警察が大学に無許可で学生に学内で違法行為させてる問題
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1653499190/
【スレの要約】
・2019年から2022年5月現在まで、関東圏の国公立大学Tにおいて、警察が大学の許可を取らずに学生・留学生に大学内で違法行為=ガスライティングをさせてる。
・大学執行部はこの問題を把握したが、杜撰な調査方法で証拠不十分として、被害妄想として隠蔽。
現在も学生の加担者がいるのに放置。また、教育・研究を円滑・安全に行える環境でない。
国公立大学であれば、経済安全保障上も重要であり、米国CSISに親中派認定された創〇学〇の信者が大学の敷地内で違法行為をやってるので、安全保障上の問題にもなってくる。
・政治的な左右イデオロギー(大学の自治、学問の自由など)とは無関係の問題
そもそも、加害者は公安警察でなく一般警察の生活安全警察、および、公〇党・創〇学〇であり、被害者は公安警察の監視対象でなく政治活動歴・犯歴のない無実の一般人である。
しかも、その内容は普通に憲法違反なので根拠法が作れず同時に法律違反のため、大学内外とか関係なくやってはいけない警察犯罪である。
そのため、大学の自治だとか学問の自由だとかそういう政治的な、それも左翼的な思想とは全く無関係の問題である。
見る人が見れば、自分の大学のことだと分かる。また、ここで説明した依頼を受けた人は卒業などで学外者であっても、
大学執行部に即連絡して警察からおかしな依頼を受けたと告発して下さい。s >>36
グリーン車でぼったくり拡大だけが目的って感じ >>2
目的地によっては全然便利じゃないんだよなぁ 糞束の便利、快適、好評、の自賛は全くあてにならない 東京から水戸行くんだったらひたちときわ普通車じゃない?
まあひたち野うしくから赤塚行く人がないわけでもないが そもそも土浦は特急で行く場所
そんな事分からず糞スレ建てて
糞アゲするチキン
わざわざ恥晒してる事を理解してるのかw 京都姫路より10キロも近い東京水戸
さらに大幅に近い土浦
それらは特急でいくしか考えられない区間なんだwww
やっぱり新快速みたいな便利な列車の有無って違いが大きいな 京都から姫路
新幹線一択だろ
チンタラ新快速あり得んwww 時は金なり
理解して無い家畜が居る様だな
しかも
転クロとか言う劣化設備で+50分は地獄の一丁目
最低でもアテンダント乗務のG車くらいつけろ 時は金なりって
待ち時間含め何分節約にいくら使うつもりなんだ?
糞束のコスト削減とかにはチマチマしてるくせに客にはどんぶり勘定求め、応じないと貧乏人認定 あの時間差であの価格差
それで新幹線一択だって
バカじゃねえ?
そんなに鉄道会社にお布施したくてしたくてウズウズしてる一般人なんているの?
ほとんど統一教会の献金と同じような発想求めてるね 50分あれば
会議ができる
食事もできる
その分を他の事に回せる
あの程度の時間差と考えるなんぞ、余程時間の感覚が麻痺してるんだな
そか
家畜は時間関係ないかwww チキン大好きな自由席なら高々2500円程度なのに
新幹線使わないとか、どんだけ新快速が好きなんだ
車内の快適さも天地だと言うのに >>53
50分?
また誇大広告好きの体質出てくるね
しかも遠い新幹線駅への出入りや待ち時間も計算しないし
で、糞束のチンタラ運転や快速系の少なさ、遅れ運休とか叩かれた時は
時間の感覚麻痺して余裕持たないから悪いなんて言うくせに
>>54
たかだか2500円ねえ
50分にもならない時間に
非正規とか含めてみんなそんな賃金になればワーキングプアとか
この国から無くなるかもw
ちなみに確かスイスなら最低時給三千円だったような チキン
素直に、僕はお金なくて新幹線には乗れません
長距離は18期間にしか行けません
と鳴け >>46
チンラタってか、新快速はまがりなりにもJR西日本の在来線最速種別。
普通に早いぞ?新幹線が早すぎるだけで。
姫路駅から京都駅、約100km、新幹線で44〜56分ほどだが直通で行けるものは
1時間に1、2本。
頻発運転してる新快速なら十分考慮できるのでは?
(ごめん、喧嘩売りたいわけじゃ無い。単に意見の提起です。気分悪くしたらすみません) 常磐線の新幹線はいつ出来るのかな?
チキン社畜は常磐線棚に上げて話題反らし。 チキンは社畜
まだどっかの社員のつもりかw
チキンは 常磐線にしたって、単線区間の気動車快速よりオッソーダッサー >>59
そんな事より、大阪に新幹線はいつになったら来るのかな?
新幹線が来ないから、新快速なんていう遅い列車に乗らなくてはならない
京都だって半分の時間で行ける、
姫路だって30分掛らないでいける
川向こうの僻地、新と付けた大阪
不便で全然発展してない
同じ新のついた、新横浜とは天地の違い >>62
鶏冠真っ赤www
チキン社畜の話題反らし うわ、他者の使うワードまんま使ってやがる
鶏冠真っ赤ってワード余程気に入ったようだね 鶏冠真っ赤
チキンは社畜
自分の事言ってるんだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています