【祝】西九州新幹線全線開業!
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>>84
間違ってる。北海道新幹線は特急じゃない函館本線の長万部ー小樽を切り離したから >>127
間違ってない
並行在来線はJRの都合で指定可能
西九州新幹線は新幹線には並行してないが長崎線特急が走ってた長崎本線を並行在来線として指定
北海道新幹線は新幹線に並行する函館本線を並行在来線として指定 湖西線を指定するなんて正気の沙汰じゃないな
罵離罵離の通勤路線なのに >>128
武雄温泉から先を建設する前に
鳥栖ー武雄温泉を切り離さないのか、切り離すかどうかJRQは宣言すべき >>130
先ってなんだ
先は完成しただろ、孤立だけど
武雄温泉以東を先って、日本中で長崎県人のみだね >>129
まあ、小浜線存続するしかないザマーということで >>134
嬉野高校の学生も通学に利用してるのかな 新幹線通勤補助そんな出してくれる会社なんてよっぽどの大手か公務員くらいだろ
しかも興善町周辺の会社勤めなら新幹線使うより高速バス使うほうが歩かなくていいし安い
結局県庁勤めしか使わんくね? 青森県の今別町だと北海道新幹線で青森市内に通学する学生に助成金出してるな。 >>140
県は普通出さないよ。普通列車での定期額が一般的なので、新幹線使いたいなら自前で特急券買うしかないな。 >>138
どこへレスしてるのかわからんけど、福岡県は特急通勤認めてなかった?
コピー落としてばれちゃったやつ。 地元の某県は在来線との差が40分以上の場合、若しくは在来線で60分以上かつ差が30分以上の場合に新幹線通勤が認められている >>139
県職員は国家公務員に準ずる。
もちろん、県の判断で改変できるけど。
国家公務員の場合、特急料金の50%が支給されて、上限が20000円、かな。 長崎到着前に天までととけってまだ聴けるの、あれが流れると長崎に帰ってキターっておもうんだよね >>144
知らんけど精霊流し?
あれ長崎民以外は絶対誤解するよなw フジテレビのアナが、10月6日に放送された情報番組
「めざましテレビ」で福岡の“あるある”を語った。
福岡の人は“日本三大都市は
東京・大阪・福岡”だと思ってます 長崎の人は九州三大都市を長崎、福岡、熊本と思ってます かささぎは鹿島対策アリバイ特急なので、約束の期間満了で廃止は間違いないとしてどのくらいのペースで減便するかに興味あるな。
数年後には朝夕夜一往復ずつになると思うけど。 上下分裂線の運転が23年であって特急維持は3年で終わりなんだが >>156
正確には勘違いではないんだな
最初の3年間は契約で決められた本数維持で、その後の本数は今のところそう言ってるだけのおそらく守られないであろうもの ただし守られない時は鹿島市が激怒するのは間違いない
裁判起こされたらえらいことになりそうだがな >>157
江北折返しでいいだろ
特例で特急にのれるようにすれば
一時間に1本だけ走らせればいい
オランダ村特急のゆふいんの森を走らせれば架線も不要 昨日諫早から武雄までスーパーノンストップのかもめに乗ったよ
三連休の初日にみんなが出かける時間帯の便に乗ったけど
自由席諫早からでも普通に座れるレベルだった
確かに早いし全然フルになれば快適に博多まで行けるだろうけど
博多~小倉間とそんなに距離変わらんのだから
かもめ週末お出かけ往復切符3500円の割引きっぷだしてくれやw 武雄は結構客来てると思う
三連休の宿一泊3万以上するところくらいしか残ってなかったし
沿線で一番の勝ち組は武雄だと思うw
だからやっぱ佐賀としては永久リレーのままが正だと思うよw >>167
N速は実情を知らないでトンチンカンな書き込みが目立つなぁ
長崎浦上をキセル乗車しているとか
他の新幹線沿線でも重複しながら乗るときは実際に乗る距離の切符になるって説明しても馬耳東風 ID 0が早速湧いてきて、スレ住人に迷惑かけててスマンな・・・。 今後、1〜2年も経てば、西九州新幹線は武雄温泉で乗り換えるということに慣れて当たり前にように感じてきます。
人間というのはそういうものなのです。
それに全フル規格新幹線になれば、今度は佐世保の方たちが武雄温泉で乗り換えを強いられるでしょう。
長崎市の方たちには申し訳ありませんが、このままの状態でも構わないのではないでしょうか。
そのうちに、そういうもんだと慣れてきますよ。
これが最終形だと思うようになってきます。
私はそう思います。 今週の東洋経済
特集
開業150周年 岐路に立つ鉄道
日本の鉄道150年の足跡
Part1 新幹線の光と影
紆余曲折経て「離れ小島」で開業 西九州新幹線「期待と懸念」
期待について殆ど語られず懸念ばかり
佐賀県の主張が正しい、JR、国、長崎県を批判的に >>176
本当にそうだね。
新幹線は必要だけど、自分は高速バスっていうのは、
在来線は必要だけど、自分はマイカーって言う人達と変わらない。 バス利用増30%www
分かっていたけどやっぱりゴミ新幹線ww 博多まで直通する見通しもないし、長崎の人達もあんまり歓迎しついないのかな。 おためしかもめがなくなってからが本番だろ
安い指定席が埋まって自由席はほぼ貸切状態なのを見るとやっぱ高いと乗らないんだよ 長崎行の観光客が乗り継ぎリレー新幹線で不便な思いをするのは、通せんぼした佐賀
県のせいじゃなくて、鹿児島ルートの真似して末端から着工すべくリレー開業に合意
した長崎県が悪い。観光客は長崎県に気遣って我慢してリレー新幹線を利用する必要
は無いし、そんな観光客はいない。だから別の交通手段に流れて新幹線の営業成績に
響いて廃止の可能性もある。というか観光客しか需要が見込めない新幹線はそもそも
作っちゃいけない新幹線だと思う。 まーだこんな嘘っぱち言ってる奴がいるのか
武雄温泉や嬉野温泉はどうなんだっつー話だよ
そもそも計画を認可するのも着工を許可すんのも国だろ
そして工事するのはJRTT >>183
何処が嘘っぱちかよくわからんな
嬉野や武雄は佐賀県の負担に対するバーターだと理解している
負担金は払え、駅は無しってのは有り得ないから 諸悪の根源は、約束したフリーゲージトレインを作れなかった開発技術力の低さだけどな。 そう。
みんな国交省のせい。
なのに責任を取るつもりまるでなし。 佐賀の件を静岡と同列に捉えてる奴がいるけど全然違うよな
佐賀はフリゲを過信した国交省の失策
静岡はバカ知事が御用メディアとグルになってこねくりまわしてるだけ
清水降格ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ やっぱさ、佐賀県はサガン鳥栖のJ1優勝を条件に着工同意すべきだよ。
自民党でもどうにもならない領域に持ち込めば、あっさり西九州後回しにして別の新幹線に予算が行く >>188
アカピゴミ売り3K2K犬HKの御用カスゴミぷりには呆れるなw
あと大村黒岩を始めとした欲ボケ共もなw 博多-温泉を狭軌で特急速度、温泉-長崎を標準で
これなら頓挫したFGTでもイケるのに
新大阪に直通は諦めろで 結局バスが便利で景色も楽しいんで新幹線はいらないです バスが良い層はバスに乗れば良いではないか
新幹線ネットーワークの拡充が国策であり、遥かに万人が恩恵に与れる
選択肢は幾つでもある方が良い 都会なら良いが過疎地で選択肢が幾つもあると共倒れする。 >>196
それだけの需要がない
だから6両編成で30%なんだろ 九州号今日乗ったけど1便に2台出しての満席だったぞw 天神とか福岡空港なら時間はたいして変わらないし、もちろん価格は安いし、乗り換えの手間もないし・・ 長崎新幹線教会
教義 佐賀県民は新幹線が既にあるのに長崎新幹線も欲しがっていると
妄信し、公言し、世間の笑い者になる。 長崎新幹線教会
佐賀県は長崎新幹線を欲しがっている、新鳥栖駅は長崎新幹線の為に佐
賀県がねじ込んだ、民意は逆転して新幹線反対派は追い込まれた、等々
根拠無い事を連呼、まさに宗教。長崎行きの観光客が長崎新幹線維持の
為に忖度してわざわざ嫌でも我慢して割高で不便なリレー新幹線を使わ
ないし、その必要も無い。 他の新幹線は区間延伸も含めて乗りに行きたい感があった(し実際乗った)けど
これはどうもそういう感じが湧かないんだよなあ 離小島だし、新幹線の保存鉄道にしたら?
0系はしらせるとかさ! >>206
なんか、悪魔との契約みたいだな
フルがほしい、そのためならなんでもします
とかいって、
そうかそうかと悪魔さんはたしかにフルを実現!
いいや私のほしいフルはこんなんじゃないと
いっても、
悪魔さんはうるさいちゃんとフルだろ、
と聴く耳を持たない、契約の履行だけをせまる
恐ろしい >>196
たかだか40万の長崎市のために新幹線をつくるのは無理なんだよなあ 4回目のワクチンも終わったしリレー新幹線とやらになるべく早く乗っておきたい、
すぐになくなるだろうから。 鉄道ファンの最新号で特集を組んでいるが当たり障りのない内容に終始しているなあ
開業前には懸念事項や批判とも捉えられる内容を多く書いていたのに 見えるじゃなくて事実田舎
新幹線走るから都会とかコンプレックス拗らせた田舎者ならではの発想 このナンバープレートの写真がシゲル流山市民説の唯一の証拠な
のか?こじつけっぽいし山なら葉山、武蔵村山、東村山、東松山、小
山もある。ロケ地が柏なら野田、我孫子、松戸、鎌ケ谷、白井もある。
これとは別にシゲルの免許証か住民票の写真も無いのはこじつけが過ぎ
るわな。
https://imgur.com/a/rVKw7ge >>219
田舎コンプレックス拗らせて分不相応なフル規格新幹線を作っちまって乗り換え増やしちゃったのは長崎県。(笑) 我欲と我欲がぶつかって県内で対立していがみ合ってるのが佐賀県 長崎県は新幹線賛成で統一されてるのか?北朝鮮みたいでこえーな。 既に解決してるから整備済みなんだろ
いがみ合ってる佐賀県と一緒にするなよ 孤立短小の状態で完成なのか。長崎は新幹線が手に入り佐賀はこれ以上
負担がなくてリレーこそウィンウィンな名案だわさ😂www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています