>>328 >>329

それは俺も期待して考えてたとこやで！

問題は阪和線に加えて大和路線となりゃ、ダイヤの調整をどうするかになる。

阪和線と大和路線ので考えたら、線路2本分で足りるかどうかだな…

阪和線の普通や快速系統で各1時間に4本。

阪和線に加え大和路線となりゃ、1時間に16本コースになるな。

それで2線分の引き上げ線で賄うのか、そこから地下に潜って留置線を敷く手もあるけど…