山陽電鉄スレッド part72
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何で最近の女性タレントやアイドルはプロレスをやりたがるんだろう? 阪急神戸線は準急を6時46分から運転する事で運用本数が36本から37本に増えるのか?
1019Fが出来ても宝塚線転出がないし、宝塚線は箕面発の廃止で1本減だから。
5106Fが12月で検査切れになるし。 うんこJRが頻繁に遅れるため、結局は山陽電鉄のほうが早いという うさぎ亀論理 阪神がおしゃかにした編成はどうなるんや?
前に廃車したのが事故車でしたよね
新車で阪神支払で決まってるのかな おしゃかにはしたけど 改造工事費名目で代金?は相殺されてたりして 阪急のC#2721のように車体修繕して新車登録か? 【社会】NHKで放送された少女の裸が映った番組のDVDを録画して持ち歩いていた男を児童ポルノ禁止法で現行犯逮捕 尼崎[七波羅探題★]★2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/%72%69%76%65%72/1627101447/l50
18歳未満の児童が映った児童ポルノ映像を録画したDVDを所持していたとして、
兵庫県警尼崎南署は10日、加古川市西条山手1丁目13―28の無職、石田一毅(30)を児童買春・児童ポルノ法違反容疑(児童ポルノの単純所持)で現行犯逮捕した。
県警の調べでは、石田容疑者は10日、尼崎市内で府警の職務質問に応じた際、18歳未満の児童の裸が映った番組を録画したDVDを持ち歩いていたのを発見し、
現行犯逮捕した。
石田容疑者は容疑を否認しているが
、「NHKBSプレミアムで放映された番組だ、俺は無罪だ」などと意味不明な供述を繰り返している。
産経新聞2022年11月10日 13:55 \
::::: \ >>20の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ >>20は声をあげて泣いた。 姫路発の終電に東二見で接続して東須磨まで帰れるのはありがたいわ 夕方の上りのs特急が増発されるみたいだけど、そんなに需要あるのかなぁ。 >>25
高砂、加古川、播磨町の通勤需要じゃね?
補助が出て電車通勤が推奨さ出している。
というわけでこっそり100株買ってみた。 JR快速 赤直特
須磨 10:19 山陽須磨 10:20
垂水 10:24 山陽垂水 10:25
舞子 10:26 舞子公園 10:28
明石 10:30 山陽明石 10:32
須磨では見たところ同時発車
垂水では快速が発車した時点で赤直が入線
舞子ではやはり発車した時点で赤直が入線
明石では赤直の姿を見ることは無かった・・・
須磨浦とか塩屋、舞子前後でも速度制限区間があちこちある割には、快速に食らいついて来るのはなかなかの粘りっぷりだなと。 直通特急(赤、黄)の停車駅変更
姫路、飾磨、(白浜の宮)、大塩、(荒井)、高砂、東二見、明石、新開地、高速神戸、元町、三宮、御影、魚崎、芦屋、西宮、(甲子園)、尼崎、梅田。
急行種別復活
明石以西各駅、舞子公園、垂水、滝の茶屋、須磨、月見山、板宿、高速長田以東各駅、新開地で阪急特急に接続。
普通は明石~阪急三宮間に運転を縮小。 そういや姫路とかで折り返し時間短い場合ってJRみたいにウテシが車内の電話使って交代、
みたいなことやってたっけ 黄色直通特急はわかりにくいので区間直通特急に改名するべきだ 駅毎の新しい時刻表がサイトに出てるけど増発関連以外はほとんどパターンは変わらない感じ。
あともう利用してわかってる人も多いだろうけど駅配布の紙の時刻表が今回より無くなることに。 >>51
3日待ってください
最高のダイヤをお見せしますよ >>53
毎年六甲事故引っ張り出してきて誹謗中傷してる奴にも開示請求してやれよ…
もしかしてお前本人か 今日の午後に魚住から乗ったら、客は3両合わせて4人だった。
これは30分毎でいいだろ。 新ダイヤ、夜間に姫路発明石行き普通が設定されてますね >>62
おまい優しいな。
そこは明石以西廃線と・・・?え、以西?以東じゃなくて? こいつら何が目的なん?アホばっかり言うて楽しいのか? 神戸電鉄スレでも同様だが、廃止を叫ぶだけの勢力が一定数おるんだな 次の新車は2両対応でいいと思う
昼の普通は2両で、4両と組んで直特でもいい 運転系統を明石は難しいにしても東二見で分けることできんのか? 昼間の本数を減らしたり、本線の普通もワンマン化して無駄を減らせばいいだろう ローカル線じゃあるまいし
何でもかんでも運転士にやらせたら駅の停車時間が長くなって
各停が特急の待避駅にまで逃げきれんくなるんだが。
まーでもそういうことはちゃんとわかってて言ってるんだろうな。
頭良さそーだしー。 直通特急
姫路、飾磨、(白浜の宮)、大塩、(荒井)、高砂、東二見、明石、舞子公園、新開地、高速神戸、元町、三宮、御影、魚崎、芦屋、西宮、(甲子園)、尼崎、梅田。
急行
東二見以西各駅、藤江、明石、舞子公園、垂水、滝の茶屋、須磨、月見山、板宿、高速長田以東各駅、新開地で阪急特急に接続。
普通は東二見~阪急三宮間に運転を縮小。 減便して無駄を減らして、早く全駅にホームドアを設置してもらいたい 明石駅で山陽普通列車とJR新快速の接続を改善して乗り換えしやすくして欲しい >>82
あのスリルも楽しいもんやで
思っきりダッシュしてギリ間に合わんかった時は、石投げたくなるけどな いま普通に乗ってるけど、この時間帯なのにガラガラって凄いな
明石以東の普通は減便してもいいわ 明石から須磨あたりは赤字なんじゃないか?
ワンマンや本数減らしてコストダウンすればいいのに そうやな
昼間はワンマンの普通が一時間一本で充分や >>89
どう評価するかによって変わりそうな気がするけど、路線としては一応ペイしてるんじゃね。
コストダウンより、本数減による客離れのデメリットの方が大きいだろう。
もう生活の中に完全に組み込まれなくなってしまうからな。 マリンピア神戸建て替え、延べ床面積は現在の2倍に 1月15日から一時閉館
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202212/0015921119.shtml
三井不動産(東京)は26日、建て替えのため来年1月15日に一時閉館する商業施設「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」(神戸市垂水区)について、建て替え計画の概要を発表した。
隣接地も含めた敷地約9万9400平方メートルに、延べ床面積約7万4千平方メートルの施設を建設する。
24年度中のオープンを目指している。
現在の施設は敷地約7万8千平方メートル(駐車場を含む)に、商業施設5棟があり、延べ床面積は約3万6千平方メートル。
延べ床面積は建て替え後、2倍となる。
同社は「建て替えにより施設のスケールアップを図り、幅広い店舗・ブランドをより一層充実させる」としている。
同施設は1999年に「マリンピア神戸ポルトバザール」としてオープンした。
全面建て替えは開業以来初めてとなる。 たった20年で建て替え。
西武池袋本店なんか70年なのに 間取りというか建物が構造的にリニューアルイメージに合わなかったのだろう。
あとは立地的に潮風(塩害)のせいで痛みがひどかったとか・・・ >>93-94
階段とか通路がうねうねしててなんかごちゃごちゃしてる棟があったけど、
バリアフリーガーの流れもあるし、潰しがきくようにだだっ広い単なる箱みたいにでもするんかな。 バリアフリーやら敷地拡張出来ないから建替するんだよ
三井横浜も似た理由で建替えしている そこで山電廃止して廃線跡捻出して玉突きで国道拡幅ですよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています