京成グループ車両総合スレ 46
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京成グループの車両について語るスレです。
車両紹介｜京成電鉄
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車両図鑑 | 京成webミュージアム - 京成電鉄
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京成グループ車両総合スレ 45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637421334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2023年度:京成3100形1本新製予定(3157編成) >>4
2023年度:京成3000形3056編成本線向けに転属、成田スカイアクセス線は3100形に統一予定 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
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新スレに儂登場！ 汚物3400形、3500形、3600形は全て3100形に置き換えるべし こんにちは、私はカウガール
禿ヅラ要る葬祭格下膿爺を懲らしめるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ
||‘‐‘||ﾚ 彡⌒ ミ←禿ヅラ
/(Ｙ (ヽ..＿_ (´･ω･) ←>>8
∠＿ゝ ﾉっ .っ
_/ヽ ｀ｰ(^)-ｧ^) ...... ｽﾞﾙｽﾞﾙ ﾅﾏﾎﾟ詐欺の脂エロ葬祭格下膿禿老害は廃人解体あくしろやw >>5
本線用とかSA用なんて分ける必要ないだろうに。
3400形以外の8コテは全部アク特使えるはずだし。 >>12
頑張って本線とアクセスで運用分けても結局京急車と都営車が台無しにするからあんまり意味ないよね。そもそもAEと3050が青基調なのにアクセス線のイメージカラーをオレンジにしたのがセンス無さ過ぎ 京成にセンス求めたらアカン
京成パヲダ見てみい
きしょ杉
美的センスがあったのは、出銭誘致、1号線直通の川崎千春社長まで
優等車は、クリームにオレンジ、間に銀+ミスティラベンダーの戸張り
各停は、ミスティブルーにミスティグリーンのツートン
さすが東山魁夷のご親戚 お前が思うセンスなんて誰も興味ないしつまんねえよ
もう少し意味のあるレスできないの？ >>13
北総も青基調だし、本線ではなく北総線に行く電車は青っていうラインカラー分けが出来ていたのにね。
あの唐突なオレンジは訳分からん。
北総普通と悪徳の誤乗でもあった？ 汚物3400形、3500形、3600形の消滅あくしろや >>17
北総車も京成車との運用区別廃止で良いと思う。 7300とか3700がやった120km/h対応の改修やってないっしょ >>19
俺も、京成・北総線の車両運用の一体化はあっていいと思うてる。
>>22の改修を7300・7500・9100・9200に施しゃええが、既に製造30年強の7300はいっそ京成本線専用に回してもええかもな。
逆に新鎌〜印牧・日医の区間運転には、3000や3700の6連や、果ては新3200の4連とかを回してもええやろし。
今よりもフレキシブルに車両を回せるのに、悪いことはナニもなかろ。
北総線走る全車が120km\h運転対応になったら、それこそ北総線各駅はホームドア化最優先だな。
新鎌以東はアク特以外の一般車両も120km\h堂々と出しゃあええんじゃ。 まずは北総線が京成の路線になることから
運用の一体化はそのあと 別に線路は北総のままでも構わん
京成が第2種事業者として全列車を担当すればよし 千葉急行電鉄とかいうクソ会社の株を買わされて紙くずになったどころかプラス450億円で不採算事業を丸抱えさせられてんだからその埋め合わせで北総もらってもバチは当たらないかも？
千葉急行も北総も3セクのなり損ないなのは同じだし >>25
うん、それが出来ればいちばんいいな。
もう少し北総の借金返済が進展すれば楽
そういう展開も見えてくるんじゃろか？ >>26
その買い取り費用はネズミの株店頭公開で得た利益が原資だったから痛くもかゆくもないし、継承以降千原線の利用者は増えている。
むしろ500億で買い叩いて京成以外の株主をが泣きを見たのが真相だろ。
全線複線化対応約10キロの鉄道施設を500億で作れるかどうか考えれば安いものだろう。
ただ、貧乏くじ引かされたことにしておかないと色々具合がよろしくないからそういう体になっているだけ。 千原線が黒字路線だったらたった500億でゲットできてウマウマなんだろうけど実際は… >>30
そやな 千原線がドル箱路線やったらとっくに複線化してたで >>30
将来性
実際に京成になってから(それだけじゃないだろうけど)沿線に家が増えたし乗客も増えた。
駅員も千葉急プロパーが乗務員になったあとは嘱託と再雇用の駅長•助役ばかりになっていたけど、今は駅員で再雇用はいるけど駅長•助役は正社員。
ただ、収支だけをみたら赤か黒かで言えば赤だけど。
千葉急の頃は千葉寺の道路の向こう側山側は不法投棄がある空き地だったし海側のマンションはしばらく建設放棄されたまま放置されていたし、学園前の海側住宅は小湊鉄道分譲地の立て看板が立っていた。朝の通勤時間帯でも立ち客はほとんどいなかった。 >>32
千葉急行って最初から運営は京成に委託でなかった？ >>32
結局京成にとってはただの赤字路線じゃん。タダでも要らんものなのにたった500億で貰えたから喜べってこと？ 京成は馬車軌から標準軌に改軌したからえらいやで
京王も今からでも見習え 京成の場合浅草線全通後に京急が絡んでくることから必要あったが、
京王にはそのような理由もなかったし。 >>36
そもそも鉄道省時代から地方鉄道法による新規路線は三六軌間か標準軌しか認めてこなかった。
それで戦後に開業した新京成も三六軌間で敷設せざるを得なかったが
あまりにも不便というので「軌道から地方鉄道に転換した路線と直通する路線は馬車軌間も可」
という文言が加わって新京成の馬車軌間への改軌が認められた。
京王はそれを上手く利用してゴネ通し10号線を馬車軌間で開業させた。 汚物3400形、3500形、3600形は全て3100形に置き換えるべき 2月2日、7808編成の導入から20年がたった節目の裏で、7828編成も2018年にリースされて5年が立つ節目に検査を受けるため宗吾へ入場回送されました。 >>33
運転業務、指令業務、車両管理は京成に委託。
(指令業務はちはら台延伸時に京成の指令室内に千葉急の運輸指令が常駐するようになった)
大森台開業時の駅員は京成のOB、ちはら台開業対応でプロパー社員が加わる >>41
2022年度分と2024年度分はなくなったと移動円滑化計画にあるね。 >>40
節目でってバカなの？
定期検査のタイミングだから入場しただけだろ？
そういや高砂に残された3788の車号板と社名板が剥がされているんだけど…
やはり3748を3788にでっち上げてホンモノ廃車解体か？
機械軌道区のエリアでスペノ搬入ができるんだから切断した電車の搬出もできるだろうし… 3748編成の方も2号車でっち上げ改造がうまく行かんかったのかしらんが、運用入ってないし
3748を3788にして、あとはポイー、までありうるよな、実際 >>48
汚物3400形、3500形、3600形いらない >>47
高砂に残されたホンモノ3788は、車号番やSRアンテナがなくなっているね。
あのまま高砂で切断して館林送りか…？
機械軌道区のエリアでならスペノの搬入とかできていたから、解体前提の電車なら搬出できると思う。 >>52
儂は3000形、3050形、3100形かスカイライナーしか乗らんぞな >>53
そもそも乗ってるのか引きこもりおれじん高齢童貞包茎 >>46
北総に貸す目的(アンテナ取付工事)はもう終わったし、3788の取り巻きを見るに、この際3778を京成に帰ってきてもらわないとやばいのでは。 新3788Fはそろそろ試運転やるかな。上野方2両が元3748F 汚物3400形、3500形、3600形、3700形要らない 3745改め3742は短命に終わりそうだな、、
しかし3747は下枠交差のままなら、またガチャパン編成か？ >>65
残りは廃車かな
無理矢理6連で使ってたら色々問題あったのかもしれんし >>56
一時的なら車号板や社名板をわざわざステンレスのエッチング板で用意しないだろ？
返す前提ならステッカーで十分だし、過去に3408が期間限定でリースされた時は色も番号もそのままだったぞ 汚物3400形、3500形、3600形、3700形は全て3100形に置き換えるべし 総車と日車は仕事しろや 産廃以下の屑無職ナマポ詐欺老害が仕事しろやとか、なんの冗談かと(´･ω･`) そもそも京成の仕事なんて車両メーカーだっておいしくないから他の大口発注の事業者を優先するだろw 3000形の足回りはSynTRACSに機器更新しろや >>73
閣下は入院中や
このiPhoneは閣下からデータとSIMを受け継いだモノや >>71
ブロック工法は場所を取らないから工場の片隅でチマチマ作るのに向いているw 新3788-3787ってある意味すげえなw
3748-3747
↓
7818-7871
↓
3748-3747
↓
3788-3787…今ここw 3688にアンテナ台座ねぇ
旧3788、旧3787、3746、3743、2代目3742、3741は廃車かね
2連化して長尾線行かない？ｗ 主電動機は持つのかな
一度8連にしたのは6連だと不具合あったからのはずだが
もうラストだから登場当時の姿にしたわけで使い続けたら壊れそう >>80
旧成田空港（現東成田）付近の連続高速走行がよくなかったらしいので
現在の普通列車メインの6両編成運用なら問題ないのかも >>82
なるへそ
絶対にあり得ないだろうけどアクセス特急で代走したら確実に死にそう >>83
さすがにアクセス特急代走はありえないけど、ツアーでアクセス線を爆走したことはありましたな 今日、3400見たけど茶色いサビが横面にいっぱいついて、超汚かった。そろそろ引退させてあげて アクティブシルバーの塗料がもう在庫がないとかいう噂
今ごろ全滅してるはずだったから発注しなかったらしい
なので再塗装はもう不可なんだと 3400は廃車前提で前回の検査で再塗装サボったんだよな
だから余計に汚くなってる >>88
だったらいっそ赤く塗っちまえ！とは、いかんわなw つか、3400はアンテナ工事が終わったら、いくつかは廃車出来るんだよね…？
2023年度に事故廃車分の補充で3157Fを新造して、
3056Fを玉突きで本線に異動かな…？
3768F（7838F）も京成に復帰？ >>95
ちげーよ
働きながら鐵道愛好会に所属してるだけや 3400引退記念復刻色として、先代AE新旧色、赤電ツートン色が見てみたい。 3400の四角い車体でリバイバルカラーしても微妙だろ
3300の青電色は丸いオデコだったんで何とか様になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
