【俺たち乗客は】南アルプスにトンネル貫通させるとか正気の沙汰じゃないよ【モルモットおじさんか?】
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海底トンネルみたいに他に方法がないなら分かるけどリニアの場合は違うだろ
万が一そんな長大トンネルで大地震や風水害等で生き埋めにでもなったら責任取れるんか?
それとも、そんなのに人を乗せて大丈夫かどうか開業してから実験するつもりか
関連スレ
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない!お前らのせいでしょ?★A
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630819801/ そもそも東海道新幹線ですら始めは鈴鹿山脈に長大トンネルを掘るつもりだった
そうでなくなったのは建設期間約5年で、世界銀行借款を行うほどの財政的にも制約された中で、
時間も費用も無かったのもあるが
地盤とか技術的にも問題があったからではないのか >>95
その程度で負け犬ならリニアの乗客は全員モルモットだって言ってるの
分からないか 地理・人類学板スレッド
もしも上越新幹線が上越市経由だったら?
主題歌
一、
無理して越後山脈 ぶち抜いたのはどういうわけだ!?
トンネルに次ぐトンネル 無駄に危険を背負った工事
令和のリニアも キチガイみたいなルートを選んで
鉄道会社も 認識不足で だから
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
二、
電車は今日もスシヅメ のびる路線が拍車をかける
満員いつも満員 上越からの新潟通勤
上中下越と 高速電車でつながる喜び
大阪京都へ 便利な旅路ね だから
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
三、
待ってた待ちに待ってた 君にやっとの思いで逢えた
歓迎マジで歓迎 嬉しさあまって気がふれる
空飛ぶ白鳥 負けないくらいの越後美人たち
関西男児を 虜(とりこ)にしていく だから
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 夢の電車は東へ西へ
語らえ みんな語らえ 帰省のたびに東へ西へ 道路・高速道路板過去スレッド
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part8
810: [] 2021/05/11(火) 21:40:09 ID:picwQ6Uh
そもそも中国道って必要なの?山陽道だけでいいじゃん
と思ってたけどそれだと京阪神山陰間が不便になるか
811: [sage] 2021/05/11(火) 21:59:05 ID:DARFelSG
>>810
先に山陽道ができてれば中国道は作られなかっただろうな
大阪〜下関に高速を作ろうとしたら、中国道ルートが一番作りやすかったってだけの話
山陽道はトンネルが大量にあるから
813: [sage] 2021/05/11(火) 22:06:04 ID:YXpGnYZd
>>810
高速道路の初期はまず国土の背骨となる道路を内陸に作ることにしたから
東北道、中央道西宮線、中国道、九州道
中央道は結局南アルプスにトンネル掘るの諦めて東名を先に作ることになったが
814: [] 2021/05/19(水) 17:44:17 ID:37otHWOb
>>811
そうなんだ
距離が短い山陽道のほうが作りやすいと思ってた
>>813
南アルプスにトンネルなんか掘らないで正解だったよな
どこかの鉄道会社はいまだに執着してるようだけど >>103
昭和30年代の土木技術と令和の土木技術を同じ土俵で比較するバカ来ましたw あと、電車ならなん十キロも続く長大トンネルでも問題ないけど自動車走らせるなら首都高山手トンネル並みの超ハイコスト換気設備がないと運転手が死ぬよw
これも比較する方がバカ。 排気設備は変わらんぞ
火事など非常時に強制排気できないといけない 何をするにもテキトーな東海のやることだぞ
南アルプストンネルだって手抜き工事とか平気でやりそう
でもって人を散々バカ呼ばわりしておきながら>>106であっさり論破されてる無様さよ >>106
あのー。
電車通すだけのトンネルと車がバンバン走ってるトンネルが同じ排気設備で済むと思ってるんですか?
もし本気でそう思ってるのだとしたら相当なバカですよ。
こんなバカな回答で「論破した」とか賛同しちゃってる>>107さん(どうせ自演w)もほんまもんのバカですなw
まずは「なんで黒部の関電トンネルは普通のバスはNGでトロリーバスや電気バスしか通れないのか?」を地上の星をBGMで流しながらググってみよう!
あ。地上の星の替歌は考えなくても結構ですのでwwwww >>108
日本語分かりますか
>>106は「排気設備が必要なのは道路も鉄道も同じ」って言ってるんですよ
それにトンネル火災の危険は何も道路だけじゃない、鉄道も何らかの原因で電気がショートする事だってないとは限らない
万が一南アルプストンネルでそんな事になったら乗客全員丸焼きにされます
JR東海が本当にちゃんとそれを考えているのかどうか甚だ疑問と言わざるを得ない >>105
情弱
青函トンネルで789系が発煙事故起こしたこと忘れたか? 「非常時用の換気設備」と「常用する換気設備」を同列に語る頭が小学生のまま進歩していない氷河期世代の子供部屋おじさんwwwwwww
氷河期世代って無駄に人数多いから人が余ってるってのもあるんだけど「学校でパソコン習ってないからパソコン使えない奴が居る最後の世代」も居るからなおさら社会では要らない人扱いされてるんだよね。 だから今はみんな「非常時用の」話をしてんるだろうが では訊くがトロリーバスがどうの「常用する換気設備」がどうのとこのスレで語ってるのは約一名である事実をどう考える >>114
必死に「非常用換気設備がどうの」と騒いでいるのが替歌おじさん一人なのは問題ないの? 非常用設備の話をしてるのが全部同一人物とでも?
おう?そういう事にしておかないと都合悪いんか? 1.5km毎に50〜200mほどの横穴で脱出用のトンネルに繋がる。
トコトコ歩くかマイクロバスのピストン輸送で20〜30kmで外に出られる、てのはどうか? >>118
非常時のためにマイクロバス用意しとくの?
バカなの? >>106
青函トンネルは万が一火事が起きても換気できる仕組みになっています。
でも、営業開始後に臨時列車としてディーゼルカーを走らせてみたら「ダメだこりゃ」という話になりディーゼルカーの運転は禁止になりました。
「電気車しか走らないトンネルの非常用の換気設備」と「ディーゼル車やガソリン車が常時走っているトンネルの換気設備」は換気設備の規模が違うということです。
これが発達障害の人には理解いただけないようで困ったものです。 >>118
そのような避難設備(平行する避難用トンネル)は青函トンネルや山手トンネル、関越トンネルなど昭和後期以降の長大トンネルには必ず設置されていますよ。
まぁ、マイクロバスは有るわけがありませんけどw 開業してからだけじゃない
建設中の作業員も何らかの事故で命を落とすかもしれないのだ
特急あずさを廃止に追いやってでもBルートにする事でそんな作業員の命が救われるなら安いもんだろが まあ、バカにバカ呼ばわりされるほどムカつく事はないわけで >>97
「モルモットおじさん」の元ネタ知ってるヤツも減ってるんだなぁと 南アルプスにトンネルぶち抜く工事で何らかの事故が起きたらと考えると…
そりゃ推進派は口で言うだけだから楽でいいよ
どんな重大事故が起きようが何人犠牲者出ようが
てめえたちが責任取るわけじゃないもんな いま現在貫通して供用もされている南アルプスを貫通している道路トンネルや鉄道トンネルについてはどう思ってるの?
いずれも漏水対策に並々ならぬ対策をして維持しているわけだが >>131
カニは車内に余裕があったから自動消化器の増設で対応した
青函トンネルに入れるのは対策工事済みの車両に限られてた >>130
それ言い出したら新しい建設技術への挑戦なんて何も出来なくなるよ。
そんな負け犬根性が染み付いてるから君は何時まで経っても引きこもりから脱出できないのだよ。このスレを立てた>>1の氷河期世代の負け犬中年引きこもり老害くん。 >>134
世間の常識ではそういうのを負け犬根性とは言わない
君子危うきに近寄らずっていうんです シミュレーションに基づいた新技術への挑戦といきあたりばったりの無謀な挑戦を同列に考える氷河期世代の負け犬老害ニートwwwww >>137
JR東海のシミュレーションをまんま鵜呑みにする程度の頭のくせに他人を負け犬呼ばわりとは笑止千万 それともJR東海を信用できないヤツはみんな負け犬だとでも言いたいんですか >>139は昨日のアメリカのロケット打ち上げ→爆発のニュースを見て>>130みたいな感想をネットニュースに書き込んでそう。
そして他のネットニュース民から「お前は典型的な島国根性丸出しのネガティブ思考の負け犬日本人だなw」って笑われてそう。
ロケット爆破した瞬間に管制室の連中が拍手喝采していた意味を全く理解してないだろうしw アメリカ人「日本のどっかのポンコツ鉄道会社と一緒にしないで」 日本アルプスの下にトンネルって正気の沙汰に思えない。
思考停止もいい加減にしてほしい。
で、事故ったら想定外でしたとww >>145は先日のアメリカのロケット打ち上げ→爆発のニュースを見て>>130みたいな感想をネットニュースに書き込んでそう。
そして他のネットニュース民から「お前は典型的な島国根性丸出しのネガティブ思考の負け犬日本人だなw」って笑われてそう。
ロケット爆破した瞬間に管制室の連中が拍手喝采していた意味を全く理解してないだろうしw >>1は続けざまに>>2で
> 俺 俺 欲しい 京都弁の彼女
> 俺 俺 欲しいよ京女
>
> 俺 俺も待つ 東京新宿 横浜曙町
> 俺 俺も待つ 京都の女子と 出逢うその日を
とか、単なるファッションヘルス通いの変態老害だと自白してる段階でこのスレに議論する価値などゼロですw 「横浜曙町に女子大生が堕ちてくるのを待つ!!!」とか言ってる変態親父が日本の世界レベルの土木技術をディするという暗黒展開。 わざわざ危険で難しい工事が必要なルートを選ぶ、人の命など屁とも思わんようなヤツらよりはマシです >>150
その程度で変態親父なら長野県の意見ガン無視してまで強行されるCルートの信者は
安全性や人の命などゴミぐらいにしか考えない鬼畜そのもの 俺の想像なんだが、岩盤ぶち抜いて技術的に静岡ルートは無理だとJRは分かっている。
ルートを変える口実が欲しいため川勝知事に反対アピールをお願いしてプロレスごっこをしているのだと思う。 中央構造線が通り地殻変動で岩盤が隆起しまくってる南アルプスの深部にトンネルを通す
この発想がそもそも異常
とても正気とは思えない
JRの良識を疑うレベルだ マジレスも反論も満足にしない(できない)幼稚なレスよりはマシ 硬い岩盤はぶち抜けるんだよ、今の技術では。
相変わらず厄介なのは、お水と砂利の破砕帯。
南アルプスの隆起速度は3mm/年。
100年使う気なら、30cmはズレるか。 スイスはもっとすごいトンネルをヨーロッパアルプスに開通させたが何か? そうだよ
でも何でスイスを引き合いに出すの?
巨大地震とは無縁の国だよ 氷河期世代の負け犬非正規社員が必死に日本の土木技術をディスるスレです。 まずはお前らがその麻生太郎並の頭を冷やすべき
あの南アルプスで危険覚悟でトンネル掘るのは誰だ
万が一の事故で死ぬのは誰だと思ってんだよ!
小沢氏が麻生氏の「戦う覚悟」発言に苦言、「戦争で死ぬのは若者」「この人物が、まず頭を冷やすべき」 ★6 [首都圏の虎★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1691542094/ このスレは氷河期世代の負け犬非正規社員が必死に日本の土木技術をディスるスレです。 マンガばっかり読んでねーでテメエたちでトンネル掘れや
どんだけキツいか分かるっしょ Cルート信者、あなたたちが真っ先に
南アルプスへ行ってトンネル掘ってくれば?
《あなたが真っ先に台湾海峡で戦えば?》…麻生太郎氏「戦う覚悟」発言に反論相次ぐ [クロ★]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1691624761/ 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って
言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても
大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」(松田)
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 このスレは氷河期世代の負け犬非正規社員が必死に日本の土木技術をディスるスレです。 へえー、君に言わせれば松田元会長も負け犬ってことになるけどいいの? ついでに>>172がせっかく立てた自信作なのに
あえなくdat落ちしてしまったみじめなスレも紹介しておきましょう
【大迷惑】替え歌大好き無職中年が路車板に糞スレを乱立
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674976584/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています