あくまで8000系は基本設計が1000系準拠。
JR東のE231系からのカスタマイズでは南海向けの仕様が成立せず
提示額が高くても旧東急車輛へ託したのは
近畿車輛では1000系準拠による構成とならなかったため

8300系（N8200系）で近畿車輛へ託したのは
いよいよ総合車両では1000系準拠による構成が叶わなくなったから