北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 18:50:05.81

>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★422
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713258013
※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★423
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713567738/

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:26:59.71

とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京

はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪

いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:28:51.50

>>97
Netは？

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:28:57.28

>>97
Netは？

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:31:08.23

米原ルートは米原までの建設費が全くの無駄になるので話にならんクソ案である。東海道線乗り入れは、システム上問題ありで乗り入れは難しい。
乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:31:22.75

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:31:36.76

政治家も小浜派が多くなっているしマスコミメディアも小浜ルートが最適ってバレたから
米原を推すメディアは無いよ米原厨だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:31:50.69

昔は米原ルート派だったけど
米原ルートは調べたら調べるほど
こりゃダメだってなるんよ
JR西、東海の利害関係もさることながら
滋賀県が全くいい所がない

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:32:02.12

関西人「小浜ルートでええで」
名古屋人「中京新幹線が便利だぎゃ」
東京人「小浜ルートの方が早いんじゃね」
金沢人「小浜ルートがいいがいね」
福井人「小浜ルートで」

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:32:14.10

もはや米原ルートは森元を持ち出してもスルーされる役回りになっている。
米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:33:58.54

近鉄と京阪を守るために米原ルート

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:35:05.51

米原ルートは長野回りが米原回りになるだけ
利用者は増えない
関西とは永久断絶が確定
いいところがない

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:35:11.80

そして早期着工なら小浜ルート

敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
小浜ルートを予定通り着工
↓
米原厨涙目

こんな感じだろうね

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:35:22.15

一番賛成が多いのが小浜ルートだよ
だから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:35:35.23

米原ルートは現実路線の鉄道系YouTuberも否定してるからな
実際、米原ルートがあり得ない理由は彼らが言う通りだと思うし

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:40:19.00

>>100
藩校の上に高校を建てたり
僧侶研修所の上に高校を建てたりするのと変わらんやろ
別におかしくない

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:48:20.32

近鉄と京阪を守るためには米原ルート

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:49:10.14

計画段階環境配慮書手続き
環境影響評価方法書手続き
現地調査・予測・評価<-いまココ
詳細ルート公表
環境影響評価準備書手続き
環境影響評価書手続き
基本条件の確認
着工命令

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:51:17.97

ハピラインの混雑がなかなかえげつないらしいな
普通に本数少ないのに乗れないとか酷すぎる
対応しようにも人材が不足してるから日数は限られる
机上の数字ばかりでそんな見通しも立てられないから公共交通機関離れが進むんだろうなぁ
米原だと滋賀県がこうなる
米原だと滋賀県内が3セクになり滋賀県民が苦しむ

だから延伸は小浜ルートにすべきなんだよ
地元の利用客ないがしろにするんじゃないよ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 10:18:48.69

>>81
米原ルートはJR西日本
ぶち切れさせて敦賀以西を未成に
終わらせるために引っ張り出されたもの

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 10:23:28.39

城の跡地に県庁建ててる福井県さんも無視で良いね。小浜なんてもうスキップで

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 10:25:19.60

とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京

はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪

いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 10:59:15.23

建設費が高騰しすぎて小浜京都は無理だし、米原を調整できるだけの政治家もいないし、
結局は敦賀止めしかないな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 11:25:57.21

建設費、小浜ルート決定時から上昇した建設費は30%程度
他は見積もりの甘さを建設費高騰と言って誤魔化しているだけなんだけどな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 11:32:04.62

米原厨の特徴はたった1つで、「ヒマな時間とエネルギーを持て余している」ということです。少なくともネットに書き込み続けている時間は、友達や家族と一緒に過ごすことも、趣味に打ち込むこともしていません。もちろん勉強などするはずもありません。米原ごっこは、ニートや、働かない子ども部屋おじさん＆おばさんの「暇つぶし」ですから。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 11:40:33.30

んで、んで、んで、んで、んで
小浜京都はなしな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 11:51:33.67

滋賀県も京都府も北陸新幹線なんか要らないんでしょ
交通インフラで地元が要らないって言ってるのにわざわざ造る必要はないな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 11:55:29.69

んで、んで、んで、んで、んで
小浜京都はなしな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 11:59:14.50

>>126
米原乗換新幹線は問答無用で不要

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 11:59:54.87

>>119
あれは単なる亀岡クラッシャー。
もともとは東海も西も満更じゃなかったけど、「なんだ、亀岡しばりがないなら乗り入れ米原なんかよりいい案があるじゃん」とばかりに小浜京都を西自ら日経にリーク。
はしごを外されたのは橋下徹をそそのかした人。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:00:56.97

関西が衰退してから米原に繋ごう

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:03:27.04

>>130
JR西日本の抵抗
ますます激しくなりそう

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:04:23.57

日本がアルゼンチンに次いで
先進国から脱落する2番目の国になる
世界に大恥を晒すのが確定的な首都東京なのに
未成に終わらせるとか暇だねえ😪

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:05:19.76

感覚がもう完全に昭和

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:05:51.47

関西がリニアで吸われてから米原に繋ごう

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:06:51.68

オワコン東京がオワコン関西を吸うらしいよ😃

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:08:18.97

その前に東大生が
外資系に吸われちゃってるけどね
未成に終わらせるとか
霞が関が見限られるのも仕方ないな😇

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:10:38.80

外資系に就職して
シンガポールに栄転するのが
エリートコース🤪

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:10:42.19

>>11
それが京都府の持論。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:12:58.28

>>11
だから大阪の反対なんてあり得ない
あるのは米原厨の頭の中だけ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:14:49.02

んで、我田引ナマポのエリエール米原です

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:18:54.97

>>118
だから小浜ルートななし
京都に迷惑を掛けるな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:18:59.77

北陸新幹線にしろリニアにしろ
オワコン日本とオワコン日本を繋いでも
仕方ないよね
あれば便利ぐらいのスタンスで十分
小浜京都のまま寝かせておきましょう

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:19:50.04

>>141
あなたの存在そのものが迷惑どすわ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:20:34.23

基地外一人だけ騒いでるだけ
世論世間は粛々と米原ルートに移行してる
米原の勝利は間近

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:20:37.06

このスレでも迷惑だし
日本にも迷惑
もちろん愛する関東でも迷惑

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:21:14.98

>>144
愛する東京のために働きなはれ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:22:38.92

米原厨の特徴はたった1つで、「ヒマな時間とエネルギーを持て余している」ということです。少なくともネットに書き込み続けている時間は、友達や家族と一緒に過ごすことも、趣味に打ち込むこともしていません。もちろん勉強などするはずもありません。米原ごっこは、ニートや、働かない子ども部屋おじさん＆おばさんの「暇つぶし」ですから。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:24:29.45

基地外米原厨が一人で反対と騒いでるだけで
世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:24:57.34

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:25:21.96

敦賀より先の延伸は必要。
世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。

結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ

自民党ＰＴと小浜厨が結局正解

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:25:35.80

とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京

はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪

いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:29:23.63

コピペ基地外

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:32:12.31

小浜京都ルートへの審判が迫るっ！

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:32:25.17

とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京

はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪

いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:32:38.12

#くたばれニート米原

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:33:27.99

>>153
ナマポの審判が迫るっ！

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:37:49.97

>>156
自己紹介乙
無職のナマポオバマ
原発クレクレ乞食

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:38:53.39

西田も本気で建設したいなら衆議院で立候補しろよ
参議院議員で政策実行とか無いぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:42:47.52

>>158
ナマポも本気で建設したいなら学級委員で立候補しろよ
ナマポで政策実行とか無いぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:44:53.80

米原ニートも本気で建設したいなら町内会で立候補しろよ
ニートで政策実行とか無いぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:46:18.03

ナマポのオバマ
普通の正社員米原
勝負あり！

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:47:20.67

ナマポだから建設費用考えずに小浜ルートとかほざくんだよね
原発乞食いい加減にしろ！

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:47:40.51

米原無職も本気で建設したいなら都知事選で立候補しろよ
NHK党は30人出すらしいからワンチャンあるぞ
東京お笑い1000万票だからな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:49:44.30

ナマポが語る建設費用に草

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:50:43.04

ナマポだから建設費用考えずに米原乗換とかほざくんだよね
関東乞食いい加減にしろ！

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:50:48.24

わずか2年半で消えた「幻のJR新型特急」とは裏目に出た高性能
https://trafficnews.jp/post/132158
https://news.yahoo.co.jp/articles/c010dba345f4b648c2379d3c36f8dee57dd48f40

ヤフコメによると、
>当時の鉄道の技術部門のトップが車両屋で有名な人。
>「カネが無い」と言われているのに、これも含め新車開発にカネをかけ過ぎた。
>車両だけで済む話ではない、と言われているのに見切り発車。
>見切り発車で押し切って、その後経営が変わって、書かれたとおりの結果に。

金がないのに、見切り発車して、結果的に計画倒れ。大損。
ってどこかで似た話が今もあるな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:52:09.69

んで、んで、んで、んで、んで
就職はなしな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:53:36.84

ワンマンの独断専行は控えたいね
しっかりしてよ自民党

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:53:49.09

>>166
東京の国際都市なんちゃらですね

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:54:01.24

プロジェクトの首謀者がお花畑でランラ　ランララン♪だからな
真面目に取り組む気一切ないやろwww

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:54:08.21

>>162
コストにしか注目しない社会人は無能だから

そんなんだからいつまでも米原厨はニートなんだよ？

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:54:41.97

>>170
東京の悪口はそこまでだよ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:55:40.88

東京オリンピック新競技場
京阪中之島線

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:56:25.44

米原厨の特徴はたった1つで、「ヒマな時間とエネルギーを持て余している」ということです。少なくともネットに書き込み続けている時間は、友達や家族と一緒に過ごすことも、趣味に打ち込むこともしていません。もちろん勉強などするはずもありません。米原ごっこは、ニートや、働かない子ども部屋おじさん＆おばさんの「暇つぶし」ですから。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:56:27.69

>>170
本人はそれが真面目に取り組む事と思ってんの

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:56:41.75

米原に引いても京阪神は湖西線周りの特急に勝てないし名古屋方向は料金面と利便性で高速バスにフルボッコという地雷....

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 12:58:17.82

ネットで逆張りしてるだけの
構ってちゃんだよ
ニート米原は

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:00:03.58

小浜を軽視すると東京みたいになるぞ

【速報】処理水海洋放出を電源トラブルで停止　IAEA調査日に　東京電力福島第一原発　福島

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:02:26.24

ヤフコメおじさん

調査日に処理水停止は、処理水に問題があるのでは？と、勘繰ってしまう事態。
IAEAの調査がより厳しくなりそうだし、まだ理由が判明はしてないけど、意図的であったら大問題。
当然それも含めて、厳しく問われることになりそうだけど、これが東京特有の「臭いものに蓋をする」対応なら東京の恥だし、東京はしっかりと基準を持って処理水放出していて、その分、説明責任を果たさなくてはいけないわけだから、こういうのはあってはいけないこと。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:02:34.05

すげえな
オバマは
いったい誰と何人と戦ってるんだ
これがホントの四面楚歌

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:03:20.96

オバマは精神病院に行け
と言われるだけある

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:12:53.91

現状を冷静に見ると

9割が小浜ルート派

1割弱が敦賀止め派

1人が湖西線おじさん

1匹がこどおじ米原虫(ひきこもりニート)

結論
小浜ルート大勝利！

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:13:16.39

とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京

はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪

いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:18:19.76

>>180
すげえな
訛ってますよ？

**名無し野電車区** ころころ · 2024/04/24(水) 13:42:19.74

まだ東京は終わりの始まりなのに
もう発作しまくるのはすげえな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:46:32.33

>>177
もはや小浜京都が逆張りですよ
大本命は敦賀止め
それでも、どうしても敦賀以西を建設するならB/Cをクリアできる米原のみ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:48:10.22

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:48:39.39

とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京

はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪

いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:49:40.18

どえりゃーすげーがやってほんとは書きたかったんですよね
わかります

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 13:57:33.41

>>186
B/Cの算定基準はそのうち変わるよ
日本の全ての公共事業ができなくなるから

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 14:01:52.69

>>190
むしろ厳格化の方向でしょ
カネないし

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 14:22:11.36

>>191
貧乏東京の求心力がますますなくなるな
金と夢がある台湾に入れて欲しいわ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 14:24:31.03

敦賀から先は単線でトンネルを減らして建設して敦賀ー小浜ー美山ー
園部ー能勢ー妙見口と結べば安上がりで関西まで行けるぞ。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 14:45:02.17

新幹線網は米原ルートで完結

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 14:46:49.63

新幹線を作ったところで舞鶴民も小浜民も高速バス

警備員[Lv.3][新][苗][芽] · 2024/04/24(水) 15:00:45.11

>>191
安くて大阪直通なルートこそ正義

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 15:02:21.21

>>195
新幹線にシフトするから小浜ルートが必要

https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/detail/1728

高速線（大阪・京都～長野線）の運行休止について（６月１日～）

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 15:03:03.72

>>194
もはや米原ルートは森元を持ち出してもスルーされる役回りになっている。
米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 15:03:52.73

>>134
基地外米原厨が一人で足掻いてももう小浜ルート早期着工の動きは止められない

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 15:04:37.00

>>130
米原ルートは米原までの建設費が全くの無駄になるので話にならんクソ案である。東海道線乗り入れは、システム上問題ありで乗り入れは難しい。
乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑