さんふらわあ 5 [ID表示] [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレはただでさえ過疎ってるところに荒らしコピペしか貼られてなくて
機能が死んでいるのでID付で建て直しました。
関西〜九州に3航路を持つフェリーさんふらわあについて語りましょう
公式サイト
http://www.ferry-sunflower.co.jp/
過去のスレ
PART1 不明… 誰か見付けて下さい。
PART2 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153103871/
PART3 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1286138238/-241
PART4 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1447771698/
【ご注意】第４セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
つって言って守ってくれてるような世の中なら核兵器とか要らないんでｗ
基地の外の人を排除するためにIDを導入させていただきました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>347
走る航路は運航管理規定があるから同じ。
太平洋仕様のエンジンがパワフルなんだろうね。 歴史的背景の概念を長い年数で植え込まれた
知識とリアルタイムでの観光他の近隣ライバ
ル県とは意味が違うからなw
ただし直接聞いた話としては、せっかくだか
ら自分の県に由来がある名前は欲しいと。 今後機関故障が続いてこうなる
さんふらわあさつま1
さんふらわあさつま
さんふらわあさつま5
さんふらわあさつま8
さんふらわあさつま11 >>345
画像見たけど漏れにはハッチの開口寸法にしか見えないな。
積み荷の制限寸法なら長さも書いてあるんじゃね？
だいたいフロアが耐荷重60tじゃ大型トラック2〜3台で終わりだぞ？
他の人も書いてる通り営業運航時じゃなくて造船所内での作業なんだから、必要に応じて補強すれば良いんじゃね？ 予約サイトが新しくなったが大洗航路のシステムそのまんまだな。
部屋指定できるようになったのは良いが、
相変わらずの予約するまで部屋の空き状況が分からない使えなさ。
これつくったやつ絶対よそのフェリーの予約したことないだろ。
和室でも洋室でもどっちでもいいからWifiの入りやすいホール近くの部屋をとりたいとか
そういう需要があることをまるでわかってないな。 いよいよGW突入！
志布志は現行船最後の繁忙期かな？ 新さつま、大阪へ向けて浜松沖航行中
コスモでの運用試験が始まるんかなあ 回航でも20ノット以上で航行中
現在地と速力からすると紀伊水道到達は、きりしまとあまり差がない気がする。
すると、着岸まで時間があることになるが、待っているだけなのか、何か変ったことでもするのか。 うわぁ！いま磯子に向かって車を走らせている
ところだったのに…
しょうがないからきりしまだけ見て帰る。まあ
別の用事済ませに横浜来たからどうでもいいん
だけどさ。
来月は現行さつまの大阪着岸後に新さつまが入
替わるのを見に行く予定。でも船って目の前で
並んだりしないのが一般的だからな。 昨日か一昨日だったか、東京湾でさんふらわあ走ってた気がする。なんだったんだ？ 新さつまがあいぼりと並んで接岸中。
きりしまは沖出し中。
ATC行きたいな。 新さつま見てきた
左舷付けなのであいぼりと向かい合わせ
タグが一隻来てたけど自力で着岸 ATC見に行きたいな。ちなみに磯子はきりしま
でさえも見えなかった。 新さつま、志布志への試験航海に出てるなー。
志布志港でも着岸確認と実地訓練やるんかな?
MarineTrafficにて確認
カキコ時点で、室戸岬北東30マイル付近を20ノットで航行中。 >>365
現きりしまの給水〜沖出しから10分ぐらいで
入れ替わりに入ってきたので、ATCからはあいぼりも含めて3船が同時に見えてた
しかし右舷の太陽マークはサイズを間違えとるな
2時過ぎに志布志に向かって出港しましたよ 現行さつまと新さつま入れ替え時にATCまで
見に行く人いる？ >>366
間違って送信してしまった
明日は志布志で新旧の並びが見られるかも
行ってみようかな 暇なのでAISを見ると
新旧さつまが後数分で反航する模様 >>369
こちらは行けるとしたら鉄道側？というか商
用施設側で見る予定。
知人が13日の入港時に撮影だけのために渡船
で赤灯台まで渡るとのこと。通常単身渡船は
無理みたいなので同乗者探していた。 新さつま、大阪へ回航中。
黒潮に乗る格好で25ノット近く出てた。
もう室戸岬を過ぎて紀伊水道に入るかな? >>240
あいぼり/こばるとの船首/左舷後方のランプも合わせ、定期ドック時だけでも開閉してないのかな? 新旧さつま、あと15〜30分後に伊島沖で反航。
でも、真っ暗w互いはレーダやAISで認知できるが、目視は厳しい >>328
ずっとそのまんま居続けとるよ。
あのな「ぱーる」やし「由良」や。 >>343
苫小牧デビューとちゃうよ。
船名通り、元々志布志航路。
きりしまと共に1年あまり、東京-苫小牧航路へ出向してた。
さつきり姉妹の関西復帰と同時に東京航路の旅客扱いは廃止、最期を看取った事になる。
現在、開かずのゲートになっている船尾のランプは竣工時には無く、この時に増設された物。 >>382
最後の東京定期ってさつきりなんだっけ？
震災の臨時航路を除いて。 >>383
さつきり撤退後はSFとまこまい(と川崎近海郵船の先代ほっかいどう丸)で貨物専用フェリーになりました。 >>383
そうそう、さつきり(旅客フェリー)時代は東京-大洗-苫小牧、とまこまいになってからは東京-苫小牧直行ね。
貨物フェリーなのでさほど話題にならなかったが、所要20時間ほどのSNFはまなす/あかしあ並みの俊足船でした。 そうやって見ると東京の定期航路さんふらわあ
最終便だった船の引退がここにきて行われるこ
とになるのか。
志布志定期航路引退時のATC着岸行きたいな。 新さつま、ピチピチビーチ沖５キロ錨泊中か
誰か写真撮りに行ってよ >>387
今日は瀬戸内海経由での西行きテスト航海。
明石海峡13:20通過予定と発表されてる。 自分で行ってきた。
散歩中のおっちゃんに、
「あの船、朝からずっと浅瀬におるから座礁してると思ってた」って言われた。
https://imgur.com/Cwu0k58
https://imgur.com/VLXshar おおさか2臨時の船上から遠目で拝みました。
タグに押されてましたよ、車で下船してそのまま見に行こうとも思いましたが止めました。
窓ギッシリで個室狭そうですね、磯子で建造中の時は環二から少しだけファンネルが見えてたので、ふらの、さっぽろ共に比べてました。
期待していたのですが予約サイトが三井の同じでガッカリしてます。 >>382
志布志航路、さんふらわあ、えりも？おおあらい？なんて時代だったですかね？
後に大洗に戻っても個室のテレビの設定が九州のままだったり、当時まあまあ新船だった、みと、つくばやら、シャトルハイウェイラインに売船されたのどれでしたっけか？ >>354
ネットで運賃を見たら車込みだとスイートとデラックス和室が同運賃！確かに和室のほうが広いようだけど 志布志市から助成があった時期はマイカー舟遊でデラックス使っても６万割り込んだのに
別府発さんふらわあ こばるとの最初のデイクルーズも予約時より窓口支払いの時には割引してくれたりしたけど三井グループになると何だか渋チンですよね
まあ、これが正規なんでしょうが？ 今、新さつまは福山沖の備後灘を漕いでるな。
もうそろそろオイルタンカーの長豊丸を追い抜きそう 何だかカジュアルフェリーにしたほうが傷口が浅くて済むような気がするのですが
今はドライバーの拘束時間の調整で貨物は盛なようですが
何時も豪華船のデビューは華々しいですがね さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
まだ、頑張るの？ >>391
'93年、さつきり姉妹及びそれと準同型(船体は共通、客室部が小さい)の「みと」が竣工。各々´名称通り｀の航路へ就航。 東海地方
さっき、「フェリーさんふらわあ」のCMが流れ、
♪さんふらわ〜 さんふらわ〜 太陽に守られて 行こお〜
の歌を約40年ぶりぐらいに聴いた。 >>400
どこかにも書いてあったけど、あの曲って船内では船にもよるけど聞こえないくらい
小さい音の時が度々あるんだよな。以前にさつきりのどちらだか忘れたが、録音し
ようと個室まで押さえたのにほとんど聞こえなかった。 >>401
さんふらわあの歌は、14年前、このスレのPART1でmp3がうｐされていた。
あなたも持ってるかも知れないが、とりあえずうｐろだに上げといた。
http://uproda.2ch-library.com/990265qMu/lib990265.mp3 BOOKOFFで300円でさんふらわあのうたのＣＤ買った。 さんふらわあの唄は船内で流してるけどクイーンコーラルの唄は今どうなってるのかな？
沖縄航路乗ること無いからやってるのかわからん
あの船の初代と二代目はさんふらわあの従姉妹みたいなモンだと個人的には思ってる
今の貨物船ぽいのは従姉妹の子かな？ せっかくだから志布志航路の船舶代替前後数日
間だけ流してやればいいのに。
余計なカネかからないだろうし。 さんふらわあの唄は今朝も車の中で流れてた
連休中だしCM多めに流してるのかな 小学生の時、縦笛でさんふらわあの唄を吹きながら登校し、蛍の光を吹きながら下校していた。
変態、児童だった･･･ >>404
従姉妹とは言い得て妙ですな。
くいーんふらわあ２と、さんふらわあ０、２が並ぶ別府国際観光港は素敵だった。 本日の新さつまは志布志から別府へ。
現在住吉浜沖で錨泊中。明日は別府港接岸でさつま１代行の練習か？ >>409
クイーンコーラルとさんふらわあはどちらも鹿児島に入港してたのに接岸場所がかなり離れてたから確かに並びは別府航路時代になっちゃいますよね >>409
知ってる人、教えて。
別府観光港の、現在あいこばが着岸してる岸壁の南西の「斜めの岸壁」の南西端にはフェリー用の可動橋が残ってるのだが、この岸壁にはあいぼり丸等の、純客船しか接岸している画を見たことない。
フェリーはどの便が接岸してたの? >>413
現在の西大分ターミナルはごーぱる姉妹の就航に合わせて10年少し前に移転/整備された物。
当時、すでに関汽/ダイヤは合併へ向かってた。
よって、別府に集約は無い。 >>413>>415
中九州航路が一便だけでは荷量に追い付かないのでそれは無い。
加えて別府が観光港の再整備⇒さんふらわあと宇和島運輸のターミナルの一体化を発表してるんで。
極端な仮定として、あいこば姉妹をまだ5年以上使い、そのころごーぱる姉妹も替えてもおかしくない時期を迎える。
その時に積載量を大幅に増やした新造船を投入し、一往復のみへ…は有り得るかも。 >>412
わしも純客船しか記憶がないですわ。
可能性としては短命だったフェリーにしき丸・こがね丸時代？ >>418
ゆふ/まやは船首/船尾にランプが無いので… >>410
遠くからですが今朝別府に入るところ見ました。 舳先がかなり絞り込まれてるので遠くから
見ると、何かにぶつかったのかと思ってしまいました。 ここ30年の大分・別府航路の船と
比較すると、側面に占める窓の割合が小さく、少しRORO船のように見えますね。
遠くからなので、詳細は不明ですが、今朝はタグを使っていたように見えました。
バウスラ付いてますよね？ >>420
今どき、このクラスでバウどころかスタンスラスターの付いてない新造船も無い。
「今どき」と言うのは、一昨年〜昨年退役したオーシャン東九Fの´方角4姉妹｀にはスタスラが付いてなかった為… 本日の新さつまは別府から大阪へ瀬戸内デイクルーズ。
現在二色の浜沖６キロで錨泊中。
先日は箱作ぴちぴちビーチに近過ぎて近隣住民がざわついたので
今回は関空より沖にした模様。 >>422
経過時間から考えて南港へは寄らず二色浜へ直行、明日一旦南港へ寄るんでしょうね。 あと30分ぐらいで、さつま１と新さつまが南港の魚釣り園沖で接近する模様。
まあ、きりしまと見た目は同じなので今日は見に行かんで。きっと。 マリントラフィックって5隻しか登録できないのか
意外と不便だ 有料で登録とかできないの？
ところで南港近辺でどこか写真撮れそうなとこ
ろない？
ATCだと結構距離がある。さつま1は背を向け
ちゃうから志布志と同様に近距離のいい写真が
撮れない。 さっき与島のすぐ近くをさんふらわあが通過していったがさつまだったのか。 いい写真のイメージが分からんけど、
渡船で関門の赤灯に渡っておくと、通過時には超至近距離で見れるぞ >>429
ありがとうございます。知人が5月13日の早朝か
ら関電赤灯台に渡船使って渡る予定ですが、ス
ケジュール調整中です。渡船って通常単身乗船
はNGなので、このスレ見てる人でも誰か参加者
いれば同行OKですよ。
丸高渡船を使う予定です。さつま1最後の日曜日
でATC入港？ですね。 >>432
基本的には海釣り船なので、現地に誰もいなけ
れば接岸しないはずです。早朝から1時間ごとに
出ていて関電赤灯台には釣り人含めて単身で残
ることないように戻れば大丈夫みたいですよ。
定員というか多人数の場合は相談して下さいと
丸高渡船もHPなどに書いてます。 仕事がどうなるかわかりませんが、当日は渡船乗る予定です。13日朝5時以降1時間ごとの
出発で関電赤灯まで乗船。乗り切れないときは随時渡船予定という感じですかね。
確実に渡船したいので前日までに渡船のりばに到着予定です。セブンイレブンが近くにあっ
たと記憶しておりますが、荒天の場合は中止です。 >>434
近くと言うか、セブンイレブンの駐車場の横が丸高渡船の入り口。
セブンイレブン自体、丸高渡船の敷地なのかも。 朝一番の渡船乗るのには車で行くしかないんだよな。
かといって二番目でも交通機関使うとなるとエリア
限られるけどな。
南港前泊か？w みなさんお気をつけて。
渡船を勧めておいて申し訳ないけど、
私はマンションから南港の入港風景が見渡せるので、出勤前にベランダから見ます。
引っ越してきて十数年、毎日同じ光景。
船が入れ替わっても家族もご近所さんも当分気づきそうにないけどね。 >>437
羨ましいですね。私の場合は遠方からの訪問なので
渡船の利用を含めて現在検討中です。
撮影した勢いで当日から弾丸乗ったりしてw 今日、初めて新・さつまを見た。
入港時、姿が見え始める頃は本当に舷の窓が無いように見えた。
向日葵マークが「瀬戸内サイズ」に拡大され、迫力が有りました。 >>440
さつまも先日27日の引渡しまでは、連日トライアルに出撃しながらも「出生地」のJMU磯子を寝床にしてた。
当然、きりしまも引渡しまでは同じ。 >>438
私も若い頃は内陸住まいだったので、南港と弁天埠頭をパトロールすると１日仕事でした。
今は楽になった分ワクワク感が減ったのでトレードオフです。
5/15の下りはほぼ全等級キャンセル待ち、
5/16の上りも残り僅かなので弾丸は難しいのでは？ >>443
私の場合は、新さつまが日常の光景になってし
まうので、さつま1の南港〜薩摩国の惜別航海
でも乗ろうかなと。
今ならまだ空きがあるようなので。
何かサプライズお見送りあればいいなと。 >>444
志布志周辺にお住まいの方?
現行船の状態は、全体的にさつま1の方がいいですね。
きりしまの7F後部デッキの右後端、何年か前からロープ張って立ち入り禁止のまま、ドック時にも処置する気無し。
他、ソフト面の差あり。
以前ここで元グリルがフリースペースとして使えるのはさつまだけ、と言う書き込みが有ったが、きりしまは解放してるにも関わらず貼り紙等の告知がされてないと言う事だと思う。 >>446
私の場合は直接の志布志航路とは縁の無い地域
住まいですが、さんふらわあ系列の船舶が好き
な中で、プライベートながらも各地でそれなり
に各地で縁があったこの船舶に会いに行きたい
というのがあります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
