【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2016年09月24日現在
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 − −
全日本空輸 日本 25 15 10 −
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 −
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 −
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4
イースタン航空 米国. 40 20 − 20
エアロリース 米国 20 10 10
ロックトン スェーデン (20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合計 427 233 170 24
初号機納機予定： 2018年
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
１号機初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年3月28日
公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」
http://www.flythemrj.com/
http://www.mrj-japan.com/j/top.html
※ 粘着、ストーカー、荒しが無視出来ないほど酷い。 それ、仕事の効率と仕事の仕上量どちらを取るか。
又は、利益率と売上高どちらを取るか。
の問題だろう。
会社が仕事の効率や利益率を重視するなら週30時間労働。
会社が仕事量とか納期や売上高を重視するなら倒れるまで労働。
会社の経営方針によって最適解は異なると思うぞ。 いくら日本で飛行時間を確保するのが難しいとはいえ
問題がなかったらもっと国内で飛んでるはずだしな。
飛ばすこともできないような深刻のトラブル抱えていて
それが未だに解決できてないってこと。 1号機は４回くらい飛んでるみたいだね。
flightradarによると >>301
ナチス系に嫌悪感とか怒りを感じる国は多いから、特亜とかといっしょにするのはどうかと。 がれきの上腹ばいで進む 災害ロボット公開
http://www.sankei.com/photo/story/news/161101/sty1611010010-n1.html
三菱重工業が共同で開発した。
がれき上の歩行は転倒の危険が高く困難だったが、腹ばいという
「いわばすでに転倒した姿勢」をとることで成功した。
脚型ロボットプラットフォームＷＡＲＥＣ−１
https://www.youtube.com/watch?v=OYAqfXjPIck
足はついているが、這っていってその先、救助作業をどう展開しようというのだろうか。
背中にアームを取り付けるか。
ロボットの回収は人手とクレーンか。
大きい、重い、動作が鈍い、手が無いなどなど、
ただの金属の塊を這わせるだけでこれほど難儀する。
こりゃ、使い物になるのはまだまだ。
この開発はこの先生一代でおしまいかな。 年金制度は国家ぐるみの詐欺なのか？ 年老いたニッポンの覚悟
http://www.mag2.com/p/news/225366
先進国で唯一 「賃金」 が大幅下降している日本
先進国中でも時間あたりの生産性が低い。米国の６割に過ぎない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 三菱の長期繁栄が映す日本経済の弱み
http://jp.wsj.com/articles/SB12626246813375924472204582013153533935924
AIDA・Prima の累積損失が2640億円になっているらしい。
しかも、Perla はまだ建造中で納期不明。 つまり損失は確定していない。
しかし、そんな損失さえも屁みたいのが、例の飛行機だ。
これが偏頭痛のタネ。
そんな中にあっても、航空宇宙部門に新卒者の応募が殺到しているというから、
さすがだよね。
理系女子のより多くの採用、丸の内本社移転などなど。
女子が集まるところには、放っておいてもオトコは集まる。 ライブ配信 視聴者 現在７０人
正在直播Live： 看看新?Knews??一起走?2016珠海航展 航展第二天
https://www.youtube.com/watch?v=LHqd9GUP50g
珍妙な兵器の陳列会。
ロシア製は脅威だが。
初公開 J-20 Stealth Fighter はカメラが追えないほどの機動性。
F-2 では対抗できないだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=30uk2vDfaL0 ただいま、 能登空港上空、 27500ｆｔ、 380ｋｔｓ 3号機って、昨日離陸直前までいったんだよな
次はいつだろう？ >>308
名物の黒煙吐いてないね。進歩してるんだね。 >>308
汚い動画だな
トンカツの動画の方が綺麗って
恥ずかしいだろ これ
ttps://twitter.com/TONK298/status/793303447143452672 >>308
>>F-2では対抗できないだろう
で？レーダーは何を搭載しているんだい？ｗ
垂直尾翼を斜めに折り曲げただけの、なんちゃってステルスがどうしたってぇ？ｗ
>>カメラが追えないほどの機動性
脳みそが追えないんだろにｗ 「ひまわり９号」宇宙へ Ｈ２Ａロケット打ち上げ成功
http://www.asahi.com/articles/ASJBV5SN9JBVTIPE02G.html
これで幾らの収益があったのだろうか？
この収益と不動産会社の売却益９７０億円が無かったら、
２０１７年度は赤字転落なのだろうか？ チンカスはユーモアが無い。
アフォを晒してひたすら粘着するだけ。
>>308
の味噌は、「ライブ配信 視聴者 現在７０人」 の部分。
上海電視台が公式サイトで、全世界に向けて発信しているだろうに、
リアルで７０人ってところが面白いのだ。
現在でも1300人足らずだ。
F-2 の性能なんて既定だろ。
日本国民の誰が当てにしているだろうか。（チンカスを除く） おやおやおや。
三菱重工が打ち上げた、H2Aロケットによる気象衛星「ひまわり９号」、成功したけど、
あれっ？どこぞの誰かさんはこの件について完全に沈黙ですかいｗｗｗ
いつものように粘着しないのかぃ？ｗ
>>F-2の性能なんて既定だろ
既定と言っておきながら、レーダーの種類さえも知らない、理解も出来ないで「骨董品」と
のたまったアホがいたなぁｗｗｗ >>308
普通にカメラで追えているんだが･･･。
一体何を見たんだろうか･･･。
＞機動性
(笑)
いつもどおり無知ってのは怖いね〜。 キヤノン、小型衛星を来春打ち上げ 実証運用を開始
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ05HAW_V01C16A0TI1000/
商業用衛星向けロケットを手掛けるインド機関と契約を結んだ。
小型・低コストの衛星ビジネスを年500億円規模に育てる考えだ。 今、１号機が試験飛行している。
17750ｆｔ、170kts
やる気のない速度。 現地時間 午前１１時半 朝のお勤めが終わった。
もしかしたら、午後、もう一回飛ぶのかもしれない。 今時衛生打上げ成功？当り前、ニュースの価値もない。問題は衛生の中身、
何か新規性でもあるのかな。打上げビジネスに国際競争力あるのかい？
MRJもこのままでは、ANA,JALにしか売れないだろう。国際市場で
納期遅れは致命的、3ヶ月遅れで利益が吹っ飛ぶ契約はザラ。 結局、この会社税金のオネダリなしでは何もできないDNA、
税金をアテにする商売は、ビジネスとは言わないのだよ。 三菱自
販売が最下位に転落へ 燃費不正問題が響く
http://mainichi.jp/articles/20161103/k00/00m/020/155000c?google_editors_picks=true
三菱自動車が２０１６年度の世界販売台数で富士重工業に抜かれ、国内主要乗用車メーカー７社の中で最下位
に転落する見通しであることが２日、分かった。
三菱自の最下位転落は１９７０年の創業以来初とみられる。
過去から再三不正問題を起こしていながら、これまで最下位で無かったことの方が
むしろ驚きだ。
とにかく、菱系は何にせよしぶとい。 MRJ スクープ映像!!! 組立中のMRJ
2016/11/02 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=5oYQ-ydEmS0
２日に招待者を招き工場見学が行われた様で扉が開いていて中を撮影する事が出来ました。
2機のMRJが組み立てられていました。 >>328
これって量産機orMRJ70
どっちなん？ 正在直播: 中国?征五号??火箭即将?射!
| Live: Maiden flight of China's Long March - 5 (CZ-5) rocket
https://www.youtube.com/watch?v=Y0JA8m9KA4o
何やらシナがライブやっているが。 この長征５号は、180ｋｍまで上がって、徐々に高度が下がってくるのだが、
大丈夫か？
もうすぐ170ｋｍを割るのだが。。。 衛星らしき物の切り離しに成功したみたいよ。
視聴者は多い時で６０００人足らず。
１４億人もいて、たった６０００人足らず。 ちなみに、LE-Xの燃焼試験はうまく行ったのかねえ。設計値との乖離は？ >>334
よう、チンカス。
関係ないこと書き散らかしてスレ消費するんじゃないよ、チンカス。
他所へ行け、チンカス。 >>335
よう、ドチンカス。
ウザイからここに来るなよ。
ここが気になってしょうがないのかな？wwww 悔しかつたら、緊急不時着の原因公表してみろよ、チキンカス爺さん。
隠蔽するなら、税金オネダリなしで自前でやれ。
この会社技術があるようだから、乗客全員に緊急脱出装置設置してくれないか。
そうすれば世界でバカ売れ。起爆装置にはタカタ製がお似合い。 >>330
翼胴結合済の機は量産初号機(10006)、他方は不明。 4号機はグアムに到着。
今日は一泊して、明日は島伝いにハワイに行くんだって。 遅くなったが，スレタイに合わせ JA24MJ アメリカの Moses Lake 到着の記事(11月18日)
Second MRJ landing in Moses Lake, WA - November 2016
Columbia Basin Herald
https://www.youtube.com/watch?v=ALizH4yn7Ug
Second Mitsubishi Regional Jet arrives at the Grant County International Airport
http://www.ifiberone.com/news/second-mitsubishi-regional-jet-arrives-at-the-grant-county-international/article_1ec58568-adde-11e6-b4b3-cf8d536337c2.html TBS
TBS
der mion om ex-tillion 三菱国の国産ジェット旅客機 は、アフリカやソビエトの上空を飛べるでしょうか？ 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
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