>>666
ＭＲＪ開発費、５０００億円超へ
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016122800666&;g=eco
>事業化決定時に見込んだ約１８００億円の３倍規模に膨らむ。
　２０１８年半ばを目指してきた量産初号機の納入延期が濃厚となる中、さらに開発費が増える可能性もある。

A400Mのギヤボックスは50億ユーロは6228億円（これも可能性、但し自社発表値）
でエアバスグループの営業利益は5.01億ユーロ（624億円）

MHIの営業利益は１５０５億円（これでも前年の半分以下）。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170510/bsc1705100500005-n1.htm
三菱重工、営業利益５１．４％減　円高あおり、ＭＲＪ開発費が増加

さすがは天下の三菱としか思えないわｗ