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三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
0326NASAしさん
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2023/03/11(土) 09:58:28.55
何年も前の情報だし実際もっと膨らんでるんだろうな
何回も延期を繰り返してるし
0327NASAしさん
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2023/03/11(土) 10:47:59.84
膨らんだのは三菱の負債。
0328NASAしさん
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2023/03/11(土) 19:46:44.37
それを次期戦闘機予算で補填するからたちが悪い
0329NASAしさん
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2023/03/15(水) 19:49:13.55
【機窓】IBEX 女性操縦士の声に癒された福岡便... YouTube
【搭乗記 伊丹空港 福岡空港 リージョナルジェット IBEX】
https://www.youtube.com › watch

IBEXエアラインズ 「三菱 CRJ-703ER」伊丹発、福岡空港行右側座席からの風景
１本の滑走路で日本一離発着の多い福岡空港博多駅
0331NASAしさん
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2023/03/15(水) 20:12:42.92
三菱重工が米国の小型ジェット旅客機整備拠点を増強する事情
2021年08月25日
三菱重工業はカナダのボンバルディアから買収した小型ジェット旅客機の保守・改修体制を増強する。
カナダ子会社のＭＨＩ・ＲＪアビエーショングループ（ＭＨＩＲＪ、ケベック州）が、
２０００万ドル（約２２億円）を投じて米国ウェストバージニア州のサービス拠点を拡張する。
米国では旅客需要の持ち直しで航空機の運航が再開され、整備能力を高める必要がある。

ＭＨＩＲＪはサービス拠点の拡張で二つの格納庫を整備し、１年半後をめどに運用を始める予定。
小型旅客機「ＣＲＪシリーズ」向けのサービス需要を取り込み、
一度に受け入れられる機数を最大２０機に増やす。
0332NASAしさん
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2023/03/15(水) 20:22:19.22
今後は、2019年6月にカナダのボンバルディアと締結した
カナダエア・リージョナル・ジェット(CRJ)事業への取り組みを進め、
海外OEMとのパートナーシップを深化。完成機を見据えた次世代技術の検討を進める。
また、FX(次期戦闘機)へ知見を活かし、愛知県にある施設・設備も活用していく。
CRJの生産終了後、三菱重工は同施設の大部分をエアバス・カナダ社に
引き渡しており、現在はA220の組み立てラインとなっています。

そのため、三菱CRJ事業を再開するには、新工場の建設が必要となり、
場合によってはカナダ政府の支援を受けることも想定しているとみられ、
生産はカナダで行うことが予定されている模様です。
0333NASAしさん
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2023/03/15(水) 21:34:36.44
日本で作ったんが間違いやったんちゃう？
ホンダはアメリカで作ってるから意地悪されんですんだと聞いた。
0334NASAしさん
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2023/03/15(水) 22:52:58.11
MRJもMADE IN カナダで復活するかもな
国交省航空局の型式証明が経験不足と審査能力が無いのと
アメリカFAAの旅客機仕様情報を収集し、三菱航空へのバックアップが無かった。

MRJも日本で生産するよりカナダ、アメリカで生産する方がすんなり行くと思う。
野党勢力の大臣や官僚ではな？？中国様に叱られるんだろ、静岡リニアの様に。
0335NASAしさん
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2023/03/16(木) 17:27:55.12
まあCRJをMRJと改名するだけで完成だから楽なもんだよ。
一気にシリーズも増えるwww
0336NASAしさん
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2023/03/16(木) 19:13:13.56
そういや水素エンジンの飛行機作るって話はどうなってんの？
てぢかにあったテストベッドはさっさと解体しちゃったし
0337NASAしさん
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2023/03/17(金) 09:46:46.00
>>334
MU-2もMU-300も外国に移管した途端、名機として売れ始めたから
同じ運命かも
0338NASAしさん
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2023/03/19(日) 14:51:45.03
2022.10.03　　MHIRJ、事業多角化で狭胴機整備展開を視野に

多様なニーズ対応可能な事業展開、米各地で整備能力強化も
三菱重工業がカナダ ・ ボンバルディアからCRJプログラムを買収して、
2020年6月に発足したMHIRJアビエーショングループ（MHIRJ、本社：カナダケベック州ミラベル）は、
同社が型式証明を有するCRJ以外にも、新たに狭胴機のMRO（メンテナンス ・リペア・ オーバーホール）
事業を展開する方針を固めた。　本紙の取材に応じたMHIRJの山本博章社長が明らかにした。

　山本社長は「現状、 年間売上高はおよそ400〜500億円だが、
5年以内には10億ドル〜15億ドル（1400億〜2100 億円※1ドル140円換算）規模にまで、
事業を成長させていきたい」とし、 成長軌道を描くなかで既存の CRJよりも
大型の狭胴機のMRO事業への進出を企図していることを明かした。
　さらに「事業の多様化を図り、 事業規模そのものを拡大していくことが必須」
であることを強調。「オーガニックな成長のみでは、（売上高10億〜15億ドル規模を）
達成することは難しいことから、 M&Aを含めた検討を行っていきたい」とし、
M&Aを含めて事業の多様化を進めていく考えにも言及した。

世界で1900機が運航、サポート網強化　日本含めたアジアでも拠点展開可能性示唆
新型コロナで打撃、機体整備は一時前年比1〜2割に20年後半に急回復、
全整備ラインが満杯に格納庫刷新や増設で旺盛な顧客対応
パーツアウト事業や中古機仲介も　　などなど。
0339NASAしさん
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2023/03/19(日) 15:01:42.12
CRJは世界で1900機も飛んでてメンテナンスにも可なり貢献してる
日系の航空会社などからもメンテナンス依頼が来るんだろな。

将来は三菱製CRJ・MRJなども飛行するように成るんだろ
結果的にMHIRJアビエーショングループ社製で正解だった。三菱重工は遣るね。
0340NASAしさん
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2023/03/19(日) 20:08:34.80
機体ぶっ壊されてるのに復活するわけないだろ
0341NASAしさん
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2023/03/20(月) 09:24:56.99
完全リニューアルで復活の可能性が微レ存。
まあ早くても20年後だろうねw
0343NASAしさん
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2023/03/30(木) 10:06:46.17
まあな
0344NASAしさん
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2023/04/01(土) 15:50:52.25
国産小型旅客機 MRJ撤退理由、航空分野に係る脱炭素化に向けた 最近の状況について
水素航空機で空の脱炭素を実現する？

2022/12/23 — 現在の航空機の燃料をそのまま水素に置き換えるイメージで、
水素をエンジンで燃焼させて推力を得る方法です。燃焼時に二酸化炭素は発生しません。
0345NASAしさん
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2023/04/01(土) 15:56:38.31
水素燃料電池を搭載した40人乗りの航空機の初飛行に成功
2023/03/08 — 3月3日、航空業界に特化した水素流通・物流ネットワークの
スタートアップ企業であるUniversal Hydrogenは、
水素燃料電池推進を用いた40人乗りの ...
0346NASAしさん
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2023/04/01(土) 16:00:13.97
三菱重工、米ボーイングと協業 航空機の脱炭素へ
2022/07/20 — 持続可能な航空燃料（SAF）や水素燃料などに関連した
脱炭素技術の開発で覚書を結んだ。
三菱重工はこれまでボーイング機に対しては主翼などの部品を ...
0347NASAしさん
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2023/04/01(土) 16:02:28.93
水素に賭けるエアバス、ボーイングは現実主義
2021/07/15 — エアバスは2035年頃までに水素を燃料とする
航空機を就航させる計画を発表しているが、
ボーイングが2030年までに全民間航空機の燃料を切り替えると表明し、
注目が高まる環境配慮型燃料「SAF」。エンジンメーカーやエアラインもSAFの商用 ...
0348NASAしさん
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2023/06/01(木) 00:53:36.98
カナダでやるのか？
いいけど、もっかい挑戦してよトヨタと合弁で。
商事も今金あるし、防衛予算も分捕ってきて国産機作ってよ。
宇宙もあるし。
トヨタの部品メーカーも助かるでしょ。
防衛予算まだ間に合えばこれにあてるべきだよ。
カナダでステルスでやるならそれのがいいのかもだけど、型式証明も取れないわけじゃないんでしょ。
0350NASAしさん
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2023/06/07(水) 10:11:25.18
当然でしょ。三菱が悪いことは明らかだがそれやると嫌われるからな。
まあどんな結果が出るか楽しみだ。本当の事をズバリ指摘していたら神。
三菱に忖度した内容ならゴミ。
0351NASAしさん
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2023/06/07(水) 10:28:09.33
いやいや。天下の三菱重工業様やで、うやむやに決まっとる。
0352NASAしさん
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2023/06/08(木) 08:59:17.35
原因検証しなくていいからもう一回頑張りなよ、トヨタと商事も前より参加させて。
三菱目指す奴なんか超崇高な精神の奴はいなそうだから、それもあるかもな。軍事バッシングし過ぎたな。
トヨタかホンダかソニーに行ってしまうだろう良い理系は。もうゲーム作ってる場合じゃないけどな。
0353NASAしさん
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2023/06/08(木) 09:32:59.01
検証しなかったら同じことの繰り返しだけだと思うけどね
ちゃんと検証できてたらの話だけど
0354NASAしさん
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2023/06/29(木) 08:16:44.68
それが出来てたらこんな結果になってない
0355NASAしさん
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2023/06/29(木) 15:47:18.71
羽田の管理会社の社長が国交省の天下りを断ったら
社長職を追われるような業界ですぜ
検証の結論もお察しくださいという奴で
0357NASAしさん
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2023/11/30(木) 16:27:54.07
MRJがぽしゃったあと水素飛行機やるとか言ってたけど
他所が割と具体的なプロジェクト出してるのに
三菱グループの動きがないのはなんで？
0358NASAしさん
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2023/11/30(木) 19:49:44.23
補助金欲しいだけやからとちゃう？
知らんけど。
0359NASAしさん
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2023/12/04(月) 16:58:53.53
JALは3つの企業と組んで水素飛行機の共同事業に手を付けるみたいね
そこに三菱の名前はない
0360NASAしさん
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2023/12/04(月) 19:23:16.54
三菱はプライドだけは超一流、いまだに俺らは零戦作ってんぞすごいやろ
言うてるんちゃう？
0361NASAしさん
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2023/12/06(水) 21:02:47.16
ANA (WINGS)ってMRJ導入でボンQ引退させるつもりだったはずだけど
MRJ没でどうするか会社としてなんか言ってた？
とりあえずはボンQ延命かねー

その後ってエンブラE2ぐらいしか選択肢なさそうだけど
A220は席数過大で合わない
ATR72は遅い
0362NASAしさん
垢版 |
2024/03/27(水) 09:56:49.99
三菱重工業のMSJ撤退受け 航空機産業の国の新戦略案まとまる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240327/k10014403361000.html

国産旅客機開発に再挑戦　2035年めど、官民で5兆円投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/
＞三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。

あのさぁ…


ちなみにwikipediaのYS-11に書かれているのがコレ
＞半官半民かつ航空機製造各社の寄せ集め所帯であったことで責任の所在が曖昧となり、
＞納入部品価格の引き下げもままならず、官僚の天下りが増加したことで社内に公務員気質が
＞蔓延し始め、抜本的な経営改革が行われず赤字を加速させて行った。

その反省もあってMSJは三菱1社での挑戦だったのになぁ
0363NASAしさん
垢版 |
2024/03/27(水) 21:53:42.25
新明和にやらしたほうが良かったんちゃうか？
0364NASAしさん
垢版 |
2024/03/28(木) 11:55:18.95
三菱ヌキは当然として、
ホンダを主幹会社に米国拠点で開発じゃね。
0365NASAしさん
垢版 |
2024/03/28(木) 12:28:12.08
三菱はプライドだけは超一流やからな。
0367NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 01:38:17.25
ホンダもカーボンニュートラル航空機の研究やってるから
パクリ企画？それともホンダにさせる気か？
0368NASAしさん
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2024/03/31(日) 10:57:22.85
ここのは大学の方だからな
なぜなら炭水化物とか嫌でもラップは大人気だしオタクは早口だしむしろ不人気もあるんだろうけど
個がないよ
0369NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 11:01:24.56
コロナはならんほうがいい
日本人の50代：賛成34.9％　反対57.6％
0370NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:17:25.34
青春謳歌してるよ
リモートで繋げば問題なし
0371NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:24:56.36
一枚の写真みたけど普通のスラム街よりももっと貧しいスラム街かと思ったけど元々おかしかったわ
良いやつ系ヤンキーな感じじゃんか
常識的に点検してるんだ
売れ線はこっち方向なんかな
0373NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 13:45:59.93
できないの？
反社の話か
0374NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 13:49:53.57
>>272
逆に36%もある方が面白い
今から始めると優遇もあるから
0375NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 14:11:05.96
なるほどスタッフがアイドルでした！575→575同値撤退
初動ゲット以外はソシャゲ運営が下手すぎるのが残念やわ星ドラとか酷すぎて見たけどフィルターかかり過ぎだから
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