○ プラレールアドバンススレ 2周目 ○
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今後の新商品発売予定
○2012年12月28日（予定）
・セット品
E2系やまびこ・E3系つばさ 連結＆ガイドレールセット 定価5,880円（税込）
・車両
AS-16 E4系新幹線Max （連結仕様） 定価2,835円（税込）
AS-17 200系新幹線 （連結仕様） 定価2,835円（税込）
AS-18 E233系中央線 定価2,625円（税込） アドバンスがプラレールデビューな俺にとってはもう少し盛り上がって欲しい…
レイアウト例やアドバイスが欲しいです。 >>6
俺はアドバンスで、プラレール復帰組。
ヤフオクや中古屋でひたすら高架レールとブロック橋脚集める日々www 俺もアドバンスデビュー組。
もっといろんな情景パーツが欲しい。 アドバンスフランジ幅が広がって脱線しにくくなったって聞いたんだけどマジ？
そろそろ買おうかな？ >>9 かなり今更な話ではあるが、第1弾の再販(？)分および第2弾以降は脱線しないよ。 >>9
全く脱線しなくなったと言ってもいいくらい走行が安定した。 そろそろ、東以外の在来線JR型(旧国鉄でないやつ)出ないかな？ ところでアドバンス版って電池長持ちだったり静かだったりする？
昔のプラレールまだ残ってるけど新しく買おうかなって思ってる
アドバンス版は一度に2車両走らせれるのが魅力的だけど 北陸民の俺は681・683系が欲しいな
先頭車は連結対応の貫通型と流線型の組合せにすれば、２セットで両端流線型・貫通同士の連結が再現できる >>14
単4一本使用のため1日走らせるとかなりくたばってくるが、音は静か。
電池を長持ちさせたいならミスターモーターマンADを買えばいい。 >>10-11
おお！それ聞いて安心した。
500系出た時にものすごく欲しかったんだけど売り切れで買えなかった。
その内脱線の話を聞いて買わなくて正解だったかな～と思ってたんだけど、
解消されたらなら明日でもザラス行ってくるかな。
ありがとう！ >>13
無粋だが、４両ではイマイチではないか？
実車ではありえない編成だからな 別に3両でも問題はないんじゃないの、本家プラレールでも2両編成の列車とか普通にあるし 某中古おもちゃ屋でアドバンスが1999円・・・。
値段設定間違ってるだろ！ >>17
トイザラス案外高い。
アマゾンがなんだかんだ利用しやすい。
と、アドバンスでプラレールデビユーしてから、
かれこれ数万円使ってしまった俺がｲｯﾃﾐﾙ。 プラレールはモーター関係の劣化があるから
基本新品がいい。中古は失敗ばかりだぞ… 今日は鉄道の日
鉄腕DASHに出てた黒部峡谷鉄道のおっちゃん渋かったなぁ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3518729.jpg
なおこれを再現するには中央二面分のホームの端っこにある連結用の突起を切り落とす必要あり
どうせどんな使い方をしてもプラットホームには端が出来るのだから問題は特にない
高架駅が再版されない理由、分かったような気がする
現行のY字ポイント・複線幅広ポイントの分岐後は凹凸だけど、高架駅ポイントは凸凸or凹凹なんだよな >>25
普通の直線レールでも登るけど、ジョイントに段差が出来るから専用レールは欲しいな アドバンス欲しいけどいずれ出るであろう専用レールや情景部品がまだまだ充実してないね
車両も改良の余地がありそうだから手を出すのをあと１年待ってみるよ
では車はトミカの半分のサイズでミラー等も再現したトミカアドバンスを。 車はカーコレ等を(ry
トミカが378円
カーコレが1554円で４個入りだからそんな値段かわらないんだよね。 今ネットで極端に安くなってる第一弾の車両って初版とかかな？
なんか確認出来る方法があれば問い合わせてからポチるんだけど。 まあ、初版だろうね
高くても怖くてポチれんわ。
週末ザラス逝ってくる >>34
電池が付属か別売りか聞いてみたら？
第一弾はエボルタが同梱だったはず 650 名前：ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 23:47:58.81 ID:S80Na7sk0
http://www.youtube.com/watch?v=oHL3-6ObcgM
これは参考になった >>35-36
なるほど。
てか初版電池付きだったんだ…
ありがとう、問い合わせてから注文してみるよ！ 今Bトレの機関車用車輪をアドバンスにつけてみたんだが、普通にはまった。
これでN化できると思ったがBトレの機関車用車輪、横の厚みが少なすぎて脱線してしまう・・・。 ttp://www.youtube.com/watch?v=Qo-Caid4lL4
中川家弟に似てるなｗ スレチだから書かなかったけど42に便乗する。
昨日ハッピーセットを6セット購入したら、スーパー白鳥4台、新800系新幹線2台だった。
偏りすぎだろ。 >>42
906 ：名無しのコレクター：2012/10/20(土) 13:19:18.18
プラレールって一個の箱に八種類が入ってるから箱からそのまま八個とってくれれば全種類揃うって聞いたけどまじ？
907 ：名無しのコレクター：2012/10/20(土) 21:12:39.78
>>906
4種ずつ2箱。
少しでもダブりを軽減させる為に2つ買う客にはそれぞれの箱から1個ずつ取り出すってルールなんだけど、徹底されてないからダブりが出やすい
ソースは4個買って全部ダブリ、翌日また4個買ってもまたダブりが出てお客様センターにメールして店長から詫びの電話が来た俺。
908 ：名無しのコレクター：2012/10/20(土) 22:31:36.63
なるほどね。
一度店にいって、箱に全種類が一箱に入ってるからからって説明したけど、よくわからんみたいで中身はわかりませんって言われたわ。
でも四個が入った箱をそのまま二箱もらっても同じくものが二種類ずつになる可能性があるってことなのか。
…という事なので、店のバイト教育による。
俺も文句言ったらタダで不足分くれたよ。 E5系って、ミスターモーターマン付けられない⁇ 車両内部のしきりが一枚から二枚なっていて、バッテリーが入らないや。かと言って、切り取るのもなぁ・・・。 ミスターモーターマン買ってみたけど、、、正直ｲﾗﾈ >>50 従来品と違って手軽に他車へ乗せかえられないから使う頻度は少ないね てか普通のミスターモーターマン、電池の消耗が早すぎて役にたたないorz 小田急ロマンスカー3000形晩年型（SE）
小田急ロマンスカー30000形EXE
小田急ロマンスカー60000形MSEﾏﾀﾞｧｰ??（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ブルートレイン出して下さい
できればEF81牽引の日本海でお願いします >>58 どうもです。エコのほうでも満足できないつわものなんですね。 >>59
単5じゃないからまだいいけど電池の消耗が早かったらやっぱエコではないからなぁ・・・ ヨーカドーで連結機能付きアドバンスが1980円だったが安い方なのかな？ 量販店の中じゃ安い方だとおもうけど、尼だと1800円とかじゃない？
新幹線には興味ないのでもう結構です、それより国鉄車をもっと充実させて下さい・・・ >>64
151系こだま
181系あさま連結機能付き
189系連結機能付き
ﾓﾅｰ 近郊型欲しいな～113とか211とか313とか223とか。 583とｷﾊ181とEF81＋24系出してくれたらそれ以上の贅沢は言いません まじめに富テクさんに参入してもらって
プラレールアドバンスヴィンテージ（ＰＡＶ）とかで
キハ55系とかED42＋貨車とか東武1700系更新前とか近鉄10100系とか…
富テク「当社はtomixとジオコレで十分」 息子のＮ700がカーブで空転っぽくなって止まる寸前のスピードになるんだが原因はゴム車輪か？
電池交換してみたけど効果ないし… え？
プラレールの線路って掃除必要なの？
Ｎなら掃除するが…… 埃だらけのレールを走らせたら動輪にも埃が付くだろ？ >>71
原因
1.レールが汚れてる
2.動力車のゴムタイヤがすり減った
カーブで空転する理由は大体がコレ。
とりあえずレールを掃除してみてそれでもだめならゴムの交換。
一回タカラトミーに預ける（修理に出す）ことになるけど。 アドバイスってガキの玩具かと思いきや結構メンテが面倒なんだよな。 これって、京商の小型RCミニッツや田宮ミニ四駆をぶつけたら、そっこーで
脱線するでしょｗｗ NEX買って動かしてみたらやけにがたがたするんで
車輪見てみたらゴムが片方入ってなかった…
判明したのが金曜だったから、やっと明日電話できるわ 俺、改良版から入ったので、初期の人達の言う脱線ぶりがわからんとです。
初回ほし～よ～ >>83
いや、ミニ四駆ぶつけたら普通のプラレールも脱線するから
ようつべでバトレールとか見てみ サポセンに電話したら在庫がないから動力車を送ってくれだって。
在庫あったら新品になったのか… 28日発売分、もう少し早く発売てクリスマス需要に合わせれば良かったのに。 公式サイトがやっと更新されたが、
トップページの「What's new」には「連結についてを公開しました。」しか記載がない。
新商品情報のページには2012年12月末発売予定の4種に関する記載があるが、前からあったかな？ 今販売してるのは最初からある0系とかも脱線しにくくなってるの？ アドバンスって大人が昔、使ってたレールを引っ張りだして遊んでもらうことも目的にしているわけだし、もっと大人ウケする車両も出していいと思う。
181系とき
80系
101系or103系
489系
455系
こんなかでどれかどうよ、トミーさん >>105
概ね同意
あと
583系
ｷﾊ181系
もよろしく E3系1000番台+200系の連結ってあったっけ？
無いなら400系を出してくれ。 初期の脱線車輌はリコールレベルだった
現行が旧いレールでも脱線せずにスムーズに走るなら買いたいな >>114
初期の製品でも脱線するのは消費者のせい。
平らなところでレールのつなぎ目をちゃんとすれば全く問題なかった。 >>115
は？問題あったから改良して脱線しにくくしたんだろボケ
あんた中の人か？ガキ向けのおもちゃくらい最初からまともな製品にしやがれカス よくいるんだ
「お客様」は絶対的にえらいから
礼儀やマナーをわきまえてなくても構わない
って考えてる奴 >>117
客が商品買わなけりゃ潰れるよな
お客様は絶対上位だよ？客商売じゃないの？ まあ対象年齢を3歳以上に設定したのは明らかに間違いだけど、脱線するかしないかは明らかに消費者の問題。
うちもフラットなところでレールの繋ぎ目を無くして安定走行させてたし。 写真見るとわかるけど、発売まえから何気に安定する裏面を使って走らせてたし、都合の悪いことに目をつむった結果なのは想像できる。 脱線問題wiki
初回生産分の車両は、Nゲージの線路でも走行できるように考慮されていたため車輪のフランジ幅が小さかった。これに加えて、レールへの車両のセットの難しさもあったため発売当初から脱線が相次ぐ事態となった。
対策としてAR-03ガイドレールを発売し、車両をレールに乗せやすいようにしたほか、2012年4月21日に発売された第二弾の車両以降はNゲージとの互換性を排してフランジ幅を大きくしたことにより、通常の使用において脱線することはほぼ無くなっている。
また、第一弾の車両も同様の改良が加えられ、スターターセットは脱線対策を施したほぼ同一内容のエントリーセットへと置き換えられて廃盤となった。
このように脱線問題は改善しているものの、ロットや生産国の違いからくる「レール部品自体の不整合性」などの対策には限界があり、このような場合には現物合わせで相性のいいレールを繋げていくほかない。 いずれ初期ロットにプレミアがつくな
それはそうと島式ホームセット
作ってくださいよー 連結部品は、公式に修理ださないと入手できませんか？ >>105
ラインアップ
JR東日本583系かもしか
JR東日本103系RT-235編成仙石線色
JR東日本EF64-1001+カニ24+オハネフ25あけぼの
JR西日本381系きのさき
JR西日本415系福知山色
JR西日本キハ586003+キロ286001+キハ286001+キハ586002急行たかやま
JR九州485系レッドエクスプレス色有明(絵入りマーク)
JR九州キハ183系ゆふいんの森2世
JR四国キハ181系四国色あしずり
JR四国キハ185系国鉄色南風(初代マーク)
JR東海キハ80系メモリアルひだ
JR東海117系東海色
JR北海道キハ183系新特急色0番台+500番台おおとり
JR北海道キハ40-402+キハ48-1332+キハ141-13+キハ142-13
JR北海道781系新塗装ライラック&エアポート ノースレインボーエクスプレス欲しい
もちろんキハ183-1の代走時カラー車も付けて ｷﾊ181系と583系とボンネットの485系を出してくれないかなぁ 動画で見たけど結構走るみたい。
もし甥がプラレールアドバンスを持つなら本家プラレールの線路と動力で｢第三帝国の巨大鉄道｣が作れるのね。(スケール比としてはダイソーのプラレールみたいなのの方が近いけど) >>133
高架レールは普通に使える。
橋脚の下を通したいなら橋脚を加工、もしくはプラロード橋脚を使用。
踏切は小さい踏切は使用可能。 >>131
485系ボンネットセット1
485系上沼垂色いなほ http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Shu-United/20081112/20081112004522.jpg
489系国鉄色ホームライナー http://blog-imgs-32.fc2.com/p/a/p/paperdokuhon/100224_1908_01.jpg
485系ボンネットセット2
489系白山色 スーパー雷鳥 http://www.geocities.jp/kltd8001/HakusansyokuSuperRaicyo.jpg
485系レッドエクスプレス色にちりん http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/01/c6/bshrd616/folder/94093/img_94093_3267035_0
キハ183系トリプルセット
キハ183系国鉄色 おおとり
キハ183系500番台新国鉄色 すずらん
キハ183系オホーツク キハ183-104+キハ182-41+キロ182-9+キハ183-215
夜行列車セット1
キハ400+スハネフ14+キハ480+キハ56 急行利尻
ED76-551グレー塗装+カニ24+オハ25+スロネフ25 トワイライトエクスプレス
ED75-0+オハネフ25(金帯)+オハネ25(金帯)+カニ24(金帯)ゆうづる
夜行列車セット2
EF65-1118+カニ24-100+オハネフ25 瀬戸
EF66+スハネフ14+オハネ14-700+スハネフ15 さくら
EF81+ナハネフ22+ナハネ20+カヤ21 シュプール日本海蔵王 規制解除ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
業者向けのカタログ来たけど新製品で電気機関車は無かったorz
期待してただけにショック。もしくは年末の抱き合わせセットで企画してんのかな
ef66出ないならNゲージ買うかな ねえねえ、E5系はやぶさのセットはもう販売終了なの？ 名古屋だと普通に売ってる。
やっぱりE5とかあまり馴染みないからかな… >>135
>>136
ボンネットと583系と夜行列車は出してほしい 今日の日経にアドバンス開発の経緯みたいな記事が載ってたな
「プラレールリアル」という商品名の可能性もあったのか… 「リアル」と付けてたら少しニュアンスが変わったかな すまん、記事は産経だった
本家スレに貼ってくれた人がいた 横軽区間みたいに補機で高架5つ分の高さまで押し上げることに成功した
坂って本当に大変なんだな… >>151
プラレールカタログ2013
アドバンスのページにE6のセットが載ってて、「アドバンスが坂を上る」みたいなフレーズと共にレール１本分の長さでブロック橋脚１段分を上るくらいの坂レールが写ってる。 車両あんま充実しないな。
本家でもBトレにもない特急やら通勤出すなら本気出すのに プラレール博いってきた
アドバンスのレイアウトかっこよかった
ただ、中間2つを動力にしてあるのが、
公式にも動きの弱さを認められてるみたい… 動力2つにしておくと、坂とかの窪みで軸が一つ浮いたときに、
もう一つが駆動してどうにかなるらしい。 >>156
走ってるうちにカーブで止まっちゃうんだよな。
電池が単4っていうのも…。 既存の直線レール1本でブロック1段登らせてるけどMT比率は高いに越したことはないな
基本の1M3Tだとちょっとでも車輪に埃が付くと空転して登らなくなる
坂にする時は1M2Tか2M4Tで遊んでるけど、それでも10分に1回ぐらい車輪を掃除してる
長時間走らせっぱなしにしたいなら中間は全部動力にするぐらいでも良いと思う ２倍直線でブロック3段が効率いいことに気づいたわ
ブロックポチった アドバンス、スカイライナー登場。
ソースはマックのDVD。
立体化が可能になるからあとの課題は単線レールと機関車系の先頭に動力がくるやつだね。
それが出来るようになればあとは車種を増やしてほしい。 機関車ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
貨物と24系のブルトレも出してください！ >>178
北斗星は24系のブルトレではないのか？w >>179
北斗星じゃなくて北斗星釜のカシオペアだよ つうか、本家みたく、セットでしか手に入らない車両の売り方はやめて欲しい=3
子供が寝静まった後に遊ぶものだろ！ ＞カシオペア
3両目客車が動力と予想
先頭動力なら単5電池使用か今より更に小さい動力じゃなきゃ先頭車には収まらないんじゃないか？
2・4両目の展望車も先が丸くなっていてスペースが無さそうだし 東日本ばっかなのは今更。本家でもそうだし(諦めモード
これでBトレより先に新NEXと新AEの並走ができんのな
こっちのはるかはいつもいつも省かれてばっかり(憤怒) プラレールの話だけどスカイライナーはAE100だけ製品化されてないのな。
AE形は旧塗装も新塗装も出したのに。なんでだろう。 EF65-500P特急色+20系ブルトレの「あさかぜ」も是非(ry プラレール博行ってきた。
スカイライナーとカシオペアも展示されてた。
カシオペアは残念ながら二両目が動力車だったよ。
北斗星カラーは先頭車のみの展示で二両目以降はカシオペアと同じ。
パッケージの展示もあって、北斗星にはSpecialEditionの表記あり。限定品的な扱いみたい。 客車が機関車を推すのか・・・
ちょっと残念(´д｀) なんだかねぇ・・・
機関車単体で走らせたりしたいのに～
がっかりだよ だが待て！
逆の方に考えると、客車のみで走らせる事が出来るって事だろ？ 山手線、京浜東北線、中央線出てるのに・・・
総武線マダー？？ >>197
いや、違うだろ！
客車が走るからいいんだろ！
全く君はわかっていないな！！
プンプン丸=3=3 私鉄を充実してほしいな
せっかく名鉄7000があるんだから、
2000系や2200系ともすれ違いさせたいよ 未だに買ったことないけど、気になる商品。
車種が微妙なんだよ。東寄りだし。
阪急8000、近鉄しまかぜ、Ace、5800、南海こうや、京阪8000、阪神8000。
281系はるか、287系くらい出るなら買うんだけどな。 緑の山手線って、公式ショッピングサイトでしか買えないの？ >>202
プラレール博で売ってたけど。あとあくまでも先行販売だからそのうち普通に各地に売り出すはず。 みどりの山手線なんてとっくに旬を過ぎてるんだから
公式以外もう出回らないんじゃないかな >>205
エスパーでは無いけど・・・ｗ
とりあえず、Bトレが意固地になって出さない車両が欲しい AS09がスカイライナーでAS12がカシオペアってことはもう廃盤がでるのか 夏に発売される坂直線レールの橋脚って
橋脚１（ミニ橋脚）×２個、橋脚２×２個、橋脚３×２個って構成なんだね。
http://joshinweb.jp/train/19813/4904810488637.html?ACK=BLG010215&;CKV=4904810488637
てっきり、橋脚１（ミニ橋脚）×６個、橋脚３×２個
みたいな構成だと思い込んでたから、
何セットか買えば、グレーのミニ橋脚がそこそこ手に入ると
喜んでいたのに(´･ω･`) これを出してほしい
EF65+20系竿灯
183系シュプール白馬
381系シュプール栂池・八方
キハ181リゾート白馬アルプス
489系ボンネット能登
キハ80ごてんば
DD51(青)+14系まりも >>209
そういうシステムが定着するならいろんな車種が出ていいんだけどな。 >>213
かなり渋いチョイスだな
これならあと
キハ183系ミッドナイト
485系ソニック
185系新前橋塗装谷川
189系あずさ色みのり
183系新あずさ色アルプス
781系国鉄色すずらんを出してほしい 量販店で100系が抱き合わせ値引きに指定されてた
いよいよ在庫処分か… >>213 >>215
キハ81系はつかり キハ82系白鳥
153系500番台湘南色 189系国鉄色あさま
183系1000番台国鉄色あずさ 183系0番台国鉄色しおさい
181系あさま 161系とき 151系こだまもｵﾅｼｬｽ ぁー、SL欲しいぜ
ちゃんとしゅしゅぽぽする奴。
あー 機関車動力でなそうだしBトレとNに流れるわ。いいままでありがとうアドバンス
おもちゃだから期待すんなってな >>217
EF64-37+24系あけぼの
583系二代目西日本塗装東北夏祭り
183系新あずさ色ムーンライトえちごも希望 Ｂトレも最近糞だぜ？ラインナップ(西日本人の愚痴
なんでもかんでも東ばっかりで呆れる。 >>221
そら、きみ、西日本は日本から見ると外国みたいなモンやからじゃけんのう…。 新商品が出るまでの辛抱だ！
ところで、緑の山の手線は発売されないの？
プラレショップでは売られてるの？ AS-01 N700A新幹線
AS-05 EF510レッドサンダー
秋発売
0系新幹線、485系特急電車の死亡フラグですね。 ショボｗ
無難すぎて面白くない
私鉄各社は限定とかには手を出さないのなｗ >>229
レッドサンダーって事はコキが自走すんのか。 >>229
N700Aって塗装変えただけだろうね… >>237
本家プラレールはN700Aを新規制作したから、アドバンスもそうかもよ。 0系や485系はそこまで売れてないのか
時代じゃのう… >>239
プラレールからずいぶん離れてた大人向けでもあるのに、そういう層からも485系は不人気なのか？
本気で時代じゃのう…
俺なんか最新の新幹線がずらっと並んでるよりも485系とか（あれば）EF65牽引のブルトレとか
そっちの方が好物なんだが… もっと大人向けの渋いやつを揃えて欲しいよな
485系が消えるのは残念としか言いようがない・・・ 485系は、世代的にプラレールアデランスだから・・・ 485系は周りに新型車が居る中でこそ、映える気がする。
多客時のターミナル駅を制作中 >>245
この前の昼間、新宿駅で「修学旅行」の幕出した485系が発車していったがまあ格好良かった。
国鉄色は映える。 485じゃないが、うちの子は武蔵野線で183に乗って以来お気に入りになったらしい。
でもアドバンスの485はいらないらしい。
なぜだ… アマゾンにレッドサンダーとN700Aの画像が上がってる。 300系新幹線出ないかなぁ？
東海道新幹線を走ってた車両を揃えたいのに… 何で頑なに2両目動力にこだわるんだろうなぁ？
機関車牽引ならバックなんて考えなくていいから中間動力にせんでいいのに。 増結したいからコキだけ４両のセットも出して欲しいな コキ動力を3両ごとにつなげば、長編成化も可能なように・・・ってことではないかな？
コキが可能なら、タキ自走も可能かな？ もう新型as-01が売ってた
０系買わないとなくなるぞ >>257
10月下旬発売だぞ？
3ヶ月も発売が早まるわけないと思うんだが。 画像が載ったのを、もう発売してるって勝手に思い込んでるんじゃね？ 公式サイトに「E6系新幹線連結＆立体交差レールセット」の
徹底解剖ページ来たわっ！ 坂道レールと橋脚（3セット）買ってきた。
適当にレイアウト組んで走らせてみたけれど
車輪が汚れていると上らない事もあったり。汗 ブロック橋脚じゃなくて坂を上る途中のミニ橋脚の事だろ？ アキヨドの店外でこまちセット実演してたな
カシオペア等も売ってたけど買わなかった
何か高くなってないか？
あと、みどりの山手線を量販店で大量に見るようになったけど、プラレールショップだけだとあまり売れないから？ ttp://i.imgur.com/PnGZ2IA.jpg
ttp://i.imgur.com/gY42oVh.jpg そう言えばこの前プラレールショップ東京駅店に
アドバンス用の交換連結部品が先行販売してたぞ
他のプラレショップにあるかは分かんないが >>270
Webの公式ショッピングサイトではずいぶん前から販売されてたけど
店頭で帰るようになったのか… アドバンスのスーパーこまち欲しいなー
でもセットの橋脚とかいらないんだよな
単品だけで売って欲しいよ >>272
わかる
あと、はやぶさ
両方単品で出して欲しい 東の車両と新幹線ばかりでちょっと飽きてきた
もっとマニアックな車両を出して欲しい なんか名鉄パノラマカーとか出したんだからブルートレイン出せよって感じだよね。北斗星はまあいいとして
開発者は鉄道好きじゃなだそう 僕の欲しい関東の電車がでないで、田舎の名古屋の私鉄が先に出て悔しいんですね。
あっ、ブルトレは客車か。 ブルトレかぁ。
カニが動力車になるんかね？
ってことは後はオハネとオハネフ？
モノクラスサビシスｗ
やっぱ食堂車とA寝台がほしいなぁとオールドファンの戯言。 今度出る「N700A」のデザインが、コレだったら面白いのにw
ttp://imepic.jp/20131005/440980 E233湘南色&埼京線が発売されるとのこと。700系とE233中央線が新たに廃盤 >>286
追加でしまかぜも出る。埼京線はスペシャルエディションみたい しまかぜマジ？
Bトレで出そうに無いし買おうかなw 223は塗装変えるだけだから商品化しやすいよね。
いっぺんに全色出せばいいのに。 こうゆう時に限って、Bトレでしまかぜ出そうｗ
慌てて買うもんでもないかな。私鉄はすぐ廃盤にならんだろうし アドバンス興味持ったんだけど、どのセットがおすすめ？
それともバラで買うのがいいのかな
特に好きな車両とかは無くてとりあえず走らせてみたい んじゃ、N700のエントリーセットでいいんじゃないかしら？ >>293
レールは新品がいい。
アドバンス用のパーツは、脱線修正機能があるので必要。
レールは持っている人でもN700セットがオススメ
はじめの電池はマンガンからがオススメ。
エボルタはスピードが出るから脱線しやすいよ 90×60の机でレイアウトしたいんだけど狭いですか？
やっぱりプラレールは床で広々とやってそのつど片付けてますか？ 自分は出したり片付けたりが面倒だから棚に小さめのレイアウト作って出しっぱなし
90×60だと楕円ぐらいしか出来ないからすぐに飽きちゃうかも >>296
ぶっちゃけ、そのサイズならNでレイアウトが作れる。
プラレールは片付けるのが簡単だから、その都度片付けてる。 >>297
どれくらいの広さでやってるんですか？
>>298
Nゲージも考えたんですが資金面でつらいです
そんなときに偶然アドバンスの情報見てこれはと思った次第です 普段は90×60の机でやって、
床では広いレイアウト作ってその都度片付ければいいと思う。
楽しみ方は人それぞれだよ。 100系が生産終了になるみたいだから買ってきたんだけど
他に生産終了になるのって何かある？ >>299
1畳の広さにタワーでも作ったら？ww
楕円でやるならだいたい1400mm×600mmあれば十分楽しめるかな。
>>295
あれ？うちは古いレールでもしっかり走るよ？
>>302
既にレールスターがスカイライナー発売で廃盤になってるよ。
あとは今日からN700Aとレッドサンダー発売で0系と485系廃盤。
12月にはしまかぜとE233湘南色発売で700系とE233中央線が廃盤。 >>303
脱線し過ぎて面白くないと、レビュー書いている人たちはセット購入しなかった人が多い。
ジョイント部の歪みが無ければちゃんと走るんだよね～ ちょっとした疑問です。
レッドサンダー編成のコキには、Ｎゲージのコンテナは載りますか？
買って中を開けてみて、パッと見では５ｔ(12ft)が３つくらいなら載りそうでしたので。
しかし手元にＮゲージのコンテナが無いのでどうにもわかりません。 N700A、エントリーセットのN700のロゴを張り替えただけだね。
まっ、予想通りだったけど。 >>309
先頭のラインの長さは？あとプラレールの方みたいに窓の数少なくなってたりしない？ プラレールアドバンスって鉄道模型チックで良さげだけど
レールが青いのがちょっと子供のおもちゃっぽいんだよなあ。 車輪のフランジを削ればＮゲージのレールを走れるかも >>312
確かに！
でもそれがいい味を出していると思うよ。
普通のプラレールと一緒に遊ぶとカッコよさが際立つ。
Nゲージと比べるとおもちゃですけどね そりゃあおもちゃだし
ところでレッドサンダー見たけど、コンテナ車がＭ車っていう目で見るとやっぱりシュール ストップレールの関係でホームにとまれなくなるじゃん。 プラレールアドバンスのタンプレってなんの事でしょうか？
知り合いに聞かれました 本家スレで画像晒している人のレイアウトを見ると
アドバンスじゃなくてもいいんじゃないかなという気持ちになる 「プラレール 巨大レイアウト」で画像検索すると主にイベント系で引っかかるが、
企業系じゃないこういうの見るとすげーなぁって思うよな
ttp://kids.ap.teacup.com/umatomo/72.html 貨物車はいろいろな種類の荷物を載せるのが
楽しいんだけど、レッドサンダーは全部同じとか寂しいな
本家みたく単体とかセット売りが充実してほしいよ しまかぜ、結構良さそうだな。
私鉄であと出そうなのってVSEくらいか？ アドバンス埼京線、アマゾンで画像見たら帯の色が実車に近いものに変わってた。
ホームページは本家と同じく薄い色だったから、少し心配してたがよかったよかった >>326
(可能性高)
VSE、スペーシア
(可能性低)
ニューレッドアロー、京急2100、東急5000、京王9000、京阪8000、阪急9000、阪神1000
(かなり低い)
メトロ1000、相鉄11000、名古屋N1000、大阪21
こんな感じかね？
この中だとBトレで再販されない京阪8000が欲しい >>328
俺も大体こんな感じだと思う
南海、名鉄、京成、近鉄は２車目出さんのかね
近鉄は5800とかほしいけど…無理だな ネックスの連結器が壊れた
ばら売りはしてない？
トミーに聞くのが早い？ >>331
送ってください。って言われる。
データとって、治して、帰ってくる。
送料無料。 >>331
普通の連結部品なら売ってるよ。
ただ売ってる場所は限られてるみたいだからネットで買ったほうがいいかも。 南海→？
名鉄→ミュースカイ
京成→3000
近鉄→NEXTじゃなくあえてビスタカー(パノラマ同様)
２種目がでるならこんな感じと予想。
みんな気づいてるだろうけど
アドバンスって本家で売られたの車両からしか製品化されてないんだよなw >>336
南海って今までラピートしかプラレ化してないんだよなｗ
本家で1000とか出せばいいのにな
南海はBトレでほぼ満足してるんで、アドバンスでは6300でも出してもらおうかな(無茶) 連結仕様の成田エクスプレスって
廃盤予定ないですよね？
いつも売っているところになかった 滋賀のエディオンで0系100系700系新幹線が1000円でした。あと485系も。人気ないんですかね？ 大きい方のセットで出た[曲線踏み切り]が、多分使えそう。曲線大鉄橋はもちろん使える。
これらは凹凸が選べて色が違ってもはまるので、カーブ中に両凹や両凸が作れる。
曲線踏み切りはまだ乗せただけなので、けっこう速い列車だと脱線するかもしれない。なので、常に踏み切りを下げておく必要があるかもしれない。 最近出たやつって細かい部分はシールばかりで何か手抜きに感じる
以前は行先表示とか細かい部分も印刷されていたんだけど… イオンとイトーヨーカ堂でセールしている
N700系エントリーセット 2000円
いつもの廃盤4人衆 各1000円 >>351
ありがとう
０系欲しいな
近所を見に行ってきます >>328
ハッキリ言って私鉄の無料特急は無理だと思う。
その中だと阪急9000系くらいじゃないかな、見込みあるのは。
結局ほとんどの大人はNゲージに流れるから、子供に人気のない
京急・京王・東急のような花形有料特急がない路線じゃまず無理でしょ。
沿線ならともかく、全国的な車両の知名度が無さ過ぎだよ。
傾向からみて多分長いことJR優遇が続くだろうし
どっち道、VSEやスペーシア以外は当分ないと思う。
私鉄無料特急系が登場するのは、おそらく
地下鉄ラッシュが始まった直後じゃないか？ ブルースカイカッコイイじゃん(´・ω・｀)
プレミアもつきまくりじゃん(´・ω・｀) アドバンス専用レールみたいに
基本的な直線や曲線レール位だけでも灰色で出して欲しいな…
青色と灰色の混在がいまいち気に入らなくて >>356
そうなったら困るwまさに今からハマろうしてる自分がいるのにw >>358
黄緑色のエコレールを灰色で出して欲しい。 名鉄はミュースカイよりパノラマスーパーじゃないの？ Ｃ57やまぐち号、Ｄ51-200が跨線橋の下に停まってるへんな夢見たなあ SLはテンダードライブ式なのかな？できればエンジンに電池入れてテンダーにモーター収めるのが一番自然なんだが >>367
色々期待したいけど、またどうせ客車に動力でしょ。
EF510にも動力仕込まなかったんだし。 ま、機関車がカラッポで客車にモーターならそれを統一してくれたほうが
新世代EL＋旧客、SL＋E27といったイベント編成も作れるし（震え声） ホームページに画像出てるけど、動力車は客車だね。しかも客車2両だ。 >371
なんか「離陸っ！」って感じの画像だよなｗ
何でよりによってこんな角度なんだか。
しかし6歳児を考慮したのか連棒が萎える造型だなぁ。
太目のプラ版にサイドロッドが描いてあるって風なのは…
本家みたいにすると細すぎて安全基準通らないのかな？ SL出れば廃盤も含めて30種類にもなるのか
登場時に思っていたよりも発展したなー 発売が先なので最近気付いた方法。
複々線を組むとき、
□↑↑↓↓□
□↑↑↓↓□
駅普特特普駅
ではなく
□↑↓□ ↑↓
□↑↓□ ↑↓
駅普普駅 特特
にすると、配線の自由度が上がる気がする。 坂直線レールと橋脚を使った遊びかた動画を公開しました。 >>373
でも６歳児に与えるとこちらのストレスが溜まるという商品。 公式サイトに動画が一気に2本更新されてる～♪
「やってみ！ターミナル」
毎週更新するらしいけど、いつまで続くかな？ 「受付で」とか「公園で」とか「エレベーターで」とか
普 通 に 迷 惑 だ ろ ｗ
実際にタカラトミーの受付はこうなってるのかと思ったけど、
エレベーターを見てネタなんだと思った。 お客様がご使用の端末には対応しておりません。
変なリンク貼ってんじゃねえ アドバンスの車両これからも増えると思う？
Nゲージかプラレールアドバンス始めようと思ったんだが、Nゲージ高くて手だせないからどうしようかと思ってて プラレールアドバンスのメリットは「値段」。
走行、再現性を重視したいならやめておけ。 名鉄パノラマカー消えたね
ラインナップにあったのが奇跡とも言えるが… >>388
今後も沢山車両は出ると思うけど国鉄型はあまりでないかも 一流のNゲージの蒸気機関車においては、動輪とピストンロッドは
全ての動輪とくっついており、本物の蒸気機関車と同じようにリアルに可動する。
ただ、こういった構造は大変複雑で、値段が高くなるのが欠点。
もし、プラレールアドバンスにおいて、上記のような構造としたらどうなるか…。
開発コストが掛かりすぎるため、値段が高くなりすぎて、子供のお小遣いには手が出なくなるね…。 悩むくらいならＮゲージ
ただ、バンダイの短いのとかカププラとかのデフォルメ安価モデルみたいに
シリーズ全体を広く愛する心があればアドバンスもいける。 俺もNゲージ勧めるかな。
ちなみにBトレインショーティーはあのシリーズが好きって動機がないと難しいよ。
走らせたくなって動力とか手を出すとトータルでNゲージの方が安くなりがち。
線路含め手軽さではプラレールアドバンスなんだけど。 「ミスターモーターマン 運転じょうずAD」のハーネスのコネクタって
ホームセンターなどで売られてるモノで代用できるの有りますか？
7歳の子供が一人でも充電できるよう、m4エンジンとバッテリーの間に
かませる延長ケーブルを作って連結部分に外出しにし、駆動車を
開けずに済むようにしたいのですが… Ustの動画が割とひどい事になってて見辛かったけど
公式でミスターモーターマンみたいな商品くるとは思わなかったな 中途半端にリアルだとNゲージのような操作したくなるものな
ただ従来の方向転換機構が重複して無駄になるなあ
だからといって方転省略して赤外線コントロールがデフォになると価格が高騰するだろうし・・・
見た目おもちゃ・Nゲージ幅・赤外線コントロール・価格高め商品ではコナミのデジQトレインが急失速して終った失敗例あるから
どこがいけなかったか研究し尽くして今後の展開を決めて欲しいものだ 動画があったので貼ってく
【おもちゃショー2014】プラレールアドバンスを遠隔操作！IRコントロールユニット登場！ - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=sshzWCNJryw AKB小笠原茉由、イベント"ソロ出演"に感激「ドセンターで踊れた」
東京おもちゃショー2014・タカラトミー『プラレールアドバンス』新システム発表会
プラレールの歌のダンス1分55秒～
https://www.youtube.com/watch?v=xx1vaYNJgN8 ・専用コントロールユニットとIR対応シャーシセット。IR対応シャーシにはオリジナルボディ付き。
・ACS対応商品をリモートコントロール対応にする事が可能。
・プラレールのレール片側を電動走行でき、レールの上でぎりぎりのすれ違いが可能。
・専用コントローラーを使って赤外線で遠隔操作ができ、専用コントローラーは片手で直感的に操作することが可能。
・停車/発車のコントロール、15段階のスムーズな加速/減速コントロールが可能。また、超低速走行と高速走行が可能 (通常スピードの1.5倍) *高速走行時はカーブで脱線する可能性有り
・前進/後進切替、A/Bチャンネル切替可能。
・車両の電源ON後に入力された信号で自動ペアリング。
・車両停車中に入力なしで15分以上経過でオートパワーオフ。*緊急停止ボタン付
・専用コントローラーは単4乾電池2本使用、車両は単4乾電池2本使用。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00KXQJ7KK/ こうなると次はポイントの遠隔操作だな
公式サイトのやってみ動画のポイント切り替え場面が見てて悲しかったからなあ
ちなみに自分は大きいほうの本家をリモレール、リモポイント＋自動ポイント組み合わせで
駅の退避・追い越し、自分の反対サイドに作ったヤードの入出区を楽しんでいる 私鉄とJR通勤、特急がもっと出るならコントローラー買うわ
京阪8000欲しい デジQトレインのような失敗はしてほしくないから
今のままでもいいと思うんだけどな タイミングがタイミングだからこうなるのは当然とは思うが他の車両と連結しないE7がトップバッターとはな 【東京おもちゃショー14】ついに自分で操縦できるプラレールが登場！
ttp://response.jp/article/2014/06/14/225399.html
IRコントロールユニットに対応する北陸新幹線は
「E7系」ではなく「W7系」だそうです。 C57売ってたからパッケージ見てみたけど
動力車ユニットのガワをまるっとIRリモコン対応のシャーシに載せ替える形になってるから
今までの車両には使えないっぽい >>416
E7は別の形で出すのかな？
>>417
それ、リモコン発表のテキストに載ってる
対応は6月以降発売の物に限るそうだ
C57はその対応第一弾、との事
新幹線くらいは全部リニューアルする可能性があるな >418
amazon見たら既存車両のリモコン対応リニューアル版が登録済みになってた >>419
(ACS対応)って奴だな
つばさやE4の色が変わるから仕切り直しには丁度良いタイミング…と思いきや、E3がそのまま仕様変更とか余命考えろよ Amazonで見たらコントロールユニット単体で4000円ちょいか、、
何台まで同時使用できるんだろ
公式サイトが発表してないから何かスペックが掴みにくいような気もする >>421
2つあるチャンネルを双方で合わせたりズラしたりで2列車コントロールしたり併結させたりするんだろうな
はじめはこのラインナップで良いと思うけど、ゆくゆくは車両側だけ欲しくなりそうだ
ttp://prw.kyodonews.jp/opn/release/201406111339/ やまぐち号を入手
初のリモコン対応とこ事で屋根や車端にでっかい穴が開いていて萎えるが同時に期待も高まるなこれ
でもやっぱり客車は3両欲しかった なんだろう、やまぐちりこって言葉が一瞬見えた気がした。 隣町のイ○ンで廃番のが税込1000円均一だった
485山ずみ そんじゃイオ○詣でだな
多分同じ対処する店舗あるだろうから >>406 亀レスだけど、デジＱトレインの失敗には「レール」があると思う。
プラレールを走らせたあとレールをすべて戻してデジＱトレインを走らせる場合には、収納箱が２セット必要になってレールも新規購入。
しかしプラレールアドバンスなら、一部情景などを差し替えるだけでアドバンスのレイアウトに出来るため、収納場所もとらないし新規で全レールを買わずに済む。
これを考えて、初期の車両はＮゲージでも走れるようにしていたのではないかと思う。
しかしＮゲージとの共存は思っていたより少なく、本家プラレールとの共存に一本化したためフランジを大型化して脱線防止に？ おじさん向けに485ボンネットとか583とか出してくれんかな 名鉄もっと増やしてほしいのぅ
2000系くらい出ないかね おっさんの俺にはパノラマカーは嬉しい選定だったが
ニッチだろうなぁと思ったらやっぱりニッチだった パノラマ単体だと発展性無いしな
その気になれば165との離合はアリだけどそれまでだし
もう1つくらい何か欲しいな
あとあれは連結仕様で無かったのも惜しい イオンで アドバンスの 700系、700系レールスター、100系、485系が
1000円で売ってた。たぶん在庫処分、
700系と485系 衝動買いしちゃった。
100系は一昨日 ヨドバシで2300円で買ったばかり orz。 先月からアドバンスに手を出し始めたおっさんだが
夏のボーナスで車両は一応コンプ
お客さんが家に来るとその歳でプラレール?と最初は馬鹿にされるが
愛知県民の好で名鉄パノラマカーを走らせると話題が盛り上がって楽しい IRコントロール関連の商品案内出たね。
ACS対応車両として、
E5系、ドクターイエロー、山手線、E3系 昔の車種に対応しないのはいやらしい。モハだけ売ってくれw 全部に対応したところでチャンネル2つしかないんだから意味なし
それより連結対応の方をさっさとバリエーション増やしてくれ 本家からコントロールセット出てきたら
ミスターモーターマンを出してる会社の経営って大丈夫なのかな。 プラレールアドバンスを譲って貰ったんですが
これって赤いUターンレールを走れますか？ 内側の無駄をできるだけ少なくするために
Ｕターンレール⇔複線ポイントレール（アドバンス用）⇔直線レール⇔複線ポイントレール（アドバンス用）⇔１／４直線レール⇔Ｕターンレール
みたいにつないで使ったりしてる。 まあ、どっちみちＵターンレールの内側は使えないけど。 >>444です。
車両が1編成しかないのでとりあえずUターンレールの外側を使います。
ありがとうございました デゴイチ客車以外にも電池交換用のネジが裏にあるのってあるのん？
しまかぜ・ラピート・スカイライナー・NEXしか持って無かったんで最初は戸惑った ACS対応のプラレールアドバンスとQトレイン、何が違うんだ？
余計なステアリング機能を外して足回りスリム化させりゃ、そのままQトレインが使えそうなもんだが。
んゲージのポイントは渡れなくてもアドバンスのポイントならQトレでも渡れるだろ？
逆にガイドレールとストップレールは最初から不要、なんかチグハグなことやってるよな。 個人的にはさほど興味持てないまま、消えてったって感じだったけど、
Ｑトレインってあんまり評判よろしくなかったみたいだね。
１スレの半分も埋まってないし。
【タカラ】Ｑトレイン【トミー】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208275945/ Qトレインは宝富自身も無かった事にしたい黒歴史だからな
でもプラレアドバンとQトレじゃ企画した部署が先ず違うんじゃないか？
アドバンスはプラレールのレールを複線として遊べますがウリ
QトレはNゲージ準拠ですを謳いながら無軌道走行の操縦可がウリ
企画した時期や部署が違えば互換性なんて考えない
だから尚更ユーザーが振り回されるわけなんだがｗ
あと其々が「プラレールと」や「Nゲージと」とで釣っても結局は余分なもの買わせなきゃ商売にならない
つまり別立てにしなきゃ車両もコントローラーもアドバン用のレールも売れなくてマズーってことだ
今更Qトレをアドバンス準拠に転用したって結局はアドバン仕様のQトレ買わされるんだし ACSの動力ユニットに付属の2両編成のボディはどこの誰さん？ >>458
特に併結編成で威力を発揮するんだろうな
E7なんかよりE5に標準搭載しろよっていう
今旬なのはわかるけどさ
>>459
どこって特に無いフリーランス
屋根というかクーラーは山手線の流用っぽい なんでＥＦ510はカマに動力積まなかったんだろ？
ＳＬは無理にしても機関車をＭ車にしとけば色々と遊べるのに
単機回送・赤ガマがカシオペア・樫ガマがコンテナ・電車２両ぶら下げて甲種とか
やっぱ例のネジが連結側の造作悪くするのが嫌だったのかねえ？ プラレールアドバンスは、普通のNゲージで言うと、二軸車の走行に等しい。
二軸車の欠点は、車体を長くすると、曲線を曲がれなくなるので、車体を長くすることはできない。
それは構造上の問題だ。
二軸ボギー車
台車がカーブに応じて左右に動揺するため、長い車体において、曲線を自由に曲がることができるのが利点。
この他に連接車もある。 >>462
それよりも、長くしたらすれ違い出来なくなるだろ >>461
電車の方に動力あるから
EF510＋電車動力＋電車中間＋電車後尾で甲種とかでもいいと思う 何にしても、「こうぞうてきけっかん」の一言で終わりそうだな。 釜に動力が載ってない時点で創作意欲が湧いてこない(´･ω･｀) おお、１スレ目のＱトレインスレのレス数を
２スレ目のアドバンススレのレス数が追い抜いているな ACSで普通の鉄道シーンを再現するなら素直にＮゲージやった方が利口だと思う。
むしろ路面電車の続行運転とかに威力を発揮すると思うんだが…出さないだろうなｗ でも、Ｎゲージってお高いでしょ。
別にそこまで再現性にこだわってなく、
鉄オタってほどでもない中途半端な俺には
アドバンス程度でちょうどいいかなあ。 ついさっき初めて走らせたけど
先頭車がやたらプルプル震えるんだが
Bトレインみたいに重り載せた方がいいのかな 探し物してたら引き出しの奥からＱトレインを発掘してしまったｗ
別に壊れても惜しくないんでプラレ走行を試してみることにする
Ｑトレイン知らない人のために少しだけ説明しとく
各車が全長３㎝ぐらいにデフォルメされた３両編成で先頭車が動力、次位が電池搭載車で１両目と永久連結のユニットになってて３両目は単なるトレーラー、３両目はバカみたいに軽い
俺が持ってるのはトワイライトＥＸＰで先頭がカマ、２両目はカニ、どうせ外れまくって鬱陶しいから３両目は連結しないでテスト
コースは円に直線を１本づつ組み込んだ単純なエンドレスのオーバルコース
直線からスタートさせて最初のカーブは無事に通過、これは行けるかもと期待した直後、次の直線からカーブに入ったところで脱線、１周も回れない
なんべん繰り返しても同じとこで脱線するからレールをチェック、台車レリーフが何かに当たってるのかと思って外してみても駄目
期待してなかったのにアドバンス用のガイドレールはスイスイ走るんでクロスレールも試してみる
100％とは言わないけど直線側も渡りも通過可能、ただしカマが先頭の場合だけで逆走は脱線、ターンアウトとかは持ってないから試してない
レールや車輪の形状、車体の割にトップヘビーなのが悪さしてるんだろうな 新商品情報によると、IRセットにはガイドレール以外のレールが付かないのか。
セットのレールが無駄に増えるから、箱の容量が少ない側にとってはありがたい。
完全な新規なら、追加で曲線２組と直線１組を買えば良いので、それがパッケージ等に書かれれば問題なさそう。 アドバンスド・バイオニクスの人工内耳プロセッサは、不器用な装用者が扱っても壊れないように頑丈に造られています。
最近は、ネプチューンと呼ばれる商品名の防水性を高めた箱型のスピーチプロセッサも出ましたね。
箱形は確か、プラチナサウンドプロセッサ、Sシリーズサウンドプロセッサ、ネプチューンで、
耳掛け型はオーリアサウンドプロセッサ、BTEサウンドプロセッサ、ハーモニーサウンドプロセッサがあります。 もし０系新幹線がＡＣＳ対応で再登場したりしたら…。
絶対に２編成をピッタリ並走させて新幹線大爆破ゴッコやる奴が出ると思うｗ こういうふうに、高架の複々線で曲線のレイアウトができるように
高架レールの外側曲線だけでも常時販売してくれないかな。
https://www.youtube.com/watch?v=7t0ACe0wz94 youtubeのプラレール関連の動画って低評価の割合が高い気がするけど何故？
>>477の動画はまだマシな方な気がするけど
それでも17：5（俺がこのレスをしてる時点）って、
他のジャンルの動画に比べると低評価の割合高いよね？ ギンコ、鉄道模型を楽しんだのはいいが、ちゃんと片付けなさい。
片付けないと布団が敷けないでしょ！？
なんて、幼少時代、母親にこういう事を言われたなあ…。 プラレールアドバンスを後進で走らせると先頭車がやたら脱線する
2両目を動力にすればいいのは解ってるんだが・・・ >>490
やっぱりNゲージみたいに床に重り入れるべきですか
子供も触るから鉛とか使いたくないなぁ 車体の中が空洞だからそこに何でも積めれば良い
ボディーはビス止めだから子供が遊んでも中身に触れることは無いと思う ACSが楽しすぎる。
RCカーと違ってどこかにぶつける心配がないし、
微速前進や急停車が子供でも簡単に出来る。
コントローラーが小さいのもいいね。
100均のA4ポーチにカーブレール8本、ガイドレール２組
車両２編成が余裕で収まるから、実家とかも簡単にもって行ける。 ACSの単品ってもう売ってるのん？
W7系のセットしか見当たらないんですが >>485
セットだよ。
ガイドレールと電池は何本あっても困らないから買っちゃったよ。 >>486
やまぐち号に組み込みたいから
単品売りを待とうかな。
江ノ電みたいなオリジナルのボディも気になるし >>487
ACS-01の白ボディはなんだかなーって思う。
組み込み前提ならボディは要らんだろうし、
単品としてなら彩色ボディで出して欲しかった。
キハ58とか。 W7系コントローラーセット買ったけど
前進が１５段階加速しても反映されない W7系コントローラーセット買ったけど
前進加速の１５段階が何回やっても
反映されないｗ W7コントローラー付きを買ってカーブで空転したり、3両面の駆動車が左右にブレてるようなら不具合ロット品の可能性が高いから直ぐにタカラトミーのお客様相談窓口に連絡して交換を依頼して下さい！ N700系みずほ・さくら
E233系京浜東北線
ACS対応で12月末発売 かがやきIRセットなんだけどさ
交換依頼して今日届いたんだけど交換品も動力輪が真円じゃないんだけど…
もうそう言う仕様なのかな？ 絶版の名鉄パノラマは見かけたらマスト買いですかね？ >>497
まぁがんばって買い占めてくれ
俺はもう持ってるし レトロなやつ出しても売れないだろ
165系がいい例だ そんなこと言うんならお前が俺のために綺麗に黄色く塗れよ 発売から三年経つのにあまり発展していないね
発売当初からBトレや鉄コレみたいに
私鉄とタイアップして限定品を発売するとかしていれば
もう少し違ったんじゃないのかな まともに走れない子供向け商品ってのはやっぱり駄目だと思う。 子供にはちょっと難しい
でもラインナップは子供向けで大人が好む渋い車両は少ない
脱線上等でNゲージのレールも走れる初期のフランジの小さい車輪に戻して、長編成に増結出来るように中間車のみの販売もしてくれれば俺は嬉しいんだけどな 中間車の販売イイね！あとエコレールの色も灰色がイイなぁ 現状はレールの色からしても大人向けの商品って感じでもないんだよなあ。 灰色のレール既にあるけど
エコレールの倍近い値段なのがチョットなー ちよっと待てよ。
プラレールはレールが青いから良いのではないか？
まあ、おもちゃなんだから自分の好きな色使えば良いだけと思うけど。 とにかくボンネットの485系と583系とキハ181系とそれぞれの中間車のみの増結セットを出して下さい(；´д｀) 「みずほ・さくら」と「E233系京浜東北線」がACS対応になって12月末登場だと。 これからゾクゾクとACS対応か
暫らく買うのは控えた方がイイのかな でも500系は既に絶版だし対応版出ないから探して買うしかないんだよな >>517
タカラトミーモールでアドバンス用連結部品売ってる。12個入で270円。
多分探せば量販店でも入手できるんじゃないかな？ ACS対応ってACS関係以外、なにか改良点ってあるんですかね。脱線しにくくなってるとかの。 >>519
両端の先頭車が不変だからその辺は変わってないと思う DD51重連で欲しいわ
機関車のラインナップ弱くね 北斗星かトワイライト欲しいな
Nガージで我慢するか プラレールアドバンスはフットワークが悪いよね。
ブルートレイン無くなるーってタイミングで発売とか
東京駅１００年記念とか、そういう企画ものがほとんど無い。
…つーか、それほど売り上げが見込めない商品なだけか。
>>524
そういや北斗星カラーの…ってんならあったんだよなぁ。 本日プラレールショップの福袋でデビューしました。次はACSもチャレンジします。
大人も楽しいなこれ。3歳にはちと難しそうだけど。 プラレール博にもアドバンスあったけど扱いが小さいな
まぁ、クリアとかメッキのラピートが欲しい訳じゃないんだが >>527
0系100系500系に、N700スターターセット？ってやつ、おまけにプラレールのハンバーガー貨車がついてて3000円だったよ。 N700のスターターセットってまだ在庫あったんだ…
ハンバーガー車両は我が家で人気の一両。追加欲しいな…。 人気車両ランキング知りたいな
どれが売れてるんだろう？ >>531
E6かE7と思ったがセット売りしかないから厳しいな
販売個数ならN700か旧500系か >>529
それイオンで買ったよ
ハンバーガーカーは無いかもだが 量販店ならアドバンス福袋はあったぽいね。まだ残ってるかな？イトーヨーカドーあたり狙ってみようっと*\(^o^)/* 今更過ぎるけど２００系が無いなぁ。
カタログにはあるんだけど都内ではまず見ない。 E3つばさ&E2連結セット 6月発売
E3とれいゆ ACS 4月発売
E233湘南色 ACS 4月発売 W7セットかが安売りで3500円だった。
売り切ればかりで買えないと思ってたから即買いしちゃったよ 今更だけど、とれいゆとラピートの品番が同じだから
ラピートは廃盤なのね。
私鉄がもうちょっと出ないかなー… Ｅ６系セットがどんどん店頭から姿を消していっている感じがするけど
acs対応の単品とかでも出るのかなぁ。 初期の0系とかパノラマカーもなくなった。
イオンの廃版前の安売で買ったけど。
アドバンスって、カーブで曲がりにくい車両とか当たり外れが多いなあ。
釣りの板重りを動力車にいれて少し改善したけど、電池の持ちが悪くなった。 >>540
カーブの途中に直線をいれる。動力車に板重りをいれる ファミマキャンペーンのアドバンスキーホルダー全種貰ってきた。
連結部品外して、壊れた手持ちの補修として使えたからラッキー。 なんかもう死に絶えてるな…
どーせ欲しい車両っても、本家で発売されてない車両は出ないし
その本家で欲しい車両が無いもんな >>547
あれ紙シールとか客を舐めてね？
せめて透明ビニールのシールにしてほしかった… 僕は485系のボンネットと583系とキハ181系が欲しいのに・・・
増結用の中間車のみのセットも出して欲しいのに・・・
プラレール以上Nゲージ未満の年齢高めの子供や子供に買ってやるふりして自分が遊びたい大人を対象にしてる割にラインナップが子供向けで萎える(´･ω･｀) Naida CI Q70
By Advanced Bionics
フォナックのNaidaの筐体をベースに、Advanced Bionicsの
人工内耳のプロセッサにしたようなもの。 100万ぼるとで680円でみずほさくら売ってた
今日限定20台なのに夕方に17台残ってたw W7の車輪空転問題を解決した。
駆動車の金属シャーシの内側のチョットした隙間に
半田を詰めて重量を増やしてやったら
スムーズに走るようになった。 世界初、2mm浮上して走行する「リニアライナー」トイ！
スケールスピードは500km
ttp://weekly.ascii.jp/elem/000/000/339/339773/
アドバンスのライバル！？ >>558
車両の見た目はちゃちな感じもするけど
レールとか陸橋とかトンネルとかの情景部品部分がかっこいいので
全体としてすごくかっこよく見える。
これに対しアドバンスは 「リニアライナー 超伝導リニアL0系スペシャルセット」とNゲージの速度比較
https://youtu.be/A96XMKkOm7c
速すぎ～ リニアライナーは心臓ペースメーカー、人工内耳を装用しているお子様が遊ぶ場合は、
近づき過ぎないように注意が必要です。
人工内耳の場合は、強力な磁気でものすごい雑音を拾いますからね。 3万5000円程度の価格か…。
上等なADF機能付きドキュメントスキャナが買えてしまう値段だな。
富士通のスタンドスキャナ ScanSnap FI-SV600は7万円以上と、倍の値段だがな。 ガイドレールって常に２本をつなげて使う仕様にするんだったら
最初から２倍直線レールの長さで１本のレールにすればいいのに。 どうせなら、ACSのリモコンも付けて欲しかったな。 今ネットにアップされてるのは試作品とされてるから
２分の１直線レール部分もグレーにしてくださいって
要望出してみる価値はあるんじゃねーの？
よくわかんないけど。 >>568
ＡＣＳは２列車までしか同時運転が出来ないから
ＡＣＳ付きにしちゃうと「２つで十分ですよ～。わかってくださいよ～！」って言われるかも。 むしろ複線外側高架曲線レールだけが欲しいから
車両もいらないぐらいだけど。
あ、俺にとってはね。 アドバンスが不人気なのはおもちゃのくせに高いからですか？ そこそこリアルで子供が踏んでも壊れないし、うちでは大人気。
色塗り替えて東海道線作ったり、強引に205系作ったり、改造ベースとしてE231山手線何セット買ったか。
でも新製品ろくに出ないから盛り上がらないし、消え行く運命なのかな。 俺的には4両編成ってのが…
ちゃんとした長さで出て欲しい。
あと、京急。 >>574
個人的に車両のリアル感は好きだけど、レールの色が青だと
いかにもおもちゃな感じでそこが嫌。
アドバンスはグレーのレールの方が親和性があると思うけど、
グレーのレールは種類が限定的だから、拡張性がないんだよね・・・ リモートで走らせるのはNゲージより楽しいと思うんだけどな >>580
エコレールを黄緑じゃなくて、グレーで出してくれたらいいのになぁ～って思ってた。 プラレールアドバンス始めようと思うんだけどN700エントリーセット？買えばいいのかな？
あと高架化したいんだけど買い足せばいいものとかある？ そういや、N700系エントリーセットって公式サイトから消えてるね。
E6系連結&立体交差レールセットとかも。
俺自身は車両とレールは別々に好きなのを買ったから、
セットのラインナップを意識したことなかったけど。
高架化させたいなら、E6系連結&立体交差レールセットを買うか
坂直線レールを買うかかなあ。
俺は高架用にプラレールの「高架レールと大鉄橋セット」を買ったけど
大鉄橋って削るとかしないと、アドバンス車両は当たっちゃうよね。 アドバンスでE6のIRセット出るんだね。
コントローラーが赤くていい感じなのだが、E5も6もacs対応じゃないのを
買ってしまってるから、連結させて楽しむには
色んなの買い替えなアカンくて残念… 秋葉原とかで安売りしてるお店知らない？
いつもAmazonかヨドで買ってるんだけれど・・・ 今時、Internet Explorer Ver.5.5、Ver.6.0？
古すぎる。 アドバンスって、このまま無くなりそうな感じがするのは自分だけか？ >>589
デジQトレインと同じ匂いがするね
リアル系鉄道玩具はダメなのかな～ 子供に迎合するようなラインナップじゃなくて、Ｎゲージが欲しくても買えない大人をターゲットにすればもっと盛り上がるような気がするんだが 103系と205系出してから終わって欲しい。
全国的にバリエーション作れるだろうに。 ASCに遊ぶ為に、また買い換えなきゃいけないと思ったら
なんか覚めちゃった感じ。 ACSもコントローラー1個で、バンド切り替えで2つの車両を
コントロールが可能、とか謳ってるわりにシャーシ単品は売ってないとか謎仕様だよね。
しかも割りと高いから、だったら何か別の車両買うわ、みたいな。 自然消滅臭がすごい
しかも本家で出てない車両は出さないダメな徹底ぶり
本家で発売されてる車両で欲しい車両ねぇ…
283、287、205ブルー、近鉄アーバンplus、伊勢志摩、阪神8000くらいかな >>599
それ、しまかぜと間違ってるんじゃね？
伊勢志摩は黄色と赤だぞ？ オーシャンアローと伊勢志摩ライナーが出るなら
さすがに金型流用色違いっての無さそうw リニアのセット発売してたのね。
その横にホントに浮くリニアも置いてあったわ。 ためしにアドバンスのリニア買ってみた
笛コンの本家プラレールや磁気浮上のリニアライナーに比べて特にウリが無い
ただし車両のフォルム自体は三種の中でアドバンスのが最もカコイイｗ
この商品の最大のウリはリニア車両と最大Ｒの高架レールだろな
これはＡＣＳシャーシに換装すると通常シャーシの最大１．５倍速になるから暴走厨の脱線頻発を見込んだものじゃないかと個人的には考えてる
でも、だったら最初からＡＣＳ搭載でパッケージしとけと思うけど、そうすると価格の上昇につながり売れ難くなるとか要らんこと考えた結果だと思う
安売り店で買っても３万円強なんてリニアライナーをシレっと出してるメーカーの考えるこっちゃねえ、それが猶更この商品の中途半端さを際立たせてる
最初からＡＣＳ搭載仕様ならストップレールも不要だし、そのストップレールのオマケみたいに付いてくる何の工夫も無い駅も目障りなだけ
実物のリニアのホームは空港のボーディングブリッジみたいな形体になるとか聞くけど、せめてホームドアぐらい付いた専用のホームぐらい用意してリニアを強調しろっての
結局、今ある手駒を流用しまくって子供だましの“みたいな”ものチャチャっと送り出しお茶濁しちゃおうって曖昧さしか見えてこない
ストラクチャーの中で唯一気張ってるように見える斜張橋も実際は橋脚の穴に差し込むだけの芝居なら書割みたいなチャチいもので何の有難味もありゃしないし
これ見てると本気でプラレールアドバンスに未来は無いように思えてくる まだ自分で走らせてる感覚が残っててアド版のが好き。
くっそ高いだけでスイッチ押したら走るの眺めてるだけの銭取られるリニアライナーとか誰得？ IRの操作してる感がいいからアドバンス好き。
いっそのこと全部IR標準にしてくれ、とも思うがいかんせん高いな。 ＡＣＳにすると元のケースに入らなくなるの何とかせーや
あとペアリングとかメドイことさせんなや
どっちみち２バンドしか無いんじゃ最初から車両側に切り替えｓｗで対応汁！
質問があります。
N700系3000番代新幹線エントリーセットの車両は
売ってないですか？発売予定はありますか？
E5系新幹線 連結&複線ポイントレールセットの車両は
発売中の単品と同じ車両ですか？（ACS対応は問わない）
ちょっとスレチかとも思うけど敢えて苦言を。
そりゃ昔から子供が遊ぶ玩具でも子供自身が買うんじゃなくて狙われるのは親の財布。しかも少子高齢化で子供の数自体が減ってるから玩具と言っても子供だけをターゲットにしてたら先細りは目に見えている。
でも、だからって最近の宝富は節操が無さ過ぎると思わないか？
毎年のように繰り返される「蕎麦打ちセット」だの「上手にビールの泡を立てて注ぐ道具」だとか明らかに子供目線では無い上に来年の同じ頃には誰も話題にしてないし製品自体も絶版しちゃってるのに
電痛戦略に乗せられてメディア登場の捏造人気ゴリ押しを恥とも思わない一発屋商品の数々。
今回のリニアライナーには価格の上でも子供の手に届かなくなった玩具、子供のためじゃない玩具に化けてしまった玩具の匂いを感じる。はっきり言って大人だって５分も回ってるの見せられたら飽きる。
じゃあ誰を悦ばせるための玩具なんだ？
こんなの我が社は製品化しましたと業界のトップを走ってる気分が味わいたいだけのメーカーが嬉しいだけ、そんなのを何で消費者の方が有難がらなきゃならないんだろう？
まあ大枚はたいてゴミを掴まされた奴ほど自分を正当化するために何か別のエネミーを仕立てて攻撃の目を反らそうとはするもんだけど（笑） プラレールのレールとは決別しなきゃならんと思うけど
アドバンスサイズの車両とACS組み合わせてモノレールとか出来んかな？
出してくれたら…もう一回ぐらい騙されて買ってやるけどｗｗｗ アドバンスって普通のレール使えるんだよね？
IR付きのが売ってるから買おうと思うけどこれって初期ロットのやつは脱線しやすいってやつだっけ？ >>611
プラレールの線路を複線として利用、すれ違い走行が楽しめますをセールスポイントにしてるのにプラレールの線路以外の何を使うのかと小一時間。 >>611
脱線しやすい初期ロットってのは2011年にタイの工場が洪水の被害に遭うまでのものだよ
これらは車輪のフランジが浅くて脱線しやすかった代わりにＮゲージのレールでも走ることができた
IR付きなんて最近のものだから心配御無用 購入する車両は連結させているんだが、動力車が余って仕方ない。
みんなどうしてますか？ >>614
余ろうが何しようが贅沢いってんじゃねーyo
あり金つっこんでお布施汁！
ＴＴは今期も減益なんだゼーーーット！ こどもの為にと、プラレール一個買った為にアドバンスの存在を知り、
すでに六万以上つぎ込んでしまい、妻のご機嫌を損ねてしましいました。
500系を夢の１６両編成をなしとげはしたのですが、動力車がありすぎてスイッチ
入れるのも煩雑。IRも対応なし。
動力を外すとスイッチの穴が不細工で。
みなさんの言うとおり、お布施します。
Nゲージは手を出してはいけないものと認識していますので。 長編成にしたら動力車の数だけストップレールを入れて気合いでレバー操作 でっかい釣り針だな
＞500系を夢の１６両編成をなしとげ ～ IRも対応なし
頑張ってタカラトミーの在庫処分に励んでくれ
６万もあったら中古でＮの500系フル編成にレールやパックも揃えられる
ライトも点くしスピードコントロールも自由自在なやつがな 頭悪いな
最初から６万出すつもりならＮゲージ買うだろ
買い増ししてるうちに気づいたら６万も使ってしまったって話だろ もう積極的展開は望めないかなー
単線レールとか私鉄通勤車両とか
出てくれたら嬉しかったが。
子供の頃に遊んでいたミニミニレールも
あまり流行らずに終わってしまったし、
このサイズの鉄道おもちゃは需要無いんだろうな… >>626
需要はあるよ
でも、妖怪ウォッチが強すぎた 売れずに儲からないなら単価を上げちゃえ！
んで更に回転が鈍くなるって悪循環は富のお家芸 IR化するたびに使い道の無い旧シャーシと味気ない白車体が手元に残る。２両でサマになるような着せ替え車体セットとか出してくれないものか。もちろん今までに車両セットとIRユニットと散財させてきたんだから罪滅ぼしの意味も込めてリーズナブルな価格設定で。 アドバンスに限らず、中間車やら動力車、IRシャーシ単体のリモコンなしやら
何でもかんでも本家ネットモールだけでもいいから単品販売してくれればいいんだよ。
IR活かして10両編成とかやってみたいけど、散財感が半端ないからやれないでいる。
つうかIRリモコンはバンド切替が出来る事を公式ムービーで推してるくせに
シャーシだけを買えないのはなんなの？もしかして俺が知らないだけ？ >>630
>>631
正にそれ。
IRシャーシは馬力強いから長い編成引っ張るのに丁度いいんだわ。
現状動力車１両でも10両引っ張れない事はないけど、ストップレールで減速する。
動力車２両以上にするとストップレール気にせず通過しやがる。
旧新幹線等は新型シャーシにする気配もなし。年末目玉もなし。
車両なんて２～３周もしたら飽きるのだからアドバンスの名らしく、
もう少し高度な遊びをさせて欲しい。 何を言ってもムダなのでわ？
もともとがプラレールの線路で遊べますと
停滞気味なプラレールの新しい販路＆起爆剤にしようとしてたと思うの
それなら余分なの買い足さなくても遊べますと顧客に優しいチープな遊び方で推すべきだったのでわ？
ところが実際にフタを開けてみたら「あれも買え、これも買え、ダブっても買え」で少しも優しくないし
サイズが小さくなっただけでnゲージ並みの精密さとか煽ったり踊らされたりしてるのも痛いけどｗ 僕はとにかく583系とボンネットの485系とキハ181系さえ出してくれればそれで良い
ついでに先頭車・中間車・動力車をそれぞれバラ売りしてくれれば尚良い
Nゲージを諦めて子供に買ってやるふりして自分の玩具にしてる層の事も考えて欲しい 長編成厨の自演がウザいな
長くして遊びたいとか自分のワガママでしかない
そんなら散財しようが何しようが最初から割り切ってカネ突っ込め
甘ったれるな 山手線E235系
11月30日から営業運転開始するけど
アドバイスで出るかな？ EV-E301系の鉄道模型
レールの電流を切っても、内蔵している充電池だけで走ることができる。
蓄電池電車のコンセプトを取り入れた鉄道模型といえる。 プラレールアドバンスが100円で買える腕時計なら、
本来のNゲージは10振動のセイコーのゼンマイ式の腕時計に該当する。
ゼンマイ式の腕時計の内部の機械も複雑で精密だろ。
特に陸蒸気の模型のピストンロッド部もゼンマイ式の腕時計並みの精巧さになる。 最近やたら増えた気がするタカラトミーのＣＭ
それと反比例するように悪くなってくタカラトミーの業績
ふと無駄な足掻き、断末魔って単語が頭に浮かんだ なんで同じ型番が２種類ずつあるのかとか、レビューが真っ二つなのかとか
このスレで謎解けたわthx
安心してクリスマスプレゼントにできる タカラトミーモールで買い物すると
商品配送メールから何日で着きますか？
横浜です クリスマスは子供がプレゼントもらって喜ぶ日ではありません
親がメーカーに押し付けられた商品を子供のためと騙されて買わされる日です
キリストの誕生日？
何それ美味しいの？ どうやって手に入れてるか知らないけどさ
発売前のＬＬとかで自慢げに遊んでる動画とか上げてる人いるじゃない？
あれってどう考えても無償提供でカネなんか払ってないわよね
その代わりに～～～って、そりゃ誉め千切るに決まってんじゃない（笑） プラレールアドバンスの複線橋脚って出ないかなあ。
橋脚の下に複線ポイントを配置できんかなー。 あと橋脚高架ホームの下にもホーム着けたい。
せっかく階段があるんだし。
やってほしいことたくさんあるけど、様子見てるとがっつり広げるつもりはなくて、
地道に息長くやる感じかね？ 中間層に響かなかったのかな？
子供がいるパパリン達は、持ってるプラレールで遊ぶ。
独身でプラレールがほしいと思ってる人は、広げられる部屋がない。 もっと安易にカネふんだくれる鉄道模型部門が宝富の傘下にはある
プラレールでの洗脳教育から鉄模へ移行する狭間を埋めるつもりでアドバンス誕生
ところが値段も機能も中途半端な割に無駄な開発費ばっか食う
最初に食付いてくれたユーザーをIRで裏切る形になったのも布教の妨げ
結果、鳴かず飛ばずで今に至る 切実な話、もう中国とかで生産しても旨味が無い。
傘下のトミーテックでは鉄道コレクションと称してディスプレイモデル風の鉄道おもちゃをリリースしてる。
最初の頃は食玩並みの価格で見栄えも悪くないと受け入れられたが最近は出る度に値上げを繰り返し子供の小遣いじゃ手が出ない。
しかも動力だの金属製の車輪だのパンタグラフだのと走行仕様に仕立てれば下手な純正鉄道模型より低質なくせに価格だけは肩を並べてしまう。 >>657
小さいガムをつければ軽減税率でいけるのかな？ 買い支えて応援したいけどな、このままフェードアウトは悲しい そうは言っても同じ物いくつも買って楽しいわけじゃないし
思わず買いたくなるよな物も出ないじゃ自ずと手が出なくなる ごもっとも。
せっかく車両が小さいのに、レイアウト自体の大きさはプラレールのままだから、
そこも惜しい気がする。
お父さんや独身男性に与えられるスペースは少ないんだ！
車両モーターのトルクをあげて、もっと急な坂でも登れるようにしてほしいな。
坂曲線レールを使いたい。 すまん、登らないのはトルクじゃなくて車輪とレールとの摩擦が弱いからだな。 レールと車輪を磨くと暫くは登る
アプト式風にレールをギザギザにしたらどうだろう？ あくまで思い付きだから笑い飛ばしてくれ
いっそのことアプトレールを刻んだ単線レール作っちゃったらどうだ？
当然ながら車両にもギア装備、ギア比を大きくしたスローギア仕様の単行車
スイッチバック仕様のレールユニットと頭端レールで自動的に進行方向の前後が切り替わる車両がセット
省スペースだしＩＲじゃなくても勝手に昇り降りしてるの眺めてるだけで楽しい部屋のインテリアになる ・単線レール
・島式ホーム
・坂曲線レール
・アドバンス対応複線橋桁
・高架ホームの下に配置できる地平ホーム
・複々線立体交差
・高トルクモーター搭載車両
・信号(自動停止自動発車)
・自動ポイント
・自動スイッチバック
さっと考えただけでもまだできることあるよな。
プラレールにはできない複雑なギミックでも、買ってる人たちはついて行くと思う。
よくニコ動にあがってるピタゴラ的なレゴみたいにできたらいいな。 バッカみたい
スペースが無いとか言いながら拡張することばっか考えてやんの
高機能を求めるならユーザーは鉄道模型に切り替えるし
メーカーも高価格帯な鉄道模型にシフトさせる方を選ぶ
ほんと無いものねだりなバカばっか
こんなバカどもの言いなりになってるから宝富は経営不振になる
それをなんとか取り戻そうとＣＭ増やせば今度は宣伝費ばっか嵩む
そんなに電痛ばっか太らせて赤字増やして楽しいか？ そこまで叩くほどこだわる理由が分からんけど、
俺は続いてほしいから買うよ 以上、クリスマス商戦に向けて必死な中の人の自己擁護でした。
それでは年末の玩具売り場からスタジオにお返しします。
１９日に公開されたアニメ映画「妖怪ウォッチ エンマ大王と５つの物語だニャン！」の週末の観客動員数（興行通信社調べ）が９７万４５５７人で、この冬大本命の人気シリーズ最新作「スター・ウォーズ／フォースの覚醒」を抑えて１位となった。
１日早い１８日に封切られた「スター・ウォーズ」は３日間で１０４万４３３０人を動員したが、土日の２日間では８０万２５８人で、「妖怪ウォッチ」に軍配が上がった。
全国の公開スクリーン数は「スター・ウォーズ」の９５８に対し、４３４と半分以下だが、親子連れだけでなく祖父母も含めたファミリーで来場する客が多く、全国の劇場で満席が続き大健闘となった。
映画関係者は「まさか、スター・ウォーズを抜くとは誰も予想していなかった」と“妖怪の仕業”に驚きを隠さなかった。
「妖怪ウォッチ」はゲームやテレビアニメで社会的なブームとなり、昨年の劇場版第１弾は公開２日間で約１４８万人を動員し、最終興収は７８億円の大ヒットとなった。
今回、配給の東宝は興収６０億円突破を見込んでおり、前作には及ばないものの、“強敵”がいる中でも揺るぎない人気を見せつけた形だ。
最終的にはＳＷが引き離すんだろうけどスタートダッシュで天下のＳＷを抜くってのは子供だましで片付けられるもんじゃない。
その意味じゃ何かと批判も多いけどキャラものに強いバンダイは侮れない。
なにしろ大して開発費かけなくてもキャラものは売れるから利益率は高いし次の設けを生む金の卵にも化ける。
その辺が玩具問屋が根っこのバンダイと技術のトミーと呼ばれた過去が忘れられない町工場の違いなんだろうな。 やたら事情通ぶるやつが張り付いてるけど、誰も読んでないぞおまえのレス。 ＞誰も読んでないぞ
読んで自分の気に入らない内容だから必死で否定してるんだろうに。
幼稚園から出直せ。 スイッチバックいいな。一定時間が来たら折り返すとか。
まずは単線レール。それに加えて2両とか1両とかのローカル車両があるとそれっぽくできる。 ついでにＲの違う単線カーブ線路も出してループ線が組めたら更に面白いかも？
麓駅⇔ループ⇔スイッチバック⇔ループ⇔スイッチバック⇔ループ⇔山頂駅みたいに ループもスイッチバックも高低差を付ける土台or支柱の開発が課題かと思はれ タカトミには期待できないから、ダイソーとかレール作ってくれないかな。
9ミリ幅の単線レールなだけなら、Nゲージ用って言い張れないかね。 >>679
それってプチ電車シリーズを念頭に言ってるんだよね？
でもさ、そんな自分とこじゃ使い道の無いレールだけ出してダイソーに何かメリットあると思う？
本気でタカラトミーを見限ったんならラブコールしてる相手のダイソーにも旨味が無いきゃね。
簡単な話、プラレールにプチ電車でジェネリックしたのと同じようにアドバンスにもプチ電車ナノとかで仕掛ければＯＫ。
バラ売りだけどプチ電車ならモーター車込の３両で税抜きの300円、ダイソーには500円商品とかもあるから３両セットで500円なんて売り方もあるよね。
で、アドバンスはプラレールの線路が使えるのが強みだったけどダイソーは安い分だけ数売れた方が儲かるんだから縛りも無い。
そこでダイソーは単線の線路で勝負をかければ棲み分けも出来るし互いのセールスポイントで差別化も図れるじゃん。
あとプラレールの構造だと新規のジョイント方式を考えなきゃ単線は難しいから手を出さないのもあると思うんだ。 なんか本気でダイソーに頑張ってもらいたくなっちゃった
だって安いんだもん（笑） リニア買った
なんか少しも満たされねえ
浮き上がって走らねえこた最初から承知してるが
せめて凹レールだけの線路セットとゴムタイヤで差別化とか出来ねえの？
気分だけでもモノホンのリニアに近づける工夫とかさ いまさらだがアドバンス買った
ガイドレールがないと全然動かないと改めて知った あのガイドレールの幅も微妙なんだよな。もっと狭くしてほしい。
車両だけじゃなくて、もうちょっとギミックのある商品のリリースが増えてくれればな。 アドバンスサイズのモノレールとか面白そうだけどムリだよな
本家はレールを縦に使うって発想の転換で切り抜けたけど
アドバンスじゃレールからして専用品を作らなきゃならんもんなー モノレールか、悪くないな。プラレadvとＮゲージの決定的な差は電池内臓か電源の外部供給か。
鉄の車輪と鉄のレールに拘らなくて済むのがプラレadvのメリットなんだから普通の鉄道にばかり目を向けるのが逆に視野を狭くしてる。
新交通じゃ車体が小さ過ぎるしゴムタイヤ地下鉄じゃ発展性が無いからサイズ的にもモノレールは美味しい。
ま、ムリだろうがｗｗｗ 30代になる寸前のおっさんです。
前にＮゲージをやってたけど、保管や掃除、メンテナンス等が
大変なのでやめました。
今はプラレールアドバンスにはまっています。 ウソはイクナイ
はまれるほどﾌﾟﾗﾚｰﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝｽの世界は深くナイ >>689
いや、わかる気がする。
たしかにラインナップやリアリティーは到底及ばないけど、リモコン出来てから、走らせる楽しみでは、Nゲージを超えている部分もあると思う。
集電不良との戦いはイライラするし、基本的に１本の線路に１列車しか走らせられないのがね～。
鉄道模型も電源搭載して無線で走行出来ればもっと楽しいのに… 自演しようとしたら下手こいちゃったを見せられたでござるの巻～ 他人がはまるのを見て、それは嘘だと言える人は、ある意味特殊能力者様だと思う。 何で書き込んだ本人が出てきて「違うわボケ」と一喝しないの？
そして善意の第三者を気取ったのが次々に出てきて誰かさんに都合が悪い流れは切り捨てようとする
こんな過疎スレで多数派工作なんかしたら不自然極まりないってことにも気付かないほど厨坊なわけ？
頭の足りん子が一人で分身の術してるだけなら見て見ぬふりもしてやるけど会社ぐるみでやってたら目も当てられんよ
臭いものには蓋で自分の都合ばかりを押し付けてるから消費者にも見捨てられて業績が上向かんのじゃないの？ あぁ、やっぱり天使みたいな、と形容されるような能力持ちだわ。 PCモニターの下を通したくて、かさ上げするスペーサーを探してるんだけど、
なかなかいいのが無いんだわ。
今日島忠行ってきたけど、自分で長い木材から切り出すしかないっぽい。
なんかいい方法ないかな？ あと、690は僕だけど688は違う人なのであしからず… >>697
一瞬よぎったんだけど、強度的に不安なんだよな。あんまし重いもの載っけらんないよね。
木材でやるよりお手軽で値段安いしコスパはいいんだがー あと出しジャンケンきむち臭～いｗ
これってニダニダな電痛の匂い？ >>699
たくさん使えばそれなりの強度は出ると思うよ。上に乗せるモニターってCRTじゃないよね。
>>700
名乗っても名乗らなくてもケチつけられるのな。
やっぱり相手しなきゃ良かったよ。 http://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/topics/newitem.html#c210
これはこれで人をバカにした商品だと思う
特に値段が（笑）
でも透明プラ車輪で気分だけでも浮けってのはバカなりにgjだとも思う
それに比べてリニアも共通シャーシなアドバンスときたら…
こんな子供だましのギミックだって客は喜ぶのに くっそ高いだけのトミックズなんか捨てちまえ！
みんな鉄道模型ならプラレールアドバンスで遊ぼうぜ！ プラレールのレールの色を全てグレー色にすれば
売り上げUPするはず！ すみません質問なのですが、エントリーセット、AS-01、AS-07の新幹線の違いって何なのでしょうか？子供に聞かれたのですが素人の自分にはわからないので教えていただけると助かります ん？
01はN700Aで07は近鉄のしまかぜでは？ どうせなら自分も一緒に遊べるアドバンスをと思い財布の関係でブックオフで買ったのですが、AS-01、07って箱に記載ありました！ 自分はAS-12の100系新幹線世代ですので、来月それが欲しいのですが、子供はエントリーセットが欲しいらしいく、さほど変わらないなら同じだからと諦めさせたいので違いを教えていただきたいなと思ってます。 ブックオフで買ったなら古い商品番号かもね。
中古で箱がないなら車両名もわかんないだろうなぁ。 現行の01のN700Aと、しまかぜに変わる前の07だった700系と、エントリーセットのN700系3000番台の違いって事だな
700系はN700系のベースになった型で最高速度は285km/h
N700系は700系の改良型で最高速度が300km/h
700系とは微妙に形が違うけど素人にはわからんレベル
3000番台ってのはJR西日本が所有する車両に割り当てられた車番、JR東海は0番台
N700AはN700系のマイナーチェンジ版
見た目はN700系とほぼ同じ わかりやすい説明ありがとうございます！子供にもわかりやすく説明し、それでも欲しいとなったらエントリーセットも買ってきます。本当にありがとうございます。自分もはまりそうです！ 鉄道模型の中には、超小型のラジコン飛行機のエンジンを使用した気動車も試作したが、
エンジンの回転数が高過ぎる上に、すぐに空転を起こしてしまい失敗。
つまり、パワーがありすぎて失敗。
空転を起こさなかったとしても、すぐに弾丸みたいに走っちゃうしね。 >>720
プラレールアドバンスに仕込んだら炎上しそう。 連続発車ステーションに合わせて京急を出して欲しいな 中央線と総武線のセットでACS対応シャーシ
というのが売ってた。
つうかACSのリモコン無しを早く売ってくれと… 総武線なんて出てたんだ。
公式ページには載ってないよね？ 長い直線は全てガイドレールにしてる僕は曲線の専用レールが出るのは嬉しい
脱線しにくいし色がグレーなのが良い でも、ここの人らには朗報だろ
幼児の時のレールを捨てず再利用して欲しいという産廃コンセプトから始まったシリーズが
専用レールの新規追加を実行する程度には市場に定着し先々も売れるとトミーが判断したんだから プラレールのレールのグレーの種類を増やしてほしい
と思ったことはあるけど、
専用レールってそこまで嬉しくもないかもｗ
プラレールのレールを走るという制約があってこその
アドバンスという気もするし?
あ、でも坂道関係でもっと急こう配でも登れるような
専用レールとかならほしいかな。 カシオペア引退後の欠番09に京急アルミ車が来るぞー >>730
＞市場に定着し
どこが？
単にアイテム数を増やして差別化、新規で売り付けましょうってだけじゃん
そうでもしなきゃ釣れないってことだ 話題性で釣って売り付けるのが常套手段なんだから半端に古いのなんて出さない罠 ナンバー半分は東、半分が西とかで満遍なく出て欲しい アドバンスはコンパクトだから収納もアイスのパティオみたいにスッキリして良いよね。
でも子供はプラレールのが大きいから好きみたい、まあアドバンスは対象年齢じゃないからな。 >>743
ソース元のオートックワンって初めて聞いた H5連続発車ステーションセットにするか
ベーシックレール＋連続発車ステーション単品にするか
悩んでる ベーシックレールセットは良いものだ!
スムーズさが違う。 >>750
あり～
ベーシックレールセットと連続発車ステーション単品に
してみるわ
H5新幹線 いずれ単品でるよね？ 単品という名のIRセットとかにしそうな気がしてならない。 >>754
ヤフオクでも探せ。
過去に出てたのはしってるよな。 >>755-756
以前あったのになぜ商品リストから消えてしまったのかとｗ >>757
新商品と入れ替えだから無くなっていくのさー 早い話が絶版。
ガンプラのHGUCみたいに通し番号だと有り難いけど、
トミカといい、プラレールといい、タカラトミーの商品は
シリーズが長くても入れ替え制なのが困る。 やっぱ本家で商品化された車両しか出さないんだな
本家の車両で欲しいのないんだよなぁ…
しいて阪神8000くらい
アーバンプラスなんて無理だろうし シンゴジラ見て京急蹴り飛ばしてええええってなって調べたらちょうど来週出るんだな…まさかのタイミングで驚きだわ
その他N700やJR在来線と合わせて集めるよ カシオペアとかそういうACS非対応のをACS対応にして再販してほしいと思ってる人いる？ E6系みたいにACS強制でしか売らないっていう商法なら要らない。 エヴァが半額になってた
そんなに売れてないのかあれ 京急1000形買ってみた。
初アドバンスだったが、良くできてるなーこれ。
塗装がちょっと雑だが
これで2000円しないってのはなかなかのものだと思った。 次入れ替わって無くなりそうなやつ予想してる人いる？
ACS非対応のやつから優先的に入れ替わっていくだろうけど 新会社はきづち&ﾓｸﾞｰﾗHDの株を15％保有する大株主であり
ボコボコ氏は今後もきづち&ﾓｸﾞｰﾗHDの顧問として経営に関わるとのことです
┏━━━━━━━━━
┃ボコボコ氏、新会社設立
┃
┃
┃ [ﾎﾞｺﾎﾞｺinc.]
┃ ／､.,＼
┃ ﾐ ･`ω･´ﾐ
┃ ﾐ つ ⊂)
┗━━━━━━━━━
／､.,＼ なおグランバニア関連銘柄の株価は
从 ･`ω･´从 全面的に値上がりしました
( つ ⊂)
|~￣]￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 誤爆した……
／､.,＼ ごめんな埼京線
从；･`ω･´从
ﾐ つ ⊂) アドバンスのガイドレール、併用軌道みたいでいいね、これ。
おまけに安いし。
ジョーシンで10本買っちゃったよ。 阪急はAS-12だから
京成持っていない人はお早めに アマに詳細きた＞阪急
シャーシも型起こしてるっぽい。 子供にマスコンを買おうと思うのだけど、
それに合わせて親がアドバンスデビューをしそう。
マスコンで遊べるのは何？ 阪急買った。やっぱり阪急は美しいわ。
この調子で、6000系、7000系、8000系、9000系も頼みます。 アドバンスの所に阪急が陳列されてるのは、
何か不思議な感じがする。
>>794
京とれは、まず本家から出てもらわないと。 アドバンスって幼稚園児にはまだ早いですかね？プラレールにしておいたほうがいいかな？ スヌーピー車両を再現するためのシールがなかったのですが、タカラトミーに問い合わせた方がいいですかね？ >798>799ありがとう。甥っ子へのプレゼントなんだけど、多分年長さんだから大丈夫かな。新幹線の2台セットのを購入してみました。あとプラレールの坂レールセットみたいなのも。 >>797
阪急のスヌーピー号のこと？
シールが付属するような告知あったっけ？
そういう話が無ければ、問い合わせは止めた方が… 複線ポイントレールって絶版になったのかな？
実店舗でもネット通販でも売ってるところを見ない。欲しくてたまらんのだけど。 商品展開の遅さが気になるわ。阪急が最後の商品とかならんだろな？
単線レールとか、高架駅とか、島式駅とか、踏切とか、出してほいしんだが。 >>808
駅関係は本家やらレールやら駆使して頑張って >>808
ポケトレやTゲージの悪夢
（阪急が発表されるとブランド消滅or日本撤退）
を思い出すからヤメテ。 関西の阪急人気は異常。
阪急の売り上げがシリーズを存続するかどうか決めてると言っても過言ではない。 323系がアドバンス化か（鉄おもより）。
本家で未発売の車種って初めて？ 今のラインナップはほとんど関東と新幹線だから、いろんな地域の電車を出してほしいね 私鉄各社限定とかは出さないのな
阪神8000、アーバンプラスなら買うけど 新幹線はデザインが大雑把なので、模型になった場合は在来線や私鉄の方がデザインが凝縮されて、好きなんだよな。
特にNゲージとかプラレールアドバンスのサイズはそう思う。 んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
んほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 古舘「外のジメリとした湿度に呼応するかのような、部屋の中はなにかこう
むっとした、異様な空気に包まれております
混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
オナーニという名の近代オペラの序章が
今まさに始まらんとしているわけであります
怪しく光るブラウン管を前に、たたずむその姿は
四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか
今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
彼にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか
おっと、マウスを左手に持ち替えたか
そして、残った右手でまずはゆっくりと
ん！？
ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
溜まっていたのか！？ それとも単に早漏なのか！！？？
キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
しかしなんという量でありましょうか！
お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！」 古舘「外のジメリとした湿度に呼応するかのような、部屋の中はなにかこう
むっとした、異様な空気に包まれております
混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
オナーニという名の近代オペラの序章が
今まさに始まらんとしているわけであります
怪しく光るブラウン管を前に、たたずむその姿は
四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか
今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
彼にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか
おっと、マウスを左手に持ち替えたか
そして、残った右手でまずはゆっくりと
ん！？
ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
溜まっていたのか！？ それとも単に早漏なのか！！？？
キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
しかしなんという量でありましょうか！
お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！」 古舘「外のジメリとした湿度に呼応するかのような、部屋の中はなにかこう
むっとした、異様な空気に包まれております
混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
オナーニという名の近代オペラの序章が
今まさに始まらんとしているわけであります
怪しく光るブラウン管を前に、たたずむその姿は
四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか
今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
彼にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか
おっと、マウスを左手に持ち替えたか
そして、残った右手でまずはゆっくりと
ん！？
ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
溜まっていたのか！？ それとも単に早漏なのか！！？？
キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
しかしなんという量でありましょうか！
お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！」 プラレールアドバンス、手軽な鉄道模型感が有って好きだったけどなぁ 車種ゴミだし無くなっても困らない
本家で出てない特急、私鉄出せば買ってやるけど 昨年後半にあんだけ投資したのに終了では、
担当者は責任問われるのでは、と心配になる。 アドバンスの駅はプラレール３両と長さがおなじでちょうど良かった 結局どうなんだ？カタログから消えたのに、環状線の現物が発表されたりとよくわからん。
公式は全く動きがないので外野が騒いでるだけなんだろうけど。 カタログ落ち＝絶版な気はするけど。
本当に絶版なら、何で間際になって
直近の鉄おもで特集組んだのか謎。 マジでカタログ落ちてて草
車種糞だったしまったくダメージないんですけどね…
やっぱりNサイズ走行玩具はなんだかんだでBトレが安定してるんだな
私鉄限定があるのはやっぱり強み アドバンス用のカタログが出るんだろ
トミカ、プラレールは3歳から
アドバンスは6歳から 鉄道玩具全体の10年以上続いてるのってこんな感じか
本家
トレーン
カププラ
ミニモーター
Bトレイン
鉄道コレクション
アドバンスは続きそうですかね…(小声)
そーいやトレーン売ってる店最近見ないわ まとめるとこうか
プラレール→59年
トレーン→30年以上？
カププラ→18年
ミニモーター→16年
Bトレイン→15年
鉄道コレクション→12年
最近はBトレと鉄コレしか買ってないわ サウンドトレインも入れたって。
何気に、「阪急出したら潰れる」の
ジンクスを克服してる。 阪急出したら終わるとか初耳なんだが…
例えばなにがあんの？ 鉄コレは終わってないんですがそれは
むしろBトレを逆転した感さえある商品になってるわけだが
まあ旧車路線から新車路線に変えてしまったのは阪急かもしれないけど
長編成の車両を出してコンテンツを狂わせたのは大阪市かな
どちらも限定商品だけど
スレ違なのでこれくらいで 逆に阪急の商品があるシリーズのが続いてる件
カププラしかりBトレしかり 上にもあるけど、
阪急出るとアウトになったケース。
ポケトレ（8000系出る直前でブランド消滅。
アドバンスの323系に近い状態）
Tゲージ（9000系がイベント限定で出て以降、
国内からは店舗販売撤退）
マイナーな鉄おもは、
阪急に手出したら危ないのかと思った次第。 関西の阪急人気はかなり高い。鉄道イベントなんかやった際はない阪急グッズ売り場だけ長蛇の列になる。この前の万博公園でやったイベントでもそうだった。
つまり阪急出しても起死回生ならないシリーズは結局淘汰される運命なのさ。 じゃあ事業者限定で阪急のプラレールアドバンスを
毎年出せばいいと思います（提案）
まずは2300原型から。 ネタ的にそこは2000でしょ
いや、本家が発売されない限り100%無いけど 本家がインチキ阪急を除外してなお3系列も阪急出してることから
ジンクスは跳ね返したとみていいよね プラレールのインチキ阪急も知らない奴が
アンチとか他人叩いてるのかｗ >>866
インチキって165のことなw
最初何言ってるかわからんかったしw >>867
普通わかるだろw
つってもインチキが日常茶飯事と化してはいるがw わかんなきゃ訊くか「なにいってんだこいつ」程度におさめておいてくれよｗ 165もだけど8000もヘンテコだよな流用だし
実質阪急初のプラレールは9000 私鉄大手各社初新規金型プラレールってこんなもん？
近鉄30000
南海50000
阪急9000
京阪8000
阪神1000
名鉄2000
東はあんまり詳しくないけど
京急2100
東急5000
京王8000？9000？
西武レッドアロー
京成スカイライナー
東武スペーシア
小田急ロマンスカー
メトロ千代田
この中ならアドバンス化できるわけか(手遅れ) 公式に動きがあったね。あくまで環状線の販売中止らしいけど。 子供が貰ってたDVDをさっき観て喜んでいた俺にそのニュースはきついぞ 実際のところ、もしタカラトミー内で奇跡的な事が起きて再開するかもしれないので、一応公言はしないけど事実上の終了って事だろうね。 基地外信者しかいないオタサーの姫とアンチしかいない糞ガキという
糞チューバーの夢の共演が公式で見える凄いサイトだったんだがな
それもいよいよ終わりか 本家の車両しか出さない謎の縛りが無かったらまだ生きてた可能性が微レ存？ ジョーシン行ったらアドバンスのショーウィンドウの展示コーナーが撤去されてたわ 結局、ツイッターで「タカラトミーに電話したら、単なる在庫切れと言われた」と言ってた奴は何なんだ？
それともタカラトミーはプラレールアドバンスの問い合わせにはそう答えるように従業員に通達していたのか？
後者なら結構タカラトミーは悪どい。 >>878
ネットには嘘も書いてあるって学校で習ったやろ？ >>879
学校に行ってなければ、行っても保健室だと
習わないんだよ、察して差し上げろ。 >>880
習っても早々に頭から抜け落ちる奴もいる >>876
カププラは、本家縛りがありながら
ここまで健闘してるから、
原因は別にありそう。 プラレールアドバンス？知りませんね。そんなものは最初からありません。 まさか本家本元から出た派生シリーズが
ポケトレインやデジQ、SONIX-9のように5年消滅のジンクスに呪われるとはね
これでタカトミもプラレールがいかに強力なコンテンツ、盤石の規格かわかったと思いたい
商品開発費と人材を本家に集中させて今度こそ
子供用といい歳した大人用の二方面展開を実行してくれ >>885
むしろ「あのプラレール(の子供)が死ぬとは、もうプラレールはおしまいじゃー！」なんて方向に走りそう 敗因は何だったのだろうか。
本家に比べて扱いにくいから？
車種に偏りがあったせい？
そもそも、アドバンスに手出す層なら
BトレかNゲージに行ってしまう？ 車両に偏りがある
マニア向けである国鉄型が早く廃版になり、走ルンですの電車や現行車両が主体になった
プラレール用レールが使える利点が逆にリアリティー消してしまい、逆に専用レールだと複線が出来なくなると
言った帯に短したすきに長しと言ったとこじゃね？
デフォルメならＢトレでＮ化と言う事も出来るが、アドバンスだと難しいからなー >>889
傾いてたヨネザワ玩具が儲かってた当時のSEGAに救済合併されたあとに出した鉄おも
電池駆動式9ミリ規格というアドバンスそっくりなもの
Nにはまだ早いがプラレールじゃ満足しないませたガキの需要を見込んだが
1/150にしてはやや大きめで縮尺より長い車体が格好悪かったのと
3両編成を増結させる発展性が無かったからいつの間にか自然消滅
電車玩具って独自の規格を将来の発展性まで予測して設計しないといけない上に
車両だけでなくレールまで投入するから初期投資が大きいんだよな
売れる自信が乏しいと新幹線とカーブと直線くらいしか出さず
つまらないから売れない負のスパイラルに陥る >>887
貨物が少なさ過ぎた
EF510しかないとかありえんし
モーター車が貨車とか
もうね、、、 車種は、途中から極端にJR東重視になった感が。
結局、九州モノがほぼ皆無だったのも意外。
ギミック面では、早々にNゲージで
走れなくしたのが逆効果だった？ 随分力入れていた割にこの寂しい結末は
＞早々にNゲージで走れなくしたのが逆効果だった？
これが遠因としてありそうね
青いプラレールの上を脱線せずN化も簡単だというのを両立させるべきだった TRAIN SUITE 四季島
TWILIGHT EXPRESS 瑞風
まだ出てないぞ。 プラレールアドバンス「323系大阪環状線」発売中止は
女性専用車両が物議をかもしたって噂は本当なの？ GWの鉄道模型展でもアドバイスの展示スペース無かったな
つーか、物販コーナーすらなかったから終了確定なんだな 今まで延々と赤続きだった決算を今期やっとこさ黒に持ち込んだのも海外の子会社や不採算部門を切りまくった成果であって、煽り食らって難民化するユーザーのことなんざ考えちゃおらんのですよ
だったら毎年のように出しては翌年には自社でも触れなくなるような黒歴史の数々を雨後の筍のように垂れ流し続ける企業体質を見直せと ＣＭ本数が増えるのに反比例してアフターフォローがしょっぱくなるｗ
まさに売って売り逃げって感じ～
力の入れどころ間違ってんじゃないの？ >>900
宝富全般のCMのこと
宝富がプラレアドバンスしか売ってないメーカーなら話は別だけどさｗ プラレール本家でもトミカでも
数年で卒業する幼児に向けて目先を変えただけのキャラシリーズを打ち出すから3年で立ち消え
その幼児の何倍もの額を何年でも購入するおっさん層向けの国鉄型や機関車類を出さないからこうなる
プラレール本家で165系と485系、イベント限定になってしまったが0系といった
今の幼児なら知らないはずの車両が定番上位売り上げになっている理由をちゃんと分析しろと思う プラレールアドバンス、ジョーシンでは未だに売れ残っている。 313系と211系だして先頭車両にも連結器ついてたら
うちの4歳の息子は飛びついてただろうな IRコントロール入れたらクロスポイントで空転するわストップレールで空転するわでくそったれって思ったわ… 今回カタログに無かったとか、別で出るだろうとか言われてるけど、今まではアドバンスのカタログって本家と一緒に出てたの？ プラレール&トミカのカタログ一緒に載ってたよ、アドバンス。 アニアの紙カタログが独立したから、アドバンスもその可能性は0ではないけど
大阪環状の発売中止したのがな >>911
それは2016ー2017版でしょ？ 2017年版最新カタログからは落ちたから皆でこういう話してるんだよ >>913
909への回答だと思うんだけど、違うの？ >>914 >>915
そういうことか
恥ずかしいことしてしまった
>>909 ごめん プラレールアドバンスは組み立てキットにしたら本家との住み分けができて生き延びてたのではなかろうか。
事実、ミニ四駆やBB戦士みたいに小学生を対象にしたプラモデルはあるし、模型上級者は改造の楽しみも見出していたはず。
まぁ後の祭りなんだが。 プラレールアドバンス近所の店で結構売れ残っているけど、
プレミア価値ないみたいだから買うのやめた。 どこどこで売ってる報告に意味があると思ってるのかねえ？
書籍じゃないんだから仕入れて売れないからと取次ぎが返品を受け付けてくれると思ってる？
欠陥でも発覚して回収する騒ぎにでもならなきゃメーカーも問屋も知らん顔が当たり前
オークションや悪徳中古屋でもない普通の小売りじゃプレ値どころか通常価格、どうしても始末したくなった時に値下げ処分で整理するだけ
売ってるの見たから安泰なんてことないから 中の人も火消が大変ですね。はいはい、ハイル富山、ハイル富山！ >>907
かまわんよ
アドバンス終了が確定ならな
その確証はおまえさんが上げてくれるんだよな？ 去年も12月から5月まで本サイトの更新なかったんだよな
5月に新型車両発表してアニアみたいに紙カタログ独立コースもあるよ
ただ鉄道模型展で展示&物販無しで
ホビーショーでも新商品の発表がないところをみると
どうなんだろう 組み立てキットてw
Bトレがあるのにそれこそ負け戦しに行くようなもんなんだが 生活圏にあるビックとヨドの玩具売り場が専用棚とりやめた……
トーマスプラレールコーナーに数少ない専用線路を居候させたわ
車両はなんとかぶら下げ棚を持続させているがエスカレーター降りてすぐ目に入ったのが
今では正反対に置かれた >>924
もうすぐ月も変わって６月になりますがぁ… 6月といえば東京おもちゃショーだけど、
こっちでも完全スルーなのだろうか？ 横淀行ったら車両が2種類と専用レール2種類しか置いてなかったわ…
もう発注もかけてなさそう… 「まだだ…まだ終わっていない」って必死に否定してた人
生きてる？ いよいよ明日から郵便料金値上げか。
定型外郵便で厚さ3センチを超えるものが大幅値上げ。
50g以内 120円→200円
100g以内 140円→220円
150g以内 205円→290円
250g以内 250円→340円
500g以内 400円→500円
ほんの数十円で落札率が大きく変わるオークションの世界で送料値上げは厳しい。 おもちゃショーでも、アドバンス関係は全くなし。
つーか、本家の展示もショボかった感が。 アドバンスありがとうキャンペーンて事は終了って事よね プラレールショップ東京でやってたよ写真は撮ってないけど 車両の縮尺ダウンでプラレ線路が複線で使えスペースも節約とｳﾏｰ
なんて発想から生まれたんだろうけど
おチビちゃん達が遊ぶには小さ過ぎて物足りない
大人のコレクションアイテムとするには車種が少な杉
どっち付かずの立ち位置のまま悪いクセで後から機能詰め込み始め立ち上げからのユーザーには得意の買い替えろ商法炸裂
当然のように価格も上昇、反比例して魅力は減退じゃ未来は無い
ある意味、少子化とか言いながらもオコチャマ向けなシンカリオンが１つの答えなんじゃないか？ 撤退するなら早めに公式でアナウンスすればいいのにな
何も知らずにアドバンス買う子供がかわいそうだわ 悪いくせだよね
立ち上げちゃポシャリ立ち上げちゃポシャリ
うっかり手を出すとハシゴ外される罰ゲームの繰り返し
商売としても開発費ばっか食ってアガリ出す前にアボーンばっか
大々的に新機軸とか謳いながら結局は残骸の山だもんなー 大阪環状発売中止（延期ではない）
鉄道模型展、ホビーショー、おもちゃショーで扱いなし
公式で半年以上新商品情報無し
リアル店舗での販売スペース縮小
直営店でありがとうキャンペーン開始
に続き、鉄おももアウトか Nサイズのリアル玩具は鉄コレとBトレがあるからノーダメージ
これに懲りて本家に力入れろよ >>945
無理じゃない？
ここって総合力より個々が手柄を立てる事ばっか考えてるんだもの。
同じＮサイズでもＢトレに対抗したのかＱトレインなんての出してみたもののgdgdのままオワコン。
はこてつも泣かず飛ばずだし、何をトチ狂ったのか誰がターゲットなのかしらんけど変な人形を乗せる台車みたいなの出してみたり。
しつこくキモオタ路線の鉄道むすめなんての続けてるのは担当が相当な痛い奴なんだろうね。
ほぼバスコレもオワコンだし、今度はアドバンスと同じ手法で鉄コレ動力を使い回すHOナローに猫屋線なんて痛い設定付けて売り出してるし…。
最近やっと付き合って振り回されるだけバカ見るのに気付いてきたよ。 >>946
＞HOナローに猫屋線なんて痛い設定付けて売り出してるし…。
トミカスレ住人ですけど
トミカでも東京西部の誰も知らないおぼろ市警察とかうつろ市とか
誰も得しない設定盛り込んだ有り得ない塗装のシリーズ出してるんだよ
会社全体が痛い空気に支配されて王道の売れ筋企画が軽視されている感じ トイザらスでもクリアランスだった
もう買いたい人いないんだね。 あえて>>950を踏む。
ヘタレだから正式に撤退表明とか出しそうもないけど、
誰もが「もう終わりだな」ってのは感じてると思う。
プラレ本家スレに合流とか言ってた奴もいたけど、
こんな黒歴史に同居されたら向こうだって迷惑だろう（笑）
もうアドバンスの次スレは要らないだろ？
取り敢えず自分はスレ立てを放棄する。
どうしても必要だ、お通夜スレが必要だって人がいるなら、
宣言した上で自分で立ててくだされ。
以上
>>948
そういう脳内補完は手にした各人が自分で好きにやるもんだよな。
他人のオタ妄想を押し付けられる事ほど不愉快なものは無い。 ただのレス古事記だろ
次スレ立てるにしても>>980くらいまで待ったほうがいいと思う こんなん、次スレ立てて、過疎ったらＤＡＴＡ落ちでいいのに
わざわざ「立てるなよ」、とか馬鹿じゃないの？って思う。 ＞次スレ立てて、過疎ったらＤＡＴＡ落ちでいい
なんか思い付きで売り出してみたもののヘマったら客を見捨ててバックれる某玩具メーカーみたいだな（笑）
そりゃ長続きしないわけだ。 そうそう、954が
「もうプラレールアドバンス売るなよ」なんて言っても全く無意味なんと同じよ。 >>955
おまえ頭悪いだろ？
まったく何の例えにもなってなくて草 例えがわからないのは…いろいろお察し申し上げる。
それと周りから非難されると頭に血が上っちゃう人っているよね。 中の人も次の配置転換先やら査定を考えると、放置プレイの挙句ブーイングの嵐の中で自然消滅より、お客様に惜しまれながらも泣く泣く終了って臭い画が描きたいんだろな。
その気持ち分からんわけじゃないけど、お客様のことスポンと忘れてるぞｗ
まだ終わらんよと信じてる人に質問！
もう６月も中旬だけど新製品情報とかキャンペーンとかの何か新しいアナウンスあった？
その手の情報が出されたのって何時が最後だっけ？
信じる者は救われた？ >>963
【タカラ】Ｑトレイン【トミー】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208275945/
アドバンスが継続してくれるんなら諸手を挙げて賛成なんだけど、単に懐かしスレや嘆きスレにするだけなら上記のスレ使っちゃえば？
既に公式すら消滅してる宝富が生んだ過去の遺物のスレが宙ぶらりんのまま廃墟として残ってるから一緒に成仏させてやれば？ｗ >>964
商品名から違うのですが、
もしかして脳に致命的な欠陥をお持ちでいらっしゃいますか？ >>965
多分９６５と９６４は共に同じ病院に通いつつ、
別の病気をお持ちだと思う。 >>966
こういう言葉使っている時点で人間性が問われるね。 闇に葬り去ったと安心してた過去の亡霊の存在を不意に暴かれ中の人が慌てて印象操作に走ってるの図 >>967
言葉じゃなくて、言い回し、な。
煽りにしても、注意にしても、そういうお粗末さは良くない。 これまでの愛顧に報いようという気も全く見せず
恩義あるユーザーを切り捨てようとする企業の側にではなく
あたかも客の方に問題があるかのように内容すり替え
もの申さんとする者を黙らせようとする不自然な流れ
いつも思う
誰に対しての忖度なんだろう？
いや忖度じゃなくて損得勘定か（笑） >>970
開発担当者とルート営業の本音「2年目以降こっちの想定数字より上に買わなかった客が悪い！」 >>971
＞覚醒剤なんかも最初はタダ同然の価格でバラ撒くんだよ
＞そこで客を掴んだらボッタくる
上記は鉄道模型系スレ等に巣食う荒らしのレスを引用したもの
普段はクズみたいな奴だが、このレスは意外に的を射てると思わないか？ 本家の公式サイトのやってみターミナルのリンクが消えてたよ。 >>973
やってみにしてもガキがインプレッションする動画にしても
あれを視て鉄道玩具に興味のある大人がアドバンスを買う気にはならなかっただろうな
幼児路線なのか大人ホビーなのか完全に舵取りをミスった
増結用に空っぽのモハユニット別売りをしなかったのとEF510を独立動力車にしなかったのも失敗 人気がある国鉄型のラインナップ続々と廃盤になるし
出てるのは、SLを除くと走ルンですシリーズと新幹線
だからな
トミカ博開催しても、ユーザーの生の声反映させない
からな
これは本家のプラレールにも言えるけどな 機関車単独動力化はサイズ的に無理だったのかな？
受光コントロールユニット・動力部・電池ユニット、これらを１つの小さな車体に押し込まなくちゃならないｗ
IRじゃなきゃ何とか無理やり詰め込める気もするけど動力ユニット自体が２両固定で共通利用の前提を崩して使い回しが利かなくなる…ﾏｽﾞｰｗｗｗ
本家プラレに追従して色々と機能を盛り込もうと目論んではみたものの、やっぱ本家と違ってサイズに余裕が無い
だから早々に限界が見えちゃって手をかけた割にリターンが見込めないと切り捨てる腹を決めたんじゃね？ >>975
＞SLを除くと走ルンですシリーズと新幹線
がきんちょ釣る餌なんだから当たり前
＞国鉄型のラインナップ続々と廃盤になるし
大人にはTOMIXの糞高いＮゲージ買わせなきゃなんないんだから当たり前
アドバンスなんかで満足されたら困るんだよ >>977
とはいえ、Ｎやりつつ本家プラレールやこれもやってる奴が多かったりするが、
それは端数なんだな いや
手を出す人間は鉄模と両方とも買うから金払いはいい
天賞堂やブラス蒸機とプラレールが趣味として等価のオヤジは多い
その層をアドバンスにどっぷり浸からすことが出来なかったのだから企画の大ミス どっぷり浸からすだけのラインナップ揃えたらどんだけ赤字が拡大するんだろう >>980が正解だね。
だからこそ知らん顔で撤退、バックれる腹を決めたんだから。
変に資本投入を分散させるより利益率の高いものに集約させた方が回収も早い、俺たちは偽善事業でやってんじゃねえってこと。 つまりアドバンが発売予告された時に馬鹿じゃねえのと批判してた人が正しかったわけだね
あの時はスレにタカトミ工作員が入り込んで必死に批判派を叩いてたけれどｗ 必死過ぎて視野狭窄に陥り周りが見えなくなってる奴がいるなｗ
わざとかしらんが自分に都合がいい例ばっかチョイスしてるし
天賞堂もブラスもプラレも、そんなのが本当に多数派なら間違っても撤退なんかするか
誰でも最初は物珍しさから食付いてはみるものの後が続かない
イコール売り上げは右肩下がり、それに反比例してラインナップ増やせとか開発費は右肩上がり
とてもじゃないけど続けてみたところでペイラインにゃ乗せられない
今期あちこち切りまくった挙句やっとこさ黒に持ち込んだのに赤要素なんか残しといたらハゲタカ株主様に怒られるわ
大切なのは株主様、客は食い物しゃぶったら吐き出して捨てる 痛いとこ突かれて反論も出来ないから内容には触れず
個人攻撃に走って印象操作という得意の常套手段
はいはい工作活動乙、中の人ｗ 俺にも>>984 >>986のほうが撤退を正当化するのに必死な中の人にしか見えんがｗ ＞撤退を正当化するのに必死な
言ってて恥ずかしくないか？
顧客のこと考えたら安易に撤退なんてありえない
正統化どころか自己厨な無責任企業を糾弾してるんだよ
しかもまた>>987が印象操作ときたもんだｗ あらためて>>982の書き込み内容に重さを感じるね
アドバンスは素人でも先細りが予想できた事案なのに目先のことしか考えない一流企業気取りのバカ集団が生み出しては無責任に投げ出した仇花だったんだとｗ 議題 : ID:05h3Hr6X0は誰と戦っているのか このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 1718日 1時間 39分 38秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
