1/43◎国産名車コレクション第5号◎1/24
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
注意
スレ建て時本文の1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を記載してください コロナマーク2のドライバー側シートリクライニングするんだよお 勿論買う。ボディ半分をシルバーに塗ってジャンボーグ９ごっこをするのさ。 注文してた本屋からロードスター仕入れられなかったのと連絡がきた
どうしようか…… >>8
一ヶ月くらい前に予約した？
俺はカローラまで欲しい車種ないな。 書店は発注予約だから問屋に入荷してからじゃないと入手が確実にならない。
そもそも発注担当がサボって売り切れた後に問い合わせでは返本を待つだけになる。
通販は欲しい号のひとつ前が発売されてから予約開始ばかりだから、そもそも１ヶ月も
前から予約しても店員は困惑するだけだったろう。確実に入手するなら定期購読。
欲しい号まで買えたら打ち切ってもいい。
ロードスターはＺが発売されて３日以内が通販では予約合戦の勝負所となる。
問屋は通販より少し早いタイミングでの入荷となるのだろうから前号の３日前くらいが
店舗から発注の丁度良いタイミングだったのだろう。 近所の本屋はアシェットから発売日が決まったら入荷情報を調べてすぐ予約してくれるから助かる。
だいたい一ヶ月前に予約すれば大丈夫だな。 表紙画像が出回ってるから見たとおり。
オレンジがギャランＧＴＯと同じパパイヤっぽいオレンジ。
ミラーがシルバー１色。出来は悪くない。
ちなみにロードスターは赤。 ロードスターはオープン状態で良かった
ビートと同じだったらパスしてた ロードスターも内装真っ黒？
ボディが赤だからそうだとしてもあまり気にならないけど 実車も内装黒だったからエエんじゃない？
仮にVスぺが出たとして内装がタンカラーでなかったら
暴動モノだったろうな。
ロードスター買ったら後は欲しいものないな...
MR2出すくらいならCR-XのSiでもやって欲しかったわ。
Siなら初代でもサイバーでもいい。
あ、サイバーならガラスサンルーフ仕様がいいな。
(もはや出ないけどorz) 実物が来ないと分からないけど写真でみると基本黒みたいだね。
https://i.imgur.com/QnMSoUb.jpg
https://i.imgur.com/NatoQa4.jpg
https://i.imgur.com/y3zwmIk.jpg
ついでに HONADA Zの写真も撮ってみたけど一か所だけ塗装剥がれ見つけてしまった…。
ま、まあ旧車ということで我慢するか…。
今まで気に入ったのを11台買って不具合が初めてなのは運がいいのか悪いのか…。 ミゼットバブルも落ち着いてきたな。
ヤフオクのミゼット出品数半端ないな。
どこから流出してるか知らんが。
ホンダZはモスグリーンがよかった。
ロードスターもグリーンがよかったと思う。
アシェットて相変わらず暖色系が多くてなんだかな。
カローラはホワイトで頼む。
茶系の色だけは勘弁だわ。 バカな転売ヤーが買い占めて、オクで釣り上げて売ってるんだろうな。チンピーの資金源になってるんじゃないか？ 人気車種はミニカーとして後日発売されるから９５００円以上で買うのは馬鹿らしいぞ。 お年玉でも貰わないと買ってられない国産名車
ことしもよろしく アマゾン、今回なかなか予約取らないな。
アマでも入手困難なのか？ >>29 尼に来たね、
スペシャルスケール1/24国産名車コレクション(36) 2018年 1/23 号 [雑誌]
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B07896QS8T/ >>30
夕方予約入れました。
いつも発売週の土曜日か、日曜日には受付るので、チョット焦りました。
プラモもあるし、どうしようか悩んだけど、次号のMR2とともに、購入しましす。 >>23
>チンピーの資金源
ミニカーで利ざや稼ぎってなんか可愛い >>30
オムニ７でも始まった。
自宅配送のＡｍａｚｏｎかＫｎｏｚａｍａ回避のオムニか好きな方を選べ。 今回在庫は潤沢だな。売れると踏んでたくさん作った？ ２日間も在庫が掃けない状態を品薄と呼べるかどうか。
トミカなんか予約開始から瞬殺で終わるぜ。 >>38
＞２日間も在庫が掃けない状態を品薄と呼べるかどうか。
＞トミカなんか予約開始から瞬殺で終わるぜ。
ごもっとも、尼で50時間以上予約可能だったものね。
ただ4,000円の価格はトミカと一緒には出来ないとも
思うけど、やっぱり顧客数の差だよねw
で、さっき尼から36号が届いたよん
ttp://i.imgur.com/iT07wTK.jpg お前らんとこケース届いてんの？
注文して半年以上放置しやがって催促の電話入れても出やがらねえ。 次のMR2は何色？
箱は随分前に20こ届いたよ。
もう20位いるな、こりゃ。 何色っていうか、黒とシルバーのツートンに金色のライン
白とか赤のイメージだけどこれはこれで昔の車っぽくていい この色あったなあ。92トレノとかでもあったなあ。霊柩車かと思った、最初。わは >>43
シャーウッドトーニングってやつだな。
この外板色だとシートのショルダー部分は
イエローになるのだが、果たしてそこまで
再現…してないだろうな、どうせ。
前例もあることだし… うーんMR2は黒か
でもまあ初代は白だと軽トラに見えちゃうからこれでいいかｗｗｗｗ >>53
黒なんだ。
リトラクタブルはライトが開かないからなんだかなと思っていたが黒なら買おうかな。 53だが申し訳ない、>>43のツートーンが正しいみたいだ
今回のロードスター買った友人から次号について聞いたら黒と言っていたもので…… てか2トーンて手間かかるのに
ようやるなって感じ。
それこそ全黒でも良かった。
実車は確か100台しか世に出てない
超レアモノなんだから。 37号 トヨタ MR2 G-Limited (1984) 尼に来たね （予定通り） 1/43版のMR2が出てからもう10年以上も経つのか…
1/24と中途半端なスケールとはいえ
まさかこんな大スケールでAW11のミニカーが出るとは
夢にも思わんかった…という感慨深い気持ちで
尼に予約入れたったわ。
1/18のMR2も近々出るらしいが、アレはSWだし
オールレヂン製だし値段も36kもするし…
1/24のAWが9箱も買えるぢゃないかw
別に９箱も買い占めるつもりはないがｗ パンサー戦車に続いて
今度はゼロ戦を出すのか
確実に国産名車は
ソデにされてきてるな
アシェットらしいやり方だな 水増し、遅配で混乱した１/４３もそろそろ潮時でいいんじゃないかな。 >>62
最近デアゴから出ないな、作るシリーズ。
何か出してくれないとまたアシェットに手出しそう。 すっかり このスレでも
レグランディフェラーリコレクションが
忘れ去られてる件 ちょっと塗りが増えてるだけで1000円以上高いもんな Amazon組のオレは24日から27日の間
で案内されている 尼はいつも水曜日に届くな。
つまり明日、いや日付変わって今日か、 >>73
室内はもうそういうもんだと諦めてる。
なんか微っ妙～にバランス崩れてるように見えるな。 パッケージの画像は妙なパースがついて、いつも変だ
実物を見て安心する事が多い ツートンの下の色が実車と違うな...
黒の単色塗りで良かったのに。
特に今回は指紋と脂が酷い。
本屋で替えて貰いたいがいつになるかわからんし、自分で洗い落とすしかないか... >>75
コロナマーク2は写真だとヘッドライトが上向きになってるように見えたがパースのせいだろっと思って買ったら実物も上向きだった このシリーズは白色しか期待しちゃダメだな
赤でもスープラのシャアザク色とか
逆にコンテッサはスープラにこの色を塗れば良かったのになぁという
80年代風ワインメタという時代考証無茶苦茶な色に塗ってくる >>80
そうだよな
こっちはダイキャストの1/24だから買ってるわけで ホンダZとロードスター、アシェットに在庫復活してる。 38号 ホンダ シティ(1981)
amazonに来てる シティも赤...
まぁシティは赤が定番だけど
暖色系が半分以上か
カローラは白で頼む
セルボはオレンジかな
黒なら嬉しいけど 今回は余裕あるのか、まだ静かだな。
まあ、発売までに売り切れという方が
以上なんだが。 >>86
焦げ茶のフロンテクーペを
なんでやらなかったのか
理解に苦しむ
前のTE27だってなんで
レビンじゃなくてトレノ
だったのか >>88
プラモでレビンあるからな。
兄弟車とかでどちらかが過去に出てるならば、この例のように気を利かせてくれると有り難い。かも？ セルボもＬＳのプラモがあるからね。
このシリーズはプロポーションとかプラモを参考にしてるのが多い。 今後はあまり欲しいのがないから
しばらく冬眠かな… >>88
フロンテクーペはプラモも無いらしいよ。
あのヘッドライトと6連メーターはたまらん。
色はメタリックグリーンが好きだった。 ヤフオクの落札価格が暴落してるけど何で？
本屋で買う値段より安いのが沢山ある。
まぁ送料とか振り込み手数料がかかるからそんなに割安でも無いが。
本屋で予約しても最近は「アシェットさんの出荷数が少なくて、、、」とか本屋も売りたいけど売れないらしい。
どうしても欲しい車種が3台あるがてにはいるやら。
最後の頼みはヤフオクになるのかな、やれやれ。 1/43はオワコンなので、これから集めようとするファンは増えず相場は落ち着く。
３５００円程度の色違いミニカーも連発されて希少とされた車種も値下がりするだろう。
はっきり言って実質ＥＫワゴンのバリエーションに過ぎないデイズと新型リーフを
残すのみではシリーズは終焉を迎えたと言っていい。 >>102
101だけど、1/24シリーズのことを書いたつもりだった。
1/43シリーズはいつでも買えたし何故か本屋も在庫の山だわ。 尼はバカみたいな値段だが、オクは確かに値段ついてないね。まあ、低下以上出して買いたいと思うものも少ないけどね。 割と新しめのが好みなんで1/24で買ったのは
スープラ、NSX、MR2だけ
どれも書店定価購入
実際に手に取ると、出来が微妙で買わなくても良かったかなと思ってる
オクに出すまでの踏ん切りは付かないけどね
そういう人、多いんじゃないの？
ソアラはどうしようかな 品質的にはブラゴ並みという評価が定着したので相場は高騰しない。
車種も有名どころが一巡したのでネオクラシックの域に達しない今後の車種は
定期購読が頼りの少量生産に移行するのだろう。
単品で欲しい車種がある方は製造が不安定になって順番の入れ替えと車種の
中止が相次ぐ後半の予約には注意されたい。 ブラーゴのフェラーリはボディに傷ないし
接着剤はみ出してないしプラパーツがずれてないし
油と指紋にまみれてないしメッキパーツが汚いこと
ないしな >>109
でも君は読んでしまったわけだ。
ちなみにカローラはＣＭと同じ灰色っぽい白 皆んなありがとう。
シティは買わなかったからカローラは買おうとおもう。 シティは地元大型書店にふたつ積んであった。
ホンダZもまだあった。 ホンダZ買い損ねたけど、シティの後はセルボ買ったら離脱かな 出荷数を抑えてきたのはギャランGTOあたりからかな。
アシェットも市場の需要を読んでいるのだろう。
今回の人気四天王は、ケンメリ、117クーペ、クラウン、ギャランGTOかなぁ。
再販すれば売れると思うがな。 おまいらは
アシェットが
重大な決断を下したことに
まだ
気づいてないやうだ… シティ、尼から買ったらテールランプが片方ついてなかった。メールしたけど、ちゃんと交換してもらえるのだろうか？汗 >>108
ほんこれ
ブラゴ馬鹿にする奴は馬にでも蹴られて氏ねばいいと思う
相当マシな方だからブラゴって シティのミニカー付きのを買って次号予告の念願であるカローラのモデル写真見たけど
ボディが白なのはいいがタイヤのホワイトリボンが太すぎやしないか？ ホワイトリボンのは地雷だな
ズレてるのが多い印象だわ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ しかし1/43のほうは
いつまでやる気なのかね
誰も見向きもしない
そこいらの軽自動車なんか
モデルアップして アシェットから公式オンラインショップの案内来た
欲しかったユーノスロードスターあったので注文した
すぐ売り切れになったので最後の１台だったかも
まだイロイロ残ってる ２０００ＧＴはエブロの素晴らしいのがあるだろう。
しかもボンネットやトランクまで開くオール開閉で。 2000GTは買いそびれたけどアシェットのは当たり外れがあるらしいし、エブロのを買うかな。
俺の部屋には2000GTのポスターが額に入れてあるけど2000GTのミニカーは無かった (笑)
今まで乗って来たクルマはほとんどホンダ車でトヨタはカリーナだけ。
されど2000GTは永遠の憧れだな。
エンジンはヤマハ製で車体もヤマハ製だけど。 >>129
2000GTは今の水準だとたいした車じゃないので実物は欲しくない。
デザインを楽しむならミニカーのが良い 例え乗り心地がダットラ以下でも２０００ＧＴは永遠の憧れ。
８６のサイドウインドだけ見て所有した積りになるしか無い。 アクアの外見を2000GTにしたやつあるだろ
あれ買えばいんじゃね？ >>133
ガキの頃はプラモとか夢中で作ってたけど、今はあのテンションが無い。 >>134
ホイールが溶けるとは？
どういう状況でそうなったのか知りたい。 >>137
箱にいれて保管していたらタイヤのゴムにホイールが侵された
再販された奴は改善されているかわからん ハセガワがコレより出来の良いプラモを
後出しでどんどん出してるけどな 合成ゴムタイヤあるある。
可塑剤が揮発して接触してる樹脂を溶かす。
ドアが開かないようにしてる透明ゴムバンドでもプラパーツが侵されてる時がある。
長期保管時はゴムバンドを取り外してタイヤも外すのは常識。
プラモなどガラスケースの中で他のプラモまで溶けてたなんて事も。 オークションでミニカー未開封保管品！などと出品している人もタイヤを溶かしたり固定テープの跡をつけてしまっている場合があって残念に思う
どうせ美品として売るつもりなら開けても構わないからその点に気をつけて保管してほしい
個人保管の場合もくれぐれもご注意を >>141
マジかよ、そのまま保管してた。
つーかケースがさっぱり届かない。 １割値段が上がってもいいから
フェラーリみたいにケースを付けて欲しかった 1/43のシリーズでは
キャリイやったんだっけ？
セルボとフロンテクーペは？ ユニークで個性的なPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
参考までに書いておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
I019L 雑誌には割りと早い時期にフロンテクーペが掲載されてたけどね。
サイドの出来は悪くないからダンボールに埋め込んでフロンテクーペと言い張るか。
プラモだったら真ん中で切って幅詰めてグリルとバンパーを何とかすれば・・・。 >>148
セルボはあったよ
今回の初代カローラ箱見る限りタイヤのホワイトリボン太過ぎないか
現物はどうだかね？ ゴムタイヤがプラと反応するなら、ネジ外して逆さまに展示するか、タイヤの間に紙でも挟むしかないかな？ >>151
現物見て買いたくても
中身も買わなきゃ分からない
そもそも売ってる本屋が無い
トヨタ博物館のショップに逝けば
売ってるかな？ 予約しておいたカローラを買ってきた。
後輪のタイヤとホイールがズレてる。
次号のセルボはオレンジか。
このシリーズはバカの一つ覚えみたいに赤、オレンジのオンパレードだな。
黒はクラウンとMR2だけかよ。
たまには緑系の色もだせよ。 まあ初代セルボの赤はイメージカラーだしな。広告とか赤ばっかりだったし。 あっ赤じゃ無くてオレンジか・・・1/43と同じか・・・ >>155-156
「赤」で合ってる。
正確には「パナマレッド」という、いわゆる「朱色」に近い明るい赤。
SS20系セルボには他に
クリスタルシルバーM
アンチロープゴールドM
エッグシェルベージュ
輸出用(一時的に国内でも)には
サンフラワーイエロー
ファンタジーブラック
フランソワホワイト
ソフィアグリーン
アイスランドブルーM
まであったらしい。
せめてシルバーのCX-Gグレードでモデルアップしてくれればよかったが…
今残っている実車も多くがパナマレッドのようだし…しょうがないか…
(尼でホルツから補修用塗料まで売ってる) グリーン又はモスグリーンが良かった車種
ロードスター
ホンダZ
スプリンター
黒が良かった車種
セドリック
セルボ (白、銀も可) ケースさっぱり届かなくて頭きたのでハザイヤとかに注文しようとしたら
結構な値段するのな。
諦めて待つしかないのか？ >>160
今頃はケースの型の設計を
どうするか、会議してるところだねw そもそも最初にケースを付属してないところに問題がある。
本屋で買えないところにもメーカーが直販で売りたい思惑があるのでは。 あとケースの高さどうするか考えたときに、
ふと今後超背の高い車種出てきたらどうしようって
不安になったよ。 ジムニーは現行の車種でも車高1.7mだから全然大丈夫。 このシリーズって乗用車だけ？
まさかの嫌がらせで高所作業車とか空港タラップ車とかないよな？ とにかく俺はＮ360が発売されるまで生きていたい。
頼むからＮ360の赤だけはかんべんしてくれよ。
願わくばシルバーで。
Ｎ360のシルバーは無理ぽいから無難な白で頼むわ。 ハセガワのプラモを買って自分の好きな色に塗りやがれ
きっとそっちの方が出来が良いはず >>168
それ言ったらこのシリーズでプラモの同車種出てる奴全部そうだろうｗｗ >>169
旧車のプラモは当時モノの古い難物ばかりで
国産名車コレクションを買った方が良かったと思える車種ばかり
比較的新しいハセガワの2000GTでも素人にはとても直せない大きなエラーがある
しかしN360とシビックRSだけは最新の製品でプラモの方が何もかも勝ってる >>170
そら旧ヤマダとかフジミの古いキットに比べたらこのシリーズのがはるかにマシだけどさ
仕上げがとにかく悪すぎる
本来トイミニカーであるブラゴの箱変えのフェラーリが神に思えるレベル >>173
白が良かった車種
S800 (S600のオープンカーなら尚よかった)
コンテッサ
スカイラインGTB(トップが赤だとタクシーに見える) 39号のホンダシティが相当醜い状況になってるようだな
オレは買わなかったが >>168
俺は昔のプラモ小僧だが当時は車はタミヤ、飛行機はハセガワが良いという評価だったが最近のプラモ事情はどうなんだい？
誰か教えてくれ。 >>168
俺は昔のプラモ小僧だが当時は車はタミヤ、飛行機はハセガワが良いという評価だったが最近のプラモ事情はどうなんだい？
誰か教えてくれ。 >>178
シフトとサイドブレーキのレバーが逆に付いてるらしいね
管理者が悪いかのラインに付いた人がわからない？
このシリーズ60作になってるが延長の話は出ているのかどうなのだろう >>179
タミヤがカーモデルを全く出さなくなった代わりに
ハセガワが力を入れていて盛り上げ役になっている感じ
CADCAMのお陰で出来については大差はなくなったけどな 昔の車なら最近頑張ってるのはアオシマじゃないか？
出来はともかくとして 情報ありがとう。
タミヤでも1/24スポーツモデルシリーズがあるようだね。
S600の完成品の美しさにほれぼれしてしまった。
完成させるには大変だろうけど、、、
昔のプラモ小僧より。 >>181
シリーズ終了ギリギリにならないと
発表しないんじゃないの？
＞シリーズ延長 >>185
だよな。
早めに発表すると中途脱落する不届き者が発生するからな。 シリーズ延長するとしてもどんな車種を出すのかな。
製造数の縮小、ユーザーの期待に反したボディーカラー、雑な組み立て、脂ギトギトの製品を誰も此の先期待してないだろ。 カラバリについては1/24シリーズ終了後にイクソから発売されたらいいな 1/43の例から察するに最近の３Ｄデータが手に入る新型車が増えるだろう。 ただ、バックナンバーかなり在庫抱えてる現状だと
シリーズ延長するかどうかは疑わしいと…
他のキット車シリーズと違って、号によって
売れたり残ったりの差が激しいのも問題だろうし… 1/43のように外車が大半になるようではどうだがだけども
元ネタが何とかなりそうなものもあるだろうから一度ぐらい延長するのでは？ スバルff-1とかR2、ローレルとサニークーペの初代あたり出して欲しいなあ スバルff-1とか1000とかいいね。
エスティマや7thスカイラインとかも模型映えすると思う。 7thスカイラインいらね。
その一つ前の鉄仮面とかのほうがましじゃ。 このシリーズ６０号から延長する可能性あるのかな？もしあるとしたら三菱のΛ出して欲しい。 60号まで発売日がアナウンスされてるし延長はないだろうな。
しかし、このシリーズ発売を前にユーザーリサーチとかしてたのか？
車種の選択、ボディーカラー、不満を言えばきりがない。
強いて言えばフェアレディ2000の出来は良いと思う。
S600もオープンカーの白ボディーで出してほしかった。
モナコ王妃の愛車もS600だっらしい。 ユーザーリサーチ以前にこのシリーズはカラーに対する姿勢がイマイチだと思う。
ボディカラーの再現度は低いし内装は黒１色だし。その辺はブラゴ以下。 ちゃんと監修する人がいないからこうなるんだろう
1/43の時だって初期のころはソコソコちゃんとしてたのに
外車入れるようになってからおかしくなった 開かなくてもいいからAZ-1欲しかったけどあの酷いビートと並べるのもかわいそうだから別にいいか アルシオーネSVXて販売期間5年で5千台位しか売れてないよ。
月に100台も売れてないんだよな。
ほぼ同時期に販売されてたレガシーがヒットしたから良かったけど、レガシーもこけてたら今頃スバルはどうなっていたやら。 ビートてそんなに醜んだ。
買ってないから分からないけど。
いっそのことS660出せば良かったのに。 内装色とトップ固定が気に入らないのだろうけどパブリカやカプチーノはどうかな？
ビートのホイールはタミヤやアオシマのプラモから移植出来るから気が楽だ。 同一車名だが別のボディ(又は型式)で
出して欲しかった車
・FFジェミニ(セダン)
・トヨペットコロナ(3代目バリカン)
・スプリンタートレノ(AE86)
・セドリック(230) >>210
FFジェミニはセダンのイルムシャーかHbyロータス仕様だったら良かった。 昔日産名車コレクションってあったけど、
メーカー1社に絞ったシリーズのほうが
なんか集めやすく感じるな。
最近は各メーカーいろんなグッズを直販してるけど、
そういう所でも扱ってもらえるだろうし。 日産は嫌いだからシリーズまるごと無視出来たからねぇ。
国産名車は番号抜けが気になるから初期の頃は嫌いな車種も買ったけど
外車が混じるようになってからは好きな車だけに切り替えた。 >>212
イルムシャーならハセガワのプラモデルがいいかと >>215
ありがとう、今度探してみる。
ところでアシェットのバックナンバーに載っているゼミットはいつになったら訂正するのだろうか、、、 >>215
連投でごめん。
ハセガワでググったら見つかりました。
が、欲しかったのは前期型のターボ吸気口がついた型だった。
あの型の紺色が良かったんだが。 特典はこういうのがいいのに
ハセガワ 1/24 マツダ コスモスポーツ L10B w/ガールズフィギュア プラモデル
https://www.amazon.co.jp/dp/B0756Y9PG1/ 今日、本屋にセルボ買いに行った。
前輪と後輪のタイヤとホイールが片方づつずれてる。
ボディーは相変わらず脂でギトギト。
せっかく上級モデルのCX-Gのモデルを出したのだからシルバーメタリックにしてほしかった。
まだベージュよりパナマレッドの方がましかな。
ただ、次号のR35はヤバそう。
基本旧車好きだがこれは欲しくなった。 セルボ届いた シティよりはマシな感じ
テールランプの下側レンズが両側ともゲート残したままはめ込まれてたけど >>212
ピアッツァに期待しよう
…ま、たぶん1/43の時と同じ
フェンダーミラー仕様の
赤いXEあたりになるんだろうけど… 暖色系のモデルは当分要らんわ。
暖色系のモデルではまってたのは
ヨタハチ
シビックRS
ベレット
117クーペ
ギャランGTO
くらいかな。 41号 日産 GT-R35
Amazonで発注しました 次号R35GT-Rの車体色は何でしょうか？
2012年の表記なんで、イメージカラーとも言える
アルティメイトメタルシルバーあたりでしょうか？ せっかくスカプリンスから出してるんだし、こんな最新のじゃなく、昭和のジャパンや鉄仮面、あたり出して欲しいな。 Ｒ３５のシルバーは雑誌の画像では鈍い光の普通のシルバー。
最近の輝くようなシルバーでは無いような。 キンスマート
香港の玩具メーカー
現物を見てないから分からないが、実車を緻密に再現してあると自負してる。
スケールが車種によってバラバラなのが残念。 その手のプルバックカーってKinsmartとWellyとRMZ CityとCaipoだとWellyが一番いいと思う
1:43ぴったりのやつってごく希にあるけどKinsmartは1:43と底に刻印してあってもなんか
変なでかさのある ウェリーは1/24も充実してて好きだ
まあそのあたりのモデルは実は昔の金型流用しててスケール違ってるなんてこともしばしばある
国産名車は一応そのへん安心だな 余談だけど中古で展示してあった実車で購入しなくて後悔してる車
いすゞFFジェミニシルムシャー前期型 紺色
ホンダプレリュード(最終モデル) クリスタルパールホワイト
人生は短い、ミニカーも良いけど好きな車に乗りたいですね 恩師が最終型のプレリュード乗ってたけど、リアシートは拷問みたいな狭さだったなあ
たまに乗せてもらえた時、なんで俺いつもリアシートなんだと微妙に呪ったなあ そんなオイラはフロンテクーペとＲＸ－７に乗っていた。 >>234
イルムシャーは
あのホイールカバーがあってこその
イルムシャー
ミニカーなら例えばBBSのAWなんかより
再現しやすいと思うのだが。 >>240
市街を走ってる車のリアシートに人が乗ってあること自体まれじゃないかな？
むしろ車が少なかった昔の方が重要だったとのかなと、、、
おじいちゃん、おばあちゃんもいて家族6～7人居た頃の時代なら。 >>241
確かにまあ街を行く車は大多数が1～2人で乗ってるよね
無駄にミニバンに1人で乗るよりはクーペの方がいいっちゃいいけど
何か買いものしても全然載せらんないってのはちょっと痛い
プレリュードでイケアやコストコ行けるのか、っつー話ですわ >>242
昔バモスの3ATに乗ってた頃、遅い、燃費悪いで早く買い換えたいと思ってた頃の話です。
荷物は沢山積めたけど、、、
今のところはGE8で不満はないけど、リアシートはいつも空席。 クソ！
苦労して探して買ったR35
持ち帰る時なんかカタカタいってるな…と思ってたが
今帰宅して開封してみたら…
リヤスポイラー外れてやんの！
さて電凸して交換させるか
ロックタイトで補修するか…orz 電話しても全然出ないし、出ても代替品送ってくるまで
半年以上掛かるとかいうのは改善されたの？ >>249
昔、アマゾンで買ったやつのリアウインドウが外れてたんで、面倒くさいが交換の手続きして２週間待って送られてきたやつは明らかに接着剤で貼り直した後が、、、そんなんなら自分でやるわ(笑)ってオモタ ごめんなさい。自己解決しました。
ゴールドツートーンのようですね
内装は塗ってるように見えるけど
実際には黒で発売されるんだろうなあ 写真を見るとダッシュボードは茶系でシートは白に見えるけど。
フェンダーミラーは好みが分かれる。
ただ「バブル期の歴史的名車」と書いてあるが、80年代前半はバブルはまだ来てなかったけどな。
とりあえず今回のR35は良かった。
ガラスは相変わらず汚いけど。 R35は、1/18をオートアート4台と京商1台持っているから、いらん、アルシオーネはいつだい 今回のR35、ヘッドライトの横のコーナリングライト？とヘッドライトの下のフォグランプ？が付いてないじゃないか！
自分用と子供用に２つ買ったけど１つ返品していいよな？ >>256
連投ごめん
ブリスターケースから出したら付いてた
お騒がせしました >>248だがまだ修理に至らず…orz
件のリアスポイラー、3分割構造になってたことが判明
しかも、ロクにバリすら取ってない… R35とセルボの大きさの違い。
ほんとに同じ縮尺か？
つーか現行車模型なんか他でもいっぱい出てるんだから
代わりに別の絶版車出せばいいのにな。 初代ソアラより2代目セリカXXが好きだった。
ソアラは2代目が洗練されてて好きだったな。
バブル期に女にモテるためソアラとかBMW買う奴いたけど結局ローンと維持費で女まで金が回せなかったけどな。
俺は中古のシャレードデトマソに乗ってたけど、当時の彼女は「軽じゃなければOK」て感じだった。 あの時代、赤のKP61スターレットに乗っていた
本シリーズにこのクルマがなくて残念だよ 予約完了が一瞬予約終了に見えて、焦って
ポチッとしてしまった。
写真ではでき良さそうだし。
こう言う昭和の名車をドンドン出して
欲しいな。２０００年以降はあまり
興味ないな。 夕方本屋に行ったらR35が二箱も在庫で残ってたぞ。
あのポンコツのシティでさえ2日後には完売してたのに。 >>265
あの頃のコンパクトカー (ホットハッチ) は車重が今の軽と同じか、むしろ軽いくらいで運転してて面白かったよ。 >>264
> ソアラは2代目が洗練されてて好きだったな
僕もソアラはZ20型が好きだわ
ttp://i.imgur.com/EE5k0WR.jpg
> バブル期に女にモテるためソアラとかBMW買う奴いたけど
学生時代、連れが月7万のローン組んでソアラ乗ってたなぁｗ >>260
R35は持ってないが縮尺どおりなら195mmのはず
ブリスターの大きさから考えるとキツい大きさ
これからソアラやデボネア、レガシィなど同程度の長さの車が数多く出てくるが
どう作ってくるか見ものｗ Ｒ３５はトミカで言う所の縮みなのか？
タミヤ辺りのプラモと比較すると判るだろうな。 ギャランΛは初代が良い。
ギャランVR-4も良かった。 もっと
ミニカーでなかなか
モデルアップされないやうな
車種を扱って欲しかった >>276
それそれ
三菱は70年代トヨタ、日産に次ぐ3位のメーカーだったんだよな。
90年代はRV車で他社を圧倒してたのにな。
今やスバル、スズキにも抜かれて。
ただ海外で売ってるランサーはイイぞ。
国内でも売ればいいのに。 ギャランΛのプラモデルが今、尼で予約受付中
昔愛車だったから予約してしまった。
すれ違いでスマン。 >>277
内装とかソアラより高級感あったんだよね ソアラ楽しみにしてる
なにより今回のシリーズで一番楽しみにしているのはアルシオーネ SVXだよ 1/43はやっと次回の320号が最終号
長かった… >>281
1/24のほうも、そんな感じで
ダラダラ続いたら嫌だなぁ～
60号でビシッと終わって欲しい カリーナedとインテグラ出してくれたら、終わってよい インテグラ出るなら丸目の4ドアがいい
3ドアはインターアライドとなんかアメトイ系のエアロとか脱着できるやつにあるから >>285
インデグラで4ドア…といえば
やっぱり
グレーの2代目だな…w
そのミニカーを特別に桐箱に収めて
箱には菊の御紋に「御下賜品」と
銘打って発売したら… H.I.M.V (His Imperial Majesty’s Vehicle) Integra まあ冗談抜きに2代目インテのセダン欲しいけどさ
おまいらみんな不敬罪だわ インテグラのセダンつったら、クイントインテグラかインテグラSJだと思うんだが？ しかしMR2なんてクルマ出すんなら
CR-Xも出して欲しかったな
それも2代目のサイバー >>290
あの車は良かった。
1600のSiだったな。 久しぶりに東京散策して書店に立寄ってみたら
もう初代カローラがない事に驚き！
最近のやつだとセルボ位がまだ売られていた程度
意外とS800は在庫が多かった さすが東京だな。
俺の田舎には出荷量制限があるようですぐ売り切れる。
しかし今号のR35は多く入荷したみたいで一週ぶりに本屋を覗いたらまだ一個(一冊)残ってた。
明日本屋に残ってたらもう一個個買おうかな。 >>296
車体色の2トーンの色味
メッシュのアルミホイール
どこまで再現出来てるかな… なんだよ！今回のソアラは（ーー；）
フロント左側に修復不能の傷！
後部座席左側ガラス外れかけてる！
本屋に在庫がないし、交換してもらえるのか？
まさかアシェットは不良交換出来ないように出荷数減らしたんじゃないよな⁇ 右側のワイパーも取り付け位置が横になってる！
堪忍袋の尾が切れた、今から本屋に持って行く。 一応メッシュは抜けているけど、抜けてるだけ。
色はちょっと違和感あるけど許容範囲。
このシリーズ80年代は鬼門だね、
それにしてもこれ金属はどこに使っているのか。
ウエイト？ 一応ボディは金属のようだぞ。
驚いたのは白いシートに赤いインパネ。やれば出来るじゃん。 白シートはちょっと驚き
この調子で……これまでの真っ黒であるべきではなかったシートの車種たちも再販でいいから改善してもらいたいところ ところで、当初このシリーズは箱に窓が付いていて、
中身が確認できるようになってたんじゃなかったっけ？ 写真で見ると1/43と同じ、屋根が黒のゴールドかな。 >>307
屋根が黒ということは
昔流行ったレザートップ
でしょうね。
あの風合い、どこまで
再現できるのか
楽しみですわ クーペ9いいね
屋根はつや消し塗装だけの表現だけど
本命だったＳＶＸも期待もてそう ホンダクーペは迷車だろ
ホンダの社員が本田宗一郎に「水冷のエンジンを採らなければホンダを辞めます」と言わしめた名車だ
そのおかげで名車シビックが生まれた
ホンダクーペのおかげかどうか分からんがその後ホンダはＦR車を販売していない Ｓ２０００をお忘れか。水冷とＦＲには何の因果関係も無いけど。
水冷云々も久米社長の武勇伝だから真実かは定かでは無い。 せめて文末を｢～だったはず｣とか｢～らしい｣とかにしておけばよかったのに… >>313
空冷エンジンが時代遅れだったのは本当。本田宗一郎はあの件をきっかけに自分がもう時代遅れだという事に気がついて、現場の事に口出ししなくなった >>316
その話も伝記の話であって実際はマルビー決済という宗一郎の鶴の一声を
実践できる予算がちゃんと計上されていた。
ホンダジェットもその流れで死後も開発が続けられて成功に導かれている。 >>317
空冷エンジンが時代遅れだったのは動かしようの無い事実 >>312
>>311ですが失礼しました。
ホンダの後輪駆動はミッドシップという思い込みとトヨタMR-2と混同してたようでお恥ずかしい。
深夜に深酒しながら投稿したとはいえ反省します。 酒飲んでたって間違えることなんかないだろうけどなぁ。 ホンダクーペは名車というには若干悪意がある選択だな
そういう意味でトヨタにもクジラクラウン辺りが欲しかった 1/43の方で出してた現行ekワゴンよりはマシでしょ ソアラの全長全幅比合ってる？
もっと幅広だと思ったけど、これやけに細長いね。 >>317
>ホンダジェットも
あの世から指示したの? 何があっても開発を諦めないよう指示されていた。
リーマンショックでＦ１を諦めても航空機は開発を続けられた。 飛行機を作るために宗一郎が直々に雇った
吉野が社長になれたのが大きい
あの頃のホンダはレースで結果を残さないと社長になれなかったから
吉野は異色の存在だった アルシオーネ SVX Amazonにきた さっそく発注 1/43はこのシリーズにあった。プラモはLSの1/24かな。 ガキの頃セレステのプラモ作ったな。
街中を走る車も三菱車多かった。
ランサー、セレステ、Σ、Λ、ミニカなど。
「三菱ランサー、サファリラリー総合優勝！」なんてCMにワクワクしたっけな。 セレステってヤマダ金型のやつ確か童友社から再販されてたはず
似てないけど Amazon内で以下を検索のこと
スペシャルスケール1/24国産名車コレクション 2018年 5/15 号 >>337 ありがとう｜
「スペシャルスケール1/24国産名車」じゃ検索に引っ掛からなくなってしまってた、
助かった （転売屋じゃ無いよ） ところで次号のアルシオーネSVXのボディカラーは？ twitterで検索すれば、いつもの人が予告画像を上げてくれてる >>341
初期のシルバー黒ツートン。
屋根とトランクリッドも黒いやつ。
個人的にはS4時代とかのビビッドな色が良かったけど、仕方ないね。 >>342
Twitterで調べたら画像あったわ！ありがとう！
>>34も情報ありがとう！ 1/24のコレクションも残りが少なくなってきましたし、色の希望でも書いてみましょう。
ファミリア 白
86 赤or銀
WRX 青
ジムニー 黄
セレステ 青
パプリカ 赤
カプチーノ 赤
Nコロ 深緑
R34 青orカーキ
フロンテ 白
シルビア 銅
RX-8 赤
ピアッツァ 銀
デボネア 黒
プレリュード 赤
レガシィ 白 密林のSVX予約受付って、2日間保たなかったね・・・・ >>345
希望かよ
ややこしい事すんじゃね～よ
コピーしちゃっただろ >>347
4/21(土)7:49～4/24(火)20:08 迄の3日半あったよ >>350
土曜の朝からだったのか・・・すみませんです。 >>348
アシェットは品切れになってたぞ。
オクでもプレ値ついてるみたいだ。
いつも予約している本屋から「入荷数が少ないため今回は取り置きできませんでした」の連絡が来た時は焦ったが、他の本屋に在庫があって入手出来た。 >>348
アシェットは品切れになってたぞ。
オクでもプレ値ついてるみたいだ。
いつも予約している本屋から「入荷数が少ないため今回は取り置きできませんでした」の連絡が来た時は焦ったが、他の本屋に在庫があって入手出来た。 >>352
オムニ7でまだ買えるよ
ここで発売後に在庫ありは最近では珍しい オムニ７はクーペ9入荷数９９個、前回瞬殺のソアラが１８個。
これを見てKnozamaは無いと踏んでアマゾンはキャンセルしなかった。
要するに入荷個数の差だと思われる。 オムニ７でアルシオーネの注文が可能になった。今回の入荷数９７個。
さて注文済みのＡｍａｚｏｎをキャンセルするかオムニ７に乗り換えるか。
明後日になっても発送しなかったらキャンセルでもいいかな。 >>352
うちの近くのショッピングモール内の書店まだホンダ1300クーペ置いてあった
こないだの初代シティといいホンダ車のミニカーは売れないのだろうか？ 近所の某チェーン系書店には初代カローラがずっと売れ残ってる。
ホンダ車はトミカ等では高騰してるので中華需要を見込んで量産したのではないか。 シティはターボIIだったらな。
NSXは色がちょっと変。
Zはそこそこ売れたような。
Nは期待してる。 タミヤのシティRがターボ1への金型改修で二度と出せないらしく
プレ値が付いてるので狙ったんじゃないのかな シティはアオシマ等各社から発売されてるからタミヤが高騰する意味が判らん。
アシェット版はフロントの丸っこいアレンジがタミヤそっくりだから真似たのは判る。 デボネアってあのシーラカンスのやつだよな？
めちゃ瞬殺になりそう。 デボネアV AMGなら複数買った。
つか初代以外はモデル化されてない？ セレステよりは、ランサー1600GSR 又はランエボにして欲しかった。 SVXはバンパー部分の塗り分けの間違い以外は悪くないと思った セレステよりはコルディアまたはランタボにしてほしかった。 コルディアターボいいね。
あとスタリオンとかまあ、名車かどうか意見が別れるけど、個人的には好きだった。 >>369
1/43ではキチンと塗り分けてあったみたいなのにね。
面倒がるくらいならツートンやめてS4とかにしてくれと思う。 >>376
1/43の時もそうだったけど
当初のシリーズ終了直前になって
しれーっと延長発表したり
するんだろうな～
きっと…(-_-#) >>377
1/43延長時よりも周りの書店で見かけないんだが 大型本に分類されるから売れ残ると書架へのダメージが大きい。
まだ少数のチェーン系書店には当日売りが存在するがいずれ予約販売に切り替わるだろう。 >>380
ネットあるある
他人を老人呼ばわりする時は100%本人がジジイ
若者はわざわざ老人なんて言わんだろ。
心理学的には普段周りからジジイ扱いされているストレスが年齢がバレないネットで他人を逆にジジイと呼ぶこちらで解消するらしい >>384
わかります。
貧困独居老人はストレス強いですからちょっとした事でも腹が立ちますね ソアラがあまりにも醜かったので (ブリスター未開封で傷有り、二箇所のパーツ取付不良確認) 本屋で不良交換に応じてくれ、「アシェットから3週間で届きます」との返事だったが未だに何の連絡も無し(5週間経過)
このシリーズの人気車種はアマゾンのレビュー見ても不良品は不良品で諦めるしかないのか？ ソアラがあまりにも醜かったので (ブリスター未開封で傷有り、二箇所のパーツ取付不良確認) 本屋で不良交換に応じてくれ、「アシェットから3週間で届きます」との返事だったが未だに何の連絡も無し(5週間経過)
このシリーズの人気車種はアマゾンのレビュー見ても不良品は不良品で諦めるしかないのか？ >>387
アシェットにメールで問い合わせして半年くらいで
代替品が送ってくるんだけど良品とは限らない
もっと酷いのが送ってくるかも
このシリーズは傷や接着剤はみ出しや
パーツの取り付け不良など細かい部分を気にしない人か
自分で補修できる人向けだね Amazonは瞬殺だったそうだがオムニ７は午前中の入荷がまだあるぞ。 ロータリークーペまだオムニ７で買えるぞ。
もしかしてマツダ車って人気無い？ サバンナならまだしもファミリア、カペラの初代はいまいち。 ロータリークーペ 、本屋では「入荷は難しいです」と言われたが、本屋から入荷の連絡があってホットしたわ。
今後発売される車種で入手が難しいのは、あの
1車種だな。 ケース注文してかれこれ8カ月も経つのにまだ届かねーよ。
いい加減にしろよ、糞が。 >>396
出荷が少なそうでプラモが発売されてない車種ということでデボネアで決まりだな。 >>398
プラモあったじゃん。
って書こうと思ったがアレ1/15だっけか。 韓国アカデミーが1/24の発売予告出してなんだかんだで結局出さなかった
ヒュンダイグレンジャー(初代)の日本仕様のデボネアVも出そうよ！ 三本和彦語録
羊の皮を被った狼 ⇨ 初代GTR
走るシーラカンス ⇨ 初代デボネア
あのフランス野郎 ⇨ 日産CEOゴーン カムリいいですね。
いつの頃からか知らないけど、トヨタブランドではクラウンの次の高級セダンになってた。
マークXはモデルチェンジからそろそろ9年になるけど、現行モデルで終焉かな。
インプレッサかシビックに乗りたい。
1/24スケールも残り15車種になってきたけど本屋にプレリュード、カプチーノ、フロンテ以外予約しておいた。
長文失礼。 カムリはネーミングで失敗したけど車としては良い車だった ロータリークーペ、近所の大型書店に売ってるけど、定価が4000円近いなんて…、最初から定価そのものが高いよね～？ 君はミニカー専門店を覗いた事が無いんだね。
同じ商品の色違いが１万近い価格で並んでいるよ。 このシリーズは60号で終わりかな？
メーカーと車種にかなり偏りがあった。
スカイライン系は4車種、いすゞなんかほぼフルラインアップ、ホンダは10車種も。
それにひきかえダイハツはたったの2車種か…
シャレードデトマソターボ欲しかった。 トミカリミテッドで出しまくってるセドグロクラウンマークＩＩ系等のセダンが少ないのが
偏りを感じる原因じゃないかな。 セドグロクラウンマーク2あたりは普通にプラモあるからなあ
童友社とかアレなやつも含めて >>413
価値観は人それぞれ違うからね。
例えばアニメのフィギュアに数十万円使う人もいるし、 ガンプラの完成品一体に数十万円使う人もいる。
愛車に一千万円以上使う人もいる。
キャバ嬢に数百万円使う人もいる。
後悔の無い人生を。 結局リトラクタブルで作動するのは2000GTだけか？プレリュードは期待したいけどな。
オープンとクローズで表情全然違うからな。
コスモAPとか、インテグラ2台目、AE92レビン、ギャランΛ初代、ブタケツローレル
アルシオーネ初代あたり欲しかったな。 >416
その辺全部プラモにあるだろう
マカオ製BEEMAXとかも含めたら >>415
趣味とはいかに無駄に金を使うかだからね(笑)
効率的に金を使うのは実生活で趣味じゃ無い ソアラの不良交換品がやっと本屋に届いた。
完璧だった。
アシェットありがとう。
ピアッツァは82年型だからフェンダーミラーかな？
ジゥジアーロはドアミラーでデザインしたらしいが、たしかにたしかにピアッツァのフェンダーミラーは野暮ったいな。 販売順、コロコロ変えるのやめてくれ…エクセルで購入予定の物と見送る予定の物の番号と車名と価格を管理しているけど、
いちいち公式のFAQの表を確認して度々入れ替えるの面倒なんだよ… ん？ 1/25から変ってないよ
ttp://docs.google.com/document/d/1D7Iy_d1HqrYdfpzoiSIwzgfPymDC2GRJALhhT3b7fxw/pub?embedded=true
尼にNo47のインプ来てるけどどうしようかなぁ… いきなり、売り切れかい？
シルバー一色だしどうしようか考えて
たけど、今回はパスかな？ アシェット エアファイターコレクションにつきまして
創刊号は「当初予定しておりました商品数量を上回る受注となったため、商品の追加生産を行っております」
「2号、3号及び定期購読特典Aのお届けには、1ヶ月半程度、定期購読特典Bのお届けには4ヶ月程度…」
いつものアシェット >>426
一昨日、F-14を買いに行った時にはF-4EJ改も
山積みになってたから、やっぱ飛行機は人気ねえんだなと
思ったわ
特典をエサに定期購読期間を引っ張る為の言い訳なんだな >>427
定期購読申し込んだけどキャンセルだな。 例によってヘッドライトの中が違うという不評はあれど赤い８６の出来は悪くなかった。
インプレッサは実車同様の平凡なスタイリングだがイニＤ需要で売れるんだろうな。
見本の画像ではヘッドライトに大きなピンのモールドが丸見えだったのがどうなるか。 大売れしたコスモＡＰじゃなくてリトラのコスモならバンダイの1/20プラモがあった筈。 >>434
コスモＡＰです。あれ売れたんですね。日差しでダッシュボードが割れるんですよね(笑)いかにも80年代っぽいデザインが良いですよね。売れたのはロータリーの力ですね。静かで速いって言われてました >>436
コスモもルーチェもレシプロ仕様があったから別にロータリーじゃなくてもという感じだった。
何よりリッター６～７キロという燃費の悪さがロータリーエンジンの息の根を止めたと言える。
コスモＡＰは各社からプラモが出てるから国産名車で無くとも問題ない。 そうそう。
軽ならパッチリお目目のデフォルメもありだけど、このクラスだと違和感あり。 ジムニーの予約始まってたのでポチったけど、出来はどうかな？ ジムニーは幌よりバンがいいな。
幌無しならなおさらいいけど。
どうせ幌車だろう。 43時代と同じ黄色の幌車
ドアこそ開くが恐らく
幌の脱着は不可能だろう
実車のジムニーも間もなく
新型発売だし…
もしやスズキと… 最近、尼、新製品がトップじゃなく、かなり深層のページにいかないと出ないな。それで気がつくと売り切れになってるし。 今ようやく尼で予約できた。
（金曜から商品はあったけど予約数設定がされていなかったみたいで昼前までは予約できなかった） 商品の説明
内容紹介 48号 スズキ ジムニー(1970)
登録情報
雑誌 出版社: アシェット・コレクションズ・ジャパン (2018/6/26)
言語: 日本語
ASIN: B07DQ31ZZS
発売日： 2018/6/26
>>444-445
こういうのだったら良いんだけど
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002R0KKLU
こっちなんだろうなぁ…
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00JBPY66E >>449
ホイールは黒鉄チンだよ
そこが1/43版との違いだね あー
幌のほうも1/43版は灰色だったけど
今度のは黒だね。
ビニールの窓もよく再現されてると思うよ。
(次号案内を見る限りは…) >>452 TitterでUPしてくれてる方の画像を確認しました。（インプは見送ったので…）
うーーん、幌やホイルはともかくとして黄色のボディが… とりあえず買ってみます。 × >>452 Λ∥Λ
〇 >>451 `(/ ⌒ヽ >>454
ttp://pbs.twimg.com/media/Dfj9219VAAAKo8S.jpg >>456
特に80年代以降の車種は、塗装、エッジの立ち方ともどうみてもダイキャストに見えないのが多いよね。
どこに金属使ってるんだろう？
ウェイト？ >>459
当時はチェリーボーイとか言わなかたからな。
今この車名で発売したら誰も買わないだろ。 煙草にもチェリーって銘柄が割と最近までJTにあった
かつてすごく売れてたけどもう末期はほとんど買う人がいなかった ジムニー人気あったんだな。
本屋に在庫ないわ。
SVX、86、インプはまだ在庫があった。 ジムニー買ってきた
概ね満足な出来
内装の出来も悪くないので
幌脱着出来たら良かったのにって思った 次号セレステか…
人気も無いし名車じゃ無いし…
相変わらず選定基準が謎だな 華麗なる刑事で青大将が乗っていたな
懐古刑事ドラマヲタは欲しいだろう
というか草刈が乗っていたラムダの方が名車だな ＞相変わらず選定基準が謎だな
1/43で出した時売れ行き良かった奴出してるんじゃね？ セレステはＬＳのプラモがあるからね。
参考になるプラモの発売されてる車種は殆ど選定されている。 >>464
実車のほうが
まもなく新型発売で
ちょっと注目されてるから
かも フロンテ、カプチーノは名車？
ワゴンR(初代)なら名車かも。
ダイハツ車少ないからフェローMAX、コペンあたり出してほしかった。
ホンダ車ならステップバン、バモス(初代)。 ミゼットじゃなくてオート三輪は曲がりなりにもトラックだから大きいぞ。 ああ、乗用車限定じゃないんだな。
ボンネットバスもコレクションに入れてくれ。 マツダT1500なら全長4.5m以内だから余裕。
どっかのミニカーで1/43スケールのがあった。 ジムニーの箱まだ開けてないわ。
SVXからジムニーまで未開封。
飾る場所がないし。
なんか惰性で買ってる。 セレステはＡｍａｚｏｎは早めに終わったがオムニ７は入荷９７個でまだ注文可能。 49号まででどうしても欲しいのだけ購入して15個、まあいっかっていうのも含めて2/3程すっとばしてる
60号まででもあと5個ゲットできればいいかな位で他はたまにあるバックナンバーで投げ売りしてるの見つけたら買おうかな、くらい
全巻買ってる人少ないんじゃない？ この手のやつは車種選択が難しいところだね。詳しいマニアが選定担当者になると自己趣味に走って一般客が見向きもしないようなラインナップになって失敗する。
Web投票とかで決めてくれたら良いのに。 1/43みたいにダラダラ延長されるよりいいよ
320台＋定期購読特典2台だぞw >>487
安心しろ
シリーズ最終号で
こっそり延長告知するからw
その時には、1/43の時と同様
外国車がラインナップに
加わることになるだろう。
ま、お楽しみにってことだw アシェット公式、「エコ版」と称して 人気車と不人気車を抱き合わせて販売。
しかも一円も値引き無し。 >>495
けど、単品で売り切れてるモデルだけセット販売なのはちょっとどうなのかなぁと。まぁこれも転売屋対策にはなるかな ネタ元の安い外国車のミニカーが無いから水増しは無い。
多少の前後は有り得るが予定通りの巻数で終わるだろう。 コロナとコロナマークIIは期待外れだったな。
ブルーバードもな…
セレステは黒ボディーもあったが。
やはりランサーGSRにしてほしかった。 国産名車シリーズ1/24シリーズ No.61～100まで延長‼
発売日確定、車種不明。 >>497
元々外国で売ってた奴の企画をそのまま日本車にしただけだから外国車の金型自体はあるぞ
ジュリアスーパーとかシトロエンDSとかルノー5の1/24の奴あるはずだからヤフオクとかで探してみ
>>496
多分定期購読者向けのが返品かキャンセルされたかで出てきた余剰分だろう
人気の車種だからいらないの付いてて高くても売れると踏んでるところはあるかもしらんけどｗ たぶんシュコー辺りを想像してるんだろうが、ノレブとは製造元が違うよ。 えーと自分が言ってるのはこういうやつね
ttp://www.carmodel.com/trademark/edicola?scale=24 あと中国製のミニカーは製造元とかぐっちゃぐっちゃで何が何やらだからね
ノレブブランドだけどイクソと同じところが下請けしてたり金型流れてたり日常茶飯事だから ttps://www.aliexpress.com/item//32850058408.html
ttps://www.aliexpress.com/item//32775746802.html
とかいくらでも中国から手に入ったりするそういう1/24は パンダカラーのA112アバルト いいね
プジョー205GTI、ルノー5ターボとか懐かしい 尼に「50号 トヨタ パブリカ コンバーチブル (1963)」が来てるので、とりあえずポチ また幌付きか
これなら普通の屋根付きパプリカでいいと思うんだが パプリカの姉妹車？ダイハツコンソルテクーペはそこそこいいクルマだったな。 ５０号パブリカが何故かＡｍａｚｏｎで在庫あり翌日配達になってるよ。
大量入荷かキャンセルでもあったのかね。 セレステ意外と人気あったんだな
Nコロが楽しみだが赤だけはかんべんだな 次号のカプチーノの
ボディカラーは
何色でしょうか？ >>515
ほう、じゃあ何色だったら納得してくれるんだい？ >>514-515
汁婆だったね (´・ω・`)
ttp://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51Rsyzmr1nL.jpg ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51Rsyzmr1nL.jpg カプチーノのオープンなかなかいいね
ビート、ジムニー、パブリカコンバーチブルは幌無しで出してほしかった 愛車遍歴で銀のカプチみたばっかだから個人的にはかなりタイムリーなアイテム。届くのが楽しみだ。 まあともかくオープン状態で出してくれれば
後付けデタッチャブル4wayトップにする楽しみもできる訳で
https://i.imgur.com/ioY06zi.jpg
とりあえずアオシマのを被せてはみたけど流石にピッタリとはいかず
屋根がやや大ぶりなので全体的に1mm程度現物合わせで削る感じかな Ｎコロの予約がＡｍａｚｏｎで始まってるがセレステでもＫｏｎｏｚａｍａを喰らったので
オムニ７の予約が始まったら乗り換える予定。 BMSHOPの1／24の通販ページが100号までに増えてるけど延長決まったのかな。 >>528
その店に直接聞けば済むものを
なんでこのスレに来て聞くんだね？
コミュ障？
引きこもり？
頭大丈夫？ >>531
貧困老人はストレスが溜まってるんだろうね >>533
トヨタ博物館が大量仕入れするかもなw
オレはヰラネ(￣△￣)
もう欲しい車種も出てこなさそうだし
予定どおり60号で満貫ならソレでええわ モデラーズのレジンキットがあるからコピー量産の条件は満たしてるけど
あのスタイリングに惚れ込んで買っているとは思えない。
販促で使うならアオシマのスナップキットの安いのがあるし。
あれって売れてるのかね。 初代プリウスは名車といっていいけど電池周りの保証が手厚いから
トヨタとしては一台残らず潰したいと思ってる？
意外と現行も30年後はクジラクラウンと同く再評価されていそう Ｎコロがオムニ７に９７個入荷したので早速注文。
Ａｍａｚｏｎはキャンセルした。 Nコロ赤か…
アシェットは赤が好きだな
特にホンダ車
かんべんだな 54号のフロンテってフロンテ・クーペじゃなくて360か。
セルボあるからどうしようかって勘違いしてた >>530>>531>>532貴様こそ氏ね！クソばかやろうのごくつぶし！日本の恥さらしめ！
おまえのペニスは小さい！そして頭が悪い！悪すぎる！おまえのナニは小さい！
おまえのナニは小さいうえに包茎。チンカスがたまりすぎて脳がダメになっている。
誰にもペニスをしゃぶってもらえないだろう？あわれよのう。
毎日このスレッドに常駐するからよろしくな 自称転売屋が常駐していた頃がなつかしい
53号 日産 スカイライン GT-R BN34、売れるかね >>541
53号 日産 スカイライン GT-R BN34 (1999) ASIN:B07GRMDG12
8/25 10:03開始だね、何時まであるかな？ 一旦予約が捌けたみたいね（2日半位持ったのかな）
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B07GRMDG12
オムニが開始されれば、キャンセル分が復活するかな 『ル・マン24時間レース カーコレクション』
早期に打ち切りになるような気がするが スカイラインR-34アマゾンでキャンセルくらったけど、
昨日ツタヤ行ったら買えたわ。
アマゾンの転売屋ボリ過ぎ！ 今頃ケースが届いた。
もう何ヶ月前に、頼んだのか？
不意に着払いでくるから、やりくりが
狂ってくるしい。
最終号まで要るものかうと、
8ケース足りないので、また頼むつもり
だが、いつ届くのやら？
不良品交換のセレステも
送ると言ってから音沙汰ないし。 フロンテタイヤ以外はいいね
12インチ60だね、このタイヤ
これしかないのかと思ったら、ホンダＺで10インチの完璧な軽用タイヤ
があるじゃないの、なぜ使わない フロンテねぇ…
日ごろ、分冊モノなんてほとんど置かない
うちの近所の本屋に、なぜかポツっとひと箱
フロンテが…
買っといた方がいいと思う？ >>550
プラモだとゴムタイヤはコストがかかる部品だから
正確なタイヤサイズが採用され難いんだよな
その辺はこのシリーズの数少ない美点だったのに フロンテはモスグリーンなら欲しかった。
'70年前後はスポーツ系のグレードにはかなり人気があった色なんだがな。
フロンテ買ってないから分からないが次のシルビアは何色なんだろ？ Amazonでシルビアの予約が始まったな。例によって商品名ズバリを入れないと検索できない。 残念ながらそれじゃダメなんだな。アフィリエイトくん。 はあ？何言ってんの？アマゾンの検索機能の結果をリンクしただけでなんでアフィとか言ってんの？
ちゃんとリンク先見た？
最新号が先頭に出るから便利だよってだけなのにバカじゃないの？ 今回のシルビアどうなるだろね。プラモのは酷いからこれに期待 写真見る限り、かなりホイールがでかく見えるんだが、あんなもん？車がタテに薄っぺらくみえるんだが、。 >>561
そうそう。
オリジナルも当時としては不相応に大きかったけど、これはデカすぎと思う。クロスオーバーかと。
>>562
グリーンメタリックのようですよ。 どーせシリーズ終了間際に
しれーっとハピョーなんだろう 定期購読の受付はすでに終了してるから
延長は無いのでは？ 本屋からシルビアの入荷連絡が来た
半年前に予約して「難しいですね」と言われてたから
しかしアマゾンも当日在庫有りとか微妙な感じ
あとはピアッツァとデボネア予約済み
とにかくこれにて俺的にはこのシリーズ終了 >>569
本屋さんて取次から配本してもらうという昭和のままの古い流通なんで自分の店の担当の取次が手配出来ないとそれで終わる。
大手書店チェーンなどの力がある所じゃないと在庫を押さられない >>570
569だけど購入している本屋へのアシェットからの出荷が毎号4冊らしい
半年前の時点で全て予約済みだった
10車種位予約してファミリアとシルビアは難しいとのことだった
創刊号当時から本屋とは馴染みだったので追加で発注してくれたか誰かがキャンセルしたか
田舎の本屋だけどチェーン店で10店舗以上はある
あてにならないアマゾンよりましだと思う シルビアいいね
開梱してみたがタイヤの大きさも冊子でみるより模型のほうが違和感ない
ギャランGTO以来に満足の一台
抑えで予約した別の本屋からも入荷連絡が来た
ドアが開かないなとペダルが無いのは許す つーかドア開けると壊れそうだし手の脂付いて
拭くの面倒だから何もせずにそっとケースに入れて仕舞ってるよ。 572 だけど固くて開かない
無理して壊れてもなんだし
シルビアのエクステリアを見てるだけで満足 >>577
ありがとう
次号のRX-8はシートがツートン
写真を見る限りインテリアは細かく再現されている
MR2のシートもやって欲しかった RX-8すごいね これまでで一番力入ってるのでは？
ここまでできるんならサバンナRX-7も真っ黒内装をどうにかして再販してほしい フジミの評判悪いキットしかないからRX-8に期待しちゃう >>583
581だけどありがとう
なかなかいいですね。期待しちゃう ＲＸ－８の予約がＡｍａｚｏｎで始まった。
検索語は「国産名車」では足りない。
最低限「国産名車コレクション 56」と入れるべし。 56なんて入れなくても発売日新しい順で先頭にでてくるぞ Amazonは遅く注文するとＫｏｎｏｚａｍａを喰らう確率が高いので速く注文するに越した事は無い。
予約注文が可能でも油断できない。 >>594
スカイラインR-34でくらいました
TSUTAYAで普通に買えたから良かったけど >>590
そんなヤキモキする思いも
あと数号で終わるのか…
感慨深い… 国産名車が終わっても次はルマンカーコレクションが控えているよ。 あぁプロトタイプカーのやつね
お腹いっぱいだなｗ
スペシャルスケールの他に
これまでオレが集めてきたのは
国産名車(1/43)
日産名車
ラリーカー
フェラーリF1レーシング
レグランディフェラーリ
ランボルギーニ(テスト版)
日本陸海軍機大百科
第二次大戦軍用機
自衛隊モデル
ミリタリーウォッチ(テスト版)
ただしフルコンプしたのは
トヨタ2000GTのみ…
なんか今
セリカリフトバック2000GTのやつも
出たんだね
買ワネｗ フランスにも1/24のこういうシリーズがあったらしいね
国際貿易が売っていたDSとかがそうなのかな？ マツダ787Bが優勝したときはおもわず泣いてしまった
少なくともこの車だけは買う 好評につき100号迄延期するとか言ってるが、
マジか？ >>601-602
定期購読の受付なんか
とっくに打ち切ってるのに
延長なんてありえんだろ >603
今回のRX8の巻末、ピアッツァの広告の下に 記載されてる。公式ではこれが初めての延長の報告だな。 サニーエクセレントDX1400
ニッサンマキシマ1989
アコードクーペ初代
グラントシビック25Si
スカイラインR30鉄仮面
シルビア二代目
ギャランΛ
ほか出てくれ！！ >>605
> グラントシビック25Si
ってなんだよ？ プレリュード(2代目)のCM、ボレロの音楽をバックに登場
クレスタのCM、ピアノの旋律をバックに山崎務が車の前に立って狼がカットイン
あとワンダーシビックとか
車を買いたくなる欲しくなる絵造りだった
タントのCM見てもなんだかなぁ 延長決定か、でも車種発表はまだなの？サニー系がひとつもでてないし
ダルマコロナよりバリカンだろうしGTRばかりじゃなく
RSや普通のGTもほしいしね リアル書店で見なくなったな
100キロ先に覚えがある店があるだけｗ 外車入れたら国産名車じゃなくなる。
それだけは止めて欲しい。 >>616
ありがとう
久々アシェットHP覗いたら、73号にローレルがラインナップされてて
48年式SGX乗ってたから是非買わなくちゃ No.61～の車種はこのスレで要望があったのが何車種かあるね ひと月２号出るとして
あと約１年8か月…
まだ付き合わされるのか…orz カッコインテグラとカリーナＥＤがないので、次の延期に期待 S2000ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
どうかグランプリホワイトでありますように
てかスープラとサバンナはコンプリートですな 80年代以降の車が多いな
これまであまり出来が良くないパターンが多いから心配 コスモAPとレオーネバンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
あとは再延長で初代パジェロがランドクルーザー(どの代でもOK)出たら感無量っす！ >>619
1/43の320号に比べたら大丈夫
200号までならいける クラシックな軽が今回ないな。
シルビアが二つも出るのが嬉しい。
S15のヴァリエッタ、プラモもないし、
出してほしいな。 >>624
サニーカリフォルニアとかエアロデッキとかカリブとか…
大丈夫かｗ エアロデッキ、カリブ、アスティナ。いいじゃないか。いいじゃないか。 シビックタイプRは2018年のが良いけど流石に無いね クジラクラウンじゃなくて、その前の印象薄いヤツか
再評価されてドラマに使われてもトヨタの中ではまだ黒歴史扱いか 再延長のリスト見て
これは再々延長ありとみた
だいたい、オレ自身が
そんな先まで(ry スカイラインR-32がないね。大人の事情かな？
あと、あぶない刑事で使用してたレパードがないのが残念。 ＡＺ１もドア開くんだろうか？ユーノス５００がほしかったな 100号まで完走すると40万か
お目当て来たとこで定期購読打ち切るか
と思ったらいらないのがフィガロしかない 次の40号の方が密度高いな。
今、年齢が45から60くらいの年代層に
受けたり、触れ合ったりしたモデルが多いな。
ラムダや、サニー、マキシマは101号以降に
期待したい。スタリオンとかもほしいな。 あぁ…セラを忘れてたw
パルサーEXAのキャノピータイプとか
Z32とか
来月のハチマルミーティングに来そうな
クルマの中に
おもろいのがありそうだな ステップバン、バモス(初代)、マークII三兄弟、
ゼロクラウン、スターレット、ミラージュ、マーチ、シャレード、B-1、セドグロ、コペンetc
このシリーズまだまだ続くな セリカはGT-FOURより、その前のリトラクタブリライトのクーペがいいな。
まあ、どちらも出るならいいんだが。 あと、そろそろ、開閉可能のリトラクタブル
を再現して欲しい。結局2000GT.だけだもんな。 セリカクーペだしてほしい、つか、追加分の前半は定番すぎてなんだかな CR-X
1/43の時は緑のデルソルしか出なかったはず
結局アシェットは何を基準にモデル選びを
してるのかようわからん ネットでは早々に売り切れたRX-8
所によっては店頭在庫があったり
するんだな >>624
発売日 ：2018年11月27日 ホンダ プレリュード (1982)だったのが(1985)になってるけど
2代目モデルが正解？ >>657
初代にはSiは無いからな。2.0Siと指定されたら2代目だけじゃね？
3代目はステイツ以外全車2リッターだから排気量表示無いし。 いやいや、1982プレリュードと指したら普通二代目でしょう
初代だったら1978と書くはず
最初から二代目に決まりで、初代は眼中に無いと思う
問題はXXとSiのどちらなのか一点だけ
アシェット得意のミスプリっぽいけどな
てっきり田宮のXXをコピーするばかりと思ってたからさw
Siだったらアシェットグッジョブだね グレーじゃなくて黒いシートにするためだけにＳｉに変更だと思う。 >>659
初代ってそんなに古かったのか勘違いしてた。
初代プレリュードのシビックを押しつぶしたような(笑)デザインは80年代っぽくてすきなんだけどね。まあカッコイイ車ではないので、、人気は無いだろうなあ オレは4代目がよかったな＞プレリュード
やっぱプレリュードはセナですよ…(ﾉД`) am͜a͉zonでピアッツァの受付が始まってた。
デザイン的にはフラットホイールキャップのイルムシャー版が良かったけど、議論を呼んだダサいフェンダーミラーも味わい深い。 ピアッツァは
■■
■■■■
■■■■
■■
のホイールが一番 61号からケース付きで販売してくれないかな。
追加でケース40個買わないといけないのはつらい。 >>669-670-671
の流れで当時のポッキーCMを思い出したのは俺だけでいい。 >>672
悪いな。俺もだ。
祝アコードエアロデッキ&アスティナ アコードエアロデッキは3ドアだったんだ。
あまり走って無かったし記憶から消えかけたクルマだったけど使いにくそう。 >>674
そんなあなたにはアヴァンシアがオススメ。 >>675
ありがとうございます
昔乗ってた初代ドマーニにフロント部がにてて親しみがもてます
ドマーニも皆さんの記憶から消えたクルマでしょうが広くて速くて良いクルマでした 最後のいすゞジェミニとしてOＥＭされたりローバーが消滅する前にローバー４００として
ホンダが部品供給した数奇な運命を持つクルマか。
デザインが平凡過ぎてアスコットともども記憶に残らないクルマだったな。
今の目が吊り上がってボディが変に凸凹のホンダ車も良いとは思えないけどね。 ホンダバラードというのもあったなあ
ローバーがライセンス生産したやつ アスティナも良いけどランティスクーペにユーノスコスモも出してほしいわ。
1/24て無かったと思うし。 これで57号ピアッツァの
予約合戦も全部終了だな…
おまいらもつかれ～ノシ 66号のセリカLBは出来ればモスグリーンで出してほしい。 三菱ふそう 日野 いすゞ 日産UD・民生 「国産トラック・トレーラーコレクション」 ウチの近所の本屋に
ハコの潰れた34と35のGT-Rが
あるんだが… ピアッツァのAピラー異常に太いな。ドア開閉のためだろうけど実車の倍はある感じ。ドア開かなくて良いからもう少し細くして欲しかった。 吉田戦車さんが本で軽トラックのミニカー買った話をしてたけど、軽トラックもいいな。定期購読特典は荷台の後ろに引っ掛けるミニ台車(笑) 軽虎なら
やっぱT360か産婆だろうな
トラじゃないけど
バモスもまた1/24でやってくれたら
しかしいすゞ車は毎回あっという間に売り切れるな
市販しなかったけどミッドシップのMX1600が
もし出たら発狂ｗ 1/24サイズの軽トラックミニカー実現すれば画期的かな 80年代の陸サーファー仕様のファミリアとか。Tシャツのシートカバーとサーフボード付き。 >>698
あれ自動車メーカーの人がこんな天井が低いのは危険ですって言ってた >>694
いすゞっていったら
ビークロスも忘れられんな
さすがにSUVだから、
あのハコに入るかどうかは
分からんが >>692
確かに気になるねー。
でま、実車同様にボディ側Aピラーの前面までフロントガラスを貼るか、最悪ブラックアウトしてしまえば済んだ話。 60号でコンプリートと思ってたら100号まで延長かよ
再延長もあるんだろな、区切りつけようかな うーむ…
何か、自分なりのテーマとか
決めて集めないと、際限無くなるな… 80年代以降車の出来はあまり良くないので無視する事にしてる
それでもSVXだけは買ったけどな >>704
そうなんだよな
おれはこのシリーズに20万位使った
一番欲しかったのはシルビアだった
これは満足してる
今後は「イニシャルＤ」登場車、ランサーGSR、鉄仮面、ローレル、サバンナくらいに絞ろうと思う 延長購入特典ないの？
ケースが8個余るのが気になるんだよな。 絞るといっても、61以降はほぼコンプしたくなるようなラインナップ。
60までは、最後のレガシィ以外購入で、やく50台くらい、購入した。
置く場所が問題になってきたな。60までは
なんとか、なったんだが。 置き場所ないから100でコンプリートしてもらわないと困る
安いコレクションラック2台並べるのが限界 最初の延長決定が決まった今が決断の時だ
定期購読を止めたが結局100号で終了してしまい中途半端なコレクションになるか
フルコンプ目指し継続するも延長しまくりで外車は混ざるわ金とスペースが取られるわの未来か
どちらか選ぶしかない 1/43は平成18年創刊足かけ13年、320号かｗ
無理 それはさておき、デボネア大丈夫かな。1964年式とか言ってるけど、1/43のモデルなんか1967年式だ。何が違うかというと、グリルのエンブレム、ホイールキャップ、シート、ダッシュボード、ステアリング、ドアトリムが実車と異なる。なんか不安だ。 58号 三菱 デボネア (1964) 尼に来たね
ASIN: B07JZVM4N2
発売日： 2018/11/13 このシリーズ、将来的にコレクションとして、価値が出るだろうか？
今は好きな車種を買い集めてるだけだが。 基本的に内装真っ黒でドアも前時代的に大胆な開き方をするこのシリーズが未来で評価されるか否か……
ダイキャスト製1/24の国産車シリーズ物という存在自体は確かに貴重だし唯一にもなりそうだが
1/43のシリーズと同じように定価以上にはなかなかならないと思う 人の楽しみはそれぞれだしどうこう言うもんじゃないんだが、価値のみでしか見れないような奴にはなりたくないな。 >>718
>>716は価値のみで購入してると
言わんばかりだな。 最近書店に行ったら「アシェットは最近入荷する部数を減らしてる」なんていっていたが、アマゾンか楽天に流してるんやろ。あんな悪徳商法を許してる外資系なんかに頼るからいけねえよ。アシェットは客を客だと思ってねえんだろうな。 アマの方が売れそうだし
小さい本屋はあんなゴツいパッケージで各号により
売れ行きの差が激しいの物は置きたくないんじゃないのか というか定期購入する客がいる書店は今でも毎号回ってくるけど
仕入れを止めた書店に特定の号だけ欲しいと注文しても
受け付けてくれない感じだな
だから購入する本屋は一つに決めている
隣県で50キロぐらい離れているから毎回涙目だけどなｗ ああいう分冊百科って途中から定期購読者の分しか入荷しない仕組みになってんのよな 額や占有面積を考えれば極力不良在庫を無くしたいからの定期購読仕様なんだろうけど
それでも不人気なシリーズが倉庫を圧迫してるんだろうな。 シーラカンス人気あるんだな
昔カードラとかCGの車種別販売台数を見てて、毎月20台～30台くらいの販売が何年も続いててある意味凄いなと思ってた
当時は三菱も余力があったんだろうな デボネアV AMGも迫力があって好きだったけど、やはりシーラカンスの重厚さが、いいな。
あの頃は古い車だ、化石だとバカにしてたが、
いまや、"旧車"という、カテゴリーの下、貴重品になってるもんな。中途半端に古いと人気ないが、とことん古くなると価値が出る。
同じものなのにね。 初代ディアマンテ、シャリオグランディスも良いクルマだった
モデル化して欲しいな 三菱といえば、ギャランFTO.コルディア、エアトレックかな 三菱なら、まずデリカスターワゴン4WD。
初代の衝撃と二代目のスタイリング。
次はミニカトッポ初代。目幅の狭い前期型。 デザインが美しく大きいミニカーがない
日野コンテッサ900スプリント出してほしい 国産名車コレクションのモデル使ってFirst43やってるみたいにFirst24もやるだろうね。客をなめ腐ってるアシェットに見切り付けてさっさとやったらいいのにな。 >>735
ほんと、このシリーズの特色としてそういう部分あった方がいいよ
他でもよくある車種を微妙な品質で出すだけで中途半端
まぁ61～100は生き残りを賭けないといけないから人気車種で揃えざるを得なかったんだろうけど >>730
ジャッキーチェンの愛車って紹介されてたなあ 本当に60以降の増えた分は有名車種ばかりだよな
にしても、20じゃなく一気に40も増えるとは。
置き場ほんと困る。大きいからこそ1/43みたいに重ねられるケースなら良かったのだが 小遣い2万で何とか買ってたけど、まだ続くのかorz
俺のコレクション癖さえ無ければ、こんな金欠にならなかったのに… あぁ、全く同意だ
だが実車で好きなクルマをコレクションしてる人も大勢いる。その方々は羨ましくもある一方、金の掛かり方は三桁違う
実車に掛ける金をミニカー趣味のお陰で少なくできてるんだ、と納得させてるよ 俺なんて、Nゲージもやってるから、全く余裕ない。月3回発売があると、ぞっとする。
終わると思ってホットしてたが、続編が欲しいものばかりでら嬉しいやら苦しいやら。 あぁ俺ずっと1/43のみだったのに最近1/24に手を出しちまった ル・マンは本屋で在庫の山だけど売れてるの？
1号、2号は優勝車に敬意を表して購入したけど日本車だけでも揃えるか。
シーラカンス楽しみだな。アメリカの有名なカーデザイナーがエクステリアをデザインしたとか。インパネもそうかは知らないが。
色は白が良かったな。 >>749
そろそろ置かない店も出そうなくらい残ってるね
古くてもスパークの1/43が2500円ならお買い得感が
あるのかな
個体差がありすぎて中身が見えないパッケージに
なったら恐くて買えないわ
787Bと956は買ったけどフタ付いてこの価格なら大満足 初期のみ丁寧な造りあるいはギミック付きで中の見える蓋付きパッケージ。
顧客が喰い付いた所で手抜きで中の見えない簡易パッケージに切り替わる
アシェットの常套手段にはもう気付いてもいいよね。 1/43の国産名車はその逆だったんだよなぁ
初期の酷すぎる品質でも買い続けた層が支えた結果、終盤の値段のわりに高品質と、他シリーズが初期からマトモって状況を作った コスパで言えば中盤の幾つかと、終盤の全ては本当に高かった
だからこそラストで外車ばっかりのタイトル詐欺状態になったのが惜しい、惜しすぎた 初期の品質が酷すぎるというがデル・プラドに比べればかなり良かったけどな 比較対象ﾜﾗﾀ。MATCHBOXは品質高いぜHotwheelsと比べてな デボネアなかなか、いいよ。
次のプレリュードもいい感じ。
ボディーは白だ。 デボネア画像見たけど、ホイール形状が全然違う。プレ値で買っても改造したくなるレベル。丸三菱のオーナメント
が再現できてもまだあかんなあ。 子どもの頃は、ただカッコイイって求め方もあるけど、主な購買層であるコレクターにとっては
ミニカーって偶像なわけで、その実物の精巧な反映じゃないと意味がない
特にレーシングカーは仕様が違ってたら別物で、欲しい対象の偶像ではなくなってしまうんだが
その辺を分かってないから適当な紛い物を売るんだろうな たかが４０００円弱の本のオマケに精巧を求めるって。
ちゃんとドアもボンネットも開閉する1/18でも買ったら？ >>760
その考えがいけねえよ。ハイクオリティモデルなんて宣伝してるけど、デボネアなんて相当でたらめ。多分岡崎の三菱オートギャラリーにある実車を見て作ったものと思われる。1964年式とは内装が全然違うし、ホイールの形状も違うし、問題点だらけのモデルだわ。 アマゾンレビューで散々に叩かれても安定の適当設計は変らない。
たぶん開発者は日本語なんぞ読めないから英語か中国語でレビューしたらどう？ あ、前に定期購読のアンケート(要望書になったけど)送ったとき英語で併記したわ アシェットの考える「主な購買層であるコレクター」は小煩い事を言う層ではないんだろ。隔週刊で発刊する前提で企業としてどこまで出来るかと言う歩留まりが現状な訳で。 AUTOARTのトヨタ2000GT新金型で再発売されてるね。買おうかなあ。いままではプレミア価格で8万円とかで買えなかったからなあ デボネアの内装再現の適当ぶりには呆れたわ。なんでクレームが殺到しないのかね 内装気になるなら10万のプラモ買ってくださいｗでも、あれもいろいろあれなｗ しかし、デボネアは早く売り切れたな…
ヤフオク見たけど、転売ヤーから買いたくないし！
ループさせて定価で買ってやるか(笑) >>770
じっくりと公式通販を待つべし
リターン品が、ひょっこり出てくるかも 公式もかれこれ半年以上追加されてないぞ
ミゼットが追加された時は普段の尼ぐらいの勢いで即売り切れた >>771
情報ありがたいです！
確か観音クラウンも一気に無くなって、こっそり追加されたような？ 59号 ホンダ プレリュード (1982) 尼ポチ
ASIN:B07KH36FD3 >>775
82年じゃなくて85年のsiに変わったんじゃなかったっけ >>773
公式でエコ版が出てる。2号合作だけどね。
でも、あのデボネアは即売り切れっていうけど、あのモデルは内装の出来がひどすぎる。現代版のモデルではワーストワンの出来。
もし、2台買ってたら改造してるわ。あと、デボネア買うんだったら改造覚悟で同時にパテ、プラ板、プラ棒は必ず買った方がいい。 >>776
アシェット公式は 59 Honda Prelude 2.0Si （1985) ですよね
ttp://docs.google.com/document/d/1D7Iy_d1HqrYdfpzoiSIwzgfPymDC2GRJALhhT3b7fxw/pub?embedded=true
尼は古い情報貰ってるの鴨 >>778
せやろね。2台買ったらカスタムの餌食と化してもらおうかね。 プレリュード売り切れないね。1982年って初代か2代目どっち？初代なら欲しいかも >>781
なにをいまさら
てか俺も初代好きだけど
あと最終型も好きだな 写真では2代目やな。アコードクーペみたいで
嫌いではない。ら 歴代アコードクーペで最もセダンっぽいのが二代目でもある
開発費も手の込み方も最も高いの六代目だがそれはどのメーカーのクーペでも同じ 日本メーカー2010年頃の北米向けは覇権取れそうな中気合い入ってたけど、日本未発売も多い
それより現行の最新が本当に世界で頭抜けレベルになってきて面白いぞ。再び90年代並の黄金期きそう
そしたら後年、この時代のミニカーが繰り返し色んな会社で作られるんだろうな 既に日本人が自動車に夢を失って久しい。
自動運転社会になればそれはもっと顕著になるだろう。
誰もスマホやテレビや冷蔵庫のデザインに関心を示さないように。 ラインアップ100まで増えてスカイライン増えたのは良いが
R32が何故無い？
R32こそ名車中の名車だろうがー
アホなの？ばかなの？ >>789
既にいくつも発売されてるからやないの？ R32GT-Rが無いのは俺も思った。
もしかしたら100号から更に延長もありえるからかも… こんな最廉価シリーズで揃える必要ないだろ
R32ならもっと高クオリティや多彩ギミックで沢山所持しとるわ
マニアック車種に注力してくれる有り難みがこんなに理解されないなんて悲しい 俺がR32ほしい、から出てくれたらうれしいな～、なら分かるが・・・
なけりゃ暴言とか、ドン引きですわ ということは
100号以降の再延長の
ネタにするつもり
なんだろ
いやらしい商法だな >>792
まあ車種選定がしょぼいだけならそんな事も言ってられるが
同じアシェットエアファイターコレクションなんぞ
ラインアップ43号中19号がカラーバリエーションと来たもんだｗ
定期購読解約多発総攻撃 まぁアシェットですから、で全てが片付いてしまう恐怖 プレリュードがオムニ７に８２個入荷したとの案内があったが気付いた時は２０分後で
売り切れ。こんな事は今まで無かったので転売の餌食になったと思われる。
元ネタはタミヤのプラモがあるからいいけど。 >>791
他で出てるからとかじゃなくて同じサイズ同じ仕様のものが欲しいわけで
それがコレクションってもんだろ。 プレリュード書店でゲット
2.0Si（1985）でした
これは嬉しい誤算
てっきり田宮コピーかと思ってた
ゴメンねアシェット
https://i.imgur.com/rgySGfp.jpg
https://i.imgur.com/Bwwu5cN.jpg プレリュード羨ましい。スプリンターカリブもドアミラー採用の1983型にしてくれんかな プレリュード買わんでよかった
2代目のホワイトはあかんな
シビックSiみたいにボンネットの左に小さいふくらみが有ったような、記憶が定かじゃない
XXのワインレッドでよかったのに >>806
あったねバルジ。
DOHCでヘッドが大きくなったのが干渉したんだっけ。
当時はエンジン左置きだったものね。 60号 スバル レガシー ツーリングワゴン
2003年式なのでBP型の初期型だと思いますが
実際、今のっているクルマなので
本シリーズで一番楽しみにしておりました
色やグレード(ターボ?、NA ?)が分かれば
教えてください お願いします いざ写真見て比べると、M-TECの同レガシィは1/43で頑張ってたんだなと う～ん、コレじゃない感が…
ttp://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51EiW4tO2NL.jpg >>811
ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51EiW4tO2NL.jpg >>812
今日本屋に在庫があったから箱の写真よくみたけど、バンパーがボディー同色ならドアミラーも同色にしてほしかった
実車がそうなら仕方ないが
箱の下に1982年型の写真があるけど、俺的にはこちらが良いと思う
ロウ&ワイドの2代目プレリュードらしい
よって買わなかった ホント、なんで1982モデルじゃなくて変えたのかね？
こうして変更するなら、>>804でも言われてるが他車種でも1983以降のドアミラー型で揃えて欲しい
1982あたりに出た車種はドアミラー装着の方がずっと歴史長いしタマも露出も多いし、日本人の記憶にも残ってんだから そんなん、年代指定のシリーズじゃないからだろうよ。
わがまますぎないか？ ？？？
わざわざ変更をするなら、統一性をって話だぞ
好きな車種だけほんの数台拾ってるなら良いが、シリーズとして揃えてる人もいるんだぞ。当然の意見よ シリーズ購読してる優良顧客ならそうかもな。というか実在したのか >>813
初めて買った車(中古）がこの前期型だったから
激しくがっかりだったわ
同じ白だから尚更残念 ニアミスだとガッカリだよな
ファミリアで同じ目に遭ったよ。国産名車シリーズなのにまさかの左ハンドル&国内未設定色 >>815
予告しといていきなり変更っていうのが問題な訳だが、、、 把握してる限り俺の町の本屋2店舗ともプレリュード売れ残ってる
ヤフオクとかアマゾンでプレ値ついてるけどうれてるの？ オクと尼が、大量に売りさばく必要ない商品を、店頭で普通に買えるものでもプレ値販売するのは基本中の基本だぞ
プレ値にすることで、在庫少ないんじゃねと勝手に勘違いしてくれたバカが買うから プレ値が並んでると、その半額ほど(決して安いわけでもない)で出品されたのが一瞬でハケるよな
売り手にとってはその環境はウハウハだろうな 人気なのはそうかも。ピンクスープラとか軽は千円と逆に下がってたりするｗ >>827
まあわずか数千円の利ざやで大騒ぎするなんて底辺ですって言ってるようなものだがな オク転売ていっても人気のクラウン、ミゼット、117くーぺあたりで五千円～七千円くらいだしな
デアゴの傑作機シリーズは人気機種だと1万円オーバーの落札もある 軍用機模型に本気になれるのは金持ちのおじさまがほとんどだからね…… 制作プラモ売ると、ミニカーや情景ジオラマと同サイズ同クオリティでも軍プラは数倍の値付くからな 60号レガシーツーリングワゴンは、amazon予約もう終わってますか？
一週間前くらいから検索してましたが出てきませんでした。 尼のスペシャルスケールは3回連続でkonozamaったからオススメし辛い これ定期講読してる人は自動延長なの？
何のお知らせも来ないけど。
60号で止めますかっていう確認も取らずに勝手に延長とかひどくね？
まあ俺は延長の予定だけど。 アシェットの場合は自分で断らない限り全て送ってくるぞ だから継続かの申請書が入ってくるって。ミニカー以外即捨てとかしてない限り問題起こりようがないよ
それにバインダーなんて定期講読者へのサービスじゃん。贔屓してくれる客にはどの店もオマケつけるけど同じよ >>833 今なら来てるけどkonozamaになるかも。
ASIN:B07KLPTXXM シリーズ愛でてる人が、（至らない点は多い商品だし）愚痴るのは全然いいだろ
問題は、明らかに買ってない人間が、叩くために叩いてるってレスも散見されること 1/43はとうに終わったぞ。当時まだ発売もしてない二代目リーフを国産「名車」として捻じ込んで終了 いや320号までっていうのが本当？ってこと。
同じように1/20もダラダラ延長されたらたまらんなと。 流石に高額で置き店舗も少ない1/24シリーズでは、何百も続くのはありえないでしょうな
また、1/43国産名車は途中かなりの大人気商品だったんよ。今の1/24よりずっと抜き買い者もコレクターも多かった。その意味でも同様には続けられない >>849
ハコも一回り大きいしね
街の本屋泣かせですよ
コレに限らず分冊百科全般は >>850
だからこそ定期購読のシステムをしっかりしたものにして顧客の不満を無くし満足度を高める事が売上アップの施策なんだけどね >>851
アシェット担当（馬鹿）「フムフム、なるほど」 コレクションカバー、注文したけど、アシェットって半年もかかるの？この前、電話したら１１月に
注文入れたら、年明けにはなりますって言われたんだけど？事実ならなんでそんなに時間かかる
んだろ？せめて２ヶ月ぐらいだろ？ 年度明けじゃなくて、年明けって言われたんでしょ？
なら２ヶ月足らずでは いや、この前、ヤフオクで入札した時に、出品者に質問したら半年以上かかったって言われた。 受注生産である程度数がまとまってから工場稼働だから デアゴスティーニはコレクションケースとかもある程度在庫持ってるのに、アシェットはなんで
在庫持たないのか？カバーは必要だから在庫持ってても損はしないと思うが？ユーザーのこと
なんか考えてないんだろうな？ アシェット「ええっ！？一応形式上広告したけど、まさか本当に注文入るとは！」 中国生産で国際ＥＭＳ便で船積みなら発送だけで１ヶ月は普通。 俺は注文して一年近く掛かったよ。
しかも散々催促して。 気長で余裕ある人じゃないと付き合えないメーカーだな >>855
自身には直接被害がなかったってことなのに、よく>>853まで発狂できたな・・・ >>861
やっぱり、１年近くかかるんだね。ひどいメーカーだな。俺もせっかちだからとても待てんわ。
あれって代引だから１年後に送ってきても無視してやろう。 さすがにそこは、納期遅いなら購入する気がない旨を伝えようよ
電話か一本で済むことで、わさわざ自分を貶めることないよ
>>863
そういうクレーマーの存在が、俺ら実際の購入者の意見を
メーカーが素直に拾えない現実を作ってる
叩くのが目的の輩はメーカーよりも、消費者の敵。味方の振りして実害ばら蒔くから厄介 >>865
アシェット担当（馬鹿）「フムフム、なるほど」 以前ハチェット被害報告みたいなサイトあったけど
ここに貼られたとたんに速効削除されたから
ハチェットも結構ネット掲示板見回ってるのかなと思ったけど
ユーザーが知らせた可能性もあるね。 便乗したり、大嘘ぶっこく人が数多いからね……
そういう声大きい叩き屋のせいで、本当の消費者の真摯な訴えが埋もれてしまう… 便乗は実際かなりある。まぁアシェットを擁護する気にはなれんが、じゃあ何でも叩きゃいいかってのは違う オレのところは半年程度で届いたが
支払いが代引きのみだったのが不自由だ
普通にクレジットカードや振り込みにすればいいのに ぶっちゃけ販売時のブリスターの凸凹取ってくれるだけでいいんだけど… >>871
アシェット担当（馬鹿）「フムフム、なるほど」 >>870
それでも半年かよ。待てねえわ。オクでまた入手したほうが早いな。メルカリでもいいわ。この前、
３３００円で出てたみたいだし。 >>874
ダイソーの300円のは台座を外せば入るけど
100均で売ってる物で台座を付けたまま入るのは
今のところ無いんよ アクリル屋で注文したらとんでもない値段になるしな。 >>874
あれにぴったり入るケースなんて専用でなきゃ無理に決まってるだろ？１００均で合うならわざわざ
アシェットで注文する必要ないし。 >>875
300円のは惜しいな
曲面加工も歪んで見えるからいらん チェリーX-1は何色かな？茶色かグリーンにレザートップがいいな。 いすゞ Gemini 1800 ZZ-R （1979）って、角目のやつなのかなぁ
初代か丸目なら欲しいんだけど… ケースは板さえ安く手に入れば自分で切ってアクリルサンデーでくっつけて自作する手もあるよ
面倒なのと綺麗に仕上がるかは自分の腕次第
検索すれば幾らでも情報と動画あるので参考に 自作アクリルケースって角がゴミなのしか見たこと無い
参考になるような綺麗なケース作ってるブログとかあるんかな？ アクリル加工は素人レベルじゃ綺麗になんか作れない。 レーザーカッター使えば仕上げの要らない綺麗な断面で正確な切り出しが可能。
後は上手に接着するだけ。お陰で手作り外注品もコストダウンしてるから探してみたら？ >>881
1979年にマイナーチェンジしてるからどっちだろう、分からん 分からないよねぇｗ
毎回ひとつ前の号でしか判らないのが困る >>887
前期型なら1979とは表示しないかもな、後期か >>841
おかげさまでamazonから発送連絡がありました。
ASIN:～はどうやって調べているのですか？ チェリーは白、できは微妙かも
レガシィはホイール小さすぎ、ハンドルでかすぎ
なとこ以外はいいでき レガシィはアレンジきついから、オーナーだった人だと抵抗強そう
もう形忘れてる人ならOK。ただし品質はいつもの 塗装剥がさずにリアハッチ開閉の改造できそうですか？ ２つ買ってハッチは大きめに切り取ってから削り合わせ。
ボディは一回り小さく穴あけして削り合わせ。
それでもエッジはタッチアップしないとダメだろうな。
それくらいなら適当に切り取ってパテでハッチを修正
ボディはハッチにテープを重ね貼りしてクリアランス作って
パテ埋め。仕上げは両方とも塗り直しにする方が楽。 BP型レガシィのユーザーです
全体的なフォルムはまずまずといったところ
実車のタイヤサイズは215-45/17なのだが
明らかに小さい タイヤ幅も細い
もしや北米向けの１６インチ仕様 ?
ドアミラー下部のウインカーも再現してほしかったな タイヤは使いまわしなんだろう、でも使いまわせるドンピシャなタイヤがあるのに
おかしなサイズのタイヤを新規でつけてくることあるよね、このシリーズは 製造工場が１箇所じゃないからでしょ。
ミニカーは殆どがタイヤサイズのみならずホイールアーチとのクリアランスや
フェンダーとの位置関係をないがしろにしてるのが多い。
手転がしスピードホイールの悪しき慣習かね。 プレリュードがアシェットのバックナンバーで復活している
近所の本屋にまだ在庫があるから当然か アマゾンよりヨドバシで買いたいけど、いつも無いんだよなぁ 俺も尼でできうる限り買わないようにし続けてたら、いつの間にか顔見知りの店が遠方にまでできてた レガシィ売れてないね
プレリュード、レガシィの車高が実車より高く見えるのは俺だけかな 尼で注文していたレガシィ、やっと今日届いた
KONOZAMA食らったかと思ってたよ…
でもこれなかなか良いんじゃない？
現行型は嫌いだけどこの辺りまでのスバルのデザインは良い というか正直、四代目レガシィが抜群に良いだけで、他は個性的ではあっても傑作デザインではないと思う・・・
涙目インプに乗ってたし当時は最終鷹目がカッコよくて禿げるほど羨ましかったが、今見るとどちらも色々と中途半端だ >>902
うちの地元じゃあ、売れてるよ。予約で完売したし。 60号までは40車種買ったが61号からはなんとか10車種程度に絞った
本屋に予約しておこう
でも本屋に在庫で残ってたりしたらつい買ってしまうだろうな 俺は逆に60までで買ったのは５台、今後は２０台くらいは買う予定になった 予約しない、探し回らない、プレ値で買わない、と決めてるので好きな車種とかほとんど未入手。
その程度の縁しか無かったんだろうと思うようにしてる。
61以降の欲しいのも96％入手できないだろう。 >>911
なるほど、スープラ、コロナ、フロンテ辺りは入手されたんですね >>909
俺は８０年代以降のをコンプしようと思ってる。あまりに古いのは好みじゃないんで。フェンダー
ミラーとかの。 俺は’65年～'75年くらいの車が好きだな
ランサー1600GSR、セリカLB、サバンナクーペ、ローレルHTは待ってました！ て感じだ
あとは「イニシャル Ｄ」に登場した車も集めたい
トレノがまさかの赤色だったら、、、 トレノはイニDでパンダの引きが超強くなったけどレビン共々赤黒ツートンが一番格好いいからな >>908
BCNR33がV-Spec N1になってますね No.61 Nissan Cherry Coupe X-1R （1973）尼に来たよ
ASIN: B07KZBRKX5 ここの住人てああいう古臭いのが好きなんだな？俺は嫌いだけど。 たった一人と自分の意見が合わなかっただけで反射か。生き辛そう 欲しい車種の予約～販売次期と出張が重なった辛い・・・ >>923
あんなデカい荷物コンビニ側から見れば大迷惑。 確かに。あのデカ箱いい加減コンパクトにならないのかね 箱がデカけりゃ高くても我慢して貰えるってのは、既に完全に幻想になった時代だから
もういい加減70代以上の常識に合わせるのはやめてほしい 国産名車だろうが傑作機だろうがオムニ７の雑誌系の箱は同じ大きさだよ。
Ａｍｚｏｎだけが馬鹿でかい箱にパッキン材をたっぷり詰めて送って来る。 たしかセブンイレブンは
80サイズの箱だったな
これはこれで別に使い道
あるからイイと思うよ
一方中身に比して尼以上にデカい
箱で送ってよこすところが
あるね
さてどこでしょう？ >>929
うちのカアチャンはリンゴをダンボールのまま送ってくる 予約商品無断キャンセルの常習犯で悪名高いのに、通販手数料なんてものを値上げした送料に更に追加したとこか ま、よそのツーハンはともかく
チェリーの車体色はナニ色？ 最近、コレクションカバー届いた人いる？いつごろ注文したかも教えて。参考まで。 937だけど、今日、アシェットのカスタマーに電話して様子聞いてみるわ。まあ、発送はいつになるか
わかりませんって言うだろうけど。そんでもって、市販の２７，８×１１，７のケース買って、台座から
外してそっちに飾ろうかと思う。半年も待てないから。 チェリー届いた。
まあ、あまり細かい事は気にしないので、
こんなもんかな。
次号セリカGT-Four は私スキ仕様の白。
ホイールが写真だと中のブレーキディスクと
一体ぽくて、塗り分けで再現してるように
見えるが、どうなんだろうか？ このシリーズって、なぜか白が多いよね。金がかからないからなんだろうか？俺的には赤や黒、緑とかのほうがいいんだけどなあ。 俺も色付きが好き
とはいえ、実物と全然違う色だったことが多いから、
玩具として買ってるなら良しでも、当時の車としてコレクションしてる人からは意見も多かったんだろうなぁと予想できる シルビア、アルシオーネ、R34と三度も、予約してての発売日後一週間以上もしてからキャンセル
俺が予約してない車種で他でもあったろう
人気が確実なセリカLBで尼予約なんて、来ても来なくてもいいサブくらいでしか利用できんよ
予約は自由だが、十分予想できるkonozamaだから喰らっても悪態はNG そんな親切して、本屋に回ってくる分を取り合いになって泣いても知らんぞ konozamaてそんなにあるか？
今まで食らった事ないがな。 死ぬほど多いぞ。例えばそうだな・・・
欧州車に乗っても、たまたま故障無しで済む人は必ず居る。その人にとって欧州車＝故障の式は成り立たないが、全体を俯瞰してその傾向があることの否定には、ならない
それと同じ 尼でちゃんと毎回買えてるけどね
予約するのが遅いんじゃないの アプリで予約開始直後に入ってるからそれはないはず
つーかkonozama喰らったことない人って都市伝説じゃなかったのか… 62号、完全に油断してたわ。速攻予約した。教えてくれて有難う。 毎回、Amazonで予約して買っているけど
今まで一度もキャンセル食らったことがないぞ チェリー屋根がちょっと丸い感じだなぁ
あと後輪駆動でしたっけ
nissanの承認シールが貼ってあったんだけどなw デアゴの傑作機シリーズはkonozama 被害者たくさんいるよ だいたい、発売週の土曜日には遅くとも、尼は予約開始してるが、発売当日に、次号予約開始は早かったな。年末挟むからかな？
危うく油断してた。
一応毎日チェックはいれてるから、まず買おうと思ったものではkonozama食らった事は幸いない。 Amazonが嫌らしいのは発売日直前になるともうすぐ発送の表示が出るのに
発売日になっても発送されない場合はＫｏｎｏｚａｍａを喰らってる場合が多いこと。
発売３日後に発送された事もあったのでキャンセル分があるのだろうけど。
注文が通ってる場合は発売日前に発送される。
オムニ７が発売日直前に入荷するのでそちらを発注してＡｍａｚｏｎをキャンセルして
入手を確実にしたいわけだが、キャンセルしようとしたら入れ違いに発送されてて
２個買うはめになった事もあった。 60号の発送は遅かったけど、今まで20台ちょっと注文して一台もキャンセル食らった事ないよ。 >>959
国産名車で５回、スペシャルスケールで１回喰らった。
オムニ７は注文が通れば勝手キャンセルなどされた事は無い。
信用ならないのはどんな商品でかな？国産名車じゃないよね。 尼で国産名車は発送準備中になったまま三週後にキャンセルやられて、それ以降使ってない
>>949
その例えわかりやすいわ。要するに標準偏差が通販小売りとしての期待値からズレてんのよな つーかみんなAmazon贔屓すぎじゃね？ もっと国内企業に金落とそうぜ 昨日、アシェットに電話したら来月中にはカバー発送できるとのこと。前回が遅くて苦情来まくった
から今回は生産急いだんだな？ アシェットは一応税を日本に納めてる。尼は納めてない
あと、>>968はネタとしてしょーもないが、もしネタじゃないならかなりの恥 まー外資に関わらず生きるのはどだい無理な話だ
だが、選べる場合はマトモな企業を利用したいね >>971
法人税は納めているだろ
今の様子じゃルノーと袂を分かつのは時間の問題だが 日産は長い間フランス企業だったが、やっと正常化するかもな
でも別に、日本企業じゃなかろうと、税納めてりゃいいのよ
トランプが日本自動車メーカーを批判してるが、米でどれだけ多くの納税と地域活性化をして、どれだけの採用数と安定給与を与えているか無視した暴論
その意味では尼が特殊すぎるんだよな。なぜ積極的に利用するのかちょっと理解できんレベルで 通販同様に選べないけど、本屋予約してる
1/43シリーズでもずっと贔屓にしてたので、本屋訪れると店の子が伝票を用意し出すｗ アシェット、セリカLB出しやがったか。
欲しいんだけどデアゴなら買ったのに。 '75年頃から'80年頃は国産スポーツ車闇黒の時代だからな
ジャパンとか初代XXはパスだな
やはり'75年以前のネオクラシックカーに惹かれてしまう おっと失礼
'80年以前の車は今やクラシックカーと呼ぶらしい 旧車、クラシック、アンティークカー、それぞれ指す年代が違うからな。しかも地方ルールまである >>978
「旧車」って言葉知らない?
ちなみに自分自身もクラシックになってる（笑） ネオクラシックってサイバーCR-Xあたりの年代と違うか？ 80年代はヤングタイマーでしょ
CR-Xか…
1/43の時もスペスケの時も
結局出さなかったな… 次号、70年代のセリカLBと勘違いして予約してた
X1R開けてみて次号予告見て慌ててキャンセル そのまま買っちゃえば良かったのに。自分は歴代セリカ揃えてるから嬉しい セリカは全型集めても、非常にバリエーション豊かで面白い。コルベットコレクションと共にお気に入り
スカイライン系やクラン系も全型揃ってるけど、飾るとどうしても似ててメリハリ足りないのよね 延長頼んでもいないのに勝手に61号送って来やがった。
なんだこの会社？
延長希望かどうかのお尋ねっていつあった？ 配送内容物のチェックすらしてなかったと自白したな
こういう輩が厚顔無恥にクレーマーになるんだろう >>987
買ったものを棚にしまうのと、自分のミスを棚にあげるのが得意なんだよ。 他の号と一緒に1号のバックナンバーを頼んだら
別々に発送した事にされて送料無料に届かない価格の
1号の分の送料を取られた事があったな
アシェットを信用しない方がいいというのは事実 >>987
いや待て、そのような印刷物は入ってなかったぞ？
本は一度も開いたことなかったけど今見ても延長どうのこうのの
記載はないな。
いつ通知あった？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 375日 23時間 14分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
