鉄ヲタが既に忘れてしまったもの 3つ目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2
\ヽ ノ / 「疑惑の総合商社」と言った政治家と言われた政治家。 梅田阪急のコンコースに、ステンドグラスやシャンデリアがあったこと。 やってくる列車に向かって平気でフラッシュ使う気遣いの無さ
東急東横線桜木町駅最後の日の夜
フラッシュ使うなと駅員や警備員が執拗に叫んでいたにもかかわらず普通にやっていた連中がたくさんいた辺りでそう感じたよ。 「コキフ」
わっかるかな〜、わっかんね〜だろ〜な〜
>>9
あれはヲタ半分ニワカ半分だろ
だいたい葬式鉄の半分以上はニワカの素人(と言って悪けりゃ一般人) このスレが昔あった事と過去へのリスペクトでスレ復刻した>>1への感謝の気持ち 火災・井出両鉄道マンへの畏敬の念
えっ! そんなも、全くねーよ
失礼しました 大江戸線の試験車両として使われ廃車になったSUS製電車が都内の一公園に煤けながら眠りに就いている事。
その近未来的な顔つきの車体に似つかわしくなく、片隅で倉庫として転用されている事。 ネギトロ
鮭フレーク
角切りステーキが、工場で作られた原料と全く異なる製品である事。 自分が裁判員になる可能性と、そのために予習しようとしたDVDが
今は貸出し禁止になっている事。 毎年、9月下旬になると定期券売り場と定期券券売機が
大混雑すること。 バ韓国とのサッカーワールドカップの時夜行新幹線が運転されたこと 武蔵野線が6両だったこと
武蔵野線8両化で103や205の前面に8CARSシールが貼ってあったこと
仙石線に4両なのにそのまま8CARSシールを貼った橙の103が走っていたこと
山手線が10両だったこと
山手線の205に11CARSシールが貼ってあったこと >>33に追加。
武蔵野線に201系が走っていた事 テレビは明るいへやで、2メートルくらい離れて見ましょう チャレンジ君
ダイソー(笑)で売ってたから思わず買ったが(恥ずかしいから獣神ライガー全2巻を被せた)、3巻以降
売ってるの見たことない。2巻の終わりが結構シリアスだから展開が気になるんだが。
そいや新日本の獣神サンダーライガーはその作者の永井豪デザインなの忘れてたろうお前ら。
ちなみに平成元年に永井豪先生宅にて生を受けたとある。 「低額給付金」なら、"そんなもんあったなぁという事"だけ覚えてる。 「スペーシアきぬ」「フェァーウェイ」が、新宿区に止まらない事。 ♪はじめてのアコム
の姉ちゃん(名前忘れた)。
それとその姉ちゃんが大阪ドームの近鉄バファローズの試合の始球式に来て投げた事。
大阪ドームライト側にもドでかい看板(姉ちゃんの左頬にBuffaloesのロゴをペイント)があった。
…アコムが球団スポンサーってねぇ…。 名古屋市営地下鉄の接近放送に、JR東日本の発車メロディが使われていたこと。 >>53
焼津にも何かあったね。カプセルホテルじゃなかったけど。 特急いなほが脱線したときワイドショーでコメンテーターどもが「電車にも飛行機みたいに
気象レーダーをつけるべき」とか騒いでたこと >>55
それは忘れてたとか言うより初耳。
それよか1998年にICE1がエシェデで派手にあぼーんした時に「高速鉄道にはシートベルトやエアバッグが必要だ
(何故200km/hを超えるのに装備されてないんだ、おかしい、危険だ)」とか喚くコメンテーターどもがいた事。
ちなみにどこのどいつか忘れたが(ドイツだけに。ナンチテ)、実は川島あたりだったりしてw 連投スマソだが、なんか>>56みたいな事例とか尼崎や羽越みたいな重大鉄道事故の直後って、なんか学校や職場で
"俺ら"がコメンテーターになってね?(汗
そんな訳で「専門家でもなくただのヲタなだけなのに、その域を超えて何でもしゃべくる自分自身の姿」。
(自戒を込めて書きました) >>59
それは、あなただけ。
まぁ、どうしてもそれが言いたいならこうだろ。表現を考えた方がいいよ?
キップや乗車カードの類を"普通に駅(窓口等)で買う"行為。
新幹線等の特急乗車券から18きっぷ、民鉄等の乗車カード、挙げ句には回数券のバラ売りまで殆どをチケ屋で購入。
(例外といえば定期券購入や年末年始等でチケ屋が閉まってた時くらい) 10年ちょい前の自動改札は、切符に入場記録がなくても出場できたんで、片道1000円以上する区間でも、出発駅からの初乗り料金の回数券と、目的駅からのそれを持っていれば、初乗り料金×2の値段で遠くまでいけた。 >>64
スレタイの趣旨に沿うもので常識(良識)の範囲内にあれば特に制限はないかと。
本題
阿南監督時代の広島東洋カープ。今みたいにクライマックスシリーズ(笑)があったら常連間違いなし。 >>68
キャプテンメール(キャップネット)の利用者だったオレ様。 ノシ 「東急みのる製造」という,東急グループとは何の関係もない
軍手織機の胡散臭い会社があったこと。 主婦相手にマルチだか信託投資だかなんだかの詐欺やって捕まったおっさんの立ち上げた会社名「JAP」。
反日やろ、このおっさん…。 FIGHTERS優勝おめでとう!!美味い酒だなアッー!!おいお前初めてか。力抜けよ。余さず呑めよクルアァ。
【覚えている】ファイターズ賛歌は、今でこそ速水けんたろう兄さんが歌ってるが、昔はささきいさお先生が歌ってた事。
【微妙に忘れた、かも?】けんたろう兄さんといえば、だんご三兄弟。そしてファイティーの声の中の人は椎名へきるタン。
【忘れた】1988年(東京ドーム元年)〜1992年までの帽子&メットがアレ。 従来のデザインにパンティかぶせたような白の逆三角形が入ってるやつですね、わかりますw >>80にちなんで
ウルトラマン80
ザ・ウルトラマンも何気に忘れてそうだな(主題歌はあのささきいさお先生というのに)。
てか、普通、AIUEOで始まる名詞にどうしてもTheつけたかったら「ザ」じゃなくて「ジ」じゃね?
と突っ込んでみる。
あと、そいつらとにせウルトラマンを並べてみても違和感ないと思うのは俺だけ? JR西日本がウルトラマン&怪獣を起用して乗車マナー啓発広告を掲示していた事。
で、乗車マナーを守らない怪獣をウルトラマンが注意している図をプロ市民だかクレーマーだかがインネンつけ
(「乗客を怪獣扱いするとは何事じゃゴルァ」みたいに)、結局それを受けてシリーズ終了になった事。
そういうクレーマーの存在を知り、阪急等も過敏な対応に走らざるを得なくなった事(変に遠まわしな表現
しか使えず、余計伝わりにくい啓発広告しか出せなくなった)。 田尾監督&「マンパワー」を歌っていたモー娘。。
確かミュージックステーションで仙台と東京のスタジオが中継で結ばれてて、歌を聴き手拍子してる
田尾さん&周りのファンの表情が同時に映し出されてた。あれから5年で今みたいになるとはね。
あと、敗れたソフトバンクだが、ユニ左袖に「お父さん」がついていた事。
お父さんといえば、その中の人が北大路欣也氏という噂があるんだが…。え?「中の人などいない!!」? 新球団モルツ
同時期に「サッカー球団モルツ」も存在していたこと(それもJリーグに)。 楽天ファン以外はほとんど忘れてるっぽい事。
楽天イーグルスの正式球団名が
東 北 楽 天 ゴ ー ル デ ン イ ー グ ル ス
という事。
俺、素で忘れてた。 >>90
Pofessional Baseball 風間杜夫がテレ朝の土曜ワイド劇場のトラベルミステリー西村京太郎サスペンス第1作の犯人を演じていた事 >>95にちなんで
Windows95
と、そのフィーバーぶり。 鉄道ファソに「キサロハ182、『まりも』で復活」と書かれていた事。 鉄ヲタ兼酷道ヲタ兼ヤニヲタの中京在住の関西人、吉田(ry) 学校の校門前で放課後にすんげー胡散臭い教材業者がガキ相手に売り込みしてた事。スタディファ○ブとか。
不覚にも、学研の「科学」「学習」休刊で思い出してしまった。そして、この「科学」「学習」の事も…。 >>100にちなんで
100系が「ニュー新幹線」という鳴り物入りで登場したあの頃の輝き。俺には眩し過ぎたぜ。
あと今目についたが「堺」ナンバーという事であのあたりは1文字ナンバー復活な訳で。その昔「和泉」になる前は
「泉」だった訳で、その一文字泉=ボロ車の代名詞と揶揄されてた事。やれやれ、結局一文字回帰ですかw
で>>99
君も学研「科学」「学習」休刊で思い出したクチですかw
ていうかスタディファイ〇www
あったなあそんなの。で、みんなチラシやなんかもらうけど翌日電柱にくくりつけられた黄色いゾウさんの
ポストに蹴り入れたりとか石やらゴミやら挿入しまくってんのなwwwww >>1
忘れてしまったもの三つだろ?
恥とモラルと正規乗車料金。 >>102みたいな空気も読めないクソバカ、学校のクラスに必ず一人はいたけど、もう顔とか覚えてないよな。
だからもし死んで葬式とか呼ばれても多分逝かない。で、こんなのに限って選挙前に(以下自主規制
本題
北京地下鉄用に近畿車両製の車両が輸出されていた事(確か1984年。ちなみにもうあぼーん済)。
…あれ?東急車輌だったかな?急に自信なくした。
まぁ要ははやてよりもずっと昔に日本から中国に鉄道車両が輸出されてたってのが言いたかっただけなの。 車体更新前の近鉄21000系モ21200型、モ21201〜03ので名古屋・伊勢寄に簡易運転台が設置されていた事 ↑そのC61が復活する(復活の必要性が生じた)理由。なんだったっけねぇ〜僕ド忘れしちゃったなぁ〜〜w >>107
ん?なんかあったか?そんなに「w」を連発するようなおもしろおかしい理由が。
本題
他スレにも書いてついここにも書いてしまうが、「485系のくろしお」が存在した事。
(蟻のおかげで思い出した奴も多いんでないかい) >>108
あの板を貼り合わせただけの「平面特急マーク」が涙を誘ったな(いろんな意味で)。
108で思い出したが、「除夜の鐘」で、百八つ鐘を打つ理由。ならびにその鐘の表面の突起が百八つあるワケ。
あ、俺109だな。しばらく渋谷逝ってないから109の逝き方忘れたw 大阪限定やけど、御堂筋線の30系や北急2000系(同じ非冷房ながらも30系ステンレスVer.の角を落としたような柔らかい
デザインで、車内が阪急風で好評やった)、堺筋線の60系(非冷房時代)とか結構忘れられたんじゃ?
あと花の万博マークつけながらも走ってた千日前線の骨董品級の片開きダァの旧型車とかも。
30系や60系の扉の長方形窓(当然高いところにあるから子供には不評)、スピーカーのせいで割れた音の車内案内テープ、
歌舞伎絵をアレンジした啓発ポスター、アヒルをモチーフにした「地下鉄」「市バス」のキャラクター(券売機にそれが配されていた)、発車
ブザーの「パラララ…」音、FRP構体に塩ビシートの座席(結局真っ赤なモケットに張替えも後年に汚く変色)…全てが懐かしい。 徳光和夫が日テレのアナウンサー時代に、
「キユーピー3分クックング」にアシスタントで出演していたこと。 先日破損事故を起こした東海道新幹線の架線部品が1985年製(この年に付け替え?)だった訳だが、つまり
「国鉄時代」からそのまんまだった訳だよな。0系広窓〜N700系の高速走行を上からずっと見ていた訳で。
…そんな、蔭ながらの功績。
(んな事言ったら高架は東京オリンピックの時代からずっと、になるけどな) 東北と関東のごく一部と九州で食パン電車が走っていたこと ソウル地下鉄1号線の車両の初期編成は日本製だった事。(301系+営団5000系)÷2の面したやつ。
当時の鉄道庁(KNR)の首都圏電鉄車両も(相互乗り入れの関係上)スペックをそれに合わせ(製造は国産とした)、
塗り分けもソウル車のクリームに朱ラインに対し鉄道庁車はパターンは同一ながらブルーに白ラインとし、
並んだ時の対照が楽しめた事。 鉄オタが忘れてしまったもの
常識
公共心
恥の心
つまり鉄オタは在日 在日韓国朝鮮塵が強制連行の被害者だと本気で信じ込まされていた事 鉄オタが忘れてしまったもの
常識
公共心
恥の心
つまり鉄オタは池沼!!! 健常者としての立場だろw
鉄オタは池沼だからな
どうだ鉄オタ図星だろw
菌釣りの悪石島ボッタクリツアー
去年悪石島に逝った人達が日食を見られなかったばかりか土砂降りの雨に遭った事 フラノエクスプレスを使った穴のビッグスニーカー号
幸福実現党 >>167-168
Wikiとかが有るからもう要らんだろ。 >>175
向かって左の表情がおかしいのはその時の後遺症だな。 フジテレビが旧ライブドアに買収されそうになったこと 宮崎県の東国原知事がそのまんま東という芸人だったこと 半ズボンという固有スレがあって
イベント列車が走ると祭りになっていたこと。
いまじゃミネル。かよ。
乗り鉄と撮り鉄は水と油だけど 半ズボンのスレのが面白かったな ・スパナを持った0系
・コック帽を被った0系
・鉛筆のシリに0系の先頭部分がついた「新幹線鉛筆」
・ご存知4点チャイムも100系登場までは音色は鉄琴調ではなくマリンバ調(♪ポン、ポン、ポン、ポ〜ン)
・「自由席」「指定席」のスリムライン式電照表示器(後に幕式になったが)の導入初期は「14 指定席」
というように号車番号まで表示されていた事(のちに号車番号表示は廃止、座席種別のみに省略)。 F-1観てたやつ限定になるが
阪急梅田駅下のバスターミナル付近の、今はジブリの店になってるスペースがFootworkのブースで、実物マシーンも
置いてあった事(ただしFootworkがF-1活動を開始する前年の旧マシーンを塗り替えたもの)。
当時Footworkの目玉として開発を進めていたポルシェエンジンを専門家が「重たいだけで全然走れない」と根拠を
出して否定的な提言をしたにも関わらずオーナーの大橋渡は全くの聞く耳持たずだった事。実際、途中で市販の
コスワースに切替。翌年には、その大失敗を受け流すかのように亜久里と無限ホンダを迎え入れてしまった強かさ。
1991年のブラバムヤマハ。シーズン前の体制発表時には日本企業が多数参戦したが、住友海上、山善、京商他関西
ゆかりの企業が目立った事。そして山善も旧社紋だった(しかしシーズン開始時には新CIになっていた)事。
少年ジャンプだけがやたら目立った日本出版界からの参戦だが、CADET(講談社)もミナルディに参戦してた事。 サイコロ形チャウダー(コロチャウ)、通称「謎肉」が入ってた時のカップヌードル。
もうあれは味わえないよな…(遠い目
となるのはまだ早い!!
お近くの生協に逝け!!
そして「COOPヌードルしょうゆ味」を買え!!
…え?出資金払って加入して組合員になる必要があります言われた?んなもんケチらんと加入したらええがな!!
なお、プラ製透明フォーク(日清食品旧ロゴ入り)があれば、より一層、自販機などで買ったあの頃の味わいが…!! 関門トンネル気動車運行は非効率で空気汚染を助長するから止めた事実を受け入れないこと。 日下部みどり子がすでに故人になっていたこと
ごく最近に知ってびっくりした
あれだけ普通に見られた本人氏の画像が
今は1枚もヒットしないのにも二度びっくり >>218
そんな相模線でも
今の海老名駅の辺りでは
70km/h超と相模線としてはブッ飛ばしていた事 政権交代直前の民主党に対する淡い期待と擁護する気持ち(ミンスとかいう奴はただのネトウヨでしかないw、
いつの世も正義を唱える者には強敵は存在する、彼らが言い分が今にわかるさw、という認識)。
あ、俺ミンスなんかに入れなかったので最初から↑のなんかないです。裏切られたとも騙されたとも思わない。
こうなるだろうな、と見えてたから。むしろ予測通りの日本破壊・強制終了プログラムが順調なようでw 蝶野正洋が口ヒゲを剃ったCMが近日OAされるが、ちょうど25年前の今頃にランディ・バースも同様の
趣向でトレードマークの口ヒゲを剃り落とすCMに出演していた事(キャンプ先の高知県内のスタジオで撮影)。 ドラマ「スクール・ウォーズ」に続編(少年院編)があったこと。 チンチンの味。
俺は体が柔らかいからセルフフェラができる。
チンチンは甘くて美味しいぞ!おまけに気持ちいい!
一石二鳥!! 首都圏の鉄ヲタは福島県と新潟県、関西圏の鉄ヲタは福井県の犠牲の下で、快適な電化生活がもたらされて
いるという事実を既に忘れているであろう。 福井はこれから犠牲になるんだろうな。
っていうかことが起こったら福井はおろか日本全国アウトという話もあるが。 九州の特急に、優先席があった事。
10年位前に初めて九州に行った時に、485系シルバーシートマークがあって驚いたが今もあるのかな? >>238
パナウェーブの白装束集団まだ覚えてるぞwww
電磁波がどうのこうの言ってた気がする
あの後お偉いが死んだんじゃなかったっけ? >>230、237
ACみたいな余計なお節介と文句を垂れたがるババア
(ひと昔前は電車内でマナーを講釈したがるババアがたまにいた。
いま見かける同種はまがい物で、単に自分が座りたいからがなるだけ、というのがほとんど) 日立製作所と日産自動車はどっちも、ほぼ同時期、番組提供者の社名の前に「技術の」を冠していたこと。
あ、どっちもよく考えたら「芙蓉グループ」企業でやんの。
って、芙蓉グループじたい覚えてないか。鉄道では東武と京急もそうなんだが。あとカメラはキヤノンも。 >>248
今でこそ同じ三井住友銀行資本傘下になっちゃったけど、
「トヨタ」と「マツダ」、「東芝」と「NEC」、「サッポロビール」と「アサヒビール」は
それぞれ別の銀行資本だった事(2社の前者が旧三井系、後者が旧住友系ね)。 ヘリウム風船の自動販売機「ファンキーバルーン」(遊園地やデパート屋上のゲームコーナー等に設置)。
最近つべでこれの動画を発見。懐かしくて思わず見入ってしまったw
1個\100は高い、というコメもあったが、いやいや、本来お金じゃ買えない童心や郷愁、ファンシーといった
忘れ去られたモノがこの風船に詰められてるんですって(もちろん100均じゃ買えない)w >>254
あったあったw てか、俺も忘れてたw
ニコで動画観た(つべの閲覧回数すげえなw)。なんか俺も\100払って童心に帰りたくなってきたよw
本題
東海道本線(京阪神区間)の103系の前面方向幕に「普通」とだけ書かれたのがデフォだった事。
今だと「『普通』だけじゃわからんだろがゴルァ」とすぐにクレーマーの餌食になるがな。
あと、天王寺鉄道管理局の101系や103系の前面方向幕の文字がやけに縦長で小さかった(文字間隔が異常な
ほど開いていた)気がするのだが。 >>254&>>255
お前らは「お金出して」風船買って(もらって)たのか。ああ、金持ちはそれだからうらやましいぜw
貧乏なうちの場合、そいつとは無縁だったな。基本的にどっかのスーパーや祭りとかで「タダでもらう」ものだったw
んじゃ本題逝くぜ。
ペンギンの形のエロ本回収ボックス(だと思う。あの高さは子供心にも可愛いというより威圧感があった)
何のメッセージを発してるやつかは忘れたがオウムだかインコだかのギョロ目の鳥のイラスト看板つきゴミ箱
いずれも俺の幼少期に新大阪駅で見た記憶がある。
それと、その新大阪つながりで、大阪市交地下鉄の歌舞伎役者の浮世絵をモチーフにした看板も鯔背だった。
「あいや、またれい」と駆け込み乗車自重を呼びかけてるやつ。 古いなw俺も大阪市交のことならいくらでも語れるぜ
ヘロっと葉だけの観葉植物もあったよな
あれもうないのかな
あとステンレス製のゴミ箱は堺筋線だけ標準形体が違ってた
平成十年代まではまだあった。
あとは平ベンチが懐かしい。
あれでいいのに個別座面のやつに変えやがった 竜飛海底駅ならびに吉岡海底駅に対する、あの日の憧れ(…まぁ、諦めて忘れなきゃ前へ進めない事もあるさ)。 俺は42歳童貞だ!
すごいだろ?俺に勝てる奴はいるか?
いねーよな!ざまーみろ!!
わっはっはっはー!!!! >>261
オレは44(来年1月で45)で童貞だが。 はあ?
結婚してなけりゃ童貞なのは当然だろう?
そうでなけりゃ風俗通いか簡単に体を許すような
ロクでもない女を相手にしてるか、だ。 今年39歳童貞。
高校時代同じクラスだった挙動不審のキモオタでさえ結婚してるというのに・・・。 まてまてまておまいら。いつからここは童貞スレになったんだ。
本題
ドイツのガラス電車(ET91)が事故廃車になり、とりあえず復元を前提とした保管はされてるが、資金難等で
絶賛放置中だという事。
あとドイツつながりでET403という特急型電車(のちLufthansa Airport Express)がいた事(静態保存車がDQNの
巣窟化、そして鉄屑に帰す…<泣)。そして、この車両亡き後、この形式をICE3が継承しているという事。 ノストラダムスの大予言
オウム真理教
ハルマゲドン
法の華三法業
足裏診断
天行力 JR深夜高速バス「ドリーム号」車内案内表示は今でこそLED&テープだが、その前はVTRだった事。
そして、西日本JRバスのは途中でCMなんか挟んでいた事。 明石駅に「早さのあかし」という看板(横断幕?)を掲げてた事 >>269
早さはJRのあかしです だっけか
←○分 新快速 ○分→の電飾看板も懐かしい 豊中の鉄道部品店「銀河」の旧店名「衆楽園」。
ちょうど役所広司と黒木瞳が主演の映画が社会現象になった時期に変わったような。
そんな訳で俺らの間では「失楽園」と呼んでたな(例:ヒマやなー。失楽園逝こか)。 >>273
法人名義までなんで銀河に変更されたんだっけ?
入札誌「銀河」、法人名「衆楽園」のままでも
特に問題なかったと思うのだが。 >>273&>>274
失楽園w
実は俺らも言ってた(流石に店のおっさんの前では言えるはずもなかったが)w
他にも言ってる奴がいて、ついリアルで口に出したからそれで名前変わったとかだとうけるなw
しばらく逝ってないから俺の中ではあの地震がきたらヤバそうな(それでも阪神大震災には耐えたんだから
恐れ入る)あばゲフンゲフン旧邸で中身がカオス(これは事実だろ。いきなり飛行機の部品とか)な建屋のまんまだが、
今でもそうかい?あと敷地内の釣りとか今でも出来んの(ていうか、釣った後どうしろと)? 富山地方鉄道の10030系は、前身の京阪3000系(旧)として走っていた時分より長く富山にいる事。 >>279に自己レスだが、他にも移籍先での活躍してる年月のが長くなってしまった車両てまだまだたくさんあるね。
広電の元京都市電や元大阪市電とか、水間他の元東急7000系とか、あとこれはもうすぐ引退だけど秩父の
元国鉄101系の1000系とか。
関係ないけどプロ野球で言ったら今〓で監督してる秋山も、結局ライオンズよりホークス歴のが長くなったね。
サッカーだったら日本代表のボランチ遠藤保仁か。今でこそガンバ大阪で長いが、前は京都パープルサンガ、
その前は横浜フリューゲルスにいたんだぞ? >>281
っ[キハ185@JR九州]
本題
電子頭脳電車と持て囃され1961年度鉄道友の会ローレル賞まで授賞した阪急2000系のトップナンバーが
実は移籍後の能勢電鉄で未だに現役だという事。そして重検時には阪急線に里帰りしているという事。 >>279>>281
大都市圏を走らせるには陳腐化してるから代替する大手と
走る限りは使い続ける中小の違いだな。広電は動態保存的に使ってるのもあるが。 新名古屋駅のホームの立ち食いカレーライス
あれ。妙に美味かったな >>284
それが今やその場所に吉野家が!!
しかも、カレーも食える。 >>281
気がついたら今現在JR各社で現役の国鉄型車両の大多数が、日本国有鉄道よりJR各社に所属している
期間が長い事。(SL、旧型客車等は除く)
>>283
何気に同じ営業エリアでも扱いの差が凄まじい、本社建屋の所在地の末尾が2−4−24の例の会社の事
言っちゃってませんかねw?特に廣sおや誰か来たようだ 北海道でDD51が485系の「救難」に
度々出向いた事(中間連結器使用)
これに懲りて781系では
編成両端が密連ではなく自連とされた事
*711系が「EL+PC」風味なのも
周囲が圧倒的にDL・PC・FCだらけだったからだと思う
三鷹の301系第7編成だっけか?
熱線対策で屋根が白く塗られてこう呼ばれたのw
>パナウェーブ
*煽り文句付きで模型化するかと思われた蕨の某メーカーが
シラを切り通したんだよなw
E851で秩父線12系
ED62で飯田線オハフ46
>鉄ヲタが既に忘れてしまったもの
理性
品位
自制心 @スカ線から湘南色に塗り替えて、池袋←→宇都宮を走った113系。
Aクハを1両抜いた4M1Tで走った、静岡所の115系。
*どちらも1998-04
「おき」「いそかぜ」など島根口の181系気動車特急の絵入りHMが、何パターンかの簡易版(無地ベタで背景色
+なるべく背景と同系にならないような色文字)に差し替えられた時期があった事(盗難が多発した為)。 181系使用の普通列車
小郡〜下関の快速や、鳥取口では12系客レと交換し、同型の特急に抜かれる運用も!
>>294
吃驚するので「キハ」181系と書いてください。 臨9377M(113系1000番台ATC湘南色6両)に、毛筆体で「大垣」。
そのまんま東が前宮崎県知事だった事
青島幸男が前東京都知事だった事
横山ノックが元大阪府知事だった事 コキ110と15ftコンテナの24A形コンテナ
おまけ
松本山雅は天皇杯で浦和に勝った時、まだ北信越リーグのチームだったこと >>301
いや、こっちのが忘れられてるだろ。
1995年元日の天皇杯決勝戦、ベルマーレ平塚vsセレッソ大阪。
惜しくも頂点を逃したセレッソは当時JSL所属だった事(既にJ昇格は決まってたんだけどね)。
その当時のユニフォーム胸スポンサーはCAPCOMだった事。この時代はやけにゲーム業界が関わってきてたな。
(ヴェルディ川崎→東京ヴェルディ1969:コナミ、ジェフユナイテッド市原:セガ、京都パープルサンガ:
任天堂、コンサドーレ札幌:ハドソン) @運転台無しのキハ28
A実質ロザのクハ455
Bサロ181・サロ481(489)・サロ183(189)を改造したサロ110
C妃殿下な相模線
20年ほど前、新潟支社管内限定で3000円ほどで新幹線含めて管内全区間乗り放題だった「鉄道の日フリー切符」があった事。
>>306
長野支社115系にコカコーラ広告カラー編成があって
車内にも自販機があったこと。 あのJR東海が東海道新幹線で普通車4列シートを導入していたこと 野上鉄道について
【覚えてる】最終日の職員の横柄かつ捨て鉢な態度(まぁ最終日だけ祭り上げんじゃねえていう感情から来る
のは解らなくもないが、客商売、それも鉄道員としての自覚の欠片も感じられなかったのは今でも悲しい)。
【忘れた】明治チョコレートアーモンドの全面広告車を走らせてた事。
それも、今流行りのラッピングに非ず!!という事実。 >>312
それより、211系が登場するうんと昔(昭和30年代だが正式な年号忘れたw)に、湘南電車用のステンレス
車体のグリーン車が既に存在した(途中から鋼製車同様湘南色に塗りたくられてしまった)事でしょうw
キハ35 900もデビュー時はそれこそ革命児見るような目で見られただろうに、同じ運命を辿ったね。
そいや奈良線電化間近の末期のキハ35の座席の感触忘れてたわw
(ペラペラゴワゴワの生地の裏からモロにスプリングのいくつもの輪っかがボヨンボヨンw。クッション
どうしたw。お前は交通科学館<当時>の101系のカットモデルかw) ステンレスがなかなか普及しなかったのは
複数メーカーにまんべんなく発注してた国鉄としては
東急独占で他メーカーには製造できないのは不都合だったのと
その当時のおおげさなコルゲートを見苦しいと感じる関係者が多かったのがある。
少なめのビードで造れる技術が確立し国鉄205系で採用することが決定。
東急車輛OBの回想録によると「オールステンレス技術を開放しなきゃこの先取引しないぞ」といわれ
しかたなく開放することになって他メーカーでもオールステンレス車が造られることになったそうだ。 >>313
そのステンレス製サロ110がもとはサロ153-900番台だったこと >>314
JR北海道の14系の客室からデッキへの仕切戸上の広告が札幌そごうだった事。
心斎橋そごう消滅時に、世界中の民族衣装を着て「小さな世界」の曲に合わせて踊る可愛らしいからくり
時計も撤去されたが、やはり子供の夢を壊さない為に「お人形さんたちは、それぞれのお国に帰りました」と
いう告知文が跡地に貼られていた事(他の店舗でもそうだったかな?)。
近鉄志摩磯部駅が、志摩スペイン村・パルケエスパーニャの最寄り駅という位置付けだった事。
当初設定では、「小さな世界」が到着案内チャイムだった事(のちに「きっと、パルケエスパーニャ!」に改訂) >>318
> 「お人形さんたちは、それぞれのお国に帰りました」と
「そんなわけない」って子供でもみんなわかりそうなもんですがね。
ああ、オトナの事情なんだろうな、って。 >>319
そういう思考回路しかできなくなったオトナに育った319が残念だ >>321つながりで、JR西日本321系も、当初完成パースでは207系に準じたコーポレートカラーの青帯だった事。
すなわち現行のジャイアンツ帯は全くの想定外だった事。
その理由?忘れたから教えろ?
…やだ、自分でぐぐって(泣 495系(それも国鉄末期に散々駆け込みのように行われた所属先異動で各地からやって来た)で「くろしお」が運転された事。
そして、これが記念オレンジカードにすらなった事。
くろしお運用離脱後は、一部車両は「雷鳥」等本来の交直切替区間走行へ事実上「返り咲いた」事。
沿線住民以外は素で忘れていたはず(マイクロエースから模型化されるまで)。 キハ80系の一部車両が「乙女の祈り」のチャイムを搭載していた事。
というか、原曲を含めたクラシック音楽を聴く機会そのもの(チャイムはよろこんで聴くくせに) >>329
っ[>>324]
道徳つながりで、小学校の時の「どうとく」の授業。
なんか気色悪いイラスト満載の「にんげん」とかいう変な本使った授業が、俺には今もトラウマなんだが。
あんなんやってたら余計、例の地区や民族に対して偏見が芽生えて育まれると思うんだがな。 s
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p 鉄子の存在を知って対象者と親しくしようと思ったけど、結果的に軽くあしらわれた心の傷 >>316
その特許をかわして近車がステンレス車(近鉄3000系)を製造したこと。
愛・誠実・友情・信頼・反省
これらが己を破滅へ導くということ 北大阪急行の月刊配布リーフレット、そこそこ硬い紙質を生かしてなのか、読み終えたら紙飛行機にして
遊んでくれといわんばかりの仕様だった事(ただの折り紙飛行機じゃなくてグラインダータイプ。作り方
以外に切り取り線やのりしろまで事細かに印刷。胴体や垂直尾翼にはもちろん北急マークw)。
しかしあの頃、同じ万博輸送でデビューして活躍した左右非対照面の非冷房でも市交車はやたら汚くて
ハズレやと嫌われてたけど(なんか、FRPフレームに塩ビ生地の座席のがまだいたような希ガス)、北急車は
車内が親会社阪急だけに綺麗で座席も柔らかくてまだ許されてたな。 「切符は、二枚出ます。切符は、二枚出ます。切符をお取り下さい。切符をお取り下さい。」
「切符は、二枚出ます。切符は、二枚出ます。切符と千円札のお釣りをお取り下さい。切符と千円札のお釣りをお取り下さい。」 >>341-344
それは言えてる!www勉強になったわ^^ 秋田の485は終点に近づくと蛍の光が流れた事、あれは百貨店やスーパーの閉店時間みたいで場違いだったなw 連絡船廃止直後の函館駅。青森行「海峡」発車前にホームで銅鑼を鳴らしていた事。
これは場違いでもなんでもない。ただ、現行の発車メロディも捨て難いが。
ちなみにその駅員さんが元々連絡船で仕事されてた方なのかどうかまでは知らん。 阪急バス(路線バス)の前面に「Braves」の楕円形ステッカーがついていた事(もちろん、身売り後撤去…)。
その身売り発表・記者会見(於・梅田新阪急ホテル)の時の、身売り先のオリエントリースの宮内氏が声を
荒げて発した一言。「なんで、阪急の記者会見なんですか?球団を買うのは私どもですよ?!」
そいや「オリエントリース」という社号じたい知らないか忘れてるかだな(今のオリックスなんだけど)w >>357
「オリエントリース」という会社があまり知られておらず、ブレーブス買収の一報で
報道陣がこぞって「オリエントファイナンス(→オリコ)」へ取材に行っちゃった、
って話も残っているわな。 世間から汚物を見るような眼差しを向けられていること 白黒テレビ
ホーム監視用モニタとして普通にあったが,液晶モニターになり,地デジ化で家庭から絶滅。
鉄ヲタは自分のことを「鉄道ファン」だからマシだと思い込んでいるが
周囲は皆「鉄道ファン」=「「鉄道マニア」=「鉄ヲタ」の区別など一切関係なく
キモい汚物だと見ていること (たぶんR30なネタだが)
「国鉄型車両使用」の特急雷鳥が民営化後間もなくの時に全廃のうえ、新規設計の「スーパー雷鳥」に
置き換えを計画、という報道がなされた事。ボンネットクハの写真つき記事@読売新聞。
でもそれから15年以上経過後も、向日町のボンネット型クハはサンダバに混じってがんばってましたとさ。 常識 結婚 就職 友達 性交 努力 約束 少年時代 両親 >>361
「金正銀」って報道されてたこともあったな。 見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
>>1の人生を見直そう 糞スレたてずに見直そう (サァ)
く、そスレだ 糞スレだ
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
♪電話ピポパポ 糞スレ24 碓氷線や小海線をカバーする1日4000円,2日6000円のフリー券 >>382みたいな一生童貞のキモヲタがいまだに絶滅していないこと 平成10年 6月 6日.土曜日.特急雷鳥93号
大阪17時12分発−金沢19時59分着.485系.A05編成
車両編成
1号車.クハ481− 103指定席
2号車.モハ484− 232指定席
3号車.モハ485− 128指定席
4号車.サロ481− 68グリ−ン車
5号車.モハ484− 72指定席
6号車.モハ485− 72指定席
7号車.モハ484− 207自由席
8号車.モハ485− 103自由席
9号車.クハ481− 111自由席 >>385
suicaの正式名称が「suicaイオカード」だという事。 JR倒壊の駅や車内で伝説の劇マズ飲料「タヒボベビーダ」が売られていたこと。
ちなみに、火災のテコ入れで発売したとの事。 アンドロメダ駅の正体は栃木県の「烏山駅」だということ JR東日本誕生の頃,ゴクミがCMに出てたことと,ゴクミ本人。 390 :名無しでGO!:2013/05/31(金) 13:16:45.20 ID:hSrfxPEM0
セックス
391 :名無しでGO!:2013/05/31(金) 16:40:57.42 ID:kpQZJA9g0
はじめから知りません。
392 :名無しでGO!:2013/06/19(水) 21:27:56.19 ID:8pVVVamD0
鉄ヲタは一生童貞。 JR北海道が、スーパー北斗以上にハイパワーな気動車を開発していた事
GPSによる閉塞管理をしようとしていた事
…DMV(笑) 佐藤夏樹というAKB48メンバー、早大生二部、韓国好き、鉄子の人 小森美果 中俣汐里 小木曽汐里 矢神久美 米沢瑠美という女性 北原里英がSKE48横山由依がNMB48を兼任してたこと 1980年頃新幹線電車は0系ではなく000系と呼ばれていた ドラマ鉄道むすめ
河西知美 上田電鉄 宮澤佐江 富士急 時東あみ 京成電鉄のそれぞれ職員役
最終回は高梨臨が鉄おた女子高生役 にっかつロマンポルノ出身の美保純
国鉄バスのポスターや国労協力映画「高原に列車が走った」に出た 村上祐子アナが上野で最終「能登」「北陸」を出迎えロケ
国分寺で201オレンジを撮影→更にヲタからフライデーされるw モテないキモオタ(主として鉄ヲタ)による花王叩き
特定企業に対し根拠の無い言いがかりをつけて陰湿な嫌がらせ運動を行うが
喉元過ぎればなんとやらで、
今や花王は史上最高益で業績絶好調w リニューアル前まであった西武4000系車内の栓抜き JR東の青いカード専用券売機(Suicaチャージも可能)
昔はイオカードやオレンジカードも売っていた 夜は遮光幕全閉のJR東・中央線201系
方向幕に種別表示無しが快速で、朝夜や工事期間などの各駅停車運用は幕に「各駅停車」表示があるのが面白かった >>389
Suica発売開始直後に非売品のスイカの缶ジュースを配っていたこと
熊谷駅のカード祭りの時にゲットしたが美味しかった >>385
(連絡改札を除き)2枚投入できないイオカードと2枚投入できたパスネット オレンジカードで買った切符を買い間違い払い戻し機能を使い払い戻し >>324
20代鉄ヲタで4人のおめこを味わった経験がある俺は勝ち組か? 携帯ラジオを持参し周波数合わせれば聴ける東海道山陽新幹線の車内のラジオ放送(NHKラジオの再配信は今もしてるみたいだが) >>307
西武の4000系車内にもあった
横瀬駅にはカップラーメンの自販機もあった(15年前には) >>263
たとえ遊びのセクロスでもそれにより発散して犯罪抑止になればいいと思うけどなあ
女側だってホルモンの分泌とかでセクロスするのは体にいいみたいだし >>256
白ポストなら今でも田舎の駅前でよく見かける。
滋賀とか静岡は比較的多いと思う 西武池袋駅改札内にあったEdyが使えるコカコーラ自販機
(PASMO読みとり機がついたものに交換された) 藤井フミヤが九州で国鉄の駅員やっていた
廉潔さ行が得意だったとか >>204
かつてマクドナルドやコカコーラ自販機で使えたユーカード
一部マクドナルドに実験的にカラオケボックスが設置されていた >>186
テレビ系で言うと、番組冒頭の「ステレオ」「二カ国後」という字幕表示。 >>139
コロちゃんのコロッケも消えた。
西武遊園地内に出店していたこともあった >>118
JRギフトカード(今でも一部主要駅や取り扱い旅行代理店でも利用可能とか)
あとキヨスクギフトカードとか駅ビルギフトカードもあった。
まれに金券ショップで売られてる ジュリーや光ゲンジがおっかけを逃れるために国鉄→JR東京駅地下の業務用通路を使って移動
ジュリーが調子に乗って国鉄の駅長だか助役を殴ったって話は本当? 西武新宿線系統の切り離し運転って今もやってるの?
当時の2000系の方向幕に「この電車は西武遊園地行」みたいな表示があるけど 311直後は駅にトイレットペーパーの設置を止めたため普段はほとんど稼働していない西武の駅にあるトイレットペーパーの自販機が売り切れになった 計画停電による区間運休でその時の終点だった練馬高野台駅から線路を歩いた大人が多数居た 節電しなければいけない時期にあえて新宿線に電力消費量が多い黄色い古い電車ばかりを走らせた西武 植草教授と土日の早朝番組担当のNHKアナウンサーが痴漢で捕まったこと JR東の自動改札に貼ってあった「イオカードは1枚で」のステッカー >>444
立川〜武蔵小金井が立体化工事夕方から翌朝までバス代行になったとき
「各駅停車立川」の幕で走ってる車両があった 初期のSuicaのテレビコマーシャルがおっさんが「タッチ&ゴー」と言ってる卑猥な内容だったということ JR東がスキー帰りに渋滞に巻き込まれて膀胱炎になり緊急搬送されるというテレビCMを流し反感を買ったこと 脱線事故前のJR西の乗車券袋に「ハート&アクション」というロゴがあったこと 福知山線の脱線事故直後関西エリアのJR西の各駅で悪質なクレーマーが大量発生して大阪駅では交代のためにホームで待機してる乗務員を守るためにガードマンが警備をしていたということ さよなら169系ホリデー快速ピクニック号(さよなら運転)が山梨県内走行中線路内で撮影していた撮り鉄のせいで緊急停車したこと 2001年の「懐かしの急行つがる号」発車直前の上野駅ホームで脚立使って撮影していた新聞社のカメラマンと撮り鉄が喧嘩していたこと 東京周辺のJR東各駅からボタン式近距離券売機が消滅した後も吉祥寺の駅ビル改札にはしばらく残っていたこと 165系時代のムーンライトながらはヘッドマークがあったのに同じ車両を使った快速フェアウェイはHMが無かったこと 京浜東北線田端駅南行きのかつての発車メロディが掃除老の「清流」だったこと さくら夙川のかつての接近メロディがコブクロの桜だったこと >>33
103系時代の新小平〜新秋津間トンネル内ではまともに会話できないような走行音だった >>33
山手線205系のADトレインやピクチャートレインのHM かつてJR東海のテレビCMに尾崎豊の楽曲が使われていたこと 西武の夜行バスが志摩スペイン村まで乗り入れていたこと 113系時代は内房線の先頭車両に乗ってると喫煙してる乗客が居ないにもかかわらず車内がタバコ臭かったこと 中央線吉祥寺〜八王子の主要駅にジューサーバーがあったこと 201系を改造して主に青梅線を走っていた「四季彩」 恵比寿止まりで恵比寿〜大崎を回送して折り返してから恵比寿始発で乗客を乗せる埼京線 平日は朝10時まで全座席収納で座れなかった山手線の6ドア車両 券売機専用レオカード・メトロカード・ハープカード・とーぶカード 駅ホームなどで見かけた公衆無線LAN倶楽部というステッカー 東武鉄道が竹の塚の踏切事故直後に信頼回復のため(?)乗り放題切符を出したこと 5000円と10000円のプレミア付オレンジカード キヨスクで売っていたICテレカ・駅に設置されていたICカード式公衆電話 震災直後で計画停電のため間引き運転した中央線新宿→立川が異常な混雑だったこと 上野発の常磐線普通列車。およびそれが三河島と南千住を通過していたこと。 さらに上野から普通大津港行・いわき行・四ツ倉行・久ノ浜行があったこと JR八丁堀のみどりの窓口は難しい切符を買う時他の客を待たせないですむ穴場だったこと 工事期間中の武蔵小金井は出口にたどり着くのにすごく時間がかかったこと 183系のあずさ・かいじ車内のデッキに冷水機があったこと 湘南新宿ラインに215や115系・211系が使われていたこと 新宿発着のおはようライナーとホームライナーのかつての名称が「湘南新宿ライナー」 出場記録がないイオカードも数ヶ月放置すると何事も無かったかのように使えたこと パスネットとSuica双方使えた当時そういう面では異端扱いのりんかい線 りんかい線乗り入れ開始初日に埼京線が武蔵野線置き石の影響で緊急停車 JR西の駅では一般クレカでオレンジカードの購入やICOCAへチャージできたこと 東海道新幹線の車体にアンビシャスジャパンのロゴステッカー 営団地下鉄の切符と東海道新幹線の切符がセットになった企画乗車券 K特急
士特急
高速
区間快速急行
>>449
クレジット明細
日本テレコム公衆電話
>>500
3・3・SUNフリーきっぷ
多様な様式の遊レールパス 東武や東急・つくばエクスプレス・近鉄がam/pmのフランチャイズ営業をしていたこと 西武鉄道子会社がバーガーキングのフランチャイズ経営していた マイチケット
ハープカード
タウンカード
タウンシャトル ファミマ 西友 西武百貨店 PARCO、西武グループ。
西武百貨店、セブングループ 情けない! 181系から改造したクハ481があった事。
更にに交直切替スイッチを取り付け忘れたのに、強引に下関行の運用に
突っ込んだため、小倉で運転打ち切りになった事。 東急線の「偶数号車携帯電源オフ車両」…というか、既に携帯電源オフ車両は過去の物。
>>455
郡山駅3〜5番線(4番線は切欠き)ホーム上には今でも白ポストが… 名鉄の「高速」
>>542
「セゾングループ」
~~~~~~ 東武の駅でインターホン鳴らすとカーテン閉まってた窓口が開いてパスネット売ってくれる 98年の鉄道ジャーナルに掲載されていたムーンライトながらニューハーフ痴漢事件 >>500
ゴーゴー3DAYSパス
NEWDAYSで売ってた民営化記念サンド ムーンライト山陽・ムーンライト松山・サンライズゆめ 知り合いの元バイト先同僚の鉄ヲタで現JR東社員の奴はピンク色のボクサーパンツ履いていてきもかったw 菊池桃子次期大臣が、アイドルをやめて突然ロックバンドを始めた事。 JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA 在来線・私鉄特急等車内に設置されていたドコモムーバの列車公衆電話(カード専用) 午後5時から7時まで、川崎駅では酒を売らなかった事 レミオロメンの「ロメン」が、路面電車好きなメンバーの言い分で決まった事 「もっともっと」
「シンジュク、トーイ、ヨコハマ、トーイ、ジュータイ」 ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン
ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばラーメン
ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シート
中国あこがれフレンチトレーダー劇場マーケットインサイドパキスタンタンバリンパチスロマリモドラマyo-fo-らーめん https://www.youtube.com/watch?v=Ayb04sMyYTQ
大阪センターコジキ土地権利主張
pepsi NEXは み出しマイクラ医科記事記者は中年実名で(兄者光金マンサックス和也ファミレスソーシャルトレンド不正受給ドラフト会議緊急ミーティング裏口 >>622 マジだよ、身障だから駅のトイレで尿器をチンポに当ててもらって
介助人にすべて任せているから
自分が電車に乗っていることしか考えないんだ。
駅員さんが、乗車用のプレートを用意してくれていることもなんとも思わないし
介助人が交通費をスルッと関西で支給されていたことも知らないんだ。 >>1とこのスレの存在
東日本大震災前からあるのなこのスレ mixiが使い方しだいでは出会い系のように活用できたこと そのmixiで出会える女はメンヘラのみで普通の女には相手にされないこと パスネット+定期券・回数券・乗車券の組み合わせで精算機いらず 東海道新幹線最終に乗り遅れても夜行バス以外に急行銀河という選択肢があったこと >>586
criicoでマキシムアロマとかいう高くてまずい缶コーヒー売るぐらいならそれを復刻販売して欲しい。
当時のコーヒー飲めないガキの舌でも旨かった記憶がある >>502
淡路駅と新祝園駅は現役
チョークは設置されてないなら学校から、、 >>55
尼崎脱線の途中からなかったことになった線路脇の白い車 日本縦断弁当
という中身は大したことがないマンガとコラボしたNREの駅弁 明石家さんまがキメ顔してるホワイトカピー広告図柄のオレンジカード Gコード
>>306
417系にもあった。
平成2年頃に撤去されたが。 >>680
モノラルや2ヶ語放送ならCMカットできたな 東北上越新幹線の駅のホームにあった日本テレコムの公衆電話機 >>680
その頃からビールは瓶から缶主流になったっけ? >>690
ビュッフェと食堂車って何が違うの?
今ビュッフェ付列車あるっけ?
時刻表のビュッフェ記号必要か? >>694
いけねえ、レスついてた。
以前在来線のつばめのビュッフェに行ったときは座席なしで
立ち食いだった。
もちろん食堂車は座席ありだ。
メニューはビュッフェは軽食中心、食堂車は今は一万円以上の
ことがかなり多い。
どっちにしても今は臨時列車が中心だから、「臨時列車用に記号
を残している」のが現実じゃないかと思う。 連投すみません。
あれから時刻表を見たけど、ビュッフェがあるのは、
・A列車で行こう
・あそぼーい
・ゆふいんの森
これだけ。熊本地震のせいであそぼーいは長期運休中。
食堂車は、
・明知鉄道
・肥薩おれんじ鉄道
これだけが時刻表に掲載。ただし予約が必要。
食堂車は時刻表に掲載されていない団体列車もあるらしいが
調べる方法は知らない。
どっちにしても、鉄道旅行するなら携帯栄養食をドッサリ買い込んで、
ひもじい思いをしないようにしたいものだ。 S43年に横須賀線の電車で爆破事件が起きたこと
浅間山荘事件をきっかけにカップヌードが一般に広まったこと
キャンディーズの真ん中が田中好子(スー)だったこと。 私鉄を調べていなかった。きっぷが買えればビュッフェは使えるか。 時刻表では、ゆふいんの森やA列車で行こうにあるビュッフェ用の
コーヒーマークがしまかぜにはなく、「カフェ車両」と書いて
あるだけだ。やはり第三セクターと違い、普通の私鉄は
かろんじられているのか。 連投すみません。
18年ぶりに去年買ったJTB時刻表を見たら、しまかぜの所に
カフェ車両とはどこにも書いていなかった。
「どう考えてもJR時刻表の方がすぐれている」などと書き込む
やつがいるが、カフェ車両についてはやつに肯定せざるを得ない。 北斗星牽引の間合いで田端のEF81が東北本線青森口で50系客車の普通列車を牽引していた事 時代を先取りして大失敗した観光列車
マリンライナーはまなす 未だに日付が昭和のままの富山地方鉄道上市駅のJR(裏面には国鉄と記載)連絡常備券どうよ? 野獣トレインのカフェ席は飲み物はアイスティーしか無い
軽食は美味いラーメンのみ >>671
ちなみに西武DPEは高いからDSで同時プリントしてもらえと親に言われていた カトーとトミックスの2大Nゲージメーカーがテレフォンガイドをやっていたこと >>745
民家の風呂覗いたらたまたま入ってたのがおっさんだったんだっけ? しかもおっさん全裸で追いかけて捕まえたらしいしワロス モラル
常識
秩序
自己制御
そうでなければ、
さよなら◎◎電車などでの駅ホームで、大宮駅罵声大会みたいなのが起きる筈もなければ、妙な言い訳や正当化に走る筈も無かろう。 甲子園球場にラッキーゾーンという名のフェンスがあったこと
>>157
そのブランメル仙台の前身が東北電力サッカー部だったこと THE ALFEE
C-C-B
チェッカーズ
安全地帯
シブがき隊
少年隊
SMAP
GReeeeN
ORANGE RENGE
D-51 東京の日本橋高島屋商品券売り場で四国のオレンジカードが売られていたこと >>456
関東駅ナカ(Suica・PASMO利用可能路線)でEdy使える自販機があるのはりんかい線・ゆりかもめ・横浜市営地下鉄ぐらい? >>806
大和路線某駅で降りてラブホにて8月にしたけど何か? >>793
サロンカーなにわもそのうちこのスレに書き込まれるのかな? >>771
夏の日の1993の人(忘れていて思い出せない) >>13
俺は中学時代のオナペだった>>642が衝撃的でたまに思い出す 今は車内販売すらやっていない大阪=金沢の特急で、食堂車が営業していた事。 俺の家に花咲まゆの写真集があった事。
ついでに、国立国会図書館で閲覧できた事。 ロンパールームで「き」の付くものを言い過ぎた子供が、CM後ぬいぐるみになっていた事。 三菱東京UFJ銀行から「東京」が消える記念で。
時刻表の裏表紙にあった、東京銀行の「リットーワリトー」の広告。
金融債も、売っていた銀行も消える。 来年5月以降、不敬罪で捕まるか右翼に殺されるネタ…
「今上天皇の憧れの君」の「鳥取空港金属探知機」
ぶーんw とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2U600 10年以上荒らし続け、身元バレしても毎日糞スレ立て続けないと死ぬ病気の哀れで孤独な41歳w
【速報】2ch荒らしのF9こと鋼兵さん、住所氏名が判明!!★86
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