首都圏の被害って単に電車が止まってただけじゃん
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一般紙もスポーツ紙も、「首都圏大パニック」「東京壊滅」とか書いてるのあるけど、
首都圏は、別に地震の被害なくね？
パニックというか電車が止まって難民が増えたのと、コンビニで食料が売り切れたりお店が営業中止にしたりしたくらいで。
でも翌日にはすぐコンビニの棚も元通り。
地震の直接的な被害は、天井が落ちてきたケガや死亡とかだけど、これは（遺族には申し訳ないが）壊滅ってほどじゃないでしょ、
規模の小さい地震であっても局所的には起こったかもしれない被害だし。
実際、地震当日の金曜日も帰宅難民以外はいつも通りの日常を過ごしていたし、
土曜日にいたっては街の光景は、ちょっと人出が少ないもののほぼいつも通り。
電車は間引き運転だったけど、首都圏は元々列車本数が多いから、間引かれてもそれほど苦労はない。
本日日曜日はほぼ平常運転。
どこがどう壊滅状態なんだ？ >>1 災害時は本性が出ますね。渋谷駅助役が、乗客がパニック起こすなどと被害妄想垂れて駅から乗客締め出し。
2015年 4月12日：山手線で支柱倒壊事故で、あと数十秒ずれてたら福知山線脱線事故の再来
2015年 4月29日：東北新幹線の新白河―福島駅間で架線切断で停電。GW初日に5時間運休。車内缶詰。蒸し風呂。
2015年 7月 7日：倉賀野駅構内の信号機トラブルで、高崎−籠原駅間で運転見合わせ。約１万8000人に影響。
2015年 8月 4日：根岸線桜木町で架線断線。みなとみらいの花火大会開催日。6時間運休。「乗客がかばんを投げた」。35万人に影響。本当の原因はエアセクション内停車発車
2015年 8月18日：中央線国立−立川間の高 架下にあるケーブルが火災。東京−高尾間、青梅線や五日市線などが停電。西武拝島線も信号が点灯しなくなる。
2015年 8月22日：中野区のＪＲ中央快速線で、線路の敷地内にあるケーブル火災。１時間１５分運休。
2015年 8月25日：ＪＲ東海三島駅の駅員に暴行容疑、不正乗車したＪＲ東日本社員西尾俊治容疑者（５５）を逮捕。
2015年 8月25日：恵比寿駅と目黒駅の間で、線路脇にあるケーブル火災。
2015年 8月27日：上田市にある北陸新幹線の丸子トンネルで、コンクリート片落下。破片は１１個、重さは計約５キロあった。
2015年 9月25日：東北新幹線一ノ関〜新花巻駅間で停電。山手線で車両点検。
2015年10月16日：福島県泉崎村の東北新幹線下り線のトンネル内で、モルタル片８個（計約７キロ）が落下
2015年11月 3日：両毛線架線切断。3時間我慢大会イベントが開催。
2015年11月 5日：ＪＲ東日本社員やグループ会社社員ら１１２人が、高校野球大会の優勝校を予想する賭博をしていた。
2015年11月 7日：新杉田駅で発生した信号関係故障。全線1時間以上運休。
2015年11月12日：山形新幹線は福島駅での車両不具合の影響で運休。
2015年11月14日：仙山線で異音確認。常磐緩行線と京浜東北線で車両点検。京葉線で信号故障。
2015年11月14日：山手線E235系 大塚駅でデビュー当日から車両トラブルが続出。
2015年12月 3日：横浜線、電柱が折れ始発から午前１０時過ぎまで運休。横浜などで高校が休校。
2015年12月 6日：横須賀線品川東京駅間排水設備が故障。線路が冠水。７時間以上運休。 ずいぶん後になってから停電から鳥へと改ざんしたものだ。
東北新幹線停電で緊急停止 ６時間後に運転再開
毎日新聞2018年6月17日 20時04分(最終更新 6月17日 23時13分)
１７日午後１時５６分ごろ、東北新幹線下り線で、東京発新函館北斗・秋田行きのはやぶさ・こまち２１号（１７両）が宮城県内の仙台−古川間を走行中、停電のため非常ブレーキが作動し、緊急停車した。
停電はまもなく復旧したが、点検が長引き、車両は現場に立ち往生した。このため東北、秋田、山形の各新幹線は全線で５時間以上、運転ができなくなった。点検と車両移動が終わった午後７時４０分、全線で運転を再開した。
ＪＲ東日本によると、ダイヤの乱れは一部の上越、北陸各新幹線にも及び、影響を受けた乗客数は計約１５万人に達した。
停電は車両側の電気系統のトラブルとみられるが、詳しい原因は不明だという。停電が復旧した後も、非常ブレーキが元に戻らない状況になったこともあり、点検作業が長引いた。
同社は午後３時１５分ごろから、現場に隣接する上り線にはやぶさ２２号を横付けし、乗客７９７人に移ってもらい、仙台駅に運んだ。【山田奈緒】
https://mainichi.jp/articles/20180618/k00/00m/040/043000c
パンタグラフに鳥接触か、停電で新幹線緊急停車 2018年6月18日 01時08分
１７日午後１時５５分頃、仙台市の仙台―古川間を走行中の東北新幹線下り「はやぶさ・こまち２１号」で停電が発生し、緊急停車した。
停電はすぐに復旧したが、車両を動かすことができず、午後７時１５分頃まで現場に停車した。
このトラブルで、東北、秋田、山形の各新幹線は、午後７時４０分まで約５時間４５分にわたって全線で運転を見合わせた。
ＪＲ東日本によると、この影響で、上越、北陸新幹線を含めて計２５本が運休、１５４本が最大約５時間２０分遅れ、約１５万１０００人に影響した。
はやぶさ・こまち２１号の乗客約８００人は、横付けされた上り列車に午後５時過ぎまでに乗り換え、仙台駅に運ばれた。けが人などはいなかった。
同社によると、はやぶさ・こまち２１号の１２号車のパンタグラフ周辺に、何かがぶつかり、焦げた跡があった。
また、現場付近で鳥の死骸が発見されており、
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180617-OYT1T50034.html 【社会】東海道線で客が女性車掌に暴行。すすり泣きで乗務続けた車掌に「感謝を伝えたい」と乗客★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532179220/
アスペな駅員が客を叩いてる鉄道板DQN客スレより、ニュー速+の↑スレの方が常識的な意見が書かれていた。 25日午前4時55分ごろ、東京都のJR中央線の神田―四ツ谷間で送電ケーブルから出火した直後に停電が発生した。
中央線快速の東京―新宿間、中央・総武線各駅停車の西船橋―三鷹間の上下線が4時間以上にわたって運転を見合わせ、
通勤・通学客ら約28万人に影響した。
この日は国公立大の2次試験の初日で、多くの大学が試験の開始時間を繰り下げるなど、影響は受験生を直撃した。
束「ちょっと電車が止まっただけじゃねーかよ」
受験生「…」 きたわ°??????(??????)??????°°??????(??????)??????° 業界ゴト潰レル？虐待薬害死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイ
1000件以上介護保険税金泥棒マダ殺ッテマス100
闇ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手
郡大老害モヤシテ違反重々ヤットa麻薬王振戦ストレス足ダシ爆発公害山口炉ウドモヤンキーノ種死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1442312377/ 【台風】ＪＲ横須賀（逗子ｰ久里浜）・総武線快速（津田沼ｰ千葉）総武線（幕張ｰ千葉）など影響続く 9日中の復旧の見通し立たず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568030654/ 東日本大震災の時に建ったスレだが、今回の台風でも同じことが言えるという皮肉 都会の電車止まるは田舎でいえば主要な県道などの損壊みたいなものなのだが 明日あさって台風19号接近に伴い大規模な計画運休を実施 今日はメトロも全面運休で昨日より酷いことになってる
都内快晴なのに 箱根登山・上田電鉄・JR両毛線
復旧に莫大な金かかるから
もう廃止でいいよね ://livedoor.sp.blogimg.jp/syunno/imgs/e/2/e2ca3899.jpg >>1
どこかで見た台風のコピペみたいなもんだと思えばいい
「首都圏で起こってるから」大惨事にされるだけ
地方で起こっても大した報道はされない >>245
「今度こんなサービスが出来ました」などの絶賛ものでも首都圏でやると
過大に賛美報道されたりする
中には「画期的な」→「そんなの地方ではとっくにあったな」とか 大震災2日後のスレか
まだあるってすごいな
確かに3月12、13日は電車も普通に動いてて比較的平穏だったな >>4
新聞の積み方の例えでしょ、タケノコは
新聞を丸く筒にして、その上にまた筒にした新聞を下の筒に差し込む
順々にやるとたけのこ状態になる
ちなみに私このスレ、今日初めて知りましたｗ 明日で乗客追い出しシャッター閉め自分さえよければ暴挙から10年か >>257
10年経っても200レスのスレが生き残ってるとか以外と死亡判定が緩いんだな、この板。 >>259
見えない敵と戦ってる統合失調症患った嫌束厨www 見えない敵ってどんなの？ お前は>>258が「見えない」の？
其れとも俺のことはレスばかりでなく実際の俺迄見えてるの？
「見えない敵」ってどんなことだか定義言ってみてよ
クソ束に都合悪いものにはことごとく対抗したがる社畜さんｗ >>262
地震でもそう、そして変電所火災
首都圏と言ってもクソ束だけ特別扱いｗ 魔
ttps://image.emtg.jp/store.emtg.jp/html/upload/save_image/11081347_6188abea0b41d.jpg 石原慎太郎都知事がシャッター閉めに激怒して
JR東に警告書？みたいの渡していたけど、
東京都内ならまだしも埼玉県とか千葉県、神奈川県もなんで石原の権限なの？
首相や国交省大臣がやるなら分かるが、いかに日本の首都とはいえ東京都知事の権限はあくまでも東京都内じゃないの？ >>270
？帰宅客を駅から閉め出したのが都内駅なら、知事として抗議して何ら差し支え無いと思うけどねぇ。
他県の駅でも閉め出していると、都知事が抗議できなくなる理屈はどこから来るの？
石原慎太郎悪政中の数少ないまともな動きだったと思うよ。 >>271
シャッター〆は当時、大きく賛否が分かれたが、俺は石原が正しいとは思う。
しかし他県については越権行為だろ。
五輪や箱根駅伝みたいに県をまたがるならまだしも、
例えば東京都知事が神奈川県の予算に介入する権利権限はないし、
逆に神奈川県知事が東京都独自の優遇医療制度に介入する権限も権利もない。。
もっと言えば神奈川県知事でさえ県内の相模原市、横浜市、川崎市は政令市だから介入する権限が限られる >>272
震災対応で駅を閉め、旅客を外に追い出したことを非難してるだけで、
帰宅通勤客の集中する多くの駅が都内にあった。
他県駅を名指ししての非難は無いから、その屁理屈は通らない。全く問題なし。
暴虐石原都政中の数少ないまともな言い分。ディーゼル車禁止も妥当な政策だった。 なはなかな
ttps://livedoor.blogimg.jp/a_load/imgs/6/9/69db3b47.jpg JR東日本清野社長、シャッターで石原都知事に謝罪 (367) JR東日本清野社長、シャッターで石原都知事に謝罪
http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1308617623/341
341 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/14(火) 23:39:37.24 ID:7sAunxer0
石原都知事「JR東日本の体質 許せない」
http://www.log
soku.com/r/train/1300074515/456-
↑
前スレで、457が避難所と避難場所の区別が付いていない。
457 ： 名無しでGO![] 投稿日：2011/03/25(金) 22:55:44.42 ID:rl6dvQDk0 [1/1回(PC)]
＞こうした災害時、駅は重要な避難場所であり、人々に情報を発信する拠点でもある。
老害ｗｗｗ
いつ駅を避難所に指定したんだよ。避難所なら都の人間はなぜ駅に誘導しなかったんだ？ｗｗｗ
さすがにこのバカを都知事にしようと考える馬鹿はいないだろｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
