●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.６●

**名無しでGO!** · 2014/01/24(金) 17:33:09.36

引き続き鋭く語っていきましょう！

JR連合　http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
JR西労組　http://www.jrw-union.gr.jp/

国鉄労働組合　http://www.kokuro.net/
国労西日本　http://www.kokuro.jp/
国労西日本青年部　http://www7a.biglobe.ne.jp/~kokurou-s/

JR総連　http://www.jr-souren.com/
JR西労　http://www2.odn.ne.jp/nisirou/

建交労全国鉄道本部　http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/
建交労西日本鉄道本部　http://www.ac.auone-net.jp/~ctgnishi/

2015/08/27(木) 16:00:32.36

JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,ﾏﾅｰ違反 1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/382-384
に、真鶴駅駅員が逮捕された以下のニュースの全文アリ。

http://www.asahi.com/articles/ASH8T3FNXH8TUTPB002.html
ＪＲ東海の駅員に暴行容疑、ＪＲ東日本社員を逮捕　静岡
2015年8月25日11時44分

ＪＲ東社員がＪＲ東海駅員に暴行、逮捕
スポーツ報知 8月25日(火)13時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000061-sph-soci

ふいｙ

2015/08/27(木) 21:13:45.62

ＪＲ東海労働組合名古屋地方本部
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2015.7.2nagoyagyoumu265.pdf

これ回答って言うの？
「その様な考えはない。」だけじゃん

ｊひうｊひうおよい

2015/09/03(木) 20:58:19.62

〓○〓京阪バススレッド24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433831071/34
〓○〓京阪バススレ24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433121220/296
〓○〓京阪バススレッド22〓○〓　http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1396065965/107
りういぇありぃおあうりぃおあえｙれあ
１
http://www.geocities.jp/daylightkeep/150901_1843561_2_lb.jpg （表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下、ガラケーの場合はＵＲＬ直接入力）
↑ 大阪府高槻市の殺人現場、お供え物で飲み物やお菓子もたくさんあった。お供え物ってお花に限らないんだ。
２
【ラウンドワン】ラウンドワンスタジアム高槻店｜店舗紹介 http://www.round1.co.jp/shop/tenpo/osaka-takatuki.html
＞片道運賃目安
↑ なんで、運賃が「目安」として載っているんだ？
３
京阪バスで、高槻駅からの「番田１丁目」ゆきって、「循環」とはどこにも書いてないのに、循環バスになってるんだね。だから循環バスのつもりで夜に乗ったら、夜は循環せずに「番田１丁目」で終点。なんでこんなに分かりにくいわけ？
４
竹ノ内町バス停でバスの時刻表を見てたら、バスを待っていた女子高生の人が「次のバスは●●分です」と教えてくれた。
よくセーラー服の男性にそんなこと教える気になったな。で、問題は、複数行先があるのだから、迂闊・安易に「次のバスは○○分です」っていうのは、ありがた迷惑だぞー
５
大阪環状線の103系で、車体が窓含めてまるごと絵でペイントされている車両があったら、
あれって車内から見るとどうなってるの？
マジックミラーみたいに、車内からは窓で外が見えるの？

2015/09/03(木) 23:23:39.29

〓○〓京阪バススレッド24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433831071/34
〓○〓京阪バススレ24〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1433121220/296
〓○〓京阪バススレッド22〓○〓　http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1396065965/107
〓○〓京阪バススレッド21〓○〓http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1385951518/259
〓○〓京阪バススレッド23〓○〓 [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1414726140/150
らえひるやえおいりゃいえおいおらｙ
１
http://www.geocities.jp/daylightkeep/150901_1843561_2_lb.jpg （表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下、ガラケーの場合はＵＲＬ直接入力）
↑ 大阪府高槻市の殺人現場、お供え物で飲み物やお菓子もたくさんあった。お供え物ってお花に限らないんだ。
２
【ラウンドワン】ラウンドワンスタジアム高槻店｜店舗紹介 http://www.round1.co.jp/shop/tenpo/osaka-takatuki.html
＞片道運賃目安
↑ なんで、運賃が「目安」として載っているんだ？
３
京阪バスで、高槻駅からの「番田１丁目」ゆきって、「循環」とはどこにも書いてないのに、循環バスになってるんだね。だから循環バスのつもりで夜に乗ったら、夜は循環せずに「番田１丁目」で終点。なんでこんなに分かりにくいわけ？
４
竹ノ内町バス停でバスの時刻表を見てたら、バスを待っていた女子高生の人が「次のバスは●●分です」と教えてくれた。
よくセーラー服の男性にそんなこと教える気になったな。で、問題は、複数行先があるのだから、迂闊・安易に「次のバスは○○分です」っていうのは、ありがた迷惑だぞー
５
大阪環状線の103系で、車体が窓含めてまるごと絵でペイントされている車両があったら、あれって車内から見るとどうなってるの？マジックミラーみたいに、車内からは窓で外が見えるの？

**名無しでGO!** · 2015/09/07(月) 19:53:25.92

ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」
2015年09月05日 17時34分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150905-OYT1T50060.html?from=ytop_main5
↑
JR東海は御殿場線の東側にICカード導入する気はないようだ。
「全駅IC対応」を目指すJR東とは対照的。
旅客や自治体からの要望や、あるいは下記PDFのように（御殿場地区ではないが）中の人というか労働組合からIC対応拡大を求められても応じないのは
やはりJR東海らしい。いい意味でも悪い意味でも。
●
ＪＲ東海労働組合名古屋地方本部
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2015.7.2nagoyagyoumu265.pdf
↑
IC区域拡大の要望。
これ回答って言うの？
「その様な考えはない。」だけじゃん
●
JR総連・東労組を語るスレvol124 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440246807/541-543
↑上に貼った御殿場線のニュースはここで全文が読める。
●ひうひういうきぃきぃｋ

2015/09/08(火) 13:52:11.18

東海道本線(神戸線)女性専用車両で内部障害者男性が非常ボタン押下20150831セーラー服.wmv　 https://youtu.be/RaVGjiJThXU
という動画（以下動画１）になってるように、
私は、８月31日、大阪17：38発の普通西明石ゆき電車の女性専用車にて、摂津本山→住吉駅間で非常ボタンを押しました。
専用車は、男でも障害者や小学生なら乗れるにも関わらず、障害者男性を追い出す女性客を確認したからです。
自分が直接的に絡まれた訳ではないので非常ボタンを押す事は迷いましたが、JR東海では新幹線が燃やされる事件があったりして「赤の他人を追い出すような不審者」は通報すべきという判断と、
あとは
女性専用車に乗った男性を侮辱する乗務員 https://www.youtube.com/watch?v=xg5BTjuhU6M
という動画（以下動画２）で、御社乗務員が非常ボタンを「むやみやたらに」押す事を慫慂していたからです。
つきましては、以下に、御社への苦情・意見・要望を列挙します。

（１）
動画２のように、御社は乗務員が積極的に非常ボタンを押すように慫慂していますが、本来は、非常ボタンを押さずに済む環境が理想なのではないですか？
この乗務員の言動からすると、むやみやたらに非常ボタンを押せと言ってるように見えるのですが、それがJR西の方針なのでしょうか？
（２）
今回、私が非常ボタンを押したら電車が急停止しました。私も車掌経験者なので、古い電車には「非常ボタンを押すとその場で急停止」する電車があるのは知っていましたが、JR西のような大企業の電車がそうだとは思いませんでした。
次の停車駅で駅員がくればいいだけの話なので、非常ボタンを押したら急停止というのはやめて下さい。これでは押す事を躊躇してしまうし、エアセクションだったら困りますし。
（３）
今回、私が非常ボタンを押した後、会話口から「何か話して下さい」と応答がありましたが、喋れない障害者もいるし、非常ボタンは１両に１ヵ所しかないので押したその場に留まる事もできません。喋れない障害者への配慮や、非常ボタンの増設をして下さい。
（４）
そもそも今回、女性客が「障害者は乗れる」と知らなかった事が発端です。車内放送や駅・車内シールで、障害者（内部障害含む）が専用車に乗れる事を周知して下さい。いおういおｙ

2015/09/08(火) 14:32:28.45

阪急京都線女性専用車両で介護者女性同伴の内部障害者男性にも声掛けする乗務員(字幕付)20150901セーラー服.wmv
https://youtu.be/sZHznBQmWwQ

９月１日の火曜日、高槻市１５：１１発の河原町ゆき特急電車の
女性専用車に乗りました。
私は男ですが、障害者（内部障害）であるため、介護者女性と同伴で乗りました。
しかし、車内を巡回していた乗務員に隣の車両に行くよう促されたので、そこで障害者である説明をしました。
さて、御社に２つ要望です。
（１）
今回はたまたま乗務員からの声掛けをされたのであり、他の客から指摘されることはありませんでした。
しかし、私のような「外見」「見た目」で分からない内部系の障害者は、女性専用車に乗るたびに女性客にアレコレ言われます。
御社では優先席に「内部障害」という単語がありますが、駅・電車内などの女性専用車のステッカーにも、「障害者は乗れる。内部障害者を含む」との注意書きを加えて下さい。また、車内放送でもそう言って下さい。
（２）
御社の場合、監督省庁である国交省の見解に反して、
障害者男性であっても介護者が女性でなければ乗れないとなっています。
国交省見解やJR西日本、関東の各鉄道会社（JR東日本・各種私鉄・メトロ・都営）、札幌市営地下鉄などに倣って、障害者男性や小学生以下男児は単独でも乗れるようにして下さい。

「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第２回会合の開催結果について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html＝http://megalodon.jp/2015-0710-0635-06/www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html＝https://archive.is/Ef3D＝http://www.webcitation.org/6Ztzn0WAg
国土交通省見解では「障害者男性は単独での乗車可能」じょいじょじょ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

2015/09/08(火) 15:14:41.07

2015/8/25　東京メトロ副都心線車内　強要罪＆侮辱罪の合わせ技を披露する犯罪者女 https://www.youtube.com/watch?v=fev8u1L5P-8
2015/8/25　東京メトロ副都心線車内　侮辱罪の上塗りをする犯罪者女 https://www.youtube.com/watch?v=OHyKibRLCE0
2015/8/25　東京メトロ副都心線池袋駅　強要罪＆侮辱罪を犯した犯罪女をワザと逃がす東京駄目トロ　村松・ヤマカワ https://www.youtube.com/watch?v=T6hn9YyaSE0

メトロさんは、車内での犯罪行為を認めているんですか？

以上の動画、女性専用車両に乗っている「障害者男性」に、侮辱・暴言、しまいには暴行までしてる女性客なのですが、
駅員は、一方的に女性客を擁護し、女性客を逃がして、警察を呼ぶ依頼も拒否しました。
また、女性客側の暴行は黙認し、障害者男性が女性客を取り押さえようとすることを「暴力」と連呼しています。
これは、つまり、メトロさんとして、
「障害者男性は女性専用車に乗れる。しかし、乗った場合は女性客に暴行されることもあるし、その場合、女性客は無罪放免で、一方的に男性が悪者になる」
「鉄道敷地内は治外法権であり、警察権力や刑法解釈よりも、メトロの独断と偏見に基く見解が優先される」
ということですね。
また、上記動画とは関係ないですが、私が池袋駅（有楽町線）から女性専用車に乗ろうとしたら駅員に声掛けされた事を咎めたら、
○○助役さんは「私は超能力者でないので外見で障害の有無なんて分かりません」とか「声掛けは御理解頂きたいですが、お客さまが御理解されないことを御理解しました」
などと屁理屈を言ってきました。
私は障害者男性であり女性専用車に乗れるので、いかに私が外見（見た目）で分からない障害とはいえ、駅員・乗務員からの声掛けは不快なのですが、これまでは「外見で分からないんだから、声掛けされても仕方ない」と思っていました。
しかし、いざ苦情すると、「粘り強く説明してお客様に御理解頂く」という姿勢ではなく、頭ごなしに議論を吹っ掛けてくるような○○助役の姿勢や、
そして上記動画の駅員対応が不快なこともあり、
もう御社の女性専用車に乗る時、障害者手帳を見せたりする気がなくなったので、二度と私に「ここ女性専用車です」と声掛けてこないで下さい。じょいうじおういお

2015/09/08(火) 18:34:26.94

2015/6/29, Mon 16:52 に、
＞平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
＞この度は再度貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。
＞弊社線をご利用いただくにあたり、ご不快の念をお与えいたしまして誠に申し訳ございません。
＞この度の車掌の対応につきましては、所沢駅を発車後、一度、井上さまとお話しをさせていただきましたが、秋津駅に到着した際、女性専用車両に乗車しているお客さまから男性が乗車しているので何とかしてほしい旨のお声があったため、
＞駅係員の出場を要請させていただきましたので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
という返信メールを頂きました。

障害者男性（と小学生以下男児）は男でも女性専用車両に乗れるのですから、私が○○車掌に「自分は障害者」と言った以上、車掌は女性客Aに「何とかしてほしい」と言われたとしても、「障害者の男性はご利用頂けますので」と言えばいいだけの話です。
しかし○○車掌の、男性客を追い出そうとする対応では、これでは事実上障害者男性は乗れないと言ってるも同然です。（そもそも「男がいるの何とかして」と言う女性客Aがいる事自体、「障害者は女性専用車に乗れる」ことの御社の告知不足です）。

また、御社は、これは2006年10月ですが、ひばりヶ丘駅首席助役の○○さんが「障害者男性であっても乗れば腕を掴むくらいはする」「女は守るが男は自分で自分の身を守れ」という発言をし、
首席助役の発言であるなら当然に会社見解になるとは思いますが念のため私が「それは貴方個人の考えか、それとも会社の考えか？」と確認したら、「制服を着て発言する時は会社の考えを言ってる」との事でした。
2015年現在、この発言の撤回が本人よりなされてない以上、依然としてこれが「西武鉄道の公式見解」でありましょう。

今回、○○車掌が「障害者男性は乗れる」と女性客Aに説明せずにわざわざひばりヶ丘駅駅員の出動を要請したため、結果として、私と女性客B双方が降車するハメになりそして電車も遅延しました。
今回、ひばりヶ丘駅員に私が「障害者です」と説明してる所を女性客Bに「うるさい」と言われた結果ﾄﾗﾌﾞﾙに発展したので、私は今回の事より学習し、
以後、女性専用車に乗車し駅員や乗務員に何か言われても、ﾄﾗﾌﾞﾙ回避のため「発声会話」ではなく「手話」のみで応対させて下さいうえお

2015/09/08(火) 22:03:18.05

なんでJRのうちJR四国だけは
「鉄」の字を普通の漢字使ってるの？
他社JRのような金を失わないような配慮はどうしてしないの？

じょいじょ

**名無しでGO!** · 2015/09/28(月) 18:41:27.03

大阪府高槻市内のバスについて詳しい方おられませんか？(500枚) - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1197272171

じょいうおいうお

2015/09/30(水) 16:30:35.69

新幹線にエヴァコックピット　搭乗体験や「NERV」マーク特別内装車も　JR西「500 TYPE EVA」乗りものニュース 9月30日(水)14時49分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150930-00010003-norimono-bus_all
運転席のある1号車にエヴァのコックピットも搭載　2015年9月30日（水）、JR西日本は「500 TYPE EVA」に、エヴァンゲリオンの実物大コックピットなどを用意した「展示・体験ルーム」と、“EVAデザイン”を施した「特別内装車」を設けると発表しました。
500TYPE EVAの外観はこちら「500 TYPE EVA」は、今年で山陽新幹線が全線開業40周年を迎えたこと、アニメ『エヴァンゲリオン』のTV放送開始から20周年を迎えたことを記念し、「新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト」として、500系新幹線を“エヴァ風”に装飾したもの。
11月7日（土）から、山陽新幹線（新大阪～博多）で運行が始められる予定です。　この「500 TYPE EVA」の運転席がある1号車が「展示・体験ルーム」となり、「実物大コクピット搭乗体験」「新幹線×エヴァンゲリオンパネル」「ジオラマ」「フォトスポット」の4コーナーを
楽しむことができます。　ただ「展示・体験ルーム」への入室と「実物大コクピット搭乗体験」は、インターネットなどから事前予約が必要です。新幹線にエヴァコックピット搭乗体験や「NERV」マーク特別内装車も　JR西「500 TYPE EVA」 “EVAデザイン”が施さ
れる「500 TYPE EVA」の2号車（画像提供：JR西日本）。車内を彩る無数の「NERV」マーク　そして「500 TYPE EVA」の2号車が、“EVAデザイン”が施された「特別内装車」になります。「NERV（ネルフ）」マークが通路や日よけ、側壁などに書かれ、座席の
枕カバーも“エヴァ仕様”になります。この2号車「特別内装車」は、通常の自由席として利用することが可能です。「500 TYPE EVA」の運行は、2015年11月7日（土）から2017年3月までの予定。博多発6時36分で新大阪着11時14分の「こだま730号」、新大阪
発11時32分で博多着16時07分の「こだま741号」として走ります。恵知仁
【関連記事】
『エヴァ』のあの貨車　実は超レア車両
ドクターイエロー車内へ潜入　連結部も“らしい”その内部
豪華寝台列車「特別なトワイライト」、来春で運行終了
タモリ氏も乗車　鶴見線の何が鉄道ファンの心をつかむのか
N700系のA化が完了　何が変わる？
あああああ

2015/10/19(月) 19:44:15.77

joi
アスペルガー症候群とエヴァンゲリオン
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/eva/1353067522/294

294 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/10/19(月) 19:37:34.62 ID:E3tJNgfa
「エヴァ新幹線」発進！　車内で使徒と対決　チャイムはあの主題歌　JR西日本
乗りものニュース 10月19日(月)16時34分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151019-00010007-norimono-bus_all

の記事全文は、

やっぱりどう考えてもｶﾌﾟｺﾝ最強は豪鬼以外あり得ん
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gamefight/1364667321/841-

にあり。

2015/11/13(金) 12:59:39.83

関空へ行くつもりが和歌山へ　乗り間違え旅行客を　８０歳「カムカム」と駅で案内産経新聞 11月12日(木)14時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151112-00000101-san-soci

　大阪市内から関西国際空港行きの電車に乗ったつもりが、和歌山方面へ行ってしまう外国人旅行客が相次いでいる。
ＪＲ西日本の「関空快速」と連結している「紀州路快速」が途中の日根野駅（大阪府泉佐野市）で切り離され、和歌山に向かうことを知らずに乗ってしまうためだ。間違いに気づき、大慌てでタクシーで関空に引き返すケースも少なくないという。
そんな状況を見かね、同駅で乗り換え案内をボランティアで続ける男性がいる。片言の英語で案内した外国人は５カ月間で２千人超。外国人の旅行客は増えており、男性は「１人でやるには限界がある。ＪＲ西は対策を考えてほしい」と訴えている。（中井美樹）

【図で見る】関西空港へ行かない切り離し電車

　◆身ぶり交え

　今月７日、日根野駅で、慌てた様子の外国人が紀州路快速の車両から飛び降りてきた。寄り添うのは大阪府泉南市の追田（おいた）清文さん（８０）。「カム、カム」と手招きしながら、前方の関空快速の車両までホームを一緒に走る。
１５分ほどすると次の列車が到着し、間違っている乗客を探し始めた。

　追田さんが案内を始めたきっかけは今年３月、天王寺駅から紀州路快速に乗ったときのこと。

　和歌山へ向かう最後尾の車両に大きなスーツケースを抱えたアジア系の男女４人が乗っていた。日根野駅に近づいても席を立つ様子がない。思い切って片言の英語で声をかけ、身ぶりを交えながら、「この車両は和歌山行きだ」と伝えると、
相手ははじめけげんな表情を浮かべていたが、はっとしたように立ち上がった。手招きする追田さんについて無事、関空行きの車両に乗り換えることができた。

　翌月も同じようなことがあった。「これだけアジアから旅行客が増えているのだから、乗り過ごして困っている人はたくさんいるのでは」。そう思うと居ても立ってもいられなくなった。。

2015/11/13(金) 13:02:51.25

◆２千人超
　「天王寺駅で駅員に対策を訴えてみたが、相手にしてもらえなかった」と追田さん。そこで、通訳をしているめいの手を借りて説明の図を作り、日根野駅で案内を始めた。

　一方で、ＪＲ西に改善を働きかけるにはデータが必要だと考えた追田さんは、乗り間違え人数を記録。６月末から１０月初旬までほぼ毎日、午前９時半から午後２時ごろまでチェックすると計２１７５人になった。

　１０月１９日、ＪＲ西本社にまとめたデータを持参し対策を講じるよう要望。今も旅行客が多い土曜日を中心に週に２日ほどホームに立って案内を続けている。

　ホームに冷たい風が吹き込み、電車を待つのはつらい季節になってきたが「乗り過ごして困っている人が今日もいるかと思うと、家でも気になってしまって」と苦笑いする。

　◆“協力者”
　先日、女性に「いつもご苦労さま」と声をかけられた。立ち話をしたところ、女性は追田さんに触発され、乗り間違えの外国人を案内したという。
　追田さんは“協力者”に喜ぶ一方、ＪＲ西に早く対応してほしいと願う。「旅の最後で行き先を間違えるなんて、楽しい気分が台無しになってしまう。おもてなしの心があるなら改善してほしい」と話している。
.
【関連記事】
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最終更新:11月12日(木)15時35分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分

2015/11/13(金) 13:33:12.24

横浜そごうでバス案内をする怪しいおじさんの実態は？[はまれぽ.com]
http://hamarepo.com/story.php?story_id=447
※全文はリンク先参照

いおういお

関空へ行くつもりが和歌山へ　乗り間違え旅行客を　８０歳「カムカム」と駅で案内産経新聞 11月12日(木)14時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151112-00000101-san-soci
↑の全文は
↓を参照
DQNな客を見かけたら報告するスレH27秋 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1445702061/223-224

2015/11/14(土) 18:58:17.29

幹線誕生秘話（VHSテープ老朽化につき実質音声のみ）たけしの万物創世紀.wmv
https://youtu.be/gaebUoCc-7I

ひうい

2015/11/15(日) 15:53:19.67

新幹線誕生秘話（VHSテープ老朽化につき実質音声のみ）たけしの万物創世紀.wmv
https://youtu.be/gaebUoCc-7I

ｋｋ

2015/11/15(日) 16:19:20.65

詩・ポエム調に尼崎列車事故JR西日本福知山線脱線事故１年.wmv
https://youtu.be/qw3CueqsPPM

2015/11/15(日) 16:23:34.71

詩・ポエム調に尼崎列車事故JR西日本福知山線脱線事故１年.wmv
https://youtu.be/qw3CueqsPPM

福知山線脱線。マナーモードにしてなかったの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114828500/

ひうゆいっゆつ日宇湯津y地内うついｔｙっついｙっつっちうちゅ

2015/11/20(金) 20:35:23.41

k

「東海道新幹線が指定席の車内改札（検札）省略へ、自由席は検札継続」
的ニュースを先日見かけたけど、
東海道新幹線って今までは検札来てたの？

のぞみ・こだまとも、何回も乗った（ひかりは乗車経験ない）が、
山陽新幹線部分含め、少なくとも自由席で今まで検札されたことが１回もないのだが。

ＪＲ東日本の新幹線の場合は
ずっと前から指定席・自由席とも検札なかったけど。

2015/12/04(金) 16:04:34.86

ｋ

DQNな客を見かけたら報告するスレH27秋 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1445702061/457

457 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123：2015/12/03(木) 23:04:43.22 ID:LHUs4IXU0
電車内で女性にナイフ…「殺すぞ」客らが取り押さえ
テレビ朝日系（ANN） 12月3日(木)18時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20151203-00000043-ann-soci

　男は電車内で刃物を取り出して女性に付き付け、「殺すぞ」と脅しました。

　逮捕されたのは、山口市に住む31歳の無職の男です。警察などによりますと、3日午後4時前、山口市のJR山陽線本由良駅に電車が停車する直前、車内で男が突然、隣に座っていた女性の首にカッターナイフを付き付け、「殺すぞ」などと脅しました。
しかし、まもなく乗客らが協力して男を取り押さえ、駆け付けた警察官に引き渡しました。当時、乗客80人がいましたが、女性を含め、けが人はいませんでした。男は頭に軽いけがをしていて、病院で治療を受けています。警察は動機について詳しく調べる方針です。.

最終更新:12月3日(木)18時31分

テレ朝 news

2016/02/16(火) 11:19:04.30

ＩＣ乗車券使えぬ御殿場線、要望に「予定なし」 2015年09月05日 17時34分 http://www.yomiuri.co.jp/national/20150905-OYT1T50060.html?from=ytop_main5
↑
JR東海は御殿場線の東側にICカード導入する気はないようだ。
「全駅IC対応」を目指すJR東とは対照的。旅客や自治体からの要望や、あるいは下記PDFのように（御殿場地区ではないが）中の人というか労働組合からIC対応拡大を求められても応じないのはやはりJR東海らしい。いい意味でも悪い意味でも。
●
ＪＲ東海労働組合名古屋地方本部
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2015.7.2nagoyagyoumu265.pdf
↑ IC区域拡大の要望を含む各種要望。これ回答って言うの？「その様な考えはない。」だけじゃん
●
JR総連・東労組を語るスレvol124 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440246807/541-543 ←上に貼った御殿場線のニュースはここで全文が読める。
●
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 93
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390546402/60前後＝http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390546402/60前後
JR総連・東労組を語るスレvol112　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1385777834/828＝http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1385777834/828
にある、
ジェイアール労働組合横浜地方本部 2012．12．９
業務部情報 №1１０発行責任者米沢光一
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu110.pdf
（アーカイブ　http://web.archive.org/web/20140321081930/http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu110.pdf　）
言い方は丁寧だけど結局、回答の趣旨はJR東海の「そのような考えはない」か？　いやそこまでひどくないか。会社側の発言も「お客様」と「様」表記になってるのが気になったが、まあ書き起こしてる側は組合側だろうから、「さま」の表記までいちいち気にしてないか。・

**名無しでGO!** · 2016/02/16(火) 12:35:05.45

エリア手当上げてください

2016/02/18(木) 11:37:40.17

44yuki_0moriさんはTwitterを使っています木曽福島駅でJR職員が雪像造りを楽しんでいました。 https--t.co-c8pUmdLfgb
https://twitter.com/44rider/status/695203542311632897
k
じおh

**名無しでGO!** · 2016/02/28(日) 19:16:38.35

てすてす

**名無しでGO!** · 2016/04/02(土) 23:41:16.57

過疎

**名無しでGO!** · 2016/04/25(月) 21:03:53.65

平成17年のあの日…

**名無しでGO!** · 2016/04/26(火) 13:57:37.28

頼むから誰か遺族会黙らせてくれ

**名無しでGO!** · 2016/04/26(火) 20:03:09.25

しらんがな

**名無しでGO!** · 2016/05/18(水) 19:02:12.08

ＪＲ西日本社員を酒気帯び運転の疑いで逮捕
姫路署は１１日、姫路市夢前町宮置のＪＲ西日本社員、置塩和也容疑者（５４）を道
路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで逮捕し、発表した。「代行業者に時間がかか
ると言われて運転した」と容疑を認めているという。署によると、置塩容疑者は１１
日午前０時半頃、同市夢前町山富の県道で酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い
がある。道路脇の民家の門柱と接触する事故を起して発覚した。置塩容疑者の呼気１
リットルあたり０．３５ミリグラムのアルコール分が検出された。「市内の飲食店で
焼酎５、６杯を飲んだ」と供述しているという。

**名無しでGO!** · 2016/06/05(日) 00:54:55.59

浅野川線
平成２５年　３月　１日ダイヤ改正
首都圏に行かれるお客さん
内灘　５時３０分発－北鉄金沢　５時４６分着．特急かがやき５００号．金沢発　６時００分の接続します
内灘　５時４５分発－北鉄金沢　６時０２分着．特急はくたか５５０号．金沢発　６時１０分の接続します
東京２０時４２分発－特急かがやき５１９号－金沢２３時１１分着．北鉄金沢２３時３０分発－内灘２３時４６分着
東京２０時５０分発－特急かがやき５３９号－金沢２３時３５分着．北鉄金沢２３時５９分発－内灘　０時１５分着
浅野川線と北陸新幹線セットきっぷ．えきねっと端末．内灘駅２０１３年３月１日から営業開始．北陸宅配４０１発行
ＪＲ券の宅配端末　５時１５分～２０時００分まで発売します．ビジネスえきねっと端末

**名無しでGO!** · 2016/07/01(金) 18:18:41.42

あげ

2016/09/16(金) 21:14:13.49

豊田駅駅員の「絶叫動画」がネット拡散　「ルール無視」撮り鉄に「やめてくれよ!!」
J-CASTニュース 8月30日(火)19時17分配信配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160830-00000007-jct-soci
↑絶叫っていうから女性専用車両ネタかと思ったら違った。
●
ライス16さんのツイート京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？ JR奈良線は京都～～木津間の路線。 https--t.co-raja9kvAFo
https://twitter.com/fujikiseki15/status/764032711304486913/photo/1
京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？
JR奈良線は京都～～木津間の路線。
●
あや乃 ♡ホシクズギルド9-1〜さんのツイートアッハイ https--t.co-4Pg2w6uv3C
https://twitter.com/aya_no/status/726268890225893376
ライチョウはサンダーバードではありません
●
これ何がいけないの？　別にいんじゃ？　というか、新幹線の運転席て客から見えるようになっているの？　車両形式にもよるんかな？以前は運転士寝てたとかあったよね（皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された）。
↓
運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される（読売新聞） - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160908-00050083-yom-soci
【ＪＲ】運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される [無断転載禁止]©2ch.net http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1473307907/-100
　ＪＲ東海は８日、東海道新幹線の男性運転士（２９）が、運転台に足を上げた状態で運転していたと発表した。　発表によると、運転士は６日、東京発新大阪行き「こだま６５３号」（乗客約３２０人）
に乗務し、午後１時５５分頃、静岡県の掛川―浜松駅間で、運転台に両足を上げた状態で運転しているところを撮影され、簡易投稿サイト「ツイッター」で公開された。

2016/09/16(金) 22:01:17.83

ＪＲの制服納入、百貨店など談合か　公取委立ち入り朝日新聞デジタル 9月13日(火)11時37分配信配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160913-00000057-asahi-soci
ＪＲ東日本と西日本が発注する従業員の制服の納入で談合を繰り返していた疑いがあるとして、公正取引委員会は１３日、独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑で、
百貨店大手の大丸松坂屋百貨店（東京都江東区）、三越伊勢丹（同新宿区）、そごう・西武（同千代田区）、大手商社の伊藤忠商事（同港区）など、９社に立ち入り検査に入った。
　関係者によると、談合の疑いがあるのは、ＪＲ東西両社に勤務する運転士や駅員、客室乗務員らの制服の納入。数年ごとに制服が新調されるのに合わせ、百貨店側の各社の担当者が電話やメールで事前に見積額を調整し、受注したい業者を決めていたとみられる。
　ＪＲ両社の発注方法は、事前に数社を指名して見積もりをとり、価格などから業者を決める「見積もり合わせ」が主だった。受注しない業者が見積額を高く設定するなどして、特定の業者に受注させていたとみられる。
　ＪＲ両社の社員数は約９万人に上り、新調する制服の発注額は十数億円になるという。　百貨店を巡っては１９９６年、東京都などが発注する贈答品、制服などの入札で談合していたとして、公取委が三越、伊勢丹など大手１３社に排除勧告を出している。（矢島大輔）
朝日新聞社
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蓮舫氏「台湾籍残っていた」とおわび　民進代表選は継続
最終更新:9月13日(火)19時4分
| 2016/09/13 13:14
制服でしょ？
これがまずいのなら、全国の中学校、高校の制服のほうが問題なんじゃない？
| 2016/09/13 12:24
学校の制服なんて、
あからさまな談合だよ。

2016/09/16(金) 22:05:24.30

JR西、“エヴァ新幹線”運行終了を延期　カヲルくん車内放送も
ITmedia ニュース 9月16日(金)21時5分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160916-00000097-zdn_n-sci
JR西日本は9月16日、アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」とコラボレーションした山陽新幹線の車両「500 TYPE EVA」の運行終了時期を、2017年3月から18年春ごろに延長すると発表した。
【その他の画像】
　500 TYPE EVAは、15年11月に運行をスタート。山陽新幹線の全線開業40周年とエヴァンゲリオンのテレビ放送開始20周年を記念したもので、外装はエヴァ初号機をイメージしたデザインになっている。
　また10月17日からは、同アニメに登場するキャラクター「渚カヲル」（CV.石田彰さん）の車内放送がある500 TYPE EVAも運行を予定する。
.
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箱根にヱヴァデザインのEV充電スタンド　パナソニックが設置
政府公式・エヴァ風解説動画も──日本を世界に売り込む「クール・ジャパン法」とは？
最終更新:9月16日(金)21時5分

アスペルガー症候群とエヴァンゲリオン　３ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/eva/1473260352/l50

2016/12/01(木) 07:43:37.68

毎日新聞さんのツイート人間失格号太宰治生誕の地で出発進行　青森・五所川原 https--t.co-awZ5pkaaUz
https://twitter.com/mainichi/status/790337019943661568
●
１日乗降１人以下の４６駅、ＪＲ北が廃止方針　打診開始（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161002-00000018-asahi-soci
無人駅にも維持費ってかかるん？
●
ＪＲ常磐線で居眠り運転　乗客の通報で発覚(日本テレビ系（NNN）) - Yahoo!ニュース　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160930-00000035-nnn-soci
ＪＲ常磐線で居眠り運転　乗客の通報で発覚｜日テレNEWS24　http://www.news24.jp/articles/2016/09/30/07342396.html
↑
ＪＲ東日本じゃなくてＪＲ東海の新幹線の件だったとは思うけど、運転士が寝ててそれでも安全で、皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された話があったと思うが、
普通電車は運転士が寝てちゃダメ？　いやもちろん新幹線でも寝て茶ダメなんだろうけど。
●
東海道新幹線
１２月に一時運転見合わせ　不発弾処理で
毎日新聞2016年10月4日 21時48分(最終更新 10月4日 21時48分)
http://mainichi.jp/articles/20161005/k00/00m/040/112000c
↑なんで直ちに処理しないで１２月まで待つの？　その間に暴発したらどうするねん
.\

2016/12/03(土) 00:15:56.41

2012年3月改正でなくなる東京発静岡行普通JR東海373系方向幕回転　幕回し https://youtu.be/yiTmljfckWA
【HD】湘南新宿ライン対応211系方向幕【幕回し】 https://youtu.be/8dI_TgUEeKU　←時々、緑色の幕があるのは、「緑色は宇都宮線」ということで、高崎線と区別を客につけさせるためだっけ？　これってＬＥＤには引き継がれていないの？
【長い回転】東海道線211系方向幕回転 https://youtu.be/nU0__WoyfMU　←修善寺とか伊豆急下田って入ってるけど、２１１系ってそれらの場所にも行ってたの？
国府津車両センター公開　珍幕祭り！ https://youtu.be/wYcK7ynKxzA　←下らない行先は多いのに、「特別快速　横浜」みたいのは入ってない。※
＜北斗星＞ホステル開業へ…備品を再利用、ブルトレ空間再現　毎日新聞 12/1(木) 18:16配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-00000067-mai-soci
今年の“ゲレンデ美女”は誰!? JR東日本「SKISKI」CMヒロイン予想　dmenu映画 11/22(火) 20:10配信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00010002-dmenueiga-movi&;p=2
日本一狭い？　2人で満員、入口極小の駅そば店、なぜ誕生？乗りものニュース 11/12(土) 10:02配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161112-00010001-norimono-bus_all&;p=1　←中央本線・篠ノ井線の塩尻駅。

※「特別快速　横浜」なんていらないだろ、と思われるかもだが、ﾀﾞｲﾔがｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになってる時、特別快速小田原ゆき湘南新宿ラインが「本日に限り、横浜止まり」になる事があるが、こういうのに車内LEDは非対応。車外つまり行先表示は対応してたかも。
西武鉄道の場合、停電でダイヤがグダグダになった時、「上り　普通　保谷」という、普段なら絶対あり得ない表示が車内の液晶に出せていた。また通常は西武秩父線に入らない路線でも（秩父夜祭用で？）秩父関連のＬＥＤはある模様。
10両編成の場合でもそうなのかな？　少なくとも、今はなき3000系は（８両な上にＬＥＤじゃなくて幕だが）吾野も西武秩父もあったはず。反面、西武秩父線に特化したあまり、「急行　池袋」がない4000系は、苦肉の策で、側面幕は「急行」として急行池袋ゆき運用。
駅LEDでは、ＪＲ東は「喜多方ラーメン」とか、ＪＲ西の「日本は終了しました」とか、京王電鉄では「32768編成」とかの誤表示は検索で出てくると思うが、ネタにはなっても実用性があるのは少ない…

訂正 · 2016/12/03(土) 00:51:33.39

2012年3月改正でなくなる東京発静岡行普通JR東海373系方向幕回転　幕回し https://youtu.be/yiTmljfckWA
【HD】湘南新宿ライン対応211系方向幕【幕回し】 https://youtu.be/8dI_TgUEeKU ←時々、緑色の幕があるのは、「緑色は宇都宮線」ということで、高崎線と区別を客につけさせるためだっけ？これってLEDには引き継がれてないの？
【長い回転】東海道線211系方向幕回転 https://youtu.be/nU0__WoyfMU ←修善寺とか伊豆急下田って入ってるけど、211系ってそれらの場所にも行ってたの？
国府津車両センター公開　珍幕祭り！ https://youtu.be/wYcK7ynKxzA ←下らない行先は多いが「特別快速　横浜」は無い。※
＜北斗星＞ホステル開業へ…備品を再利用、ブルトレ空間再現　毎日新聞 12/1(木) 18:16配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-00000067-mai-soci
今年の“ゲレンデ美女”は誰!? JR東日本「SKISKI」CMヒロイン予想　dmenu映画 11/22(火) 20:10配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00010002-dmenueiga-movi&;p=2
日本一狭い？　2人で満員、入口極小の駅そば店、なぜ誕生？乗りものニュース 11/12(土) 10:02配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161112-00010001-norimono-bus_all&;p=1 ←塩尻駅。
ひゃくまんさん、北陸新幹線に乗れない　設計ミスなの？朝日新聞デジタル 11/19(土) 2:48配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161119-00000015-asahi-soci

※「特別快速　横浜」なんていらないだろ、と思われるかもだが、ﾀﾞｲﾔがｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになってる時、特別快速小田原ゆき湘南新宿ﾗｲﾝ「横浜止り」になる事があるが、こういうのに車内LEDは非対応。車外つまり行先表示は対応してたかも。
西武鉄道の場合、停電でｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ時、「上り普通保谷」という、普段ならあり得ない表示が車内液晶に出せていた。また通常は西武秩父線に入らない系でも秩父関連の表示はある模様だが10両編成の場合でもそうなのかな？
少なくとも、今はなき3000系は（8両な上にLEDじゃなくて幕だが）吾野も西武秩父もあった筈。反面、西武秩父線に特化したあまり、「急行池袋」がない4000系は、苦肉の策で、側面幕は「急行」として急行池袋運用。
駅LEDでは、JR東は「喜多方ラーメン」、JR西「日本は終了しました」、京王電鉄「32768編成」の誤表示は検索で出てくると思うが、ネタにはなっても実用性があるのは少ない…◆

2016/12/13(火) 01:24:52.85

「どこでもドア」初の実証実験　ホームドア導入阻害要因を解決へ　京急
乗りものニュース 10/24(月) 16:19配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161024-00010004-norimono-bus_all

ホーム転落防止の“救世主”となるか　ネットで話題の「昇降式ホーム柵」…多様化する列車に対応できる優れもの
産経新聞 12/7(水) 10:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00000547-san-bus_all

ＪＲ六甲道駅にある「昇降式ホーム柵」。支柱にはセンサーが組み込まれ、近寄ったり、触れたりすると警告の音声が流れる＝神戸市灘区（写真：産経新聞）

　ＪＲ東海道線の高槻駅（大阪府高槻市）と六甲道駅（神戸市灘区）に設置されているホーム柵が、インターネット上をにぎわせた。ホームに設置されているのは横向きに張られたロープ（ステンレス製ワイヤ）。
列車が到着するとロープが上昇し、乗り降りができるようになっている。この「昇降式ホーム柵」は、ドアの位置や数が異なるさまざまなタイプの列車に対応できるのが特徴で、設置の際のコストダウンにもつながる利点がある。
その一方で、視覚障害者の間からは安全を不安視する声も。ホームからの転落事故が問題になるなか、果たして“救世主”になれるのか－。（高橋義春）

　「柵の開き方が斬新」「まさか真上に上がるとは…」「思わず見入ってしまった」

　今年３月、ＪＲ高槻駅の１番と６番乗り場に設置された昇降式ホーム柵について、ネット上では驚きの声がわき上がった。ＪＲ西日本によると、昇降式ホーム柵は平成２７年４月からＪＲ六甲道駅の３番乗り場で全国で初めて実用化された。
東海道線は、６～１２両編成の多種多様なタイプの列車が運行されており、車両形式も１両に１～４ドアとさまざま。横に扉が開くタイプの従来型の「可動式ホーム柵」では対応し切れないという問題が指摘されていた。

2016/12/13(火) 01:31:07.22

　そんななかで、浮上したのが昇降式ホーム柵。可動式ホーム柵とは違って戸袋（扉を収納する部分）を設置する必要がなく、幅最大８・５メートル分まで対応。
ホームに設置する際の補強工事や搬入などが簡略化できることから大幅なコストダウンも図れるという。運用開始から１年半以上が経過した六甲道駅をよく利用しているという神戸市東灘区の主婦、戸政久子さん（５５）は
「乗客が乱れることなく、駆け込み乗車も見られなくなり、ホームでのマナーが良くなった」と話す。また、同市灘区の看護師、金丸あゆみさん（２５）は
「開閉式の可動式に比べて圧迫感がなく、違和感のない柵で安全が保たれているのが好感が持てます」と話していた。

　そんななか、全日本視覚障害者協議会の理事、山城完治さん（６０）は「幅が広いので、ドアを探すのに時間がかかってしまう」と昇降式ホーム柵に対する不安を訴える。昇降式ホーム柵には安全対策として、
稼働する際には「ロープが上がります」「ロープが下がります」とアナウンスが流れ、柵に近づいたり触ったりした乗客に対しては「ロープから離れてください」「ロープに触れないでください」との音声が流れるようになっている。

　日本盲人会連合総合相談室長の工藤正一さん（６７）は「視覚障害者はしっかりしたものに触れることで安心感を覚える。いきなり音声による警告を受けて、うろたえるケースも少なくありません。
車内のポスターなどで乗客にサポートをお願いする啓発を図ってほしい」と指摘する。視覚障害者にとって、駅のホームは「欄干のない橋」にたとえられている。

　今年１０月１６日には、近鉄大阪線河内国分駅（大阪府柏原市）で視覚障害者の男性がホームから転落し、電車にはねられて死亡するいたましい事故も起きている。同協議会によると、
平成６年から今年１０月までに視覚障害者の転落事故や列車との接触事故が６１件も発生しており、２７人が死亡しているという。

　山城さん自身も４年前にホームから転落して腰の骨を折った経験があり、「駅のホームを歩くのは綱渡りと同じです。ちょっとしたミスで転落してしまう。新たなホーム柵ができることは歓迎するが、
障害のある人の目線に立った開発や検討をしてほしい」と話している。

じょいじょひひｙひうよい

2016/12/13(火) 01:38:48.63

　国土交通省は、視覚障害者がホームから転落する事故が相次いでいることを受けて平成２３年８月、１日当たりの乗降客１０万人以上の駅を対象にホーム柵の設置基準（優先して速やかに実施）を示した。
しかし、全国にある約９５００駅のうち、ホーム柵を設置したのは１割にも満たない６６５駅（平成２７年３月末現在）にとどまっている。コスト面だけでなく、多様な駅ホームの状況・条件などがネックとなり、ほとんど設置が進んでいない。

　特に関西地方ではホーム柵の設置がかなり遅れており、ＪＲ西日本ではホーム柵を設置しているのは１１駅しかない。同社は「昇降式と可動式のホーム柵整備は、並行して進めていく」としており、
来春には大阪駅（大阪市北区）と京橋駅（都島区）で可動式ホーム柵を導入。京都駅（京都市下京区）や三ノ宮駅（神戸市中央区）、西明石（兵庫県明石市）では昇降式ホーム柵の設置準備を進めるなど、駅の状況によって設置するホーム柵を変えていく方針だ。

　また、阪急電鉄も平成３１年春までに十三駅（大阪市淀川区）に可動式ホーム柵を設置することを決めている。同省によると、平成２７年度に乗客がホームから線路上に落ちたり、ホームで電車に接触した事故（自殺を除く）は
全国で１９８件も起きている。これは鉄道における人身傷害事故件数の半数近くを占めている。乗客の命を守ることはもちろんだが、ひとたび事故が起これば運行ダイヤが大幅に乱れるだけに、鉄道各社にとっても駅ホームでの安全対策は急務だ。
.

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最終更新:12/7(水) 12:31

2016/12/13(火) 01:51:14.52

阪急で事故なのにJRに連絡　警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
　兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
　芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
　現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
　警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
　JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
　阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
　芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/

尼崎救急隊員
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/araic/amarescue.html
尼崎・救急隊員死傷事故

じょじお

2016/12/13(火) 03:28:36.81

JR東の小田原駅にとんでもない駅員がいた。「きっぷを紛失された場合、『その日に来れる始発の駅』からの運賃になります。北なら北海道、西なら大阪からの運賃を頂きます。」
◆
俺も元・駅員だから研修で習ったが、きっぷ紛失時、厳密な規則上は「旅客申告を信じた上で、その正規運賃と正規運賃の２倍の、計３倍の運賃の収受」。
だが実態は、「旅客の申告を信用する。著しく疑わしい旅客に限っては、その電車の始発駅（例えば中央線で来たとの申告で立川駅出場ならば、東京駅からの運賃）からの運賃を貰う」という扱いはあった。
その意味で「始発駅からの運賃を貰う」というのは事実上の取扱いで存在するが、「その日に来れる始発の駅」って何やねん。
北海道だの大阪だの、もはやJR東の駅ですらないし、北海道に関しては新幹線でも使わない限り始発列車で来ても間に合わないし、間の３ｾｸの運賃はどうなるんだよ。
◆(以下詳細)
この前、俺、国府津駅から小田原駅まで東海道本線に乗ったがきっぷ(正確には回数券)を紛失したので、駅員に申告したら、「国府津から乗ったという証明はできますか」。
証明なんてできる訳ないだろ。国府津駅前のﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞで買った物はあったが、ﾚｼｰﾄなんて捨ててるし。
ただ、中には「遠距離から乗って、１～２駅前から乗った」と嘘をつく客も沢山いるだろうから、「証明して」くらいは仕方ないか。
でも、「証明」は、悪魔の証明になってしまうので、「国府津駅の構造を説明して下さい」と言うのが理想だ。もし、客（この場合は俺）がでっちあげで「国府津」と言ってるなら、「国府津駅の構造」の説明なんて出来ないからな。
んで、その証明が出来なかった場合、「その電車の始発駅から運賃を頂く」というなら分かる（この場合、始発駅が東京？高崎？宇都宮？という問題はあるが）。
しかし、「その日の始発列車で来れる最初の駅」ってなんだよｗ
◆
ヤフー知恵袋等、ﾃﾞﾀﾗﾒ法律回答どうにかしろよ２ [無断転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1461727784/192-193
に
2013年09月03日 16時10分
電車でうっかり「乗り過ごした」――折り返して戻ったら乗車賃はどうなる？
https://www.bengo4.com/other/1146/1288/n_736/
の全文があるので参考に。まあこの記事は「乗り過ごし」だから、「紛失」の場合とは話が違うが。

**１／２** · 2016/12/13(火) 03:38:01.70

JR東の小田原駅にとんでもない駅員がいた。「きっぷを紛失された場合、『その日に来れる始発の駅』からの運賃になります。北なら北海道、西なら大阪からの運賃を頂きます。」
◆
俺も元・駅員だから研修で習ったが、きっぷ紛失時、厳密な規則上は「旅客申告を信じた上で、その正規運賃と正規運賃の２倍の、計３倍の運賃の収受」。
だが実態は、「旅客の申告を信用しての運賃再収受。著しく疑わしい旅客に限っては、その電車の始発駅（例えば中央線で来たとの申告で立川駅出場ならば、東京駅からの運賃）からの運賃を貰う」という扱いはあった。
その意味で「始発駅からの運賃を貰う」というのは事実上の取扱いで存在するが、「その日に来れる始発の駅」って何やねん。
北海道だの大阪だの、もはやJR東の駅ですらないし、北海道に関しては新幹線でも使わない限り始発列車で来ても間に合わないし、間の３ｾｸの運賃はどうなるんだよ。
◆
この前、俺、国府津駅から小田原駅まで東海道本線に乗ったがきっぷ(正確には回数券)を紛失したので、駅員に申告したら、「国府津から乗ったという証明はできますか」。
証明なんてできる訳ないだろ。国府津駅前のﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞで買った物はあったが、ﾚｼｰﾄなんて捨ててるし。
ただ、中には「遠距離から乗って、１～２駅前から乗った」と嘘をつく客も沢山いるだろうから、「証明して」くらいは仕方ないか。
でも、「証明」は、悪魔の証明になってしまうので、「国府津駅の構造を説明して下さい」と言うのが理想だ。もし、客（この場合は俺）がでっちあげで「国府津」と言ってるなら、「国府津駅の構造」の説明なんて出来ないからな。
んで、その証明が出来なかった場合、「その電車の始発駅から運賃を頂く」というなら分かる（この場合、始発駅が東京？高崎？宇都宮？という問題はあるが）。
しかし、「その日の始発列車で来れる最初の駅」ってなんだよｗ

2016/12/13(火) 03:57:36.43

◆
つまり「始発駅」の意味をその小田原駅員は勘違いしてたのか？
◆
なお、駅員判断により「旅客申告が信用できる場合、紛失時は再収受しない」という場合もあったな。本当はいけないのかもだが、ただ、立川で「伊豆急下田から来たがきっぷ紛失した」と言ってる客が嘘ついてるわけないし、助役も容認（むしろ推奨？）してた。
ちなみに俺が駅員時代、まさにその伊豆急下田から来たが紛失したという客にに当たった事があり、今思えば、運賃再収受しなくて「次回から気を付けて。ただ、『前はやってくれた』は通用しませんからね」で、そのまま通せば良かった。
（その時は「JR東の分の運賃だけ頂く」ということで熱海～立川だけ再収受した。伊東じゃなくて熱海にしたのは単に会社境界を俺が勘違いしてたから）。
◆
ヤフー知恵袋等、ﾃﾞﾀﾗﾒ法律回答どうにかしろよ２ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1461727784/192-193
に
2013年09月03日 16時10分
電車でうっかり「乗り過ごした」――折り返して戻ったら乗車賃はどうなる？
https://www.bengo4.com/other/1146/1288/n_736/
の全文があるので参考に。まあこの記事は「乗り過ごし」だから、「紛失」の場合とは話が違うが。

じょ

2016/12/14(水) 12:25:00.13

容疑者母「大変申し訳ない」　突き落とし事件、「人間関係悩み」
京都新聞 12/13(火) 13:36配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161213-00000019-kyt-l25

　大阪市のＪＲ新今宮駅ホームの女性突き落とし事件で、殺人未遂容疑で逮捕された男の母親（６１）が１３日朝、大津市内の自宅で取材に応じた。母親は事件について「大変申し訳ない気持ちでいっぱい」と謝罪するとともに、
逮捕された男には精神的な疾患があり、最近は人間関係のトラブルを抱えることが多かったと説明した。
　母親によると、男は中学生時代に精神的な疾患の診断を受け、通院しながら投薬を受けていた。しかし今年１０月ごろから服薬を拒否。「以前、旅行した所にふらっと行きたくなるようで、私が不在のうちに電車で出ていってしまうようになった」という。
　母親は「主治医からは『精神的な錯乱などで出て行くなら入院対象になるが、本人が旅行したくて出かけているなら入院対象ではない』と言われた」と説明。４年前に１カ月間、県内の病院の調理場で食器洗いの仕事をしていたが解雇されたといい、
「行政には生活支援なども含め相談していたが、息子が逃げていた。自分の状況が分からない状態で、就職活動に応募しては落とされて落ち込んでいた」と話した。
.

【関連記事】
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容疑男「無視されたので追った」東京・アイドル刺傷事件

最終更新:12/13(火) 13:36 ｙひうゆおい

**名無しでGO!** · 2016/12/17(土) 20:30:08.70

JR西日本金沢支社幹部が飲酒事故で当て逃げ事故は隠蔽支社長も飲酒に同席していたその後、支社長は子会社の社長へ事故を起こした幹部は子会社へ出向し事件はもみ消し❗通常一般社員だと懲戒免職なのにおかしいだろう

**名無しでGO!** · 2016/12/17(土) 22:42:28.39

どっかの支社長は自殺したよね

**名無しでGO!** · 2016/12/18(日) 06:02:20.35

>>587
マスゴミに通報

**名無しでGO!** · 2016/12/26(月) 07:45:33.58

>>588
神戸死者
阪和線内で同じ奴に２回痴漢し捕まる
取り調べ二日目
長居公園トイレで首吊り

2016/12/30(金) 14:31:35.80

＜殺人未遂容疑＞三ノ宮駅ホームで女性に体当たり、男を逮捕
毎日新聞 12/27(火) 23:03配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161227-00000112-mai-soci

　兵庫県警葺合署は２７日、神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅ホームで、女性に体当たりして電車と衝突させようとしたとして、滋賀県東近江市妙法寺町、無職、久保幸一容疑者（５３）を殺人未遂容疑で緊急逮捕した。
駅に停車する新快速電車がホームに入ってきたが、女性は後ろを歩いていた夫に体を支えられ、電車の側面に右手をついて線路への転落を免れた。病院に搬送され、軽傷とみられる。

　逮捕容疑は２７日午後６時２５分ごろ、三ノ宮駅の上り線１番ホームで、ドイツ在住の日本人芸術家の女性（４３）に体当たりし、電車にひかせて殺害しようとした、としている。

　葺合署によると、久保容疑者は女性の夫（４５）に取り押さえられた。電車を待っていたとみられ、歩いてきた女性と肩が当たり、直後に女性の体を背中や腕などで押したとみられる。
「肩が当たったが、押したことは覚えていない。殺すつもりもなかった」と容疑を否認している。

　現場はホーム西寄りのエスカレーター付近で、夕方のラッシュで混み合っており一時騒然とした。今月１１日にはＪＲ新今宮駅（大阪市浪速区）で女性が線路に突き落とされた事故があり、三ノ宮駅でもホーム上に駅員を配置していた
。しかし駅員は当時、ホーム東寄りにいて気付かなかったという。

　電車の運行に影響はなかった。【原田悠自、矢澤秀範】
.
最終更新:12/28(水) 0:33

/

2016/12/30(金) 14:46:04.90

「事故防止、肝に銘じて」＝余部鉄橋事故30年で遺族―兵庫
時事通信 12/27(火) 14:38配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161227-00000054-jij-soci
　兵庫県香美町の国鉄（現JR西日本）山陰線余部鉄橋（高さ約41メートル）で1986年、回送列車が転落して6人が死亡した事故は、28日で発生から30年を迎える。
　妻の晴子さん＝当時（46）＝を亡くした遺族連絡会会長の岡本倫明さん（82）は、「鉄道関係者は事故防止を肝に銘じ、真剣に勤務してほしい」と願う。
　当時、晴子さんは自宅で岡本さんと昼食を終えた後、鉄橋下の水産加工場に出勤。強風にあおられ、鉄橋から転落した列車が工場を直撃し、事故に巻き込まれた。
「まさか、誰も列車が落ちるとは思っていなかった。妻は一瞬で亡くなった」。落下した列車が道をふさぐ異様な光景が、今でも鮮明によみがえる。
　事故現場に立つ慰霊碑に通い、掃除をする毎日。30年を迎える28日も普段と変わらず慰霊碑に手を合わせ、犠牲者が安心して成仏できるよう祈るつもりだ。
　現場は30年で様変わりした。鉄橋はコンクリート製に架け替えられ、一部残された橋脚の上に日本海を一望できる展望施設が整備された。岡本さんは「（事故への）関心が薄れてきている」と感じ、風化を懸念する。
　香美町によると、2015年度に鉄橋を訪れた観光客は約27万人。17年秋には展望施設と地上を結ぶエレベーターも完成する。地元住民でつくる「あまるべ振興会」の山本和夫会長（72）は「悲惨な事故だったが、余部にとって鉄橋は外せない場所。
観光で訪れる多くの人に、事故のことも伝えていきたい」と話している。　
.
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過失運転致死罪で男を起訴＝ダム車転落5人死亡
ホーム転落、視覚障害者死亡＝近鉄駅、防止ドアなし
最終更新:12/27(火) 14:45
/。

2016/12/31(土) 23:10:51.52

車掌、乗務中にゲーム動画　乗客の指摘メールで発覚　ＪＲ西日本
産経新聞 12/30(金) 19:22配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161230-00000536-san-soci
　ＪＲ西日本岡山支社は３０日、岡山車掌区所属の男性車掌（２７）が特急電車に乗務中、業務用のタブレット端末を使用し、ゲーム動画を見ていたと発表した。
　同支社によると、車掌は２８日午後２時すぎ、鳥取発岡山行き下り特急電車「スーパーいなば６号」（２両編成、乗客約７０人）に乗務した際、
後部車両の乗務員室で、時刻表の確認などに使用する業務用タブレット端末でゲーム動画を見ていた。
　近くの乗客が気づき、同日、「車掌が業務と無関係の画面をみていた」と指摘するメールをＪＲ西に送って発覚した。車掌は乗務歴５年以上の中堅で、「重大なことをしてしまった」と話しているという。
　同支社は「厳正に処分し、再発防止に努める」としている。
.
【関連記事】
“パンチラスポット”京都駅　盗撮犯うじゃうじゃ…摘発は氷山の一角
「正直者にバカ」みさせたＪＲの“ド素人警備”
博多陥没、タモリが予言！？　「ブラタモリ」で地盤の弱点見抜いていた
駅突き落とし　「目の前に電車…もうアカンわ」被害女性、死の恐怖を語る
超遅いのに風が吹くと浮き上がらない韓国版「リニア」またも延期の“七転八倒”
最終更新:12/31(土) 1:19
.。

**名無しでGO!** · 2017/01/15(日) 02:37:43.13

51歳、夢かなえた鉄道の運転士になりたい紀州鉄道朝日新聞ﾃﾞｼﾞﾀﾙ 1/12(木) 5:45配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170112-00000019-asahi-soci
運転席に座る大串昌広さん。幼い頃からの運転士になる夢を51歳で実現させた＝和歌山県御坊市内
鉄道の運転士になりたい――。幼い頃に抱いた夢を、51歳でようやく実現させた男性が、全長２・７キロで「西日本一短い私鉄」として知られる紀州鉄道（和歌山県御坊市）にいる。駅長などいくつもの業務の合間を縫い、ﾊﾝﾄﾞﾙを握る。
【写真】幼い頃からの運転士になる夢を約半世紀かけて実現させた大串さん＝和歌山県御坊市内
ＪＲ御坊駅の０番ホーム。ディーゼルエンジンを響かせ、１両編成のレールバスがすべり込んだ。ワンマン車両を運転していたのは、紀州鉄道の紀伊御坊駅長、大串昌広さん（５１）。
運転席に座ってわずか半年の「新人」だ。なぜ駅長が運転士になったのか。　大串さんは紀州鉄道の沿線で生まれ育った。毎日見る列車にあこがれ、「幼稚園の頃には、運転士になりたいと思っていた」と振り返る。夢を追い、高卒後は大阪市交通局に就職。
地下鉄の駅員をしながら運転士を目指したが、父親が体調を崩す。２１歳で帰郷し、家業の精肉店を手伝いながら、紀州鉄道を盛り上げるイベントに関わるなどしてきた。２０１４年、鉄道好きを見込まれて、紀州鉄道に入社。グッズ開発などを幅広く手がけていた15年秋、
運転士試験の受験を上司から打診され、決意を固めた。「ﾁｬﾝｽは一度だけ」と睡眠時間を削って猛勉強を開始。法規など３科目の学科試験と、150カ所に及ぶ車両点検など厳しい実技試験に一発で合格。１６年６月、国家資格「甲種内燃車」の免許を取得した。
16年春からは駅長も務めているため、運転席に座るのは月に数回。「お客さんにはお年寄りが多いので、転倒しないようﾌﾞﾚｰｷ操作には特に気を使います」と大串さん。「一人でも多くの方に乗ってもらえるよう、安全第一で頑張りたい」と話している。（白木琢歩）
朝日新聞社【関連記事】●【動画】５１歳で鉄道の運転士になった紀州鉄道の大串昌広さん＝白木琢歩撮影●トランプ氏、ＣＮＮ記者らと激しく応酬　最後まで批判●勝因は「神風」ではなかった？　「元寇」に新たな見方
●引き揚げ名簿に「命のビザ」杉原千畝氏も　外交文書公開●名古屋・東山動植物園のニシキヘビ不明　死んだ可能性も●最終更新:1/12(木) 12:53●

2017/01/15(日) 02:40:33.96

５１歳、夢かなえた　鉄道の運転士になりたい　紀州鉄道
白木琢歩
2017年1月12日05時45分
http://www.asahi.com/articles/ASJDV63FDJDVPXLB00J.html?ref=yahoo

【動画】５１歳で鉄道の運転士になった紀州鉄道の大串昌広さん＝白木琢歩撮影
写真・図版
運転席に座る大串昌広さん。幼い頃からの運転士になる夢を５１歳で実現させた＝和歌山県御坊市内
写真・図版
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2017/01/15(日) 02:40:48.14

　鉄道の運転士になりたい――。幼い頃に抱いた夢を、５１歳でようやく実現させた男性が、全長２・７キロで「西日本一短い私鉄」として知られる紀州鉄道（和歌山県御坊市）にいる。駅長などいくつもの業務の合間を縫い、ハンドルを握る。
特集：テツの広場
　ＪＲ御坊駅の０番ホーム。ディーゼルエンジンを響かせ、１両編成のレールバスがすべり込んだ。ワンマン車両を運転していたのは、紀州鉄道の紀伊御坊駅長、大串昌広さん（５１）。運転席に座ってわずか半年の「新人」だ。なぜ駅長が運転士になったのか。

　大串さんは紀州鉄道の沿線で生まれ育った。毎日見る列車にあこがれ、「幼稚園の頃には、運転士になりたいと思っていた」と振り返る。夢を追い、高卒後は大阪市交通局に就職。地下鉄の駅員をしながら運転士を目指したが、父親が体調を崩す
。２１歳で帰郷し、家業の精肉店を手伝いながら、紀州鉄道を盛り上げるイベントに関わるなどしてきた。

　２０１４年、鉄道好きを見込まれて、紀州鉄道に入社。グッズ開発などを幅広く手がけていた１５年秋、運転士試験の受験を上司から打診され、決意を固めた。「チャンスは一度だけ」と睡眠時間を削って猛勉強を開始。法規など３科目の学科試験と、１
５０カ所に及ぶ車両点検など厳しい実技試験に一発で合格。１６年６月、国家資格「甲種内燃車」の免許を取得した。

　１６年春からは駅長も務めているため、運転席に座るのは月に数回。「お客さんにはお年寄りが多いので、転倒しないようブレーキ操作には特に気を使います」と大串さん。「一人でも多くの方に乗ってもらえるよう、安全第一で頑張りたい」と話している。（白木琢歩）

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最新の地域面紙面イメージ別ウインドウで開きます
動画ページ　・

2017/01/15(日) 02:42:21.08

養老鉄道の達人１２歳が講師　高橋君抜てき
岐阜新聞Ｗｅｂ 1/8(日) 9:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170108-00003416-gifuweb-l21
養老鉄道の講座で講師を務める高橋秀歩君。「参加した人に残していきたいと思ってもらえる講座にしたい」と意気込む＝池田町池野、同鉄道池野駅
　自他ともに認める大の鉄道ファンで、養老鉄道の研究に取り組む養基小学校６年の高橋秀歩君（１２）が、岐阜県池田町のさまざまな魅力に触れる講座「達人に学べ」の講師役に抜てきされた。“鉄道の達人”として、
３月２０日に同町池野の池野駅で開くプログラムで、同鉄道の歴史や魅力をたっぷりと語る。
　高橋君は１歳の頃から鉄道が大好き。絵本で知った踏切に興味を抱き、「カンカン」という踏切の音を聞くため、毎日母の弘子さん（５３）に連れられて揖斐駅に通ったという。
　小学３年のとき、授業で養老鉄道が廃線の危機にあることを初めて知った。「身近にある鉄道を何とか残したい」。その年の夏休みから同鉄道の研究をスタートさせた。
　なぜ廃線になりそうなのか、どうすれば残していけるのか－。町長や地元の保存団体の代表者らにインタビューしたほか、「猫の駅長」で一躍有名になった和歌山電鉄貴志川線（和歌山県）など他県のローカル線の事例も調べ、存続につながるヒントを探し求めた。
　昨年５月、高橋君ら沿線住民の熱意もあって、同鉄道は沿線７市町が出資して設立する新法人に引き継がれることが決まり、廃線は免れた。「すごくうれしい」と喜ぶ一方で、「これからも沿線のみんなで守っていかないと」と乗って残すことの大切さを改めて主張する。
　「講座に参加してくれる人にまずは『乗ろうよ』と呼び掛けたい。身近な鉄道として、まちを元気にすることにもきっとつながるはず」。同鉄道に対する熱い思いを精いっぱい伝えるつもりだ。
　講座では、高橋君の講話のほか、オリジナル切符作りも体験できる。参加費は１５００円。問い合わせは町社会教育課、電話０５８５（４５）３１１１。
. 岐阜新聞社
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最終更新:1/8(日) 10:58 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516)

2017/01/25(水) 13:49:48.45

紀州鉄道が脱線、負傷者なし　和歌山・御坊市、５人乗車
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017012201001129.html

2017年1月22日 15時02分

　２２日午前１１時ごろ、和歌山県御坊市湯川町の紀州鉄道の踏切付近で、御坊発西御坊行き（１両）が脱線した。５人が乗っていたが、けが人はなかった。
御坊署によると、御坊駅から時速１３～１５キロで学門駅に向かう途中、運転士が踏切を通過後に揺れを感じ、ブレーキをかけると、後方の車輪四つが脱輪していた。復旧のめどは立っていない。

　紀州鉄道はＪＲ御坊駅―西御坊駅間の２・７キロを８分で結ぶ。ケーブルカーなどを除く旅客鉄道としては２・２キロの芝山鉄道（千葉県）に次いで全国で２番目に短く、鉄道ファンの間で根強い人気がある。

（共同）・

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しでGO!** · 2017/01/26(木) 10:11:52.15

>>600
死ね

**名無しでGO!** · 2017/01/31(火) 01:22:12.00

東西線の車掌省略はマルになったのか？

**名無しでGO!** · 2017/01/31(火) 01:39:21.86

鉄道の運転士になりたい郵便局員と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒530-0012大阪市北区芝田2丁目1番18号西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央本部

2017/02/10(金) 03:07:24.04

ＪＲ大阪駅などの案内表示統一へ　「わかりにくい」の声｜MBS 関西のニュース
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170125/00000031.shtml

**名無しでGO!** · 2017/02/10(金) 12:11:08.65

>>601
それ、係長な

2017/03/04(土) 13:46:48.30

数年前に「可部線、廃線した区間が復活」という記事を読んだ気がするのは、俺の記憶違い？
以下記事だと、「廃線ＪＲ路線の復活は初めて」とあるけど。（「ＪＲの路線が」って書くってことは、私鉄なら廃線復活例があるとか？）
↓

廃止路線が一部復活＝全国初、広島の可部線延伸で―JR西
時事通信 3/4(土) 4:33配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170304-00000008-jij-bus_all
　JR西日本は4日、広島市内を走る可部線を延伸し、新たに可部―あき亀山間（1．6キロ）の営業運転を開始した。この区間は利用者の減少で2003年に廃止された可部―三段峡（広島県安芸太田町）間46．2キロの一部。
いったん廃止されたJRの路線が復活したのは全国で初めて。
　延伸区間の可部駅の北西部は、もともと市街化が進み、人口も増加傾向にあった地域。JR西と広島市は13年、沿線住民の強い意向を受け、廃止路線の一部を復活させる形で延伸することで合意した。
　延伸の事業費は約27億円。市は地域公共交通活性化・再生法に基づく国の補助制度を活用し、線路や駅舎を整備してきた。
　延伸区間は単線で、河戸帆待川とあき亀山の2駅を新設。JR西は上りと下りを合わせて1日に99本を運行し、あき亀山―広島間を最短39分で結ぶ。1日の乗降客数は河戸帆待川で1800人、あき亀山で2200人と見込んでいる。
　4日午前、開業記念式典が行われたあき亀山駅では喜びの声があふれた。近くに住む上森博之さん（73）は「全国の過疎化している地域にとっても意味がある」と歓迎。中学1年の中岡祥生さん（13）は「カープ観戦でぜひ可部線を利用したい」と笑顔を見せた。　
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〔写真特集〕エヴァンゲリオン新幹線500系をJR西日本が公開！
〔写真特集〕西武鉄道「きゃりー電車」
〔写真特集〕南海電鉄「ガンダム」特急
最終更新:3/4(土) 12:27

2017/03/07(火) 19:58:48.40

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線32 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463851417/

廃止路線一部区間を復活開業…広島・ＪＲ可部線
2017年03月04日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20170304-OYO1T50016.html

　２００３年に４６・２キロが廃止された広島市のＪＲ可部線で、可部駅以西の一部区間（安佐北区、１・６キロ）が４日、復活開業した。ＪＲ廃止路線の復活は全国初で、新たな終点となったあき亀山駅には未明から鉄道ファンや住民らが集まった。

　広島市街地と市北部を結ぶ可部線では０３年１２月、ＪＲ西日本が利用者減を理由に可部駅から三段峡駅（広島県安芸太田町）までの非電化区間を廃止。
しかし、住宅地が広がる安佐北区の沿線ではその後も開発が進み、住民の要望も高まったことから、市と国が２７億円の費用を負担することで電化、延伸することになった。

運転士に花束を渡す地域住民ら（４日、広島市安佐北区のＪＲあき亀山駅で）＝野本裕人撮影
運転士に花束を渡す地域住民ら（４日、広島市安佐北区のＪＲあき亀山駅で）＝野本裕人撮影

　この日、あき亀山駅ホームでは、可部線復活を求めて活動してきた住民団体会長の大畠正彦さん（７６）が一番電車の運転士に花束を贈呈。日の出前の午前５時８分、約２５０人を乗せた４両編成の始発が動き出すと、住民らが記念の小旗を振って見送った。

2017年03月04日 Copyright © The Yomiuri Shimbun /

2017/03/07(火) 20:00:35.49

鉄道が廃線して人がいなくなり、一層過疎化して、
みたいな悪循環なら分かるが、
なんでこの場合は、
鉄道が廃線になった後に市街地化（≒人口増加？）が進んだの？

**名無しでGO!** · 2017/03/21(火) 21:52:13.91

浮上

**名無しでGO!** · 2017/03/29(水) 12:57:36.26

色んな人の名前のハンコ集めてるだろ
百均て便利だな

2017/04/09(日) 04:26:57.89

豪華寝台列車「瑞風」が全容披露　10両フル編成、岡山駅に停車
山陽新聞デジタル 4/8(土) 22:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170408-00010002-sanyo-l33
JR岡山駅で全容を披露した「トワイライトエクスプレス　瑞風」

　JR西日本が6月から運行する豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス　瑞風（みずかぜ）」が8日、試運転でJR岡山駅に停車した。岡山では初の全容披露となり、深緑色の“走る豪華ホテル”に鉄道ファンらが歓声を上げた。
　昨年11月に岡山駅に止まった際は、先頭・最後尾を含む4両のみで、保護のためラッピングされていた。今回は覆いがなく、営業時と同じ10両のフル編成。午後3時前に10分間滞在後、倉敷駅方面に出発した。
　岡山駅ホームでは、停車の情報をキャッチしたファンら約20人が待ち構え、金色のエンブレムとラインが側面に入った重厚感ある車体や丸形のヘッドライトなどを熱心にカメラに収めていた。
　前回の停車時も岡山駅で見学した大学1年男子（18）は「今回は美しい車体を見られ感激した。友達に自慢したい」と話した。
　瑞風は関西や山陽・山陰地方を1、2泊で巡る全5コースが設けられ、岡山県内では岡山、倉敷駅に停車。6～9月出発分の初回受け付けには2022件の応募があり、最上級のスイートルームは最高68倍と人気を集めた。
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最終更新:4/8(土) 22:53
山陽新聞デジタル　デジタル

2017/04/09(日) 04:40:51.86

福知山線脱線事故から１２年　事故被害者が歌を披露　
関西テレビ 4/8(土) 18:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170408-00000006-kantelev-soci
関西テレビ
ＪＲ福知山線脱線事故からことしで１２年になるのを前に兵庫県川西市で事故を風化させないようにとチャリティーイベントが行われました。
川西市では、今も体や心の傷に苦しむ被害者を励まし、事故を語り継いでいくために市民の有志の会が毎年このイベントを開いています。
２００５年４月に起きたＪＲ福知山線脱線事故では乗客１０６人が死亡し、５６２人が重軽傷を負いました。
先頭車両に乗っていて重傷を負った山下亮輔さんは、事故の体験をもとに自ら作詞した曲を歌いました。
【山下亮輔さんの歌】
「僕に渡してくれないかい、時間はたっぷりあるから」
【山下亮輔さん】
「自分にしかできない、周りの方に励まされて今の自分があるんだということを皆さんの前に立って表現することで皆さんに元気を持って帰ってもらいたい」
参加した人たちは１２年前の悲惨な事故が風化しないことを願っていました。
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大阪府警警察官３００万円窃盗容疑で逮捕
最終更新:4/9(日) 1:31 ・

2017/04/10(月) 03:23:48.52

ＪＲ事故遺族ら「企業にも刑事罰を」
毎日放送 4/9(日) 0:22配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170409-00000001-mbsnewsv-soci
毎日放送

　ＪＲ福知山線脱線事故の遺族らが、東京でシンポジウムを開き、「事故を起こした企業にも刑事責任を負わせるべきだ」と訴えました。

　ＪＲ事故の遺族らは「被害者を死亡させた個人だけでなく、企業などの組織も罰する法律が必要だ」と呼びかけています。シンポジウムには、去年軽井沢で起きたバス事故で、次男を亡くした遺族やゼミ生４人を失った法政大学の尾木直樹特任教授も参加。
遺族らは「欧米には組織を罰する法律がある。企業の安全管理への意識を高めるため日本も組織罰を導入すべきだ」と訴えました。
　「誰も責任をとらないのはおかしい。死を無駄にしたくない」（大森重美代表・組織罰を実現する会）
　遺族らは今月２２日にも尼崎でシンポジウムを開きます。
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毎日放送
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最終更新:4/9(日) 0:22 こ

**名無しでGO!** · 2017/04/10(月) 05:51:45.73

武田邦彦　（中部大学）裁判は死んでいる・・・JR西日本の無罪判決
http://takedanet.com/2013/09/jr_57ce.html＝http://megalodon.jp/2013-1004-2242-40/takedanet.com/2013/09/jr_57ce.html＝http://www.peeep.us/eb448402＝http://archive.is/z1LcV

/
;p 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

2017/04/28(金) 15:29:08.23

事故12年、祈りささげる＝JR西が追悼慰霊式―福知山線脱線・兵庫
時事通信 4/25(火) 9:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170425-00000038-jij-soci

２００５年４月のＪＲ福知山線脱線事故から、２５日で１２年が経過した。事故が発生した兵庫県尼崎市では同日午前、ＪＲ西日本主催の追悼慰霊式が営まれた。写真は事故現場で献花する来島達夫社長。

　乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負った2005年4月のJR福知山線脱線事故から、25日で12年が経過した。

〔写真特集〕JR福知山線脱線事故

　事故が発生した兵庫県尼崎市では同日午前、JR西日本が主催する追悼慰霊式が営まれ、遺族や負傷者ら918人が参列した。

　事故発生時刻の午前9時18分、参列者が黙とうをささげ、改めて犠牲者の冥福を祈った。

　慰霊式でJR西の来島達夫社長は、「将来の夢、家族との対話など、何ものにも代え難い大切なものを奪ってしまった。痛恨、胸に迫る思いだ」と謝罪。「命を預かる企業としての責任を果たしていなかったことを深く反省し、二度とこのような事故を発生させないとの決意の下、風化防止と安全性向上に取り組む」と誓った。

　その後、遺族らによる献奏、献唱が行われ、参列者が献花した。　
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【図解】福知山線事故の状況と事故調最終報告

最終更新:4/25(火) 12:15
分

2017/05/18(木) 01:15:51.64

消えゆく「2階建て新幹線」その廃止の理由とは　5/17(水) 16:00配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170517-00000005-wordleaf-bus_all

「2階建て新幹線」2020年度末に消滅へ…上越新幹線E4系をE7系に置換え　4/4(火) 16:30配信　レスポンス　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170404-00000027-rps-bus_all

豪華寝台列車ブームに鉄オタが喝！「完全に金持ち優遇で、ホント、頭にきますよ！」　5/13(土) 11:00配信　週プレNEWS　https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170513-00084472-playboyz-soci

ＪＲでも落書き被害（関西テレビ） - Yahoo!ニュース　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170505-00000002-kantelev-soci

新幹線から「喫煙車」がなくなる日　「当然の流れ」「さすがにやり過ぎ」　5/5(金) 17:42配信　J-CASTニュース　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170505-00000006-jct-soci
新幹線から「喫煙車」がなくなる日　「当然の流れ」「さすがにやり過ぎ」　2017/5/ 5 17:42　 https://www.j-cast.com/2017/05/05297187.html?p=all

ＪＲ東は運行、西は見合わせ　ミサイル対応なぜ違った？（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170429-00000064-asahi-soci　←これ、ＪＲ東海はどうだったの？

通勤ラッシュ緩和へ「時差ビズ」　4/28(金) 20:35配信　TOKYO MX　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170428-00010002-tokyomxv-soci

新幹線利用者７％減　ＪＲ西、２年目８５８万４千人　3/17(金) 2:43配信　北國新聞社https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00463823-hokkoku-l17

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2017/06/15(木) 00:34:57.35

琵琶湖ハス消滅「復元不可能」　専門家報告書、粘土層が消失
http://www.kyoto-np.co.jp/environment/article/20170601000026

かつて湖面を覆うように咲き誇ったハス（２０１４年７月２６日、草津市下物町）　滋賀県草津市は３１日、昨夏に烏丸半島で消滅したハスに関する調査結果を発表した。姿を消した主な原因として、土質の変化による粘土層の消失やメタンガス濃度の上昇などが挙げられた。

　調査は、ハスの再生を目指す市が大学教員らでつくる「滋賀自然環境研究会」（代表・小林圭介滋賀県立大名誉教授）に５８０万円で委託した。調査日は３～４月の５日間。ハスの群生地周辺の１１地点で水質や底質、植生などを調べた。

　報告書では、１９年前の県の調査結果と比較し、ハスの生育に適した粘土層が波などの浸食の影響を受けて１５～３９センチ消失していた。また、地中のメタンガス濃度は５～８倍まで上昇しており、地下茎の成長を阻害した可能性を示した。
消滅には複合的な要因があり「かつての状態に戻すことは不可能である」とした上で、生育環境のモニタリング調査など試験的な対策の必要性を指摘した。

　市が県などと昨年実施した現地調査では、土壌の酸素不足が原因と結論づけていた。今回の調査でより詳細なデータを得た市は「ハス再生に向け、関係機関と対策を検討していきたい」としている。

【 2017年06月01日 09時32分】
Tweet 関連記事ハス再生へ前途は厳しく　滋賀・烏丸半島から消失ハスと女性　みずみずしく描く　大津の画家が個展ハス消滅、ぎゅうぎゅう詰め原因？　琵琶湖、専門家が見解消滅の旧春日山１４力士が断髪式師匠が辞任勧告受諾スウェーデンのサーブ来年消滅へ継承の中国企業が発表

2017/06/15(木) 00:39:32.58

笹子トンネル事故の損賠訴訟、遺族９人の敗訴が確定
6/1(木) 11:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00000046-asahi-soci

　中央自動車道の笹子トンネル（山梨県）で２０１２年に１１人が死傷した天井板の崩落事故をめぐり、遺族９人が中日本高速道路（本社・名古屋市）の当時の社長ら４人に計１８００万円の損害賠償を求めた訴訟の上告審で、遺族の請求を棄却した一、二審判決が確定した。
最高裁第三小法廷（山崎敏充裁判長）が、５月３０日付の決定で、遺族の上告を退けた。

　訴訟で遺族側は「元社長らには点検や補強工事を指示する義務があったのに怠った」と訴えたが、昨年２月の一審・横浜地裁判決は「元社長らは天井板の構造や点検結果を認識しておらず、事故を予見できなかった」として責任は問えないと判断。
二審・東京高裁は、元社長らの謝罪を条件とする和解を勧告したが決裂し、昨年１０月に一審同様、「元社長らはトンネルの点検結果の報告を受ける立場になかった」として、遺族の請求を棄却した。

　遺族が中日本高速と子会社に損害賠償を求めた別の訴訟では、横浜地裁が１５年１２月、２社の責任を認め、計約４億４千万円の支払いを命じ、確定している。

　決定を受け、事故で長女（当時２８）を亡くした松本邦夫さんは「思いが届かず、失望を感じています。経営者が、組織の起こした重大事故について知らないと言い張って裁判で認められれば、組織の安全対策はないがしろにされるばかりです」とする談話を発表した。（千葉雄高）
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朝日新聞社

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最終更新:6/1(木) 12:12
朝日新聞デジタル
朝日新聞デジタル

2017/06/29(木) 01:25:43.44

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JR車掌「言葉遣いに気を付けろ」　北陸線、乗客の胸ぐらつかみ暴言
3/17(金) 8:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00010001-fukui-l18

JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどのトラブルを起こしていたことが16日、JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。

　トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。学生側によると、男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅（福井県越前市）から乗車。敦賀駅（同県敦賀市）に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、購入しようと「いくらっすか？」と尋ねたところ、
車掌が学生の胸ぐらをつかみ「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、購入後に再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。

　この学生は「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」と話している。

　同支社広報室は「車掌からは、学生が車内改札時に寝たふり、聞こえないふりをしているように見えて、イヤホンを外して声かけしたと聞いている。乗車駅を聞いてもなかなか答えないと思ったようだ」としている。一方、胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりしたことについて「行きすぎた不適切な対応と認識しており、おわび申し上げます。
再発防止に向け社員指導をしていきます」と話している。
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最終更新:3/17(金) 14:48
福井新聞ＯＮＬＩＮＥ

2017/06/29(木) 01:37:10.78

JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい　神戸市のねらいは？
3/16(木) 16:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00010006-norimono-bus_all

2017/06/29(木) 01:37:53.10

JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい　神戸市のねらいは？
3/16(木) 16:19配信配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00010006-norimono-bus_all

JR三ノ宮駅。地名は「三宮」だが、JRの駅名には「ノ」の字が入る（2010年2月、恵知仁撮影）。

「三宮」？　「三ノ宮」？

　神戸市の中心街である三宮（さんのみや）地区。多くの鉄道駅がありますが、JRは「三ノ宮」なのに対し、阪神と阪急は「神戸三宮」、神戸市営地下鉄の西神・山手線は「三宮」、海岸線は「三宮・花時計前」、神戸新交通ポートライナーは「三宮」と、JRにだけ「三宮」に「ノ」が入っています。

地図で見る三宮地区の駅名

　神戸市はこの「ノ」を駅名から除くよう、JRに要望しているといいます。その理由を神戸市住宅都市局に聞きました。

――なぜ「ノ」を除きたいのでしょうか。

　2015年秋に策定された三宮周辺地区の再整備における基本構想のひとつに、各線の乗り換えについて利便性を向上させる、という点があります。そのなかで、JRの駅だけについている「ノ」を削除し、「三宮」の表記を統一させるねらいがあります。

――そもそもなぜJRの駅名は、地名と異なり「ノ」が入っているのでしょうか？

　明確にはわかりませんが、JRになる以前、国鉄のころから「ノ」が入っています（編注：1874（明治7）年の開業時から「ノ」が入っている）。

――「ノ」を除いたうえ、阪神や阪急の駅と同様、頭に「神戸」をつけ「神戸三宮」駅にしたいということも聞きましたが、本当でしょうか？

　JRの場合、三ノ宮駅から2駅西に「神戸」駅があり、それとの混同も考えられるので調整を要するところです。現段階では「ノ」の字を除きたい旨を申し入れるに留まっています。

――駅名の変更に向けて、越えねばならないハードルはありますか？

　まずは費用面です。駅の路線図を変えていくだけでも膨大な費用がかかるので、駅名変更の費用対効果も、これから検討していかねばなりません。
. ...

2017/06/29(木) 01:44:07.66

実際に「ノ」が取れた例も

　JRに要望して駅名の「ノ」が削除された市があります。神戸市と一部隣接している兵庫県西宮（にしのみや）市です。その理由を西宮市都市局に聞きました。

――JRの駅名からなぜ「ノ」が除かれたのでしょうか？

　市名は「西宮」なのに、JRの駅名は「西ノ宮」なので統一したほうがよいと、平成に入ったくらいから市民のあいだや市議会でいわれてきました。2007（平成19）年3月、JRが市内にさくら夙川（しゅくがわ）駅を開業するのに合わせて、そのひと駅となりの「西ノ宮」も「西宮」に変更してもらいました。

――駅名変更にあたっての費用は、大半を自治体が負担することが多いと聞きます。どれくらいの費用を要したのでしょうか？

　西宮駅のケースは少し異なるかもしれません。というのは、さくら夙川駅は市で設置を請願したのではなく、JRが単独で整備を希望した駅です。しかし駅ができるのであれば、周辺の道路整備なども必要になってきます。市としてその道路整備に協力し、JRにも、「西ノ宮」から「西宮」への駅名変更に協力してもらった形です。

――駅名変更にあたって苦労した点はありますか？

　長年にわたり議論を重ねてきた点です。当初は駅名変更に数億もの費用がかかると予想されましたが、さくら夙川駅の開業によって路線図などが書き換えられるタイミングに合わせて変更したことから、市としてもJRとしても少ない負担で駅名変更が実現したといえます。

※　※　※

　なお神戸市内では2016年3月、三ノ宮駅と同じJR神戸線（東海道本線）に摩耶駅が開業していますが、神戸市住宅都市局によると、その時点ではまだ検討、調整すべきことが多く、新駅開業に合わせて駅名を「三宮」に変更できる状況ではなかったそうです。
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乗りものニュース編集部

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最終更新:3/17(金) 12:07
乗りものニュース

2017/07/23(日) 22:15:29.07

新幹線整備用、新型ロボット公開＝ドクターイエローも―JR浜松工場
7/22(土) 20:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170722-00000089-jij-soci

　JR東海浜松工場（浜松市）で22日、東海道新幹線の整備を一般公開する「なるほど発見デー」が開催された。

　今年1月に浜松工場のリニューアル後、初の開催で約1万2000人が来場。整備用の新型ロボットが初めて公開されたほか、線路や架線を検査する「ドクターイエロー」と呼ばれる車両の見学会などが行われ、子どもたちの人気を呼んでいた。

　イベントでは、定期検査で新幹線の先頭車両を再塗装する際、塗装しやすいよう表面をざらざらにする作業ロボットが公開された。新幹線で初めて導入されたもので、6本のアームで自動で行う。先頭車両は形状が複雑で作業が難しいが、ロボットの導入で、作業時間は5分の1に短縮された。

　JR東海発足30周年を記念した特別イベントでは、ドクターイエローの運転台で新幹線の現役運転士と一緒に仕事を体験できるコーナーが設けられた。愛知県春日井市の岡部航大ちゃん（3）は「ドクターイエローが見られて良かった」と笑顔だった。　
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最終更新:7/22(土) 21:25
時事通信 l

2017/07/23(日) 22:34:43.48

ＪＲ西日本２試合連続“ミラクル９”で初８強！ヒーロー亀井「サイコ～デ～ス」
7/22(土) 18:56配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170722-00000142-spnannex-base
＜セガサミー・ＪＲ西日本＞９回１死二塁、右越えに２ランを放ち豊永コーチ（左）とタッチを交わすＪＲ西日本・亀井

　◇都市対抗野球大会第９日２回戦　ＪＲ西日本８―６セガサミー（２０１７年７月２２日　東京Ｄ）

　２試合連続の“ミラクル９”でＪＲ西日本が初のベスト８に進出した。１回戦のＮＴＴ西日本戦では２点を追う９回２死から６番小原が逆転の３ラン。そしてこの日は同点の９回、１死二塁の場面で代打亀井が初球を右翼席へ決勝の１号２ラン。まさにミラクルが起こる９回となった。

　「亀井は打撃がいいし、残しておいた。右投手が出てこないかと思っていたので、ここしかないと思って使った。よく打ってくれました」花本輝雄監督はそう言ってヒーローを称えた。セガサミーが左投手と読み、２番に補強の内山をＤＨで使い、田中を９番から７番に昇格。すると田中が２点タイムリー。
内山は４点目の起点となる二塁打、２番から９番に下がった石崎が２安打２四球の全出塁。打順変更がすべてうまく回った。

　「サイコ～デ～ス」ヒーローインタビューで応援席にそう絶叫した亀井は「準備はできていました。代打だから初球から思い切っていこうと思っていました」打った相手が元巨人の田中。こちらが亀井で舞台が東京ドームなら「サイコ～」と叫ぶのも無理はない。

　これで初めての８強。「ウチの勤務が３交代制なので、きょう勝ったことで３試合できる。これで交代しながら勤務する人にも１試合は見てもらえます」と花本監督はそちらの方を喜んだ。

　勝ち投手になった斎藤は智弁和歌山から入社して２年目。途中から捕手を務めた西山も同校でバッテリーを組んだ仲。優勝するためには４連戦となるが「僕たちは若いから楽勝です！連投行きますよ」と斎藤が頼もしいセリフを吐いて、ＪＲ西日本が台風の目になってきた。
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ヒーローインタビュー、都市対抗野球大会、セガサミーを調べる

最終更新:7/22(土) 18:56
スポニチアネックス

2017/07/23(日) 23:21:54.03

2017/08/11(金) 19:47:02.14

駅名って鉄道事業者（この場合はＪＲ西日本）が自分で決めるんじゃなくて
公募で決めるもんだったの？

↓

JR東海道線の新駅の名前決まる
8/9(水) 1:51配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00010000-asahibcv-l27

朝日放送

大阪府・茨木市のJR東海道線にできる新駅の名前が「JR総持寺駅」に決まりました。

JR東海道線の摂津富田駅と茨木駅の間に建設中の新しい駅は来年春、開業予定で、これまで茨木市が駅名を公募していました。応募された名前の中には、周辺の地名である「総持寺」を使ったものが最も多かったことから、
今回、新駅の名前は「JR総持寺駅」に決まりました。新駅は、1日におよそ1万9000人の利用が見込まれているということで、JR西日本は、マンションの建設が相次ぐ駅の周辺をさらに活性化したい狙いです。
.
朝日放送

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最終更新:8/9(水) 2:05
朝日放送

ｊｊこじお

2017/08/18(金) 09:32:55.84

ＪＲ山陰線、新駅工事で部分運休　９月３０日夜から翌朝
8/18(金) 2:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170818-00000000-kyt-soci

　ＪＲ西日本はこのほど、京都府の山陰線の一部区間で９月３０日から１０月１日にかけて列車を部分運休すると発表した。２０１９年春に開業を予定する京都－丹波口間の新駅設置に向けた高架橋架け替えに伴う措置。
　運休するのは、９月３０日午後８時半から終電までの京都－嵯峨嵐山の全列車。同９時３７分の京都発福知山行きの「特急きのさき１９号」の運転も取りやめる。１０月１日は始発から午前６時ごろまで京都－亀岡間で上下線とも運休する。
　工事に伴い、９月３０日午後８時～翌午前６時まで山陰線と交差する部分の七条通も通行止めとする。周囲に交通整理員を配置し、迂回（うかい）路を案内する。
.

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機関車「桃太郎」デビュー前展示　京都鉄道博物館

最終更新:8/18(金) 2:30
京都新聞
kkk

2017/08/23(水) 09:50:18.54

以下を見て「警察官がなんてことを」と思った方！むしろ、鉄道は「中の人」のｷｾﾙが多いぞ。
中の人は職務乗車証があるからキセルの必要がない？いやいや、ﾗｯﾁ内を悪用したり、遺失物を着服したり、未入鋏原券の着札を払い戻ししたり…。
2010年に相鉄から芋づる式に複数社の中の人のｷｾﾙが発覚したり、2014年にJR東で遺失物着服で解雇されたり、あんなの氷山の一角だから。
さすがに、真鶴駅（JR東）の駅員が、三島駅（JR海）の駅員をﾎﾞｺったような暴力沙汰は稀だとは思うけど、ただ、三島駅（伊豆箱根鉄道）でのＪＲ東社員の不正は同業者としてのﾓﾗﾙを疑うほどのものもあった。
（厳密に言えば、JR東で職務乗車証を例えば品川駅の京急の中間改札で使う（見せる）のも規則違反だからな。
あと、りんかい線の新木場から乗って、大崎でいちど下車せずに乗り通すのも、違反だった（職パスにIC機能がついてからは理論上はやってもいい筈だが、特にそのへんは説明なかったな。
なお、「職ﾊﾟｽは振替輸送の対象外」というのは、一般にはそう言われるが、根拠条文は、東労組ｽﾚで議論になった事がある筈だが、直接の根拠条文はなかったように思う。間接の条文はあったようだが。）

ただ、例えばJR東の立川駅では、とある社員に「未入鋏着札を持ち帰り、他駅で払い戻ししてる人がいる」という内部通報（？）があり、
それ以来、「未入鋏原券は、無効印を押印してから、着冊袋に入れる」という駅内ﾙｰﾙが出来たのだが、
俺が「未入鋏原券」をそのまま着札袋に入れた時は、「おい、点呼で言われただろ、ちゃんと無効印押せよ」と同期に言われた。

「考えずに仕事してる人間」の典型だと思った＞同期
要するに、「他駅で払い戻ししてる犯人」が原因なわけで、その日はそいつの勤務日ではなかったから、無効印を押さずとも問題はないﾜｹだ。
「ああ、上から言われたことを、自分の頭で考えないでそのままやる、良く言えば真面目だけど、悪く言えばﾛﾎﾞｯﾄな奴だなあ」と思った。

が、今思えば、その同期は「犯人」を知らないからであって、俺は「犯人」を知っていた、単にその差かもな。

↓△
１０代巡査、キセル乗車…職務質問され発覚 2017年08月16日 08時02分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170816-OYT1T50001.html?from=yartcl_outbrain2
今年６月に富山県内の鉄道で不正乗車をしたとして、県警が７月、１０歳代の巡査を詐欺容疑で富山地検高岡支部に書類送検していたことが１５日、県警などへの取材でわかった。
書類送検は７月２７日付で、県警は同日付で巡査を所属長訓戒とした。地検高岡支部は８月３日付で、巡査を鉄道営業法違反の非行事実に切り替えて富山家裁高岡支部に送致した。
県警監察官室や地検によると、巡査は６月、県内の鉄道で実際の乗車区間より数百円安い切符を購入して乗車した。県警鉄道警察隊員が巡査に職務質問して発覚した。巡査は当時、勤務時間外だった。県警の調べでは、今回以外の不正乗車は確認されなかったという。
県警は「個人が識別される」として、所属や性別、年齢、乗車区間などを明らかにしていない。県警監察官室は「警察官がこのような行為を起こし、大変遺憾だ。職員の指導と管理を徹底する」としている。
2017年08月16日 08時02分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

2017/08/24(木) 12:00:18.15

悲運の機関車DD54(2)　トラブルに備えお召し列車2両でけん引
7/11(火) 8:00配信
両丹日日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170711-00010000-rtn-l26&;pos=4
福知山機関区で最後の1両となったDD54－33（84年1月、大地洋次郎さん撮影）
最後の1両　みんなで見送る
　車両トラブルが続発し、十分な活躍が出来なかった悲運の旧国鉄のDD54形ディーゼル機関車。1967年から2年間、京都府福知山市の福知山鉄道管理局車務課で輸送関係の業務に就いていた塩見敬一郎さん（80）＝綾部市高津町＝は、トラブル続きで運用に悩まされた。
「故障すると、米子・天王寺鉄道管理局などから福知山へ機関車を借りてきたこともありました」と話す。代役でD51などの蒸気機関車が使われたこともあったという。
　68年には福井国体開催に合わせ、豊岡－京都間でお召列車をけん引。通常は1両で引っ張るが、トラブルで動かなくなった時のために2両で運行した。
　「40両造られましたが、最終期でまともに動いたのは15両で、運用には本当に苦労しました」と塩見さんは語る。
　故障などが頻発していたことから、76年から78年にかけて全車両が廃車となり、次々と解体された。
　最後に残った1両は福知山機関区に置かれていたDD54－33。廃車後は大阪府大阪市にあった交通科学博物館での展示が決まり、84年1月に搬出される際には「さようならDD54 33号」などと記された記念のプレートを掲げ、職員らが見送った。
（つづく）
. 両丹日日新聞社
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最終更新:7/11(火) 8:00
両丹日日新聞

2017/08/24(木) 13:15:01.07

ＳＬが津山駅前に“引っ越し”　未明にトレーラーで国道を移動
http://www.sanyonews.jp/article/577880/1/

トレーラーに載せるため、クレーンで慎重につり上げる南小前のＳＬ＝４日午後９時４３分、津山市昭和町

トレーラーに載せられ、国道５３号をゆっくりと移動するＳＬ＝９日午前０時２６分、津山市昭和町

ＳＬの設置が完了し、早くも記念写真スポットになっているＪＲ津山駅北口広場＝９日午後２時１６分、津山市横山

　ＪＲ津山駅前に新たなシンボルがお目見え―。津山市立南小（同市昭和町）前に展示されていた蒸気機関車（ＳＬ）の「Ｃ１１―８０号」が９日未明、駅北口広場に移設された。トレーラーに載せられ、国道を通っての“引っ越し”を一目見ようと、市民や鉄道ファンらも大勢駆け付け、作業を見守った。

　ＳＬをトレーラーに積み込む作業は４日夜に行われ、９日午前０時１５分ごろに南小を出発。目の前の国道５３号を人が歩くぐらいの速さでゆっくりと進み、３０分ほどかけて約７００メートル離れている津山駅に到着した。駅ではクレーン２台でＳＬを台座に降ろし、１時間半ほどで据え付けられると、南小から一緒に歩いてきた市民らから大きな拍手が送られた。

　ＳＬは１９３５年に製造され、全長１２・６５メートル、幅２・８３メートル、高さ３・９メートル、重さ５１・９トン。４８年に津山機関区に配属され、津山線がディーゼル化される７１年まで親しまれた。７６年に当時の国鉄から市が借り受け、南小の正門横で展示を始めたが、
津山駅前再整備や駅構内の「津山まなびの鉄道館」の開館をきっかけに、民間団体や市民らから駅前移設の機運が高まり、昨年１１月に実行委を発足させて移設に必要な資金を集めるなどしてきた。

　移設に伴い、ＳＬの化粧直しや駅前に台座を置くための補強工事なども実施しており、総事業費は４５００万円。市民や企業からの寄付金、市、民間都市開発推進機構からの拠出金でそれぞれ１５００万円ずつ賄った。

　市観光協会の竹内佑宜会長は「多くの方の協力があったからこそできた。津山市の表玄関、観光の目玉として定着してほしい」と話している。

（2017年08月09日 22時07分更新）
カテゴリ：津山市
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2017/08/24(木) 14:15:17.01

JR西・豪華特急「瑞風」ベール脱いで初のお披露目
2/23(木) 11:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00000001-wordleafv-soci
JR西・豪華特急「瑞風」ベール脱いで初のお披露目撮影・柳曽文隆　岡本ゆか　THEPAGE大阪
　JR西日本は23日午前、6月17日から運行が予定されている「TWILIGHT EXPRESS（トワイライトエクスプレス）瑞風」車両の初披露目記念式典を同社の網干総合車両所宮原支所（大阪市淀川区）で行った。
これまで、車両搬入時などは、車両保護のためのラッピングで色などは隠されていたが、トワイライトエクスプレスの伝統を引き継いだグリーンの車体に金色のエンブレムラインを配した車両があらわとなった。
【拡大写真と別の動画】レポーターもビックリ「瑞風」車両内部も報道陣に公開
. JR西・豪華特急「瑞風」ベール脱いで初のお披露目
［写真］ダークグリーンの車体を初めて披露したトワイライトエクスプレス瑞風＝23日午前11時20分ごろ、大阪市内で(撮影:柳曽文隆)
　記念式典には、同社の来島達夫社長をはじめ、車両のデザイン統括・インテリア監修を務めた浦一也さん。エクステリア監修を務めた福田哲夫さんらが登壇。そして、アンバサダーを務めた葉加瀬太郎さんも登場し、テーマ曲を披露するなどした。
.　同社によると、展望デッキと5本のラインからなる流線型の先頭車両には丸目ヘッドライトを。往年のボンネット型を連想させる運転室も配置され、懐かしさも演出しているという。
　旅行代金は、1泊2日の4コースでは、2人1室で1人25～75万円、2泊3日の周遊コースでは47～120万円（いずれも9月分は3～5万円アップ）となっている。
　先日発表された第1期（6～9月）受付結果によると、応募件数は2022件で平均倍率は5.5倍。最高倍率は、6月21日出発の山陽・山陰コース（2泊3日）のザ・スイート部屋の68倍だった。次回、第2期（10～11月出発分）は4月1日から参加受付を開始するという。
【関連記事】
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トワイライトエクスプレス瑞風の車体デザイン決定
トワイライトエクスプレス瑞風呉線でも運行決定
大阪駅に帰ってきたトワイライト「瑞風につなげる」
最終更新:3/1(水) 19:05
THE PAGE 👀
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2017/08/25(金) 16:45:52.40

「瑞風」を見ようと停車2分の福知山駅に250人
6/19(月) 15:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010002-rtn-l26

2017/08/25(金) 16:46:08.41

「瑞風」を見ようと停車2分の福知山駅に250人
6/19(月) 15:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010002-rtn-l26

福知山駅に停車した瑞風を写真撮影するたくさんの鉄道愛好家ら

　JR西日本の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」が、17日から運行を始めた。大阪・京都から下関に向かう「山陰下りコース」の列車が初日、乗務員交代のため京都府福知山市の福知山駅に2分間停車。ひと目見ようと鉄道愛好家ら約250人が詰めかけ、写真撮影などをした。市主催の歓迎イベントもあり、伝統の福知山踊りの披露などをし、乗客を喜ばせた。
　瑞風は、山陰と山陽地方を1泊2日や2泊3日で周遊する。沿線の主な観光地に立ち寄るが、JR西日本福知山支社管内では現在、城崎温泉駅のみになっており、福知山駅は停車しても乗務員交代や信号待ちのためで、乗り降りはできない。それでも、豪華寝台列車が定期運行で通るのは初めてで、大きな話題となった。
　運行初日、深緑色にゴールドのラインが入った10両編成（最大定員34人）の列車が午後0時50分ごろ、3番ホームへ滑り込むように入ってきた。支社社員や市職員らが横断幕を掲げ、手旗を振って迎えた。市のイメージキャラクター・ドッコちゃんらも歓迎。このあと、福知山踊振興会の10人が列車に沿って福知山踊りを披露し、車内から写真撮影をする乗客もいた。
　「走るホテル」をコンセプトにした斬新なデザインの列車には、客室だけでなく、食堂車や展望車などもあり、訪れた人たちはその豪華さにびっくり。「わあ、すごい」「でっかい」とあちこちから歓声が上がり、列車と一緒に写真撮影をしたり、窓から列車内を見たりしていた。
　イベントに出席した大橋一夫市長は、鉄道のまち・福知山を瑞風が走る喜びを「車窓からは北近畿で唯一、天守閣を構える福知山城を眺めることもでき、福知山を全国の人たちにPRできればうれしい」と話した。
　デジカメ2台を手に盛んにシャッターを切っていた兵庫県西宮市の学生、新宅慶騎さん（21）は「私鉄を中心に5年ほど前から写真撮影を続けています。たまたま福知山に来たら、瑞風が止まっていました。とても奇抜なデザインですね」と感激していた。
　市では、福知山駅に停車する次回の23日午後3時25分からの3分間も、歓迎イベントを開く予定。一般の人も見学できるが、入場券140円（こどもは半額）がいる。大幅なダイヤの乱れなどがあった場合は、歓迎イベントが中止になることもある。
両丹日日新聞社
最終更新:6/19(月) 15:11
両丹日日新聞

豪華寝台列車「瑞風」が下関を出発（ｔｙｓテレビ山口） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010002-tysv-l35&;pos=3
下関・豪華寝台特急「瑞風」一番列車が到着（ｔｙｓテレビ山口） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170618-00010003-tys-l35

らいうれいよい８よ８

2017/08/31(木) 13:56:38.81

ＪＲ六甲道駅を爆破予告　中３男子逮捕
https://www.ktv.jp/news/date/20170831.html#0575267

６月と７月、相次いで爆破予告の脅迫文が見つかる

動画を見る
.

神戸市灘区の駅のトイレに、爆破予告の脅迫文を置いたとして、警察は３０日、中学３年の少年（１４）を逮捕しました。

７月２１日午後６時４５分ごろ、神戸市灘区のＪＲ六甲道駅内のトイレに、駅などを爆破するという内容の脅迫文が置かれていました。

警察と駅員が周囲を捜索しましたが不審物は見つからず、運行に支障はありませんでした。

警察は防犯カメラの映像などから、神戸市灘区の中学３年の少年（１４）を特定し、調べに対し「間違いありません」と容疑を認めたため、威力業務妨害の疑いで逮捕しました。

ＪＲ六甲道駅では６月にも同様の爆破予告があり、その時は利用客が避難し、一時運転を見合わせました。

警察は、今回の事件との関連も含めて捜査を進めています。
.
2017年 8月 31日 6時 26分　更新

ｋ

2017/09/12(火) 14:12:04.28

私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003

なぜ、電車を禁酒にできないの？禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに　鉄道会社「そんな質問、初めてです…」（withnews） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci

2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの？　禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5
http://archive.is/LNfvY
http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC
http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ

女性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成　「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/　
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成　「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も　

【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成　「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★４ [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/

l 👀
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2017/09/12(火) 14:22:23.85

最近は女性専用車両に乗って非常ボタンを押すことというか、女性専用車両に乗ること自体なくなｔった。
まあ上に貼ったように「男女とも７割が男性専用車両導入に賛成」なら、そうしたほうがいいだろうし。
それに俺は女性専用車両は「そのものに反対」だったというよりは、「障害者男性なら乗れるとされながら、実質は乗れない状態がおかしい」と言ってただけで、「女性専用車両そのものに反対」だとちょｔと語弊があるしな。

JR総連・東労組を語るスレVol131©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1461837591/992
＞。また、私人である鉄道会社が客を選んだり性別によりサービスを分けたりことは私人の自由であり、憲法違反にはあたりません

という、「私企業に憲法が適用されない」というのは、確かにそういう学説もあるが、俺としてはどうかと思うけどね。
んなこと言ったら、「うちは男性しか採用しない。憲法違反？いや私企業だから憲法関係ないし」とか何でも言えてしまうのではないか？

話が逸れた。

皆に聞きたい。

小田急電鉄の火災の件なのだが、
あれは、警察官が踏切非常ボタンＰＢを押したのが事態を悪化させた要因であり、押さなければこんなことにはならなかったの？

小田急電鉄を語ろう!Part135
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505045445/318-
小田急電鉄を語ろう!Part135 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505044621/167-

小田急小田原線と沿線火災と踏切非常ボタンＰＢ

俺は、非常ボタンを押すかどうか、非常に迷ったことがある。
次のような場合、非常ボタンを押すのが正解なのか不正解なのか、どちらなんだ？？？

2017/09/12(火) 14:39:28.58

（事例１・駅ホームの非常ボタン）
池袋駅で、俺が３番線ホーム（湘南新宿ライン高崎方面）にいて、
２番線（湘南新宿ライン小田原方面）で旅客のホーム転落を確認した。

３番線ホームの非常ボタンが鳴動すれば、２番線にも支障範囲だから、旅客が転落してる以上は押すべきだろう。

ただ、俺は押さなかった。
なぜなら
Ａ「旅客は別に頭から線路に落ちたとかではなく、普通に自力でホームに上がれそうだった」
Ｂ「２番線のＬＥＤ電光掲示板を確認したところ、次の電車まで２０分間あり、２０分もあれば当該旅客がホームに這い上がるに十分過ぎる時間がある」

からだ。
ただ、Ｂに関しては、「回送」「臨時」「貨物」（池袋に貨物が通るかは知らんが）などの中にはＬＥＤに表示されない場合もあるので、
ＬＥＤで「次の電車まで２０分」となっていても、
安全策を考えたらホーム非常ボタンを押すべきだｔったのか？

ＪＲ東日本本社に問い合わせたら「そういう場合は躊躇なく非常ボタンを押してください。また、臨時や回送は電光掲示板で表示されない場合もある」
みたいな回答だったが、そりゃ公式回答としては「押せ」となるだろうけど、
現場の皆さんの感覚としてはどう？

pp

2017/09/12(火) 14:42:41.77

（事例２：踏切の非常ボタン）
これは西武池袋線椎名町駅の話だが、言葉だけで説明するのは難しいので、やや強引だが西武池袋線東長崎駅の動画を用いて質問する。

要は「高齢者が踏切を渡り切れなかった」という状態なのだが、この場合、通常であれば踏切非常ボタンを押す。
ただ、俺はこの時は押さなかった。

なぜなら、文字で説明すると、
「椎名町駅ホームすぐ隣の踏切。高齢者は、踏切を上り線路の部分は渡れたが下り部分の線路は渡り切れずに踏切が閉まってしまった。
しかし椎名町駅ホーム下りには電車が客扱い停車している状態であり、また踏切が電車（運転士側）の目の前のため、非常ボタン押さずとも運転士が目視で『高齢者が渡り切れていない』ことが確認できるから。
逆に高齢者がまだ上り線路にいたのに踏切に取り残されている場合は非常ボタンを押すべきだろうが、この事例の場合は運転士の目視でじゅうぶんじゃないか」
ということ。

なおこういう場合にどうすればいいかを西武鉄道に問い合わせたことはない。

動画で説明するとこんなかんじか。椎名町の動画ではないからやや適切ではないが。

人身事故復旧直前直後2017年７月26日西武鉄道20170726西武池袋線.wmv
https://youtu.be/Ya_UcViNbtA?t=101
東長崎駅ホームと、駅付近の踏切が非常に近いことが分かる。この距離なら、電車の進行方向側に踏切に人が取り残されていても運転士は目視できるだろう（逆に、駅ホームに電車が進入する側に高齢者が取り残されているならとにかく）。。
椎名町駅の場合は、これ以上に駅ホームと踏切が近く、まさに目と鼻の先なので、どれだけ目の悪い運転士でも目視できないことはない。

2017/09/12(火) 14:54:19.56

私が「ドクター差別」として女性専用車両に乗り続けるワケ
『兼松信之』
http://ironna.jp/article/6003

なぜ、電車を禁酒にできないの？禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに　鉄道会社「そんな質問、初めてです…」（withnews） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000004-withnews-soci

2017年05月25日
電車
マナー
なぜ、電車を禁酒にできないの？　禁煙・禁スマホ・禁男性できるのに
rong zhang
https://withnews.jp/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A≒https://megalodon.jp/2017-0901-1757-26/https://withnews.jp:443/article/f0170525001qqf2170408001qqF0W02310101qq000015263A
http://www.peeep.us/5e2b16a5≒http://archive.is/LNfvY≒http://www.webcitation.org/6t9HCt9FC≒http://www.webcitation.org/6t9HRxsdQ

■日弁連会長宇都宮弁護士「男性専用車両も必要」■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50≒≒≒http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gay/1399295250/l50

女性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成　「痴漢の冤罪防止につながるから」
2017年06月28日
社会
http://tsuisoku.com/archives/51586562.html
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/news〇plus/1498634450/　
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成　「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も　
【話題】男性の約７割が「男性専用車両」導入に賛成　「いつ痴漢冤罪のターゲットにされてもおかしくない」という声も★４ [無断転載禁止]c2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp〇lus/1498688738/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

2017/09/13(水) 22:29:41.93

非常ボタンは非常ボタンでも
これは明確にイタズラか。

【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】5 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497573255/43

43昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/09/01(金) 17:48:32.43ID:HNV3ul80

【愛知】豊橋鉄道２４か所の非常停止ボタン押される　威力業務妨害事件とみて捜査©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsp★lus/1496632261/&tid=1354847483

豊橋鉄道２４か所の非常停止ボタン押される（CBCテレビ） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170605-00002948-cbcv-soci

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**名無しでGO!** · 2017/09/13(水) 22:35:36.20

今回のの小田急の件は、不運が重なったけど誰も悪くない。強いて言えば、緊急事態なのに規程を守ろうとした運転士が問題。こういうときは、規程から逸脱しても、乗客の安全のため臨機の措置を取るべき。具体的には、ATCを切ったりして無閉そく運転モードにして、強制的に車両を移動させるとか。