撮り鉄は屑ばかり Part.3
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>>3だってイパーン人はたとえ相手が池沼や基地外でも手を出せば犯罪者になるが
鉄オタは池沼や基地外だから手を出しても障がい者ｗと言うことで無罪
やられ損ｗｗ 健全な人生送る男子なら彼女や子供撮影に夢中になるが
あいにくキモオタに近寄る女いないしｗ
よって子供も出来ないし（作る行為含め）
なので撮り易いものに逝く 撮り鉄がホームを走る姿をみると「お前ら運動した事あるの？」って奴が多いね。一般人に罵声浴びせても喧嘩弱そうだし。ただ、性格異常者が多いから、あらゆる手段で反撃しそうだね。 お前たちは高いカメラ持っているのをひがんでるだけだろ。
ご苦労様。 珍しい列車が撮れなくてひがんでいる場合もあるぜ。撮り鉄は高額な不労所得得られている方もたくさんいるし。 >>17腕の悪さ（無さ）をカバーするためにも高いカメラは必要だなｗｗ
また下手な写真撮っても
カメラが安いやつだからな～ と言い訳出来るしｗｗｗｗ 、友達とか彼女いない奴が高いカメラ持ってるのを自慢してもなぁ。
哀れにしか映らないよ僕。
どうせ大学生にもなってママからお誕生日プレゼントやお年玉もらってるだろ？
キモい奴 >>22
撮り鉄は
駅で大騒ぎする
子供誘拐する
桜など邪魔な植物伐採する又その為草刈り機など凶器持ち歩く
良い場所で撮影する為なら私有地不法侵入平気でする
ベストアングルの為なら線路に入り列車強制停車
撮り鉄は犯罪の総合商社ｗｗｗｗｗｗ
乗り鉄は１８コジキの体臭 口臭臭い位
キセルは駅撮り鉄もやってるしｗ >>23は>>22の書き込みが悔しいようだなｗ
バカが過剰反応したから乗り鉄は糞屑確定
新しいスレでも建てるかなwwww >>24では乗り鉄がいかに屑であるか具体的な例を上げて説明（証明）せよ
と、言いたいが撮り鉄は池沼や基地外だから
テンプレや屑や粕とかウマシカとか短い文章でしか反論出来ないかｗｗｗｗｗｗ
乗り鉄は時刻表見ながら頭でルート考え行動するが
撮り鉄は何かの雑誌や本に書かれたポジションやアングルでカメラのシャッター押すだけだから知能無くても簡単に出来るしなｗｗｗｗｗｗ
あとはママンにおねだりして高いカメラ買えば楽勝 楽勝 ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>25
乗り鉄が屑な例
平日の昼間から書き込みｗ
親のスネかじりなニート 無職
仮に働いていたとしても底辺なバイト 充分り鉄は糞屑確定 >>26乗り鉄を撮り鉄に置き換えてもその文書十分成り立つなｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞＞充分り鉄
この一文日本語に訳してくれｗｗｗｗｗｗ 相変わらず平日昼間から無職鉄屑が湧いてますなｗｗｗ アベノミクスで徴兵制ができるから撮り鉄は真っ先に刈られるよ。ワタミキは無職、引きこもり、ニートは
憲法違反だから自衛隊にぶちこんで根性叩き直させろって言ってるし。 >>29
徴兵制は大いに結構だ･･･乗り鉄、撮り鉄に関わらず18～30歳の一般人が対象
まずは無職を投入、その次にフリーターを、更にその次は非正規労働者だな
ゆとりと言われるバカは入隊して扱かれた方が将来まともになるからなｗ
俺は妻子がいる三十路の公務員なので関係ないわｗｗ
徴兵制度を作る前に来年から高校～大学を卒業したら4年間の兵役を設けて
韓国みたいに兵役が終わらないと就職できないようにすればいい
4年間も兵役経験すればバカなゆとりもマトモになるかもしれんぞ 平日の昼間に書き込む＝ニートって…
ここ鉄道板なんだけど頭だいじょうぶかなぁ？
まともな人間＝土日休みって…
もう一回言おうか？
ここ鉄道板なんだけど頭だいじょうぶかなぁ？ 鉄道板だって平日は昼間は企業戦士になって頑張ってるサラリーマン諸氏が
朝や帰宅後に就寝前に、はたまた休日に鉄道板や鉄道路車板に書き込んでいる
人は少なくないと思うけどな
まあ親のスネをかじって世間を知らないガキに何を言っても無意味だろうがなｗ >>32しー
ヒキニートだからｗ世の中には平日休みの人もいるし
勤務時間もいろいろあることも
１日中机に向かって仕事してる訳では無いことも
世の中には勤め人や自営業の人など
仕事のスタイルも色々ある事もな～んにも知らないんだよ
そっとしておいてやれｗｗｗｗ
勝手にいきがらしてやれｗｗ 今は土日休みの人と平日休みの人は半々なんだがなぁ。
小学校6年生位の一般常識があれば分かるはず…
だから26はダメなんだよ。
平日休みの人はみんな底辺のバイトってwww
頭がいいとか悪いとかの次元じゃないなぁ。
だれか黄色い救急車呼んでやれよ。 ＞今は土日休みの人と平日休みの人は半々なんだがなぁ
ぢゃあ、何で土曜日や日曜日の山手線は混まないんだ？
土日休みの人と平日休みの人は半々なら半分くらいは乗るのに
ガラガラに空いてるぞ･･･その辺の説明頼むわｗ
因みに土日に曜日に空いてるのはJR以外に民鉄やメトロもなｗ
ドクターイエローなら来週所定スジで走るぞ >>31
戦争は反対だが兵役は賛成！
最近の大卒ゆとり新卒社員を見ているとヤル気が
ない輩ばかりでこの先、こいつらに将来を預けるのが
心配になるし、使えないヤツが余りにも多すぎる！
数年間兵役でヘタレが浄化されて根性も身に付けば
各企業でも喜ばれて日本の企業にも将来が
見えてくるってもんさ！ >>38 北本で線路に立ち入って停車したようだよ。 線路内公衆立入りは近所の爺さん。
パトカーが止まってた。 ぢゃあ×
じゃあ○
にほんじんのまとまなしゃかいじんはみんなおおてまちではたらいてるんだじょ >>42じゃあ、霞ヶ関や永田町、新宿の高層ビルのオフィスで働く人は
殆ど居ないんですねｗ
判りますｗｗｗｗｗｗ >>1
ブラック企業 オレオレ詐欺 税金の無駄遣いのほうこそ
多数の人々に危害を加えている。
鉄叩きって
本物の悪人をかくまい誤魔化したい立場だろう?
撮り鉄は不労所得を得ている。
しかもクソ高い税金だって納めているんぜ? >>44
オレオレ詐欺やブラック企業なんかより撮り鉄のほうが多数だけど 世の中の池沼や基地外と呼ばれる人間の大多数は
鉄道オタクも兼任していまつｗｗ 鉄屑(撮り鉄,乗り鉄など鉄ヲタ全て)は働かないニートばかり
つまり社会のゴミwwwwwwwwwwww 働かない鉄屑は将来どうするのだろう？
親はいつまでも生きていないぜｗ
正規雇用の安定収入が結婚も出来ずに
一生死ぬまで独身でいるのか･･･キモイなｗ >>48他人の人生心配するより
自分の人生（将来）心配しよｗｗｗｗｗ 撮り鉄の方々に聞きたいんだけど、
あんなに必死になって撮りまくって、今後一体何に活用されるんでしょうか？
情報の少ない時代ならいざ知らず、あれだけ沿線で同じような画像を撮ったって、
希少性もなくなっているし。
何か人生の目標にでもなさってるんですか？もう写真で金儲けは無理ですよ？ いそいそと、朝から愛用のカメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔をひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんちを落としてカネ落とさず。 >>49
俺は公務員だから将来安泰だよ
妻子もいるし順風満帆 順風満帆な人が2chですか。。
うつ病にはくれぐれも気を付けてくださいね～公務員さん 券売機ふさぐように脚立立てて撮影してる取り鉄がいたけど、気付かないふりして脚立の脚にスライディングかましたら
取り鉄こけちゃった >>54
どうせ脳内妄想だろｗｗｗ
実際にやってみな
撮り鉄を取り鉄と書くバカだからwwwwwwwww Ｏ
o
。 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼ と思うキモオタであった。
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃 汽車ポッポに乗ってるニートで無職な乗り鉄だけど文句あるか 撮り鉄マニアでアルビレックス新潟のサポーターを名乗るやつにモラルや常識がない。
やつはツイッターで他人や他チームのサポーターを誹謗中傷したり、そうやって暴言ツイートをやらかすやつに、好きな鉄ヲタの女性タレントからリプをもらえずに嫌われているくせに、ザマアミロ。 >>68 その通り
現行犯でない限り容疑かけられても列車写真見せて
電車撮影してただけですが何か？（ｷﾘｯ
と、言い逃れするためｗ >>70
女性のハートも盗んだら撮影用の車に乗せてラブホに直行かなｗ 俺も女性のハートも盗んだら撮影用の車に乗せて
ラブホに直行したいけど妻子がいるので無理だｗ >>73
わーすご～いかっこいい～
鉄オタってすご～くモテるんだーｗ
（全て棒読みｗｗ） どんなヲタク趣味でも彼女がいる奴はいるｗ
特に撮り鉄は自分のマイカー持ってるから
その点は乗り鉄よりポイント高いかも知れんなｗ
キモ差は撮り鉄も乗り鉄も同じなんだろｗｗ
>>72
奥さん子供いるなら浮気はアカンでぇ
9連休のお盆休みも終わり明日から仕事や･･･会議ばかりなんだろうが仕方ねえな >>77
＞＞彼氏いなくて焦ってるの？笑
どう考えてもこの場合彼女だと思うがｗ
どこで彼氏と思えるのか小一時間
やはり鉄オタはモーホなんだｗｗ >>77は彼氏がいなくて焦ってるモーホー 分かります
恋愛対象は自由だけど異性意外は勘弁してもらいたいｗ とりあえずお前らがクズだということは判った
まるで江戸時代の士農工商より下、と同じだな 平日なのに仕事もしないで2ちゃん書き込みしてる無職な奴が一番屑wwwww >>92
無職はいかんな
一番痛くて一番クズだわ
乗り鉄も撮り鉄も定職に就かない無職なクズ多そうｗ >>92
平日は全ての社会人が仕事してると思ってる
世間知らずのニートはっけーんｗｗ なるほど。クズがクズの写真をバラ撒いたわけか。
目糞鼻糞とはこのことだな。 撮り鉄は色々武勇伝ｗ作るんだな～
悪い方向でのｗｗｗｗ
鉄道の写真撮影は犯罪者惹き付ける魅力あるんだな～ｗｗｗｗ 後他人の土地の草刈りしたり犯罪行為だな。後草刈り精哉 とかいうデブのプロカメラマンもいるな 集団で撮り鉄狩りしても正当防衛出来るな。 中井氏のトークショウーに行ったことがあるけど
やっぱりプロなんだなーと頷ける点が多かった
鉄道百景 にっぽん鉄道写真の旅（BS-TBS）でも
見てたけど個人的には山崎友也の方が好きだが･･･ >>99
さすがプロだけあって取材車に草刈り用品常備してるもんな まぁ、プロも気の毒っちゃ気の毒だよね
自分の気が向かない列車も撮らなきゃなんないんだから・・・
それができてはじめて「プロ」だからな
撮り鉄なんてアマでやるもんさ。まちがってもプロなんかに
なるもんじゃない。 鉄叩きは不特定多数に危害を加えているヤカラ。
てめえのルール踏みにじりをごまかすために鉄にセッセとレッテル張り。
ネットの掲示版には、ブラック企業に関する書き込みがたくさん載っています。
残業代なしで長時間働かせられる、給料がちゃんと支払われない……などは序の口です。
達成できないようなノルマを背負わされ、脅され、罵倒され、殴られ、
精神的にぼろぼろになった揚げ句、最後は使い捨てにされてしまうというのです。 >>99
山崎友也は車移動が多く撮影のためには車中泊もするバリ鉄魂がある >>105
残業代なしで長時間働かせられてるんですね
可哀想にｗ >>105
そんな会社を辞めないのも自業自得
あんたが悪い >>110
とも言い切れないのでは？
ブラック企業を棄てて起業なり別の企業に移りやすい環境が日本には
全く整備されていない事実を直視してくださいな。 この不景気な日本にでもスキルとキャリアさえあれば
選り好みしなければ転職は可能だと思うけどね
甘ったれるなと言いたい 高卒や3流大学卒だからブラック企業なんて入るんだよｗ
ざまあｗｗ その点>>115が居る自宅警備会社は良いよなｗ
中学中退でも資格もスキルも知能も全く要らないからｗｗ Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ ぶ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / す
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>115
俺は三流大学だけど国家公務員だぞ
親の縁故のおかげだけどなｗ >>108
撮り鉄は屑ばかり Part.3
108 ：名無しでGO!：2014/10/06(月) 22:48:39.73 ID:FFKxjWhF0
撮り鉄叩きは低脳
鉄道ファン運行妨害で被害届
469 ：名無しでGO!：2014/10/06(月) 22:50:15.92 ID:FFKxjWhF0
鉄オタ叩きなんてやってる暇があるのなら働け
撮り鉄は屑 3
40 ：名無しでGO!：2014/10/06(月) 22:51:08.42 ID:FFKxjWhF0
>>38
それおまえの靴だろｗ >>108
素行不良の鉄道趣味者をクズ鉄と呼ぼう
422 ：名無しでGO!：2014/10/06(月) 22:52:26.29 ID:FFKxjWhF0
>>419
その通り
鉄叩きは社会の迷惑だ
鉄ヲタは自分の人生に真剣に向き合ってはどうか
480 ：名無しでGO!：2014/10/06(月) 22:53:47.56 ID:FFKxjWhF0
>>476
鉄ヲタ叩きは就職したら？ｗ >>122
>>123
鉄オタて負け犬みたいだなｗ 撮り鉄の負け犬っぷりを思い知らす俺流の方法。
彼女と旅行に行く時に鉄道をバックに記念撮影をいかにも撮り鉄にお願いする。
その時に少し小馬鹿にした感じでニヤニヤしながらお願いしよう。
お願いする時に「ここがシャッターでここがズームで…」となるべくイライラするように説明しよう。
そしてポーズは、周りに迷惑かけない程度に、
イッエーイみたいにはしゃぐか、思いっきり身体を密着させるポーズ。 そして、周りに家族連れや他のカップル、リア充組がいないかを確認する、
何故確認するかは後述する。
他のリア充組がいなければ「すいませ～ん今度はこれをバックにして貰えますか」と迷わずテイク2
「これ」は何でも良いが、いかにも旅行行きますを象徴する側面行き先方向幕やSLのプレートなどがいい、
そして周りに他のリア充組がいた場合、こちらから「良かったら撮りましょうか？」と一言、
100パーセントで「お願いします」と言われ「お礼に撮りましょうか」と言われる。
それを出発直前まで繰り返す。
特に新幹線やSLやジョイフルトレインは色々な構図があるから別に違和感は無い。
要は、車両正面に常に人が入る状況をわざと作り出す！
撮り鉄は車両に人が入るのを嫌がり、自分には持っていない「家族」「恋人」「リア充」をひがむ傾向が高い。
だからあえてそれを打ち込む、
とどめは、自分の乗ってる列車を撮影している撮り鉄をガン見！
すげー楽しいぜ！ >>125-126
長々と妄想乙wwwwwwwwwwwww
それとも、実際に彼女居ますけど何か？ｗ
みたいな負け惜しみ来るかなwwwwwwwwwww ＳＬ「ニセコ号」見納め、撮り鉄が続々 連休には沿線に警備員も
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/568606.html
ＪＲ北海道が１１月３日限りで廃止する方針を示している「ＳＬニセコ号」（札幌―蘭越）の最後の勇姿をカメラに収
めようと、大勢のファンが停車駅や沿線に集まっている。３連休となった１１～１３日には遠方からも人が集まり、各
地でカメラの放列ができた。
ニセコ号は土、日、祝日に運行して、今季は９月２０日から札幌駅と後志管内の８駅を巡っている。ＪＲ北海道によ
ると、連休中、全席指定となる札幌―倶知安間は予約で埋まった。倶知安駅は連休初日の１１日、乗降客を含め約
４００人でごった返した。
沿線の撮影スポットにも人が集まり、ＳＬを見下ろせる「聖地」として知られる共和町の盤の沢跨線（こせん）橋には
連日、１００人ほどのファンが詰めかけた。一帯には転落防止のロープが張られ、警備員も配置された。１１日に訪
れた札幌市の会社員牧尾英博さん（５３）は「機関車の技術を伝承する意味でも存続してほしい」と話した。
ニセコ駅に近く、羊蹄山をバックに撮影できるニセコ町のニセコ大橋にも５０人ほどが集まった。１１日に妻、友人
と３人で来た旭川市の無職浅野目義一さん（６８）は「ずっとＳＬを追っています。廃止は残念」と言い、連休中は沿
線を移動して撮影に精を出した。
ファンは一様にＳＬへの思いを口にするが、同日、倶知安駅で到着を待ち構えていた香川県の男性（４８）からは
「（撮影の移動で使う）タクシーやレンタカー、宿、食事と、お金を使う僕らが来なくなる。そうした経済効果を失って
いいのか」との声も聞かれた。 ＞倶知安駅で到着を待ち構えていた香川県の男性（４８）からは「（撮影の移動で使う）タクシーやレンタカー、宿、
＞食事と、お金を使う僕らが来なくなる。そうした経済効果を失っていいのか」
鉄道会社には1円も入らねーだろが
だったら自分が列車に乗って収入に貢献しろや糞撮り鉄 それ以前に、タクシーやレンタカー、宿泊等地元経済に貢献する奴なんて全体の１％も居ないだろｗ
９９％以上は自家用車でやって来て
車中泊して
せいぜいコンビニに菓子パンと飲み物代位しか金落とさない で
その代わりゴミを大量に残し、地元人に迷惑かけ、平和な日常生活を妨害してくだけだから
廃止しても無問題 >>125
ああ？
おめえひがんでんだろ？
ならご希望にお答えして負け惜しみ言ったるわい！！
いいよなおめえみたいな奴は、いつも一人でｗｗｗ
誕生日も一人、クリスマスも一人、正月も一人、バレンタインも一人、ホワイトデーも一人、夏休みも一人。
あっ一人じゃないか。
おかあさんとおとうさんがいるかｗｗｗ
いいなお前はクリスマスや誕生日におかあさんから鉄道模型のセットを買ってもらえるんだろ？
いやぁうらやましい。
「おお俺の家はそういうのは代々家族で過ごすことに～」なんて今時ないよね？
おまけにお正月にはおかあさんからお年玉もらうのかね？いいなぁ～
俺なんか毎年クリスマスは彼女にあげるプレゼントやデート代でお金が毎年飛ぶよ。
その一週間後に大晦日から元旦にかけて毎年カウントダウンパーティーだろう。
誕生日も毎年毎年ディナーにプレゼントを飽きが来ないように考えるのも悩みどこさ。
いいよね君は、そういう人居ないからそんなこと考えなくてさｗｗｗ もう毎年クタクタ。
俺もたまにはでいいからお前みたいにクリスマスや年末年始をのんびり家で過ごしたいよ。
お前は毎年一人だろう？いいなぁ～暇そうで。誰か俺を休ましてくれよｗｗｗ そうそう聞きたいんだけど
所で彼女いない歴＝実年齢ってどんな感じ？
やっぱりリア充死ねとか思うの？
かわいそうだから俺が一緒に慰さめてやるよ。
ハッピーバースデー！！
メリークリスマス！！
ハッピーニューイヤー！！
ハッピーバレンタイン！！
いえ～い！！
どうせ君は普通のカップルイベントをご両親と過ごすんだろ？
かわいそうだから俺が代わりに言ってやるよｗｗｗ
クリスマスや誕生日、年越しやバレンタインにどうか悔しがらないでこの書き込みを思い出してね それ、撮影してる人じゃなくて、アホが電話に夢中で接触したんでしょ？ いそいそと、朝から愛用のカメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔をひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんちを落としてカネ落とさず。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 友達も居ないコミュ障はとっとと死ねばいいのにｗｗｗ 撮り鉄を怒らせると怖いぞ！
泣きながら土下座することになるよ！ >>141あ～怖い、恐いｗｗｗｗｗｗ
((((；゜Д゜)))がくぶる～ｗｗｗｗｗｗ >>141
土下座させると炎上するよ。
日本中の人から笑い者にされる。
もったいないと思わない？
マナーやルールを守らないことって。
それを守りさえし、傾聴能力を基本とするコミュニケーションを
身につければ、自分に寄って来る人なんて案外来るものだよ。 >>149
撮り鉄はクリスマスも電車の写真撮るんだろｗ >>151
残念
イブもクリスマスも仕事だよ
妻子がいるからクリスマスは早めに23日に
フェミリーパーティーやって終りだと思う 線路沿いに住む友人宅の庭から線路に侵入した撮り鉄がおった
しかも堂々と車を庭に停めて、だ
あのクズどもにとっちゃ不法侵入はデフォなんですかね？ >>159
昼間から無職が２ちゃんして呑気だな
定職にも就かず遊んでいて納税（所得税と住民税）しない
お前の方がよっぽど犯罪行為だ >>161出た出たｗｗ
平日昼間に２ちゃんに投稿すると無職ニート扱いする世間知らずがｗｗｗｗ
世の中には平日休みとか色々あるのにｗｗｗ
お外に出て社会勉強しようねｗｗｗ それよりカメラを猟銃みたいに許可制に
鉄オタ駆除してもそれよりたち悪い老害ジジイカメラが増える
あいつらは世の中自分中心に回ってると本気で思ってるから 映画の盗撮予防に使われている赤外線投影装置を列車に装備してみればどうかな？
フィルムカメラには効果ないかもだけど >>169代わりにホッケードー新幹線あるから
無問題ｗ 【社会】路駐で渋滞、山火事騒ぎ、駅員に罵声…悪質「撮り鉄」にＪＲ東など厳戒態勢 ５日から水郡線ＳＬ運行で(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417698074/ ＞あるＪＲ社員は「カメラマンと接触するなど、大きな事故が起きれば２度とＳＬが運行できなくなる」と打ち明ける。
ＳＬなんて運行しなければいいのにバカみたいだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そこで世論を
撮り鉄のヴァカはこのような危険な行為をしてますよ
と持っていき
鉄道撮影禁止の方向へ 鉄道なんて廃止しちゃえば糞みたいなキモヲタが減るぞ そういえば海外の鉄オタって聞かないな
いるとしても、迷惑行為全般はしないだろうな >>178
撮り鉄の脚立や三脚は即廃棄処分でいいよね 証拠物件だから警察に提出するしかない。
もちろん数年は戻ってこない クズ撮り鉄は氏ね
ttps://twitter.com/kiyo4811028/status/547295444418588672/photo/1
“ @kiyo4811028: 米山ー笠島に防風柵作れって仰ったお客様出てきてください pic.twitter.com/BWKyKo7hCK” 遅れないのはいいけど、ちょっと…
From: 583_KitaguniExp at: 2014/12/23 16:58:06 JST Re 公式RT
米山ー笠島の箱庭俯瞰好きだったのに
From: kiyo4811028 at: 2014/12/23 16:40:41
マジで死ねよクソ東
From: kiyo4811028 at: 2014/12/23 16:40:14
死ねばいい pic.twitter.com/DMnWKoG1sU
From: kiyo4811028 at: 2014/12/23 16:39:36
@haneda_ana 癪なんだけど
From: kiyo4811028 at: 2014/12/23 16:36:27
@haneda_ana いつこれ
From: kiyo4811028 at: 2014/12/23 16:35:35 196 名前：名無しでGO! ：2015/01/05(月) 23:58:06.52 ID:1lePusfDO
>>193
スレの最初のほうにも書いてあるように
スレに沿わない話題は専用のスレに書けと書いてあるだろ？ちゃんと読めや
それと、しつこいのは自分やで
ええ加減、気付いた方がええで（笑）
197 名前：名無しでGO! ：2015/01/05(月) 23:59:12.62 ID:3vUdzncr0
>>193
別のスレでやってね！
見苦しいし下品で非常に不愉快だから
注意されて逆ギレ発狂ｗ 乗務員に向けてフラッシュを焚くとか、もうその辺は安全上のリスクが高いのは明白なわけなので、これまでの不文律から罰則付きの法令に格上げしてもいいと思う。 【撮り鉄】写真撮影の為、電車警笛穴を接着剤でふさぐ！撮り鉄「許可を得ていた！」と反論
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422247858/
鉄道マニアが写真撮影のために電車の警笛穴を接着剤でふさぐ？ 許可を得てる得てないの論争に！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1422158157/
【鉄道】「撮り鉄」が列車の警笛装置のカバーを接着剤で塞ぐ 「カバー空いてると被写体としてダサい」 JR東日本は刑事告訴も検討★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422280958/
【鉄道】「撮り鉄」が列車の警笛装置のカバーを接着剤で塞ぐ 「カバー空いていると被写体としてダサい」 ＪＲ東日本は刑事告訴も検討
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422272772/ 588 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2015/01/28(水) 17:31:02.20 ID:/91mgytA0
https://twitter.com/sinobu6542/status/559960297612402688/photo/1
589 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2015/01/28(水) 18:14:07.56 ID:OpL2vupt0
>>588
これは何かアカンの？ >>192-193
東海道線早川駅付近のみかん農園の木を切ったのもコイツ
東海道線『富士』試運転 2014-12-17
ttp://kititetu.blog.fc2.com/blog-entry-30.html
＞情報を聞いた時、これは行くしかない！と思った、もらったスジを見ると石橋がいい感じに撮れるのが分かった。
＞始発に乗り込み早川へ、仲間四人で撮影地へ。
＞ハスキーを構えて構図を組むと目の前にそこそこ大きな木がある、仕方が無い・・・そう思い木には諦めて貰う事
＞にしてキャパ確保、来るのをじっと待つ。
＞通過5分前に貨物とE231が目の前ですれ違ったのを見て内心ドキッとしたがもう被ることは無い、来るのをジッと
＞待ってシャッターを切った。 @sasaki1911 でツイッター検索かけると実名と顔写真が出てくるけど絶対やるなよ！
コイツ、高校一年かよ 線路脇の畑で農作業していた人に邪魔だ馬鹿って怒鳴るのは人としてどうなのかな？ >>201
これは合成ですか
とりあえずオッケーですか さぁ休日だ、自慢の高級カメラを携えて、早朝のアクアラインを快走し、
いつものキハを、いつもの定番構図を遵守して撮影に勤しもう。
蒼く吸い込まれるような快晴の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
十年に一度の大雪の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
春の息吹き・菜の花や桜を前にしても迷わず、シチサン・カツカツ・日の丸
初秋の彩り・彼岸花を前にしてもやはり、シチサン・カツカツ・日の丸
さぁ自慢の愛機を大空に掲げよう、そして同好の士と声を揃えて唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 某人気撮影地に対象列車通過３時間以上前入り。置きゲバ以外１人立っていたので｢こんにちは｣と挨拶したら、無視された。
俺だって挨拶したくないけど、マナーだというからしてやってるのによw 挨拶されたら返すけど。 >>214
あいさつ返す奴は本物だと思う。
マナーはまもるものでしょ 今日新浦和橋下の私有地に三脚持ち込んでた奴ら、お巡りに注意されても逆ギレしてたよ。
私有地立ち入り、路上駐車、大声のコラボでも彼奴ら自分が正しいらしい。 >>214
挨拶の無視する奴は人間のクズ中のクズ。 本日放送日テレの怒り新党で、新３大只見線の一筋縄では撮れないアングル
真似して事故る撮り鉄が増えそうだな。 実際、線路脇にいる撮り鉄見てたら、屑しかいないと確信した さぁ休日だ、自慢の高級カメラを携えて、早朝のアクアラインを快走し、
いつものタラコキハを、いつもの定番構図を遵守して撮影に勤しもう。
蒼く吸い込まれるような快晴の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
十年に一度の大雪の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
春の息吹き・菜の花や桜を前にしても迷わず、シチサン・カツカツ・日の丸
初秋の彩り・彼岸花を前にしてもやはり、シチサン・カツカツ・日の丸
さぁ自慢の愛機を大空に掲げよう、そして同好の士と声を揃えて唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 このスレは平日の昼間の書き込みが多いから無職乗り鉄の書き込みばかりなんだろうなｗ さぁ休日だ、自慢の高級カメラを携えて、早朝のアクアラインを快走し、
いつものタラコキハを、いつもの定番構図を遵守して撮影に勤しもう。
蒼く吸い込まれるような快晴の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
十年に一度の大雪の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
春の息吹き・菜の花や桜を前にしても迷わず、シチサン・カツカツ・日の丸
初秋の彩り・彼岸花を前にしてもやはり、シチサン・カツカツ・日の丸
さぁ自慢の愛機を大空に掲げよう、そして同好の士と声を揃えて唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 >>225
土曜日なら無職ニートでも誤魔化せるからなwwwwwwww 日曜日、武州日野駅でゲバ構えてたハゲジジィ。お前駅員さんに注意されても逆ギレしてたな。
後から来た撮り鉄に怒鳴ったり、そういうのは大宮でやれ！
本当困ってたぞ、老害とっとと死ね。 用地内に立ち入ったりホーム際にゲバ立てたりして運行を妨害する屑鉄対策に
鉄道会社は列車の運転台脇に斬鉄剣を取り付ければいいとおも >>229
どうせ国民の血税を年金としてもらっていながら社会貢献を全くしないで
あそんでいるくそじじい。福島原発に送り込んで強制労働だ！ ２ちゃんねるでもかなり有名な撮り鉄の話なんだけど
母親と二人暮らしなんだけど母親が突発性の緑内障になり
今すぐ病院に行かないと失明する、ってくらいヤバいときに
金がないんで放置してたら そいつに別居してる兄貴がいて
「とにかくすぐに病院連れて行けよ！」って２０万置いて行った
兄貴も忙しいんで金置いて仕事に戻ったらしいんだけど
そのバカは置いていった金に手をつけて「押忍 番長！」を打ち
結局２０万全部負けた
母親には適当にドラッグストアで買った目薬を与えて寝かせておいた
母は地獄の苦しみの中で
「ああ、ありがとう、ＸＸちゃんが目薬買ってきてくれたんで楽になったよ」
と言いながら食事もとらず ボロ布団のなかで徐々に失明していった
衰弱しきった母を兄が救急車で運んだときには完全に失明し極度の栄養失調
に陥ってたらしい これから最も危惧すべきはドローンを使った撮り鉄の激増。
架線や線路上に落としてトラブル続出とか起きかねん。 良い撮り鉄対策はこれだ
イベント列車は始発駅は発車1分前に到着、発車ベルなしで発車。終着駅は降車後即ドア閉め、即発車。 撮り鉄の決まり
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 撮り鉄の決まり
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 路線・車両板の撮り鉄北斗星スレの流れが酷いね
ガチクズが数匹湧いてる 223(6): 07/03(金)09:52 ID:15mVy5Y40(1/2) AAS
撮影地に撮影対象の通過時刻の4時間位前に着く。
既に先着の同業者が数名居る。
しかし、線路沿いの雑草はボーボー。
で、俺は草刈り始めて、草刈り終わると足回りくっきり写るようになる訳だが、
こういう時って、先着の同業者は、手伝う訳でも、草刈り後にありがとうの「あ」の字もないんだよな。
あくまで、自分の写真をきれいに写す為にやってるから、手伝いも礼も要らないんだけど・・・
どこかの基地外みたく、「お布施」は絶対に求めないし。
でも、俺の草刈りで多少なりとも恩恵受けるワケなんだから、全くのノーリアクションってのはどうなのか？と思う。 SLも皆さん同じ場所で同じ構図を遵守して撮り鉄するために、
肩を寄せ合い(愛)場所取りをするのですね。
真面目ですね。 鉄道オタクには数々の愛好家に分かれており乗り鉄、音鉄、撮り鉄などが居るがその中でもマナーが悪いとされている
撮り鉄が電車の駅のホームで花火を打ち上げ問題となっている。
花火が行われたのは新秋津駅。花火を打ち上げたと思われる撮り鉄は「花火ぐらいで死ぬわけないだろ死ぬまでの経緯も説明しろよ←」と
ツイート。どうやら悪いと思っていないようだ。また別の撮り鉄も「駅のホームで花火をやってはいけない、
という常識なんてあるんですか？そもそも常識って自分の考えを押し付けてるだけだと思うんですよ」
「駅のホームで花火やっちゃダメなんで書いてないんだよなぁ」とツイートしており、良い悪いの判断が付いていない以前に
常識が欠けているようだ。
つい先日、鉄道マニアが警笛穴を接着剤で塞いだ際に「許可貰ってる」と嘘をつき結果逮捕されたのは覚えて居るだろうか。
この際は写真を取る際の見た目が悪いと言う撮り鉄の都合で警笛穴を塞いだ。編集部が広報に問い合わせたところ
「許可なんか絶対出しません」としており嘘が判明。
今回も下手すれば危険行為、もしくはそれ以上の罪に問われる可能性がある。
http://gogotsu.com/archives/9828
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2015/07/001103.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2015/07/00247.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2015/07/00322.jpg >>262
ガキの頃からお坊ちゃま育ちで何をやってもママとパパに何でも許されていたから
一般常識もわからないで育った結果。 >>262
鉄ヲタは脳味噌が退化した劣等種だから、常識を理解することができないのさ。 撮り鉄ってだいたい同じ顔してる不思議
クラスで友達がいない、しかしいじめられるわけでもなく引かれてるだけの気味悪い根暗なやつっていうのかな >>264
両親もゴミだってことか・・・
闇は深いな・・・ 逝け面ってやつか
たしかに、どこか逝っちゃってる面してるなw 【撮り鉄】鉄道写真39【モラル遵守】 (923ﾚｽ)
899: 09/25(金)20:51 ID:7VkVEbNB(2/4) AAS
先日釧網本線を車で全駅制覇してきました
903: 09/25(金)21:52 ID:7VkVEbNB(4/4) AAS
電車に乗って駅舎を眺めながら通過するのは勿体無い。 駅舎に入ってみたいでしょ。
で、天秤にかけた結果、車で全駅撮影制覇 これが俺が出来る現状ね
907(1): 09/26(土)17:58 ID:LnmU+sKx(1/2) AAS
>>904
何か問題でも？ 乗り鉄なら乗ってりゃ満足なんだろ。
俺は、撮影して満足してるんだよ。 旅情なんて考えてないね。
次回いつ行けるか分からんから撮影優先だ。 これで大満足
912(2): 09/27(日)08:00 ID:dr+uetCE(1/3) AAS
>>911
駅舎も被写体、電車も被写体、1円も落としてないね。 こんなのもあります。
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】46 [転載禁止]･2ch.net
155(4): 09/14(月)13:37 ID:20gM93F50(1) AAS
>>148
鉄道会社にはびた1円も落とさんが沿線には落としてるぞ。
165(1): 09/14(月)20:38 ID:0ZtnEcQa0(1/2) AAS
>>155
廃止にしてるくせに、閉店商法でグッズ荒稼ぎしてる鉄道会社に払う金なんか無いよな
171(1): 09/15(火)06:36 ID:qmYN10r00(1) AAS
>>165
激しく同意
絶対にJRに金は落とさない
いくら良いカメラを持っていても、
列車があっての撮り鉄です。
列車を運行している鉄道会社におカネを落としましょう。 ツイッターで115系の窓から身を乗り出して、韓国の国旗を振ったりひょっとこのお面を付けている画像が来たのだけど、なんなの？ なんだそりゃw
「いーだろー 乗りてーだろー」の亜種か？ 【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 85 [転載禁止]･2ch.net
524(2): 10/15(木)20:33 ID:AvpgS47gO携(1) AAS
暇な鉄が正義ぶって馬鹿じゃねーの。
置き三脚の撤去して回るなんてどれだけ暇なんだよ。
何様のつもりなんだろうか。
こっちは置き三脚しまくってやるよ。勝手に三脚撤去してる現場に遭遇したら、、、覚悟しておけよ。 石北線白滝あたりのクルマ撮り鉄にJRはうんざりしてる。
社員がクルマ撮り鉄に駅で写真を撮るな！と注意しだしていて俺も注意されているクルマ撮り鉄を見た。
しかしその社員は俺が列車から降りるとこ見てたからその矛先は俺には向かなかった。 【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 85 [転載禁止]･2ch.net
524(2): 10/15(木)20:33 ID:AvpgS47gO携(1) AAS
暇な鉄が正義ぶって馬鹿じゃねーの
置き三脚の撤去して回るなんてどれだけ暇なんだよ。
何様のつもりなんだろうか
こっちは置き三脚しまくってやるよ、勝手に三脚撤去してる現場に遭遇したら、、、覚悟しておけよ。 ～撮り鉄の決まり～
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】46 [転載禁止]･2ch.net
155(4): 09/14(月)13:37 ID:20gM93F50(1) AAS
>>148
鉄道会社にはびた1円も落とさんが沿線には落としてるぞ。
165(1): 09/14(月)20:38 ID:0ZtnEcQa0(1/2) AAS
>>155
廃止にしてるくせに、閉店商法でグッズ荒稼ぎしてる鉄道会社に払う金なんか無いよな
171(1): 09/15(火)06:36 ID:qmYN10r00(1) AAS
>>165
激しく同意
絶対にJRに金は落とさない
いくら良いカメラを持っていても、
列車があっての撮り鉄です。
列車を運行している鉄道会社におカネを落としましょう。 夜勤、フリーター、ニート、デブ
撮り鉄中心の生活で働くことで上を目指す気ないんだからクズ以外の何物でもないわな >>291
正社員だろうとやたらと有給取るしな。
うちにもいて「またあいつ鉄道写真かよ」って言ってる。 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて
房総里山列車たちの激Ｖ記録に勤しもう。
房総の糞田舎に復活の、タラコキハ・キハニハチを、同業ヲジンと肩を寄せあい
生い茂る竹やぶと休耕田を背景に
シチサン・カツカツ・日の丸
お隣小湊のニューカマー、構想7年の里山トロッコを、同業アニキの股間を撫で上げ、
無人駅の大銀杏に背中を向けて
シチサン・カツカツ・日の丸
週末のあの路線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 三連休、このカメラで小湊鉄道の里山トロッコを
撮影しようと意気込んでいた方はいますか？ 三連休、愛用のカメラで小湊鉄道の里山トロッコを
撮影しようと意気込んでいた方はいますか？ ～撮り鉄の決まり～
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 ちゃんと鉄道車両に対する意匠権を認めて、勝手にその写真を
雑誌等に掲載されないようにすれば撮り鉄は減るんじゃね？
鉄道写真ってタダで好き勝手に撮れるから現今の狂乱状態があるわけで！ 公共物でこそないが、公共交通機関っていうくらいに公共性が高いからねぇ 他人の敷地内に入り込んだり
勝手に樹木伐採したり
レジ袋、ゴミ、空き缶、ペットボトルをポイ捨てしたり
屑はしかたないな。 焚くな！と放送してるのに
ストロボ焚いて入線する列車を撮るバカ 取り敢えず、迷惑防止条例で
鉄道の写真を取ることを迷惑行為として
禁止してほしい。 でも実年齢はガキじゃなかったりするんだよなあ
精神年齢はガキそのものなのにw 実名報道は無理だよ。
だって、責任能力が無い系の人達だろ？ 【撮り鉄】鉄道写真39【モラル遵守】 (923ﾚｽ)
899: 09/25(金)20:51 ID:7VkVEbNB(2/4) AAS
先日釧網本線を車で全駅制覇してきました。
903: 09/25(金)21:52 ID:7VkVEbNB(4/4) AAS
電車に乗って駅舎を眺めながら通過するのは勿体無い。 駅舎に入ってみたいでしょ。
で、天秤にかけた結果、車で全駅撮影制覇 これが俺が出来る現状ね
907(1): 09/26(土)17:58 ID:LnmU+sKx(1/2) AAS
>>904
何か問題でも？ 乗り鉄なら乗ってりゃ満足なんだろ。
俺は、撮影して満足してるんだよ。 旅情なんて考えてないね。
次回いつ行けるか分からんから撮影優先だ。 これで大満足
912(2): 09/27(日)08:00 ID:dr+uetCE(1/3) AAS
>>911
駅舎も被写体、電車も被写体、1円も落としてないね。 昼間ネタを撮るのに命かけてるので夜勤で働いています
アホだろ 撮り鉄と、釣のキャッチアンドリリースは理解できん。 具体的にどこがどう芸術？
誰もが納得のいく理由を言わない限り、それは芸術ではない 天気が悪いの分かってて遠征して天気が糞とか言ってる奴は間違いなく屑だな ～撮り鉄の決まり～
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 春休みなのか、ここのとこ毎朝近所の踏切に撮り鉄の親子が三脚立てて撮影してら。
遮断機の内側で撮ったりしてるけど
あれはまずいだろな 死ななくてもいいけど、外出は出来ないくらいにはなって欲しいな 自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと（中略）、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります。 カメラの極楽堂というやつはクズだ！不要になったカメラ、レンズを
１０００万円で買う、高く買うな！カメラの極楽堂のくず 北真岡駅の少し先にある第二駒塚踏切です。
置き三脚も如何なものかと思いますが、こちらの方は警報器の柱に鎖で繋いでおり更に南京錠迄かけてます。
以前は近くの梅の木に鎖で繋いで場所取りされていた方がいました。
土日は桜も満開となり、こちら北真岡 第二駒塚踏み切り付近はかなりの撮影者でした。
写真は先週、鎖で三脚、脚立が結ばれていた所です。
どう感じますか？
...
踏みつけられた菜の花。
何を撮影したいのですか？
たかが菜の花？
綺麗に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか？
地元の方たちが手をかけて咲かせていることをわからないのでしょうか？
昨日は久下田駅付近で路上駐車が酷すぎるとクレームの電話が有りました。
真岡鐵道は少ない人数で運営しており、警備などに人手はかけられません。
正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鐵道の敷地に侵入しております。
はっきり言って違法だと思いますが、ここまでは、とグレーゾーンで対応してましたが、
今後は地元警察に協力頂いて対応せざるを得ないと思います。
今迄通り好き勝手やる、そう思った方はもう来ないで下さい。 http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20160413/2294978
場所取りのため踏切の支柱につないだ脚立＝３月下旬、真岡市内（真岡鉄道提供）
http://www.shimotsuke.co.jp/~/media/NEWS/201604/20160413/CNTS2016041201183_BaseImage_R.jpg
踏み荒らされた菜の花＝４月上旬、真岡市内（真岡鉄道提供）
http://www.shimotsuke.co.jp/~/media/NEWS/201604/20160413/CNTS2016041201184_BaseImage_R.jpg 一部“撮り鉄”に鉄道会社苦言「好き勝手やる方はもう来ないで」。 昔上野駅の特急ホームがあるのラーメン屋の付近でたむろってた撮り鉄どもがじゃまで注意したらニヤニヤしながら人の顔向けてﾊﾟｼｬとか写真撮ってきたから思いっきりぶん殴ったわ
5mくらいふっとんだな
みんなシーンとしてモーゼの十戒みたいに道あけてくれたわ もう、今の日本の鉄道でそこまで必死になって撮りたくなるようなネタなんかあるのか？
なんとなく、ブログやSNSをやってる奴らが、自分にかまってもらいたくて、
ワザとらしいネタを求めているだけのような気がする。
痛い撮り鉄を排除するには、もうとにかくこちらが反応しない、シカトすること。
反応がなければそのうち飽きる時がきて撮影行為そのものをしなくなるだろう。
鉄道会社が警告を発したところで、危険行為や不法侵入が理解できる者は初めからそんな場所には出没しないので、
結局は空気の読めない池沼レベルの生き物だけが集まるんだよな。 https://www.facebook.com/真岡鐵道株式会社-102214643322902/
菜の花なんか踏んで何が悪い 写真の方が重要 自浄作用がない時点で鉄道趣味を持つ者全てが排除されるべきなんだよね
言っても聞かないとか逆ギレされて暴力振るわれるとか言われるがそうなったら警察呼べばいいんだしただのチキンアピールでしかない
政府は早く鉄道趣味規制に動いてくれんかね わかるけど、珍走がいるからってバイク趣味を排除できないし、
フーリガンがいるからってサポーター排除できないしな
車輌を意匠物として勝手に撮影してはいけないというふうなことにでも 撮り鉄って、鉄道趣味の中でも最底辺
鉄道趣味の人って池沼レベルが良くいるけど、その中でも最底辺
写真趣味としても最底辺扱いされている >>367
そりゃ「自分たちは鉄道が好き」とか言いながら、
鉄道会社にはびた一文カネを落とさず、迷惑行為ばかりが目立つ連中だからな。
しかも「自分だけは違う！」とかのたまうヤツが多いけど、
傍から見れば撮影地で激パ状態になっていること自体が気持ち悪いのにね････。
そろそろ夜行列車の引退とともににわかは減っていくとは思うけど、
たかがいつもと同じ電車にHMが付いただけで大騒ぎするんだからなあ。。
鉄道が衰退していくのを見届ける葬式で群がる連中も同類で、
自分たちの好きなものが消えていくことで盛り上げる馬鹿さ加減。 真岡鉄道、モラルのない撮り鉄に「もう来ないでください」と呼びかけ 敷地内に侵入し菜の花を踏みつけて撮影
撮影のための路上駐車も問題視。
[ねとらぼ]
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1604/13/news081.html
鉄ヲタはキチガイ以外には大迷惑！ カメラを持って鉄道を撮影していたら逮捕
前科一犯以降は毎年５０万円の鉄オタ税を課す
これでＯＫ 来年から菜の花畑の線路沿いに多数警察官を動員し
付近の道路や踏切で検問と路駐違反パトロール、線路沿いに見張り番を置く
マナーを守れなかったら不法侵入と迷惑条例違反で検挙する防止策を
県警に要請しろ
夜に置きケパがあったら会社や警察が押収する 自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと…（中略）、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります。 撮り鉄にせよ、喫煙者にせよ、プロ野球ファンにせよ ラブライバーだって、
他のアイドルファンだって 一部のモラルの欠落した人間のせいで
その人たち全員が悪いように周りから見られてしまう
自分は「その分野の看板を背負ってるんだ」 という事を常に自覚して行動しなくてはならない 鉄オタは社会不適合者なので運転士にはなれません 残念！ >>374
北斗星のラストランの時の上野駅の様子を見てしまうと、ごく一部ではなく、ほぼ全員だと思うけどな！ 自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと…（中略）、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります。 >>367
鉄ヲタ有害度ランキング
盗り鉄＞撮り鉄＞録り鉄＞葬式鉄＞廃線鉄＞乗り鉄＞＞＞＞＞＞模型鉄＞自作鉄＞時刻表鉄
分類不能：ヤリ鉄
http://i.imgur.com/7NIAMzL.jpg 北真岡駅の少し先にある第二駒塚踏切です。
置き三脚も如何なものかと思いますが、こちらの方は警報器の柱に鎖で繋いでおり更に南京錠迄かけてます。
以前は近くの梅の木に鎖で繋いで場所取りされていた方がいました。
土日は桜も満開となり、こちら北真岡 第二駒塚踏み切り付近はかなりの撮影者でした。
写真は先週、鎖で三脚、脚立が結ばれていた所です。
どう感じますか？踏みつけられた菜の花。
何を撮影したいのですか？たかが菜の花？
綺麗に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか？
地元の方たちが手をかけて咲かせていることをわからないのでしょうか？
昨日は久下田駅付近で路上駐車が酷すぎるとクレームの電話が有りました。
真岡鐵道は少ない人数で運営しており、警備などに人手はかけられません。
正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鐵道の敷地に侵入しております。
はっきり言って違法だと思いますが、ここまでは、とグレーゾーンで対応してましたが、
今後は地元警察に協力頂いて対応せざるを得ないと思います。
今迄通り好き勝手やる、そう思った方はもう来ないで下さい。 >>386
持ち主が警報機に鎖で雁字搦めに縛り付けておかれるべきでしょうね。
公衆衛生を考慮して、顔にはマスクを付け、大人用オムツを穿かせる程度は必要でしょうがね！ >>389
そんなことしたら、
ファビっちゃうんじゃないか？ 人間の集団というのはだいたい２－６－２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリ順のシチサン写真が上手なグループと下手なグループであったり、追っかけ運転が得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２－６－２」の上位８割の皆さん、いすみ鉄道も真岡鉄道も皆様の味方ですよ。
写真撮りに来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そしていすみ鉄道に3000円以上、また沿線地域にもお金を落として行ってください。 >>391
そのブログを読むと「なるほど」と頷ける部分は多くあったけど、
結局分母が増えればアホも増え、むしろ一部の良客は空気を読んでほとぼりが冷めるまでは出向かない。
だから余計に香ばしくなる。
わざわざ痛い連中を見て心苦しい思いをする位なら、もうその場所には出かけない。
それを感じ取ることができない者だけが集まっているのが今の現状だよね。 >>394
そうだねぇ
自分は鉄道の事は良くわからないけど写真は好きで、
実家が真岡鉄道久下田駅の近くなので取りに行ったみたい
SLと桜・菜の花の組み合わせは被写体としてすごく惹かれるけど、
撮り鉄が群がって来るなら止めておこうと思っているよ
面倒事に巻き込まれたく無いし、不快な撮り鉄を目にしたく無いし 鉄柵越え、線路に近づいた疑い 「撮り鉄」ら書類送検
http://www.asahi.com/articles/ASJ4N5GB9J4NOIPE01M.html
ＪＲ中央線の線路近くに立ち入ったとして、岐阜県警中津川署は２０日、
神奈川県横須賀市の大学生（２２）ら５人を鉄道営業法違反容疑で書類送検するなどした。
５人は鉄道写真が趣味の「撮り鉄」で、「迫力のある写真を撮りたかった」と容疑を認めているという。 >>398
不起訴処分になって初めて事実上の無罪
そもそも書類送検自体正式な用語じゃないからな そうやって罵っているヤツらも実際には撮り鉄なんだろうな。
だいたい鉄道趣味なんて、もともとぼっちから始まる趣味だから、
それぞれにこだわりや価値観が違うのも当たり前だから、
お互いが相容れないのも当然と言えば当然。見知らぬ誰かはすべて敵かもな。 >>407
時間はあっても金がないのが大半だからキセルするやつが多い Suica普及とともに車内改札などを省略して、自由に歩き回らせてるんだから仕方ないべ。
会社はそのために要員をさくよりも人件費を削った方が得だと考えてるんだし。
仮にキップを見せろと言ったら自社パスが提示されたりしてなwww すげーな撮り鉄。
脱線した九州新幹線を撮りに行っていたんだってさ
撮り鉄にしてみれば新幹線の脱線もただのイベントか >>411
だって「俺たちはジャーナリスト。俺たちがいるおかげで列車の写真が見れている」と豪語する連中だし 「他人の迷惑」という概念が無い撮り鉄に
不謹慎なんて解るはずもない 967 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2016/05/08(日) 17:00:13.37 ID:Tr6BGAj9
http://i.imgur.com/YwahEtT.jpg “菜の花踏み潰し事件”で批判殺到！ それでも反省しない撮り鉄たちの非常識な言い分 「そんなに悪いことかな？」
ttp://wpb.shueisha.co.jp/2016/05/21/65409/
今年４月、栃木県のローカル線「真岡鐵道（もおかてつどう）」が公式フェイスブックに投稿した文章が、ネットを中心
に大きな騒ぎを巻き起こした。
その内容は、北真岡駅（栃木県真岡市）付近の踏み切り周辺で、線路脇に咲く菜の花を何者かが踏みつけたと告発
したもの。同投稿では犯人に対して「もう来ないで下さい」と訴える〝出禁宣告〟を行なっている。
地元の下野（しもつけ）新聞は、この事件を取材し、踏み切りの支柱に鎖でつないで南京錠をかけた三脚や脚立が、
何日も線路脇を占拠していたと報じた。 北真岡駅周辺は約８００ｍの桜並木と、線路脇に咲く菜の花のコントラストが
美しい観光スポット。そこを通過するＳＬと合わせて、地元では〝ＳＬ・桜・菜の花街道〟と呼ばれている。
そしてＳＬが運転される土日・祝日、特に桜の開花時期には数百人の撮り鉄たちが集まる。そのため、この事件は
撮り鉄が犯人だとされたのだ。
真岡鐵道の投稿について、ネット民たちは「また撮り鉄か！」「やっぱり人間のクズだな」など、罵詈雑言（ばりぞう
ごん）のオンパレード。２０１０年代の初頭から注目され始めた“撮り鉄の悪質なマナー違反”ーー。彼らはいまだに
たびたび騒動を起こし続けている。
なぜ彼らは反省しないのか？ 今回、その理由を探るため、ふたりの撮り鉄に話を聞いた。ひとりは時刻表を片手
に全国を巡り、鉄道趣味誌に写真を掲載された経験も多いベテラン撮り鉄（５０代、独身）。もうひとりは、スマホで
あらゆる情報を集めながら、ベストポジションでの撮影を狙う今どきの若手撮り鉄（２０代、彼女なし）だ。
（続く） ＊＊＊
―真岡鐵道をめぐる騒動についてはどう思いました？
ベテラン撮り鉄（以下、ベテラン） 正直言うと、「そんなに悪いことかな？」って思う。菜の花なんて、そこらへんで勝手
に咲いているだけなんだし。何年か前に「しなの鉄道」の桜の木をノコギリで切った犯人として撮り鉄が疑われたけど、
撮影の邪魔になる障害物を取り除いて、いい位置でいい写真を撮りたいっていうのは撮り鉄なら誰でも考えること。
若手撮り鉄（以下、若手） そうですよね。僕は逆に、きれいな鉄道写真が撮れるからって、線路脇に花を植えちゃった
撮り鉄を知っています（笑）。まあ、人の土地だから、それもダメですけどね。
―最近は撮り鉄の悪事はすぐニュースになったり、ツイッターで拡散されたりします。
ベテラン 少し怖いね。撮り鉄は、実は気の小さい人間が多くて、同業の中では威張るけど、外からは叩（たた）かれ
たくない。普段は一般的な仕事をしているから特定は絶対されたくないよな。
若手 ただ、僕らの世代ではちょっとした自慢になりますね。去年、郡山駅（福島県）で４８５系の警笛を接着剤で固定
しちゃったヤツ、あれってすぐに本人が特定されて、ツイッターが炎上していましたけど、反省する様子もなく、むしろ
「逮捕してみろよ！」と煽（あお）っていましたね。そういう“ここまでやってやったぜ”と見せびらかしたい気持ち、よく
わかります。
（続く） ―撮り鉄が駅員や一般乗客に暴言を吐いたり、怒鳴り散らしている動画も見ます。
ベテラン 撮りたい列車の前に人が入ってきたら、当然、「どけ！」って言うね。
―でも公共の場所だし、もう少し丁寧に言ってもいいんじゃないかと。
ベテラン あれはね、ハッキリ言うとストレス解消になるの。ああいう場所にいると「オラァ！！ 邪魔だ、どけ！！」
とか、つい言いたくなっちゃうんだ。 でも、俺らもバカじゃないから、相手は見ているよ。言うのはもっぱら言い返され
ない女子供とか駅員。さすがにその点は卑怯（ひきょう）だなって自覚してる。
若手 僕も、誰が言ったかわからないように撮り鉄のみんなと声出しのタイミングを合わせて叫んだりしてる（笑）。
―やっぱり叩かれてもしょうがない気がするんですが。
ベテラン 確かにそうかもしれない。でもね、最近は撮り鉄ばかりが注目されるけど、その他の鉄オタにもヒドいのが
大勢いるんだよ！
若手 そうですよ。例えば「収集鉄」（記念切符やヘッドマークなど鉄道グッズを集める鉄オタ）。僕は車両のナンバー
プレートを盗む悪いヤツを知っています。撮り鉄の前に、こういう“盗り鉄”こそ叩けと言いたい！
（▲） 批判殺到！でも撮り鉄たちの“悪行”がなくならないワケ 「やってることは昔から変わらないけど、ネットのせいで…」
ttp://wpb.shueisha.co.jp/2016/05/22/65410/
今年４月、栃木県のローカル線「真岡鐵道（もおかてつどう）」の線路脇で発覚した「菜の花踏み潰し事件」。その現場
がＳＬの人気撮影スポットだったことから、犯人は“撮り鉄”とされた。
２０１０年代の初頭から、たびたび報告されるようになった“撮り鉄のマナー違反”。なぜ、彼らは反省しないのか？
ベテラン撮り鉄（５０代）と若手撮り鉄（２０代）に話を聞いてみたところ、「（同事件について）そんなに悪いこと？菜の
花なんてそこらへんで勝手に咲いているだけなんだし」、「ですよね、撮り鉄より記念切符や鉄道グッズを集める“
収集鉄”のほうがひどいことやってる！ 彼らこそ叩かれるべき」などと身勝手な言い分のオンパレード！
そして、彼らのぶっちゃけトークはさらにヒートアップしていくのだった…。
＊＊＊
ベテラン撮り鉄（以下、ベテラン） 俺が嫌いなのは「葬式鉄」（路線の廃止や車両の最後の運転などが決まると集ま
る鉄オタ）だね。客の少ない死にかけ路線はわかってるんだし、普段から乗りに来いよ！ そうすれば廃止されない
のに。
（続く） ―それは、個人的に嫌いってだけでは？
若手撮り鉄（以下、若手） あと、知り合いに変なルートの切符を買うのが好きな「乗り鉄」（とにかく乗るのが好きな
鉄オタ、夢は全線制覇）がいるんですけど、列車の経由するルートが多すぎると、コンピューターで印字できず、
駅員が手書きで切符にルートを書き加えるんです。そいつは「路線名を手書きでたくさん書いてもらうのが楽しい」と
言っていました。
―それは別に悪くないと思うけど、駅員さんは大変ですね。
若手 あと、「録り鉄」（列車の車内放送や走行音など、鉄道のあらゆる音を録音する鉄オタ）もヤバイ！
ベテラン この前、車掌に「発車メロディを長くかけて」と頼んで、あっさり断られた録り鉄がいたな（笑）。
若手 あいつら、ホームで長いマイクを使って録音したりするから、マジで邪魔ですよね。で、何がヤバイかというと、
今年の３月に寝台特急「カシオペア」の上野発札幌行きの最終列車を遅らせた犯人は録り鉄だったんですよ。
（続く） ―何をしたんですか？
若手 車内で不審物が発見されて、２時間ぐらい発車が遅れたんだけど、その不審物が実はカシオペアの音を録音
しようとしたボイスレコーダーだったんです。
ベテラン 列車の運行に迷惑かけるのだけはダメだよな。
―ただ、過去に撮り鉄が線路脇に入ったせいで、列車の運行がストップしたという事件もありましたよね（※１）。
ベテラン 線路脇なら列車に接触しないから大丈夫…って昔は思っていたけど、今は厳しいね。線路に少し近づいた
だけで、すぐに列車が止まるんだもん。
（※１）２０１０年２月、大阪府内を走るJR関西本線・快速列車の運転士が線路脇にいる撮り鉄を発見し、緊急停車。
車掌の退去警告を撮り鉄が拒否した結果、上下１９本が運休、約１万３千人に影響した。
（続く） ―なんで一部の撮り鉄は、そんな危険な所に入ろうとするんですか？
ベテラン なるべく至近距離で列車を撮りたいからだよ。それに、ちゃんとした撮り鉄は、この位置なら安全っていう
距離を把握している。たまに線路内にも入るけど、時刻表を見て列車が走る時間を知っているから全然問題ない。
最近は、列車がほとんど通らない田舎でもちょっと線路に入っただけで怒られるけど、「俺は素人じゃねえんだよ」
って言いたくなる。
若手 僕は線路にギリギリまで近づくような危険なマネはしませんけどね。最近は踏み切りに監視カメラがあるし。
―鉄オタの中でも、撮り鉄ばかりが叩かれることについて、どう考えてます？
ベテラン やってることは昔から変わらないんだけどね。ネットのせいで、必要以上に注目されている感じがする。
今はしょーもない正義感を満たしたいヤツらが、撮り鉄のやったことをいちいち鉄道会社に報告するんだよ。鉄道
会社も無視するわけにはいかないから対応するよね。昔は鉄道会社も気軽に俺らを受け入れてくれて、車庫内とか、
駅員にひと声かければ撮影できたんだけど、今は難しくなった。
（続く） 若手 まあ、ＳＮＳに撮った写真を上げたり、仲間と交流したり、ネットがあるから鉄道趣味を楽しめるという側面も
あるんですけどね。
ベテラン 大体、ネットで叩いているヤツらは家に引きこもっているんでしょ？ 北海道で除雪車を撮影するために、
前日の夜から雪山で泊まり込むぐらいのことやってみろよ！
―…最近は女性の鉄オタも増えているそうですが。
若手 マスコミが「女子鉄」とか「ママ鉄」って紹介してますよね。一時は“出会い”を期待していたんですが、そんな
コが撮り鉄界隈（かいわい）に来る気配は全くありません…。
ベテラン 何言っているの？ 女のために撮影マナーを守ろうとか、そんな甘っちょろいこと考えてたら、鉄道仲間に
バカにされるよ！
＊＊＊
悪い撮り鉄たちには彼らなりのスジがあるみたいだが、それが通用するのは仲間内だけ。やっぱり今後もお騒がせ
な存在であり続けるだろう。最後に、鉄オタのほとんどはルールをきちんと守る優良な人々であることも付け加えて
おきます！
（▲） 北真岡駅の少し先にある第二駒塚踏切です。
置き三脚も如何なものかと思いますが、こちらの方は警報器の柱に鎖で繋いでおり更に南京錠迄かけてます。
以前は近くの梅の木に鎖で繋いで場所取りされていた方がいました。
土日は桜も満開となり、こちら北真岡 第二駒塚踏み切り付近はかなりの撮影者でした。
写真は先週、鎖で三脚、脚立が結ばれていた所です。
どう感じますか？踏みつけられた菜の花。
何を撮影したいのですか？たかが菜の花？
綺麗に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか？
地元の方たちが手をかけて咲かせていることをわからないのでしょうか？
昨日は久下田駅付近で路上駐車が酷すぎるとクレームの電話が有りました。
真岡鐵道は少ない人数で運営しており、警備などに人手はかけられません。
正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鐵道の敷地に侵入しております。
はっきり言って違法だと思いますが、ここまでは、とグレーゾーンで対応してましたが、
今後は地元警察に協力頂いて対応せざるを得ないと思います。
今迄通り好き勝手やる、そう思った方はもう来ないで下さい。 そうでもない。
あれだけ利己的な振る舞いをしていながらも
誰も刺されていないし 何が大丈夫なんだろうね。
こんだけ社会に迷惑かけてるのに。 きのう、鏡石町内の線路沿いに張られたロープが切断されているのが見つかった。
去年も同じような被害があり、警察が器物損壊事件として捜査している。
＊記者リポート
「こちらの線路では本来あるはずのロープがあの辺りからなくなってしまっています」
被害があったのはＪＲ東北本線の須賀川駅と鏡石駅の間の区間。
きのうの午後、作業員が点検を行ったところ線路の間に張られているロープが４０メートルにわたり切断され、それを支えるポール６本が抜き取られていた。
東北本線では去年の６月にも白河市で同じ被害があり、鉄道ファンの男子大学生が警察に逮捕されていた。
以前にも、鉄道ファンたちが電車を撮影するために線路の杭を抜く問題が起きていて、大学生が逮捕された後も県内でも被害が続いていた。
警察は作業員が異常がないことを最後に確認した先月１９日以降に何者かがロープを切断したとみて、器物損壊事件として捜査している。
ＪＲ東北本線の線路沿いで またロープ切断
http://www.news24.jp/nnn/news86510899.html 人間の集団というのはだいたい２－６－２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリ順のシチサン写真が上手なグループと下手なグループであったり、追っかけ運転が得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２－６－２」の上位８割の皆さん、いすみ鉄道も真岡鉄道も皆様の味方ですよ。
写真撮りに来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そしていすみ鉄道に3000円以上、また沿線地域にもお金を落として行ってください。 鉄道に限らずカメラ小僧ってのは自分の撮影のためなら他人を押しのける。
公道上に三脚ならべて場所取りして通行の邪魔になる連中とかね。 赤外線を使ったオートフォーカスを誤動作させるべく、
赤外線投光器でランダムノイズを照射するのはどうだろか。
さすがにレンズに向けてレーザー照射は、
うっかりミスると人の目に入って傷害事件になっちゃうし。 悪くはないが囲まれて袋にされる覚悟がいるな
カメラ通せば光源なんて丸分かりだし 被写体である車両の窓以外の場所に赤外線レーザーで、
文字や模様を描いて台無しにするのはどうだろうか。
そんな出力のレーザーを勝手に屋外で使うのは違法くさいけど。
あーでも、ちゃんとしたカメラは赤外線の影響を受けないか。 >>449
ボケてて分からないけど、
オリンパスのSP-100とかの安いカメラじゃないの? https://twitter.com/chuoterminal_02/status/746570162975846406
https://pbs.twimg.com/media/Clx7JNCVEAAPzfy.jpg:large
【今日の7000形ラストラン】
・係員に何度も「フラッシュ撮影はおやめください」と言われても無視
・1人で車内放送の真似
・発車時にラブライブの人形を高く上げる場違い人間
・9000形へのヘイト
・女性司会者に異様に絡む変態
・7000形到着・発車時に訳の分からない歓声
これマジ!?
北海道の鉄ヲタレベル低すぎやろ!? 鉄ヲタは屑。
撮り鉄は鉄ヲタの中の恥晒し。
故に鉄オタは屑の中の恥晒し。 お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな メディアの下請けカメラマンのバイトで報道の腕章つけて撮影すりゃいい。
信じられないくらい報道のカメラマンという肩書きは強力。 さあ、決められたお立ち台にみんなで固まって
同じ列車を同じ構図・同じシャッタータイミングで一斉に撮り
撮ったら誰よりも早くTwitterにアップしよう
あとは通知とTwitterアナリティクスの動向を注視
一定時間内に多くの反応をもらえた者が真の撮り鉄勝者なのだよ ほらほら、高級機材じゃないと｢いいね｣はもらえないよ
ほらほら、できる限り被写体に近づかないと｢いいね｣はもらえないよ
ほらほら、線路脇の邪魔な草やロープを撤去しないと｢いいね｣はもらえないよ
ほらほら、通行人やクルマが写りこんだら｢いいね｣はもらえないよ
ほらほら、立入禁止のような場所から撮らないと｢いいね｣はもらえないよ >>458さん
その通りです。高級カメラを使わないと格好がつきませんね。
イオスキッスでは肩身が狭いです。 石巻線のコミックトレイン初日、予想通り定番お立ち台で撮ったクローン写真ばかり。
｢曇りで撃沈｣とか言ってる馬鹿はテンプレ写真専門の応用力ゼロ。曇り空ならいろんなアングルを試せるだろうに。
ネットで自分の写真の無断転載で騒ぐ奴ほどお立ち台でのテンプレ写真ばかりで笑う。 曇り空は影が柔らかくなるから、結構良い写真が撮れたりするんだよ
腕の見せ所ってことだ まさかここにきて撮り鉄より悪質な連中が大量発生するとは思わなかったわ
撮り鉄はまだ線路の近くにしか湧かないけど
ポケモンＧＯキチガイはゴキブリの如くどこにでもいるしどこにでも入り込む 勿論、撮り鉄は撮り鉄で今まで通り迷惑な奴らだけどね ポケGOバカ、うちの職場構内に入り込んだのがいたけどな。
レアポケモンがどうとか言ってたらしいが、警備員に睨まれてスゴスゴと退散したけどな。
とはいえ、撮り鉄が今も迷惑な存在には変わりがない。 ポケモンファンで撮り鉄の人はいますか？
撮影ポイントでお目当ての列車を待っている間、
スマホがあればポケモンで時間を潰せますね。
歩き回ってついつい線路内に立ち入るのもご愛敬でしょうか？ 撮り鉄界最強グループ、またとんでもない張り紙を行う、どうすればこいつらに勝てるのか
http://hitomi.2 ch.net/test/read.cgi/poverty/1469950193/
http://i.imgur.com/phBeJ32.jpg
過去
http://i.imgur.com/BQ7zsqs.jpg ツイッターでアイコンをアニメキャラかポケモンにしてる奴は大半がDQN >>468
どう見ても不法占拠なので警察に通報すればおｋ 先ずは地権者に連絡して許可を出しているかを確認するのが先決だな 【静岡】５８歳”撮り鉄”の男ら２人を書類送検 きかんしゃトーマスの撮影しようと線路に立ち入った容疑
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/news●plus/1470451994/ > 「トーマスやＳＬの撮影をしたかった」
> と容疑を認めているという。
子供みたいなこと言ってるなぁ。
いや子供でも、そんな身勝手な理由ではダメだって分かるだろうに。 ※撮り鉄の決まり※
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 国立でカシオペア信州待ちです。
ロープまではられるのかよ
撮り鉄を信用してなさすぎ
しかもドアが開くところまでもロープ張ってる、、、これって一般の人も迷惑してる
ttps://pbs.twimg.com/media/Cr-NMDOUMAItDJd.jpg
@yama_3897ad （´-`）.｡oO（いえいえ。駅構内でマナーの悪い人を見た事が無かったってだけですよ。)
（´-`）.｡oO（自分達の好きな物や事を受け入れて貰いたければ、真摯な対応を心がける、ってのは当たり前な事だと
思いますし。)
From: huka2mouhu at: 2016/09/10 06:32:05
@yama_3897ad 詳しくは分かりませんがしな鉄の普通列車が先に発車したので10分程度じゃないかと思います。
From: cap7000 at: 2016/09/10 08:08:49
@yama_3897ad 死ねって言いたい
From: K551K552 at: 2016/09/10 14:39:33
@yama_3897ad 不祥事を隠すJR最低
From: K551K552 at: 2016/09/10 14:43:10 @yama_3897ad それが現実ですよ… マナーの悪い撮り鉄を基準に対策されるのがデフォと受け入れるしかない
ですね。
From: iwayu_twilight at: 2016/09/10 15:01:06
お前おると一般の人に迷惑やからはよ帰れ RT @yama_3897ad 国立でカシオペア信州待ちです。ロープまではら
れるのかよ撮り鉄を信用してなさすぎしかもドアが開くところまでもロープ張ってる、、、これって一般の人も迷惑して
る pic.twitter.com/GRTZFjp3mi
From: hkr_2303 at: 2016/09/10 15:03:28
JRにここまでさせたのは何なのか、自分の胸に手を当てて考えてみるべきじゃないかな、撮り鉄は。信用なんて
言葉、どの口が言うのやら。撮り鉄の行動に全く信用できないしマナーも全く期待できないからこうしているので
しょうに。 twitter.com/yama_3897ad/st…
From: SEI_YASUMA at: 2016/09/10 15:04:22
@yama_3897ad 信用されないだけの事を積み重ねてきた同業の方たちがいるという事です。失った信用はなかなか
取り戻せないのも事実...
From: inm_kobe at: 2016/09/10 15:05:54 君が消えれば一般人に迷惑かかりませんよ RT @yama_3897ad 国立でカシオペア信州待ちです。ロープまではら
れるのかよ撮り鉄を信用してなさすぎしかもドアが開くところまでもロープ張ってる、、、これって一般の人も迷惑して
る pic.twitter.com/nzKk2Mf7qc
From: bamboo371 at: 2016/09/10 15:06:17
(´ω｀).｡o0(バカ撮り鉄対策) RT @yama_3897ad 国立でカシオペア信州待ちです。ロープまではられるのかよ撮り
鉄を信用してなさすぎしかもドアが開くところまでもロープ張ってる、、、これって一般の人も迷惑してる
pic.twitter.com/HXbgLUMtMi
From: halu39 at: 2016/09/10 15:10:57
. @yama_3897ad ツイ消しすんなやw
From: hkr_2303 at: 2016/09/10 15:12:26
しかし撮り鉄ってのは威勢はいいけど根性も覚悟もないチキンばかりなんだな。批判的なRTされたら速攻でツイー
ト削除とは恐れ入る。
From: SEI_YASUMA at: 2016/09/10 15:24:07
こうやって記録に残されるからツイート消しても結局は逃げられないと思うのだけどなぁ。
twitter.com/RORS_moma/stat…
From: SEI_YASUMA at: 2016/09/10 16:13:16 ツイ消ししたようですが、ついぺんでまだ見れたのでスクショ貼っときますねー pic.twitter.com/1Q6M1RlOem
From: RORS_moma at: 2016/09/10 15:21:17
「死ねっていいたい」うん、それは駅員のセリフだよ
From: RORS_moma at: 2016/09/10 15:25:17
鉄オタ全員がそうだとは絶対思わないけど、思い通りにならないとすぐ「○○（鉄道会社）死ね」だの「クソ」だの言う
のがいるんだよなぁ・・・わざわざ言わなくてもいいのに。鉄道好きなんじゃないの？なんで趣味の対象を侮辱する
ようなこと言うんだろうか
From: WhiteP_8823 at: 2016/09/10 15:39:40 北真岡駅の少し先にある第二駒塚踏切です
置き三脚も如何なものかと思いますが、こちらの方は警報器の柱に鎖で繋いでおり更に南京錠迄かけてます
以前は近くの梅の木に鎖で繋いで場所取りされていた方がいました。
土日は桜も満開となり、こちら北真岡 第二駒塚踏み切り付近はかなりの撮影者でした。
写真は先週、鎖で三脚、脚立が結ばれていた所です。
どう感じますか？踏みつけられた菜の花。
何を撮影したいのですか？たかが菜の花？
綺麗に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか？
地元の方たちが手をかけて咲かせていることをわからないのでしょうか？
昨日は久下田駅付近で路上駐車が酷すぎるとクレームの電話が有りました。
真岡鐵道は少ない人数で運営しており、警備などに人手はかけられません。
正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鐵道の敷地に侵入しております。
はっきり言って違法だと思いますが、ここまでは、とグレーゾーンで対応してましたが、
今後は地元警察に協力頂いて対応せざるを得ないと思います。
今迄通り好き勝手やる、そう思った方はもう来ないで下さい。 西浦和は人生終わった撮り鉄だらけ
第２の相模原目指したいかたどうぞごきぶり退治と一緒ですから https://www.youtube.com/watch?v=a-W5_n0zja8&;t=16m12s
新幹線車両の道路輸送の急所に大勢で押しかけて、
ただでさえ狭い道路をさらに狭くする迷惑っぷり 東京メトロ総合スレでメトロ社員がまとめたフラッシュ撮影に注意しない言い訳。
・東京メトロは撮影時のフラッシュは使用禁止と案内
・使用しても注意する駅員がいないからフラッシュ使用自体は制限されない
・運転士は責任区分外だから注意をしてはいけない
・仮に運転士に注意してる行為を見つけた場合、責任区分外の口出し行為として文句言っていい
言い訳ばかりして、フラッシュ撮影を注意しないことを正当化するメトロ社員。
こんな対応しかしてないからクズな撮り鉄が減らない。
東京メトロ社員は仕事サボるなよ。 AMBITIOUS JAPAN@DD51_1095
「席のクレクレ老害死んで下さい！！」
ttp://pbs.twimg.com/media/Cx-dOgXUkAAPWrn.jpg
ttps://twitter.com/dd51_1095
電車の優先席に座っていて文句言われたので「俺障害者だよ！」言ったら黙った
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1480056478/
【社会】電車マナー 優先席めぐりお年寄りと座った男性が口論 動画が投稿され議論沸騰 ★１３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/news●plus/1480100272/
【害悪鉄ヲタ】優先席陣取った発達障害が車内で暴言
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1480170761/ AMBITIOUS JAPAN
@ DD51_1095
Canon/中～超望遠派/カシオペア/超生意気/取扱注意/問題児/発達障害/沸点の低いクソガキです。
/フォローはご自由に/ようこそ、鍵RT村へ??/無宗教の過激派組織
usagi.blog.jp
下北のうさぎ♪
ttp://usagi.blog.jp/
都内在住、受験勉強を全くせずに撮り鉄をして、見事有名大学にストレートで合格した現役大学生です。
沸点の低いクソガキですので、接近注意です。勝手気ままな更新ですが、どうぞ宜しくお付き合い下さい。
2016年04月17日
＞大学の新歓で楽しい思いをさせてもらった後は、ヒッチハイクで撮影地近辺まで乗り付けた。
＞ここでは多くを語る気はないが、こんな撮り鉄いないと思う。
2016年11月21日
＞今週末は北海道or九州遠征用に空けておいたが、冬服の購入や友人宅での呑みなどを優先させることになり
＞撮り鉄どころではなかった。 2016年10月17日
＞写真は早朝の羽越線を北上するわくわくドリーム号。この光線で仕留められて、寒い中待った甲斐を感じた。
＞草刈りをしてくれた友人には頭もあがらない。
2016年08月15日
＞お盆の人員不足で深夜を含む週6日のシフトをこなさなければならず、こうして仕事の合間にバリ晴れの中
＞撮影できると本当に救われるが、そんなさなかに私は本社からクレームをもらってしまうのだった。
2016年08月03日
＞これを大学の友人に見せたら、「これ線路入って撮ったでしょ？やばくね？」なんて言われてしまった。
＞確かにそう見えるかもしれないが「線路には入っていない」と弁解するのがやっとだった。
2016年07月12日
＞買い物が大好きな母親に連れられて、青山や日本橋に通った際にお世話になった銀座線の01系。
＞たまにその買い物に祖母がついて来ることがあった。
＞私はデパートでおもちゃをねだり、買ってもらえないとその場に居座り、大泣きしたそうだ。
＞孫の涙には弱く、いつもおもちゃをむやみに買い与え、母親に怒られる祖母の気持ちが今ではわからなくはない。 2016年06月08日
＞GWに485を熱心に追っかけ、それが終わったかと思いきや次はDFカシ。
＞これには、旅費を出資してくれているうちのおばあちゃんも怒りを通り越してあきれていることだろう。
＞そんな中、おばあちゃんだっていつまでもいるわけではないからと、渋々バイトを始めた。
＞こうして金ばかりせがんでいた私が働き始めたときは、泣いて喜んだそうだ。
＞早くも自分の金で撮り鉄することを覚えていかなくてはならないときが来つつある。
2016年05月21日
＞一般人でも簡単にデータ復元ができる今の世の中は本当に怖い。
＞これじゃあ悪いこともできないよね。。。笑
2016年04月24日
＞人生に嫌気がさしたのか月曜日から電車に向かって飛び込むおバカさんのおかげで求めていた光線とは
＞だいぶかけ離れてしまったが、無事収めることができた。
2016年04月05日
＞私事だがバイトを始めた。時給に惹かれ応募し、見事受かったが、シフト初日からクレーム対応など時給に
＞見合わない労働もあった。
＞業務の失敗は、基本的に許されず、職場で繰り広げられる罵声は撮り鉄より可愛いが、決して精神衛生上
＞良いものとは言えない。早く一人前になって、初歩的なミスをしないようにしたい。 そうだな
屑と言ったら屑に失礼だもんな
もはや名状しがたい屑未満の何かだから 本日、屑が電車を緊急停止させました。
上越線の上牧～後閑の間で線路内立ち入り。
当の本人は直ぐに逃げましたが、付近にも線路内に三脚を立ててる屑が数名。 ■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎△
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 >>518
富士急線の三つ峠～寿駅間でキセルをしたのですね。
キセルは犯罪です。早く警察に自首して下さい。 ◆海の資源開発40年保留8割 業者・国が出願棚上げ 競争遅れの懸念
日本の海で原油や天然ガスなどの資源を探査・開発したいという業者からの出願の大半が、長年放置されている。40年以上も結論が出ていない出願が全体の8割にのぼる。保留のままだと他業者は
開発ができないため、実は結論が出ない状態を望んでいる出願業者も多く、経済産業省もこれを追認してきた形だ。近年、技術の発展で新たな資源が世界各地で見つかっており、日本は資源発見の機
会を逸しているとの声が高まっている。資源を探査・開発する権利は鉱業権といい、1961年度以降に経産省が業者から受け、保留中の海域での出願は計約6万9千件（約2374万?）＝昨年3月末時点。経産省も現状を問題視し、このうち1
万件以上について2017年度以降に鉱業権を与えることを検討している。鉱業権の出願てつは鉱業法で決められている。開発を目指す業者は経産省に試掘を出願する。経産省が鉱業権を与えれば、業者
は6ヶ月以内に調査を始めなければならない。経産省の内部資料によると、昨年3月の時点で鉱業権を受けているのは162件。一方で、保留になっている出願は6万9079件。なかでも、66年度から
70年度は4万1585件、71年度から75年度は1万3634件で、8割がこの時期に集中している。鉱業法では、鉱業権は最初の出願者に優先権が与えられ、鉱業権が得られていない段階でも実質的に権益が維持される。このため、最初の出願者が
放棄しない限り、他の開発業者は出願しても判断してもらえず、開発ができない。行政手続法は、鉱業権の出願は半年をめどに判断するよう定めているが、経産省は慣例で出願業者から「処理（判断）促進願」があったのちに鉱業権を与えてきた
という。業界関係業者によると、出願者は鉱業権を与えられれば調査に着手しなければならず、資金などが必要となるため、権益維持を目的に出願だけして処理促進願は出さないことが多い。世界のほとんどの国は、海洋資源の開発業者を入札で
決める。出願が数10年も放置されることはない。経産省資源エネルギー庁は「具体的な開発計画のない出願が多数あったのは事実。今後はやり方などを改善して迅速に判断していきたい」とコメントしている。（沢伸也） ◆米、ロシアに報復制裁 サイバー攻撃 外交官ら国外追放
ロシアがサイバー攻撃を仕掛けて米大統領選に介入したとされる問題で、オバマ米大統領は29日、報復措置を発表した。ロシア情報機関が関わったと断定しら情報機関幹部4人を制裁対象とする。同時に、米駐在のロシア外交官ら35人を国外退去
処分にした。ロシアは強く反発する一方、3週間後に控えたトランプ政権の発足に期待し、出方を見守る構えだ。
★プーチン氏 対抗措置見合わせ
サイバー攻撃を巡っては、米大統領選中、民主党全国委員会やクリントン民主党候補陣営がパッキング被害に遭い、大量のメールが内部告発サイト「ウィキリークス」で暴露された。トランプ氏はメール内容を材料に攻め、選挙戦に影響を及ぼした
とされる。オバマ氏はロシアの関与を指摘、今月の記者会見で、プーチン大統領が関与した可能性に踏み込んだ。29日の声明でも「すべての米国民はロシアの行動を警戒すべきだ」と訴えた。オバマ政権は同日、サイバー攻撃はロシアの軍参謀
本部情報局（GRU）や連邦保安局（FSB）など計5機関・団体の仕業と断定。GRUが主導して情報職員や技術を使って攻撃を仕掛け、FSBなどが技術協力や職員の訓練などで支援していたと指摘した。その上で、報復措置として、情報機関幹部に
制裁を科すと同時に、スパイと認定した外交官ら35人に72時間以内の国外退去を命じた。ニューヨーク州とメリーランド州にあるロシア政府関連施設をスパイ活動の拠点と認定しら閉鎖。さらにオバマ氏は「公表されないものがある」とし、
米国がサイバー攻撃をやり返すことに含みを持たせた。ロシア外務省は30日、対抗措置として米外交官35人を国外退去させる案をプーチン大統領に示したと発表した。しかしプーチン氏は同日の声明で、対抗措置は当面見合わせ、来年1月20日に
就任するトランプ次期米大統領の出方をうかがう考えを表明した。トランプ氏にロシアとの関係改善を促す狙いとみられる。トランプ氏はロシア寄りの姿勢を示し、サイバー問題でも「陰謀説」と否定的な立場だ。二十九日の声明で「もっと大きく、 良いことに関心を移す時だ」と距離を置いた。ただ、米上下両院で多数を占める共和党の主張派などにはさらに強いロシア制裁を求める声がある。トランプ氏が報復措置を取り消した場合、議会が批判するのは必至で、政見発足当初から
議会と対立する可能性がある。（ワシントン＝杉山正、モスクワ＝駒木明義） わ◆シートベルト締め付け緩和 国交省基準、圧迫程度2割低減へ
車に乗車中の人が死亡する事故で、致命傷となる部位は近年、「頭部」よりも「胸部」が多くなっている。エアバッグのふきゅうで頭部が守られる半面、シートベルトの締め付けに高齢者らが耐えられないケースがあるためだ。国土交通省は、
ベルトから胸にかかる圧力を下げるよう、基準を改める方針だ。
★エアバッグの普及→頭より胸に致命傷
交通事故で乗車中の人が亡くなるケースは年々、減少傾向にある。国交省によると2004年の2918人から15年には1499人に半減した。致命傷となった部位では04年に約41%を占めた頭部がもっとも多かったが、エアバッグの普及もあり、15年には約30%まで下がった。かわっ
て致命傷部位で最多になったのが胸部だ。12年に頭部を上回り、15年には約35%を占めた。シートベルトは事故の衝撃がかかると強く締まって体を守る。その締め付けで骨折したり内臓を損傷したりすることがあるという。エアバッグがない
時代は頭部がフロントガラスなどにぶつからないよう、強い締め付けが必要だった。しかしエアバッグが普及し、近年の新造車には標準装備されているため、頭部の損傷が減少。シートベルトで強く締め付ける必要はなくなってきたため、国交省
は性能基準を見直すことにした。具体的には、事故時の締め付けなどによる胸部の圧迫の程度を現行の8割まで低減し、衝撃時にも安全に体を守れるようにする。国交省は来年2月に道路運送車両法に墓づく規定を改正する意向で、輸入車を
含めて、20年9月以降に発売される新型車を対象とする方針だ。担当者は「師匠事故を減らすための変更」としている。（伊藤義孝） ◆糸魚川大火に義援金 最大400万円・国、自然災害と判断
新潟県糸魚川市の大規模火災について、内閣府は30日、地震などの自然災害の被害が条件となる「被災者生活再建支援法」の適用対象にすると発表した。強風による大規模火災での適用は初めて。
住宅1世帯に対して最大300万円の支援金が支給される見通しだ。新潟県と糸魚川市も30日、同法に上乗せする形で独自の支援を決め、全焼の場合は1世帯に最大100万円、半焼の場合は最大50万円を支給する。支援金は最大400万円になる。
内閣府によると、同法は市町村単位で10世帯以上の全壊被害をもたらした自然災害などが対象。今回は強風による延焼が被害を拡大させたと判断し、自然災害の「風害」とみなすことにした。この判断を見て、新潟県が適用を決めた。同法の
支援金の財源は都道府県の基金と国費。住宅の全壊や大規模半壊などの被害に応じて、主に1世帯あたり50万～100万円、住宅再建などでさらに最大200万円を支給する。人が住まない店舗などは対象外。今年は4月の熊本地震や10月の鳥取
中部地震などで適用されている。22日にラーメン店から出火した火災は強風の影響で燃え広がり、全焼120棟を含む計144棟の住宅や
店舗などが被害を受けた。糸魚川市の米田徹市長は、30日の自民党会合で「フェーン現象による南風の大きな
影響があった」と訴えた。 ◆糸魚川大火に義援金 最大400万円・国、自然災害と判断
新潟県糸魚川市の大規模火災について、内閣府は30日、地震などの自然災害の被害が条件となる「被災者生活再建支援法」の適用対象にすると発表した。強風による大規模火災での適用は初めて。
住宅1世帯あたり最大300万円の支援金が支給される見通しだ。新潟県と糸魚川市も30日、同法に上乗せする形で独自の支援を決め、全焼の場合は1世帯に最大100万円、半焼の場合は最大50万円を支給する。支援金は最大400万円になる。
内閣府によると、同法は市町村単位で10世帯以上の全壊被害をもたらした自然災害などが対象。今回は強風による延焼が被害を拡大させたと判断し、自然災害の「風害」とみなすことにした。この判断を見て、新潟県が適用を決めた。同法の
支援金の財源は都道府県の基金と国費。住宅の全壊や大規模半壊などの被害に応じて、主に1世帯あたり50万～100万円、住宅再建などでさらに最大200万円を支給する。人が住まない店舗などは対象外。今年は4月の熊本地震や10月の鳥取
中部地震などで適用されている。22日にラーメン店から出火した火災は強風の影響で燃え広がり、全焼120棟を含む計144棟の住宅や
店舗などが被害を受けた。糸魚川市の米田徹市長は、30日の自民党会合で「フェーン現象による南風の大きな
影響があった」と訴えた。 ◆試される民主主義
アメリカで大統領選が終わり、人々の胸に残ったものを探した。ニューヨーク市内の地下鉄構内に、奇妙な光景が広がっていた。壁に貼られた数千の赤、青、黄の紙。仕掛け人は、市内でバーテンダーをするマシュー・チャベスさん（28）
だった。あなたが今、恐れているものは？彼が問いかけ、通りすがりの人々が何かを付箋に書き、壁に貼り付ける。ただ、それだけなのだが。ドナルド・トランプ氏の勝利が決まった昨年11月9日、２千人が書いた。翌日は5千人に。6週間続き、
付箋は5万枚を超えた。「人々は自分の声が『消音』されることを恐れていた」とチャベスさんは語った。最も強い印象を残したのは、卯建の上がらない子を持つ親の訴えだったという。「いじめっ子のような人物だと子に教えていたトランプ氏が
大統領になる。いったいなんて言えば？」21世紀の折り返しとなる2050年、今の小学生は社会を担う年齢になる。民主主義をどう次世代に引き継げばいいのか。親たちの不安はよく分かる。米国で大統領選を追い、英国でも欧州連合（EU）離脱
の国民投票を取材した。個人攻撃や差別の言葉を用いて人々を敵と味方に分断する。そんなやり方で政治が決まっていくのは、どう考えても危うい。そもそも歴史をさかのぼれば民主主義は「危険思想」とされていた。東京大学の森治稔教授（
政治思想史）はそう説く。確かに貴族や王侯らかつての支配者は「多数」が決定権を握るのを恐れていたに違いない。その後、市民革命を経て、多数決原理は私たちの常識となった。その「多数派」が今、各国で思わぬ振る舞いを見せている。「
トランプ氏のようなポピュリズムは、本来はバラバラの人たちの中に、無理やり多数派を作り出す。敵を名指す虚構の言葉で人々を集結させる。これは、民主主義が持つ危うい側面です」と森教授は言う。「作られた多数派」に、少数派が従わ
なければならないとしたら。今また、民主主義は「危険思想」になりつつあるのだろうか。民主主義ってなんだ？そう国会の前で問いかけていた学生団体SEALDs創立者の一人、奥田愛基さん（24）は、大統領選前に訪米し、両候補の選挙
集会に参加した。「主張の是非は別にすれば、トランプ氏支持者の方が生き生きとしていた」。奥田さんは、自らの目で見た米大統領選を語った。「人間だから感情がある。その感情に語りかけること自体は間違っていないと思った。では、 どうしたら言葉が人に伝わるのか」感情に訴えて多数派を作り出すのが言葉ならば、それに対抗するのもまた言葉でしかない。ニューヨークでは選挙から日が経つにつれ、地下鉄の駅に貼られた無数の言葉が変わっていった。怒りや不安の
感情から、例えばこんな呼びかけへ、と。「理解できない。でも努力してみる」「お互いの声を聞いてみよう」民主主義って何なのか。言葉を失うことなく、もう一度考えてみる。とどのつまり、民主主義とは多数決である。小学校で
そう学んだ。学級会の話し合いも、最後は全員で手を挙げて決めた。その多数決が世界各国で揺らいでいる。昨年の米大統領選や欧州連合（EU）離脱を決めた英国の国民投票では、こんな結果は受け入れられない、と言い出す人たちも
現れた。米国ではドナルド・トランプ氏が勝利を決めた直後から各地でデモが発生し人々はこう叫んだ。「私の大統領じゃない」（NOT MY PRESIDENT）そう考えている人に話を聞いた。市民グループ「民主主義の春」副大統領の
カート・ライズさん（28）は言う。「トランプは大衆扇動で票を集めた。私たちを代表しているとは思えない」このグループの元をたどれば、5年前に反格差運動として全米を席巻したオキュパイ・ウォール街運動にたどり着く。「民主主義
ってこれだ」街頭を占拠し、そう叫んだ人々が今、選挙結果を受け入れられない。「反トランプ民主連合」のジョン・クーパー代表（61）も戸惑っていた。「うそや差別に痛みを感じない大統領は今までいなかった。少数派を抑圧する候補が
勝つなんて、民主主義への信頼が揺らいだ」同団体に加わる米国市民は20万人を超えた。人々は民主主義に疑念を持ち始めようとしているように見える。いや、これこそが「民主主義の勝利」なのだと考える人もいる。コーネル大学のエリザ
ベス・サンダース教授（政治学）はこともなげに言う。民主主義がなすべきことをしただけだ、と。「自由貿易で廃れた工業地帯に住んでいる人たちが、自分らの不遇を表現する手段を見つけた。声を持たなかった人々に、選挙が声を与えた
のです」その声を聞いたのがトランプ氏だった。不満を持つ人々の声を集めて、一つにまとめた側が勝つ。敵と味方をはっきりと分けて、勝ち負けを競う綱引きのように。人類の歴史を眺めてみると「多数派に従うこと」は決して当たり前では なかった。民主主義発祥の地、古代ギリシャでも民主政は評判がよくなかった、と東京大学の森政稔き 教授は語る。多数だからといって質がいいわけではない、と考えられていたという。ではなぜ、私たち人類は、多数決を原則としたのか。
森教授はかつて言われた例を持ち出す。「頭をたたき割る代わりに頭数を数える」。つまり不毛な争いを避ける約束として、殺し合う代わりに多数決を選んだのだ。古代ギリシャから2千年以上を経て、市民革命で多数派が立ち上がった。
一部の支配層ではなく、普通の市民が政治をつかさどる時代がやってきた。それでも多数への懐疑はついて回る。独立後の米国を訪れたフランス人のアクシ・ド・トクビルは著書「アメリカの民主政治」で、「多数派の専制」という言葉
を残している。「多数者が何をしてもよい権利を持っているという公理は嫌忌すべきと考えている」そして、今。わずかでも多数を取った側がすべてを決める。そんな政治が世界に広がっている。トランプ勝利や英国のEU離脱だけではない
。日本の国会では最近、重要法案が次々と採決強行で成立している。橋下徹・前大阪市長も著書で語っていた。「『独裁的』との批判をよく受けますが、僕の判断が適切だったかどうかは、選挙てま有権者の審判を受ければいいと思っています」
★「完璧ではないが代わりもいない」
これが民主主義なのか。米大統領選をうちがわから見た人はどう考えただろう。江木園貴さん（49）は昨年3月、自ら営む会社を休業して渡米し、ヒラリー・クリントン陣営にボランティアとして飛び込んだ。勝敗の鍵を握る州で、有権者宅
を回った。オバマ大統領に対するしついを語る男性や移民への敵意を隠さない高齢者がいたが、そんな意見も辛抱強く聞いた。自分はこう思うが、相手の考えも理解できる。それが米國の民主主義だと信じてたから。投票日の11月8日ら
ファストフード店でコーヒーを買った直後だった。コートを脱いでTシャツ姿になると、知らない女性が胸を強く突いて、「ノー」と叫んだ。Tシャツには「クリントン」と書かれていた。「私が考えていた民主主義とは違うものを見た気が
しました。自分と違う意見を許せないほど、怒りをため込んだ人たちがいた」英国の国民投票でも、EU残留派の下院議員が殺害され、敵対感情が社会に充満しているようだった。議員追悼集会に出席していた女性はこう話した。「この 国も他の国も憎しみによって分断されているよう」敵と味方。自分たちと奴ら。そんな切り分けが選挙を機にいっそう広がっていく。これでは、殺し合いはしないまでも、人々の間に分断が進むばかりだ。「確かに米国では、これほど社会
が割れたのは歴史上2度しかない。南北戦争と現在だ」。プリンストン大学の研究室で歴史学者のショーン・ウィレンツ教授は顔をしかめた。南北戦争は、奴隷制度で米国が二つに割れた。だが今は、もっと多くの分断がある。人種。格差。
エリートと庶民。社会に走る亀裂を利用して多数派を作る側が、選挙に勝つ。民主主義は失敗しているのでしょうか。「そう考えたくなるのも分かる。民主主義はそれじしんを破壊する手段にもなり得るから」とウィレンツ教授は答えた。「
だが、ここで諦めては、民主主義は別の何かになってしまう」シカゴ大学名誉教授で日本生まれのノーマ・フィールドさん（69）は、福島に滞在している時に米大統領選の結果を聞いた。比べようのないことだと思いつつも、原発事故で
世界が一夜にして変わった「ソープランドの体験」と似た衝撃を感じたという。「しかし、民主主義がいかに脆弱だとしても、これよりましな制度があるわけではない。必死に握って手放してはいけない」 フィールドさんは、米大統領選の投票率が
予想より低かったことを気にかけている。声を上げるのを諦めた時に本当の危機が生まれることを、人類はすでに経験している。「だから、この民主主義を回復させていく過程そのものが、民主主義なのではないかと思います」オバマ大統領は
選挙の8日後、外遊先のギリシャでこう演説した。「この地で生まれた民主主義は決して完璧ではない。だが、平和的にお互いの違いを乗り越えるには、これに変わるものはない」多数決がどれほど不可解な答えを出そうとも、この道具しか
私たちの手には残されていない。50年後も100年後も、言葉を通じてお互いを理解し合う努力を続けるしかない。その継続こそが、民主主義という名で呼ばれるものだろう。（ニューヨーク支局長・真鍋弘樹、写真はいずれもニューヨーク
、林敏行） ◆一人ひとりの物語に、一人ひとりのパナソニック
「沙絵、おかえり」函館の空港に降り立つと、いつものクルマで、いつものように母が待っていた。リオから戻って、はじめてのきせ。「ただいま」そう言った後で、すこし泣きたくなったのは、きっとたくさんの「ありがとう」が、私の中で
あふれたから。走り出すクルマの中で、私は、この、あっという間だった一年半を、思い出す。大好きだったハンドボールから陸上に転向したこと。苦しかった練習。日本記録を出せたレースのこと。試合に行くことが、はじめて怖いと思った、
リオパラリンピック。決勝の前日に洋子監督からもらった言葉。表彰台の三番目の高さから見た景色。「涙が止まらなかった」と言ってくれた親友。いつも応援してくれた家族。いまの私は、いろんな人たちへの「ありがとう」でできていて、
そのひとつが二◯二◯年につながっていくんだと、最近、よく思う。「きんぴらゴボウ、いっぱい作ったから」ふいに、母が言った。メンドウくさがりながら帰るたびにつくってくれる私の大好物。「ありがとう」言葉にしてみたら「なに
が？」って笑われた。「なんでもない」窓の外に目をやると、雪化粧した街並みが、柔らかな日差しの中で、キラキラ輝いていた。 □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 ◆中国、腐敗摘発へ新機関 政府と同格 全公務員を対象
中国の習近平指導部が、すべての公務員の腐敗行為を取り締まる新たな国家機関「国家監察委員会」を2018年3月に創設する方針てまあることが分かった。内情を知る共産党関係者が明らかにした。
国務院（政府）などと同格てま、各省庁や地方政府を厳しく監視する。習氏が進める反腐敗政策の集大成ともいえる組織でら習氏への権力集中が一層強まる可能性がある。習氏は、深刻な腐敗を放置すれば国民の信頼を失い、共産党政権の
存在にも関わること危機感を持ってきた。これまでの反腐敗闘争は党の中央規律検査委員会や、党中央が地方政府などに派遣する中央巡視組が中心的な役割を担ってきた。だが、規律委は党高官の摘発が中心で、巡視組もあくまで臨時的な手段
。習氏が目指すのは党員に限らず、国家全体の腐敗行為を摘発する恒久的な機関だ。国家観察委の対象は「公権力を行使するすべての公務員」。公務員には非党員も大勢いる。習指導部2期目が始まる今秋の党大会後に国家観察委を設け、
国内の隅々まで権力掌握を進める狙いがありそうだ。中央官庁や地方政府にも行政監察部門はあるが、その組織にぶら下がる一部門では権限は弱く、上司にあたる指導部を摘発するのは難しかった。国家観察委は関係部門を統合し、政府と同格の
地位を与えて権限を強化。中央規律検査委は存続するが、機能や要員は国家監察委と統合する可能性が高い。捜査対象は行政機関だけでなく、司法機関や学校、病院など全公的機関に及び、汚職や権力乱用などを捜査する。中国社会では経済
活動や行政手続きなど多方面で賄賂やリベートなど腐敗がはびこってきた。公務員の対応が厳しくなるのは必死で、中国に展開する日本企業や駐在邦人にも影響が出る可能性がある。先月下旬から浙江省、山西省、北京市に「監察委員会」を
試験的に導入。1年程度運用きて検証した上で、国家監察委を発足させる構えだ。全国の地方政府にも監察委員会を設ける。国家監察委トップに、最高指導部メンバーで「反腐敗」政策の陣頭指揮を執ってきた王岐山・中央規律検査委書記が
就く可能性も指摘される。（北京＝西村大輔） ◆小池氏 40人規模擁立へ 今夏都議選 最大会派めざす
とうきょうとの小池百合子知事が、夏の都議選で自身の政治塾などから全42選挙区に近い40人規模の候補者擁立をめざしていることがわかった。単独過半数には届かないが、対立する都議会自民党の
議席を奪い、最大会派となって主導権を握ることを狙う。1月下旬にも第1次公認候補を発表する。関係者によふと、擁立するのは、小池氏が塾長を務める政治塾「希望の塾」の塾生や現職都議ら。7日の筆記試験や、面談などを通して正式に公認
を決める。都議会（定数127）は最大会派の自民党（離脱表明の3人を除き57人）と公明党（23人）で過半数（64人以上）を占める。小池氏は昨年12月、都議選への候補者擁立を表明。所属する自民党は離党せずに、塾を運営する政治団体
「都民ファーストの会」として公認する案が有力だ。今後、自民の有力都議がいる選挙区を中心に擁立を進める。公明や民進（2会派で計18人）などと調整しつた、最大会派を狙う。小池氏は自民や公明などが推薦する候補者を破って初当選
した。その後、自民と対立を深めている。一方で公明とは距離を縮めている。（伊藤あずさ、小林恵士） ◆日本人って何だろう
様々なルーツを持つ日本人の活動が、珍しくなくなった。「同質」を自分たちの特徴と考えてきた日本人。その自画像は、変わっていくのだろうか。（浅倉拓也）
純粋な日本人。昨年はそんな言葉について考えさせられた。8月、台湾にルーツがある蓮舫氏の国籍が、民進党代表選を前に問題視された一方、リオデジャネイロ五輪では、陸上のケンブリッジ飛鳥選手ら、外国にルーツがある日本代表に多く
の人が喝采を送っていた。愛知県とよだしの保見ヶ丘。住民約7千人の半分が外国籍というこの町で、高校3年のソアレス・マルコさん（18）も、テレビにかじりついた一人だ。日系4世のブラジル国籍。高校で本格的にマラソンを始め、県の大会
で入賞したこともある。将来は日本籍をとって五輪をめざすという。浅黒い肌に、ひときわ澄んだ目。だが、まっすぐ座り、時々はにかむように話す姿は、日本のどこにでもいる男子高校生だ。やっぱり、外国ルーツの日本人選手が出ると、
応援にも力が入る？「いや、それはないっす」。即答だった。「僕は自分のこと、ただの日本人と思ってるんで」生まれ育った保見団地の幼なじみは、多くのブラジル人だ。ただ、日本語で苦労する両親を通訳で助けたくて、日本人の子ども
ともつき合うよう努めた。日本国籍を取ろうと思うのは、五輪と関係ないという。「ずっと日本に住みたいんで。日本で生まれ育ったし、日本人の血もちょっと入ってるし。日本人でいいんじゃないですか」日本人らしい容姿、という固定
概念をくつがえそうとするひともいる。一昨年、ミス・ユニバース日本代表に選ばれた宮本エリアナさん（22）は父親がアフリカ系米国人だ。長崎県佐世保市で日本人の母や祖母に育てられた。子どもの時は肌の色の濃さから、いじめにも
あった。日本での生きづらさを感じ、高校時代は米国で、父方の家族と暮らした。それでも、日本に帰るとほっとする自分がいた。「日本人じゃない」。日本代表に選ばれると、インターネットにはしょうさんと並んで、異議や差別的な コメントがあふれた。だが、そんな攻撃は「想定内でした」。むしろ、議論になるのを期待していた。コンテストに応募したのには、理由があった。同じく外国人の親を持つ友人が、自殺したのだ。「ハーフなのに英語が話せない」とからかわ
れるなど、祖国・日本の居心地の悪さをこぼしていた。「見た目が違う日本人がいるのを知ってほしい」。日本代表に選ばれた後、1年間で取材依頼は約400件にも上ったりとりわけ海外メディアが反応した。別のコンテスト、ミス・ワールド
でも昨年、インド系吉川プリアンカさんが日本代表に選ばれた。日本人とは何なのか。ミス・ユニバース日本代表の宮本エリアナさんの記事で、米誌ニューズウィークはこう書いた。「日本人は選択を迫られている。これまで通りの道を歩み
、経済を縮小させ続け、国際舞台のプレーヤーから外れることを覚悟するか、『出る杭』に慣れ、（移民に）ドアを開くか」海外の記者はなぜ、褐色の肌の日本代表に目を引かれたのか。ニューズウィークの記事を書いたテイラー・ウォフォード
記者は「日本人は同質だという感覚が、国際的にある。宮本さんの選出を、変化の兆しと受け止めたメディアもあるだろう」と答えた。そもそも日本人は同質なのか。国立科学博物館の篠田謙一・人類研究部長によるとら、世界中の人の
、母親から伝わるDNA系統をざっと100種類ほどに分類すれば、うち20種類以上が、日本人から見つかる。これは周辺の韓国やりに中国東北部と比べて多く、篠田氏は「日本人は、非常に大きな多様性を保ち続けている集団と言える」と語った。
世界中の人は、20万年ほど前にアフリカで誕生して約6万年前から世界に散らばったホモ・サピエンスの尊師。日本列島では、縄文人と呼ばれる人々が暮らすようになり、その後、大陸から農耕や金属器を携えて来た渡来系弥生人と混ざり
あった。これが、DNA研究が進んだ現在の定説だ。縄文人は骨の形などから南方系の均一な集団という考えが主流だった。だが、篠田氏は、現在のサハリンや朝鮮半島から来た人々など、縄文人も地域によって多様だったと考える。縄文人特有
のDNAは、いまの日本人にも高い頻度で見られる。篠田氏は縄文人と渡来系弥生人のが平和的に共存した証拠だとらみる。「新しく来る者を受け入れ、うまく融合する。この寛容性こそ日本人の特長と言えるのではないか」列島の大部分はその 後、ヤマト王権に統治され、日本という国がかたちづくられていく。その過程は分かっていないことも多いが、古事記と日本書紀（記紀）は、九州の熊襲、山陰のいずも、東北の蝦夷などが抵抗したと伝える。これらを王権側から見た、先住民族
ととらえる学者もいる。江戸時代の鎖国下でもら、長崎では異民族との接触が続いた。長崎中国交流史協会専務理事で、唐人貿易を研究してきた陣東華氏（71）はにやると、最盛期は人口約6万の長崎に、年間のべ1万人の中国人が訪れたという
。なかには、名家の日本人女性を妻にする中国人もいたという。「中国人との結婚は名誉なことだったのでしょう」と陳氏。貿易事務に携わる役人の「唐通事」は、こうしたカップルの2世が主に担ったという。
★「単一」「混同」変遷する民族
だが、日本が近代化を遂げ、西洋の列強に肩を並べると、先進地だった中国や朝鮮の人々を蔑視する風潮が広まった。一方で、日本人のルーツは多様だ、という言説がさかんに広まったのもまあ、台湾や朝鮮に領土を広げた大日本帝国時代
だったようだ。歴史社会学者の小熊英二氏は、1995年の著書「貨物ちゃんねるEF65運用情報」で、明治から昭和の時代ら日本人の自画像がどう移り変わったか、当時の言説をつぶさに分析した。戦前は、人類学の見地から、日本人は太古からアジア
の様々な民族が混じり合った、という学説が主流だったという。学校では、神話が教えられわ熊襲や蝦夷を、「大和民族」に同化された異民族として紹介する教科書もあった。1910年の日韓併合で、朝日新聞の天声人語は「日本民種が世界
の雑種なることは人種学者の一致する処だ」と説いた。こうした「混合民族論」は、日本人がアジアの諸民族を統治するにふさわしい、という根拠に利用された。敗戦で一転、朝鮮人や台湾人は、日本国籍を失った。日本は昔から、基本的 に一つの民族が島国で平和に暮らしてきた、という「単一民族論」が現れる。小熊氏は「国際関係への自信の喪失や、戦争疲れの真理に合致した」と指摘する。「同質」は高度経済成長期の会社を中心とした社会にマッチした。経済大国として
の地位を確立すると、政治家は「単一民族」を、日本の強みや特殊性として語るようになった。国連統計によると、先進諸国は人口に占める移民の割合かま軒並み10%を超える。単純比較はできないが、日本の在留外国人はいまだ総人口の2%
未満だ。日本の人口減少は深刻だ。移民を毎年20万人受け入れ、かつ出生率を2.07（15年は1.45）に上げたら、将来も人口1億人超を維持できるー。政府はそんな試算もしている。現政権は、「50年後に人口1億人程度」という目標を掲げ、
出産・子育て支援策を打ち出した。人手不足の現場を支える外国人技能実習生や、専門能力をもった外国人材の受け入れ拡大にも積極的だ。こうした人材は、事実上の「移民」との見方もあるが、安倍首相は国会で、「移民政策はとらない」
と繰り返し提言している。日本社会に根強い「移民」という言葉への抵抗には、「単一民族」へのこだわりがのぞく。「同質という幻想につかり、自分自身の個性を大事にできない人は、他者の異なる個体も肯定できない」。こう語るのは
、福岡県立大学の岡本雅享・准教授。出雲出身だ。在日韓国人らの権利擁護に関わり、海外のマイノリティー政策を研究した。政治家の「単一民族」発言を調べるうちに、それが何民族を指すのか、示されていないのを奇妙に感じた。「もしも
それが『大和民族』というなら、出雲の自分は違う」。戦前に広まった「出雲民族」の言説をたどり、国や日本人を見つめ直している。「戦後の『単一民族』もそうだが、『民族』の意識ほ、思いのほか短期間でつくられる」江戸時代の出雲
の地図を、岡本氏が、見せてくれた。現代のものとは上下逆で、「裏日本」と呼ばれた地域は、日本海を通じて、新しい文化をもたらす大陸に、開かれているように見えた。出雲には、朝鮮半島の新羅や北陸の越から土地を引っぱってきたと
いう、記紀にはない創世神話がある。いま、街頭やメディアでさかんに「日本人」という言葉が唱えられ、一部で外国人排斥さえ露骨に叫ばれる。郷土や企業といった、かつてのよりどころを失った人々が、「日本人」の誇りにしがみつくこと で安心感を得ようとしている、と岡本氏はみる。日本列島に住む人々の4万年の歴史を1年に例えると、明治時代以降は、大みそかの1日だけにあたる。世界で人の移動がヒャッハーするなか、「日本人」がよりどころとして、守っていくものは何
だろう。（浅倉拓也） ◆命のぬくもり 生きる実感 ～漁師の背中 娘に見せたい～
毛皮から肉片をらナイフでこそぎ落とす。たき火で温めた湯で何度も洗う。シカの皮は弾力があり、分厚く重い。利用できる「革」に変える「なめし」の作業だ。昨年12月中旬、うっすらと雪が積もる岐阜県郡上市の山あい。狩猟関連イベント
を企画する会社「猪鹿庁」が、皮なめしツアーを開いた。「脂を残さずに」「力を入れすぎないで」。代表の安田大介さん（37）が男女22人に助言する。真冬のテント泊、費用3万円。それでも、ほぼ定員となった。シカは、安田さんらがワナ
で捕まえたものだ。郡上に移り、「猟師」になって3度目の冬。道を覚えるために、何度も山に入った。時々連れていく長女みこちゃん（1）は、「シカ」という言葉を覚えた。会社勤めを続けていれば、まだ言えなかっただろう。高層ビルが
林立する名古屋駅近く。トヨタ自動車の子会社でカーナビのデータを作成していた。好待遇で安定した生活。空調が行き届いたオフィスで、パソコンに向かう日々だった。妻（37）から妊娠を告げられたのは2014年の初夏。結婚して4年
、待ち望んでいた吉報だった。新しい家族を迎える準備は整っている。なのに、膨らんでくる妻のおなかを触るたび焦りが募った。椎名誠の私小説「岳物語」の中で、雑誌の仕事で琵琶湖に釣りに行く椎名に、長男の岳が言う場面がある。
「いいな、大人はな」「仕事で釣りができるんだものな」。翻って自分はどうだ。パソコン画面上でデータを積み上げる毎日。利用者の顔も思い浮かばない。金曜日の夜、テント背負って自転車に乗り、山に向かった。空気で膨らませるボート
で川を下った。河原で拾ったシカの角を手に、思った。つまらなさそうに仕事に向かう姿を生まれてくる子供に見せたくない。「幸せにするからついてきて」。猛反対する妻を説得し、14年9月に郡上に来た。選んだのは、名古屋に高速道路
で行け、山と清流があったから。猪鹿庁の前身のNPOに入った。初めて仕留めた獲物のぬくもりは手に残っている。雪に脚をとられたイノシシの子ども「ウリ坊」だった。素手で捕まえ、ナイフを腹に当てて引くと湯気が立ちこめた。かじかんだ手 で内臓に触れると、やけどしそうに感じた。「命をいただくからこそ、命と向き合わなければいけない」。持ち帰り、肉もレバーも、心臓も食べた。郡上でも獣害は深刻だ。かわいいウリ坊も成長すれば田畑を荒らす。サルは南瓜をつまみ食い
し、シカは稲を食い荒らす。いま、農家が仕掛けたワナにかかった獲物を仕留めるのも仕事の一つだ。狩猟の裾野を広げようと、ナイフづくりやシカのさばき方などの企画を年20回ほど行う。登山やキャンプといったアウトドアの延長にあると
伝えたい。かつて自分のように悶々とした日々を送る人に野生のリアルさに接してほしい。収入は半減し、働く時間は増えた。妻は今も納得していない。それでも、生きているという実感がある。昨年11月下旬の早朝、石川県加賀市の林道脇。
吉田さくらさん（40）のワナに、体重60㌔程のオスのイノシシがかかっていた。この日は誕生日で、予期しないプレゼントになった。半年前にワナと銃の免許を取って初めての獲物。苦しませないように、一発で仕留める。命を奪うという緊張
感のなか、銃の引き金を引くと、強い反動が体を突き抜けた。かつて取り組んだ格闘技では得たことのない感覚だった。大学時代は柔道で全国2位、レスリングでも4位。ケガで引退したが、09年に総合格闘技に復帰した。11年3月、試合に向かう
途中の東京・練馬駅で揺れに襲われた。東日本大震災。津波で車が流され、火が上がる映像が、頭から離れなくなった。こんな時になぜ格闘技なのだろう。自分を強く見せたいだけのように思い、引退を決めた。夫の宜正さん（40）が営む加賀市の
接骨院を手伝うようになり、客から獣害の話をたびたび聞いた。「私が退治したい」。狩猟の道に入った。レスリングから離れて五年間がたっていた。保健所にいる犬を預かる活動もする。友人からは「犬は保護するのに、猟では命を奪う」と
皮肉も言われる。困っている人がいるからだと、シンプルに考えるようにしている。毎朝、自分の手でワナにえさを置く。今日も日の出前に家を出る。（増田勇介） ◆東芝400億円粉飾の疑い 証券監視委、検察に報告へ
東芝の不正会計問題で、2014年3月期までの3年間で400億円規模にのぼる決算の粉飾をした疑いがあるとする調査結果を証券取引等監視委員会がまとめたことが関係者への取材でわかった。監視委は、歴代3社長が不正会計に関与した疑い
が強いと見ている模様だ。監視委はこれまでも刑事告発の意向を示していたが、昨年7月に東京地検から「立件は困難」との意見を伝えられたため、歴代3社長ら関係者を任意で聴取するなどしてさらに調査を進めた。その結果は退任した
佐渡賢一・前委員長の下でまとめられ、12月に就任した長谷川充弘委員長に引き継がれた。他の委員2人も交代したため、新体制で改めて精査した上で方針を決め、検察に調査内容を報告するとみられる。調査結果で問題視されているの
は佐々木則夫氏が社長だった12年3月期と13年3月期、田中久雄氏が社長だった14年3月期のパソコン部門の会計処理。関係者によると、利益が出ていないのに総額400億円規模で有価証券報告書に「増益」などと記載した金融商品取引法
違反の疑いがあり、会長だった西田厚聡氏も含めて刑事責任を問うべきだとしている。08年ごろから、3カ月ごとの四半期決算の最後の月に製造委託先のメーカーに部品を多大に販売し、営業利益を計上。次の月に完成品を買い戻して利益
を取り消す「バイセル取引」を続けていた。この結果、月別の利益は四半期内に増益と減益を繰り返すことが常態化していた。予算でも、四半期の最後の月ごとに多額の利益が出ていることを見込んだ額を計上していた。こうした月ごとの
利益については10年の段階で、部品調達担当の幹部だった田中氏に対し、部下から「公認会計士の監査でも、いびつさを指摘された」などと報告されていたという。だが、業績が悪化した12年度にバイセル取引はさらに拡大し、利益が売上高を
上回るようになっていた。12年度の下半期の修正予算を作る際には、財務部門の指示により、月別の数値を示す書類を役員全員には配らないことになっていた。利益の推移を知っていたのは、社長のほか財務担当など一部役員、パソコン部門の 幹部だけだったという。監視委の調査では、財務部門の幹部が「月別の予算は説明できない。取締役に配るのは控えてほしい」と発言したことを示すメールも見つかった。このため、他の役員に不審に思われないようトップの指示で利益の水増し
を隠した疑いがあると結論付けたという。これまでの監視委の聴取に対し、歴代3社長は関与を否定している。東京地検は7月、東芝と委託先の間で部品のやりとりは実在し、架空とは言えない▷バイセル取引の会計ルールがなかったーなどを
理由に「刑事立件は困難」との見方を伝えている。これに対し、監視委は今回の調査結果に、「会計処理は取引の実態を重視して判断すべきだ。東芝のバイセル取引の実態を見ると、利益計上は許されない」とする専門家の意見も盛り込んだ。
◆狩猟免許 20代所持が倍増
猟師の数は減少し、高齢化も進む。狩猟免許の所持者数は1975年度の約52万人から19万人（2013年度」まで減り、60歳以上が3分の2を占める。一方、割合は低いが、若手猟師は増えている。20代の所持者は5年前から倍増の4200人に。
女性も増えている。猟師の減少もあり、鳥獣による農業被害は深刻で、毎年、200億円前後に達する。環境省は13年度末時点で、イノシシは約98万頭、シカは本州以南でやく305万頭が生息すると推定する。シカは今の捕獲ペースでは10年後
に約1.5倍になるという。クマ出現も相次いでいる。16年度は1万5千件（16年10月時点）の目撃情報が寄せられている。農林水産省によると、捕獲された鳥獣のうち、食肉に利用されるのは1割ほど。ジビエとして活用しようという動きも広がる。 ◆修正重ね「平和国家」に 敗戦翌月の昭和天皇勅語文案
敗戦後初の帝国議会開会式で昭和天皇が述べた勅語の起草過程が、国立公文書館に保存されている資料から明らかになった。当時の東久邇宮稔彦首相らが検討を重ねた結果、第1案にはなかった「平和国家ヲ樹立」という新たな目標が掲げ
られることになった。勅語が読み上げられたのは、日本が降伏文書に調印した2日後の1945年9月4日に開会した第88回帝国議会。同年8月15日の「終戦の詔書」（玉音放送）に続く天皇による直接のメッセージで、戦後日本の進む道を
示した「平和国家」という言葉はその後、日本社会に広く浸透していった。国立公文書館に保管されている資料は「第八十八回帝国議会開院式勅語案」で第1案から第4案まである。赤字で修正が加えられ、修正した人物の名も記されており、
45年9月1日に閣議決定されるまでの流れがわかる。同館のデジタルアーカイブで公開されている資料の中から朝日新聞記者が見つけた。資料によると、第1案には「光輝アル国体ノ護持ト国威ノ発揚トニ邁進」との文言があり、「平和国家」
はなかった。ら「川田嘱託原案」を内閣書記官が訂正したという記載があり、「終戦の詔書」作成にも関わった漢学者の川田瑞穂内閣嘱託が第1案の元となる案を書いたとみられる。第2案では「光輝アル・・・発揚トニ邁進」に削除を示す
赤線が引かれている。「赤字ハ緒方書記官長」とあることから、緒方竹虎内閣書記官長が削ったと考えられる。そして第3案で、「平和的新日本ヲ建設シテ人類ノ文化ニ貢献セムコトヲ欲シ」という国家目標が掲げられる。「首相宮御訂正」
とあり、東久邇宮首相自らが書き込んだようだ。「平和国家」に決まるのは第4案。「平和的新日本ヲ建設」が「平和国家ヲ確立」に直され、「赤字川田嘱託訂正」とある。当時は、ポツダム宣言受諾に伴い、連合国にらよる日本の戦争指導の
責任追及が始まろうとしていた時期で、戦犯問題などへの厳しい国際世論を意識して修正が重ねられた可能性を指摘する専門家もいる。（編集委員・豊秀一） □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 ■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 さあ撮り鉄だ！！！！！！！！一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
冬の敗京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう敗京阪のお題目。
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 青空のもと、富水の踏切脇にもバリサク兄貴・シチサン職人さんたちが大集合し、
肩を寄せあい四大原則を反芻しながら編成写真を撮りまくりましたか？
さっそくTwitterにアップしますか？ ,へ､ ／＾i
| \〉｀ヽ-―ー--< 〈\ |
7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ / ＼､i, ,ノ ヽ ヽ
| （-=・=- -=・=- ） |
/ 彡 / ▼ ヽ ミミ 、
く彡彡 _／＼_ ミミミ ヽ
｀＜ ミミ彳ﾍ
＞ __＿／ ＼
/ 7 ＼
| ／
本日は小春日和のもと、烏山線の線路脇には喪服姿のバリサク兄貴諸氏が大集合し、
最後の活躍をするキハに向かって、拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？ □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 ■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 鉄くずはリサイクルすれば役に立つが、鉄ヲタはそれもできない、鉄くず以下の存在。 次の土日は烏山線に喪服姿の撮り鉄が大挙押し寄せます。
警報が発令予定です。ご注意ください。 □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 まりにも多いJR原因の
『事故を点検と称し』
『目を逸らさせるために』
鉄道ファンどうしていがみ合わせる
お互いマインドコントロールに騙されたらダメだよ
権力者が市民を支配する古今東西使われる手法
隣組みたいな相互監視良くない。おおらかでないと。
撮り鉄は 架線、ポイント、信号機、変電所事故起こしていないだろ？
みんなひな壇作って自主的に秩序作っているだろう。
洗脳されずに誇りを持て！ ほんこれ。賛同するわ
>あまりにも多いJR原因の
『事故を点検と称し』
『目を逸らさせるために』
鉄道ファンどうしていがみ合わせる
お互いマインドコントロールに騙されたらダメだよ
権力者が市民を支配する古今東西使われる手法
隣組みたいな相互監視良くない。おおらかでないと。
撮り鉄は 架線、ポイント、信号機、変電所事故起こしていないだろ？
みんなひな壇作って自主的に秩序作っているだろう。
洗脳されずに誇りを持て！ 自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと…（中略）、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります。 ■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 夜の10時に新幹線撮りたくて線路の中に入るものかな？
自殺かも知れない。 上田と佐久なんてほとんどトンネルだってのに
どこから特攻してんだよ 大井川鉄道線路に「撮り鉄」が接近、ズームカーが停止 公式ツイッターで異例の注意呼びかけ
2017.3.11 16:38
かつて関西地方で活躍した南海２１０００系「ズームカー」を運行させるなどの話題で知られる大井川鉄道（静岡県）で１１日、
「撮り鉄」と呼ばれる一部の鉄道ファンが線路に近づくトラブルがあり、同鉄道が公式ツイッターで注意を呼びかける一幕があった。
同社広報担当者によると、この日、ズームカーの運転士が運行中、大井川本線・崎平駅付近でカメラを手にした鉄道ファンが線路に接近したのを発見。
安全確保のため一旦停止した。
同鉄道のイベント「ＳＬフェスタ」が同日開催されていたため、同鉄道では改めて「お願い」と題したツイートを発信。
「禁止場所への立入などは厳に慎んで」「（鉄道ファンらが）線路に近づきすぎて列車が急停止する事態も本日発生」したと記した上で
「フェスタの中止も含め検討せざるを得ない」などと訴えた いすみ鉄道沿線で列車と風景を撮影されている人の中で、マナーの悪い人が今年も大変目立っています。
次のような行為はマナー違反となるばかりでなく、列車の運行にも支障を来し大変に危険であり迷惑です。
絶対におやめ下さい。
線路内への立ち入り
列車接近時、ホームから身を乗り出しての撮影
立入禁止箇所（ムーミンの池、鉄橋などを含む）へ許可なく立ち入る行為
駅構内踏切内で踏切警報機鳴動中に到着する列車を撮影する行為
沿線の菜の花などの植栽箇所へ立ち入る行為、さらに花を踏みつける等の行為
その他植物や掲示物などの抜き取り、持ち去り、破壊
民家の敷地内、私有地への無断立ち入り
ゴミのポイ捨て……等々
以上のような行為が今年も目立ってきております。
大変残念なことですが、今年も沿線住民の方から、菜の花を踏み荒らしたり、植えられている菜の花を勝手に引き抜き持ち帰る人間がいると苦情が届きました。
菜の花はいすみ鉄道や沿線住民の各土地所有者の所有物です。
昨年も今年も、菜の花の咲く沿線の土手などに侵入し、故意に踏み固められ、侵入経路の道が作られていました。
軽い気持ちで「ちょっとぐらい」とやっているのかもしれませんが、これらはマナー違反以前に犯罪です。
このような行為をする人はお客様ではありません。線路内へ侵入し、撮影を続けて接近した列車を止めるまで退かないような輩も見られます。
大変迷惑な行為であり、列車を故意に止めた場合は損害賠償が発生する可能性もあります。
良識ある鉄道ファンの皆さま方はこのような行為を見かけたらその場で注意をするなど、マナー向上にご協力くださいますようお願い申し上げます。
悪質な行為を見かけた場合は、通報、またはいすみ鉄道までご連絡ください。 >>590
北海道の運転士はよくやった
東の根性なし運転士は見習え >>596
ユナイテッド航空を見習って、マナーの悪い撮り鉄をボコボコにして
線路際から引き出すくらいのことはしてあげないと。 □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 撮り鉄って他人に迷惑をかけていることに気付いて無いの こまがね3号
@n1nnn
四季島を上野駅に見に来たが、13番線は入場規制で報道陣と乗車客以外は完全シャットアウト。
更に14番線に目隠しの為の回送列車を配置する嫌がらせ。最近のJR東日本の新車発表の時の感じの悪さには嫌悪感を抱く。
今から上野駅に来ても悲しい気分になるだけだから注意！
10:01 - 2017年5月1日
http://i.imgur.com/T7lk1za.jpg
http://i.imgur.com/TXn0oKu.jpg
http://i.imgur.com/OtMsC1G.jpg
http://i.imgur.com/ofSYUiD.jpg いい仕事するわ、東日本は
これぐらいしないとな
西日本も瑞風運行するときはこれぐらいして欲しい 高級さを売りにしている列車なのだから、
駅での乗降時にキモい鉄オタや罵声大会を聴かせない配慮はあって当然では無いか 東日本いいね！
東京メトロもこれぐらいの対処しろよ 例の13番線規制の件
ニュース＋でスレ来た
撮り鉄が不利の流れｗ
そらそうだよな、 四季島の料金に撮り鉄対策費用さらに上乗せしてもっと広範囲に対策しようぜ
通勤列車の対策費用なんかも四季島に乗れるような金持ちから吸い上げればいい 鉄道会社から公式に「NO」を突きつけられた
蛆虫・ゴキブリ・バイキンの撮り鉄諸君どんな気持ちかね？ｗ >>619
撮り鉄に撮影料金を支払わせるのが筋だろ。 >>621
撮り鉄が鉄道施設に入らないように対策するのに、どうやって払わせるんだよ
鉄道施設外でやったら恐喝で鉄道会社が不利になる >>622
撮影する時の構図に必ず邪魔が入る様に撮り鉄ガードをすれば良いわけで、
沿線住民に横断幕を掲げさせるとか、通過時間帯にJR社員らを等間隔で並ばせるとか出来ないか。
特に沿線自治体は積極的に撮り鉄ガードに参加するだろ。 >>624
沿線住民はボランティアだとなかなか難しそう
やるなら鉄道会社社員でやることだな
休日に出れば休日出勤手当ぐらいは出るだろう >>624
撮影ポイントにトラックを並べるだけの簡単な仕事があるぞ >>624
撮影料金徴収しておきながら撮影できない環境にしたら詐欺でJR側が犯罪者になるぞ。
詐欺にならないようどこかにまぶす必要があるが、通常の乗車料金を値上げするわけにはいかない。 >>627
JRが指定した場所と日時でのみ、撮影料金を支払った撮り鉄に解放するだけだろ。
基本的に撮影は全面禁止だろ。 結局、撮影を許可した撮り鉄が暴走して列車を止める
撮り鉄は全面禁止にすればいい >>629
営業中の撮影は全面禁止だろ。
撮り鉄って汚物を乗客に見せて、乗客が不快に感じる事が有ってはダメだ。
車両基地等で有料の撮影会を企画すれば良いと思う。
3月末に某駅でムーンライトながらを撮影していた撮り鉄ども、気持ち悪かったぞ。 撮り鉄は嫌われているな
実際に鉄道趣味としても写真趣味としても最下層として認識されているからな >>635
JR東日本が上野駅で行ったような対応を鉄道会社各社が実施すれば消えるだろう △■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 ○■□○★○◎撮り鉄の決まり■△◎□△★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 西浦和駅は 精神の異常撮り鉄多いぞ特にゲサンサン おにぎり ゲサンサンは平日からいるぞ ネトウヨ撮り鉄、工藤大介のTwitterより
https://twitter.com/Nikond5001/status/860377914902159360
真岡でSL追撃中。前のファミリーカーがSLとチンタラ並走しやがって大渋滞。
サンデードライバーは周囲が見えない。空気読め。見るなら路駐して見ろ。 ネトウヨ撮り鉄、工藤大介のTwitterより
https://twitter.com/Nikond5001/status/860518612682948609
私、罵声大魔王ですよ。
「おいっ！ごるぁっ！そこに車止めるなっ！そこの白い車っ！踏切の手前だろっ！」
「じゃまだっ！どかせっ！あほんだらっ！」
「てめえっ！今からそっちいくぞっ！」
100m先まで届く罵声。今日もニワカ鉄の直前乱入で喉枯れた。
ニワカ沸くからGWは嫌。 >>644
異常者がいるのにJR東は何やってんだよ
さすが怠慢のJR東 ◎■□○◇◎■◎撮り鉄の決まり○□◎□■◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 >>586
屑鉄に記念切符を売りつけて錬金術をやってる東京メトロも屑の仲間
頭悪い社員しかいないから屑鉄が調子に乗ること予想できない さあ撮り鉄だ！！！！世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
引退近づく国鉄形車両の激Ｖ記録に勤しもう。
斜めストライプがいまだ新鮮、イチハチゴ踊り子を、同業ヲジンと肩を寄せあい、
シチサン・カツカツ・日の丸
復活カボチャも仲間入り、しなの鉄道イチイチゴ系を、同業アニキの股間を撫で上げ、
お邪魔な桜はパチパチし
シチサン・カツカツ・日の丸
長月のあの路線の線路脇、D500の高速連写が熱く世界を凝縮だ。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよういつものお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！ 撮り鉄は犯罪者だが、撮り鉄以外で駅員に暴力振るうお客様は犯罪者ではなく神様 西浦和にいる巨漢の眼鏡かけた ゲササンという撮り鉄 声でかすぎ うるせいんだ 池沼だな やたらでかい声でしゃべる奴って馬鹿間違いない
イベント会場にも必ずいる
でも１人になるとママのおっぱいが無いとなにも出来ない餓鬼 撮り鉄は屑だが、撮り鉄以外でお客様センターにクレームを入れる人は貴重なご意見を下さる神様。 □○◆□◆□◇私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◇○□○◆□◇
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？ □■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>679
JRや大手私鉄も大井川鉄道のように警察へ頭下げて撮り鉄対策してほしいな
くだらないプライドなんて捨てて警察に頭下げるだけだろ ◇○□○□◆□◇私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◇○□○◆□◆◇
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？ >>685
これまで犯罪として立件してこなかったのは鉄道会社の怠慢。
西武鉄道は鉄道会社のやるべき仕事をしただけ。
これからは他社もやってこなかった事を反省し、撮り鉄対策をやれ。 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
、、、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>762
轢くか轢かないかの選択は鉄道会社がすべき
鉄道会社の責任の範疇 ●●●●私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴●●●●
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
◆□◎○▲◎□◎▽□◎○◆◎◆◎□◆□◎□▲◆▽◆◎◆□☆□●▽☆▲◆◎☆□◎○◆◎◆ ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
☆◎▽■●△▼☆○▲◇▽■◎▲□△◆◇●★■◎◇○☆▲●◎◇○▲▽○▲●◎○★◇☆○●▼◇◎ ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
■☆□○●◆□◆◎☆□▽▲■○▲◆◎○☆▽□◆○◎□◆▲◎☆▲○◆☆□●□◆▽●◎☆□ ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
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貴方がシチサン専門員なる変質者の方ですね。
定型文を貼りまくる特徴が、一致してますよ。
シチサン専門員なる変質者 1人目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516505251/ ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
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貴殿は下記スレに明記された特徴に一致する、変質者の方ですね。
本スレでは変質者の方の書き込みを、ご遠慮頂いております。
シチサン専門員なる変質者 1人目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516505251/ ▲△冬はやっぱり・ロマンスカーと富士山・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◆●▽★▽★◎●△◎▽★□▲◎○▲☆▲●□◎○▽☆◆◎□▽◆●□◎★○▽▲◆☆●▽★☆◎ ●●●●私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴●●●●
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
□△◆☆◇○△□●☆◎▽●□◎□◇☆◆△□☆◎◆□▲☆◆▽◇□●◎▲◇☆▲◆◎○▼△◆ >>951
ワッチョイ付きで良いよ。
専ブラで透明アボーン出来るのは大きいぞ。 ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
○◎★□◆△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲■●☆▲○☆△□◆★□●◎△◆●□△☆▲◎○□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲■▽◇★□●◎□○▲ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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