近江鉄道グループ [転載禁止]©2ch.net

1名無しでGO!2015/05/27(水) 20:42:11.37ID:SO1y04dw0
近江鉄道グループについて語ろう

422名無しでGO!2018/06/20(水) 00:38:26.45ID:mmydPTb10
数百円ずつ払うのは県全体?それとも沿線の人?
沿線だとしても米原や甲賀の人は絶対に払おうとしないよ

423名無しでGO!2018/06/20(水) 11:20:50.02ID:Ul/BLFnc0
払おうとしないもクソも、目的税で強制的に取り上げますが?
税金ってそういうもんだぞ
図書館行かない奴が図書館の分の税金払わないとかできるか?
加計学園要らない今治市民は世帯あたり60万円払い戻してもらえるか?

424名無しでGO!2018/06/27(水) 12:14:39.97ID:w+FOqWQR0
まずは残す必要があるかないかだろ

425名無しでGO!2018/06/27(水) 15:16:32.70ID:m6sZTUrE0
要るんじゃねえかなぁ?
沿線に高校が多い、のはスクールバス代替も可能かもしれんが…

近江八幡は再開発で道路拡幅をしなかったので、現状でもラッシュ時に渋滞の列
竜王に用がある車で混んでるのになんで近江八幡市が負担しなきゃいかんの?って姿勢だから
近江鉄道維持にも、鉄道廃止で加わる八日市方面の車の扱いにも、やはり同じ理由で金を出し渋ることになる
(実際、近江鉄道に金は出さない、廃止したきゃ好きにしろと言ってる)
その流れのまま鉄道廃止でいいやっつって廃止したら大惨事だわ

426名無しでGO!2018/06/27(水) 15:35:33.29ID:L6N+vKav0
米原〜彦根は危ないな

日野あたりも学生の利用は多そうで難しいな

427名無しでGO!2018/06/27(水) 15:41:34.82ID:m6sZTUrE0
米原彦根と多賀線はもう仕方ないように見えるが、
多賀線からの客はほぼそのまま彦根に行っているので、
多賀線をなくすと採算ラインに乗っている彦根〜高宮も割り込んで本線全部アウトになるという
きれいに培養線効果を証明する輸送断面になってるのな

428名無しでGO!2018/07/02(月) 22:28:00.29ID:iP8yr7VMO
レインボー

429名無しでGO!2018/07/06(金) 16:14:54.61ID:0mYglgTz0
ノンノン

レインボゥ よォ

430名無しでGO!2018/07/06(金) 20:06:58.62ID:h/ie9UNP0
先月の地震といい、今日の大雨といい、滋賀のJR在来線がグダグダなんで京都方面から湖東に行くには米原まで新幹線で米原から近江鉄道で下るコースが唯一の手段。
ガチャコンのおかげで陸の孤島にならなくて済んでいる。

431名無しでGO!2018/07/13(金) 10:45:16.36ID:jdnfQXTg0
どうする?赤字続く近江鉄道 滋賀、地元市町が検討会議
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20180712000152

432名無しでGO!2018/07/13(金) 12:25:32.19ID:F05Sm2YC0
三セク化して「びわ湖東岸の茜空鉄道」に改名しよう。

433名無しでGO!2018/07/18(水) 13:45:24.50ID:PTt9Zib40
近江鉄道支援で活性化再生法適用へ
https://mainichi.jp/articles/20180718/k00/00e/040/160000c

近江鉄道で「虹たび号」の運転開始
https://railf.jp/news/2018/07/17/180000.html

434名無しでGO!2018/07/22(日) 21:50:27.38ID:tZZHUoTJ0
西武の100%子会社化で安泰だと思ったら逆に厳しい事になってきたな

435名無しでGO!2018/07/24(火) 21:04:33.74ID:l4Y3mikQ0
そりゃそうだよ不採算路線は潰しにかかる。

東急も上田でやった。

436名無しでGO!2018/07/26(木) 23:31:12.35ID:/LiDm5sZ0
伊勢神宮直通、湖東・大阪線、びわこ京阪奈線、西武鉄道関西支社化


昔から夢だけは凄かったな

437名無しでGO!2018/07/29(日) 20:44:19.23ID:esX4ubZR0
滋賀では近江鉄道に勤務してると
それなりにステータスがあるの?

438名無しでGO!2018/07/29(日) 21:30:01.11ID:x4CfrACw0
>>437
無い

439名無しでGO!2018/08/01(水) 04:11:01.09ID:FVFU51ZtO
>>434
西武も今後は自社路線でも乗客減少が見込まれるからな(特に埼玉県内)

440名無しでGO!2018/08/13(月) 19:53:16.00ID:thROKQmi0
地元民が居ないから、がんばれ近江高校のヘッドマークを付けた805Fについては一切書かれないw

441名無しでGO!2018/08/13(月) 20:18:39.24ID:G49VoEqA0
全線バスでいいと思う。

442名無しでGO!2018/08/13(月) 22:08:27.75ID:VQ0yPYeX0
>>441
それは無理

443名無しでGO!2018/08/13(月) 22:14:30.56ID:9QO0GKNDO
900と100に分けた理由が解らん

444名無しでGO!2018/08/13(月) 22:19:31.47ID:3wvQJc2p0
ブレーキの違いなんだっけ。

445名無しでGO!2018/08/13(月) 22:21:52.24ID:LQGrAUWY0
>>444
クロスシート

446名無しでGO!2018/08/14(火) 17:21:21.21ID:0KWtcmXBO
800と820に仕様を分けた理由も解らん
700は100周年の記念だったか

447名無しでGO!2018/08/16(木) 16:07:36.71ID:9LMvNlcp0
そんな会社の都合どうでもいいじゃん。

448名無しでGO!2018/08/18(土) 21:50:15.63ID:3xfPpszK0
呉線代行バスの近鉄さんのバスにお世話になっております by呉市民

レオカラーのバス久しぶりに見たよ(元関東・静岡民)

449名無しでGO!2018/08/24(金) 07:31:26.38ID:8hvAMOHL0
今朝も滋賀県内のJR在来線は壊滅状態…
でもガチャコンは元気です。

450名無しでGO!2018/08/25(土) 21:20:30.11ID:kxZwciImO
何で終点だけチャイムが違うの?

451名無しでGO!2018/08/26(日) 03:44:36.17ID:QM+FBXBe0
終点だから。

452名無しでGO!2018/08/30(木) 23:29:19.79ID:TC72D/mm0
近江鉄道存続難で対策検討へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20180830/2060000959.html

453名無しでGO!2018/09/01(土) 15:19:53.83ID:dIrQgEnv0
バスじゃダメなん?

454名無しでGO!2018/09/01(土) 17:26:35.65ID:H1flmqpK0
全線バス化は厳しい
特に八日市線をバス化したら平行道路即パンクしよる程貧祖やで

455名無しでGO!2018/09/02(日) 07:51:27.51ID:MeSaF7PPO
基本は鉄道存続に見えるような書き方だな

456名無しでGO!2018/09/08(土) 20:24:11.58ID:IlP8yFs40
近江鉄道が初開催、飲み放題「鉄バル」 14〜16日、彦根駅:鉄道まるっと切り抜き帳:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018090802000241.html

457名無しでGO!2018/09/08(土) 22:22:39.61ID:0pKT4LQ3O
十数年ぶりに乗って気づいたこと

単車が消えて、全て2両に
新駅がチラホラ、建て替えた駅も幾つか
一番変化したのは米原駅か
全体に減便、少子化以外に甲賀病院移転などが影響した?

458 【小吉】 2018/09/09(日) 00:08:12.66ID:/D0lYSBK0
3000系の改造はいつ着手するんでしょう

459名無しでGO!2018/09/25(火) 12:41:27.93ID:/WJyN+5C0
ここも上下分離?

460名無しでGO!2018/10/11(木) 20:05:58.90ID:SlC5Ef/G0
滋賀県内を走る近江鉄道は西武グループの一員
びわ湖放送ではライオンズの試合を中継することもあるという
埼玉県に親近感持つことはないのだろうか
【元京女】滋賀の女性【おしとやか?】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1539250204/

461名無しでGO!2018/11/02(金) 00:35:38.20ID:ds5A5zPL0
滋賀県の近江鉄道ミュージアムが12月8日限りで閉館へ…鉄道資料館老朽化のため | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/11/01/315709.html

462名無しでGO!2018/11/05(月) 17:31:26.37ID:hk7RbHLi0
「老朽化」してるような建物じゃないだろう…

463名無しでGO!2018/11/05(月) 17:37:13.20ID:d/HoZR2V0
>>462
読捨新聞滋賀版の記事にも変電所を改装した建物の老朽化が原因とあった

464名無しでGO!2018/11/06(火) 23:44:14.35ID:jOM37xTNO
NHKの近江アナをキャンペーンガールにすれば良い

465名無しでGO!2018/11/21(水) 23:50:15.81ID:3hjzXdAt0
>>462
あの建物のミュージアムになる前の状況知ってるか?
今は見た目だけはソコソコにしてるけど

466名無しでGO!2018/12/03(月) 22:35:39.42ID:mWScTRzr0
経営難の近江鉄道、老朽化でミュージアム閉館へ
https://www.sankei.com/west/news/181201/wst1812010019-n1.html

467名無しでGO!2018/12/08(土) 12:55:56.97ID:8x/K6iaH0
高宮って、前にアクセントがあるんだね。
昔なつかしいとうそうしん(東京総合信用)のCMみたい。

おまけだけど、門司のアクセントは後ろやで。

468名無しでGO!2018/12/08(土) 12:57:44.41ID:8x/K6iaH0
今日のミュージアムは葬式坊で大混雑でしょうね。
行かなくてよかった。

469名無しでGO!2018/12/08(土) 13:24:24.05ID:UxxmqmeI0
なぜ京都新聞で滋賀の話題?
滋賀新聞じゃないんだ

470名無しでGO!2018/12/08(土) 13:40:45.67ID:6/auoS6B0
>>468
親父の一周忌法要と重なって蹴ったわ
>>469
滋賀はテレビ局とFM局はあっても地方紙は無いから京都と中日がカバーしてる

471名無しでGO!2018/12/09(日) 02:39:46.86ID:1C2ah7L50
近江鉄道博物館の最終日仕事で行けなかった。
もう機関車や普段滅多に見ることができない車両(貨車や220形など)を見ることができる公開イベントはないのだろうか?

472名無しでGO!2018/12/11(火) 07:29:31.72ID:DckPUg/M0
結局、彦根駅を通過する時に眺めるだけで終わってしまった
もしBRT化だと日立電鉄みたいにな感じかな

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