鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程―©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しでGO! 転載ダメ©2ch.net2015/05/29(金) 20:12:29.46ID:knqLVLhh0
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界、
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之四―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1373386675/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1407028267/

886名無しでGO!2018/08/28(火) 21:33:48.86ID:R73DCFTi
ボロにすがる養老鉄道には理解に苦しむ

887名無しでGO!2018/08/28(火) 22:55:14.73ID:XYuCWhhk0
似たようなデザインでも普通鋼で塗装してあれば一般的な「私鉄らしい」デザインに見えるのでは?
特に南海や京成など帝車のやつは美しい曲面と評する人もいたくらいで。

888名無しでGO!2018/08/29(水) 12:54:11.06ID:ybxFI3NT0
>>886
中古車販売もビジネスの一環にしている東急にすがって置いた方が
後々のことを考えると有利かもよ。

ここで下手に東武20000なんか買って見ろ?
東武は走る鉄屑を通り過ぎた状態になるまで廃車にしないんだぞ。
次の車両入れ替えの時にまともな車両が出てこない会社と取引するより
よほどの事情があれば廃車予定の順序を入れ替えてでも希望車種を
供給してくれる東急と取引した方がいいって養老鉄道の判断だろう。

889名無しでGO!2018/08/29(水) 14:09:22.12ID:xtBvn0f00
東急車はなぜ内装素材がユニットバスみたいなプラスチックのチープ素材なんだろう、南海乗ったらいつも思う

890名無しでGO!2018/08/29(水) 18:22:07.46ID:2wQDdoRg0
NHK名古屋で日本車輌

891名無しでGO!2018/08/29(水) 20:12:04.98ID:xGZVPcPN0
>>888
東急新7000系は引く手数多だろうな

892名無しでGO!2018/08/29(水) 20:12:54.53ID:2s9tRNQu0
南海は未だ、旧A-A基準も通せないような内装の車両が有るんだ?
1970年代に地上車にも適用された事で解消した基準
在来車もアルミデコラに更新済みなものだと思ってたよ

893名無しでGO!2018/08/29(水) 21:27:38.88ID:mNbjcZZ/0
>>892
地下駅がないからでは?

894名無しでGO!2018/08/29(水) 22:42:35.17ID:pIauUblk0
>>893
それは40年前に免責理由でなくなってる
南海は60年前、高野線の火災事故でB様式制定のきっかけを作ってるし
普通鉄道構造規則移行時点で地上線の難燃化未対応なんか廃車か更新済みになってる
現存する場合省令非適合が残ってることになる

実際のところ窓枠キセ等の難燃性樹脂枠などは別に、樹脂内装板なんか無い
そこは特に金属という指定があったから

895名無しでGO!2018/08/30(木) 00:59:31.50ID:b4JNFDba0
>>894
旧A-A基準は普通鉄道の長大トンネルじゃなくて地下鉄でしょ。
40年前だと旧A基準非対応の101系を武蔵野線用に対応改造した1000番がまだあったかと。
国鉄民営化時点で中央総武線や南武線にはオリジナルの101系がまだ現役だったし。
さすがに103系は地上型でもA-A基準をほぼ満たしていたようで、
武蔵野線や京葉線にそのまま転属しただけでなく、サハが地下鉄東西線乗入れ編成に
窓にストッパーを取り付けただけで転用されていますね。

896名無しでGO!2018/08/30(木) 07:40:51.24ID:sKkjPJgT0
1975前後か、新製車から地上線に適用されてる
103系とか、あの時代を跨いだ系列のWikipedia見れば出てるかと
周知どころか、風化するんだこういうの

897和歌山人2018/08/30(木) 13:08:37.73ID:dhQgL1v70
>>881>>889

そんなもの沿線の一般人は気にしない
ケチつけてるのは君達みたいな沿線外のクレーマー鉄ヲタだけ

898和歌山2018/08/30(木) 13:11:34.88ID:dhQgL1v70
一般人には違いは気になる訳が無いし個人の志向で選べるものでは無いので料金優先と安全性向上に限定して徹底的に共通化しコストダウンして欲しい。
個人で購入する乗り物ならデザインや個性優先の選択は考えるが自己所有する訳ではない公共交通でデザインの相違や個性を望まれてもキモい発想でしかない。

899名無しでGO!2018/08/30(木) 14:12:10.81ID:YsNVLrrO0
都合の悪い意見はレッテルを貼って避けているようにしか見えんが

900名無しでGO!2018/08/30(木) 14:16:54.22ID:3/zEB4D60
樹脂の内装板は存在しないで結論出てるんだが

901名無しでGO!2018/08/30(木) 21:22:46.09ID:KxgwqnJz0
いくら車両が難燃化を図っても人間は難燃化できないから意味ないじゃんw

902名無しでGO!2018/08/30(木) 22:00:32.48ID:b4JNFDba0
>>896
1980年代でも木製内装の半鋼製車があちこちに残っていなかった?
さすがに首都圏の電車では鶴見線とローカル私鉄くらいだったと思うけど、
旧型客車は上野駅発着のがまだあったかと。

903名無しでGO!2018/08/31(金) 08:32:13.85ID:mbDrKDpv0
そもそも東武20000は短編成化して使うので
輪切りにして捨ててるのは中間車でしょうが  

904名無しでGO!2018/08/31(金) 10:10:39.36ID:1sX70hWC0
>>902
省令に適合しないから速やかな置き換えや更新を求められてた(ので無くなった)って話だろ
最近はバリアフリーとかで同じことやってんのかね
抵抗制御がーってたまに聞くのは違う気がするが

905名無しでGO!2018/09/02(日) 14:18:40.86ID:yTN6iCrE
それにしても養老の迷走は理解に苦しむ

906名無しでGO!2018/09/02(日) 15:07:21.08ID:+qC2i4pP
次スレ

鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1535868200/

近畿車輛、日本車輌中心で

907名無しでGO!2018/09/02(日) 16:07:05.75ID:LoTC5XrP0
>>905
本当に古いのは箱だけでしょ

908名無しでGO!2018/09/02(日) 16:10:28.95ID:STuE9ilG
その箱が今の、そして10月に廃車になるのより古いから理解に苦しんでるんだろ

909名無しでGO!2018/09/02(日) 18:16:33.40ID:1mXl6Ei/0
SUS車体をを鋼板車体の中古で置き換える岳南電車の悪口はそこまでだ。

中小私鉄の車両の動向全般について Part.3
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526277073/625

625 名無し野電車区 sage 2018/09/02(日) 16:19:15.21 ID:Mvg2dpej
京王重機の元富士急1000系
https://pbs.twimg.com/media/DmA8qIEV4AEJn8n.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmA8qwkVsAAMcHb.jpg

910名無しでGO!2018/09/02(日) 19:47:18.31ID:ZxuRKU420
>>908
でもVVVFだぜ

911名無しでGO!2018/09/02(日) 21:10:44.58ID:lXsm7TKc0
>>908
こっちはまだ30年使えらからって公式リリースにワザワザ記載されてても結局ループするのか
なんとかに付ける薬だな、あれ

912名無しでGO!2018/09/03(月) 22:50:56.40ID:jKOn1cme
養老唯一のラインデリア車が東急のゴミに置き換えられて廃車とは

913名無しでGO!2018/09/03(月) 23:49:21.29ID:6nY5qegy
>>909
これはさすがにアラビア数字の偽スレ向けのネタだな

914名無しでGO!2018/09/04(火) 01:15:41.74ID:wJZAl+a90
>>909
半導体のお守りを覚えるより塗装職場を維持する方を選んだ?

915名無しでGO!2018/09/07(金) 21:49:35.16ID:Lc4fJ7MD0
養老車は本当に近鉄の廃車寸前車のゴミ捨て場だったからな

916名無しでGO!2018/09/12(水) 19:02:28.78ID:oVJ97aki0
例の施工不良の京急1625F

新車体への部品移設を終えて元の車体が解体される
https://www.youtube.com/watch?v=e13yT671-is

917名無しでGO!2018/09/12(水) 20:59:28.63ID:/DSuVdrJ0
>>916
製造ミス?納品前でまだ車籍がないから「廃車」とは呼べないんだよな。

918名無しでGO!2018/09/12(水) 23:59:35.18ID:jgvh2/WP0
>>917
YouTubeのコメ欄では工場内を移動中に衝突事故を起こしたという説が。

919名無しでGO!2018/09/13(木) 00:01:31.64ID:0nGgeZxU0
後、四国2700型の目撃情報
https://www.youtube.com/watch?v=kQytiiYvip0

>>917
一時期ツイッター上で川重構内で脱線&横転したとか言われてたのが>>916の京急1625F
結局脱線&横転はしてなかったが、施工不良で車体交換が必要になったとかなんとか

920名無しでGO!2018/09/13(木) 00:09:48.68ID:QA3nQqKW0
川重って昔E217でも似たことやらかして「不良返品」されたのがいなかったっけ?

921名無しでGO!2018/09/13(木) 01:04:42.55ID:+r5FxIwr0
>>920
それが漁礁として沈められてるって話も聞いたけど真相は如何に?
だとしたらダイビングスポットに良いかもw

922名無しでGO!2018/09/13(木) 14:02:10.92ID:a3tiqnQC0
>>513
日車にいるよ

923名無しでGO!2018/09/13(木) 16:58:33.12ID:0nGgeZxU0
2117+2151 に川崎製制御振り子台車 S-DT69を試験搭載
https://pbs.twimg.com/media/DmjuEAVUwAA41r4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm7hhGwUYAAuw1c.jpg

924名無しでGO!2018/09/14(金) 19:33:40.51ID:HHm1fX8/
アラビア数字のニセスレが東急分社化で盛り上がってる

925名無しでGO!2018/09/15(土) 15:01:47.41ID:q0Oo507b0
振り子台車に軸梁式は使えないのかな

926名無しでGO!2018/09/15(土) 16:12:32.62ID:KlAxkrjR0
水素社会 独が日本猛追 まず鉄道、バスも来春
旭化成も事業化
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35359040U8A910C1MM0000/

927名無しでGO!2018/09/15(土) 18:47:35.19ID:fEK05yTP0
>>921
ステンレスの魚礁って長持ちしそうな

928名無しでGO!2018/09/15(土) 20:52:58.02ID:O0JFYgrQ0
単なるゴミの海洋投棄じゃないの?

929名無しでGO!2018/09/16(日) 23:57:10.03ID:48tj96bN0
今は鉄なんか別に貴重じゃないし、車両を除染する方が金かかるからなぁ

まぁ構体のみ組み上げたところでアウトならそこまで問題はないかもしれんが
神戸市電を並べて次々クレーンで降ろしていったから良かったのであって
1両だけわざわざ漁礁にするのは非効率だろ

930名無しでGO!2018/09/21(金) 04:33:44.39ID:CiRIUGJr0
下松市の国民宿舎には廃車になった日立製新幹線グリーン車の座席が使われている
https://pbs.twimg.com/media/DnDXxzQU0AAeX2C.jpg

931名無しでGO!2018/09/21(金) 05:16:42.25ID:5Rzh//dB0
おもしろいけどフットレストは外して良いのでは?

932名無しでGO!2018/09/21(金) 07:50:07.02ID:3fM9prdy0
躓きそうで危ないな

933名無しでGO!2018/09/23(日) 01:17:28.32ID:mb3fvH2h0
ここはスレ主様の俺ルールに逆らうとIPをさらされるスレになりますたw

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/156
>156 :名無しでGO! :2018/09/15(土) 01:59:14.18 ID:elNUd0uz
>>>151-155
>ここは東急中心だから阪急、阪神、山陽はスレ違い
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/194
>194 :堰澤 :2018/09/20(木) 14:14:28.60 ID:3K0LghV10
>ここは東急車輛専用だから近車はスレ違い
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/913
>913 :名無しでGO! :2018/09/03(月) 23:49:21.29 ID:6nY5qegy
>>>909
>これはさすがにアラビア数字の偽スレ向けのネタだな

934名無しでGO!2018/09/24(月) 23:12:14.80ID:MQ4bZSib0
日立、イタリアで鉄道車両を受注
300億円で2階建て120両
https://this.kiji.is/412816415797707873

935名無しでGO!2018/09/25(火) 00:53:51.09ID:hxwF6RKg0
二階建て…現地生産…うっ頭が!

936名無しでGO!2018/09/25(火) 00:59:10.31ID:E0zukvfh0
HRIのRockだろ?
もうできてて、イタリアが開発製造担当で笠戸はノータッチ

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