撮り鉄にお薦めのデジタルカメラは何ですか？ [転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 12:15:22.03

私は断然Canon EOS７DmarkⅡに１DXをお薦めします。
連射が早い、７Dは望遠側に有利！

鉄道写真に適していると思われる機材の話題をして下さい。

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 12:20:19.16

あい

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 12:25:19.94

俺も７DマークⅡに１票！

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 12:45:39.23

7D2はいつもオキピンいらず、というのは本当ですか。
イオスキッスではたいていピンぼけです。

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 13:21:53.03

ＮＩＫＯＭ D4s

安物のカメラは買うな
すぐ飽きる

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 13:27:18.54

>>5
中国製のカメラメーカーですか？
わざとやってるんだと思うけどNikonですよ…

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 15:02:08.42

7DⅡほしい

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 17:50:30.03

7D2に一票
ニコンは連写速い中級機さっぱり出さんし他社のミラーレスも動体追従まだまだ

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 20:18:01.94

ファインダーの中に水準器があるカメラ

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 21:20:40.30

デジカメ板にでも行ってこい

**名無しでGO!** · 2015/07/15(水) 22:12:32.70

Nikonは糞高いフルサイズを売りたいのです。
だから豆センサーのカメラは手抜きします。

**名無しでGO!** · 2015/07/16(木) 05:04:27.97

ミラーレス機は鉄道写真撮るのには使い易いね、
APS-Cサイズで画面全部がファインダーみたいなもんだし、
画面をタッチするだけで置ピンが出来るのが最大のウリ。

**名無しでGO!** · 2015/07/16(木) 08:43:45.15

確かにミラーレスは軽いしレンズ交換も出来るし連写機能も有るからな
望遠も300mmまで対応してるしEOSの場合マウントアタプターを使えば、
EOSの超望遠レンズも使える、
でもバランスが悪いから三脚必須だけど

**名無しでGO!** · 2015/07/16(木) 11:32:57.86

ピントを合わせた後に電源を切ると、
ピントの位置が変わってしまうミラーレスがあるそうですが？

**名無しでGO!** · 2015/07/16(木) 12:51:51.55

中古なら7Dでじゅうぶん。

**名無しでGO!** · 2015/07/16(木) 13:13:12.77

7DはCFカードだから嫌だ。
D800みたいに両方使えるように何故しなかったんだろうか？

**名無しでGO!** · 2015/07/16(木) 17:16:28.52

SDは、むき出しだから危ない。

**名無しでGO!** · 2015/07/16(木) 21:32:27.76

また巣豆みたいなことを…

**名無しでGO!** · 2015/07/17(金) 01:00:00.66

今のSDカードは性能いいよ、SDXCのclass10なんて転送速度も速いし。

**名無しでGO!** · 2015/07/17(金) 02:06:19.69

D300sのダブルスロットはCFとSDだがこれは便利だよ。

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 11:27:10.55

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 11:51:15.81

漢ならEOS 5Ds

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 12:08:45.14

5dｓはファイルデーターがデカ過ぎでパソコンも買い替えないとデーター転送が遅く成るよorz

corei7搭載のに代えないとな

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 16:11:39.30

今のSDカードは高速のやつでも安くなったな。

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 16:32:11.49

EOS7D2ユーザーの鉄道マニアのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/bb62_new_jersey
ツイッター
https://mobile.twitter.com/bb62_new_jersey
怪しいことでもしてるのか鍵アクにして逃走中ｗ

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 16:54:50.03

5Dsはピントにシビアすぎて編成撮りには向かないな
しっかりした三脚に据えてMFで置きピンして
1/1000以上のシャッターを切らないとブレる
ミラーアップ撮影もできないからカメラブレ対策も必要だし

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 17:59:44.01

5DSなどとても高価で買えないです。
レンズもイオスキッス用のキッドレンズ二つは使えないですよね。

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 19:11:46.44

鉄道写真は実質1000万画素有れば充分ですよ。
それだけカードの容量が増えるから、カードの値段も高額に成りますし。
バックアップを取ると言う意味は、ハードディスクに保存するという意味ではありませんから、念の為、

**名無しでGO!** · 2015/07/21(火) 15:20:45.54

α7S

**名無しでGO!** · 2015/07/21(火) 18:31:44.46

ネオ一眼でいいんじゃね？

FUJIとかパナから出てるよな。

**名無しでGO!** · 2015/07/21(火) 20:04:07.22

正直鉄道写真には中途半端だけどな。
スナップメインならいいけど。

**名無しでGO!** · 2015/07/21(火) 23:14:55.49

ネオ一眼とは言っても、結局コンデジですよね。
鏡はついていないでしょう。

**名無しでGO!** · 2015/07/22(水) 07:12:27.22

>>32
センサーサイズで言えばな、

そんな事言ったらSONYの一眼デジカメは、鉄道写真には使えんと言う結論に成るからな。

**名無しでGO!** · 2015/07/22(水) 19:58:27.07

センサーサイズ？正直意味不明だよ。

**名無しでGO!** · 2015/07/22(水) 20:34:10.70

CCDセンサーのセンサーサイズのことをいっとんのやろ
そんなもん常識やでｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 01:27:34.71

豆粒センサー

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 02:49:06.39

>>35
尚更意味不明、センサーにCCD使用しているデジ一なんて今あったのかw

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 10:31:56.29

>>37
つSONY・Minolta

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 11:42:33.95

>>38
刑務所にでも入っていたのかｗ

ＣＣＤ自体はセンサーサイズ問わず2017年には
製造中止の見込みだよ。

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 14:03:49.61

撮り鉄に7D2は本当にオススメですか？
カメラマンという雑誌によると、Nikonの方がガチピン率が高いみたいです。

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 16:27:29.90

鉄道写真は置きピンで一発撮りだろ
だから秒間何駒とかAFの精度とか関係ない

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 16:42:58.88

今は最低秒間7コマは欲しいな。

**名無しでGO!** · 2015/07/23(木) 19:51:55.18

撮り鉄はキヤノン率高いよな
広田尚敬氏の影響もあるみたいだが
報道分野はニコンが圧倒的に多いみたいだが

**名無しでGO!** · 2015/07/24(金) 09:47:21.84

報道もスポーツ系はキヤノンが多い
新聞社は伝統的にニコンを使い続けているとか

**名無しでGO!** · 2015/07/24(金) 12:25:45.61

キヤノンはフィルム時代ストロボがヤワでよく故障したからな。
ストロボ多用する報道では辛いかと。

**名無しでGO!** · 2015/07/24(金) 15:30:11.49

キャノンのＧＮは誇大表記だしｗ
撮り鉄はストロボを嫌うが、報道で主役に光当たってない
カットは使えないからな。
デジで高感度が使えるようになって、通常のクリップオンが
バウンスで使えるようになった。

**名無しでGO!** · 2015/07/24(金) 19:32:14.32

昔のCanonはホットシューのピン穴が無いもんだからさぁ、
299Tとか300TLとか大型のストロボをNewF1とかT90とかに取り付けると「ボトッ」って
ストロボが落下したり、ストロボが重いからカメラの上下が逆さまに成ったりしたなぁｗ
ストロボの電池も単三４本だったから、電池の持ちも心配だった。

その点Nikonはストロボ電池が別売りで増量出来たから、ありがったかったね。
特に冬場なんて電池の性能が落ちるから助かったよ。

そんな私は会社ではCanon、フリーに成ってからはNikonユーザーでした。

**名無しでGO!** · 2015/07/24(金) 23:01:06.93

>>46
鉄道模型ではフラッシュはむしろ多用される
流石に大勢が集まる運転会では使うのを躊躇ってしまうが
クリップオンストロボで天井バウンスさせると綺麗に撮れるとか

**名無しでGO!** · 2015/07/24(金) 23:13:22.63

フィルム時代にブルトレの最後尾にフラッシュをバシバシ焚きまくる撮り鉄は結構いた
職員も運転士に向けなければフラッシュを黙認していたようだが
プロカメラマンの広田尚敬氏でさえも列車最後尾にはストロボ使ってるのあって80～90年代の鉄道雑誌でもブルトレ最後尾にフラッシュ焚いてる写真が結構あるどころか対向列車の車掌室からブルトレ最後尾をフラッシュ撮影とか強引な手法で撮ってるのあったな

**名無しでGO!** · 2015/07/24(金) 23:14:46.69

模型撮影はブツ撮りの範疇だからね。
多灯ライティング技術は必須だろう。
すぐ確認出来るのでデジタル化は早かったジャンル。

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 08:22:38.80

>>41
それはアサヒペンタックス６X７とかフジの６X９とかバイテン（売店じゃないよ）での話ですよ。
俺は当時ブローニーとしては安価だったマミヤ・ユニバーサルプレス６X９を使ってたけど
シャッタースピートも1/400まで有って鉄道写真に使えた。

マミヤ光機のユニバーサルプレスは、とある事件で、違う意味で一躍有名になったカメラだったな

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 08:33:46.11

>>48 >>50
現在ではバッタ屋で中国製のLED多灯ライトが安く売ってますよ。
電池でも使えるから電源が取れない所でも使えるよ、勿論ACアタプタも使える。
最近鉄道模型の流し撮りにハマっています、

流し撮りにはEOSM3が撮影しやすいです、理由はファインダーから眼を離してカメラを振れるから。

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 09:10:18.34

流し撮りはカメラを水平に振れば良いから流し撮りの時はゲバは要らないよ
昔の重たいフィルムカメラはゲバ要るけど,ミラーレスはゲバなんて要らないな

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 10:02:15.88

今でもゲバ必須なのは動画位だろう。
昔は300mm位が手持ちの分岐点だったが、
今は機材の性能も上がって500mm位でも手持ちで大丈夫。

長玉ズームとハイエンド機はAF連写機能の向上で
一列車にシャッターチャンスは飛躍的に増加したよな。
まぁ厳密にはゲバあるに越した事はないが、
今は主目的の殆どが場所取りかカメラ置きだろうw

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 10:16:28.50

おすすめはNikonD5だよ
4K動画も撮れるし連写半端ないから
ただ2400万画素なのが

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 11:13:01.78

未来からの人乙

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 14:03:41.41

D800はあまりの解像度の高さに三脚必須で動いてる物の撮影に向かないとか話があったな
新幹線を撮ると1/8000でも微妙にぶれてるとか
電子シャッターでは1/16000とか出来るのあるがメカニカルシャッターで最速はフィルムカメラであるがミノルタα9xiの1/12000で何か晴天でもF8にしようと思ったらISO1600のフィルムが要るとかで後継機種に波及しなかった

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 14:25:17.81

3600万画素でそれなら5000万画素のキヤノンのアレはどうなの？

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 14:56:46.90

6M機全盛期に12M機が登場した時も、ブレが
目立つから三脚必須だと言われてたんだよ。
でも実際はそこまで気にする必要性はない。
モニターで等倍拡大して差を見つけて気になる人は仕方ないだろうが。
画素数アップはレンズ性能の差がシビアになる事も忘れてはいけない。

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 17:11:38.05

>>54
今、動画流し撮りが流行ってるね、デジ一の動画モードで三脚固定で撮影しておいて、
後から付属ソフトやフォトショップとかで1コマだけ切り取る。
お陰で正面流しが簡単に出来るように成ったよ、
フィルムカメラだとどうしても流しの成功率を高める為に、真横気味の撮影に成りがちだったけど。

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 20:54:52.74

>>58
EOS 5DsはEF50mmF1.0と相性悪い可能性高いな
あれ暗い場所でも低感度設定で撮れる反面被写界深度があまりにも浅すぎピント合わせが非常にシビアだとか
AFで撮ったら微妙にピントが合ってなかったとかよくある
もっと凄いのではF0.95とかあった

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 22:43:02.82

>>61
それは絞り開放F値で撮るからでしょ。
プロは開放じゃ撮らない、F８ぐらいまで絞り込んじゃうのがベスト

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 23:48:08.18

俺以前FD55mmF1,2SSCを使った経験が有るけど、
絞り解放ではフレアーが起きて使えなかった、焦点が結ばないんだよな。
その後ＮewFD85mmF1,2Lを使ったが、あれはとても良いレンズだった。
主にポートレート（通称姉ちゃんレンズ）で良く使った。
当時のGOROとかのグラビア撮影で使用してノンストロボ撮影でも結構行けたよ。
フィルムはEPPとかPKR、RDPを良く使った。
　

**名無しでGO!** · 2015/07/25(土) 23:57:13.31

鉄道撮影で絞り開放で撮影するようなシーンはまぁないしね。

最新のデジ一の、特に高画素機には最新の相応のレンズが必須ですよ。
銘玉と言われるレンズでも、設計の古い物はやはり辛い部分が必ずある。
味の一つと趣味的に見るのはいいが。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 02:22:10.19

絞りを解放にすることで、手前の花をやわらか～く前ボケさせるんですね。
こうすることで、その場のゆるい空気感を表現できるんじゃないかなあと、
僕は思います。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 08:10:57.21

玉ボケは鉄道写真では敬遠されますよ、
編成写真でも形式写真でも、後ろがボケてたら使えないので、特に形式写真ではF値は８～１６に
絞り込んで撮影しますし、当然シャッタースピードが遅くなりますので、この時三脚は必須アイテムですが。
F誌の折込形式写真の写真データーを参考にしてみてください。
振らし撮り等、特種撮影の時はピンが前だけ合ってて、後ろは振れてしまう事はありますが。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 08:56:01.10

形式写真でもゲバ必須なのは6×9や4×5使う場合位だよ。
ホームとかで短いレンズ使ってゲバ立ててる奴はハッキリ言って邪魔。
それに振らし撮りとは流し撮りの事か。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 09:16:43.49

>>67
ホーム撮影ではNGかもしれませんね、特に都会のホームではダメでしょう。
振らし撮りとは字で読んでの通り、カメラを振らして撮る技法の事で、
普通の流し撮りはカメラを水平にバットのスイングの様に腰を回転させてカメラを振りますが、
振らし撮りはシャッタースピードを遅くしてわざと振らして撮影します、
唯、シャッタースピードが遅いほど列車とのシンクロ率は下がるので、成功率はあまり高くはありません。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 09:42:07.79

ふらしどり？
はじめて聞いたはw

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 09:45:49.65

>>69
多分流し撮りも振らし撮り？も同じ事だよ。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 09:54:18.26

大昔に流し撮りをブラシ撮り(勿論背景をブラすの意)
と言う事はあったが、振らし撮りは聞いた事はない。
基本的に腰の回転を使う事は同じだしね。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 10:06:02.16

このスレは鉄道写真教室ではありませんし、動きを文章で表現するのは難しいですな。

**名無しでGO!** · 2015/07/26(日) 12:31:04.63

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無しでGO!** · 2015/07/27(月) 02:47:57.84

ふらしどり
酒呑まず真っ直ぐに歩くこと

**名無しでGO!** · 2015/07/27(月) 13:08:55.41

それは千鳥足だろｗ

**名無しでGO!** · 2015/07/27(月) 18:16:42.20

以前フィルム使いスレにも書いたのだが、
デジ一＆マクロレンズでポジスキャナーとして使えるのは重宝するよ。
1600万画素もありゃプリントする位なら十分レベル。
変色やアンダー気味のポジもRAW現像で別物になるよ。
カメラ内現像で十分、水平も取り直し簡単だしな。

**名無しでGO!** · 2015/07/27(月) 18:46:09.58

>>58
アングルによっては在来線特急を1/1600で撮ると微妙にブレてる
まあ等倍表示しなければ気にはならないが

**名無しでGO!** · 2015/07/27(月) 21:07:32.28

>>46
記者会見はみんながみんなフラッシュバシバシ焚きまくるもんでテレビでは「フラッシュの点滅にご注意ください」とテロップが入るほど
たまに他人のフラッシュが同調し写真が真っ白になったとか起きるとか
記者会見の映像でポケモンショックが起きたという話はないが
NHKでは映像を暗く補正して対処しているが民放は野放しだな

**名無しでGO!** · 2015/07/28(火) 16:05:35.24

ペンタックスの一眼デジカメはキャノンニコンに比べれば安いからおすすめ
K3なんてAPS-ｃサイズだから鉄道撮影にも向いてるし。

**名無しでGO!** · 2015/07/29(水) 19:05:32.41

このスレ的にはあまり興味ないかもしれないが、
ニコンのD7000にスライド複写用ES-1＋40mmマクロレンズでポジ複写してみた。

色々設定を試してみた結論、感度200で1/10、f5.6～8がベスト。
ボディ直結だからライトボックスに向けて手持ちで大丈夫。

カメラ内RAW現像もDライティングシステムも使えるので
ダイレクトプリントでだせなかった暗部もかなり救済されましたよ。
まぁ目から鱗的な簡単さで、ポジからプリント作れます、マジで。

**名無しでGO!** · 2015/07/29(水) 23:38:02.52

>>80
ありがとうございます、マウントしないとダメみたいですね
ポジはこの方法が使えるとして、ネガフィルムはどうしたら良いでしょうかね？

**名無しでGO!** · 2015/07/30(木) 00:59:45.43

>>81
ネガは複写してPC取り込み、画像処理ソフトで修正しかないだろう。
ネガは正直変退色が酷く、プリントするなら今までとは
逆に、ポジの方が簡単になるとは皮肉なもんだ。

スライド複写の肝は兎に角平面性と正確なピントにつきます。
ES-1は基本的にマウントがベターですが、私はマウントを加工して
スレーブ状態でも保持出来るようにしました。
ピントはLVで拡大、MFじゃないとまず正確なピントは出ません。
カメラ内RAW現像で輪郭強調は強、コントラストは
抑えた方が暗部が出ます。

**名無しでGO!** · 2015/07/30(木) 17:55:49.99

>>80-82
ケンコーから安価な良い製品が出てますよ。

**名無しでGO!** · 2015/07/30(木) 19:32:56.76

>>83
さすがに専用レンズ内蔵じゃ、最近の高画素機には無理。
本格的にスキャナー代わりにするなら
マクロレンズは最低限必要だよ。
一応見れるクォリティーで安価にすますなら、
今のところAPS-C機に標準マクロ＋ES-1がお勧め。
本格的にやるなら3600万画素以上のフルサイズ＋マクロレンズで。

**名無しでGO!** · 2015/07/30(木) 20:48:56.23

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無しでGO!** · 2015/08/01(土) 11:30:58.18

リコーのＧ１でいいんじゃね？

**名無しでGO!** · 2015/08/05(水) 22:22:50.38

最近はサンニッパなんて要らないなぁ
５４５も同様に要らないかもしれない・・・

**名無しでGO!** · 2015/08/05(水) 22:54:29.74

ナショナルのPE-321SWという古いクリップオンストロボを発掘したが撮り鉄では使い道が無い
それにTTL調光に対応しておらず手動で調整しないといけない
初代EOS Kiss Digitalで動作する事を確認した
キヤノンとニコンではホットシューの形状が同一であるがミノルタのα7700i以降ではホットシューの形状が異なるためアダプターが要る
鉄道模型撮影で天井バウンス撮影とかに使うしかないか？
仲間内での鉄道模型運転会なら兎も角不特定多数が集まる鉄道模型フェスティバルだと使うのを躊躇ってしまうよな

**名無しでGO!** · 2015/08/05(水) 23:29:59.67

古いが321SWは名ストロボだよ、バッテリー増設パックも使えるし。
デジタルなんてマニュアルでテスト発光、
確認して調整する方がずっと楽だし。
俺は今でも四台所有、メインでも補助灯でも使えるから仕事でも使う。

**名無しでGO!** · 2015/08/05(水) 23:59:59.90

>>88-89
あれ、そのバッテリーって430V畜層式の電池じゃ無かった？
あの電地値段が高い割にはすぐ自然放電してしまって使わなくてもバッテリーの消耗が激しかった。
俺の持ってるのはPE-430だったかな。

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 00:46:09.61

>>89
発光部が2つあってバウンス＋フロントというハイブリッド発光できる唯一のストロボだよな
現行機種では存在しない

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 01:28:05.16

>>90
今使えるのはパワーパック2 PW-222で単二が6本使える。
俺は単三スペーサー使ってエネループで回してるが。

>>91
フロントの補助光が人物写真には重宝するんだよな。
勿論デジタル専用のニコンSB900等も使うのだが、
連続発光させるのなら、慣れた古いストロボで
マニュアル発光させた方が熱対策にはいいような気がする。
さっさと別ストロボに変えるだけだし。
大光量要らない時はこれで事足りてしまう。

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 01:28:08.66

>>89
>>91
その製品後幕シンクロは出来るのかい？

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 01:40:58.37

>>93
汎用タイプだし後幕シンクロは出来ないよ。
基本的に古い製品なので、中古でも程度の良い物は少ないだろう。
俺もかなり探して何個か揃えた状態だしなw

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 02:56:51.42

俺昔ソリゴールって言うメーカーの200mmF2,8って言うレンズ使ってたんだけど、
このスレの中の人で知ってる人いますか？
詳細知らずに当時F値が明るいから使ってました。

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 10:01:17.41

ライカのデジカメってどうなの？
今でも家が買えるほど高いんですか？

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 12:39:06.92

5Dsで撮ると、結構距離のある俯瞰でも車両の車番が読み取れる
今の時期は陽炎が出るからあまり向かないが

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 13:38:32.82

>>97
1/8000以下で撮影すると微妙にブレてるけどねorz

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 23:06:39.79

あれは鉄道撮影には向いてないと聞いたがそこまでブレに敏感なのか
あまり高精細過ぎるのも考え物だな
しかし聞いてみると望遠～広角問わず1/500で撮る人のなんと多いことか
撮った画像をぱっと見そんなに目立たなくても拡大して見たらかなり被写体ブレしてることも多いだろうに

**名無しでGO!** · 2015/08/06(木) 23:22:06.28

LED表示器は撮り鉄にも不評だな
速いシャッタースピードで撮ると表示が切れる
E235系はだいぶ改良されて1/1000でも切れない

**名無しでGO!** · 2015/08/07(金) 00:02:12.18

>>95
サンかトキナーのOEMですね。
http://uproda.2ch-library.com/890679s3D/lib890679.jpg

**名無しでGO!** · 2015/08/07(金) 01:42:54.76

>>100
E233系は撮り鉄泣かせで、どの高速域のシャッタースピードでもシンクロしないorz
1/40以下でやっとシンクロしてくれる時が有るけど、それも表示機メーカーによって
違うよ(T_T)

**名無しでGO!** · 2015/08/08(土) 00:27:51.91

D5300ぐらいの機種で充分ですよ。

**名無しでGO!** · 2015/08/08(土) 01:05:36.22

>>99
それはフィルム時代の話だね、現在高速運転の車両は少なくとも1/1000以上で切らないと
流し撮りでも1/125でも流れますから

**名無しでGO!** · 2015/08/08(土) 01:14:20.28

>>103
性能的にはまぁ問題ないがグリップがね。
大型なレンズが使いにくい。

**名無しでGO!** · 2015/08/08(土) 02:05:30.20

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無しでGO!** · 2015/08/08(土) 21:43:58.88

編成撮りならフルサイズよりもAPS-Cのほうが向いている
望遠を稼げる以外にも、フルサイズに比べてボケが少ないから、そんなに絞らなくても編成後部まで写りやすい
短所はフルサイズに比べて高感度に弱いので、悪条件下での撮影に向かないことか

>>104
プロが言ってたけど、1/1000秒でも時速100kmの車両は2.8cm動いているわけで、
カメラを固定した状態で動いている車両を完全にブレないように撮るのは無理なんだって言ってたな
だから、いかにブレてないように見せるかがポイントだと

**名無しでGO!** · 2015/08/08(土) 22:25:13.51

鉄道車両は横に長いので画面サイズ４：３のフルサイズよりも１６：９のAPS-Hサイズの
フォーマットの方が向いている。
センサーサイズは大きくなればなるほど塵や埃がセンサーに付きやすいから
そういう意味でもAPCは有利

**名無しでGO!** · 2015/08/09(日) 00:29:11.81

>>107
ＡＰＳ－Ｃが別に高感度に弱い訳じゃないよ、あくまで
同じ画素数で比較した場合の話。
更に言うと通常の編成写真で、差が生じる程の高感度で
撮影する機会がない。

**名無しでGO!** · 2015/08/09(日) 07:53:21.83

豆センサー

**名無しでGO!** · 2015/08/09(日) 08:40:14.29

これ裏話だけど、ニコンのセンサーは実はSONY製なんだよな、
SONYがルネサスを去年７５億円で買収したから、ニコンはルネサスのCmoscensorを
使っているのでセンサーを現在まで自社開発していないから、実質ニコンとSONYは
同じセンサーを使用している事に成る。

**名無しでGO!** · 2015/08/09(日) 09:04:10.98

ASAHIPENTAXはリコーと会社を合併してデジカメ部門をPENTAXの本社から切り離したから、
今後安定した供給が出来るかもしれない、HOYAとも合併したからレンズ関係も良く成ってるかもしれん。
PENTAXはAPS-Cしか出していないし製品が他のメーカーに比べて安価だから、
金の無い撮り鉄さんにはお薦めですよ。
PENTAX・RICOHはメカシャッターで１秒間に７コマ切れる製品も有りますし

**名無しでGO!** · 2015/08/09(日) 11:23:44.11

>>111
今更な話だがデジカメのセンサーなんて、今はスマホ含めて4割位
ソニー製だよ。５Ｄｓにも関与している話がある。
その製造にはＮＳＲスキャナにはニコン製が使用されたりとか。

つまりカメラメーカーの差は画像処理やカメラの機械部分ですからね。
早い話がセンサーはフィルムと解釈してください。

**名無しでGO!** · 2015/08/09(日) 19:19:46.01

まぁ早い話が｢このカメラはフジRDPⅢの～判を使用｣
｢コダックPKRの～判を使用してます｣という事。

**名無しでGO!** · 2015/08/09(日) 20:32:04.07

どんな高級カメラを使用しても、
狙う写真は
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
ですね？

**名無しでGO!** · 2015/08/10(月) 09:09:54.72

シチサンはなんとなく分かるが、カツカツって、なんざんすか？

**名無しでGO!** · 2015/08/10(月) 10:46:17.50

>>115がいつも撮るような糞つまらん構図だよ。

**名無しでGO!** · 2015/08/10(月) 21:27:01.88

>>116
～撮り鉄の決まり～

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。

決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。

**名無しでGO!** · 2015/08/11(火) 12:55:25.77

車で行かない人は軽いカメラがいいよね
オリンパスのカメラはどうなんだろ？

**名無しでGO!** · 2015/08/12(水) 08:42:05.17

ミラーレス一眼は軽くていいが、鉄道写真には持ちにくい、グリップは何とかならないものか？

**名無しでGO!** · 2015/08/18(火) 19:17:20.37

ローパスフィルターレスのデジ一は撮り鉄で使ってるカメラマンいるのか？
旧世代のステンレス車体のコルゲートがモアレになって写ってしまうとかありそう

**名無しでGO!** · 2015/08/18(火) 22:01:03.66

安いコンデジでテキトーに名称も知らない電車を撮って満足してるようでは
分類上は｢撮り鉄｣じゃないんだろうなあ

本物の撮り鉄からは失笑され、一般人からは十分にキモヲタ扱いされそうになったりして
中途半端なニワカ鉄道ファンの居場所は無いんだろうか・・・

**名無しでGO!** · 2015/08/19(水) 07:41:20.53

安いイオスキッス、ダブルズームキッドでも買いましょう。
但し、ニコ爺さんが来たら場所をお譲りください。

**名無しでGO!** · 2015/08/19(水) 09:54:56.06

>>123
ニコンは昔のレンズはマウントが同じFマウントだから昔から使ってる人が多いから
ニコンは年寄りが使っているイメージが有るが、最近の一眼デジカメでも古いレンズは使えないよ
一応装着は出来るけど、AFじゃないマニュアルフォーカスだし非Aiなんて全く使えないよ。
若い人も多く使ってる、最近のニコンはカメラも良くなったね、
レンズは昔からいいけど、硬いから鉄道写真向きだよ。

**名無しでGO!** · 2015/08/19(水) 10:34:37.63

>>124
ニコンのレンズと言ってもそれこそピンからキリまであるから、
いい加減な事は言わない方がいいよ。
デジタルの場合はボディとのマッチングもあるし、
基本的には純正でも最新のレンズ、ボディ内で補正もするからな。

**名無しでGO!** · 2015/08/19(水) 13:07:42.09

改造Aiニッコールなんてのもあったな
ニコンでは1997年までAi改造サービスやってた
非Aiレンズは確かDfでも使えたはず

**名無しでGO!** · 2015/08/19(水) 18:49:16.01

～JTB時刻表8月号に採用・ゆ○鉄踏切の構図指南～

まずカメラをなるべくローアングルで構えます。
こうすることで、背景の建物や送電鉄塔を構図から隠すことができるんですね。
私ならゴザを敷いて寝っころがってみます。セオリーにとらわれない、それがゆ○鉄流です。
踏切標識を左下、キハを右下に配置し、上半分は青空をたっぷりと入れましょう。
空を多めに取り入れることで、その場の空気感が演出できるんですね。
この場合、列車は小さく写りますが、構図の中で存在感があればそれは鉄道写真です。

あ、ちなみに今は踏切の脇にソーラーパネルができてしまったので、この構図は難しいですね。
ですので逆に、このソーラーパネルを積極的に構図に入れ、
意外性のある写真を撮影してみてはどうでしょうか。

**名無しでGO!** · 2015/08/22(土) 21:52:22.26

http://railf.jp/news/2015/08/22/210000.html
これズーム流し撮りやってるな
凄まじく技量を要する撮影法である
LED方向幕搭載車で使えば表示が切れない

**名無しでGO!** · 2015/08/24(月) 16:05:06.15

>>128
宣伝本人乙！

**名無しでGO!** · 2015/08/24(月) 19:24:33.92

というより殆ど効果出てないだろｗ

**名無しでGO!** · 2015/08/24(月) 22:32:48.29

>>122
でも本格的な装備を整えて撮影してたら、完璧な鉄道マニアに分類されちゃうしな
そういう己の姿を受け入れられるかという問題もある

**名無しでGO!** · 2015/08/25(火) 05:23:28.90

つまらん事を気にする位なら止めておいた方がいいよ。

**名無しでGO!** · 2015/08/26(水) 09:03:10.56

今、鉄道写真を趣味でやるんなら、国鉄型が完全に消える５年後ぐらいまでかな
ステンレス電車撮っても、みんな同じだよorz
マニアの人は何とか番台の○○はここが違うんだよとか言うんだろうけど
一般の人はあまり関心が無い、鉄道模型製作の資料にするぐらいだよ。
鉄道は文字通り、金を失う趣味だね、金には全くならないよorz

**名無しでGO!** · 2015/08/26(水) 12:40:11.00

○○系とか言われてもさっぱりわからないし、覚える気もないけど
何となくカッコいいから撮る、ぐらいのスタンスでやっていきたい

**名無しでGO!** · 2015/08/26(水) 21:55:46.30

http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20150826_718034.html
中判サイズだと8000万画素位無いとおかしくないか？
4×5とか8×10だと1億画素とか行きそうだな
値段も洒落にならない位高くなるが

**名無しでGO!** · 2015/08/27(木) 12:51:44.46

お薦めはやっぱり金が有れば定番のEOS１Dxですよ！
今現在新品は４０万円代で買えるよ

**名無しでGO!** · 2015/09/01(火) 21:48:11.63

1DXと赤鉢巻きレンズで撮った日の丸カツカツ写真と
イオスキッスで撮ったゆる鉄写真、
どちらが「いいね！」を貰えますか？

**名無しでGO!** · 2015/09/02(水) 09:37:38.87

撮り鉄にはD7200が最強！

**名無しでGO!** · 2015/09/02(水) 10:17:23.40

バリ順・シチサン・カツカツ・日の○

**名無しでGO!** · 2015/09/02(水) 11:19:23.37

ゆる鉄？頭と目の焦点が緩んでる基地外写真の事かw

**名無しでGO!** · 2015/09/02(水) 12:07:22.95

甘党のNikon使いの人気カメラマンですよ。

**名無しでGO!** · 2015/09/02(水) 14:22:21.41

>>140-141
ミッキー吉野？

**名無しでGO!** · 2015/09/16(水) 21:20:32.74

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**徳庵和尚** ◆sqVT2/jeYM · 2015/09/17(木) 18:06:58.78

コンデジ鉄で何が悪いんじゃあ！

**名無しでGO!** · 2015/09/17(木) 20:05:25.88

･電車が大好きで、写真撮影も大好き→文句なしの撮り鉄
･鉄道が大好きだが、写真はコンデジでも別にいい→他鉄
･鉄道や電車には疎いが、どうせ撮るならカメラにはこだわる→カメラオタ
･鉄道や電車がそれなりに好きだが車種などは全く知らず、適当にコンデジで撮って喜んでる→？

みたいな事でいいのかな

**名無しでGO!** · 2015/09/21(月) 21:02:00.51

・鉄道はほとんど利用せず、
単に写真趣味の被写体の1つとして追っかけ回している→糞撮り鉄

**名無しでGO!** · 2015/09/22(火) 17:46:14.81

>>146
じゃ俺は糞撮り鉄だわ

**名無しでGO!** · 2015/09/22(火) 17:51:19.44

それはカメラオタだろう
マナーが悪いとかならきっと叩かれるんだろう

車種を把握して｢○○系｣とか呼びはじめたら、一般人から見れば鉄オタにしか思えないけどね

**名無しでGO!** · 2015/09/22(火) 22:23:12.81

>>147さん
糞撮り鉄さん、こんばんわ。

**名無しでGO!** · 2015/09/22(火) 22:45:03.05

小学生でもばかでもちょんでも誰でもボタン押すだけの
バカ高い７Ｄ２です
ついでに挨拶もコミュニケーションも全くできません
割り込んでもなんとも思わないし謝りもしない
注意されるとふてくさり何も言わずに立ち去る
特に行儀の悪いのは中年のハゲかてっぺんが薄い中年
しかもキャノカメラと駅撮りなのに三脚を持参
高級ばちょんに三脚
どんだけーーーーー下手くそなんだ
駅どりならスピードあげて絞り開ければ三脚なんて不要

**名無しでGO!** · 2015/09/22(火) 23:01:46.34

てか、駅撮りで三脚なんか持ってくんなはげ

**名無しでGO!** · 2015/09/23(水) 09:49:06.22

>>149
こんにちは糞撮り鉄です

**名無しでGO!** · 2015/09/23(水) 09:55:43.54

高級なカメラやレンズを持っているくせに服装がボロボロのホームレスと同様な
風呂にも入って無いような撮り鉄が居るけどなんなの？

あと女装撮り鉄キモイんだけど、あれは何なんだ？

**名無しでGO!** · 2015/09/25(金) 10:22:44.93

ヘリコプターに乗って空から撮る方は女装撮り鉄さんですかね？
なんだか違和感があります。

**名無しでGO!** · 2015/09/25(金) 21:03:39.32

嗚呼撮り鉄業界のミッツマングローブかｗｗｗ
マングローブにくりそつだったよ

**名無しでGO!** · 2015/09/25(金) 21:47:51.60

空から撮り鉄の方は、名前はもろに男なのに、
著書などでご笑覧する写真は女のようですね。
パンツも女物なのでしょうか？

**名無しでGO!** · 2015/10/15(木) 20:35:38.10

バルブ撮影はやる人めっきり減ったな
フィルム時代はホーム上でバルブやる人がいたが三脚使用を禁止する事業者が増えた上にデジカメの感度が上がって暗闇でも手持ち撮影できるようになった
ISO12800で撮ってるのある
拡張感度を除けばEOS-1DXのISO25600が、拡張感度ではソニーα7SのISO409600が最大
バルブ撮影中にフラッシュを焚かれてしまい写真が台無しになったなんて事もあった

**名無しでGO!** · 2015/10/17(土) 09:15:11.51

>>157
ホームじゃゲバを立てるの昔に比べたら厳しくなったからな。
あの自撮り棒でさえホームとか駅構内では使用禁止。

**名無しでGO!** · 2015/10/17(土) 11:49:30.18

～撮り鉄の決まり～

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。

決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。

**名無しでGO!** · 2015/10/20(火) 20:10:18.92

初代EOS Kiss Digitalで突然「Err99」のエラー表示が出るようになった
電源を入れ直したりバッテリーを入れ直すと直るがしばらくすると再発する
調べてみたら「原因不明のエラー」でキヤノンのデジカメでは有名なエラーだとか
買い替えた方が良いか？
サービスステーションに持ち込んでも10年以上前の機種なので修理不可と言われるだろうし

**名無しでGO!** · 2015/10/20(火) 22:06:39.04

>>160
その現象はサードパーティのレンズを使ってる時に良く現れる現象。

純正レンズでも出ますか？

**名無しでGO!** · 2015/10/20(火) 22:07:18.92

>>161
付属品のEF18-55mm
接点の接触不良で出る事もあるみたい

**名無しでGO!** · 2015/10/21(水) 05:01:50.51

>>162
1度接点清掃に出してみてはいかがでしょう。
現在では７Dでも中古なら4万円台で手に入りますよ。

**名無しでGO!** · 2015/10/21(水) 11:00:01.78

【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 85 [転載禁止]･2ch.net

524(2): 10/15(木)20:33 ID:AvpgS47gO携(1) AAS
暇な鉄が正義ぶって馬鹿じゃねーの。
置き三脚の撤去して回るなんてどれだけ暇なんだよ。
何様のつもりなんだろうか。
こっちは置き三脚しまくってやるよ。勝手に三脚撤去してる現場に遭遇したら、、、覚悟しておけよ。

**名無しでGO!** · 2015/10/22(木) 20:15:30.14

ある程度高速なカード使わないと連写すると途中で詰まる
初代EOS Kiss Digitalでも遅いカードだと3枚撮った所で詰まる
最近のやつはバッファメモリが大容量になって遅いカードでも10枚まで行けるのあるはず

**名無しでGO!** · 2015/10/23(金) 08:29:44.48

詰まるって、どんな症状なんだろ？
処理待ちの時間ができるとか、フリーズしてしまうとか？

**名無しでGO!** · 2015/10/24(土) 00:49:34.11

LEDランプが点きっぱなしって言うことなんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2015/10/24(土) 19:53:54.70

　巨乳セクシー鉄の女　http://hatenablog.com/g/11696248318754550866?until=1431504461

**名無しでGO!** · 2015/10/26(月) 15:19:41.86

さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
房総里山列車たちの激Ｖ記録に勤しもう。

房総の糞田舎に復活の、タラコキハ・キハニハチを、同業ヲジンと肩を寄せあい、
生い茂る竹やぶと休耕田を背景に
シチサン・カツカツ・日の丸

お隣小湊のニューカマー、構想7年の里山トロッコを、同業アニキの股間を撫で上げ、
無人駅の大銀杏に背中を向けて
シチサン・カツカツ・日の丸

週末のあの路線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無しでGO!** · 2015/10/29(木) 14:19:54.63

>>166
初代EOS Kiss Digitalは4枚で連写が止まる仕様
最近のはメモリーカードが高速化された事もありバッファメモリが満杯にならない限り無限連写出来るみたい

**名無しでGO!** · 2015/10/31(土) 23:43:52.75

一昔前は鉄道雑誌の新車情報で車内写真はフラッシュを焚いてたが光が窓枠で反射し見栄えが悪かった
現在は車内の蛍光灯を点灯させホワイトバランス調整した上で感度を上げ自然光で撮るようになったので見栄えが改善された
車内ポートレートで天バンやるとラインデリアで光が乱反射し変な色になってしまうのでやめた方が無難だな
鉄道模型撮影では天バンするのに白い紙を天井に貼る人がいるみたいだが

**名無しでGO!** · 2015/11/02(月) 08:30:58.25

フィルム時代はフィルターワークが必要だったが、現在では、プロテクター以外
殆んどデジタルの場合は必要なくなった。
全部カメラ側の設定で出来るようになったから、便利な時代に成ったもんだな。
Ｙ２とかＮＤは使わなくなったね。
たまにＰＬフィルターを使う程度。

**名無しでGO!** · 2015/11/02(月) 10:09:11.48

>>171
デジはストロボ撮影が本当に楽になったよ。
古い大型の外光式なんて捨て値でゴロゴロしてるし。
車内ポートレートならストロボでなく動画用のライトを使用した方がいい。

>>172
正直PLも使わないな、NDは逆によく使うようになった。

**名無しでGO!** · 2015/11/02(月) 10:16:22.51

～撮り鉄の決まり～

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。

決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。

**名無しでGO!** · 2015/11/02(月) 10:16:33.33

NDなきゃ流せない

**名無しでGO!** · 2015/11/03(火) 11:57:12.86

俺PLをND代用で使ってるけど強者？

**名無しでGO!** · 2015/11/03(火) 15:34:46.36

PLは新緑や紅葉シーズンには必須だよ

**名無しでGO!** · 2015/11/03(火) 19:24:08.45

彩度変えれるデジタルじゃ正直PL要らないでしょ。
ガラス反射物抑えたい時位かな。

**名無しでGO!** · 2015/11/03(火) 20:58:35.47

彩度弄りすぎると色飽和を起こしたりして不自然な絵になるよ
あとそうやってできた画像をプリンターで出したらだいたい変な色になっている

**名無しでGO!** · 2015/11/04(水) 09:56:06.51

そんな色飽和おこす程弄らないよw
大体プリントして色調が異なるならモニターの選択、調整が悪い。

**名無しでGO!** · 2015/11/04(水) 13:06:44.09

>>178
形式写真を撮る時は窓ガラスの反射や、
車体のてかりは抑えたいからＰＬは必須アイテム。

**名無しでGO!** · 2015/11/15(日) 23:06:51.79

こういうの撮影するためにも、1/20000で切れるシャッターとか開発をするべき
https://www.youtube.com/watch?v=EOdATLzRGHc

**名無しでGO!** · 2015/11/16(月) 14:22:39.63

【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 85 [転載禁止]･2ch.net

524(2): 10/15(木)20:33 ID:AvpgS47gO携(1) AAS
暇な鉄が正義ぶって馬鹿じゃねーの。
置き三脚の撤去して回るなんてどれだけ暇なんだよ。
何様のつもりなんだろうか。
こっちは置き三脚しまくってやるよ。勝手に三脚撤去してる現場に遭遇したら、、、覚悟しておけよ。

**名無しでGO!** · 2015/11/16(月) 14:53:30.36

置ゲバはコミュ障の人が多いと思われ。

**名無しでGO!** · 2015/11/18(水) 10:47:59.36

さて、小湊鉄道里山トロッコが運行開始し、さっそく三連休となりますが、
上総大久保・小久保あたりでは銀杏と里山トロッコのコラボを求めて、
高級カメラに高級レンズを装備した撮り鉄ヲジンたちが
どや顔をひっさげて大挙押し寄せる予定ですか？

**名無しでGO!** · 2015/11/18(水) 14:05:38.67

>>182
電子シャッターで1/16000を切れるのはある
メカニカルシャッターで最速はフィルムカメラであるがミノルタα-9とα9xiの1/12000
しかし晴天でもISO1600のフィルムが要るとかで後継機種に波及せず

**名無しでGO!** · 2015/11/20(金) 10:12:52.53

さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
房総里山列車たちの激Ｖ記録に勤しもう。

房総の糞田舎に復活の、タラコキハ・キハニハチを、同業ヲジンと肩を寄せあい、
生い茂る竹やぶと休耕田を背景に
シチサン・カツカツ・日の丸

お隣小湊のニューカマー、構想7年の里山トロッコを、同業アニキの股間を撫で上げ、
無人駅の大銀杏に背中を向けて
シチサン・カツカツ・日の丸

週末のあの路線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無しでGO!** · 2015/12/01(火) 07:29:18.46

ペンタックスはデザインが良くて離れられん

AFが弱いのは事実だと思うが、、、

昔5861と同じ塗料を使ったという中判の限定機もあったね

今でもペンタの中判で鉄道写真撮ってる人いそうだね

**名無しでGO!** · 2015/12/01(火) 09:39:18.51

～撮り鉄の決まり～

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。

決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。

**名無しでGO!** · 2015/12/06(日) 00:55:02.51

シャッター速度の設定をミスって少し被写体ブレしてしまったが
DLOを適用したら全然問題ないレベルまでシャープに仕上がった
綺麗に撮って出し出来てこそ正義だと考えていたが世の中便利になったもんだなw

レンズの性能を引き出す＆被写界深度を得る為に最低一段以上は絞ってなおかつ1/1000～1/2000程度のシャッター速度で撮ろうとすると
晴天の日中でもISO感度200以上400付近まで使うこともしばしばなんだけど今時そんなものなのか

**名無しでGO!** · 2015/12/07(月) 21:08:03.35

ニコンD810やキヤノンEOS 5Ds Rといったローパスフィルターレスデジカメで撮り鉄した人いる？
ステンレス車体のコルゲートがモアレになって写ってしまうとかありそう

**名無しでGO!** · 2015/12/27(日) 20:11:27.64

5DsR使っているけど車両にモアレが出たことは1度もないよ
俯瞰でビルや民家のシャッターにモアレが出ていたことはあるが、あまり気にならないレベル
（高画素機はローパスあってもモアレは出やすいし）

**名無しでGO!** · 2016/01/03(日) 14:27:01.49

バルブ撮影はデジカメの性能向上でやる人減ったな
ISO25600だと真っ暗闇でも130キロ走行してる列車を静止して写せるらしいが
しかし停車中の列車や駅舎など動いてない物はバルブで撮った方がノイズが少ない

**名無しでGO!** · 2016/01/04(月) 08:43:59.26

現在書店で売ってる最新号のRMのNEWS記事の京成AE100の写真はどうやって撮影したんだろ？
普通の流し撮りじゃ無さそうだし。

**名無しでGO!** · 2016/01/05(火) 18:24:41.17

EOS 5DsとかD810の超高画素機は印刷物によってはオーバースペックなんだな
屋外広告とかで大伸ばしするなら兎も角A4サイズで印刷するなら1600万画素程度で十分
EOS-1DXとかD4は1600万画素程度と解像度が低いがISO25600とか超高感度撮影が可能
画素数が大きすぎるとRAW現像に物凄く時間が掛かる
それこそCore i7-5960Xとかコア数の多い超高性能なCPUが要る
本格的なRAW現像PCは12コアとかもっとコア数の多いXeonが搭載されてるみたいだが

**名無しでGO!** · 2016/01/05(火) 20:59:01.46

>>195
MacProの最上級スペックは写真よりも4K以上の動画を扱うためのPCだし、
3000万画素超え画像のRAW現像程度ならCorei7-4790でも全然問題ない

**名無しでGO!** · 2016/01/06(水) 12:06:26.23

必ずしもD4がいいとは限らんな。
あくまでも転送速度の速さの問題だと思う。
現在の安い機種でも1回の連続撮影でバッファー13コマぐらいは行くだろ？

**名無しでGO!** · 2016/01/06(水) 14:08:27.25

http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20160106_737475.html
超ド級スペックデジカメ出るぞ
拡張感度でISO3280000って凄いなｗ
真っ暗闇でも1/1000のシャッターを切れるとか？

**名無しでGO!** · 2016/01/06(水) 14:19:58.68

>>171
そういえば、このスレで室内写真の書き込みってないなぁ。
少数派ってのが理由なんだろうけど。

**名無しでGO!** · 2016/01/06(水) 15:16:36.49

室内写真って暗室の事か？
最近暗室に入って無いなぁ。
SPDとかスーパー富士フィックスとかもう使えないだろうなorz

それ以前に400プレストとかまだ販売してるの？