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『安全』という言葉を多用する癖に安全軽視な鉄道会社は? [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しでGO!
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2016/09/22(木) 19:51:26.09ID:btWttN200
鉄道会社にとって「安全に業務に取り組む」事は運営上最重要な点。
・・・の割りにやたら単純な部内原因からの事故を引き起こしたり
不祥事を引き起こして「口先だけの安全だなぁ」と思わせる鉄道会社は?
0169名無しでGO!
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2023/03/05(日) 01:47:59.73ID:g8VrEk000
個人的には川越線は
交換待ちが多いしそれなりに寒いところ走るんだし、
「ボタン式半自動」と思う。
相鉄線・JR線直通の相模鉄道は、JR乗り入れ含め今後の新造車両は順次「半自動扉」の導入方針だし。


あとは中古で売る時なり自社内の他線で再利用する時なり、
後から半自動設置する改造よりも製造時から最初から半自動にしてあったほうが、
改造費用が安く済むし、中古で売る際も高く売れるだろう。
0170昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123
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2023/03/05(日) 09:58:23.92ID:g8VrEk000
横須賀線総武快速線のe235はなぜ半自動ドアにするのですか? -... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12209982402


、k;lk;lk;lk;:
0171名無しでGO!
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2023/03/05(日) 10:07:10.96ID:g8VrEk000
JR川越線 単線に上下線の電車が進入 約3時間乗客が閉じ込め
2023年3月3日 5時21分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013996871000.html

日夜、JR川越線で、単線の線路上に上りと下りの車両が互いに近づいて停止するトラブルがありました。およそ3時間、乗客が車内に閉じ込められた状態となり、JRがトラブルの原因を調べています。

2日夜10時前、JR川越線の、さいたま市の指扇駅と川越市の南古谷駅の間で、いずれも10両編成の上りと下りの車両が、およそ数百メートルまで互いに近づき停止するトラブルが起きました。

この影響で、川越線は大宮駅と川越駅の間でおよそ3時間にわたって運転を見合わせ、このかん、2つの車両のあわせて200人ほどの乗客が車内に閉じ込められた状態となりました。

3日午前1時すぎに運転を再開し、JR東日本によりますと、体調の悪くなった人などはいなかったということです。

川越線は、一部を除き多くが単線で、通常は、駅など特定の地点で上下線がすれ違う運行をしているということで、JRがトラブルの原因を調べています。
乗客「1時間半くらい乗ったまま」
0172名無しでGO!
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2023/03/05(日) 10:07:28.36ID:g8VrEk000
埼玉県川越市の川越駅では、JR川越線のトラブルの影響でタクシーで帰宅する人の姿が見られました。

JR川越駅でタクシーを待っていた、仕事帰りだという20代の男性は
「大宮方面に向かう列車に乗っていましたが、川越駅から南古谷駅の間で動かなくなり、1時間半くらい乗ったままでした。なかなか進まないので列車の外に出て、帰宅のためのタクシーを30から40分程度待っています。あしたも仕事ですが、帰宅が遅くなり、仕事に多少影響が出てしまうかもしれないです」と話していました。
目撃した男性「JRの担当者が慌ただしい様子で作業」
電車が向かい合って接近していた様子を目撃したという現場近くに住む10代の男性は、「両方の電車には乗客が乗っていましたが、救急車などは来ず、乗客は席に座っていたり、スマートフォンを使ったりしていて慌ただしさはなかったです。川越線は風で遅れがちですが、電車が向かい合うような、このように事故寸前のレベルはなかなか無いことだと思う」と話していました。

また、「JRの担当者が緊急のサイレンを鳴らして車で現場に到着して、真っ暗な中で慌ただしい様子で作業していました。担当者は踏切の制御装置を手動で制御しながら電車を動かしていました」と話していました。
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JR川越線 単線で接近の列車 いずれも青信号 システム不具合か
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013997391000.html
3月3日 15時54分
0173名無しでGO!
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2023/03/05(日) 10:16:35.78ID:g8VrEk000
JR川越線 単線で接近の列車 いずれも青信号 システム不具合か
2023年3月3日 16時34分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013997571000.html
2日夜、JR川越線の単線の線路を走っていた上りの列車と下りの列車がおよそ600メートルまで接近したトラブルで、いずれの列車も駅を発車する際、青信号を確認していたことが分かりました。JRは信号システムの不具合の可能性があるとみて調べています。

2日午後10時前、JR川越線でさいたま市の指扇駅を発車した下りの列車と、川越市の南古谷駅を発車した上りの列車が、単線の同じ線路上でおよそ600メートルの距離まで接近するトラブルがありました。

JR東日本によりますと、列車が互いに近づいたことを検知して信号が「赤」になったため、それぞれの列車の運転士が停止させ、事故にはなりませんでした。

このトラブルで川越線はおよそ3時間にわたって運転を見合わせ、2つの列車にいた200人ほどの乗客が車内に閉じ込められました。

2つの列車は、それぞれ2日午後9時51分と、52分に駅を発車していて、その際、いずれも駅の信号が「青」だったことを確認していたということことです。

指扇駅と南古谷駅の間は、大半が単線になっていて、上りと下りの駅の信号が同時に「青」になることはないということで、JR東日本は信号システムに不具合が起きていた可能性があるとみて原因を調べています。
0174名無しでGO!
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2023/03/05(日) 10:16:47.73ID:g8VrEk000
JR川越線 単線に上下線の電車が進入 約3時間乗客が閉じ込め
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013996871000.html
3月3日 5時21分

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0176名無しでGO!
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2023/03/05(日) 22:58:51.13ID:8YUjVvrJ0
オーバーラン多発
安全で安心して乗れるねえw
0177昼間ライト
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2023/03/06(月) 01:15:03.12ID:GymuG9+B0
>>175
安全に関するスレで安全にまつわる話題を貼るのがどうして報告対象なんか?
ましてマルチポスト(複数投稿)もしてないし。
0178昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123
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2023/03/06(月) 01:15:40.67ID:GymuG9+B0
JR川越線 単線に上下線の車両が進入/埼玉県
3/3(金) 19:14配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f599aa32b417e99775e0aae8c2e8fd0bcc4e3f1f

 JR川越線で2日夜、単線の線路に上り電車と下り電車が同時に進入し、乗客が午前1時ごろまで車内に閉じ込められました。

 2日夜9時55分ごろ、JR川越線の指扇駅と南古谷駅の間で、単線の線路にいずれも10両編成の上り電車と下り電車が同時に進入しました。

 接近により、赤信号になったために電車は停車しましたが、およそ600メートルまで接近しました。

 JR東日本によりますと、双方の電車には合わせて200人ほどの乗客がいて、3日午前1時ごろまでおよそ3時間わたっbト車内に閉じ込b゚られました。bッが人や体調不覧ヌを訴えた人はb「なかったといb、ことです。

 JR東日本は「詳しい原因を調べ、再発防止に努める」としています。

テレ玉



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新型コロナ感染状況 「レベル1」に  https://www.teletama.jp/news/20230303.html
県立高校の入試合格者発表 https://www.teletama.jp/news/20230303.html
大宮ネットカフェ立てこもり 被告の控訴棄却 https://www.teletama.jp/news/20230303.html
最終更新:3/3(金) 19:14
テレ玉
0179昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123
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2023/03/06(月) 01:17:24.78ID:GymuG9+B0
JR川越線 単線に上下線の車両が進入/埼玉県

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7398 回視聴 2 日前
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2023/03/06(月) 01:18:45.91ID:GymuG9+B0
JRの単線区間に上下線の電車が進入 約600メートルまで接近(2023年3月3日)

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8.1万 回視聴 2 日前
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2023/03/06(月) 01:20:12.59ID:GymuG9+B0
乗客が深夜に約3時間閉じ込められる JR川越線で単線に上下電車が同時乗り入れ、約600mまで接近 埼玉|TBS NEWS DIG

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https://youtu.be/SdqJE1qASiQ
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2023/03/06(月) 01:29:05.00ID:GymuG9+B0
JR川越線の単線区間に上下線車両が侵入、600mまで近づき停止 危うく正面衝突の可能性も
3/3(金) 15:53配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e29694c389b05f2d27d220b9300d182702f62140
https://news.yahoo.co.jp/articles/e29694c389b05f2d27d220b9300d182702f62140

JR川越線

 きのう夜、埼玉県のJR川越線の単線区間で、上下線の車両が約600mまで近づいて停止するトラブルがありました。正面衝突の可能性があったということです。

【映像】JR川越線トラブル https://abema.tv/video/episode/89-93_s10_p20543?utm

 JR東日本によりますと、きのう午後9時50分ごろ、川越線の南古谷駅と指扇駅の単線区間に上りと下りの双方から車両が進入し、約600mの距離まで接近したところで運転士が車両を緊急停止させました。正面衝突を防ぐ停止信号が作動したということです。

 このトラブルでJR川越線は大宮駅と川越駅間で約3時間運転見合わせになり、車両内には一時200人ほどが閉じ込められました。

 JR東日本は「同時進入が起きることは基本的にない」として原因を調べています。(ANNニュース)



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【映像】トレーラーが歩道橋に引っかかり… 周辺道路では渋滞発生の事態に https://abema.tv/video/episode/89-71_s10_p4551?utm
警察官2人の4発で容疑者死亡、車暴走での発砲は妥当だったのか? “必要と判断される限度”に元特殊部隊員の見解は https://times.abema.tv/articles/-/10064593
最終更新:3/3(金) 15:53
ABEMA TIMES
0183昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123
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2023/03/06(月) 01:36:37.92ID:GymuG9+B0
JR川越線の単線区間で上下線の車両が約600mまで接近するトラブル 埼玉
3/3(金) 11:44配
https://news.yahoo.co.jp/articles/6670cc3a23492c55548e6f44e18d989eb5b23f81
https://news.yahoo.co.jp/articles/6670cc3a23492c55548e6f44e18d989eb5b23f81


テレ朝news

きのう夜、埼玉県のJR川越線の単線区間で、上下線の車両がおよそ600メートルまで近づいて停止するトラブルがありました。

JR東日本によりますと、きのう午後9時50分ごろ川越線の南古谷駅と指扇駅の単線区間に上りと下りの双方から車両が進入し、およそ600メートルの距離まで接近したところで運転士が車両を停止させました。
正面衝突を防ぐ停止信号が作動したということです。

このトラブルでJR川越線は大宮駅と川越駅間でおよそ3時間運転見合わせになり、車両内には、一時、200人ほどが閉じ込められました。

JR東日本は「同時進入が起きることは基本的にない」として原因を調べています。また、正面衝突の可能性については運転士が赤の停止信号を見逃したとしても、保安装置が働き、自動で車両にブレーキがかかるなどの防止策を導入しているということです。

テレビ朝日報道局

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最終更新:3/3(金) 13:06
テレビ朝日系(ANN)
0184名無しでGO!
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2023/03/24(金) 23:58:34.41ID:T3vOnlDd0
マジ怖すぎ
0185名無しでGO!
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2023/03/25(土) 22:52:34.98ID:rbcMw4dN0
社畜

川越線のケースは問題ないんだ(笑)
0186名無しでGO!
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2023/04/07(金) 18:01:02.05ID:BJPYdOgL0
自衛隊も事故多いなぁー
0187名無しでGO!
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2023/04/12(水) 19:18:49.20ID:HHlZE1Ae0
富山地鉄やらかした
19歳の若い作業員を轢く死亡事故
0188名無しでGO!
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2023/04/16(日) 23:25:11.71ID:BgHqOA320
南武線またやらかした
0189名無しでGO!
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2023/04/24(月) 23:03:35.93ID:pXhe+Rx20
24日午前7時50分ごろ、JR学研都市線京田辺発西明石行き下り区間快速電車(7両編成)が放出駅(大阪市鶴見区)を出発した直後に非常ブレーキをかけ、
乗客5人が負傷した。高齢女性1人は足の骨を折る重傷。JR西日本は「非常ブレーキの取り扱いなどに問題はなかった」としている。
同社によると、ドアから乗客のカバンのひもがはみ出ていることにホーム上の駅係員が気付き、停止合図を受けた車掌が非常ブレーキをかけた。
電車は出発から約10秒後、25メートルほど進んだところで停止。安全を確認した上で再び同駅を出発した。
その後、電車を降りた乗客の男女5人が「足が痛い」などと申告。京橋駅で降りた高齢女性は足を骨折しており救急搬送された。
同社によると、通勤時間帯で車内は非常に混雑していたという。同社は「大変申し訳ない」とするコメントを発表した。
0190名無しでGO!
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2023/04/25(火) 12:39:43.40ID:OTET+yoV0
記念日なのでage
0191名無しでGO!
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2023/04/30(日) 15:21:41.77ID:H1WfjUQ60
>>189
今回は西、だがこういうトラブルがシステム的に一番起きやすいのは大手の鉄道会社では唯一未だに車掌による安全確認の運転士への告知を省き、センサー頼みだけで発車する段取りのクソ束
0192名無しでGO!
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2023/04/30(日) 17:02:16.91ID:fgmWNTwE0
名古屋駅員(30代男)が発車した新幹線に接触し救急搬送
JR東海もヤバい
0193 【吉】
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2023/05/01(月) 13:19:49.94ID:HXj5AVAB0
この事故は新大阪発東京行き、ひかり648号
駅員は頭部を4針縫うけが
東海道新幹線は上下線で最大44分遅れ、約4万3000人に影響
0194名無しでGO!
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2023/05/02(火) 19:10:35.95ID:jq1FXXtt0
2日午前7時55分ごろ、大阪市西区の大阪メトロ四つ橋線本町駅で、住之江公園発西梅田行きの電車(6両編成)が停車位置を約40メートル過ぎて止まった。
乗客約540人にけがはなかった。このトラブルにより、計18本で最大約7分の遅れが生じ、約3800人に影響が出た。
大阪メトロによると、オーバーランに気づいた車掌が非常ブレーキで停止させた。運転士はその後、体調不良を訴えて病院に搬送されたという。
0195名無しでGO!
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2023/05/03(水) 12:07:53.69ID:Ms2AYcEc0
数少ない他社のオーバーランは1件がクソ束10件分以上に印象に残るように必死です
0196名無しでGO!
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2023/05/05(金) 01:04:42.41
JR西日本
南海京阪
0197名無しでGO!
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2023/05/05(金) 17:31:47.21ID:wrJiMkD70
いやいや、クソ束よりはマシでしょ 
特に西はともかく、南海や京阪ではどう比較してもクソ束の方がw
0198名無しでGO!
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2023/05/07(日) 19:05:12.63ID:rB9UffPG0
うっかりミスが後を絶たない束は、「指導を徹底し、再発を防止したい」というテンプレコメント発表するだけで、一切反省してない
0199名無しでGO!
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2023/05/07(日) 20:48:22.67ID:54qjjVjw0
再発だらけw
0200名無しでGO!
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2023/05/07(日) 21:24:30.79ID:C5cXzfIC0
JR東は何かあったときに電車を止める技術は都会路線はトップレベルだものね
東急やメトロもいろいろやってるがやはり止めることに関してはかなわないと思う
JRの自動に電車止める技術を揶揄していた京急は踏切で大型トラック支障しているのすら停められず特攻したからな
0201名無しでGO!
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2023/05/07(日) 22:56:12.69ID:1zZ9tX4u0
京浜急行、ではなく京浜東北線は工事車両が支障してるのにw
0202名無しでGO!
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2023/05/07(日) 22:58:41.92ID:1zZ9tX4u0
自称、止める技術wで安全な会社って笑えるな
支柱倒しはじめ他社がやらないようなアンチ安全な醜態をあっちでもこっちでもやってる救いようのない無能会社
まずは再発防止言ったことくらい口先だけでなく繰り返さないようにしたらどうだ?
0203名無しでGO!
垢版 |
2023/05/12(金) 19:58:49.77ID:nuTv/rmn0
西日本鉄道は12日、福岡県の天神大牟田線で同日未明、定期点検用の車両「レールカート」が無人で約8・3キロ走行し、
遮断機の下りていない踏切14カ所を通過したと発表した。レールカートに人や車が接触した形跡はないという。
西鉄によると、12日午前2時5分ごろ、花畑駅(久留米市)の信号機を点検していた作業員2人が、
レールカートを押して移動させようとした際、何らかの原因でエンジンがかかり、無人で走り出したという。
約20分後、端間駅(小郡市)近くで別の点検をしていた作業員がレールカートを押して脱線させて止めた。
カートは時速20キロほどで走っていたとみられる。
レールカートは長さ178センチ、幅155センチ、重さ130キロ。2人乗りでガソリンエンジンがついているという。

これは激ヤバ案件
0204 【凶】
垢版 |
2023/05/18(木) 00:45:31.25ID:TLg8gfcV0
喜多方駅で会津若松行き「午後3時52分」が定刻より2分早く発車
JR東日本によると、駅の信号機は「出発可能」と示していたことから、運転士は時刻表と時計を確認せずに発車してしまった
喜多方駅で乗車できなかったのは4人で、タクシーで目的地へ向かった

たった2分でも保線員はねる危険性が…
0206名無しでGO!
垢版 |
2023/05/23(火) 13:58:40.56ID:kVMw5rEw0
貨物線の線路に誤進入 約2000人の乗客を乗せた列車 JR東海道線
JR東日本よりますと、大船駅の手前1キロほどのところで、本来、走る予定だった横浜方面ではなく、貨物線に向かう信号がついたままになっていたのを運転士が見落としたのが原因とみられるということです。

束はNHKの取材にこう答えてるけど、そもそも信号ミスなんじゃね?
3月の川越線南古谷も有耶無耶にしたけど、今回も運転士1人に責任押し付けて逃げ切るつもりか?
0207↑訂正
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2023/05/23(火) 17:31:35.31ID:kVMw5rEw0
横浜方面の信号は「赤」で貨物線の信号が「黄色」だったようなので、運転士の凡ミスでしたスマソ
0208名無しでGO!
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2023/05/23(火) 19:43:07.35
JR西日本
南海
京阪
0209名無しでGO!
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2023/05/26(金) 20:00:46.21ID:JmmcZ5b40
>>187
今年4月に富山地方鉄道の線路で保線作業をしていた19歳の社員が列車に接触して死亡した事故を受け、26日に開かれた決算会見で、
事故について謝罪した富山地鉄の辻川徹社長。責任をとって社長を辞任する考えを示しました。
新社長には中田邦彦取締役が就任する予定です。
0210名無しでGO!
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2023/05/28(日) 20:58:07.76ID:38VVtiTP0
>>208
目の前の現実から目を逸らして願望だけ述べてるの?
0212名無しでGO!
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2023/05/30(火) 16:08:44.42ID:YZcgx2DX0
今朝、小田急1000形の運転室助手席側から発煙し運転打ち切り
何が焼け焦げたんだ?
0213名無しでGO!
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2023/05/30(火) 20:45:05.52ID:j5DDadMF0
>>21
鍵忘れた
寝坊した

後から後から現実が追いかけてきてるぞ
0214名無しでGO!
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2023/05/31(水) 12:41:31.45ID:6Wbl0r5t0
31日午前8時26分ごろ東急日吉駅の線路内で発煙が確認され、東横線、目黒線、新横浜線の一部区間で運転を見合わせ
11時10分ごろ運転を再開、東急は発煙の原因を調べています
0215
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2023/05/31(水) 15:21:10.76ID:6Wbl0r5t0
運転再開直後に同じ箇所から発煙し再び見合わせ
午後2時30分ごろ運転を再開
昨日の小田急の>>212といいヤバすぎ
0216 【中吉】
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2023/06/01(木) 20:23:31.43ID:6iwjeuIf0
>>212
小田急は1日、運転室内の機器のショートが原因の可能性があると明らかにした。
小田急によると、機器は運転室の窓ガラスの曇りを防ぐためのもので、配線のそばに結露による水滴がたまっていたという。
0217名無しでGO!
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2023/06/03(土) 19:01:19.63ID:ED9ogwvS0
都営地下鉄三田線蓮根駅で2日夜、日吉発西高島平行きの電車(8両編成)が停止位置を誤認し、
ホームをはみ出して停車したうえ、誤ってドアを開けてしまうトラブルがあったと発表した。
都交通局によると、トラブルがあったのは2日午後10時8分頃で、本来は8両編成の停止位置に停車しなければならないのに、
誤って6両編成の停止位置に停車。さらに運転士は、車両ドアとホームドアを開ける操作をした。
この結果、ホームからはみ出した最後尾の1両のドアも開いてしまったという。このトラブルで14分の遅れが発生した。
0218名無しでGO!
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2023/06/03(土) 20:54:03.78ID:tIAuI5XX0
JR西日本
南海
京阪
0219名無しでGO!
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2023/06/04(日) 20:59:12.97ID:zPqu+0WY0
願望垂れ流ししか出来ない束社畜
0220名無しでGO!
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2023/06/05(月) 17:28:18.27ID:bUlSu0ZV0
5日午前6時40分すぎ、名鉄岐阜発・中部国際空港行きの普通電車が、名古屋市西区にある東枇杷島駅を誤って通過しました。
東枇杷島駅からこの普通電車に乗る予定だった利用客5人は、臨時停車した後続の急行電車に乗車したほか、
東枇杷島駅で下車する予定だった乗客10数人は隣の栄生駅で反対列車に乗り換えて引き返し、10分遅れで到着したということです。
電車が通過した原因は30代の男性運転士が停車駅の確認を怠ったことによるもので、
名鉄では「全乗務員に対し、改めて停車駅確認など基本動作を徹底するように指導する」としています。

普通電車が通過って…w
0221名無しでGO!
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2023/06/07(水) 12:23:01.82ID:u/wzotd10
東京都交通局が運行する日暮里・舎人ライナーは、今年4月に3日連続で車両や設備にトラブルが起き、運転見合わせが断続的に発生しました。
東京都交通局はこれらのトラブルについて
▼4月10日は車両のパンタグラフの部品が破損
▼11日は電車に電気を送る電線がたわんでいたことを点検で確認
▼12日は交換したパンタグラフのボルトが外れたことなどと説明していました。
このうち、12日のボルトが外れた原因について、復旧作業をしていた作業員がボルトを締め付ける際、締め付けが不十分だったことがわかりました。
復旧作業を急いだため、確認が不十分だったということで、東京都交通局は、「作業手順を見直し再発防止策をまとめる」としています。
0222222
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2023/06/07(水) 16:24:52.54ID:Qv9fmZID0
222(σ・∀・)σゲッツ!!
222キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
222(・∀・)イイ!!
0224名無しでGO!
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2023/06/09(金) 20:25:01.91ID:i9uAqhgK0
東京ディズニーランドを運営するオリエンタルランドは9日、園内のアトラクション「ウエスタンリバー鉄道」の蒸気機関車4両のうち1両について、
法律に基づく外部機関のボイラー性能検査を受けずに19日間運行していたと発表した。
前回に受けた性能検査の有効期限を誤って認識していたという。期限切れの状態で約6万人が乗車した。
0225名無しでGO!
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2023/06/11(日) 23:00:33.31ID:mJdpfrCb0
東急電鉄は11日、目黒線日吉駅でホームと反対側の車両ドアが開くトラブルがあったと発表した。
乗車していた約300人にけがはなかった。原因は調査中としている。
同社によると、同日午後1時10分ごろ、新横浜発浦和美園行き急行(8両編成)が日吉駅に停車した際、
ホームと反対側のドア全32枚が誤って開き、約4秒後に閉まった。乗客の安全などを確認後、13分遅れで発車した。
車両ドアは本来、ホームドアと連動して開く仕組みだが、この時はそれぞれのドアを開ける操作が必要となる不具合が生じていたという。
0226二二六事件
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2023/06/12(月) 14:00:30.14ID:ioBcVlg70
しなの鉄道の上田駅構内にある熊野小路踏切で、回送列車1両が脱線
田中駅と戸倉駅の間が終日運休となることが決定し、バスによる代行輸送に
0227名無しでGO!
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2023/06/15(木) 14:00:29.82ID:140YPnYv0
横浜市の新交通システム「シーサイドライン」で2019年6月に無人の自動運転車両が進行方向と逆に走り出し、乗客16人が負傷した事故で、神奈川県警は15日、列車を設計した当時の製造会社の男性社員で、48〜75歳の3人を業務上過失致傷の疑いで書類送検した。
捜査関係者によると、書類送検されたのは、東急車両製造(現・総合車両製作所)の社員ら。3人は、横浜新都市交通(現・横浜シーサイドライン)に納入した自動運転車両を設計する際、事故を防ぐための注意義務を怠り、この列車が逆走したことで、乗客16人に骨折などのけがを負わせた疑い。

4年かかってようやく
0228死亡事故
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2023/06/16(金) 12:59:35.99ID:SNHpR8Rs0
16日午前1時30分頃、JR内房線上総湊−竹岡駅間の線路で、変圧器の部品交換作業をしていた東京都葛飾区の男性作業員(28)が感電死。
変圧器のコードが作業員の胸あたりに接触し火花が上がっていて、この際に感電したとみられる。

送電とめずに作業って…現場責任者やべえな!
0229名無しでGO!
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2023/06/16(金) 20:34:08.33ID:X2gwDS8A0
後から後からクソ束絡みw
0230名無しでGO!
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2023/06/21(水) 17:03:06.74ID:0I+sdSS40
1985年7月、石川県穴水町で当時の国鉄能登線で起きた急行列車の脱線事故から今年で38年を迎えるのを前に、21日、事故現場では慰霊碑の清掃を行い鉄道の安全を誓いました。
JR西日本七尾鉄道部では、この悲惨な事故を風化させてはいけないと社員やOBたち50人が事故現場を訪れ、慰霊碑に花が手向けられたあと、当時を知る鉄道OBが、当時の状況や日頃の安全確認の大切さなどを語りました。
参加した新入社員は「これからもずっと安全への気持ちを忘れずに、という気持ちでここにいる」と話していたほか、参加した現役の社員たちは改めて安全運行の大切さを強く胸に刻んでいました。
0231名無しでGO!
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2023/06/23(金) 14:00:15.82ID:RlRXvSV50
23日午前8時35分頃、東京メトロ副都心線の小手指発元町・中華街行き上り急行電車(10両編成)が小竹向原駅を出発後、並走する有楽町線の線路に誤って進入した。
ほかの列車との衝突や接近はなく、同列車はそのまま有楽町線を進み、次の千川駅で乗客全員を降ろした。
東京メトロによると、普段は進入先の線路を機械で自動で切り替えるが、この日はダイヤの乱れがあったため係員の手動にしており、操作を誤ったという。
0232名無しでGO!
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2023/06/29(木) 17:59:43.61ID:kjKrqqw70
去年2月に伊予鉄道横河原線見奈良駅の構内で、3両編成の上り電車の先頭車両が脱線した事故。
国の運輸安全委員会が、ポイントを切り替える装置の部品が破損したことが原因とする報告書をまとめた。
報告書では、ポイントを切り替える装置の一部が金属疲労で破断したことで、前側の車輪が、進路とは逆の下り線に入り込み、脱線が起きたとしている。
伊予鉄道では、破断した部品に対する定期検査を行っていたものの、部品の塗装をはがさずに検査を実施したため、亀裂を発見できなかった可能性があると指摘。
事故のあと、伊予鉄道が塗装をはがして行った緊急検査の結果、24か所中6か所で亀裂を示す兆候が見つかり、全て新品に交換したという。
0233 【大吉】
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2023/07/01(土) 23:21:02.89ID:LEJeLE5P0
1日午後4時10分ごろ、神戸市東灘区の六甲ライナー南魚崎−魚崎間で、マリンパーク発住吉行き列車の非常ブレーキが作動し緊急停止した。
神戸新交通によると、係員が非常ブレーキを解除し運転が再開されるまでの50分間、列車内に乗客約75人が取り残された。体調不良などはなかった。
この影響で後続の2本が運休、最大53分の遅れが発生し、約1400人に影響した。原因を調査中という。
0235名無しでGO!
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2023/07/03(月) 19:02:56.42ID:cFFDu/bg0
四国運輸局は、6月30日付で「高松琴平電気鉄道(ことでん)」に対して、改善指示を出したと発表した。
四国運輸局によると、4月11日、ことでん長尾線の上福岡踏切で遮断機が下りていない状態で列車が踏切に進入する事案が発生。
けが人はいなかった。変圧器のヒューズが破断していたことが原因だった。
その後、壊れたものと同型のヒューズを調べたところ、メーカー推奨の耐用年数を大幅に超えたものが多く見つかった。
四国運輸局は、ことでんで過去にも同じような事案があったことなどを踏まえ、改善措置を講じるよう指示した。
0236名無しでGO!
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2023/07/04(火) 01:31:14.61ID:Td79FHMr0
勘違い、で引き継ぎ乗務員が遅れる会社
そのうち勘違い、で停めるべきところ間違えて事故になりそう
0237名無しでGO!
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2023/07/06(木) 20:06:16.68ID:3hQlEA3l0
東京メトロは6日、日比谷線の上野駅で、ホームと電車の隙間を埋める転落防止ゴムを社内基準で定めた場所に設置せず、子どもが落下する事故があったと発表した。
すぐに駅員らに引き上げられて病院に搬送された。けがはなかった。東京メトロは「設置場所を緊急点検し、再発防止に努める」としている。
東京メトロによると、6月25日午後5時5分ごろ、子どもが乗車しようとした際、両足を踏み外して、ホームと車両の間にあった約15センチの隙間に転落した。
社内基準では、隙間が一定程度広い箇所に、くし状の転落防止ゴムを設置することになっている。
0238名無しでGO!
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2023/07/11(火) 23:05:14.56ID:zVYFavUJ0
11日午前5時40分頃、久留米市の犬塚駅から大溝駅間の踏切で、久留米駅発の大牟田駅行きの普通列車の運転士が約200メートル手前で踏切を通過する自動車を確認しました。
運転士は急ブレーキをかけ、列車は踏切の約25メートル先で停車。踏切を通過する際、遮断機が降りている途中だったということです。自動車や歩行者などとの接触はありませんでした。
西鉄は原因について、10日の落雷による踏切内の設備が損傷し、遮断機が通常より遅れて降下したためと説明しています。
0239名無しでGO!
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2023/07/13(木) 17:03:18.31ID:mtjxHhkv0
>>235
別路線でも…

踏切が動作しなかったのは、高松市三条町の琴平線下所川第一踏切です。13日午前11時すぎに列車の運転士が発見しました。
この列車は手前で停止しましたが、社内で調べたところ、別の車両が踏切の動作していない状態で通過したことがわかりました。
ことでんでは、制御装置を共有する5つの踏切に係員を配置し、監視するとともに、この踏切では終日時速15キロ以下の速度制限を実施するとしています。
0240名無しでGO!
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2023/07/15(土) 15:43:20.90ID:RoXs5WWi0
ヲタに侵入されただらしない鉄道会社w
0241名無しでGO!
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2023/07/19(水) 17:03:11.25ID:sMw237P/0
18日午後6時半すぎから変電所の設備故障で停電が発生したため大阪メトロ・ニュートラム全線で運転を取りやめ
19日も始発から運行できず、少なくとも今日中、早ければ夕方にも復旧したいとの考え

一方、阪急京都線は高槻市駅で19日午前10時20分ごろ電車のパンタグラフ損傷で京都線と千里線が運転見合わせ
再開見込みは午後6時以降

どっちも復旧にめっちゃ手間取ってる
0242名無しでGO!
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2023/07/19(水) 18:41:21.14ID:Uj8SYLlp0
クソ束なら頻繁、日常的なことだけどね
0243名無しでGO!
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2023/07/24(月) 18:46:05.65ID:x1zi5qOi0
あーあ、また信号がw
0244名無しでGO!
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2023/07/27(木) 01:17:58.73ID:33s1TH980
それで何時間停まったんだっけ?山手線
0246名無しでGO!
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2023/08/05(土) 01:26:29.65ID:LuA11lb80
神戸新交通は4日、六甲ライナーの運行を管理する運輸司令所の係員が、土日祝日の休憩を規則より1時間多く取っていたと発表した。7月1日に車両トラブル(>>233)が起きた際、業務時間帯の係員3人のうち1人が仮眠していたため発覚した。
係員は3人1班で勤務し、24時間ごとに班が交代。日中の休憩は規則上2時間だが、全3班とも土日祝日は3時間に増やしていた。「漫然とやっていた」と話す係員もおり、いつからの慣例かなどは不明。実態を調べるとともに、外部の専門家の意見を聞いて処分も検討する。
0247名無しでGO!
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2023/08/07(月) 15:28:35.98ID:ri5d3JGi0
6日昼前、弘南鉄道大鰐線大鰐駅から中央弘前駅方向におよそ500メートルの線路上で走行中の列車が脱線。乗客19人に怪我はなかった。
事故を受けて7日朝から国土交通省運輸安全委員会による調査が始まった。調査では線路や枕木の状況から、車両が止まった場所のおよそ50メートル手前で脱線したとみられる。
大鰐線は7日も終日運転を見合わせ、再開の目処は立っていない。2019年に続き、再び繰り返された脱線事故。利用者や近隣住民からは不安を訴える声が聞かれた。
0248名無しでGO!
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2023/08/07(月) 20:33:17.80ID:zubdvTBQ0
支柱倒しをくり返す会社
遂に車内突入
0250 【凶】
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2023/08/08(火) 12:17:06.42ID:ayw5FdO+0
M250系スーパーレールカーゴ
0251 【かん吉】
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2023/08/08(火) 13:17:11.64ID:ayw5FdO+0
251系スーパービュー踊り子は全車両、廃車解体
0252名無しでGO!
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2023/08/09(水) 19:07:18.78ID:Yj1FLtsP0
支柱は都合悪いから早く他の話題で埋めよう
今井絵理子が怒涛の「沖縄心配注意呼びかけツイート」してるのと似てるな
基地問題などにも全く知らん顔だったくせに今更w
0254名無しでGO!
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2023/08/16(水) 20:18:28.34ID:ReHXj+qv0
トラブル多発の琴電で16日午後6時ごろ、琴平線の瓦町−栗林公園間で信号施設の障害があり、琴平線全線で運転見合わせ。午後7時15分ごろ運転再開。障害の原因は調査中。
0255名無しでGO!
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2023/08/16(水) 23:05:57.86ID:ReHXj+qv0
16日午前6時53分ごろ、道南いさりび鉄道線の北斗市茂辺地にある「茂辺地道路踏切」で、列車が通過する際に遮断機が下りない状態のまま、列車が踏切内を通過しました。
列車は速度60キロで通過。1両編成で乗客は10人いました。当時、踏切には人や車はおらず、けが人はいませんでした。
道南いさりび鉄道によりますと、原因はレール上に発生したサビにより、列車が接近している状態を検知できなかった可能性があるということです。
0256256
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2023/08/16(水) 23:45:45.06ID:g1UjtF2j0
256(σ・∀・)σゲッツ!!
256キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
256(・∀・)イイ!!
0257名無しでGO!
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2023/08/20(日) 16:38:26.95ID:q0fdaaIF0
>>235
>>239
何度も繰り返してるな

19日午後8時20分頃、ことでん琴平線の円座駅と一宮駅の間にある円座踏切で列車が通過する際に片側の遮断機が降りない状態のまま2本の電車が踏切内を通過した。
約10分後に近くの人からことでんに電話連絡があり発覚。電車は時速約50キロで通過したとみられ、怪我人はおらず原因は不明。
今回トラブルのあった踏切は部品の更新周期には達していなかった。
0258名無しでGO!
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2023/08/21(月) 20:09:19.92ID:3VHNjaOY0
ことでん真鍋康正社長が責任をとり辞任する意向を示した
2015年以降、踏切の遮断機が下りないトラブルが17件発生
これを放置し続けてる国交省もヤバすぎ
0259名無しでGO!
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2023/08/22(火) 23:29:59.82ID:suBlVuEf0
市中倒しや発火発煙事故,オーバーラン繰り返してる会社とかも
その会社の社畜によると死者などの結果が出てなければオッケーなんだそうだからね
そういう意味では琴電もオッケーになる
0260名無しでGO!
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2023/08/22(火) 23:30:34.40ID:suBlVuEf0
市中ではなく支柱な
0261 【中吉】
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2023/08/23(水) 00:45:02.91ID:58vbEzbh0
E261系サフィール踊り子
キハ261系フラノラベンダーエクスプレス
0262名無しでGO!
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2023/09/08(金) 14:56:58.71ID:S7/BA39P0
オーバーランを未だに繰り返す会社
指導教育を徹底しますっていつも言ってるがまた発生する
今までは「たまたま運よく」なんとかやりすごしてるがそのうち何か
重大な衝突にでもなるのでは?とひやひやする
原理的にはそういうことだよね
0263 【大吉】
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2023/09/09(土) 16:41:53.57ID:jvJcT0wg0
9日午後0時45時ごろ伊予鉄道市内電車が、市役所前の電停で、停車していた電車に後続の電車が追突した。双方の電車の乗客と乗員にあわせて26人にケガはなかった。追突した電車の運転士は「ブレーキ操作が遅れた」と話している。この事故の影響で市内電車は2時間にわたり運転を見合わせた。
0264名無しでGO!
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2023/09/14(木) 19:00:37.16ID:KytBjkRm0
14日午前10時45分ごろ、札幌市営地下鉄南北線、真駒内行きが中島公園駅に到着した際、通常の停止位置からおよそ3両分=長さにして54メートルほど過ぎた位置で停止しました。
オーバーランした地下鉄をバックさせて客を乗り降りさせ、定刻からおよそ3分遅れて発車しました。
当時は手動運行の訓練中で、62歳の男性運転士は「ブレーキをかける際に咳込んで操作が遅れた」と話しているということです。
0265正面衝突未遂
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2023/09/19(火) 19:27:07.74ID:U5OjiBNt0
19日午後0時半ごろ、JR八幡浜駅で下りの普通列車が赤信号のまま出発したため、ATS=自動列車停止装置が作動し、およそ30メートル進んだところで非常停止した。
現場は単線区間で、当時、反対方向から上りの特急列車が八幡浜駅に接近していたが、特急列車は信号が直前で赤に変わったため、この信号機を過ぎて停止した。
双方の列車の乗客と乗員あわせておよそ30人にけがはなかった。
普通列車の男性運転士は、乗務歴およそ20年で「出発時刻ぎりぎりに乗車した客の対応をしていて信号の確認を怠ってしまった」と話している。
0266名無しでGO!
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2023/09/19(火) 23:53:21.68ID:CH+fud080
またデッドセクションw
アホ会社は失敗を繰り返さないようにする能力がない
0267名無しでGO!
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2023/09/23(土) 23:23:34.29ID:9KxSu/LK0
23日午後3時40分ごろ、吉備線午後3時52分発総社行きの列車として走らせるために、車両基地から岡山駅に向かっていた回送列車が脱線した。運転士は40代の男性で、一旦停止すべき場所で停止せず赤信号を無視したのが原因で、脱線したあと、信号機から30メートル行き過ぎて、バラストと呼ばれる盛り土に乗り上げて止まった。先頭車両の前側の4つの車輪が線路から外れているという。
JRは原因を究明し、再発防止に努めていきたいとコメント。脱線した回送列車が津山線の線路に接するような形で止まっているため、津山線は岡山駅と法界院駅の間で運転見合わせ。復旧のめどはたっておらず、この区間は明日もバスで代行輸送する。
0268名無しでGO!
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2023/09/23(土) 23:50:51.98ID:1qMBf+aI0
嬉しそうだな
あっちのスレにもこっちのスレにも
他社の一件は百件に印象付けろ
自社の一件は一件たりとも印象付けるな、かい?
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