何で関東の鉄道は乗り心地悪いクソばっかりなの [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>103
何についても皆が考えなくなって批判はせず黙って・・・・
な方向に行った方が良い方に転がることはまずない 電車というより保線の問題だろうね
東武や小田急みたいにボロや安物でも寝てしまうくらいの保線やってるとこもあれば、線路なんて電車が脱線しなけりゃいいんだよボケェみたいなJRもあるし >ボロや安物
これは全くわからん
要は重心、車体剛性やサスペンションなどの問題でその世界では「年式が新しいほど
常に乗り心地が良くなっている」とは一概に言えない
東武や小田急内でも近年の車輛よりかえって東武8000や小田急5000(現存しないが)、8000
あたりのほうが良いくらいだ
空気ばねだから、というスペックだけでは全く分からない世界
何をどうボロや安物と言ったのか基準もわからない
JRとあるが首都圏なんてまさに「年式の新しい」ボロや安物w \ | /
_┌┬┬┬┐_
――┴┴┴┴┴―、 _____
// ∧// ∧ ∧||. \ /
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || _ \__ < 110番 ゲッツ
lロ|=☆= |ロロ゚|■■|■■∪警視庁■■|| \_____
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' それも
チキンフライヲボンナマックラ酋長の>>115だろ。 >>116
クソ束に都合の悪いところ全部に無駄なレスしてるんだねw
クソ束には低能な番犬、もとい番蛆虫がいますw コロナ感染症対策も不徹底
お客様(笑)のことは一切考えていない 地震のせい、にして無駄に遅れ運休チンタラ所要時間増をいつまでダラダラやって
またも混雑を発生させる会社 山手線スレに証拠が出ないためにダイヤが乱れております、とかいいそうw >>126
クソ束に都合の悪いレスが全部同一人だと勝手に思い込んで間違いまくっている低能社畜 ところで南海、泉北といえば最近の車輛がむしろ劣化モードだね
安普請になったり 南海、東海、東日本の新車は機器が二重化されてるので値段は高価であり全然安普請ではないぞ
要る部分はコストを掛けて要らない無駄な部分は省いてるだけ
お前らみたいなキモヲタの貧しい感性によれば自分の好みの見た目で蛍光灯カバーや転クロあれば金掛かってるように見えるらしいからな
車両価格比較
南海8300 1.7億
京阪13000 1.3億
阪急1000系列 1.35億
参考までに 223系一族の主電動機は出力に騙されたらアカン。
南海8300系は最高出力が控えめな主電動機でも、あれだけの加速ができる
これほど優秀な性能を達成できたのが恐ろしいんよ。 >>136
出典くらいは示しましょう お前が言ってるだけでは話になりません
さらにお前は何を比較したいんだろう?
南海、東海、東日本は。って言いながらなぜ参考事例は南海、京阪、阪急になるのだろう?
蛍光灯カバーや転クロ、っていいながら転クロ車は参考として出てないし、例えばお前が
安いんだ、と比較したつもりらしい京阪13000も蛍光灯カバーはない
さらにお前の話を聞いてると南海で一番絶賛したいのは8300ではなく8000だろう
なぜ参考は8300になるのだろう?
そして二重系統だ、が聞いて笑えるクソ束の年がら年中「異音確認だ車両点検だ」のダイヤ乱し
乗客は二重系統がうれしいのではなく故障が少なくダイヤ乱しが少ないことがうれしいのだ
二重系統はそのための「手段のそれも一要素」に過ぎず「唯一の目的」ではない
>>137
で、数字に騙されたらいかん、で何を信じるの?
数字よりすらあいまいなクソ束社畜の根拠不明な放言?
バカはいくつものスレに中身スカスカ同じレスする癖も変わらないね それとついでに言っておくがクソ束擁護のレスの後はスレが上がってないことが多い
自分の言いたいことだけ言ってそれを最期にしておき、気づかれて反論されることを防ぎたい、という
頭の弱い者のコソコソ陰に隠れてせこい狙いが透けて見える 231とかマジ新車のうちから有り難みなかった
今なら235の横須賀線とか 乗り心地悪いし痴漢電車は放置するし救いようがないわ 最近は近畿車輛が南海に車両を納めるようになってきて事情が変わりつつある。 。総合車両製作所に変わって、JR東日本の子会社になった影響もあるが、今も帝国車輌にルーツのある和歌山事業所が残っているので、数少ない西日本の顧客は、大事にしてほしいなと思う。
「JR東日本通勤電車に激似」「ダイヤに通勤急行・通勤特急」 首都圏色の濃い関西大手私鉄はここ!
https://maidonanews.jp/article/14861029
JR東日本に似た車体を持つ南海8000系
https://p.potaufeu.asahi.com/7be8-p/picture/27462841/2135c0a8a4ae6b761cde51a22cf5b259_640px.jpg オタクの地雷を踏み抜く一言選手権 「関東の鉄道で京急だけ関西ぽいけど後の鉄道は駄目?じゃあ関西の鉄道で南海高野線だけ関東ぽいから駄目なのかよ?」 関東っぽい、なw
で、関東っぽい、で何か良いことあるのか? 乗り心地はどーでもよくて、いかに詰め込めるかを追求してるからな もっと詰め込みが効くように
これ、乗客から見れば基本的に改悪 レス数1や2の一人でやってるだけの趙過疎スレ乱発w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています