鉄ヲタの就職先 [無断転載禁止]©2ch.net
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スルッとkansai交通費代わりに支給してほしいね〜 JR東落ちて陸上自衛隊に8年在籍後某市バスの運転士になったが市バス廃止で清掃に行ったが民間委託で火葬場に行ったが民間委託でダメになりその後税金取り立てになったがここも民間委託でダメになった。その後公務員辞めて今はとある鉄道会社系のビル管理会社で働いている。 大学の交通論研究室で鉄オタの極致まで遊んだあと、超ブラックな民間バス会社の事務職を経て、今は公営バスの運転士に。
鉄オタ率超高く、ホワイトな職場。給料ちょっと安いが文句は言わん。 貨物船船長やってます。
鉄道も好きだが船も好きなので 鉄道マニアこじらせて電車運転士になった。
毎日数臆する原寸大模型で遊んでいるよ。 底辺私立高校卒業したオタ
駅車両清掃の会社に採用され、首からカメラさげて頑張ってたが3ヶ月で馘
ホテルの清掃に転職 >>92
5ちゃんで自演ばかりしてないで少しは働け 来年の新規採用の縮小・凍結続々
コロナで就職氷河期再来
団塊世代の大量退職も完全に峠を越した
ついにラッシュ時の電車の運用本数削減に着手
鉄道事業の合理化・縮小経営に舵を切った
この先さらに少子高齢化が急激に進み内需は激減
地方は言うに及ばず首都圏ですら人口減少加速
真面目な話、今後キモい鉄ヲタが鉄道会社に採用される確率は限りなくゼロに近いってこった 実際に鉄道に携わって車両計画知ってしまうとネタバレ感あって面白くないよ
あと5chやTwitterで自分の妄想をさも真実かのように話してるバカ共にも心底イライラするし(指摘できないから余計に) 11年前くらいの新聞記事(要旨)
JR○日本社長へのインタビュー
(前略)
記者)鉄道マニアは採用しないということをよく聞きますが。
社長)バランス感覚の問題。弊社は本業である鉄道輸送に限らず、駅ビル 事業をはじめとした副業部門に力を入れている中、幅広い知識、協調性、柔軟なものの考え方を身に付けたバランス感覚のある人材が必要になってくる。
そのような人材が、鉄道マニアの方には少なかっただけということ。 スーパーマンばっか望むビジネスモデルなんて今日日流行んねーんだよ 鉄道会社はいろいろ兼業してるから、出向に出されちゃうことも多い
宮田さんとか花上さんとかあくまで他人事として観れば、とてもラッキーな感じ? 総合職はともかくとして現業はオタク採用あるでしょ。もしオタク採らなかったら岩倉とか昭鉄の奴らほぼ全員斬られちゃうじゃん笑笑 最近の昭鉄は常識が欠損してる生徒ばかりじゃん。
経営の役に立たないんだから受かる訳ない 111(σ・∀・)σゲッツ!!
111キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
111(・∀・)イイ!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています