【クラツー】ローカル線を荒らす老害集団の傾向と対策 Part1【阪急】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ある日、まったりとローカル線の旅を楽しんでいると、途中の小駅から突然、場違いな老害集団の大量乗車で車内はいきなりラッシュアワー状態に。
ハイライト区間のいいとこ取りが終わるとさっさと下車して、下品な面々や素行の所為で折角の雰囲気がぶち壊し。
日本各地のローカル線に出没するようになって久しい、迷惑老害ツアー集団の動向を探り、語るスレ。
被害または目撃報告テンプレ
【被害乗車日】
【被害区間】
【被害列車】
【会社・人数】
【コメント】 鉄ヲタに引率されるのかよw
いよいよ不気味な集団だといわざるをえない < ぼった栗ツアー・一人3時間2万wwwコース >
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1名具合が悪くなった様で最寄り駅(無人)で停車し救急車手配待ち
搬送後50分遅れで発車 接続列車には間に合わない
対抗列車も交換待ち遅延でこちらからも不満の様子が見て取れた
救急隊員とのやり取りからすると前夜の酒が原因の様 本当に迷惑な老害 >>211
ご愁傷様
最近は傍若無人な老害が増えてるね
どこの駅の出来事? JRが京王観光への切符発券委託を停止へ 不正乗車受け
京王電鉄の子会社・京王観光の支店がJRから委託された発券業務を悪用して団体旅行
で不正乗車を繰り返していた問題で、JR各社は京王観光への発券業務の委託を全面的
に停止することを決めた。JR関係者によると、28日に京王観光に伝え、2月5日
から委託を停止する。JR側は被害調査が終わり次第、さらなる対応を検討するという。
JRが発券業務の委託を停止するのは異例。京王観光は今後、JRの乗車券や特急券
を発券する際には、JRの窓口に行ったり、他の旅行会社に頼んだりする必要がある。
京王観光は、JRを使って団体旅行の切符を発券する際、実際よりも少ない人数分の
団体乗車券を発券。同行する社員が保管し、改札口で乗車券を見せて入場させる手口で、
浮いた差額分を利益に計上していた。新幹線や特急などの指定席を使う際には、無料で
座席指定のみができる「指のみ券」を発券し、一般客が入ってこないように座席を確保。
人数の差を指摘された場合に備えて、同行する社員が人数分の指定席回数券を持参し、
指摘されなければ払い戻していたという。
https://www.asahi.com/articles/ASM1Z5TBJM1ZUTIL044.html 某芸能人逮捕で上映予定映画の多額の損害賠償や大量の過去作品の扱いで影響大だが
京王観光も億単位のキセルの賠償に加え、評判ガタ落ちで廃業は避けられないかも どうやら先細り感満載らしいクラツーの現状
860名無しでGO!2019/02/03(日) 18:41:52.04ID:g0lL62At0
知り合いが働いてるけどバイトに毛が生えた程度の給与で、この間のボーナスが1.5ヶ月分だと嘆いてたよ。
多分今年中に辞めるっぽい。
もう相当な赤字垂れ流す様にここ数年でなったらしいから、規模縮小は目前だね。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1543125242/857-860 現シニア層が天国に行ったら現中年層が参加するわけでも無いだろうから。
私鉄のライナー列車と一緒で利用者数伸びない中で売上アップを図れないと廃業だろうな旅行会社。 まあクラツーは近ツリと再統合だろうな
阪急はトラピックス国内日帰りバスツアーを廃止
ジジババ向けは読売旅行と農協観光で十分 いまどき、しかも国内旅行で団体行動って、何が楽しいんだろう?
確実に滅ぶでしょ 全て人任せで楽を選ぶ老害グループ 無くなるとは思えない
我儘し放題だから、老人ホームで暴行とかも遠因は老人の傍若無人にあるのかも 全部人任せや暇つぶしの団体旅行がゼロになるとは言わないが、それが商売になる時代は今の老害世代でもう終わりだろうな
とっくに時代遅れの昭和の商売モデルが平成の次にも残るとは思えない 今の老害が団体ツアーに参加しているのは20代の時代が関係している。
新幹線は東海道山陽新幹線のみ、高速道路も航空路線網も発達していなく連休等も殆ど無かった。土曜日だって午前中仕事。
そういう環境だったから旅行なんて行く機会に恵まれない。
これからの老害は交通網発達していて遠くへ短期間で行くことも出来るし連休も年に何回もある。
現役時代に行きたいところに行ってる。 分社化して従来の枠を超えた業態で活路を求めたんだろうけど、社名や経営組織が目まぐるしく変わってるのを見ても、いかにも不安定な経営かわかるな
ローカル線に老害集団を乗せるというのは、団体旅行としては新しい取り組みなんだろうけど、傍から見れば、所詮は簡単に個人でも出来ることをやってるに過ぎなし、団体旅行の利点なんて何もないからな
ある年代に一時的に受けても、その先はないわな
一般客からすれば、いきなり珍集団が殴りこみをかける傍迷惑な存在に過ぎないし、とっとと消えて欲しい ローカル線にツアー客乗せるのは、一部路線(五能線や三江線)除いてツアーの目玉でもなく旅行会社側の新幹線特急の割引運賃で取れる枠のノルマ達成のためだったりする。
紀勢線の新宮側とか氷見線なんかに乗せても迷惑でしかない。
しかも現地支店で発券されている訳でもなく
現場には何もメリットはない害だけ。 客が下品なだけでなく、クラツーってブラックみたいな会社だな クラツーの未来は暗いなw
987名無しでGO!2019/02/17(日) 21:51:47.03ID:Uw2qqbYW0
>984
大人の休日パスの主なユーザー
65歳 定年延長再雇用も終わって、年金生活に入ったばかりの人だろう。
世代の人数が多い団塊世代、昭和22年(1947年)から24年度(1950年)生まれ
1947年生まれの65歳は 2012年
1950年生まれの65歳は 2015年
2012年から2015年 このパスに限らず、トラビックス クラブツーリズムなどのツアーも盛況だった。
最近はその勢いが失速している。
退職金もうまく運用する必要があるし、年金生活のひもじさが痛感されるころだと思う。
やむなく働くようになると、旅行に出る暇がなくなる。
今自由に動けている人は、現役時代の勝ち組だろう。
団塊世代も今は、69歳から72歳 来年2020年は全員が古希を超える。2025年には全員が後期高齢者。
ポスト団塊世代(昭和30年代前半生まれ)・・・次の天皇陛下 皇太子さまは昭和35年生まれ
この世代は人数が少ない。
また65歳まで定年延長でフルタイムで働く世代が増えるだろう。 所詮、団塊の世代を食い物にして、団塊の世代と共に滅んでいく商法なんだろうなw だから、ミトーカバスボッタクリツアーが新しく生まれる。
大体ツアー代金45万なんてあり得ない。
せいぜい原価プラス適正な利益で15万円。 「原価」を持ち出す奴の大半は原価の意味を分かっていない法則 >>235
鉄道だ!動物だ!プールだ!家族で北海道3日間www 車内がこんなタイトルに釣られて来る連中ばかりだと、もはや宗谷線どころじゃなくなるんだろうな
それにしても老害頼みでは先が知れてるからと女子ウケや家族ウケ狙って無理してるみたいだけど
このセンスのなさみると気の毒になって来るな すっかり老害の餌食になって久しい五能線に先々週行ったら、一度も老害集団に遭わなかったw
こんな日があるのかとびっくりしたよ。
もっとも現場の人の何人かに聞いみたら、やはり単に運が良かっただけみたいで、通年通して連日、例え混雑期だろうとガンガンゲリラを仕掛けて来る様子。
大型連休を控え、たまたま手薄な日に当たっただけなんだろうが、おかげで久々に静かな五能線を堪能出来た。ダメもとでも行ってみるもんだと思った。 >>235
運行日が15日しかないのに、殆どぼったくりツアー達に抑えられてそもそも一般枠は少ないのではないか?
まあ、折角の希少列車の枠をさらっていく意味でもゴミ業者なんだけど。
ただ家族連れだと30〜40万もするツアーの利用するか??
結局、お決まりの老害で埋め尽くされるオチなんだろう。
ちなみに今年の好調といわれる10連休の国内旅行では、
人数 2401万人(推計)前年比1.1%増
平均費用 3万6800円(推計)前年比 1.7%増
なのだそうな。
https://news.yahoo.co.jp/byline/toryu/20190501-00124106/
悪徳ツアー業者は金づるのシニアの先が見えてるから、女子供にターゲットを変えようとしてるけど、この層は自分たちで調べて行動出来たり予算が限られていて、わざわざぼったくりパッケージなんか手を出さないだろうな。 >>239
全線開業直後の三陸鉄道に流れていたとか
大型連休の嵐の前の静けさだったとか クラツー、20年前埼玉に住んでた頃月イチで趣味サークルツアー+たまに地元発フツーのバスツアーで出かけてた。
学生サークルのノリでど素人がツアー企画してるって感じ、で今にして思えば「なんじゃこりゃ!」ってトラブルも結構有ったわ。
趣味サークルなんかは他社では絶対やらないようなヲタ系ツアーやってたりして重宝したけどねw >「なんじゃこりゃ!」ってトラブル
って、どんなトラブル?w >>244
上野発のバスがなぜか川越で待ってた
→翌日予定と見間違えたんだとさw
帰りの上野駅着、支店長お出迎えで平謝り+お土産付き
ホテルがラブホテルだった!
→夕食場所の案内も無し、朝はほか弁w
出発点呼間違えて出発30分遅れ
→東名大渋滞に嵌まって紅葉名所闇の中w
めがね橋ハイキングと碓氷鉄道文化むら
→鉄道文化むら目当てで参加したら休園日w
絶景八海山ロープウェイ!!
→運休中、乗り場30分うろうろして退散w
思いついただけでこれだけ(笑) 確かにど素人級
化けの皮が剝がれた感じだけど、当然他にも色々起きてるんだろうな
こんなんでよく今日まで潰れなかったもんだ 業者も業者だが、ここの客はそれ相応だから、客の側にも変なトラブルがありそうだ 今日、某高槻市駅のトイレで
身障者の鳥本さんが、パンツを脱いで小便器でトイレをしていた。
スルッとkansai私設掲示板の管理人Y.K氏、
磁気カードをほったらかしにしたツケですぞ。 >>245
そうやって乗らずに眺めるだけのツアー集団になってくれればいいな
が、現実にはとうとう駅鉄までやり始めたんだね
なんて卑しい連中なんだろうorz まるでパロディやね
クラツー
一度、試しに参加してみよっかなw 一応名誉の為(笑)
長岡花火と花見関係は強いよw
身延山なんかは社員が常駐してトラブル対応してる。 参加してよくわかったと思うけど、名誉とか関係ない会社だからw
ツアー料金払ってまで朝からほか弁とか勘弁して欲しいわ 山奥の秋祭り花火大会の夕食がほか弁だったタビックス(笑)
ろくな弁当調達先ない糞田舎に行くにはある意味妥当な選択と感心した。
ほか弁と言っても一番高い幕の内折り詰め(800円くらい+お茶)だったけどね。 ツアーの利点を強いて上げるなら、ぼったくり価格な分、そこそこの宿や食事は提供される点だろうけど、
クラツーやタビックスみたいな下位レベルの会社が、いくら他所よりお値打ち感出してもほか弁出してるようじゃ本末転倒だな
先細りになると色んな事が起きるけど、この業界もいよいよ迷走してるね >>235
希少な乗車機会なのに10万払って乗れるのは和寒〜士別のたった50分だけ
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai=923&p_course_no2=31050&p_baitai_web=S0993&link_id=cQtL25 259のリンクの表示が変なので
これ全部含めて検索を
ttps://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai=923&p_course_no2=31050&p_baitai_web=S0993&link_id=cQtL25 なんかトラブル要員まで配置されてるみたいだな
トラベル会社じゃなくてトラブル会社だもんな >>259
これは全区間乗りたい人が多いと思う
団体枠で何人分押えたか知らないが、指定券の競争率が更に上がって嫌がらせもいいところw クラツーお得意のつまみ食いw
チケットを逃した他の客にヒンシュクは勿論だが、料金収入以外、たったこれだけの区間の団体運賃しか入らない北にとっては営業妨害に等しいな >>261
ツアー参加者の迷子探し要員みたいな事言ってた。
2週間くらいずっと泊まりなんだとか。 今日、五能線で3回も襲撃くらった。マジあいつら殺意沸くわ。 五能線は奴らさえ居なきゃ楽しい路線なんだけどな・・・ 俺も深浦行きでテロ喰らい
深浦からの接続でまたテロ喰らった
一日複数回攻撃喰らうのは珍しく無さそうだな 俺も以前ウェスパ椿山からあきた白神まで喰らったわ
山側の席いくらでも空いてるのにわざわざ人の横にまで来ようとするからなあいつら
当然目障りだから排除したけど >>268
わかるわかるw
座席定員の四分の一くらいしか乗ってなくて山側は完全にカラっぽ
それなのに頑なに同じボックスに座らせろと粘着されたよ
しかも他の同行ツアー客でなく一般客の自分にだけ
幾ら反論してもらちちあかなかったので無視した
勿論、がっちりブロックしてボックスには乱入させなかったけどね ≪WEB限定掲載/催行保証≫旅情漂う秋田列車三昧 時刻表には載らない夢の鉄道旅【0泊3日間】「男鹿ナマハゲロック号」「秋田港クルーズ列車」「急行津軽」の競演
◆「男鹿ナマハゲロック号」「秋田港クルーズ号」「急行津軽」3路線夢の競演
◆往復夜行の「男鹿ナマハゲロック号/E653系」はお一人様2名のゆったり利用
0泊3日間の旅には、クラブツーリズム社員「大塚 雅士」氏も同行いたします。
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_baitai=910&p_baitai_web=S3716&p_company_cd=1002000&p_course_no2=PK420&p_from=800000 ttps://tour.club-t.com/tour/detail?p_baitai=910&p_baitai_web=S3716&p_company_cd=1002000&p_course_no2=PK420&p_from=800000 旅行代理店って、40代以下の世代はネットで手配する時代になってもう未来はない業界だから最後に残されたジジババ達から死ぬまで搾取するしか生きる道はないんだよ。
早く死ねばいいのにw >>270
自社の社員に○○氏w
大体、誰なんだろ?
ツアーの売りにする程の人物にはみえんけど
>>272
JTBも赤字らしいが、まだ修学旅行とかの団体が見込める所はマシ
クラツーみたいな年寄りにたかるしかない会社は・・・ 大人しく乗ってたら、まだ我慢する。
だが、今後うるさい団体が乗り込んできたら絶対に添乗員に会社名と名前を聞いて本社にクレーム入れてやる。
騒ぐのは、己らのバスの中でやれ。
一般人のいる車内では、マナーをわきまえろ。バカ共が! 自分に時にたまたまだと思ってたが、五能線は地雷だなwww >>275
それを承知で売り物にしてる会社が問題なんだよな
文句言っても適当にあしらわれて終わりそう
(何か自重なり隔離させるいい方法はないものか?)
それと行儀の悪い年寄りってもうどうにもならんところがある
ともかくその手ツアーが消えない限り、情報集めて自衛するとか工夫するしかないな
いずれツアーなり事業者なりが消えてなくなるとは思うが、それまで待てないからな… >>278 今まで一方的に襲われ泣寝入りしてたが、もう我慢の限界。何で一般の旅客が我慢しなきゃいけないんだ。
騒ぐなら車両を貸切るか臨時列車でも立てろ。 文句は言えばいいと思う
言わないとないものと扱われる
鉄オタはおとなし過ぎるのが欠点 >>270
やってることといい、風貌といい、どう見ても鉄ヲタ社員w
こいつが各地のローカル線を荒らす黒幕なのかもね 貸し切りで貨物線にでもこもってくれりゃまだいい方
東北は五能線だけじゃなくて三セクも酷いね >>281-282
貨物線ツアーやそいつの企画したヲタツアーに参加したことあるやつならみんな知ってる。
いかにもヲタが権力持って、やりたいこと企画しましたみたいな感じ。
いかにもヲタが考えそうな行程で旅行のプランナーとしてはセンスを感じないが、
一部のヲタには人気あるんだよなぁ。 >>274
自社の人間に氏をつけちゃうのもそうだし
>>246みたいなお粗末な事件のオンパレードもそうだし
そもそもローカル線の短い一般車両(自由席)にドカドカと大群で乗り付けたらどうなるか?
一般客に迷惑かけたり、顧客を立ちっぱなしにさせたりする
この会社は社会的な常識の欠落した組織なんだと思うよ
18きっぷ使って素行の悪い奴らが乞食と呼ばれたりするけど
それでいうならここも乞食会社だわ
そういう企画に乗せられてカネ払う奴らもまた相応の振る舞いなんだろうな ツアーなんてやる方もそれに群がる方もビンボー臭いイメージしかない 乱痴気テロツアーのおかげで、すっかり近ツリや阪急の印象が悪くなった
この系列の代理店では指定券などの購入は絶対にしないと決めてる 土曜が初日だったかぜっこそうや
大雨でウヤ
クラツーは涙目だった?
メシウマw 参加費10万円だったな
ぼったくられて目玉抜きツアーの北海道か トレッキング帰りなのかリュックにストック突っ刺した「御達者倶楽部」のお元気なお年寄りの皆様に、
仕事疲れでグッタリしたサラリーマンが座席を譲る車内。
お年寄りには席をお譲り下さい。皆様のあたたかいご協力をお願いします。 遊んで元気な老害なんかより、仕事でクタクタなリーマンを座らせてあげましょう
それがあたたかさというものです 糞スレでコソコソsageて書き込んでるキチガイって何なのwww 今年の8/11、八戸線、リゾートうみねこが20分ほど遅れていた。
陸中中野で待っていたら、鮫駅からツアージジババが大量乗車して遅れていますと、放送あり。
どこのツアーだったのか?
久慈からの折り返しも引きずられて遅れていていた。迷惑だね。 今や老害の地雷地帯と化した五能線に乗ったらオフシーズンだったのが・・・。
【被害乗車日】190929
【被害区間】千畳敷〜深浦
【被害列車】3524D
【会社・人数】クラブツーリズム 約30名
【コメント】 人数のわりには静かな方。若い姉ちゃんもいた。
【被害乗車日】190929
【被害区間】あきた白神〜十二湖
【被害列車】2531D
【会社・人数】クラブツーリズム 約40名
【コメント】 これだけいると海側に座れないグループもあって、世間話がウザい。 【被害乗車日】190929
【被害区間】千畳敷〜鯵ヶ沢
【被害列車】2531D
【会社・人数】クラブツーリズム 約60名
【コメント】 先の集団が消えたのも束の間。千畳敷のホームからあふれんばかりの集団が…。
一度は閑散としたが、たちまち車内は満席に。車窓とは全く無関係な話題でワーワーギャーギャーとカオス状態。
1日に3重殺とはさすが老害の餌食五能線。
【被害乗車日】190929
【被害区間】鯵ヶ沢〜 ?
【被害列車】2828D
【会社・人数】(青い葉っぱのようなマークのワッペン)約30名
【コメント】 乱痴気集団がやっと鯵ヶ沢の改札から消えると、このままでは終わらなかった。まさかの展開、新たに入れ替わりで別の集団が登場。
その列車には乗らなかったが、対向列車に乗るべく反対ホームに…。
僅か3時間で4集団というこの有り様、おそるべし五能線w
他の列車にもいたろうし、もっと酷い日もあるんだろうなw >>296
20分も遅らすなんて何やらかしたんだ? 老害達のせいで列車が遅れたり、混雑しているのに
フレンチの時間に遅れそうになった老害の乱暴な運転で、死者2名と重軽傷9名
世の中矛盾だらけ 現在の年金受給額を減らす方策で クラツーは、マリンライナー自由席で頻繁にかち合うw
岡山〜坂出と岡山〜高松、2パターンあるみたい。
とにかく厚かましい集団だわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています