工務総合スレ20 保線電力信通機械見張軌道工 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
（前スレ）
工務総合スレ19 保線電力信通機械見張軌道工
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1466164751/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 隙間ない柱の中から「ニャー」 子ネコ救出
http://mainichi.jp/articles/20170606/k00/00m/040/055000c
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/06/06/20170606k0000m040059000p/9.jpg
ＪＲ常磐線荒川沖駅（茨城県土浦市）の駅舎のひさしを支える柱の中から、
４日ぶりに子ネコが救出された。生後１カ月ほどの雄で、動物病院で診察を
受けた後、もらい手を探す予定。
１日夕方、若い女性が「柱の中でネコが鳴いている」と気付いたのが発端。柱は
Ｈ形の鋼材の周囲を金属板で覆ったもので、ほとんど隙間（すきま）がなく、どう
やって入り込んだかは謎だ。
５日午後、作業員たちがバールで金属板をこじ開けた。子ネコに軽く手をかまれた
という作業員は「生きていると思った」と、救出劇を見守った駅の利用客らと胸を
なでおろした。
毎日こういう業務ならいいのに・・・・ >>851
一方でツバメは巣を壊されたらしいけどな
>>853
鼠害蟻害ゴキブリは本当厄介だな >>854
猫は暴れるから、リレー架の配線がグチャグチャに… >>856
すでにグチャグチャなんですが…
そうだ！ヌコに配線整理してもらおう！ うちの管内のあるRHにはフリアクの下にヌコが住み着いててションベンされて臭くて大変だったんだからー
いない時を見計らってケーブルの入り口に防鼠ブラシ一箱分詰めまくって対処したよ。
冬になると冷房ガンガンのRHもあったかいんだろうな。
でも一番気になるのは普段は真っ暗なRHに電気を付けて入るとヌコがびっくりして暴れ逃げることかな。
あれでケーブルや機器に傷つけられたらたまったものではない。 エサ・水が無いと生きていけないGとちがって、
ヌコは外部でエサをとって中に住み着くからな 猫がおしっこをひっかける現場を目撃したことのないヒトっているんだなぁ じゃあ、餌を少なめでとトイレはちゃんと用意してと（白目 地方鉄道の保線区でネコ飼ってるところ見たことあるよ。 >>867
感電事故あったから今夜の作業が中止になった、
くらいしか聞いてないんだわ。 １０日未明、ＪＲ北陸線の南福井駅の構内で、線路脇の電柱に上って部品のとりつけ作業をしていた男性作業員が感電し、全身にやけどを負って重体となっています。
１０日午前２時すぎ、ＪＲ北陸線の南福井駅の構内で、線路脇の電柱に上って作業をしていた金沢市の電気工事会社の社員、＊＊＊＊さん（４１）が感電しました。
＊＊さんは全身にやけどを負い、福井市内の病院に運ばれましたが重体となっています。
警察やＪＲによりますと、＊＊さんは事故当時、電線を支える鋼鉄製のブラケットと呼ばれる部品を電柱に取り付ける作業をしていましたが、
何らかの理由でブラケットが電線に接触し、感電したとみられるということです、事故当時、地上には他に１７人の作業員がいましたがけがはありませんでした。
警察では事故の状況や原因を詳しく調べています。
また、この事故で停電がおきたためＪＲ北陸線は上り線の鯖江駅から芦原温泉駅の間で一時、運転を見合わせました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3054154391.html >>868
>>869
ありがとうございました。
特高で活線作業して、感電なのでしょうか… 高圧ならともかく特高で活線作業はありえないから、何かの手違いか勘違いだと思う。 脱線で想定外の長期運休、わたらせ鉄道運行再開
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170611-OYT1T50017.html
わたらせ渓谷鉄道は１０日、先月２２日の脱線事故の影響で不通となっていた
大間々（群馬県みどり市）―間ま藤とう（栃木県日光市）駅間での運転を再開した。
線路の安全確認に時間をかけたため、想定外の長期運休となったが、約３週間ぶりの列車運行に、
地域の利用者や観光客からは喜びの声が聞かれた。
事故当初、同鉄道は先月２５日までの復旧を予定していたが、大間々―間藤駅間約３６キロ・メートルの
枕木約６万本すべての点検を実施。約４４０本を新しい枕木に取り換える作業を行うなどしたため、
再開時期が延びていた。 マツコがあまりdisるから…
現場の公衆トイレ、すぐそばが交番なんだけどなあ。
暴力沙汰でパトカーが集まるのは珍しくないけど火事はいかん。 30年前だったら千葉◯労が原因と疑われてただろうな ツイッターみると旧型のマルタイっぽいね
あそこまで燃えると全損だなぁ >>879
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1279727.jpg >>880
保守用車って保険入ってるのかな？
山内商店？さんにとってはかなりの痛手でしょ 良く燃えてるなぁ…火事と言えばテレ朝系列だが、スーパーJチャンネルのトップに来るかな?
※出入り業者の産廃コンテナでしょ!
※リコール騒ぎにならなきゃ良いがな… >>878
千葉動労ってなんだよ
動労千葉じゃないのか？ >>892
メインの動労よりさらに先鋭化した「千葉動労」という独立した組合があったはず。 >>892,893
30年前の通称なら「千葉動労」で良い。
その後、動労中央が組合を解散して鉄労などと共に別組合を作って、中央が存在しなくなったことに気付いて
「俺たちこそ動労だ！」ってんで「動労千葉」を名乗りだしたから、動労千葉呼称には若干の時間遅れがある。
もっといえば、選挙運動強制に従わない動労札幌地本を潰して、反共革マル社会党系に作り替えようと、
北海道に全国動員を掛けて、千葉からもゲバ棒持参で駆けつけたんだけど、
札幌地本組合員の団結は固く、組合事務所強奪に行ったら家族会の母ちゃん達からコエを掛けられ撃退されてしまい
全動労になって潰せなかったわけだが、その敗北の経験から、俺たちもやれそうだ！
と中央革マルに反旗を翻して中核派の千葉動労として独立させた経過があり、札幌とは何となくシンパシーがある様だ。
最大時94%を組織していた労働組合で、セクトよりは一般組合員の方が遙かに多く、その支持を得て解雇争議を闘わなくちゃいけないから、
中核派の様々のテロまがいの愚行は、組合名ではやらないようにしていたようだが、
公式に非難しなかったため外からは中核派と一体視されて、フツーの組合との付き合いは先ず無い。
労働組合としてのまともな実績で、国鉄JR系労働者には一目置かれているんだが、
気に入らないとテロ部隊に爆撃されて命を落としかねないと、他産業労組はみな近寄らない。 針金が碍子を跨いだ？
保土ヶ谷～東戸塚と似ている！ 置石ならまだしも、そんな凶悪なカラスがいてたまるか 奴らはクリーニング屋のハンガーをほどいて巣を作るぞ >>904
俺は都内の普通の住宅地で
針金ハンガーを咥えて2羽続けて飛んで行くカラスを
去年の秋の朝に目撃したぞ >>904
この時期産卵するために巣作りするらしいよ 近所の電柱の上に、ワイヤーハンガーで作られた見事なカラスの巣があるよ
毎年作られてるけど対策しないのかね？ (※仮に人類が滅んだ場合、天下を取るのはカラスかゴキブリと言われて居る。) 目玉風船突っついて割る
豪傑なカラスもいるらしいからな テレビに出ていた、おばあちゃんが飼ってる(保護してる)カラス。門柱の上に紫色の座布団、丸くなってる。
①昔話を繰り返し聞かせる→②話の途中でおばあちゃんが黙る→③カラスが自然な間を置いて話を続ける
※相当、頭が良いぞ！ ※確率論から行くと、H鋼よりも鉄板の方が怖いな…。 新幹線で停電、上りは徳山－京都駅間で見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170621-OYT1T50096.html?r=2
２１日午後７時５４分頃、東海道新幹線の京都－新大阪駅間、山陽新幹線の新大阪－新神戸駅間で停電が発生した。
さらに係員による点検の結果、京都－新大阪駅間の下り線で架線の断線を発見した。
影響で、東海道新幹線は京都－新大阪駅間の上下線、山陽新幹線は新大阪－徳山駅間の上り線と、
新大阪－新神戸駅間の下り線で運転を見合わせている。 ＜新幹線＞停電で京都－新大阪１０本立ち往生 架線断線か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170621-00000115-mai-soci
２１日午後７時５５分ごろ、東海道・山陽新幹線の京都－新神戸間で停電が発生し、同区間で運転を見合わせた。
このため、京都－新大阪間を走行中の上下計１０本が緊急停止して立ち往生した。ＪＲ東海とＪＲ西日本によると、
見合わせ区間は山口県の徳山駅まで拡大。架線断線が原因とみられ、復旧のめどは立っていない。
ＪＲ東海によると、トラブルを受けて線路などを点検した結果、大阪府高槻市西面南の下り線架線で断線を確認した。
立ち往生しているのは上り線９本と下り線１本。停電したことで車内の冷房が止まるなど影響が出ているという。 http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3084718.htm
午前６時に始発列車が出発し、通常運転が始まっていますが、
架線が切れて停電が起きた現場では、下り線で徐行運転されるなど影響が出ています。
ＪＲ東海などによりますと、大阪府高槻市西面南の下り線で、
新幹線に送電するためトロリー線と呼ばれる架線が、
何らかの原因で切れたということです。 新幹線架線 列車通過時に異常か
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20170622/4489622.html
２１日夜、東海道・山陽新幹線の大阪府内の架線が切れ、広い区間で５時間にわたって
運転できなくなったトラブルで、架線の切れた場所を通過した列車の表面に強い電流によってあいたとみられる
複数の小さな穴が確認されました。ＪＲ東海は、列車が通った際に架線に異常が発生していた
可能性もあるとみて詳しい原因を調べています。
東海道・山陽新幹線は、２１日午後８時前、大阪・高槻市内で架線が切れて停電が起き、
下り線が京都と新大阪の間、上り線が博多と京都の間の西日本の広い範囲で、５時間にわたって
運転できなくなりました。
切れたのは、列車のパンタグラフと、直接接触して電気を送る、「トロリ線」と呼ばれる架線で、
ＪＲ東海が停電した時間の前後に、この場所を通過した２本の列車を調べたところ、パンタグラフ周辺の
車両の表面など、あわせて９か所に、直径１センチから３センチほどの丸い穴があいていることがわかりました。
この穴は、車両の一部に強い電流によってあいたとみられるということです。
一方で、架線が切れた部分の周囲は、ほとんどすり減っていませんでした。
すり減っていない架線が切れるのは珍しいということで、ＪＲ東海は、列車が通った際に、
架線に異常が発生していた可能性もあると見て詳しい原因を調べています。 >>919
公式の第一報出てるね。写真もあり。
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034269.pdf
車両側に地絡痕･･･((((；ﾟДﾟ)))) これ車両側が原因なのかトロリ側が原因なのか
心痛の俺にはｻﾊﾟｰﾘだな…
>>920 >>920
この架線写真見方がよくわからないんだけど、輪切りにしてるの？
上半分が平らに見えるし、検知線ってトロリ線の内側に入ってるんですよね。 写真の向きは真横から上下逆だろうね
金具で掴む溝が下に写ってるし ぜひこういう時こそ
ぶかな人はしっかり支えてほしいなあ
テレビ移ってた方の一人は、俺的にはとても支えたいって人だからね。
今ぜんぜんちがうばしょだけど >>920
テロだな
導電性の線材を投げ込んで架線に引っ掛かるように垂らして
車両屋根に接触させたんだろな 2mほどの導線があれば軌道短絡は出来るし架線障害も起こせるし、
結構脆いインフラであるのは確かですな。 >>926
架線障害って設備は壊れるけど保護設置と同様に止まるって意味では安全では？ この前、下北沢駅行ったら、ガムテープの匠の技を久々に見たわ。
お元気そうで何より。 >>929
「修悦体」か。日暮里駅の工事で話題になってからもう10年経つ。
実際はその3年前のJR新宿駅の現場で登場したものなので結構な歴史だわ。
オリジナルの人は今年で63歳らしいが、ハウツー本まで出ているから
本人じゃないかも？ いきなり質問ですが
定尺レール区間でPCまくらぎのかけ継ぎって無理なんですかね？ 別に無理じゃないけど
保守上の事を考えてみろよ？って話になるじゃんw かけ継ぎでＰＣ使ったらまくらぎにダメージ受けるんじゃない？
ＰＣは支え継ぎしか見たことないわ 遊間整正などでPCのかけにせざるを得ないなら
一般的には半スリ入れるな 非電化→交流電化の切替ミスって四季島死亡w
EDC方式とかよく分からないものを無理して使うからよ・・・ 切り替えミスはデマで
パンタに何かが引っかかってたとかなんとか ケーブルを発電機の排気熱で溶かしたって聞いたけど保線ってバカなの？ >>939
橋側歩道で同じことやったのは前聞いたけど、また同じようなことやるなんて同じ保線としては恥ずかしいかぎりだ…
あの排熱冬場とかは助かるんだよな…あったかくて 草刈りで、ケーブル切断とかも表にでないだけで結構やってるんじゃないかな。 >>941
冬は暖かいよなw
トラフ中のケーブルが溶けてる写真見たけど
ケーブルの中だけ溶けてたなぁ 良く原因見つけて復旧出来たもんだ >>945
稀によくあることなので予測が付いた？（白目 中だけ溶けてたってことはSVVじゃなくてSEVってことかね。 >>939
バカだから保線屋やってんだよ
賢い頭持ってりゃ９時５時勤務で保線屋より稼げる仕事に就いてるわ 保線といえば踏切の終止点を短絡されて何回か呼ばれた事があったなあ
決まっていつも同じやつw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
