JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 24匹目 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでヲチし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。
ワッチョイは寂れる上つまらなくなる為導入禁止でお願いします。
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JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 23匹目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1484840975/ >>870
またその返し?
それしか出来ないの?
低脳社員 >>871-872
ここの会社が推し進めてる機械化と完全に逆行するのにな。
その部分は良いんだなーと思うよ。 とっとと普通回数券を廃止にしてSuicaに一本化にしたらいいのになぜやらない
エド券からマルス券にして従来より使いづらくしてる割に残してるし >>874
通りすがりだ!バーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーー! >>877
近く、君と家族に不幸が起こらない事を祈るよ(▼∀▼) 回数券は障割と絡んでくるし、他社と協議して旅規・旅程を改正しないと無理だし、
現時点では「ICあるからいいっしょ」ってわけにはいかない >>876
いきなり廃止すると露骨なので、不便にさせて無言の圧力でSuica誘導。ご利用実績が…長い間ご愛顧ありがとうございましたで廃止。どこの会社でも似たようなことやってるけどね。 >>856
周遊きっぷ廃止した時は各地のフリーきっぷ使えって誘導したくせに
今さら地域外民に使うなって、ダブスタ酷いな 遠隔操作で指定席や証明書がいるような切符が買えて便利ですとかいいながら窓口潰して、数年後にはその端末撤去するような会社だからな。 >>876
Suica未導入の地域の回数券廃止がいい理由を聞きたいわ。
バカなの? >>867
回数券は飲み会と保険のためにもつ@鶴見線国道逃亡者 Suica未導入エリアは、普通の券売機でも回数券買えるの? >>880
特企券はともかく、普通回数券に関しては知っている限り
ポイント制とかの代替の割引を設けているが >>891
> ポイント制とかの代替の割引を設けているが
何処で?w >>890
バーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーー! >>893
大手私鉄だったら京阪大津線では回数券全廃してPiTaPa割引制度のみになってる ここJR東のスレだよ?
何で関西私鉄の話を持ち出すの? 結局、券売機での回数券販売をMVだけにしたのは、オレカ使われたくないからじゃないの? 東オンリーのスレにて何処で?とか言われたらどこのエリアかって話だろうに
ポイント制やってる云々の時点で蛇足な話
東管内で回数券代替のポイント制あるなら教えてほしい
ビューサンクスポイントとかJREポイントとか出すなよ だろ?普通そう思うだろ?
だから、>>895 や >>897 は空気読めないアホな訳で >>903
信濃町駅を管轄する本社にチクったらサービス取り止めかなw
だって東急のノルマイレージの○パクリだし 会社は人が関わるところを減らすことを目的として「MV利用を増やせ」と言ってるんだが、
現場はMV利用を増やそうとして、人が関わるところを増やすという本末転倒な例。
まぁ大きな会社にはありがちだけどね。 どうせ使い方が分からん人がMVの流れを止めて駅員が出てくるのだから
最初から窓口に常時駅員が張り付いとけばよかろう(ぶん投げ) >>872
自分、一般利用者のキモヲタだけど
470円区間を220円区間×2の分割回数券で乗るけど自動精算機不可なんだよな。
有人改札メンドクセ、って最初は思ったが、駅社員も合理化で減らされてるのか
4回に1回くらいは誰もいなくてそのまま出れちゃうんだよ
で手元には渡さずに済んだ、穴空きの回数券と未使用の分割回数券が残る。
次の日はこれ使ってタダで乗れちゃうという…‼(乗車駅は早朝で無人、
改札機のみ稼働→無人の通路から入場)
せめて回数券になんか入場日時でも新幹線改札みたいに印字すりゃいいのに
って思うわ。まぁそれすると改札機のコストがかさみそうだし。
それならそれで精算機を対応させればいいのにそれもやらないしな。
ぶっちゃけ折れも聖人君子でもないから手元に分割回数券2枚セットで
残ったら普通に次の日使って何の心に咎めも感じないし。
220円区間の回数券4冊で470円区間を15往復くらい乗れてしまう、定期券
買う必要ないって思うわ。 >>912
カメラにはしっかり映ってるからな
頻繁に使う駅なら素通りするときは窓口の中に放り込むとかしないとマークされて警察もあり得るぞ
9割9分何事もないとは思うけど 今更ですまんが東の在来改札機って区間の繋がった乗車券類の複数枚同時投入には対応してないん? >>898
普通に考えてそーでしょ。特に国鉄発行のなんて出されたら丸損だし。
オレンジカードは客じゃないbyJR東日本 まー実際オレカで回数券が買えなくて困るのは金券屋だけだしね 窓口と改札を兼業してて、窓口はいつも長蛇の列だから、改札がフリーなんだよね。
でも人置くより運賃の取りこぼしのほうがコストかからないんでしょう >>913
たまにだけどマークした後に散々泳がした分+ペナルティの増運賃で
えらい高額な金を請求してニュースになるケースがあるよなw >>919
定期券ならよく聞くけど
回数券だとどうなんだろ?
あと>912の場合は8割方は正当な分割回数券で乗降しているから
捕まえるのはほぼ無理なんじゃ? 横川線や両毛線の券売機、MV置けとは言わんが
無指定特急券と普通列車グリーン券くらい買えるようにして欲しい。
乗車前に買えるとこなかったのに割高な車内料金取るな! >>920
保険と鶴見駅周辺での飲み会のため回数券を持っていますby鶴見線国道駅利用者 >>921
オマエに言われる筋合いは無い。バーーーーーーーーカ! ステーションサービスの窓担当みると低賃金でコキ使われてと哀れみを持つ >>921
水上だと駅員が高崎からの車内でも駅料金で買える用紙配ってるけど。 >>925
マルス触りたくてもステーションサービスに相手にもされない不採用の方ですか? ホントにさっさと本体のプロ採止めて全部をステーションサービスからの登用にしろと思う。 車内料金を請求する前にスマホから買ってと案内されるらしいよ。
某作家のブログより >>927
駅によっては手が足りなくなると
ホーム立ち番のバイトにもマルス操作させるけどね >>925
マルスが好きならば良いんじゃない。仕事が出来ないクソヲタは要らない。 >>930
金扱うところ(出改)にはバイトは立ち入らせないよ >906
越後湯沢駅には、現金とオレンジカードしか使えない券売機がまだある。 スイカエリア外なら同じ券売機でもスイカ使えんから現金とオレカのみになる オレカが使用できなくなる時も、迫ってるんだっけ?
そうなるといよいよ「現金だけ」の時代に戻るエリアも出てくるのか 本州3社はオレカすぐにでも辞めたいだろうな。券売機のコストかかってるし。
ただし、北海道と四国が払戻に耐えられないから合意が取れなくて辞められない。
西のJスルーみたいに券売機で払戻するのがよさげ。
券売機の釣り札切れ対策するなら、一度券売機で現金引換券みたいなのを発行して、
払戻そのものは窓口でまとめてという方法も良いかも。 >>938
民鉄各社は、磁気カードが完全に使用不可能な段階(払い戻しも終了)に
次第に入りつつあるのになぁ…
事業規模が極端に大きいことの弊害なのかもね 特に東日本会社は券売機や精算機のオレンジカード読み取り部分の故障を平気で放置するからタチが悪い。 案の定使用終了したパスネットを引き合いに出す馬鹿が登場 今あるオレカなんて記念用とかで家庭に眠っているのと、あとは金券屋の在庫だけだろ
前者は使用停止しても別に問題にはならんだろうが、
後者は一体どれだけの数が払戻されるんだろうな。国鉄時代からの発行分もあるわけだし >>932
建前上はね
実際駅のレイアウトも、現金扱う場所はドアで締め切れるように設計されてるけど
厳密にやってるとこ見た事ない
ほとんど開放、出入り自由
そうしないとやりにくくてしょうがないしね
酷いとこはバケツに入った硬貨やら、計数機からコロンと出た札束が床に転がってたり
事務室の入り口はテンキーで施錠されてるから防犯上は問題無いだろうけど
その番号はバイトも当然知っている >>946
それもあるけど、バイトに改札や窓口をやらせることはないってことなんじゃない? >>947
原則はね
でも小駅で輸送障害でしっちゃかめっちゃかになったら、そんな事言ってられない
さすがに教えないとマルスは無理だが
たまに教えなくても操れる鉄ヲタバイトもいる 四国はパートのおばちゃんが窓口やってたりするから、マルス叩きたいならおすすめ なんで東日本でバイトにマルスなんてヲタクの妄想を垂れ流すかなー
やってるんならどこの駅か言ってみろよ
どうせMV案内(笑)をマルスとか言ってるだけだろうけど いやいや
パートでもバイトでも誰でもできる簡単なお仕事ですと言うのが、広がるのが嫌な人なんでしょ >>947
近鉄なんかは併設のファミマ店員に改札業務をやらしてんだぜ?
まあ近鉄直営のファミマではあるが。
https://trafficnews.jp/post/40816 駅員のレベルが下がってて、プロでもこの程度かと思われるのはいいのか 昔は着服し放題だった。1年で200万位させて頂いたし感謝感謝。10年勤めて辞めたけど、同僚の全員とグルでやってたし、勿論!御用にもなってない。まあ、会社がいい加減だから、笑 精算所閉じて改札で直接現金もらうようになってどこも誤魔化し放題になって
それはいかんとレジ打ちするようになったね 社員に対する暴力行為が増えたため、改札にカメラって流れだが
実はあれは社員の不正行為監視が真の目的なんだな
窓口はマルスに入金機付けて、変な現金の流れができないようにした。
これも偽札対策が表の理由だが、さにあらず >>958
昔は現金の管理がいい加減だったからね
職員が抜いたと言っても
いくら足りないか検証しようがなかったし 東日本は改札で精算するとちゃんとレシート渡すようになったよね。 乗り越しですって
切符とお金渡されても
切符をくちゃくちゃポイすれば
お金をポケットに入れてもわからないな
これいい小遣い稼ぎだね 昔の駅員はラッチの両側を通る客のキップを見ながら
正面で精算しキセルを追いかけていった。
精算のために各駅からの運賃は覚えているし、電卓どころかソロバンも無く暗算だった。
今の駅員は・・・ >>961
バイトはマルス叩かないよアホ
JESSのパートならある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。