【鯉が名物】第43宮脇俊三スレ【は何もない】 [無断転載禁止]©2ch.net
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{{ ,kｪ､}}={{ ,kｭ､}}==~ヽ ﾎﾞｿｯ…
}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji 〉6i
| ,| う､ |_,ﾉ
| / `j ﾟ' ヾ､ i ,,j ＜私の事よりも、もっと汽車ポッポの話をしませんか。
ﾞt '`=`ヽﾞ j j,"|::`i､＿
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そんなここは、第43宮脇俊三スレッド。
過去スレ関連スレは>>2-6くらい。
前スレ
【ああお前も】第42宮脇俊三スレ【そこにいたか】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1482914992/ ＦＡＱ
Ｑ．最長片道切符の旅、志布志で寝坊しなければどうなった？
Ａ．初出はここ。2001年12月
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1005998570/452-453
志布志 0624 快速大隅
国分 0909
15' 0924 556D
都城 1035
1:32 1207 625D
吉松 1345
20' 1405 836レ
人吉 1514
57' 1611 840レ
八代 1739
45' 1824 有明15号
川内 2039
と、川内で継続乗車となる。
テンプレは以上です。なお、採用された以外のスレタイは全て長杉でした。23文字程度でお願いします。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | いずれにせよ宮脇クンが作品の中で、モーツァルトは話題に
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しても、ドヴォルザークはしなかったことに変わりはない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | だがこういうのは、「モーツァルトには詳しいけど中島みゆき
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | は知らない」と大差なく、話題の偏りは、宮脇作品が
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | つまらなくなった、最大の理由だと批評しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | おやおや、「ＲＪ誌には、種村以上の能力を持ったライターは
たくさんいたからな」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
確かに能力を持ったライターはいたが、能力を生かしたライターはおらず、
結局は僕がナンバー１だった。
『才能の持ち腐れ』になった人間ほど、つまらないものはないのは、
晩年の宮脇クンを見ても明らかと苦言を呈しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇翁は同じ車窓でも時季や時刻が違えば印象は変わる」と
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 述べておられた・・・・とのご指摘だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし特急と鈍行列車で、車窓の印象が違うとは言ってない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | つまり宮脇クンが今生きていたら、「クルーズトレインも
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 鈍行列車も車窓は同じ」と述べたに違いなく、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ この点は種村流鉄道旅行と同じだとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 宮脇氏は、『サロンエクスプレス東京』試乗に招待された時、
「乗りなれた東海道線や横須賀線の印象が、異なって見える」と
述べているとのご指摘だが、しかしいつもと異なっているのは車両であって、車窓ではない。
宮脇クンが色眼鏡で車窓を見るようになった以上、作品がつまらなくなったのは、
当然の結果だったと回想しておく。 宮脇クンだって初期の頃は、純粋な気持ちで車窓を見ていたから、作品が面白かった。
しかし、【車窓はテレビより面白い】の頃から、色眼鏡で車窓を見るような記述が増え、つまらなくなっていった。
実際この作品の中で、「あなたの書くものがつまらなくなってきました」と、
手紙をもらうようになったと、宮脇クンは白状しているとコメントしておく。 前スレ995は、北杜夫氏の名台詞ですな。
宮脇氏の母上が爆笑したという。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 中の人の宮脇氏に対する批判の言葉、「視野が狭い」とか
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 「独善的」とか「色眼鏡」とか、すべて彼自身にこそ最も
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ふさわしい言葉・・・・とのご意見だが、中の人は宮脇氏と
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 同じアスペルガー症候群だから、それは正しい見方で
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ある。だが中の人は宮脇氏と違って、考え方が未来志向
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ である点で救われているとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、中の人が自分の価値観のみを絶対視して他者に
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ それを強要しているとは、由々しき言いがかりであり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。中の人は、「後期の宮脇作品は全く面白くない」
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | と、絶対的な言い方をしているが、同じことを全ての宮脇ファン
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | が思っている以上、中の人が自分の価値観を、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 他人に強要しているとは言えないと反論しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>28
そもそも全貌を掴めない以上は不可能では。
日本だって索道を割愛することで現実的に可能になっている。リフト全部は無理だろう。
日本でもJRバス完乗とかを目指しているのがいるらしいけど。 片道40分もかかる紋別と中湧別の間を行ったりしたりするのは感心できない。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、中の人の未来志向は、自分に都合のいいことを
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 夢想してるだけとは、由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 中の人にしてみれば、宮脇氏の懐古志向は、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 過去に自分の理想を求めているだけだそうで、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 同じ夢想なら、未来を見ていた方がいいとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「全ての宮脇ファンが同じように思っている訳
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ じゃない」とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 全ての種村ファンが、「取り巻き旅は面白くない」と
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 思っているように、全ての宮脇ファンが、「後期の宮脇
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 作品は面白くない」と思っていると確信しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「すでに確定してる過去の時物に理想を見出だす方が
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 遥かにマシ」とのご意見だが、それは宮脇流の考え
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | であって、種村流では、未来に向かって、自分の理想を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 築いていくことを正当とする。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | どちらが良いか悪いかではなく、好みの問題だと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ コメントしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ご指摘の通り宮脇クンはインタビューで、「五能線にあんな
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ おもしろい列車が走るとは思わなかった」と答えている。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし宮脇クンは、五能線のリゾート列車に乗っていた
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | だろうか？廃線めぐりは行っても、リゾート列車に
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 乗っていないなら、宮脇クンは後ろ向きと言われても
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 仕方ないとコメントしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「鉄ヲタ以外には見向きもされないような仕事で
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 自己満足してたのが種村の限界。」とは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 由々しき蔑視でありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇作品だって、鉄ヲタにしか読まれていなかったのだから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | その点では互角と申し上げておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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／|_/又 ＼ / | この列車は名寄本線の終点遠軽から石北本線に入ると急行大雪2号となり、列車番号も1623Dから514Dに変る。将来を約束された優等列車なので _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇作品にバス旅ものあるの？」とのご質問だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇クンのバス旅は【ローカルバスの終点へ】が
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | １冊だけあるけど、つまらないのでお薦めはしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 僕がバスジャパン紀行編を２０年近く担当したのとは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | バス旅に対する思い入れが違うと解説しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>309
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇は文芸雑誌や普通の旅行雑誌にも
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 書いてるぞ。」とのご指摘だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 僕だって普通の旅行雑誌に寄稿していたし、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | また僕は文芸雑誌とは縁はなかったものの、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 一般の新聞やスポーツ紙で連載した
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 経験があると申し上げておく
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 銀河は、わずか五、六分の間隔で先行する普通列車を追い抜くことができずに平行ダイヤでノロノロと走っている。夜行列車の大都市着の時刻は午前八時ごろが客にとって便利なのだが、線路不足と通勤列車優先のために、それができない。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「普通のビジネスマンや家庭の主婦にも読まれ
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ていた宮脇」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇作品が新潮文庫で生き残れなかったのを見れば、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇読者が種村読者に比べ、幅が広いとは
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 言えないとコメントしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、宮脇クンが、「種公が生き残ってるのはブックオフ
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ の100円コーナーだけですな」とは、由々しき蔑視であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。種村流鉄道旅行が現在進行形なのに対し、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇流鉄道旅行は過去のものになった今、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 僕と宮脇クンの評価は、本が売られているかだけでは
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 測れないと見解を述べておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村流鉄道旅行なんて、何の実態もないから
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 却下。」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇流鉄道旅行が過去のものになったからと、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 種村流の存在まで否定するとは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇ファンの嫉妬は見苦しいと苦言を呈しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「宮脇流とはどんなものか分かってないくせに」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とは、由々しき偏見でありぞっとしない。宮脇流とは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | （１）一度完乗すれば、完乗を維持する必要はない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | （２）気の合わない相手と、やじきた旅をする。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | （３）車が嫌いと言いながら、他人の運転する車は
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 喜んで利用する・・・・とお答えしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「5.3% 6/23 19:00-19:57 CX* 藤井聡太14才 需要ゼロ」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、昔オリコンがピンクレディーについて、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 「レコードは驚異的に売れているが、好きなアイドルとして
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 名前を挙げている人は少ない」という調査結果を発表した。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | それと同じで、藤井聡太クンにしろ、宮脇俊三氏にしろ、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 人として魅力があるかは別の話とコメントしておく。
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／|_/又 ＼ / | >>34 禿同
札沼線(あいの里公園以北)、日高本線、留萌本線
未乗の路線が少しずつ減っていく悲しさ >>53
九州ブルートレインの玄海定食が、刺身のついた幕の内みたいなのだったらしいから、それに近いのか？ 村上春樹のねじまき鳥クロニクルに
世田谷区の宮脇さん（四国出身・小田急線沿線・娘が居る）が出てくるのは既出？ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「やっぱり全然わかってないじゃないか。」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | それなら宮脇ファンの言葉で、宮脇流鉄道旅行とは何か、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | わかるように説明を願うや切。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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／|_/又 ＼ / | >>53
昔RJ誌で見た記憶ではサケのほぐし身やイクラを乗せたお重だったような気がする >>57
そのお重は記憶にある。あれがえぞ定食だったのか。 7月2日のアタック２５は、鉄道ファン大会との情報だが、
そういえば昔アタック２５で、優勝者が海外旅行をかけて挑戦する
『人名当てクイズ』に、宮脇クンが出題されたことがあった。
僕はすぐ分かったけど、その時の優勝者は答えられず、
正解を聞いても、「全く知りません」と言い、「知名度が低すぎじゃないか！」と、
言いたいような不満な表情だったと回想しておく。 >>55
村上氏、ポール・セローと仲良しらしいし、
偶然じゃなさそうやね _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「完乗しか自慢することのない人生なんて何の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 価値もない。」とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇クンの代表作【時刻表2万キロ】が、国鉄完乗を題材に
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 書いたものである以上、宮脇ファンが完乗を価値がないと
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | するなら、宮脇クンの功績も否定することになるが、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ それでもいいのかと疑問を呈しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇の功績が完乗しかないと思ってるの？」とのご指摘
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ だが、他にも功績はあるけど、宮脇クンの代表作が
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 【時刻表2万キロ】である以上、宮脇クン最大の功績は
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 完乗である。しかし宮脇クンは廃線めぐりなんて
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 愚行によって、自らの功績を自ら台無しにして
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ しまったと苦言を呈しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「フュージョンミュージックは知らなかった
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ んだろ？」とは、由々しき蔑視でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 確かに知らなかったが、そんなマニアックな音楽は
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 知らなくても恥ではない。しかし宮脇クンは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 世間で知名度の高い中島みゆきを知らなかったの
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ だから、恥であったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 正確に言うと、中の人は一部の宮脇作品に共感できな
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ かったのではなく、宮脇氏の過去を美化する考え方に共感
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | できなくなったので、宮脇ファンを卒業したのだ。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | それに対し種村作品は、取り巻き旅などには共感しな
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | かったが、僕の考え方には共感していたので、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 中の人は種村ファンを続けたとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 昨夜の北海道の地震で「タンシンさんとやら」を思い出す 宮脇先生が最長片道切符の旅で「上田は思い上がっている」と評した上田監督が亡くなりましたね。
先生は今でも上田監督のことを生意気だと思っているんでしょうか？ 「宮脇は鉄道に関して、現在よりも昔の方が良かった部分もあると言っていた」
とのご指摘だが、確かに初期の作品ではその通りだったので、中の人は共感していたが、
だんだん『昔は良かった』の比重が高くなっていき、廃線めぐりに熱中してからは、
『100％昔は良かった』になってしまい、中の人はあきれて共感できなくなり、
宮脇ファンをやめたとコメントしておく。 宮脇クンは廃線めぐりを、「モータリゼーション以前の時代が良かった」との
気持ちで行っていたのだから、これは「100％昔は良かった」も同然ではないか。
それとも宮脇クンの廃線めぐりには、他の目的があったかなと質問しておく。 「中の人が共感していた種村の考え方って何だ？」とのご質問だが、
（１）日本の鉄道を完乗しよう。
（２）一つでも多くの駅で途中下車しよう。
（３）鉄道がない街も旅しよう。
大きな要素としては、以上の３つである。
ただ、（１）と（２）は、初期の宮脇クンにもあった考えだし、
（３）のような目的での廃線めぐりなら、中の人は受け入れるとコメントしておく。 中の人の宮脇批判は、裏切られた恨みとか、そういう単純なものではない。
中の人は元宮脇ファンとして、なぜ宮脇作品がつまらなくなったのか、
その理由を考えることが大事と考えているのだ。
そしてその理由を追究していると、堅苦しい哲学の本などを読むよりずっと、
人生の大事なヒントが見つかるのだとコメントしておく。 「偽村は宮脇翁がなぜ高評価を得ているのか、まるで理解できないし、しようともしてない。」
とのご意見だが、宮脇作品が高評価を得ていたのは、昭和時代の話であって、
平成時代になってからは、それほど評価されず、
現在では宮脇作品は、過去のものになってしまった。
だから中の人は、宮脇作品が評価されなくなった理由を考えるのが大事と、
主張しているのだと申し上げておく。 「藤井四段29連勝でストップ」とのニュースだが、
30連勝に届かず残念だけど、若い頃は負ける経験も大事である。
あの宮脇俊三氏は、東京大学に２回も合格したほどの、頭の良い人間であったが、
アスペルガー症候群であったため、就職試験は落ちまくりで、
最後は東大学長の力で、どうにか中央公論社に入社できた。
宮脇クンが中公で名編集者になれたのは、そんな屈辱から這い上がった
パワーがあったからだろう。
しかし宮脇クンはその後は驕り、編集長に抜擢されたが結果は出せず、
作家となってからも、面白い作品を書けたのは
初期の数年だけであった。
勝ち続けると、人間は向上心を失うとコメントしておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村は若い頃から晩年までずっと、向上心の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ かけらもない物書き人生だったな。」とは、とんでもない
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 発言でありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 向上心があったから、文才がなくても中学生レベルの
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 紀行文が書けたのだ。そこが文才があっても向上心が
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ なく自滅した、宮脇クンとの大きな違いと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 阿川弘之著『贋車掌の記』の「二十七年目のにせ車掌」という文章に、
車掌体験中の阿川氏が遭遇したくない“特定の危険人物”の一人として
“羨ましがるかも知れない宮脇俊三”と、書かれている。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「向上心があったなら、さらに文章に磨きをかけようと
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 思うはずだがねえ・・・」とのご意見だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 文才のない僕はどう頑張っても、中学生レベルの文章
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | しか書けないので、中身で勝負する方向に変えたのだ。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | そこが【文才の宮脇】【発想の種村】と言われる
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 所以だとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、【要領の種村】【小手先の種村】【屁理屈の種村】
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 【強弁の種村】・・・・とはぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | それなら【野暮の宮脇】【独善の宮脇】【偏向の宮脇】
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【自閉症の宮脇】ではないかと申し上げておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村なんか有り難がってると、鉄道と酒と
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ オ〇ニーとコピペ荒らししか生き甲斐がないようなダメ人間
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | になってしまう」とは、由々しき勘違いでありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇スレのコピペ荒らしに関しては、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 中の人も被害者だとマジレスしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | おやおや、「都合の悪いことは『別人だ、関係ない』なんて、
ずいぶん身勝手な人」とは、とんでもない言いがかりでありぞっとしない。
宮脇スレに僕のAAをコピペしている人は、
本当に赤の他人で、僕に文句を言われても、
対応の仕様がないと苦言を呈しておく。 1974年の七夕豪雨で静岡鉄道清水市内線が廃止に追い込まれたんですな お待たせしました。
この列車は宮古7時40分発急行「ほたて」、宮古線、久慈線、八戸線経由青森行きです。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇スレに種村AAを貼り付ける行為に関しては、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 僕は全く関係ないので、何も言うつもりはない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 文句があるなら、やっている本人に
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 直接言っていただきたく願うや切。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | ７月／みどりの窓口とサロベツ原野
もう一度、利尻富士が見たくなった。 もぞもぞかじる
宮脇先生や種村先生は鬼籍に入られたか。
ご冥福を御祈りします。 稚内は16年前に行ったきりだなあ
まだトロッコ列車も走っていたしJR北海道が元気な頃だった
レンタサイクルでサロベツ原野の原生花園にも行ったけど
湿地にズブリと足を踏み込まずに済んだ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「宮脇スレのコピペ荒らしだって、同じ種村ファン」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ だとは、とんでもない言いがかりでありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ネタに困っている宮脇ファンの可能性も高く、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 種村ファンだと言い切るのはおかしいと苦言を呈しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | とにかく、宮脇ファンでスレを埋めてもらいませんことにゃぁ。 「中の人は宮脇氏が中島みゆきを知らなかったことを、
バカの一つ覚えでいつまでもネチネチ批判してる」とのご批判だが、
しかし宮脇作品がつまらなくなった最大の原因が、『モーツァルトには詳しいが中島みゆきは知らない』だった。
古いものには興味を持っても、新しいものに無関心であったら、面白い鉄道紀行が書けるわけない。
だから、中の人の宮脇批判はきわめて正論と弁護しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 僕は、「旅だって鉄道より車が便利なら、車を選択すれば
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ いい。」と言ったが、廃線ルートをドライブしろとは
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 言っていない。（もちろん廃線もコースの一つだが）
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 使命を終えた鉄道に感謝するのが【種村流廃線めぐり】
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | なのに対し、モータリゼーション以前の時代を偲ぶのが
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 【宮脇流廃線めぐり】で、君ならどっちを選ぶかな？
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 「宮脇は作品そのものに価値がある。」とのご意見だが、
宮脇作品も本当に価値があるのは、初期の数点だけだと思う。
中期のやじきた旅になってから、精彩を欠くようになり、
後期の廃線めぐりになってからは、完全に駄作と化した。
作品そのものに価値があるは、過剰評価ではないかと異議を述べておく。 宮脇と種村の違いは
会社員を30年近く続けたか
10年持たず逃げ出したか _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇クンが廃線めぐりというジャンルを切り開いたと
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 言うのは、根本的に間違いである、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 廃線めぐりは宮脇クンが行う前から、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | クルマ派鉄道ファンのドライブコースとして定着しており、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンのやったことは、車優先社会への
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 愚痴でしかなかったと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 「わずかな耕地に複雑な形の藁葺屋根がぽつりぽつりとある。
どれも相当に古く傷んでいて、貧しいところだと思わせる」
「民家のつくりが貧しげになり、軒下に柿や大根を吊るした家が多い。
干し柿や沢庵をつくることが裕福でない証左というわけではないだろうが、
どことなく生活の哀感が漂ってくる」 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村は人生そのものが無駄遣いだった」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき偏見でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | それなら宮脇クンだって、天から与えられた文才を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 生かさず、つまらない作品ばかり書いたのだから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 人生の無駄遣いだったと申し上げておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「中の人がそう思うのは、幼稚園児が漱石や
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ シェークスピアを読んでも面白くないのと同じ。」とは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 由々しき蔑視でありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 後期の宮脇作品を面白いと思う人間よりは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 中の人の感覚の方が、ずっと正常と確信しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇クンにとって【時刻表2万キロ】は、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 小室哲哉にとっての【My Revolution】みたいなもの
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ではないか？小室サウンドが一世を風靡していた時、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | ある音楽評論家が、【My Revolution】に匹敵する名曲は
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 一曲もないと酷評していたが、それは宮脇クンにも
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 言えることだったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇が 広 げ た 廃線跡巡りと書いたはずだが？」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、それは間違った見方である。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 廃線めぐりはすでに、クルマ派鉄道ファンのドライブコース
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | として広がっていたもので、宮脇クンはそれを紹介したに
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 過ぎないとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇クンが出した廃線めぐりの本の情報は、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 廃線跡を研究している鉄道マニアたちから
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 提供してもらったものばかりだった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | つまりそれだけ、廃線めぐりは広がっていたと
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | いうことであると説明しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 鉄道が廃止になるような場所は、バズだってロクに
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 走っていないから、廃線めぐりは車を使うことになり、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 自然とドライブコースになる。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クンのように、車を運転できない人が廃線めぐりに
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 熱中するのは、きわめて珍しいとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | おやおや、「“偽村の偽村”が早速宮脇スレに湧いたぞ
同一人物説を否定もできないな」とは、
由々しき言いがかりでありぞっとしない。
IDを見れば別人であるのは、明らかでないかと苦言を呈しておく。 おやおや、「【My Revolution】は曲は悪くないけど、歌詞が押し付けがましくて嫌いだ。
宮脇をあんなのと一緒にするな。」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
それでも90年代の小室全盛期の曲に比べたら、遥かに名曲だ。
90年代の宮脇作品と小室サウンドは、売れても心に残るものがない点で
共通していたと回想しておく。 上野発19時27発津軽1号の寝台券をABいずれでも可、で申し込んだ。これがあれば、あすじゅうに秋田県に残存する角館線、矢島線、阿仁合線に乗ることができる。 角館阿仁合男鹿は12年前に日帰りで乗車した
秋田新幹線開通、鷹角線全通、隔世の感があった 俺は16年前のGW
角館の桜がきれいだった。
日本の鉄道は９割以上乗ったが、最近は殆ど乗れていない。八戸以遠の新幹線ですら未乗だ。 >>123 禿同
95%ぐらいまで行ったが、率が落ちてきている。
残るのは、北海道、東北のローカル線と新幹線延伸区間。 >>124
自分も似た状況だけど
最後の１線になりそうなのがなぜか東羽衣支線 大学卒業までに92,3%は乗ったと思う。
就職してからは殆ど踏破キロを伸ばせていない。乗ってないところが廃止されたというのは殆どないからまだいいけど。
あとは子供とたまに乗りに行くくらい。 >>123は私鉄、JRすべてを対象に書いてる感じだけど、>>124-125はJRの話なん？ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、宮脇クンが、「種村作品は売れないうえに
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 心にも残りませんな。」とは、由々しき蔑視であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。確かにその通りかもしれないが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クンより僕の方が、弟子の数がずっと多い
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 事実も忘れてはならないと申し上げておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>127
125だけどJRのみ
在来線は99.8％位だけど新幹線は80％程しか乗ってないのが貧乏くさい ://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170715-00000019-khks-pol
仙台地下鉄のホームのことは宮脇氏も書いていたよね ブラタモリで武甲山が注目を浴びたが香春岳も忘れないでください 香春岳といえば、日田彦山線がえらいことになってしまったな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「偽村はどこの精神科で治療を受けて
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ いるんだ？」とは、あきれた質問でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 中の人は、後期の宮脇作品がつまらないことを
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 理解している以上、精神はきわめて正常で
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 精神科での治療など全く必要ないと診断しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 種村作品がつまらなくなったのと、宮脇作品がつまらなく
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ なったのでは、理由が違う。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 種村作品は、元々文才がなかったのと、大病による筆力
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 低下でつまらなくなったが、宮脇作品は宮脇氏の
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ネガティブな創作姿勢でつまらなくなった。中の人は前者
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ は許せても、後者は許せないのだとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 誤解があるようだが、僕は廃線めぐりが嫌いなのではない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 鉄道が消えた街の今を見るのは大事なことだし、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | そのために車を使うことは否定しない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 僕が嫌いなのは、「モータリゼーション以前の時代が
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 良かった」との気持ちで行う、≪宮脇流廃線めぐり≫
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ であるとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>134
まあATO運用の路線でも、ATO異常に備え時折手動運転させて運転士の技量
維持を求めると聞くが。まさか車庫線だけで済ませるとは思えんけど。
笹かまを肴に飲み鉄する帰路があの人らしい。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | リアル種村は「生きて走っていてこその鉄道だ！」とばかりに、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 廃線跡ブームについては苦々しく思っていたぞ・・・との
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ご指摘だが、それは宮脇クンが、廃線めぐりの本を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 立て続けに出していることに、ライバルとして遠回しに
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 注意したのであって、本心とはちょっと違って
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ いたと説明しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「不必要な取り巻きの言動の描写や対象への悪口などで、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ せっかくの記録を汚してるのが種村の本の悪い所。」
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | とのご意見だが、それは僕の全ての読者が認めている。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | だから宮脇ファンだって、宮脇クンの廃線めぐりは
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 最大の汚点だったと認めればいいと指導しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「廃線巡りは近現代史の追体験にもなるだろう。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ また史跡巡りにも通じるものがある。」とのご意見だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし宮脇クンの廃線めぐりに、そういう要素はあった
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | だろうか？ただ廃線跡を見て、「昔は良かった」と
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 感傷に浸っていただけではなかったか？だから僕は、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 宮脇流廃線めぐりを強く批判すると苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「自分の好き嫌いを他人に押し付けるのは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ やめなさい。」とは、由々しき批判でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 廃線めぐりが嫌いなのは、僕だけでなく、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇ファンも同じではないか！その証拠に、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇スレが廃線めぐりの話題で盛り上がったことは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 一度もないと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「十年以上もまえに亡くなった人の悪口を、ネチネチ書き
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 続けないと気が済まないのは、人間としておかしいぞ。」
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | とのご批判だが、宮脇クンは亡くなっても、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇作品が読み継がれている以上、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 批評を受ける義務があると見解を述べておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「宮脇と種村を同列に並べてるのか。この身の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 程知らずめ。」とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 文学界ではともかく、鉄道書としては、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 僕と宮脇クンは同列だと申し上げておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「同じことを何度もしつこく書き続けるのは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 悪口と言われてもしかたないぞ。」とは、由々しき意見
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | でありぞっとしない。小説でも論文でも、大事なことは
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 繰り返すのが基本である。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | だから僕は、「宮脇流廃線めぐりは間違いだった」と、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 何度も繰り返すと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村と宮脇は、同じ時代に作品を世に送り
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 出しただけで、つながりは全然ない」とは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 由々しき見方でありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 僕は宮脇作品の愛読者で、宮脇クンは種村作品の
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 愛読者だったのだから、これはとても大きな
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ つながりだと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「廃線めぐり批判を何度繰り返しても賛同者が
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 一人も現れない以上、中の人の主張が間違っていることは
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 明らか」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇スレで、廃線めぐりの話題で盛り上がる住民が、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 一人も現れない以上、中の人の主張は
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ サイレントマジョリティーであると見解を示しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「中の人は宮脇の作品を鉄道書としてしか読んで
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ないんだろ？」とは、とんでもない蔑視でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇クン自身が、本来愛読書の対象となるべきもので
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | ない時刻表を、愛読書としているのだから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 中の人が宮脇作品を、鉄道書としてしか読んでいなくても、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ きわめて正当と申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「中の人は一度図書館に行って宮脇作品を
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 読んで見ろよ」とは、由々しき意見でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 図書館へ行かなくたって、自宅にある。だから
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【前期の宮脇作品＝名作】
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 【中期の宮脇作品＝凡作】
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 【後期の宮脇作品＝駄作】だと分かるとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>145
確かに。
実際に行ってみたら、何の変哲もない工業地帯なんだろうけど、鹿島灘の砂丘のイメージと合わさって妙に行ってみたくなる。
あの一心に砂をかけていく描写はゾッとするな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇ファンもみんな同じ意見だと思ってるのか？」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | （１）後期の宮脇作品はつまらない
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | （２）通史の旅は企画倒れだった
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | （３）廃線めぐりはNO!
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ は、全ての宮脇ファン共通の意見だとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >（１）後期の宮脇作品はつまらない
>（２）通史の旅は企画倒れだった
>（３）廃線めぐりはNO!
そんなこと言ってるのは宗旨替えした極々少数の偽村派だけ
多くのファンは
（１）後半はどうも筆力が衰えたかな
（２）通史の旅未完か、寄る年波には勝てないな。やむを得ない
（３）廃線めぐり全く無問題！ 宮脇も種村も面白い。
どっちか一方を崇拝したり貶めたりするのがおかしい _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 後期の宮脇作品がつまらなかったのは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 年波による筆力低下だけが原因だろうか？
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 河出文庫から復刻された【終着駅へ行ってきます】の
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 解説で、後期の宮脇氏は取材不足など、創作に慢心
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | だったと書かれているが、さらに考え方がネガティブに
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ なったのだから、救われなかったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「情報操作と偏向報道に全力を挙げるマズゴミ各社に入り、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ その特性を遺憾なく発揮し偽村ここにあり！と
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 一旗揚げるべき」とのご意見だが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 中の人は宮脇灯子クンも反面教師になっているので、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ２ちゃんねるで才能を褒められたぐらいで、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ プロで通用すると思ったりしないとお答えしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 宮脇俊三さんの娘さんって、独身なのかな？
後、鉄道好きなのかな？ >>157
灯子さんは確かバツイチでしょ。
理子さんは情報が少なすぎて不明。 理子さんは駅で立ちションしたのをバラされてるから男が寄ってこない _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「直木賞と言えば、殺意の風景は泉鏡花賞受賞で
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 直木賞の候補だったな。」とのご指摘だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 直木賞を取れなかったところに、宮脇クンの才能の
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 限界があったと思う。宮脇クンは≪文学的≫な
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 作品は書けても、≪真の文学≫は
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 書けなかったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村は虚構の世界でしか宮脇と張り合うことが
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ できない哀れな物書き」とは、とんでもない発言であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。僕も宮脇クンも、鉄道車内の華である
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 女子高生が大好きだったが、これは虚構の世界
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ではないと異議を述べておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 来週のサラメシの番組内容に、こんな文が。
▽鉄道旅を描き続けた紀行作家・宮脇俊三が愛した駅弁
せいぜい2～3分のビデオだろうけど、よかったら。
7/25 20:15～20:43 NHK総合 >>145
確か開業何周年だったか、イベント列車として客乗せて往復したことは
あったと思うな。かつての旅客営業していた区間で。
>>150
あ、殺意の風景の一場面か。
>>164
あと横川の玄米弁当もあると思う。たまには食いに行くかな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ご指摘の通り僕は、「芥川賞や直木賞の受賞者がその後も
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 活躍できるとは限らない」と言った。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | だがそれは、宮脇クンが直木賞を取れなかったのとは
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 別の問題である。宮脇クンが文才があるのに、直木賞を
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 受賞できなかったのは、宮脇クンのネガティブな創作姿勢
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ に原因があったのではないかとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 時刻表2万キロ、最長片道切符の旅、時刻表昭和史を読んだんだが、
次はどれを読んだらいいだろうか？
大都市の図書館で借りて読むので古い著作でも図書館にあると思う。 おやおや、「種村は直木賞候補にすらなれなかった」とは、
由々しき蔑視でありぞっとしない。
そもそも僕の作品は、文学ではないのだから、直木賞候補になる方がおかしい。
でも僕は、足立区文学賞の審査員に選ばれたので、作品は評価されていたと言える。
そういえば宮脇クンは、文学賞の審査員に選ばれたことがあったかなと問いかけておく。 おやおや、青春18シーズンに鉄道旅行に出かけるのが、
普通の社会人の行動ではないとは、由々しき見方でありぞっとしない。
優良企業なら夏休みがあるし、下請けの会社だってお盆は普通休みだ。
逆に青春18シーズンに鉄道旅行をしないのは、
晩年の宮脇クンにしてもそうだが、鉄道旅行への興味を失っていると言えるとコメントしておく。 おやおや、「種村流とは、何も考えずただ機械的に乗るだけのつまらない鉄道旅行」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
完乗は機械的に乗るだけでつまらないと言うのなら、
宮脇クンの代表作【時刻表2万キロ】も、つまらないということになるが、
宮脇ファンはそれを認めるのかと疑問を呈しておく。 故・種村直樹先生の1986年頃の著作を久々に読んだ。備後落合駅前に旅館があって、しかも満室だったという記述に驚愕。 おやおや、「種村は完乗という記録の他に何も得てない」とは、
とんでもない勘違いでありぞっとしない。
僕だって完乗の過程で、宮脇クンと同様の真理を得ている。
宮脇流も種村流も、最初の頃は大きな差はなかったのだ。
しかし宮脇クンはやじきた旅に移行した頃から、
自分のポリシーに反するような言動が増え、おかしくなっていったと回想しておく。 おやおや、「単なる個人の好き嫌いだけで対象を誉めたり貶したりするのが社会派路線か？」とは、
由々しき見方でありぞっとしない。
僕は国鉄シンパであったが、私鉄も完乗の対象にした。
一方で宮脇クンは、そういうことはしなかった。
国鉄と私鉄を同格に扱っただけでも、僕は立派な社会派鉄道作家だったと回想しておく。 「種村作品の表現のどこがどう社会派だったというのか？」とのご質問だが、
分かりやすく言えば、
【宮脇の文学路線＝フィギュアスケート】
【種村の社会派路線＝スピードスケート】で、
僕の文章は華やかさはなかったものの、正確な記録として価値があるとお答えしておく。 三江線行ってきた
浜田～江津～三次～福山～岡山と急行「ごうがわ」のルートを2日がかりで。
鵜飼いで知られる水郷三次では猛然とお好み焼きを食べましたw
このルートで福山に着くと本当に大都会に来た気がしますwww >>171
終着駅へいってきます
時刻表おくのほそ道
かな >>171のような厨坊丸出しの書き込みに対して、
いちいちまじめに考えて返答しているこのスレの諸氏のアスペっぷりに失笑www 何でも冷笑的に見るよりいいじゃねぇか。
というか、いちいち突っ込むほどのことか？ ://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170724-00010001-seraijp-life
小出の駅前食堂っていつだろう？
作品に出てたっけ？ >>187
「旅の終わりは個室寝台車」の飯山只見線乗り継ぎの時だね 今夜のサラメシは必見
http://www4.nhk.or.jp/salameshi/
▽鉄道旅を描き続けた紀行作家・宮脇俊三が愛した駅弁 元気甲斐は元々テレ朝のバラエティー番組の企画で誕生した駅弁だから、
NHKの番組で取り上げられることはないのでは？ 企画自体ウン十年前だし、いまは各局間の垣根も低いから、出るかもよ 商品名は言わないけど絵には入ってると言うNHKパターンでしたね
そう言えば元気甲斐食ったことないなぁ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「偽村が種村氏を持ち上げるのは結構だが
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 他者に分かるよう説明せず」とは、由々しき批判であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。中の人が宮脇氏より僕を評価している
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | のは、宮脇氏が一本松なのに対し、僕は読者と共に
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 森を築いたことにあると、すでに説明していると
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 昔は、国鉄を完乗するのに
国鉄本社に行って、完乗の基準は
どう考えて計画に着手すれば
いいか相談にのってくれました。
官庁のひとつだから、本社の出入りは
誰でもできたし、いまと隔世の感が
あります。
今の本社は… _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「日本の鉄道を完乗して何の役に立つのか？
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ただの自己満足じゃないか。」とのご指摘だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇俊三氏は時刻表2万キロの中で、国鉄完乗を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 「自分のため」と述べている。だから中の人は当時
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇ファンだった。しかし宮脇氏はその後、自分のため
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼を実践しなくなり、中の人は興ざめしたとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇氏が一本松なのに対し、僕は読者と共に森を築いた」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ と述べたのに対し、「森ではなく、せいぜい雑木林ぐらい」
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | とは、由々しき蔑視でありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 雑木林であっても、水を貯え、動物や鳥たちが住む
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ことができるが、一本松ではできないとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇クンは作家の前に旅人なんだよ」とのご意見だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 確かに最初の一人旅の頃の宮脇クンは旅人だった。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし、やじきた旅になってからは、編集者に旅の
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | お膳立てをさせたり、廃線めぐりでは他人の運転する
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 車に乗るだけだったり、とても旅人と言える状況では
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ なくなったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 失われた鉄道を求めて
汽車との散歩
日本探検二泊三日
夢の山岳鉄道
ローカルバスの終点へ 桜井寛の書いた本を読もうと思って図書館で借り、読み始めたんだが、
あまりの文章のヘタクソっぷりに3分で呆れて本を投げ飛ばした。明日図書館へ返却に行くよ(怒)。
これは宮脇俊三の弊害だと思う。
宮脇があまりに名文家過ぎて後続の鉄道作家が育たないんだよ。
巨大過ぎる宮脇の壁を誰も超えられない。
しかしこれだけ後続がヘボばっかりだと、原みたいなバカでも評価されるというのはよく分かるな。
鉄道作家というジャンル自体が宮脇の死と同時にオワコンになった。 >>182
良いルートですね。三次の件もワラタ！ハンバーガーでしたね。 最長片道切符の旅取材ノートより
＞｢便所使用お知らせ燈」女性が入ると、点灯してから、そのしぐさをタイミングをはかりつつ映像化し、思った通りに消えると、ニヤッとする。
そんな楽しみ方もあるとは… 三江線も大概なナベヅル路線だよなぁ。
中国山地の人家もまばらなところを貫いて直線で江津を目指すわけにはいかなかったのだろうけど。 高度成長期以前、高速道路と言うものがなかった頃は、道は川や沢に沿って作るのが普通
宮脇先生も川は鉄道の母って意味の事どっかにあったような NHKで宮脇俊三 ネタ。
急に来たから、最初の方見逃した。 >>204
揺れる車内で和式でしゃがむのは大変だから
卑猥な姿で立って小用していたのかも知れぬ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「宮脇は駅弁を愛した、種村駅便をした」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇クンだって駅でウンコはする。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | もしかして憧れのアイドルのように、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ウンコをしないと思っていたのかと問いかけておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇読者は作品を読んでも、宮脇流鉄道旅行は継承
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しない。それに対し種村読者は、作品を読んでさらに
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 種村流鉄道旅行を継承する。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 僕が≪宮脇は一本松≫≪種村は森≫と表現したのは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 弟子の数ではなく、継承者の数によるものと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 説明しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | サラメシで有田の蚊取線香工場が紹介されていたが
あの辺が除虫菊の産地ということを知ったのは最長片道切符の旅だったなあ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「鉄道旅行をするだけが宮脇の継承ではない。」との
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ご意見だが、しかし宮脇クンの本業は鉄道紀行である。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | その鉄道紀行で、宮脇流の継承者がいない以上、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クン自身は一本松に成れたが、読者と共に
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 森には成れなかったと言われても仕方ない。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ そこが種村流との大きな違いとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 洋式トイレには座りたくないなぁ。
いくら綺麗でも紙は敷いてしまう。
腰を少し浮かせて排尿するひとも多いのではないか。 黒石線だけのために大鰐温泉や弘前で泊まるのはもったいない。それに、あすの昼間一日かけて東北本線全線を乗り通して帰るのはしんどい >>214
もしあのまま「みちのく」にでも乗って眠りながら東京に戻っていれば、足尾線、黒石線、盛線が残っていた。とすると吉浜とかで完乗というシナリオもあったのか。
誰かと同じになってしまうが。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村は素人の鉄道ファンでも真似できる
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 程度のことしかできなかった」とは、由々しき蔑視であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。素人の読者と同じ土俵で旅したのが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 種村流の良い所である。それに対し宮脇流は、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 途中から下手な文学路線に走り、読者の気持ちとの
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 間に溝を作ってしまったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 宮脇さんは、お孫さんはいなかったんだね
奥様は今、どうしてるんだろう？ 奥さんは先生が無くなってから灯子さんが世話していた様だけど。
年齢差があったと思った。 種村直樹さんに出会う。偶然だが、お互いに鉄道ライターであり、青函連絡船を惜しむ心は同じだから、出会っても不思議ではない。食堂で種村さんは「特製海峡ラーメン」、私は「イカ刺し定食」を注文する。
-旅は自由席- _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | なぜ宮脇ファンは、僕が宮脇流という言い方をするのを
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 嫌がるのか？
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 【宮脇流＝宮脇氏のポリシー】なのだから、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇ファンが宮脇流を拒否するなら、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | それは宮脇氏のポリシーを拒否しているのも
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 同じではないかとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村流も宮脇流も、偽村の独り善がりによる
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 妄言」とは、由々しき見方でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | では宮脇作品と種村作品を読んで、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 作風の違いを感じないのか？
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 感じないのなら、宮脇流も種村流も妄言になって
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 仕方ないとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | おやおや、「中の人が宮脇流の何たるかを理解できず、間違った解釈をしてる」とは、
由々しき批判でありぞっとしない。
宮脇流とは、『モーツァルトに詳しければ、中島みゆきは知らなくてもいい』の、
どこが間違った解釈なのかと反論しておく。 「ブラタモリのどこが種村流なのか？」とのご質問だが、
確かにブラタモリは、題材的には宮脇流と言える。
しかしブラタモリ大ヒットの要因は、タモリと女性アナウンサーの掛け合いにあり、
宮脇流では女性との旅は御法度なので、
総合的に判断して、種村流に該当すると見解を述べておく。 おやおや、「昨今の鉄道ブームでも種村の名がまったく語られない」とは、
由々しき蔑視でありぞっとしない。
それなら宮脇クンの名だって語られないのだから、僕と同じではないか。
そもそも昨今の鉄道ブームにおいて、すでに故人である
僕や宮脇クンを引き合いに出すこと自体、一般的ではないとコメントしておく。 僕が、「宮脇流では女性との旅は御法度」と述べたのであって、
「奥さんや娘さん、児玉直子嬢など、女性との旅はいくらでもあったぞ。」とのご指摘だが、
宮脇クンは妻子と一緒に旅した結果、「女との旅はつまらない」と、
女性との旅が御法度になったのではないか。
児玉嬢は単に編集者だったから、一緒に行動しただけの話とコメントしておく。 おやおや、「書いていて恥ずかしくならないのか？」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
書いていて恥ずかしいのは、音楽鑑賞が趣味と言いながら、
中島みゆきを知らないなんて書いている、宮脇クンの方ではないか？
結果的に宮脇クンのこのような偏向したものの見方が、
作品がつまらなくなった、最大の原因だったと回想しておく。 「中の人は、鉄道旅行だけでなく人生全体で宮脇流を信奉してることになるぞ。」とのご指摘だが、
実は中の人は昔、男尊女卑の考えをしていて、宮脇氏の男尊女卑発言に
共感していた時代があったそうだ。
そしてその結果、女性に縁のない人生を送ることになり、
「もっと早く宮脇ファンを卒業していれば、女性と旅行が出来ていたかもしれない」と
後悔しているそうだとコメントしておく。 宮脇氏の場合、確かに昭和後期から平成の初めにかけて特に筆力の衰えを感じる。
大体65歳くらい。
種氏の65歳は2000年でクモ膜下出血だとか胃癌だとかに苦しんでいたころ。
その辺りに大きな境目があるのか。
そう考えると、90近くまで筆力を維持した阿川氏はやはり相当偉大なのだろう。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 中の人は生涯で一度だけ、女性から旅行に行こうと、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ （しかも2人だけで）誘われたことがあるそうだ。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし中の人は当時、宮脇流の信仰者だったので、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 「女と旅なんか出来るか！」と断り、女性に縁のない
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 人生になった。中の人は宮脇氏のせいにはしておらず、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼宮脇流を信仰した自分を反省しているとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 中の人は自分の人生が上手く行かないのを、鉄道作家のせいにするほどバカではない。
ただ、宮脇流より種村流を実践した時の方が、物事が上手く行くことが
多かったのは事実だそうで、中の人にとって種村直樹は、
イチロー選手にとっての仰木監督なのかもしれないとコメントしておく。 >>230
宮脇氏は大酒飲みで、
種村氏はヘビースモーカーだった。
そういう生活習慣の影響がその位の年齢で出るのかもしれない。 >>233
どっちも大酒飲みでヘビースモーカーだよな。 >>234
自分は酒は飲まないしタバコも吸わない。
旅先では（別の意味で）風呂に入って寝るだけ。 >>235
分かりにくい。
風呂＝トルコってことか？ おいお前、「飲む打つ買う産む」というのを知ってるか。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「日本の鉄道完乗なんて、多少の金と暇さえ
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ あれば誰でも達成できる」とは、由々しき見方であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。完乗を達成するのに一番大事なのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 完乗したいという気持ちだ。僕や中の人には
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | それがあり、宮脇クンにはなかっただけの
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 差だとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | イチローの安打へのこだわりも、僕や中の人の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 完乗へのこだわりも、生き甲斐であることに変わりない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | そして生き甲斐に、格上も格下もない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 一番いけないのは、生き甲斐を自ら放棄してしまうことだ。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンが生き甲斐だった時刻表愛読をやめてどうなっ
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ たかは、改めて説明する必要もないとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | これからの新線開通の予定はどうなっているのだろう。北九州の油須原ー豊前川崎間は工事は終っているが、特別運賃制を地元が了承すればという難題が解決するまではお預けらしい。 仰向けに寝た裸の女性の胸や腹に刺身を盛った「女体盛り」にはじまり、
「お遊戯艶会」「湯女」「松茸狩り」「産婦人科ゴッコ」など、いろいろある 北海道から九州までひととおり乗ったつもりだが、まだ半数にしかならないのか、と私は思った。それいらい、折があればローカル線にも乗ってみるようになり、 夕張、苦うばり、坂ばかり、ドカンと来れば死ぬばかり ここで言うのもなんだけど鉄道旅行術の初版ゲット
なぜかイラストの北川氏の住所も載ってて、宮脇宅のご近所だった >>245
それも聞いたことがないけど、その直前の一段落がウソだらけだな。
大手メディアがマスゴミなんて揶揄されるけど、ネット専業メディアは2段も3段も下のゴミクズだな。 原口隆行氏の「最長片道切符」読了。
うーん、綺麗にまとまっていて文章も格調高いんだけど、
やっぱ宮脇本の足元にもおよばないんだよなあ。
なぜかと考えてもよくわからないけど、
宮脇本の独特の諧謔みたいなものはやっぱ魅力だよなあと感じた。
あと、地理や歴史の広汎かつ深い知識に基づいた考察や感想か。
学の広さや深さは文章に出るなあとあらためて思ったわ。 >>245
宮脇氏の汽車旅はもともと幹線中心で、あらかた乗ってしまってからローカル線にも乗ってみるようになり
乗り潰しを志してから、全国に散らばってる“盲腸線”などを拾ってきたのが「時刻表2万キロ」なんだがな
こいつは宮脇作品のどこを読んだんだ？ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村はただ完乗しただけで、魅力的な作品
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ には昇華させなかった」とは、由々しき発言であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。宮脇ファンより種村ファンの方が、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 完乗達成者が圧倒的に多いのを見れば、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 完乗の魅力を読者に伝えたのは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 僕の方だと自負しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>248
書評とかネットの評判だけ読んでまとめたんじゃないか。本文は読まずにこういうの書くのはよくあるんだろう。 よく原が「つまらないに決まってるので乗っていない」とかほざいて原稿料をふんだくってるのと同じってことだな _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇ファンより種村ファンの方が、完乗達成者が
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 圧倒的に多い」が、根拠もない勝手な決め付けだとは
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。一番弟子の辻クンをはじめ、北川クンや
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 景クンなど、完乗を達成した弟子は多いし、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | バスジャパンの加藤クンのように、都バスを完乗した
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 弟子もいると申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>246
リンク先読んで腰が抜けたw
＞大学に入ってからはローカル線に乗ることを趣味して学生生活を送る。
＞帰宅後に、地図で乗車した路線を赤ペンで塗りつぶすのが楽しみだったという。
て、完全に今の大学生を想定して書いてるな。
宮脇氏の大学時代はそんな時代ではまったくなかったのだが……。
ある意味、時刻表昭和史増補版の全否定……。 >>253
自分もあぜんとした。さすがにこれはと思って勘違い？をメールで指摘しようと
思ったが、どこにもご意見の送り先みたいなものがないので困った。
何か、紹介文を制限文字数内に収めるために都合よくまとめてしまったような
気もするが。 >>245
ぞっとしない
感心しない
思わず怒鳴りつけた >>254
Jカスでググってみることをお勧めする。
指摘なんて時間の無駄だと思われる。 美祢線は山口県西部を南北に横断する四六・０キロの線で、これに乗るのは昭和一九年の春休みいらい、三二年ぶりであった。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 中の人が初めて完乗に憧れたのは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇氏の【時刻表2万キロ】を読んだ時である。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ところが宮脇氏はその後は完乗にこだわりを持たず、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | こだわりを持ったのは僕の方だった。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | だから中の人が宮脇ファンから種村ファンに鞍替え
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ したのは、自然な成り行きだったとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | どうしようもなく眠くて東北線の特急に転がり込んで上野に行くことにしたとき、「はつかり１号」と「みちのく」のどっちに乗っただろうか。
自分なら寝るだけだし、座席間隔の広い「みちのく」か。 おやおや、「廃線跡探訪をドライブコースと決めつける偽村こそが認知バイアスの典型例」とは、
由々しき偏見でありぞっとしない。
それなら「モータリゼーション以前の時代が良かった」と言いながら、
車で廃線めぐりをやっている宮脇クンの症状は何なのかと、逆に質問しておく。 おやおや、「何の根拠もないことを得意げに書いても誰も信用してくれないよ。」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
宮脇流鉄道旅行の継承者より、種村流鉄道旅行の継承者の方が、
鉄道会社で活躍しているのは、明らかではないか。
今時、「連絡船で北海道へ行けた時代が良かった」なんて言ってる
鉄道の社員はいないと申し上げておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「宮脇流は種村流と違って
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 徒党を組んで騒いだりしない」とは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 由々しき勘違いでありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 僕だって徒党は組んでいない。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 人の輪は広げても、徒党は組まないのが
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 種村流処世術だと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 今日は先生の故郷の学校、三本松高校が甲子園で試合しますな。
周遊居士も天国で応援してくれるかな？
成蹊高校が甲子園に出ることなんて到底無理そうですし。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「取り巻き旅は種村がファンに声をかけて始めた」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、確かに最初はそうだったけど、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 途中からは100％取り巻きたちが企画していた。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | しかし今は、取り巻き全員が、取り巻き旅は間違い
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | だったと認めており、そこが廃線めぐりを間違いだったと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 認めない、宮脇ファンとの大きな違いとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「廃線めくりを間違いだと決め付ける中の人
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ こそ人間として間違ってる」とは、由々しき意見であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。廃線めぐりを支持している宮脇ファンが
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 皆無である以上、宮脇クンが廃線めぐりに走ったのは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 完全な間違いだったと改めて断言しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「宮脇クンはナロネ２２で抜いていたかも
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しれないぞ」とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇クンはアスぺだけど、中の人と違って
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 風俗に行く度胸があった人だったから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 個室寝台で抜くとは考えられないとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 盆休みを利用して
JR北海道ご当地入場券収集の旅をしているが
さすがに100駅以上、しかも駅以外の発売箇所もあるため一度には無理で
まずはマイペースで気ままに降りた駅で買いながら数回に分けてやることにする
どのくらいかかるか分からないしいずれは落ち穂拾いのように
綿密にスケジュールを組むことになるだろう
終盤たった2～3駅のために何百キロもの移動を強いられるかもしれぬが
10年程前に達成したJR全線完乗以来久しぶりの本格乗り鉄に気合いも入る
それにしても留萌本線の閑散ぶりはどうだろう
増毛廃止直前のあの賑やかさが嘘のようだ
夜行廃止、さらに普通列車も激減した北海道は
極端に旅がしにくくなっている
2017年の夏北海道鉄道の旅 「すべての宮脇ファンが、廃線めぐりは間違いだったと認めていることになるではないか！」と
書き込みがあるが、宮脇スレで廃線めぐりが全く話題にならない以上、
全ての宮脇ファンが、廃線めぐりは間違いだったと認めていると
判断して良いと見解を述べておく。 おやおや、「種村みたいに、惰性だけで仕事してる輩が生き残れる業界ではない。」とは、
由々しき見方でありぞっとしない。
昔、日本ハムに、木田勇という投手がいて、１年目は新人賞とMVPをW受賞するなどの
大活躍だったが、２年目以降はまるで勝てず、いつの間にか消えてしまった。
勝てなくなったのは、１年目の成績に満足して、向上心を持たなかったからだと言われている。
そういうのって宮脇クンが、デビュー作『時刻表2万キロ』の出来に満足して、
向上心を持たなくなり、作品がだんだんつまらなくなっていたのと重なっていないか？
惰性で仕事をするようになったのは、僕より宮脇クンではないかとコメントしておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇ファンは本音では、「廃線めぐりは間違いだった」と
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 思っているのに、建前で、「宮脇さんのやったことに
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 間違いはなかった」みたいな態度をしている。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | それに対し種村ファンは、本音でも建前でも、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 「取り巻き旅は間違いだった」と述べており、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ この差は大きいとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「常に新しいテーマの旅に挑戦していた宮脇」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とはぞっとしない。宮脇クンは、文春の名取氏が企画
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | した、ローカル私鉄乗りつぶしに乗り気でなかったし、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 新潮の藍氏が企画した東京～大阪国鉄のない旅も、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 無意味と不満を言っていたし、新しいテーマに挑戦
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ したとは言えないと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | まもなく米坂発坂町行の米坂線の列車が入ってきた。何事もなかったかのように蒸気機関車が蒸気を吹き出しながらホームにすべりこみ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「あんた宮脇ファンに一人一人会って確認でも
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ したのか？」とのご質問だが、確認しなくても
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇スレを見れば、宮脇ファンが建前で、「宮脇さんの
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | やることに間違いはない。」本音で、「廃線めぐりは
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 間違いだった。」と言っているのは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ よく分かるとお答えしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 図書館の書庫から出してもらい、久しぶりに
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 「アメリカ大陸乗り歩き」（1995年）を読んだ。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ・・・とのご報告だが、僕も宮脇クンも、海外ものは
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 売上で苦戦した。日本の鉄道のように親しみが
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ないから仕方ないが、海外未経験では、物書きとして
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 認められない時代にもなっていたと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「種村の世代は女房を殴るのなんか朝メシ前という
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 価値観」とのご指摘だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 自分で言うのも何だが、僕は見かけによらず
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 愛妻家であった。その逆が宮脇クンで、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 奥さんを殴っていたのかどうかは知らないけど、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ かなり亭主関白だったらしいとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「中の人は無教養だから宮脇の作風について
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ いけなくなった」とは、由々しき勘違いでありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 中の人がついていけなくなったのは、作風ではなく、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇氏の考え方である。「鉄道が廃止されるから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | モータリゼーション以前の時代が良かった」なんて、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ とても付き合えなかったそうだとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>281
中の人は種村スレですらディスられてるからなw _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「中の人も、種村が宮脇より偉大だなんて
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 思ってるのは間違い」とは、由々しき勘違いであり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。中の人は作家としての評価を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【種村＝宮脇】であるべきと主張しているのであって、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 【種村＞宮脇】なんて言っていないと反論しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 確かに僕は取り巻きを怒鳴ったり殴ったりしたけど、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 読者には有効な情報を与え続けていた。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | それに対し宮脇クンは、途中から「昔は良かった」に
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | なってしまい、読者が宮脇作品から学ぶものが
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | なくなってしまった。だから中の人は、宮脇クンより僕を
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 鉄道旅行の師匠に選んだとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「種村が作家として宮脇に匹敵する要素なんて
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 何もない」とは、とんでもない見方でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇クンの方が文才は上だったが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 企画力は僕の方が上で、トータルでは互角だったと、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 自己分析しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 生前｢そばづくしの旅｣で加計駅から森駅への鈍行乗り継ぎを企画・実行した種村直樹さんもあの世で苦笑いしてるなｗ＞｢もり｣友学園と｢かけ｣学園の問題 戦争を憎む思いが静かに伝わってくる
ttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00439398 「中の人は【情報】と【知恵】の違いも分からないのか？」とのご指摘だが、
いずれにせよ宮脇クンの『昔は良かった』は、
何の【情報】にも【知恵】にもならないとコメントしておく。
「中の人は今でも立派な男尊女卑じゃないか。これでよくもまあ宮脇を批判できたもんだ。」
とのご指摘だが、つまり宮脇ファンは、宮脇氏が男尊女卑であることは認めているわけだ。
それならよろしいと評価しておく。 おやおや、「偽村は深刻な認知バイアスですから、絶対正しい見識だと盲信してる」とは、
とんでもない偏見でありぞっとしない。
後期の宮脇作品がつまらなかったことは、宮脇ファン全員が認識していることではないか。
だから中の人が後期の宮脇氏は、創作姿勢に問題があったと主張するのは、
絶対的な見識とみなして過言ではないとコメントしておく。 「種村は何か役に立つ【知恵】をがいたなことが一度でもあるか？」とのご質問だが、
種村の教え、『女性を旅に誘うと恋が発展する』を実践した景クンは、
見事憧れの女性と結ばれ、幸せな結婚生活を送っている。
それに対し、
宮脇の教え、『女と旅してもつまらない』を実践した中の人は、
女性に縁がなく、寂しい人生を送っている。
僕と宮脇クンの【知恵】のどちらが有効かは、明らかではないかとコメントしておく。 おやおや、「同じ男尊女卑でも中の人は宮脇と違って何も創造せず」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
宮脇クンは創造したものの、それが男尊女卑だったため、
新潮社あたりは、「今の若い人には薦められない」と、絶版にしてしまった。
創造したものが間違いなら、創造していないのと結果的は同じとコメントしておく。 おやおや、「中の人は宮脇氏に罪をなすりつけるなんて最低ですね。」とは、
由々しき勘違いでありぞっとしない。
中の人は宮脇流の男尊女卑を実践した結果、女性に縁のない人生を送ることになったが、
それは宮脇氏を師匠に選んだ自分のミスと思っており、宮脇氏に罪をなすりつけてはいない。
そして中の人は、「時期は遅かりしだったけど、師匠を種村さんに鞍替えしたのは大正解だった」と、
感じているそうだとコメントしておく。 おやおや、「そういう出任せを書かないと宮脇を批判できない」とは、
由々しき指摘でありぞっとしない。
新潮社は宮脇作品に力を入れてくれていた出版社だったのに、
なぜ最終的に絶版にしてしまったのか？
その理由の一つが、宮脇クンの男尊女卑にあったと考えるのは、
自然ではないかと申し上げておく。 「宮脇氏本人は結婚して家庭を築いたのだから、中の人が女性と縁がないのは
宮脇氏とは何の関係もないのは明らか」とのご意見だが、
宮脇クンが生きた時代は、男尊女卑が正論としてまかり通っている部分もあった。
だから宮脇クンは結婚は出来た。
しかし中の人が生きた時代は、そうではなかった。
宮脇流の考え方は、昔は有効でも、現在では通用しなくなっているとコメントしておく。 ひと昔前は書店の新潮文庫のコーナーに行くと、
宮脇作品がたくさん陳列してあって、僕は同じ物書きとしてうらやましかった。
でも今は白糠線北進駅のように、宮脇作品は跡形もなく消えてしまい、
読者の心の中に残るだけである。
なぜ宮脇作品は新潮文庫で生き残れなかったのか、
１．男尊女卑
２．過去の美化
３．後期の取材不足
こんなところが、絶版という判断になったのだろうと見解を述べておく。 「台湾鉄路千公里」を久々に読んだ。
最近テレビの旅番組でもよく紹介される平渓線の十分駅（ランタンフェスティバルで有名）について
何も書かれてなかったので、あれ？ と思ったけど、あのイベントが始まったのは1980年代の後半で、
宮脇氏が行った時にはまだ始まってなかったと知って納得。 >>288
ゴミが挟まって多少ロングパスになってしまうが、
「戦争を憎む思い」が明らかに伝わってくる所なんてあったっけ？
Jカスみたいな捏造は無いけど、最後の段落に違和感がある。 鉄道の文学紀行って本が中公から出てて
そこで、あの列車は遅れていた
と推理されてるで。 俺はスマホもタブレットも持ってないんだが、スマホやタブレットで本を読むと、文庫本を買って読むより安く読めるの？
また、宮脇俊三みたいなマイナー作家の作品ももれなく読めるの？ >>302
スマホやタブレットで本を読む奴の気がしれん
あんなので読むと目がチカチカしてまともに読めない
大して安くもないから紙の本に限るわ >>303
それ宮脇＝マイナーと言いたいだけの荒らしだから、
相手しないのが吉 >>298
まだまだ発展途上なところもあるのか、
いつも新線が出来てたり輸送の増強があったり、
国鉄時代のような時刻表を読んで楽しい時期が台湾にはあるのかもね
でも時刻表文化がないのか、売ってたり配布してたりというのは極端に少ないみたい
ちょっともったいない
>>299
自分もその部分には違和感があった。蛇足だと思う。
戦争にもちろん生活を制限されていた面はあるが、
直接的にそういう表現（戦争を憎む）はないはずだと思うんだが _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「年齢からくる衰えで作品がつまらなくなるのは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇氏に限らず多くの作家によくあること。」とのご意見
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | だが、しかし宮脇クンの場合は、年齢だけが理由では
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | なかった。鉄道に乗るより廃線跡を見ている方が
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 楽しいと考えるようになった以上、作品がつまらなく
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ なったのは、当然の結果だったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>299
そういった変なバイアスがかかることなく
戦時中のことを淡々と綴っていたからこそあの作品は素晴らしいのだ Ｓ 内田百閒、阿川弘之
Ａ 宮脇俊三、種村直樹
Ｂ
Ｃ 酒井順子
Ｄ 川島令三、横見浩彦、牛山隆信
Ｅ 櫻井寛
糞 原武史、関川夏央
追加頼む 大回りで我孫子のから揚げそば食してきた。
成田線で成田へ向かう途中、木下駅でホームを見渡してニヤニヤしてしまったのはこのスレ住人の性でしょうか…w >>309
はい却下。
横見のアンチってあちこちに湧いて出てウザくて仕方がないよな。
要するにヲタの横見が人気者になっちゃったのが悔しくて仕方がねえんだろな。
テメーは横見よりもさらにキモい悪臭ブサヲタ童貞のくせにwwwクッソワロタwww 池袋のジュンク堂の鉄道書コーナーは
宮脇の本より種村の本がずっと多かった 「廃線跡も『鉄道』であることが、どうして理解できないのか？」とのご意見だが、
鉄道であっても、それは過去の鉄道であって、現在の鉄道ではない。
宮脇クンは廃線めぐりによって、過去の鉄道ばかり見るようになったから、
作品がつまらなくなったと回想しておく。
「種村流処世術って何だ？」とのご質問だが、
簡潔に言うと、『一本松にならず、森の一本の木になる』である。
宮脇クンは一本松だったので、それ以上緑は増えなかったが、
僕は森の一本の木だったので、緑は周りにどんどん増えていった。
これは物書きだけでなく、サラリーマン社会でも通用する処世術だと薦めておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「僕は森の一本の木だったので、緑は周りにどんどん
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 増えていった。」と述べたのに対し、「それは種村の功績
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | でも何でもない」とはぞっとしない。僕は才能は劣って
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | いても、人柄が≪種村の森≫を築いたのだから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | これは立派な功績で、才能はあっても人柄に問題が
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ あった宮脇クンとの大きな違いとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>313
木下駅は翁の時代とは全く別物になったな。
ところで、昔の木下駅は成田方面のホームに便所があった。それでも便所でなくホームでさせたのは何故だろう？ 宮脇氏が婦人公論編集長を辞めたのは、
連載していた山崎豊子の盗作問題のせい
やったんやね。 >>320
才能はあっても人柄に問題があった宮脇クン
何を言っておるのか。
人柄に問題があったのは誰がどう考えたって、身勝手な理由で他人を怒鳴りつけたり
暴力をふるったりしてばかりだった種村の方だろ。 すまん、つい種村スレと間違えてゴミを相手にしてしまった。 「宮脇のやじきた旅をさんざん非難してたのは、結局のところ嫉妬だったんだな」
とのご指摘だが、それは否定しない。
僕が一番好きな旅のスタイルは、≪二人旅≫だった。
しかし取り巻き旅に巻き込まれ、スタイルを大きく崩してしまった。
一方で宮脇クンは言うまでもなく≪一人旅≫が一番好きだったが、
編集者とのやじきた旅によってスタイルを大きく崩してしまった。
僕も宮脇クンも、自分に一番合う旅のスタイルを、大きく間違ってしまったと後悔しておく。 おやおや、「毎日変態新聞の一記者と中央公論の取締役を比較すること自体間違っている」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
宮脇クンの第一志望は文藝春秋社で、僕は読売新聞だったが、共に入社試験に落ちている。
それに宮脇クンは、確かに取締役まで出世したけど、
これは中央公論編集長として結果を出せなかったために用意された、
左遷ポストであったことを、自伝の中で白状している。
会社内の地位だけで、僕と宮脇クンを比較することの方が、間違いではないかと異議を述べておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 僕にも男尊女卑の部分がなかったわけではない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ だが、男尊女卑を正当化するようなことはしなかった。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし宮脇クンの場合、作品の中で男尊女卑を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 正論とするようなことを書いたから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 僕は批判しているのだと申し上げておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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／|_/又 ＼ / | 友達でもなく知り合いですらない人物の人柄がどうとかどうでもいいだろ 話の論点がずれているので、元に戻すが、
宮脇クンの男尊女卑の記述は、今だったら出版社からアウトにされる。
古い時代の小説を買うと、「差別的記述がありますが、原文を尊重し
そのまま掲載しています」と断り書きがあるけど、
昔は許されてても、現在では許されないものがあるとコメントしておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇クンと同じで、僕も列車に乗ると食欲がアップした。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ さらに僕は、性欲もアップした。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 列車の中ほど、女子高生に接近できる場所はない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | そういえば宮脇クンも、時刻表2万キロの頃は
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 列車内の女子高生を格付けしていたから、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 僕と同じだったようだとコメントしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「宮脇作品が多くの女性読者を得ていた
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ のは事実」とは、由々しき勘違いでありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 数年前に世田谷で開催された宮脇俊三展に、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 女性客は皆無だったし、鉄道好き女性タレントで、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇作品に影響されたという人は聞いたことがなく、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 女性に不人気は僕と互角と申し上げておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ご指摘の通り、宮脇クンは僕と違って、文芸誌にも
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 寄稿していた。だが男尊女卑の宮脇文学が女性に
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 支持されていたかは別の話である。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | ある評論家が、太宰治や松本清張の人気が下がら
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ないのは、男尊女卑の考えをしていない点にあると
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 述べていたのを思い出したとコメントしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「酒井順子は高校生の頃から宮脇俊三のファン
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ だったらしいな」と書き込みがあるが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | その順子クンですら、宮脇クンの男尊女卑発言に、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 異議を述べていたことがあった。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンの男尊女卑は、作品の評価を下げた
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 大きな原因の一つだったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | おやおや、「オ〇ニーが生き甲斐だなんて『鯉が名物』みたいなもの」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
宮脇流では、鯉料理は不味いで終わってしまうが、
種村流では、『恋が名物』に発展するとコメントしておく。 「男尊女卑的な記述なんて宮脇作品のごくごく一部」とのご指摘だが、
ごく一部であっても、宮脇クンが男尊女卑であったことに変わりはない。
男尊女卑は、昔はある程度は認められていたけど、
現在ではそんなことを書いたら、どんな出版社でもアウトだとコメントしておく。 >>335
宮脇も種村も現存しないのに
現在のことなど無意味 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「今月のジャーナルの景クンの廃線めぐりを読んだが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇クンの影響を多々受けているように感じ」
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | とのご意見だが、僕の弟子たちは宮脇作品も必ず
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 読んでいるから、それなりに影響はあるだろう。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | しかし景クンの廃線めぐりに、「昔は良かった」が
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ ないのは、種村流の影響だと確信しておく。
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／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 現代では紀行文学は死語になってしまっている。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ これはネット社会では、紀行文には文学性より
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 情報が求められるからだ。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 景クンだって出版の仕事に長年携わっているのだから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | それは十分分かっており、宮脇流の懐古志向に
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ こだわるほど、景クンは旧態ではないとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>338
神保町澤口書店の２階、
種村直樹の汽車旅事典にえらい高値ついてる おやおや、「景クンはやはり宮脇よりだな」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
種村の教え、『女性と旅をすると恋が発展する』を実践し、
見事憧れの女性と結ばれた景クンは、
女性との旅をタブーとする、宮脇流であるはずがないと申し上げておく。 アメリカ旅行中に小学生の長男が
「お父さん、『ぺんけ』って何？」
見ると、トラックの横側に「Penske」とある。
息子よ、ローマ字が読めるのはよいがsが抜けているぞ。
もっとも父親も「ぺんすけ」と読んで、あとで「ペンスキー」と訂正する羽目になった。
トラックのレンタルとかの会社のようだ。 >>344
かなり以前のインディ500中継で
ペンスケシボレーってあったな どの作品だか忘れたけど、駅弁も売ってないような田舎で、
「朝食代わりに牛乳を2本飲んで応急処置」とか書いてるんだが、
先生の齢(当時たぶん50代)で冷たい牛乳2本も飲んだら普通下痢ピーでトイレ直行だろ？
先生って齢の割に胃腸は頑健そのものだな。うらやましい。 >>349
「最長片道切符の旅」の幌延駅
そういう売店の瓶牛乳は割とぬるかったように思う。ぬるいは言い過ぎとすれば冷たくない。
あくまで子供の頃の記憶だが。 幌延は人間の数より乳牛の数が多いような酪農のメッカだから(JKが家で牛のタネツケを手伝ってる)、
そういう駅で売ってる牛乳は新鮮なので飲んでも下痢ピーにならないのかな。
ぬるい牛乳はオッサンが飲んでも下痢しないのか。今度試してみよう。 >>349
最長片道切符の旅
第３日 厚床－紋別 標茶
早朝から駅弁のないところばかり乗ってきたので非常に空腹である。標茶にも駅弁はないので売店でパンと牛乳を買って応急処置をし、…
第５日 南稚内－小樽 幌延
ここで羽幌線に乗換えるのだが、11時50分着の留萌まで駅弁はないしこの幌延にもないので、駅の売店で牛乳を二本飲んでおく。
この二つの文章が混じってるんでしょうが、いやはや、皆さんすごい記憶力ですね！ 僕は読んだ傍から忘れますw
偶々この本を携えて乗り鉄してたので確認した次第です 酒に弱いとか牛乳に弱いとかは体質であって
成分を分解する能力が低い体質は酒や牛乳の品質とは無関係 酒に強い人は牛乳にも強いってわけではないのかな。
手元に本がないので不確かなのだが、確かインドでは食あたりで下痢に苦しめられてたよな。
ヤケクソ気味に「腸は不調だが、胃は好調で、酒すら飲みたい」とか言って。 >>352
今の幌延駅には売店もないんだろうな
新見駅で駅弁を買ったなんて
今となっては信じられない _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇ファンの僕のコメントに対するレスを読むと、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 考え方がとにかく保守的だ。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 保守的だからいけないというわけではないが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 進歩的な種村流とは対照的である。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇流と種村流に対し、どのような評価をするかは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 各自に任せておく。
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／|_/又 ＼ / | 誤解があるようだけど、僕は歴史紀行や廃線めぐりが保守的だと言っているのではない。
宮脇クンの方向性が保守的だと言っているのである。
「昔の方が素晴らしい時代だった」みたいな感覚で、歴史や廃線を探求するのは、
どう見ても進歩的ではないし、宮脇作品がつまらなくなった最大の原因だったと回想しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇は世の中すべて昔の方が良かったなんて
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 書いてない。」とのご指摘だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし、モーツァルトに詳しくても中島みゆきを
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 知らないでは、全て昔の方が良かったと
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 大差ないとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ご指摘の通り宮脇クンは、光GENJIや
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 原田知世、後藤久美子などは知っていた。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | それなのに中島みゆきを知らないなんて矛盾がある。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クンが前述の３者を知っていたのは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 編集者の助言か、娘さんに教えられたかの
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ どちらかではないかとコメントしておく。
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ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「中島みゆきは当時ほとんどテレビに出演しなかった。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇が知らなかったのはちっとも矛盾ではない」
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | とのご意見だが、宮脇クンは鉄道旅行の次に好き
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | なのは、音楽を聴くことと言うほどの、音楽好きである。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | それで中島みゆきを知らないでは、「この人ヘン」と
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 見られても仕方なかったと回想しておく。
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／|_/又 ＼ / | 「専門家というのは、自分の得意分野以外のことは驚くほど何も知らないものである。」
とのご意見だが、そういう人間は優秀でも、大物にはなれない。
例えば日本のクラシック音楽を代表する作曲家の武満徹氏は、
クラシックだけでなく、ロックや歌謡曲なども愛聴していたそうで、
逆に周囲の人が、「そういう曲も聴くんですか？」と驚いたそうだ。
宮脇クンが文才があっても、大物作家になれなかったのは、
『モーツァルトに詳しくても中島みゆきは知らない』に尽きるのだとコメントしておく。 最長片道切符とかを読むと
国鉄時代は地方の駅改札内でもいろいろ買えたんだなと思う
今は駅弁やコンビニや立ち食いがあったとしても改札外に出なければならないことが多い _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | スポーツ選手と作家は同じ物差しでは評価できない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ なぜなら、スポーツの記録は客観的な数字で、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 永久に変わることはないが、作家の作品の評価は、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 時代によって変わる。宮脇作品が昭和時代は
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 高評価でも、今は低評価である以上、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 宮脇クンは大物作家とは言えないと見解を述べておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>355
>>362
この手の話題だと備後落合のおでんうどんを食べたかったと思う
でも遠軽と新得の駅そばが健在なのはうれしい >>364
新得は蕎麦どころでもあるし美味そうだね >>365
駅そばが地元産の蕎麦粉を使った蕎麦を提供したら大したもんだ。 >>355 予約すれば、駅での受け渡しも可能という記述も別にあった。
http://oosakaya-niimi.jp/history.html
星の王子様との行程で購入した。 >>368
予約が必要な時点で駅弁とは呼べないとの考えを私は抱いている
定温輸送の発達によって厚岸駅弁のかきめしが
東京駅や上野駅でいつでも買える >>369
が、厚岸駅で買う場合は予約が必要だとか
定期列車の食堂車は全廃
車内販売も残り僅か
寂しい限りですな 実際、北海道に食べる価値のある駅弁なんかあるの？
長万部？のかにめし、ほとんどカニが入ってなくて糞マズイとかどこかに書いてあったな。
種村が苫小牧のサーモン寿司を推していたようだが、俺は食べたことがないので分からない。 >>371
せめて１つでも食べてから書けよ
駅弁というのは本来時間がないけど移動中に食べられるのが利点でわざわざ食いに行くもんではないし 先生も「駅弁は気分で食べるもの。醒めた舌で食べればあんなにまずいものはない」って書いてるからな。 時刻表に咲く地方路線
ttp://blog.goo.ne.jp/adragonisflying12345/e/b611a0f13803d0a1a9f60bfe17abbaa1 最長片道ノートを読むまで
星の王子って何者かとずっと不思議に思ってた 最近は普通においしい駅弁が出てきた。
コンビニとか駅チカとの競争があるから、昔のようにあぐらをかいてるわけにはいかなくなったのだろう。
壇上完爾氏が、松阪だかの駅弁を評して、ほか弁でも見習うべきとRJ誌に書いていた。
もっとも、あんまり高級になったり味が良くなったりすると、「駅弁らしくない」とか文句が出るのだろう。
食堂車や機内食と同じで無条件に「まずい」とこきおろせるものが昔は必要だったのかもしれない。 ミサイル関連で床に伏せて目と耳を塞ぐっていうのを見たが
時刻表昭和史に出てきたな
まじめにやらなかったら女車掌に怒られたってやつ
またあんな時代になりつつあるとは >>376
海峡ラーメンという生ぬるくて非常にまずいラーメン
どれもマズそうな店で食事をする場合
比較的安全なのはカレーライス
階下のスナックでスパゲティなんぞを食べるほかなかった
空腹が旅情を上回っているので猛然とハンバーガーを食べる
こんな文章ですら食欲がそそられる私は
先生に毒されてますなあ >>379
>階下のスナックでスパゲティなんぞを食べるほかなかった
これって何の作品に出てくる文章だっけか？
一般的にはスナックというと田舎にある小規模の飲み屋というイメージしかないので、
そこでスパゲティを食べたというのがしっくり来ない。 >>380
宮脇氏は「軽食店」のことをスナックと書く
上記の駅ビルのハンバーガーショップ(おそらくドムドム)すらスナックと呼んでいる
いずれも最長片道切符の旅より >>380
最長片道切符の益田じゃなかったっけ。
ホテルフジタだか。
泊まったことあるが、益田駅を出て、陸橋で山陰線を超えた向こうにあった。一度部屋に入ると街まで出るのが億劫になる距離。しかも夜遅ければ。
今から40年近く前、しかも田舎の中小都市だと、夜遅くに営業している店も少ないだろうから、飲み屋と軽食屋を兼ねていたのではないか。 >>382
三次駅でないの？
25年以上前に初めて三江線に乗った時
駅構内にドムドムがあった記憶があるが
今は跡形もない >>379
描写の仕方がよくて情景が浮かんで来るからじゃないか。
写真なんぞなくてもいいという。 失礼、三次駅だね！
新装なった三次駅にはスナックが開店しているとあるね
鵜飼で知られる水郷三次に相応しくないが
猛然とハンバーガーをほうばるとある >>383
最長片道のP303、益田だね！
予約していたビジネスホテルは駅裏手の淋しいところにあり街からは離れていた
私は１階スナックでスパゲッティーなぞを食べるほかなかった
車でやってきた若男女でスナックは混んでいた
とある >>386
ちなみに、マクドナルドが初めて銀座に出店してから5,6年しか経っていなかったそのころ、宮脇氏はどんな思いでファーストフードとしてのハンバーガーを口にしたのだろう。
洋食屋でハンバーグを食べることはあっても、マクドナルドやドムドムとかでハンバーガーを食べることはなかったのではないか。
あと、三次のような中国山地の中の地方都市にそのころ既にハンバーガーショップがあったのには驚くと言えば言い過ぎか。 「スナック」の意味は、ググって調べると本質的には宮脇氏の文章に出てくる「軽食店」が正しいみたいだな。
さすが名文家だけに日本語に関しては完璧だ。
それが現在よく言う意味のスナック
(田舎の小規模の飲み屋、ママさんが仕切っていて女の子が働いていてカラオケが置いてある)に誤用されているのか、
ググってもよく分からない。 >>389
今となっては誤用というより、定着してしまっただけでは？
古くは近鉄にスナックカーとか文字通り軽食を提供する車両もあったけれど
軽食のみから転じて、現状の女性が接客する小規模酒場になったのだろう
かつて同様の酒場がパブを名乗ってたりしてたし、横文字が格好よかったんじゃない？ 宮脇氏は
純粋にアルコールをカウンター越しに提供する店を「バー」
ホステスと酒を飲む類の店を「バア」と表記して区別している節がある >>391
パブ バー スナックは
日本では世代によって意味が変わる言葉だね
年長者になるほど「バー」に色っぽいニュアンスを感じるみたい
若者向けにもガールズバーとかはあるがw >>388
日本マクドナルドよりもドムドムの方が古いらしいね
ちなみにその行程で、当時東京にもなかった午前2時まで営業のモスバーガーが出雲市駅前にあって驚いた >>394
30余年前磐越西線ユーザーだった俺は
ドムドムがハンバーガー最大手だと疑わなかった 益田のスナックで食べたスパゲッティは、ナポリタンだったのであろうか。 >>399
ナポリタンかミートソースか。
昭和53年の日本でそれ以外のスパゲッティが一般的に食べられていたのだろうか。
ハンバーガーショップについて調べてみると、ドムドムがマクドナルドより前からあったり、モスバーガーも昭和40年代後半には既にあったりと知らないことばかりだった。
地方在住で身近にそういう店が少なかったのもあるが、自分が思っていたより早くから日本の食文化は西洋化していたらしい。 昭和56年くらいに俺の田舎の町に初めてマクドナルドができたが、当時はハンバーガーが200円で、
物価がいまの半分くらいだったことを考えると、大変な高級品だった。
今はハンバーガーは100円で、マクドナルドはむしろ貧乏人の食べ物というイメージだからな。 昭和52年のドラマ「岸辺のアルバム」には
モスバーガーが頻繁に登場する
店内の雰囲気は今とかなり違うが
ロゴマークは今とほぼ同じ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「最近人気が出てる鉄道系YouTuberのスーツって
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 種村直樹の21世紀進化版なんだよな」とのご意見だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 僕の凄いところは、僕は死んでも種村流が
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 進化を続けている点である。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇流が2003年以降は化石となったのとは
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 対照的だとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 小さい子が居るような家庭があって、週末はたっぷりと
自分の趣味に充てるなんて現実には無理だよなぁと痛感
なんで奥様はそんなに宮脇氏の趣味に理解があったんだろうか 共働きじゃなかっただろうし
出版社の役員だったら十分な稼ぎもあったのだろう そう毎週毎週出かけていたワケでもなかろう。
灯子さんの本を見ると、家族とのコミュニケーションも十分に取れていたみたいだし、問題なかったのではないか。
先生の年代の人と今の人では、価値観がずいぶん違うだろうし。 先生にとっては
40過ぎてからできた子供であることも大きい 毎週のように行けば「また行くの」となる。
「いてもいなくてもいい父親みたいで、そこがとっても面白くて」という女性読者だかの感想もあったな。氏は自嘲気味に書いていたようにも思えた。 金が全てとは言わんが、生活が苦しいような収入の中で趣味にたくさん金を使えば、いくら昔であっても奥さん怒るわな。
当時の金額で月に10万費やしても何の問題もないような収入や地位であったのは大きいと思う。子供は私学だし奥さんは習い事。
土地・家もちであったのもポイントか。 >>371-372
新大阪駅のにぎわいに行くと、北海道の海鮮系駅弁に惹かれてしまう。 かにめしは長万部と遠軽どっちが旨い
どっちも今となっては駅弁があったことすら信じられない駅だけど どっちだか忘れたけど、種村が「ほとんどカニが入っていない」と散々こき下ろしたんじゃなかったっけか？ 北斗に食堂車も車内販売もあった時代
今は札幌函館で買っておかないと詰む 数年前の長万部駅の売店
それこそ甘いパンしかなかった >>419
駅前に店舗がありますから、そちらでどうぞ >>421
列車内で食べてこそ多少マズくても我慢できる 長万部のもりそば弁当はさすがにもう売ってないのかな。
一時期、「北斗」の中でも売っていたように思う。 >>414-417
スーパー北斗に積み込みサービスがあったような希ガス 確か種村が、特急おおぞらの車内販売？で買ったそば弁当がまずいって貶してたよな。
それって長万部のもりそば弁当とは別物なの？ 時刻表に各列車の車内販売の有無を明示して欲しい
サンダーバードやにちりんにはまだあるのか？
いなほが復活したのは知ってるが
しおかぜや南風にもないと厳しい 全て「ない」ものだと思って、必ず乗車前に買い物を済ませておくようにすればいいんじゃない？
車内販売でしか買えないものが欲しいというのなら別だが。 もう車販はないとの前提で、予め必要最低限の飲食物を持ち込むしかないだろうな
かつてのように、駅弁業者とか土地のローカル業者がついでに車販することはないし
販売品に個性もないだろ そもそもこのご時世、車内販売に頼らないと食事に困るほど長時間列車に乗ることが殆どない。多くの場合、乗る前に食べるか降りてから食べるかで多くの場合は十分対応可能。
車窓を眺めながら食べたいのなら事前購入が妥当。車内販売はあったとしても、東日本ならNRE調整の幕の内とかサンドイッチとか、ありきたりのものしかない。
まぁ、11時に東京を出る「こまち」に何も持たずに飛び乗って秋田まで行くのであれば、車内で弁当くらい買うかもしれんが、そういうときは非常時に近いから選択の余地がなくてもやむを得ない。 博多発東京行き最終のぞみにギリギリ飛び乗った直後に車内販売が来て
かしわめしとビールが買えた時は嬉しかった _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「大阪環状線103系 10月3日引退」とのニュースだが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 東京の山手線の103系は、昭和時代に引退している
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ことを考えると、信じられない格差である。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【山手線＝昭和の宮脇俊三】
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 【大阪環状線＝平成の宮脇俊三】
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ であるとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>427
ttps://www.jr-odekake.net/railroad/service/train/sale.html#hokuriku-nagoya
ここにもあるとおりサンダーバードやしらさぎでは車内販売はないよ。
金沢駅とかは車内販売はないので、事前に買っておけと表示されているし、
車内放送でも繰り返し案内がある。 >>435
東京博多往復+ホテル2泊3万円の激安パック
当然当該列車乗り遅れの救済は皆無 >>427
サンダバはない
しおかぜ 丸亀ー観音寺間
南風 丸亀ー琴平間 >>436
何ともご苦労様です。
氏は「ひかり」の狭い座席で東京から博多まで6時間以上かけて行っていた。今では5時間を切るとはいえ、東京から九州まで新幹線というと随分と大変な気がする。 >>437
車販は短区間限定の方が経営効率はいいかもね
各地の駅弁業者が一駅間だけ行ったり来たりしてもらえないものだろうか？ >>438
東京ー博多 って「６時間５６分」のイメージが抜けない世代です。
むかし博多－東京１００系の試作編成で博多寄り先頭車（１号車）の一番端のＢ席で乗り通した時はきつかった。 >>440
氏は上り16号車の一番前のＢ席だね。
２度も当てたという。
そんな座席でも飛行機のエコノミーよりは居住性がいい。 駅弁は窓越しに買うものだった
窓が開かなくなり停車時間も短くなって駅弁が売れなくなったのなら
駅弁業者が隣の駅まで常務して何が悪いのか？ 駅弁が売れないのは、買わずに済むくらい駅や街中の供食環境が整ったこと、コンビニや売店が充実したこと、乗車時間が短くなったことなどが理由か。
昔は各駅停車でも途中の15分くらい乗車してものを売る光景が時々見られた。 >>444
改札外は便利になったけど
改札内には何もなくなりつつある >>445
大都市圏を除く だな。
駅ナカは商売スペース。 >>446
昨今の駅ナカは
旅とは全く無関係な感じがする
少なくとも長距離客はターゲットではない >>447
鉄道の長距離客って、もう18きっぷの客以外いないんじゃない？
去年の暮れ、10年ぶりくらいに18で東海道線を南下したけど
熱海や静岡にあったホームの立ち飲み屋が無くなっててがっかりした >>444
いまだに駅弁販売駅な東神奈川や桜木町にはえーるを送りたくなるが…
多分横浜あたりで乗り換える特急の車内で食べるために売ってるんだろうけど、俺の脳内ではこの駅で売ってるなら理論上京浜東北線や根岸線の車内で駅弁食ってもいいというJRからのメッセージと受け取っている。。。 >>449
関西でも昔は芦屋や元町で駅弁売ってたが、列車内で食べるというよりは、オフィスでお昼ごはんや、来客の食事のためだと聞いたことがある。
数年前まで新橋でも弁当売ってた。
主要駅以外で弁当売ってるところは本当に減った。北九州はかなり頑張っている方か。盲腸線の終点で売っているのは横川くらいしか思いつかない。横川を盲腸線というのもちと違う気がするが。 盲腸線の終点の駅弁というと、三角駅の「鯛の姿ずし」を思い出す。 >>450
横川駅でもホーム上では買えないんだろ？
ホーム上で買えなければ駅弁とは呼べない >>452
お前は死ぬまでホームをうろついて弁当屋探してろバカwww 横川駅は改札横の売店❨立ち食いそば屋、改札内利用可❩で釜めしは買えるはずだが。 今でも塩尻駅はホーム上で買えるのに
甲府駅は今やホーム上(改札内)でも買えない >>453
駅弁ファックは売り子のスタイルから来てるんだから
立売り以外は駅弁とは呼べないwww >>448
しぞーか駅ホームの立ち飲み屋で一杯やって、東京駅直通の東海型特急車輌でのんびり帰るのが定番のコースだったのだが
洗面所、立ち売り駅弁、立ち飲み屋
ホーム上からはどんどん減っていきますな
残ってるのは立食いのそば、うどん屋くらいですかな でも、ホーム上にあっても、オシャレな店じゃダメなんでしょ？
あとは適度にマズくないと文句言うんでしょ？
ホーム上の店らしくないって。
なかなか難しいですなぁ。 立ち食いそばもホーム上からどんどん消えていってる
仙台も10数年前まで各ホームにあったのに全滅した >>459
京都や新大阪はまだありますな。
あちらはそば屋ではなくうどん屋だが。
あとは名古屋のきしめん。 >>455
ホーム上(改札内)ってどういうこと？
甲府の改札内なら駅弁売ってるが。
ホーム上でってことか？
わざわざ(改札内)ってつける意味がわからん 高校生の甥がいるんだが、宮脇俊三を読めと勧めてみようかどうか悩む。
いきなり山陰ストリップとか読ませたら高校生には刺激が強過ぎるかな。 >>462
小学生ならいざ知らず、中学生以上は問題ない 高校生のころ読んだ
40歳ぐらいなんていう親とほとんど同い年のストリッパーだったし
ストリップそのものより、いかにも場末の侘しいストリップ小屋を思わせる描写の印象の方が強くて
そっちの刺激は大して受けなかった
しばらく読まないうちに、いつの間にか40歳が年下になったなあ・・・ そのストリップ小屋、「土地の人間」は行かなかったんだろうなぁ。 >>461
こないだ甲府駅の橋上駅舎(改札内)に行ったら
コンビニと蕎麦屋だけで駅弁はなかった
ホームにあった駅弁屋も土産屋に変わってた >>467
期間限定だったのかな、8/29に甲府行ったら改札内の蕎麦屋の向かいあたりで駅弁売ってたぞ。 >>462
高校生のとき教師が、生徒に勧める名文50選みたいなのを配った。その中に２万キロと最長片道切符が入っていた。鉄道どころか、地理が全くダメなひとだったから、純粋に文章を推してのことだろう。 >>469
8/26の午前9時頃にはなかった
昼食時限定なのかな 因みに高校教師と生徒が卒業と同時に結婚した場合、後悔することが多いらしい
だから惣一郎が生きていてもそう思っただろう
死によって神格化されただけで >>475
響子さんの結婚相手だった高校教師（講師）が死去して
義父の所有するアパートの管理人になったところから話が始まる >>476
そうなんだ…
熱心に見ていたわけではないのもあり、知らなかったよ。
ありがとう。 五代くんがとある高校に教育実習に行ったらそこの女生徒に惚れられたってのもあったな ♪ひぃーらひーら 花びらの舞う はぁーるの午後にはぁ
アニメの好きな場面。四谷さんがいい。
曲では上に加え、
♪車のブレーキ 後ろで響いて 条件反射で二人は横向く
がいい。もう30年以上前の話。 >>480
俺は、
きぃっと 約束よ～！
の曲が良かったが、歌ってる人のイメージがまた悪くなって悲しい。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「種村の取り巻き旅は本人の人気を落としたくだらない
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 旅だった」とのご意見だが、それは全ての種村読者が
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 感じていることである。だが僕の読者が偉いのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 過ちを認め、己の人生の発展につなげている点で、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | そこが廃線めぐりは過ちだったと認めない、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 宮脇読者との大きな違いとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | それも昔語りになった。もう二十数年も経ている。炭鉱は消え、幾本もの鉄道が廃線になった。 「木村拓哉夫妻にオワコン危機？工藤静香の記念
アルバム”初動2950枚”の衝撃」とのニュースだが、
工藤静香は中島みゆきの世界を歌うには、かっこよすぎる。
研ナオコが歌った中島みゆき作品と聴き比べると、はっきりそれが分かるが、
宮脇クンには分からないだろうとコメントしておく。 「相模線＆八高線の旅は、ムダに充実している」と文春オンラインが報じているが、
このところ文春は鉄道ネタが多い。
もしかして宮脇クンとやじきた旅を行った、名取氏と明円氏が企画しているのか？
でも記事を読む限り、宮脇クンの影響は感じない。
宮脇流鉄道旅行は過去のものになったことだけは事実だとコメントしておく。 >>482
紆余曲折を経て最終的に保育士になったよ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 鉄道紀行において歴史的背景を記述したから
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇寄りと言うのは、短絡的な見方ではないか？
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇クンは歴史には詳しいが、それは日本史に
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 詳しいのであって、鉄道史について詳しいとは
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 言えないのではないかとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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／|_/又 ＼ / | 将来が不安になったのか、女房がまだ行かないのと言った。 もうそんな季節か。
今年は10月13日が金曜日だな。 さっき夕方のNHKの番組で時刻表（紙媒体）はまだ需要があるってところで「旅鉄」の編集部が映って、机の上には宮脇氏の特集号が置いてあった。 皮肉な見方をすれば、宮脇氏以降あまりこれといった紀行作家はいない証左だろうか >>492
いささか偏った言い方をすれば、新聞の書評に載るような作品・作家はそうはいそうにない。
もっとも、氏は新聞の書評に対して、売れそうにない本をもっともらしく載せるとか否定的に書いていたな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 宮脇クンは廃線めぐりなんてものに熱中していたけど、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 廃止された鉄道について、どれほど調べていたのか？
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ただ昔の地図を見て、このあたりを走っていた
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | ぐらいではなかったか？また井上勝は、確かに日本の
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 鉄道の父だが、しょせん役人であって、一代記を書いて
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 面白い人物ではないとコメントしておく。
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ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇クンが込み合っている車内でそれもロングシートで
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 堂々と駅弁を食べていた写真を思い出した」と
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 書き込みがあるが、カメラマンの要望だったのかも
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | しれないが、そんな仕事を引き受ける宮脇クンも
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | どうかしている。僕ならカメラマンを怒鳴りつけて
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 断っただろうとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 中の人は廃線めぐりが嫌で宮脇ファンをやめたの
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ だから、当然廃線めぐりは読んでいる。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 中の人が宮脇氏の廃線めぐりを厳しく批判するのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | （１）過去を美化している。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | （２）車の運転が出来ないゆえの取材不足。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ （３）時刻表愛読者への裏切り。・・・とコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | おやおや、「廃線めぐりがどうして『過去の美化』になるのか？宮脇は違うだろ。」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
宮脇クンは、『モータリゼーション以前の時代が良かった』の気持ちで、
廃線めぐりをやっていたのだから、どう見ても『過去の美化』と申し上げておく。
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 種村読者はみんなローカル線の旅が大好きだけど、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ローカル線が多数存在することが、鉄道にとって
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | プラスになるとは考えていない。趣味と現実の両方を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 理解できるのが、種村読者の素晴らしいところで、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ローカル線が多数あった昔が良かったと考える、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 宮脇読者との根本的な違いとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「どうしてローカル線を過去のものとして
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 切り捨てようとするのか？ 」とは、由々しき勘違いで
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ありぞっとしない。僕は廃止されたローカル線のことを、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 次代に伝えるのは大事だと思っている。ただ、ローカル
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 線が多数存在した、昔の方が良かったという、宮脇流の
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 考えに共感できないのだと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「NHKのニュースに出てた旅鉄の編集長は、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇クンの本はちゃんと読んでいた」とは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | あきれた勘違いでありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | NHKニュースで、King of 秘境駅の小幌駅を
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 取り上げていたが、宮脇クンは秘境駅での
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 功績はないとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 最近の日経の書評欄の愛読書を挙げるコーナー、誰かは忘れたが、
ＪＴＢ時刻表を入れてる人がいた
時刻表にも愛読者はいるということですね おやおや、宮脇クンが、「世間に影響力あると言ってる割に貴方の本は復刊しませんなぁ」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
僕の場合、種村流を継承した土屋クンや景クン、加藤クンなどが、本を出しているから、
僕の作品を復刻しなくても、種村流の作品を楽しめるのである。
でも宮脇クンも、宮脇流を継承した原武死教授が本を出しているから、
この件に関しては引き分けかなとコメントしておく。 種村氏は宮脇氏が最長ルートを相談しに行ったときに
武蔵野線開通でルートが変わることをなぜ即答できたの？
種村氏も最長ルートに関心を持ってて逐一確認していたのだろうか _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「中の人よ、水力発電は只見線沿線だぞ」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 会津線が水力発電対応の大規模ダム建設のため、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 路線の付け替えを行ったのを知らないのか？
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | モーツァルトに詳しくても中島みゆきは知らない某作家
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ のように、古い知識で恥をかいたと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 越前は碓氷峠の急勾配を上るので、枕を進行方向の壁際に移して横になる。 この時期の4時50分はほぼ真っ暗だよな。
若い頃ならいざ知らず、40近くになると、4時とかに起きて列車から降りるスケジュールはさすがにキツイ。
21時前後出発のＡ寝台とはいえ、氏はよくそんな予定を立てようと思うものだ。時代が違うと言われればそれまでだが。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「宮脇氏の鶴見線推しをさんざん批判してたくせに」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、僕が宮脇クンの鶴見線推しを批判
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | するのは、その理由にある。宮脇クンが工業地帯の
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 人工美に魅力を感じているのなら、僕は共感するが、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンは旧型国電に乗れるからなどと稚拙な理由で、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ とても共感出来ないと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>507
45才過ぎれば、朝早くても大丈夫になるな。 おやおや、宮脇クンが、「鶴見線の魅力は誤乗で乗り潰し」とは、
とんでもない勘違いでありぞっとしない。
『中公に宮脇あり』と呼ばれたほどの名編集者が、
【誤乗】と【不正乗車】の使い分けを
間違ってはいけないと苦言を呈しておく。 はて、土屋、景、加藤クンが僕より宮脇クンを参考にしている？
もちろんある程度は、宮脇作品も参考にしているだろうけど、
３人とも僕の弟子を自認しており、一番参考にしているのは種村作品だ。
ちなみに宮脇作品を一番参考にして書くと、原武死教授のようになるとコメントしておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「列車のサボを何度も盗み取ってたくせに」との
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ご批判だが、それは僕も深く反省している。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | しかし宮脇クンは、鶴見線を不正乗車した後も、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 最長片道切符で不正乗車しようとしたり、山手線や
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 大阪環状線は喫茶店代わりに使えると記すなど、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 全く反省していなかったと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 未乗区間はすべて赤字線であるから、せっかく乗ってもいつ廃線になるかわからないし 42年前の「越前」は、大宮を出て高崎へ向かっているあたりだろうか。 おやおや、「嘘を書いてまで自分の罪を誤魔化そうとする」とは、
とんでもない言いがかりでありぞっとしない。
宮脇クンが最長片道切符で不正乗車しようとして、
駅員と言い合いになったのは事実ではないか！
『時刻表2万キロ』がベストセラーになった後だけに、
問題にならなかったのが不思議と回想しておく。
観光地ならともかく、臨港鉄道に沿った殺風景なところを行って戻るだけである。 「宮脇氏は継続乗車の規則が適用できないかと駅員と正々堂々と交渉した」
などと書き込みがあるが、期限切れの最長片道切符で継続乗車を認めてくれなんて、
期限切れの定期券で乗せてくれと言うようなもので、あまりに非常識でなかったか？
本日、『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』が放送されたが、
新コンビの田中、羽田両氏にプロデューサーが事前に、
「もう少し熱心にバスを探さないと、ゴール出来るものも出来なくなってしまう」と指導したそうだ。
宮脇クンは最長片道切符の旅の最中に、他の用事をあれこれ入れて何度も中断しており、
切符の有効日数は68日もあったのに、ゴール近くになって期限切れになってしまった。
旅に対する熱心さが足りなかったのではないかと回想しておく。 最長片道では飛び出し乗車の京都や敦賀で下車しちゃたりしてるんだよな _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「種村の方が遥かに非常識だろ。」とのご意見だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しかし僕がサボを盗んだのは、京大の学生だった時で、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | まだ人間として未熟だった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | それに対し宮脇クンが鶴見線を不正乗車したのは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 中央公論社取締役の地位にあった時で、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ この違いは何を意味しているかと問いかけておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 食いしん坊に宮脇氏の文章にはしばしば食べ物の話が出現するが
2万キロにはあまり出現しないね _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 昔あるTTTT会員が切符のルールを悪用して、不正と
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ みなされ捕まった時、「種村直樹さんの見解を聞いて
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | から処分して下さい」と開き直ったため、環和尚が激度
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | して、TTTTから永久追放したことがあった。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンも鶴見線不正乗車を、≪誤乗≫と開き直る
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ のはやめるよう苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「年齢の問題ではない。」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とんでもない勘違いでありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 僕は宮脇クンが、中央公論社取締役の地位で
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 不正乗車したのはどうかと問題提議したのであって、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 仮に宮脇クンが20代で取締役になっていたら、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 同じ問題提議をしたと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 時刻表に振り回される人生は、誉められたことではない。 >>522
タクシーを使い、岩瀬浜ー東岩瀬間を乗り残す。
イノタニっていうところまで
けしからぬ行先標の列車のせいで
そういえばきのう不審な客を乗せましたよ
富山港線はある意味聖地だからな。 ４２年まえか。
二万キロが出た時の阿房列車より
ずっと古いんやね。 >>534
阿房列車って内田百聞と阿川弘之どっちだっけ
阿房な質問スマソ この列車は美濃太田で高山本線の急行のりくら5号に併結され、岐阜を回って19時03分に名古屋に着く。あとは新幹線で東京へ戻るだけである。 南蛮阿房列車は阿川弘之
時刻表おくのほそ道の津軽鉄道の回を読み返してみたら
昭和55年当時は津鉄50周年だったんだな
そして今年は88周年という
http://tsutetsu.com/archives/2250.html 変なおじさんに猪谷までついてこいと言われたかのようであった
猪谷という駅名も聞くからに恐ろしげである この直後
まさか自らが猪谷の恐ろしさを知ろうとは... 完乗の見通しがついたとき、宮脇さんと同じパターンになっては困ると思い、七九年二月九日にあわてて初乗りしたような始末だ。 >>528
そういえば、初期の作品には「駅前の雑貨屋でパンと牛乳の朝食」みたいな記述が多かったなあ。 >>543
うまいものを食べるときには何人かのことが多かったからとか？
みなで中華バイキングとか、岩井温泉でカニカニとか、宇和島で鯛めしとか…
「藍クン、宮脇さんにもっとマシなものを食べさせた方がいいんじゃないの」 >>534
終戦からの30年と平成の世の30年とで、日本社会の変化の大きさがずいぶん違うような気がするな。
前者はリアルタイムでは知らんが、阿房列車と2万kmでは隔世の感がある。 １９５０－１９５５ 阿房列車
↓（２２－２７年）
１９７７ 宮脇氏国鉄完乗（１９７８二万キロ出版）
↓（４０年）
２０１７ >>528
博多のフグサシ、札幌の寿司ぐらいかな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「枝葉末節にこだわって論点をごまかすの、やめて
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ くれない？」とのご意見だが、論点をごまかしている
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | のは君の方ではないか？
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クンの鶴見線不正乗車は、あの当時だから
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ユーモアで済んだのだろうが、今だったら企業
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ コンプライアンスに触れるとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「昔の話を今の基準で論ずるなどまったく無意味。」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのご意見だが、なるほど、宮脇ファンは宮脇作品が
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 昭和の基準では優れていても、平成の基準では
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 優れていないことを認めているわけだ。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | それはきわめて正常な感覚とコメントしておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンの鶴見線不正乗車を、100歩譲って誤乗と
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 認めても、山手線は長時間読書をする場にいい
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ なんて書いていたのは、絶対に認められない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 国鉄もそういう利用の仕方を取り締まるため、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 時間帯によって、切符のハサミの形を変えて対処
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | していた。捕まったらどうなるか、改めて説明
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ する必要はないだろうとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | うまいもの好きだが、食べ物について書くと、何かと面倒な連中がわいてくるから自重しているんじゃなかった？ だんだん鉄道関係の内容が薄くなってきたから
食べ物の話で埋めるしかなくなった事情もある
双方の話が満載の最長片道切符は至高 高知県だったかの寿司屋で突き出しに出てきた生ワカメ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「アンタの顔を見て、何されるか分からない
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | から引き下がっただけだ。」とは、由々しき偏見であり
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ぞっとしない。でも宮脇クンの編集者は、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇クンの顔を見ると、どんな昔話をされるか
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 分からないと、狸寝入りをしていたから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 顔って意外と大事なのかなとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇俊三 VS 種村直樹
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 【筆力】 言うまでもなく宮脇の勝ち
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 【人望】 弟子の多さで種村の勝ち
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 【容姿】 どっちもどっちで引き分け
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | こうして見ると、僕と宮脇クンは長短所補完し合って、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 共存してきたと回想しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>555
徳島じゃないか。
昭和40年代の話だな。 牛の尻尾の煮込みだと旨くなさそうなのだがテールスープのことだったのか
当時だと前者の書き方じゃないとわかりにくかったんだろうな
日本がグルメ化していくのは80年代以降だし 「生ぬるくて非常にまずい海峡ラーメン」
すら食べたくなるから不思議
旅の文脈と見事にマッチしているせいか？ 九州や高知の酒ののみ方には私などの常識を越えたところがある
福岡パルコ・アパレル店員が「缶ビール」片手に接客 ツイッター「告発」に騒然、店側の説明は...
https://www.j-cast.com/2017/09/26309548.html 交通新聞社の『昭和の終着駅』各篇。30～40年前の日本各地の駅前風景の写真。
『時刻表2万キロ』に描かれている時代と重なる。眺めているといろんな思いが湧いてくる。 >>559
そのころだとまだ韓国料理の側面が強かったんじゃないか。ごく一部の焼肉屋以外では一般的ではなかったのかもしれない。
そういや、キムチという名称が広まったのもここ30年くらいと聞いたことがある。昔は朝鮮漬けと言っていたらしい。 取材ノートによると「牛の尻尾の煮込み」を食べたのは洋食店なのでテールシチューのこと _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「沖縄ファミマ、３５０店へ」とのニュースだが、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 沖縄だけで350店もあるとは、正直驚いた。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 一方で昔ながらの商店街は消えている
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | のだろうけど、商店街の人たちは、「コンビニが
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | なかった時代が良かった」なんて言わない。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンの「車のない時代が良かった」は、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 本当に稚拙な考えだったと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>566
それは土地の兄さんたちの溜まり場になっていて落ち着かなかった店だろ。 もう九年も前のことになる。なんとなく汽車に乗りたくてでかけて、これもなんとなく徳島に泊まった。
二月であった。
ふらっとすし屋に入って酒を注文したら、突出しに生ワカメが出た。
なにげなく口にすると、これがワカメかと思うほどうまい。
ふだん味噌汁や酢物で食べていたのはワカメじゃなかったのではないか、と思ったほどだ。
…汽車旅12か月、2月 10月3日（火）のNHK「ひるブラ」で三重県亀山市の「関宿」を紹介する。
ここは宮脇氏が松家くんと尋ねた場所だよね。 阿房列車登場者で生存してるのは、
エキストラの子供くらい？ >>567 >>568
書で確認した。サンクス!!
陰から陽へ行った行程に気がつかなかった。
いい機会なので読み返してみる。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「同じネタを何度も書いて一人で面白がってる中の人」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのご批判だが、中の人は宮脇氏の、「車が普及
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しなければ、鉄道がもっと活躍できた」との考え方が
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 嫌で、宮脇ファンを辞めた経緯があるので、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 新しい産業のせいで、古くからの産業が衰退する
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | みたいな考えには、何度でも文句を言いたく
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ なるそうだとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 韓国が平昌五輪HPの世界地図で、日本を表記
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | していなかったことを謝罪したそうだが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ この謝罪で納得できる日本人が、どれほどいるか？！
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | そもそもこのミスは、故意ではないのか？
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クンの鶴見線誤乗と同じで、悪意があるに
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 違いないと苦言を呈しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「種村のサボ盗みの方がずっと悪意に
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 満ちている」とは、由々しき見方でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 僕のサボ窃盗は京大生時代で、若さゆえの出来心
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | だったが、宮脇クンの鶴見線不正乗車は、中央公論
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 社取締役の時で、≪中公に宮脇あり≫と呼ばれた
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 名編集者が、不正乗車をユーモアにするのは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ やはり軽率だったと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 10月1日（日）放送の「遠くへ行きたい」で、ますだおかだの増田が稚内を旅する。
あの油くさい豊富温泉も訪ねるらしい。 いまテレビでラピュタを放送してるけど、「あの子がママみたいになるなんて……」
という台詞を聞くと、どうしても気仙沼線を思い出す。 初めて南武支線に乗って
数十年ぶりに鶴見線に乗ったが
京葉線に毎日乗っている身としては大した感慨はなかった
ただ浜川崎駅のボロさは国鉄時代を思い出す _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「宮脇作品は文学性の高さゆえに長期保存に
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 耐えられる」とのご意見だが、しかし宮脇作品の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 現状を見ると、後世に読み継がれるレベルに
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 達したとは言えないのではないか？
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クンのことを、≪昭和の松尾芭蕉≫と評した
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 人がいたが、いささか過剰評価だったようだと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「宮脇が登場したせいで種村が衰退した」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とは、由々しき見方でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 実際は宮脇クンが登場したことで、相乗効果により
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 僕の人気や地位も上がったのだ。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | そして宮脇作品がつまらなくなってからは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 足を引っ張られるように、僕の評価も下がったと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 種村はともかく原なんか何の影響力もないじゃん。
ファンからも世間からも完全にシカトされて最近じゃ全く見かけないし。 かつて国鉄と私鉄の駅が隣接している場合
私鉄ホームは華やかで国鉄ホームはくすんだ感じだったが、今は見事に逆転してるな
久喜伊勢崎金山一宮大牟田
桑名津松阪はJRが単線非電化だからまだしも >>585
久喜金山以外は街自体がくすんでるような…
JR駅側は小綺麗になったけど、活気はない感じ そういえばそろそろ毎年恒例？の「最長片道切符」の日程をたどるレスの時期になりましたね。 まだ早いか 渋谷駅の駅員さん待ってるかな 片道切符記入したアンチャンって
まだ誰もインタビューしてないの？ いま盛んに言われている「アウフヘーベン」という哲学用語を初めてしったのはあの「尾久問題」の時だなあ。
いまでも尾久問題は健在なのかな？ 気分が出てこない。五日市線も横浜線も同様である。が、ともかくこの三線に乗ったので東京都内の未乗区間はなくなった。 サラメシで偶然ご尊顔を拝見したけれども
バブルに踊った老害の顔そのもの、末期には酒浸りで書けなかったのも道理。 わざわざ釣られてやるけど、宮脇の全盛期はバブルよりずっと前だからバブル関係ねえだろwww まあでも執筆全盛期は出版社もバブルだったかな
だからこそシベリアだ南米だの海外渡航もホイホイ金を出せたんだろうし
ネット媒体に押されている今はなかなかそうはいかんだろうから、時代に恵まれていたとは言えるね >>594
シベリアや南米を宮脇と編集者が2人で旅するだけなのに何億もかかると思ってんのか。
宮脇の全盛期は長く見積もっても殺意の風景(1985)まで、
バブルは1986～1991だから宮脇の全盛期はバブルとは重なっていない。 >>595
バブルの恩恵に預かったからこそ、多少筆力が衰えても執筆し続けることができたのでは？ 駅員や車掌にも紳士的だったし
老害というのはあちこちで怒鳴り散らしていた誰かさんのことでは 宮脇氏
タクシーの運ちゃんへの口の利き方はぞんざいだったけど、
やはり、所属クラスが違う
と思ってたの？ >>598
...だが
といった言葉をそのまま口にしたとも思えんが >>596
バブルの頃にインドに行った時は
格安航空券のエコノミークラスだった >>598
昔はみんなそう。
店員に丁寧語なんてなかった。
そもそも「運ちゃん」なんて言い方がそもそも見下しているという意見もある。
運転手に横暴な態度をとる客なんて、今の世の中でも掃いて捨てるほどいる。 宮脇氏のような人が
掃いて捨てるほどいるんですね。 しかし、私は今泉発10時22分の米坂線経由新潟行の急行に乗りたいので、駅前のタクシー営業所へ行って無線で呼んでもらった。 >>603
今更だが、営業所なのに全部出払っていたんだな。 >>576
あの油温泉がお肌にいいというのは驚いた。
わざわざ九州から湯治に訪れる人がいるのだから、本当なんだろうなあ。 >>605
俺も乾癬患者だから行ってみたいけど
遠すぎて勿体ないと思ってしまう
流氷の時期についでにとも思うが
最近は紋別以北にはほとんど接岸しないからね >>606
15年前に網走へ見に行ったけど沖にに流されて破片くらいしか見れなかった
北浜駅の喫茶店でほかの人が話しているのを聞いたら、最近は減っている
30年くらい前（いまからだと45年くらい前か）は太平洋側の釧路にも流氷が流れてきていたとか >>606
アトピーに効果があるようで、そちら方面で知る人ぞ知る温泉らしい
その人たちが利用しやすいよう、数週間単位でも安価に利用できるアパートみたいな施設は増えた
昨今の温泉ブームで道北にも温泉施設が増えたためか、すっかり寂れてしまったけどね
三浦綾子「氷点」の舞台にもなってたっけ？ 宮脇作品に接すると流氷は必ず見たくなるよねｗ
俺も大学生になった二十ウン年前に初めて北浜に行った時の感動は忘れないなあ
びっしり接岸してたけどその頃でも珍しかったのかな しかし今となっては流氷なんか見て喜ぶのは宮脇を熟読した中年鉄ヲタだけで、
ほとんどの健常者は流氷を見ても「なにこれ、真っ白なだけじゃん」と吐き捨てて不機嫌になるらしいぞwww >>613
苗場スキー場恒例の松任谷由実のリゾートコンサートは最高だぞ かつての見る観光から近年は体験する観光が主流になっているからなあ
もそもそしたヤングはエンターテインメント性を求めすぎるように思う 日経書評欄にまた愛読書の中に時刻表を挙げてる人が居た _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 本当に悲しい人生とは、歌を忘れたカナリアや、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 鉄道に乗るのを忘れた晩年の宮脇俊三の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ようなことである。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 種村の輪には、そのような人がいないのが
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | せめてもの救いだとコメントしておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>621
最近は、時刻を調べるだけならネットで十分に事足りる。全国版の時刻表に載っていない地方のバス路線でもネットには記載がある。
となれば、相対的に実用性が下がり、趣味性が増すのかもしれない。
もっとも、各路線とも優等列車が激減しているため、抜きつ抜かれつで一番読み応えがあるのは新幹線のページかもしれない。
30年前と比べると隔世の感がある。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種村の輪と地上の星がどうして同列に語られるのか、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 解説してくれ」とのご要望だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ この２つに共通しているのは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | （１）普段は誰も存在に気付かない
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | （２）ピンチになった時、そのスピリットが役立つ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | （３）宮脇ファンには理解できない
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 以上とお答えしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種村と池上線なんて何の関係もない」との
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ご意見だが、僕は国鉄と私鉄の両方完乗したので、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 当然池上線も乗っているが、宮脇クンは国鉄のみ
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 完乗なので乗っておらず、この差は大きい。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | よって僕の命日の11月6日に、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 【第2回池上線無料乗車デー】を開催するのは
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 正当と見解を述べておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ 昭和時代東急が、池上線や目蒲線で
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 古い車両を使い続けていることに対し、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 西島三重子の【池上線】や、おおくぼ良太の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 【目蒲線物語】など、東急のサービス精神を
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 茶化すような歌が相次いで作られた。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 宮脇クンの鶴見線不正乗車にしてもそうだが、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 今だったら問題表現とされるだろうけど、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 当時はユーモアとして許されたと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 鵜飼がおこなわれており、いずれも清流に臨む私の好きな町だが、三次を選んだのは、そのあと江津に沿う三江線に乗って日本海側に出、温泉津に泊ってみたかったからである。 三次といえば、もしも広島県が三つぐらいに分割されたらきっと県庁が置かれる町 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「あんたは宮脇と種村の比較でしか物事を
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 語れないのか？」とは、由々しき批判であり
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ぞっとしない。鉄道旅行の分野においては、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇流と種村流以外の流派は、いまのところ
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 存在しないので、僕たち2人を比較すれば、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 立派に理論が成立すると説明しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「栗原景は種村の取り巻きでありながら、物書きと
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | してはむしろ宮脇氏の流れを汲んでるとは愉快」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、僕の弟子が素晴らしいのは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 種村の教えをそのまま実践するのではなく、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 発展させて実践しているところにある。景クンは
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 種村流に宮脇流の良い部分を取り入れ、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 発展させているだけの話とコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 江川か。地方路線に乗ったり、夜行列車に乗ったり、時刻表を使うという参考になったと思う _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「通勤通学専用みたいな路線でも楽しめることを
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 最初に提唱したのは、宮脇の鶴見線推しだろ。」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご意見だが、それなのに宮脇クンが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 著作を読む限り、一度も池上線に乗っていないのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 矛盾があるのではないか？
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンの国鉄至上主義も、作品がつまらなく
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ なった一つの理由だったと回想しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>644 今年は昭和53年と同じ曜日なんですね。 >>648
そういう記載は見たことがないなぁ。
「三江中線」に乗ったのって、開業直後と最長片道切符のときと、三次の鵜飼から温泉津に行ったときくらい？ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種村は一度でも池上線を作品に書いたことがある
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | のか？」とのご指摘だが、確かに日本の鉄道完乗の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ため乗車したが、作品に書いたことはない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ただ、一度は乗車したわけだし、またバスジャパン
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | の紀行編で、池上線沿線を訪問していることを
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 考えると、全く池上線に縁がない宮脇クンよりは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 僕の方が旅の幅が広かったとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「宮脇氏は大正15年生まれだ。いい加減な
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ことを書くな。」とは、由々しき批判でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 確かに宮脇クンが生誕した時、まだ大正天皇は健在
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | だったが、その年の途中で逝去されており、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 大正15年と昭和元年は同じ年であって、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンが昭和元年の生まれと表記するのは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 必ずしも間違いではないと見解を述べておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | パリ東京間直通列車
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/オリエント・エクスプレス_%2788
少し前の日本には夢も金もあったんだなと思う 愚にもつかない言い訳をコピペしてきて、一体どうしたいのだ、と敢えてまともに相手してみる。いい加減やめろ。
普通のひとがみたら感じるのは禾重木寸某への反感だけだ。 このAAの人、典型的メンヘルだよね
相手するだけ無駄。 第三日 昭和５３年（１９７８）１０月１３日
厚床ー中標津ー標茶ー網走ー中湧別ー紋別
３９年後のいまはもはや標茶ー網走のみしか残っていない。
いまの時間帯は網走を観光中、次に乗る湧網線は１４時２３分発。 ハッカでは名物弁当のつくりようがないのだろう。
日本橋高島屋の北海道展でハッカ油関連のをいろいろ買ってきた。ハッカ業界もあちこちに手を伸ばしていて隔世の感がある。首に吹き付けると湿布のようで気持ちいい。湿布が手放せない読者の方も多いであろうから、 試して頂くよう願うや切。 標茶から乗ったのが
網走廻りの急行大雪６号、ってのも色々すごい あの頃のDC急行は行き先が複雑怪奇だったな
とくに東北方面、仙台発着列車は直通できるところはどこでも行きますって感じで >>662
時刻表見てたら、急行大社があちこちに載ってて、子供にはルートが理解できなかった事を思い出した。 取材ノートには、足を前の座席に放り出して座っているって >>667
ちょっと考えればこんなふうにネタにされるのわかっただろうにね。もう少し別の名前はないものか。
最近、「ゆな」ちゃんって名前が多いようだが、湯女って… ボクに水割り頂戴、は取材ノートによると車内販売相手ではなく、グループ内での会話みたいだね
まあそれでも昭和50年代で水割りを欲する僕っ娘は十分異端だろう 夢とか笑とか人名に使うくらいですから、21世紀はなんでもあり テールシチューを牛の尻尾の煮込みと書いたのもわざと誤読を狙ったのかね
数時間後に田川の角煮おでんと
同じようなものを連続して食うなあと思った 湯女といえばお遊戯艶会、松茸狩り、産婦人科ゴッコ・・・ 遺族が印税欲しがったせいで
盛りまくったのがバレちゃった
ってこと？ 後継者を自任する男が遺族をあおったので、
盛りまくってたのがバレちゃった
ってこと？ 紀行文は、ドキュメンタリーではなくって、創作物だから。 絶版文庫を復刊してほしいずら。
古本屋で見かけるけど汚くて買う気がしない。
夢の山岳列車とかシベリア旅行とか って話は今まで何度となくされてきたよな。
毎回毎回アスペのごとく蒸し返すのもいるが。
池◯あゆみとかいうのも昔はいた。 14時47分、恵那に着いた。改札口を出ると、みのじのみのり祭りの幟があり、マツタケの大きな張りぼてが飾ってある。 >>684
紙で欲しいわけでしょ
このご時世、無理だわなぁ 新日本風土記「終着駅」[ＢＳプレミアム]
2017年10月19日(木) 午後11:45～午前0:45(60分)
ttp://www2.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2017-10-19&ch=10&eid=18731&f=1867
直接は関係ないが興味を惹かれる 山岡荘八全集月報、
徳川家康だけで一冊なるくらいだから
単行本数冊分の未収録があるの？ つーか、この一年で
宮脇俊三界で新たな事件や発見って
何かあったの？ >>680
売れないのに出すだろうか
>>689
それを期待する方がおかしい
逆に何が有り得るのかと聞きたい >>686
自己レスだが、海芝浦が出てきたり
「終着駅は始発駅」というセリフが出てきたりとこのスレ的にはいい番組であったと思う >>692
跡地が何になるかだな。
住宅地やテーマパークなら存続だろ。 東芝は逃げ切りつつあるから潰れないよ。四日市は売却出来そうだしね。
WHの件は限りなくブラックに近いけど経産も東証も有耶無耶の関 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「そもそも種村流など存在しない」とは、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とんでもない勘違いでありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 僕は代表作である【鉄道旅行術】において、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ≪種村流鉄道旅行≫と表記している。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 一方で宮脇クンは、≪宮脇流≫とは表記していない
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | ので、種村流はあっても、宮脇流はないと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 言えるとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 葉が散ってから雪だもんなあ。
この時は台風通過で寒気が入ったのではなさそう。 事実をそのまま書くことしかしなかったから、◯◯を怒鳴りつけただの、旅館でついに爆発しただの、その程度の紀行文にしかならなかったのではないか。
私が書いているのは旅行記であって旅行日記ではない。
この一文に全てが凝縮されていると思う。 >>625
宮脇俊三様の世代だと、簡易軌道や森林鉄道も乗れたんだよね
秘境駅ブームだけど、昔の森林鉄道は、秘境過ぎる秘境駅があったに違いない 証拠ってなんですか
写真とか切符とか
そんなものはありません たまにこの人がいなければ、こんなに鉄道沼に嵌まってないんだろうなと思う。 宮脇俊三が好きであるほど
日本の鉄道の現状には失望するばかり 宮脇先生の本をに影響を受けてローカル線に幾度か乗りに行ったけど、正直なところ余り楽しくなかったな。
当時とは車窓からの風景も地方色も違っているだろうけど、
先生の本をリビングで読んでいる方が旅してる気分になれた。 >>708
そりゃ、時代が違いすぎるさ。
30年は少なくとも経過している。 第七日 再開
前夜の遅延で泣く泣く好摩ー青森を切る。
好摩ー大館ー弘前ー深浦ー東能代ー秋田
大館でカメラ紛失 （このカメラ見つかったのだろうか。何が映っていたんだろうか。安物といっても３５ミリのコンパクトだったのかな）
深浦の喫茶店「先生、どこさ行っちゃんねえ」 あの女子高生もいまや５５～５６歳 逆に藍くんみたいなクルマ派には
現代の方が楽しいかもしれないね 地元駅11時半発の夜行列車で金曜の夜にふらりと旅立つのが好きだった わびしい塩汁たべる
ロビーであんま4人
最近のホテルはマッサージ店と契約してるらしく
ベテランのおばさんが来る
一昨年大阪のホテルに泊まった時頼んだら
「お兄さんは日本の人？」と真っ先に聞かれた
大阪の観光客は中国人韓国人だらけで言葉が通じなくて大変らしい 日経コラムで最長片道切符の旅に言及が
ttps://www.nikkei.com/article/DGXKZO22851230Z21C17A0MM8000/ 『最長片道切符の旅』の中で乗る気のしない区間だと述べられていた当時の国電区間のように
現在の各ローカル線も没個性化して国電のような雰囲気になってきた。 >>716
それはお前の感性がショボイだけ。
ローカル線は宮脇の時代よりもむしろ今の方が車両も多彩になり、個性は増加している。
旅先で出逢う人や風景から機微を感じ取って楽しめないのは、単にお前がバカだから。 >>717
地方が画一的になったというマスコミ報道に乗せられてるということかもな。
或いは、昔ながらの◯◯でないとけしからん、という人にとっては、今のローカル線はつまらないのかも。
ローカル線に観光客がいてはいかん、とか。 人が少なくてクロスシートに一人だと「ウハ ラッキー」って思うな。ロングはちょっと損した気分になるわ 最近では中央東線、紀勢本線(多気-新宮)、指宿枕崎線(鹿児島中央-山川)でオールロングシートに当たったのはショックだった 逆に阪和線なんかは新快速のお古で天王寺-東岸和田の区間列車でさえ転換クロス化してるw 陰陽の移り変わりとか河岸段丘とか、天候や地形の楽しみは最長片道切符の時代とさほど変わらない >>723
１月のほくほく線全線と
信越白新羽越線直江津-酒田間で全く雪無し
というのも最近経験した 楽しみにしてた路線がロングシートだとガッカリだな
まあ旅行者の勝手なエゴだけどw 市バスの新車は従来車のロングシート部分を全てクロスシートに変えた。
電車とは逆。 >>725
静岡とか北東北とか新潟とかは覚悟があるけど
ごく最近までボックスシートが当たり前だった線がロングシートだった時のショックはでかい
特に駅弁とか買って乗り込んだ場合w >>727
まあな
こっちは張り切って駅弁買って乗り込んでんだけど、
地元の学生さんはロングシートでスマホ見てるもんなw 携帯持って旅に出始めたあたりから、旅先での緊張感がまるっきり変わった。
切符の手配や宿探しなども楽になったし >>731
それはそのひと次第だな。
昔ながらでないとけしからん派にとっては濃度が薄いかも。でも、今あるものを最大限に楽しむ方が精神衛生上はいいけどな。
寝台車でも食堂車でも、常に昔ながらを求めるしかないのはさすがに痛い。 マップ表示で現在位置を確認するとか道に迷うこともなくなりましたな
迷うことで新たな発見があったりしたものだが 全線に乗ろうとは考えもしなかった。それは霞の奥のことで、できるなら九○パーセントぐらいは乗ってみたいと思っていたにすぎなかった。 >>732
別に古い車両がいいとは思わないが
新しいほどロングシートが多いのは事実
jr西は私鉄との競合がない区間でもお古のクロスシートが多いのに
jr東海はお古を静岡に回さずにロングの新車を投入するのが理解に苦しむ 朝ラッシュ時間帯の混雑をみれば静岡地区にロングシートは理に適っている。
沼津まで乗り入れるE23xみたいに10両運転ならクロスシート車両があってもいいが、現実は6両以下だから。 >>737
静岡は岡山広島よりも鉄道利用率が高いのかね 夕方静岡発は6両編成で通勤通学の立ち客多数。
あれはロングでないと無理だね。東は清水、西は藤枝までで降りてしまうけど。 静岡県内の普通列車は静岡県民のために走らせてるわけで、一部の中年宮脇ヲタのためのものじゃないからな。
クロスは新幹線と特急だけで十分。京阪神の新快速もとっとと全てロング化すればいいんだよ。 あまりスレにそぐわない話題なのでだまっていたが、余所者が自己主張を一方的に言うのはどうかと >>740
クロスシートの方が競争力が上がるとJR西自身が判断しているはずだが JR西日本の競合路線は(優等列車)転クロ標準。さらにスピードで競合他社より優位に立っているのがJR西日本。
名古屋都市圏では名鉄との競合をJR東海は130キロ運転可能な転クロ車両で互角以上の戦いをしている。
車両設備が全てではないが、競合他社がある地域はサービスレベルが上がる。
よって、競合他社の無い静岡は短編成ロングシート車両が多い。
と、川島冷蔵庫なら言うだろう。 そもそも宮脇氏の著作に頻繁に登場するのは
ボックシートであってクロスシートではない >>743
競合他社がなく自社の新幹線が並行している点は静岡も岡山広島も同じはずなんだけどな >>745
岡山、廣嶋もひどかった
103や115の老朽化がひどくて仕方なく227系を投入したからマシになっただけ
ただし、両数減で混雑はひどくなっている >>747
広島の方が静岡浜松よりも大都市なのだから
静岡より広島の方がロングシート向きなはず
呉線はロングシート主体だけど 昔は同じ列車の編成中に元グリーン車のキハ26とロングシートのキハ30が混在するようなこともあったな。 >>751
宮脇氏がロングシートを嫌っていたのは確か 駅弁買って乗り込んで見たらロングシートは確かに萎えるよな >>744
木次線の半分カーテンで仕切っている(郵便車)のボックスシートで座っている写真があったなあ。 >>755
最長片道切符の旅で途中2日間同行した星の王子様が撮ったのかな。 >>754
何の時だったか、仙石線のロングシートにも残念がってだなぁ。 >>578
その娘達も、もうすぐ還暦なんですね
九州新幹線の記念列車の映像でも、ホームで踊っている、女子高生ぐらいのレオタードのバトンガールがいますね 日光帰り
古き良き国鉄急行の面影を残す東武6050系に酒飲みながら乗っていたらドア故障で30分遅れた
JRと私鉄の力関係が逆転してることを実感 あした尾久で車両公開などのイベントがあるらしいけど、、３９年前の１１月１１日（第１３日） 氏はここを通っているんだな。いわゆる「尾久問題」の。 今更だけど、北近畿タンゴ鉄道が「京都丹後鉄道」と改称してたんだな。
宮脇氏の主張がほぼ実現したわけだ。 >>765
他にキラキラっぽい第三セクターの会社名って何があるかな？ 「やっと廃線跡めぐりを認める気になったんか」と書き込みがあるが、
僕は最初から、廃線めぐり自体は否定していない。
鉄道が消えた街がどう変わったのかを見るのも、鉄道ファンとして大事だと思っている。
僕が否定しているのは、「昔は良かった」の気持ちで行う、
≪宮脇流廃線めぐり≫だとコメントしておく。 僕や宮脇クンに限らず、かつて鉄道ファンは一般に、ロングシートを好んでいなかった。
ところが個人主義の時代になると、見知らぬ客と向かい合わせになるボックスシートを嫌う人が増え、
転換クロスならいいが、ボックスならロングシートの方がマシと考える鉄道ファンが増えた。
僕自身もJR東日本が701系をロングシートにしたことには、一定の理解を示した。
しかし宮脇クンは廃線めぐりなんてものに夢中になり、そのような変化を体感しなかった。
これは鉄道作家として怠慢だったと回想しておく。 おやおや、「廃線めぐりの魅力を理解できない種村こそ怠慢」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
廃線めぐりの魅力を理解していないのは、宮脇クンの方ではないか？
廃線めぐりは使命を終えた鉄道に敬意を示し、ドライブを楽しむのが目的で、
「モータリゼーション以前の時代が良かった」なんていう宮脇流の考えこそ、
廃線めぐりの趣旨から外れていると苦言を呈しておく。 「宮脇がロングシートを好まなかったのは、車窓を眺めるのに適してなかったから」
とのご意見だが、しかしロングシートでも空いていれば車窓は楽しめる。
逆にクロスシートでも通路側の席だったり、また反対側の席の方が車窓が良かったりすると、
車窓を楽しめないこともある。
そういえば宮脇クンは、「車を運転しながらだと車窓が楽しめない」なんて言ってたけど、
これは車を運転しない人間の、独り善がりの見方で、
ロングシートだと車窓は楽しめないも、僕から見れば独り善がりだとコメントしておく。 ＮＨＫ・Ｅテレで11月19日（日）夜23:00～23:30に放送の「美の壺」、テーマは「北海道の駅」。 その週末の一一月九日には、上野発6時38分の特急ときででかけ、六日町からバスで八箇峠を越えて十日町へ出、飯山線の未乗区間十日町ー越後川口間 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種村先生は宮脇なんかよりもはるかに格上だよ。」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | と書き込みがあるが、たまにはまともなことを言う
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 住民がいる。確かに昭和時代は宮脇クンの方が
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 格上だったが、平成時代になると宮脇作品は凋落し、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 優秀な読者はみな離れていった。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンの一番弟子が原武死の現状では、僕の方
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ が格上なのは正当な評価だと自負しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「せんせーは三途の川までの旅はどうでしたか？」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのご質問だが、僕の評価が宮脇クンと同格に
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ならないと、僕は成仏できないので、まだ三途の川
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | まで行けていない。だから種村読者は僕の功績を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | もっと世間にアピールし、早急に僕を成仏
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | させるよう伝えておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | キャプテン翼に『ボールは友達』という有名なセリフがあるが、
宮脇クンは『時刻表は友達』だった。
だから宮脇クンが時刻表を使わない廃線めぐりをするのは、
ボールを使わずサッカーをするのと同じなのだとコメントしておく。 勇敢マダムを乗せた列車が旦那トンネルを古スピードで走り抜ける 先生の本を読むと、スェーターとかヴォリュームとか、カタカナ言葉の書き方が古臭い。
これ全て内田百閒の受け売りなのかな？ 弘前駅では終戦直後の一一月に一夜を明かしたことがある。徹夜で窓口に並ばなければ長距離切符の買えない時期であった。 宮脇先生世代は、簡易軌道や森林鉄道も知ってるんだよな
森林鉄道は、現在の秘境駅とは比較にならないくらいの秘境駅が多数存在したと思われます。 >>796
歌登村営軌道に乗れないうちに廃止になったのを悔やんでいたよな。 日馬富士の事件を見たら大相撲好きとして嘆いただろうな 最長片道切符って最初の3日で全行程の8.4%乗れてるんだな
意外と北海道って効率いいのか >>794
乗り鉄か撮り鉄の格好で登場するかと思ったら、何と駅員で来るとは。 先生が晩年ファンだった千代大海もやたら8勝7敗が多くてずっと大関にいたから「大関互助会」と言われてたな 「種さんはよく言えばいつまでも少年の心を持っているが、悪く言えば奥行きのないガキ」
とのご意見だが、宮脇クンだって初期の頃は、時刻表を読みふけ鉄道に乗りまくる、
少年の心を持った大人だった。
しかし若手編集者とやじきた旅をやるようになってから、
「私は人生の先輩だ！」みたいな態度が出てきて、作品はつまらなくなっていったと回想しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「宮脇は死ぬまで自分の間違いを認めなかった」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのご指摘だが、宮脇クンはやじきた旅も
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 廃線めぐりも、間違いだとは思っていなかった
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | のではないか？「編集者が作家の面倒を見るのは
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 当然。」「モータリゼーション以前の時代が良かった」
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | は、宮脇クンにとっては間違いどころか、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 正論だったようだと見解を述べておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンは≪やじきた旅≫、僕は≪取り巻き旅≫で
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 作品をつまらなくしてしまったのは事実である。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ただ、大きな違いがある、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | それは、宮脇クンの同行者は、仕事が終わると
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | それっきりになってしまったのに対し、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 僕の同行者は、種村流鉄道旅行を継承して
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ くれたことだとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 皆様、おいくつですか？私は、35です。
森林鉄道の旅客列車に乗ったことある人いませんか？ 客扱いをしていた森林鉄道に子供のころ乗ったことがあるというのでも、50歳は行ってるだろうな。 大規模林業自体が終了した事業だからしょうがないわなあ モノレールになるが、奥祖谷のアレがノリとしては近そうな >>772
駅舎：藻琴、旧室蘭、川湯温泉
北浜、小幌、北舟岡、糠南、比羅夫 でした。今、録画を見たところです。 >>810
森林鉄道ではないが、問寒別から北に伸びていた簡易軌道は昭和46年まであったらしい。
４歳で乗っていれば今は50歳か。
問寒別の集落そのものがなくなりつつある中、そこから支線があったというのは驚き。今では問寒別が秘境駅と化している。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「反省すべきは取り巻きを車番調べその他
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | でこき使ったり」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ それは師弟関係として普通のことである。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | それより宮脇クンが、編集者に旅のスケジュールを
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 立てさせていたことの方がよっぽど問題で、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 僕たちが読みたかったのは、宮脇クンが企てた
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 旅だったはずだと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンは旅の下準備を編集者にさせるように
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | なってから、作品がつまらなくなった以上、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇クンの仕事のやり方は問題だったと
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 言うしかない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | やじきた旅以降は、≪一人旅の宮脇≫は
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 有名無実になっていたと回想しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「旅の途中に取り巻きヤングに雑務を押しつけたこと
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | についてはどう見る？」とのご質問だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ では逆に質問するが、僕の旅に同行して
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 雑務をやらされるのと、宮脇クンの旅に同行して、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 昔話を延々と聞かされるのなら、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | どちらがいいかな？
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | そういえば、やくみつる
百か国以上旅して、
南アフリカの超豪華列車にも乗ったと書いてたな。
役満 を やくみつる と読んだともかいてたな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種村は自分の思い通りにならないと腹を立てて悪口
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | を並べてばかり。」とのご批判だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ それは宮脇クンも同じではないか？
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | つまり宮脇クンは、現代が自分の理想とは違うから、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 「昔は良かった」と愚痴る。ただ、過去に理想を
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 求める宮脇クンと、現代に対し苦言を呈す僕では、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 方向性が全く違ったとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「宮脇クンは何時間も昔話を聞かせる。」は、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 比喩の範疇であって、実際そのようなことは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ やっていないだろう。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ただ、宮脇クンの旅に同行した編集者が、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 寝てばかりいたり、一人で飲みに行ったりするのは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンの話を聞きたくないからでは
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ ないかとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「自分の好みに合わないものを全否定
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | するのが種村にとっては自然体なのか？」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 僕の旅なのだから、僕の好みに合わせて
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 何がいけないのか！宮脇クンのように、下手に世間
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | に迎合すると、旅も作品もつまらなくなると
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 種村さんは智頭線を批判していた。川島令三さんはほめていた。人それぞれ。 智頭線のダイヤ がんばって作成されたのでしょうね。 テレビ東京でやってる池の水を抜く番組、今度は宮脇氏が「古代史紀行」で訪ねた
奈良の箸墓古墳のお堀の水を抜くそうだ。 >>838
住人の反対でお蔵入り
見世物にしてくれるな、との由
水抜き自体は何年毎かに一度やってるんだと 今日は、三度通過した近江塩津をまた通過して、またまた敦賀から急行大社へ。 >>845
＞ハイラムビンガム号
「鑑真」号に匹敵するいい名前だなあ 古代史紀行、平安鎌倉史紀行、室町戦国史紀行って読むべきなのかなあ。
先生の筆力の衰えが感じられて空しくなるだろうからまだ読んでない。
時刻表昭和史の戦後編も同じ理由で読んでない。 >>848図書館でサクッと目を通して、気に入ればしっかり読めば？ 金曜日から銀座線の旧表参道駅のライトアップが始まったけど、そのニュースを見て「時刻表20000キロ」の中で渋谷駅と表参道駅(旧駅)の間の所要時分を毎朝計っていたってエピソードを思い出した。
読んだ当時(小学生の頃)は旧駅？？って思っててその後、銀座線の車内から旧ホームを見つけて「これか！！」と納得した。 644 名無しでGO! sage New! 2017/12/05(火) 14:03:59.52 ID:Eg6Jj+Oa0
種村ってサボ盗んで逮捕されたんだろ。
裏でもみ消して毎日新聞まで入社出来たみたいだし。
宮脇もいろいろあるし、団塊以前とバブリーは信用しないし一緒に仕事したくない。
タネと一緒くたにされるのはぞっとしない >>848
最後のあとがきが泣けてくる
死ぬまでには読んどきたい >>854
こいつムカツクから俺がボコってやったんだが、そしたら小便チビって逃げ出してやんのwww
ゆとりクソガキって根性ゼロでマジ笑えるwww >>848
平安鎌倉史までは読むべし
ちなみにウチには平安鎌倉史が文庫と単行本それぞれある >>858
平安鎌倉史読むなら、翁が編集に携わった中公の日本の歴史と一緒に読むとよろし 「犯罪者でも新聞社に就職できる方法教えろや」とのご質問だが、
京大卒で犯罪者の僕より、東大卒でアスペルガーの宮脇クンの方が就職で苦労したのだから、
犯罪歴ぐらい気にせず、堂々と入社試験を受ければいいとお答えしておく。 歴史紀行は本では絶版だよね。
割とキレイな状態の古本で室町戦国は見つけたけど
もうこれは晩年なのかな？
なんか途中でよくへこたれてるような印象。 >>866
「旅」の特集で、体力と根気が続かないと書いてあったな。あと、よく転ぶようになってからは山城とかに行くのが怖いとかあった気がする。
阿川弘之氏が、頑張って続き書いてよ、と励ましていたが、５歳年上の阿川氏の方が若々しく見えたのを覚えている。 >>765
どういう主張でどこの本に出ていたことですか？
漢字を使ってほしいとかですかね？
昔全線全駅の配線を書いた本で確か北近畿タンゴ鉄道に取材に行かれていた
ような記憶があるからそれですかね。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「アスペルガー差別乙」とは、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 由々しき発言でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ なおアスペルガーであっても、優秀なら採用すると
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 述べている企業は結構ある。宮脇クンが東大卒なのに、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 文藝春秋社に不採用となったのは、モーツァルトに
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 詳しくても中島みゆきは知らないでは、本当に優秀
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ とは言えないと判断されたとの由。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 晩年はアル中だったよな。お猪口を持つ手がカタカタ震えてた。 >>868
小学館の鉄道シリーズですよね。原田勝正さんと共同監修してましたね。全巻持ってますよ。 若い時病気で肺を半分取っちゃったんだろ
歳を取れば更に辛くなるわな >>868
「車窓はテレビより面白い」だったかの記述だろう。なぜ「タンゴ」と片仮名にするのかとの。「トワイライトエクスプレス」も「たそがれ急行」でいいではないかとあったと思う。 >>870
もともとアルコール多飲者だしな。
50歳くらいのとき、アルコール性肝障害だろう、医者に酒を止められた記述がある。結構悪かったんだろう。 >>866
確かにへこたれてますな
同行者に、藍くんみたいなキャラ立ちしてるような記載がないから尚更辛い _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンがモーツァルトに詳しくても、中島みゆきを
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 知らなくて文春の入社試験に落ちたは、もちろん
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 比喩である。しかし当時面接官に、「あなたは東大の
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 卒論でモーツァルトについて書いてますが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 古賀政男はどう思いますか？」と聞かれ、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 「古賀？知りません」と答えたら、やっぱり不採用に
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ なるのではないかとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンが文春の入社試験に落ちた本当の理由を、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 僕が知るわけない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ しかし宮脇クンは学歴は東大で、文春には親戚の
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | コネもあったそうだから、普通なら合格である。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | それなのに落ちたのは、宮脇クンがモーツァルトに
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 詳しくても、古賀政男は知らなかったからと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 考えるのが妥当ではないかとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 豊岡でJRから丹後鉄道に乗り換えようとしたら、
改札付近に表示が全くなかった
どっちに行くか以前に、乗り換え鉄道があることすら分からないレベル。
JRのマイナー鉄道いじめ？ 「光の犬」も素晴らしい。
「火山のふもとで」もそうだったが、何より文章が美しい。小説を読んでこのようなゆったりしたいい気分にさせてくれるのは珍しい。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンは歴史の専門家でもあるけど、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | その知識は過去の見解に基づいて書かれて
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ いたりするので、鵜呑みにしない方がいい。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 中国と台湾に対する日本の立場も、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 日中国交正常化の前と後では大きく
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 違っているのは言うまでもないとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 気仙沼線全通
あの時の高校生達で津波にのまれた人もいるんだろうな。 「漢字パズルが2カ月で2冊だけになった
全盛期は2カ月で10冊だったのに」とのご報告だが、
だからと言って漢字パズルの編集者が、
「うんこ漢字ドリルがない時代が良かった」なんて言わないだろう。
宮脇クンの「モータリゼーション以前の時代が良かった」が
いかに稚拙な考えか良く分かるとコメントしておく。 宮脇亡きあと紀行作家っていないよな。
なんか普通の旅行なんだけど文章で読ませるみたいな感じの。
極端な旅行記は沢山あるけどね。 紀行作家として食って行きたいけどー地方在住で紀行作家なれるかな？ ネットがあるから、昔ほど東京在住でなければということもないのでは。
鳥山明も名古屋から航空便で原稿送っていたらしい。35年くらい前までは小牧から羽田への飛行機があったと聞く。 昔はマイナー駅の付近の様子など
直接行くか誰かの旅行記読むしかなかったけど、
今はネットに写真はあふれてるし、
個人旅行記も無数に無料で読めるしな。 >>889
鳥氏については市が上京を必死になって引き止めたらしい
本当かどうか知らんが、家から空港まで真っ直ぐな道を作ったぐらい
何故かって？
出て行かれると税収が落ちる 金持ちがたくさん住んでるとそれだけ税収が潤うということ。業績のいい会社然り。
金持ちの多いイメージの杉並区が、区の税収が減るからふるさと納税やめましょうというパンフ作るのは、感覚的にはどこか腑に落ちない。 遠い街の風景もストリートビューで眺められる時代
いい意味で誤魔化しがきかなくなった だからといって、鳥取のオバサンのストリップを動画にしてアップする人はいないだろう _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「ワグナーの作品はワルキューレしか
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 知らないんだろ。」とは、由々しき蔑視であり
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 確かにそれしか知らないけど、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 中島みゆきを知らない宮脇クンよりは、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 僕は博識だと自負しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 今日が最終回の１日目か。
今頃は東京６時発の「ひかり」で名古屋あたりか。 災害がおきそうなところばかり乗っていたら、奇行作家になるだろうな。 種村の弟子って紀行作家自称する奴ばっかりだなｗｗ
レイルウェイライターを名乗れよｗｗ 日田彦山線の不通区間や日南線や吉都線や指宿枕崎線の山川以西は消えるのかな 絶版してるけど読みたいの多い。
バスの旅とか山岳電車とか。 >>908
台風で今は日田まで行けないんだよな。
かつて美祢線経由の急行が２往復もあったことに、美祢線沿線の凋落を思わずにいられない。
確か美祢市って人口２万人いないんじゃなかったか。 >>910
もともとは石炭。
その後、石灰石だが宇部興産が石灰石輸送の専用道路を造ったりして凋落。
最終的に、岡見貨物がなくなってから、貨物輸送もなくなった。
大嶺支線も、もともとは大嶺炭田の石炭輸送が目的のはず。
Wikiで調べてみて、南大嶺駅の１日の降りる人数がせいぜい15人程度と知って愕然とした。 「捺せと言われても捺すとこないじゃないですか。どうぞご自由に」
>>909-911 ゆえに美祢線は幹線 「旅」という雑誌の連載で海外とか行ってたの？
ここまで広く鉄道旅行したのは世界でも５本の指に入りそう。 >>914
ちくわを齧りながら、佐賀に着く。「雲仙・西海」 名前の響きだけで好きな列車名称ってあったんかな？
ちなみにおれは沿線びいきで「ゆけむり」「なすの」「あづま」「ざおう」「いいで」あたりは好きな響きだった
もっとも、区間としては
「ゆけむり」上野～万座・鹿沢口
「みなかみ」上野～水上
でよかったと思ってた一人。もっとも、吾妻線はまだ「長野原」で赤妻線から草津を連想させるものは
なかったから「草津」はあながち間違いではなかったのかもしれない(´・ω・｀) 電子書籍の『最長片道切符の旅』を最近買ったんだが、
第23日目の敦賀発11時30分。のあと、
「こんな時ににんまりするのは少し自閉的か」という下りにちょっと違和感を覚えて
新潮の文庫本（昭和60.4.10の二刷）と照合してみたら、こっちは
「こんな時ににんまりするのは自閉症だそうだ」だった。
細かいことだけど、やっぱ作者の書いたそのままの文章を残してほしいなと思う。 >>920
全集では「星の王子」が最初から「新潮社の栗原さん」と書き換えられていたな 「ところで王子さまは空腹の由に見受けられる」
とかの下りは、妙に旅情というか、銀河鉄道っぽいと言うか、現実感が微妙になると言うか、紀行文って雰囲気が出てる希ガス
これを「ところで栗原さんは…
だと、妙に種村っぽくなる不思議 えっ。
そんな書き換えがあるのか。
いつの版からなのか知らないが、亡くなった後のだったら勝手に変えないでほしいなぁ。
確かに自閉症云々が今の理解とは全く違うのは事実だが。
他の作家でも、昔の作品だと明らかな同性愛者の揶揄とか普通にある。今の感覚では認められないが、だからといって、過去のものを改変していい理屈にはならないように思う。
922のように、「栗原さんは…」では確かに種村チックだw 普通は「作品の歴史的価値を尊重して～」とか断り書きが入っていてそのままなんだがな
百鬼園の作品なんて、今の感覚ではよろしくないとされる表現がごろごろしていてすごいぞw
著者（故人の場合は著作権継承者）との協議の上でいじったのかな
その場合でもどこかにその旨断り書きがありそうなものけど・・・ 「はいからさんが通る」では、「きちがい」がいつのまにか「パー」に変わっていた。
ルパンでも、「この色キチガイ！」というセリフが「この色」で終わっていた。
クローンの映画でも、「ヒステリックにわめくな、このキチガイ」の「このキチガイ」が消されていた。
もちろん、どこにも但し書きはない。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>296
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「宮脇作品がつまらなくなったのは、晩年筆力が
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 衰えただけ」とのご意見だが、なるほど、つまり
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇ファンは筆力が衰えても、「モータリゼーション
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 以前の時代が良かった」との考えには共感して
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | いたわけだ。中の人はそういう宮脇氏の考え方が
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | つまらなくて、宮脇ファンをやめただけの話と
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ コメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 質問
宮脇さんがある作家の家を訪ねたら、
「来訪ほどめんどくさいものはない。てもお前ではなし」
という表札を見て満足して帰った、というエピソードは誰でしたっけ。
太宰治は奥さんに「主人はいませんけど」と言われて帰ったんだよね。 「世の中に人の来るこそうれしけれ とは言ふもののお前ではなし」ね。
その内田百閒は、師匠の夏目漱石がアポなしで訪ねてきた客を
居留守で追い返そうとしたが、あまりにもしつこく食い下がるのに業を煮やし、
「いないったらいないんだよ」と漱石自ら玄関先に立って追い返した話を紹介している。 >>933
929のは太田蜀山人のオリジナル。
百閒はそれと「人の来るこそうれしけれ」を並べて掛けたらしい。 >>932
「人の来るこそうるさかれ」だと思っていた。
929の意味だな。 >>941
そのおばさんは宮脇が勝手に作った架空キャラだって言ってた奴がいなかったっけか？
「宮脇は歪曲・捏造野郎だ」とか息巻いてたような。 俺じゃねえよwww
その時は「新聞記事じゃないんだから捏造して何が悪い」とかほざいてる奴もいて面白かったけどなwww 種と関係があったのは、嫁の実家の小銭屋
いまのこぜにやは、関係ない 氏はまもなく「火宅の旅人」を意識して九州へ向かう。サザエの怨霊と闘いながら。 【身代わりにされた】第44宮脇俊三スレ【サザエの怨霊】
いつもスレ消費に半年かかるから年末年始ネタか6月7月ネタになってしまいますな >>951
種の嫁の実家が小銭屋
それが人手に渡ってこぜにやに改称された >>953
まだ次スレの題名考えるのは早い？ By 現スレ名称が採用された人 種村氏の嫁が、小銭屋を売った金を遺産としてもらってた
ってこと？ 【はるかクナシリに】第44宮脇俊三スレ【白夜は明けるウウー】 【臭い立つような】第44宮脇俊三スレ【牛屎氏】
12月29日の定番はこれである 目覚ましを四時半に合わせて寝たが、三時過ぎにいったん目を覚ましたら心配でもう眠れなかった。 【フク刺し】第44宮脇俊三スレ【なにか気に入らんと】 ちょうど年末だった前々スレ終盤に挙がってた候補を拾ってみた
【山中温泉】【女体盛り】
【はるかクナシリに】【白夜は明けるウウー】
【備後はだいたい岡山】【多少は広島県に】
【唐津のサザエ】【博多のフグ】
【ああお前も】【そこにいたか】
【線路は続くよ】【どこまでも】
【私は】【風邪をひいた】 先きに10時46分発の出水行鈍行が五分遅れてのっそりと入ってきた。私は足どりも重くそれに乗りこんだ。 「忘年会が二日がかりになった」時期も過ぎ
まもなく
「私の手にイカのそぎみがもられる」時期になるのか
どちらも九州だったか？ >>967
前者は篠栗線だけど、後者は九州限定でもなかったような。 ほんらいなら意気軒昂で大口の土を踏み、勇躍つぎの湯前線へ向かって出立するところである 「コミックマーケットにご参加の方はこちらでお降り下さい」という車内放送の響きはまことに好ましくない
国際展示場駅にオタの腐臭がただようようになる >>968
「イカ」はなんか筑肥線のイメージがあるんだよなあ なぜだか BS日テレ サスペンス名作選
弁護士高林鮎子 寝台特急「あさかぜ４号」殺人風景
http://www.bs4.jp/sphone/programschedule/detail/3090288522.html
放送日時: 1月2日（火）14:00～15:55
これ、『殺意の風景』の第12話 石油コンビナートの巻[徳山]が原作っつーかベースになったドラマ。 季節的に前にもあったけど
【よく来た】【もうダメである】 【お客さん】第44宮脇俊三スレ【どこへ行きたいの】 ローカルバスの終点へ
を読んで見た、現地に行きたくなってきた いつまで宮脇スレを総合板でやるつもりなんだ？
種村スレどもどもそろそろ懐かし板に移行したほうが成仏できると思うが あけましておめでとうございます。今年もいい旅ができますように。 1日の夜行でふらりと旅に出ることもできないこんな世の中じゃ 九州に残る一○線区を三日で片づける計画をたて、指定券も宿も手配したが、あいにく風邪をひいてご破算になった。 毎年1月は青春18切符の旅を欠かさなかったが
こうもロングシートばかりになると行く気がしない
西日本九州が羨ましい 真底からの愛読者となると、旅行などいっさいしない。 待つほどもなくフク刺しも届く。これは少し早すぎるようである。 >>976 >>994
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