青春18きっぷを語ろう Part121 [無断転載禁止]©2ch.net
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青春18きっぷを語ろう Part120
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1472737120/ 別に高級と思われる必要はないが
心の中で「底辺」と思われるくらい大したことない。
「旅の恥はかき捨て」だしな。 えー、昨日の半額弁当が定番っしょ
なけりゃサービスサンド 旅の恥はかき捨て、って人生でずっと恥さらしてるようなもんなのにね 旅の恥はTwitterかインスタに晒される時代だしね >>683
3分なら、何秒着発とか微妙なラインが関係すると思うけど階段→改札ダッシュなら、ギリギリ間に合うかと思う。
いつも2時間おき、57分ひかり→03分名鉄特急に小走りで乗り換えるけど改札出てミューチケット買い、また入場は間に合う。
※ひかりは12号車下車階段ダッシュ たぶん当日になって>>683が腹でも壊して下痢ピーになってるんで走れずに接続不可。
豊橋駅のホームにウンコでも漏らすんだろ。 「この列車は静岡駅を約2分遅れて発車いたしました」
さあ、リカバリーできるのか、車内で焦る>>683なのでありました >>683
前に新山口駅在来線1番ホーム→新幹線12番ホームを2分乗り換えやったことあるけど
人が居なければダッシュで間に合うと思う
豊橋の8時は人多そうだから詰まったら厳しいか 階段駆け下りてホーム上の人と激突し,
一人が線路上に転落してそこに電車が。
むかし藤沢駅であった人身死亡事故。
気を付けようダッシュで乗り換え・・・。 名古屋からの新快速が遅れて
岐阜駅で本数が少ないバスに
乗り遅れた事があるわ
安城の手前辺りで普段無いような
減速タラタラ運転してた 東京から高山経由で富山に行こうとして遅延で失敗したことあったわ
富山→金沢のつもりだったけど金沢→富山に変更になった 遅延した時にどうするか、それを考えるのが乞食旅行の楽しさの一つ JR四国は土讃線から予讃線(高知方面から坂出・高松)は遅延接続してくれる >>702
お前だって2ちゃんではそんなこと言ってるくせに、
リアルで列車が遅延したら逆ギレして駅員に殴りかかろうとするくせに何言ってんだよwww
(チキンだから実際に殴ることなんか勿論できないwww) >>705
新幹線がない場所だとちょっとドキドキw
あっても乗ってる列車が動かなくて乗り換え駅にたどり着けず、とかあるなぁ。 >>705
ほら出たボコられて言い返せないとすぐにバカの一つ覚えの「自己紹介乙」www
お前は脳ミソの弱いキモヲタ乞食君なんだから生意気に2ちゃんなんかやってんじゃねーよwww >>708
なんだお前、テメーが悪臭キモヲタ童貞だってのがそんなに悔しいのかよwww 急性の下痢でやむなく途中下車し、新幹線利用を強いられる18乞食 東海道線だと大垣は接続待ちするのに豊橋はすぐ接続切る不思議
蒲郡とかで花火大会の時なんていつもそう 静岡地区と名古屋地区の溝は深い。
それに間に合わなければ新幹線乗ればいいだろ?の素晴らしい東海のスタンス 静岡ロンシー各駅停車と名古屋転クロ快速では地獄と天国くらいの格差がある ロンリーと言えばロンリープラネットかなぁ
YOUは何しに日本へで時々出てくるけど日本語版がないんだよな >>716
そりゃイギリスの本なのになんで日本語版があると思うのだ? 18 beggar Planet
とかあれば面白いのにね 来月17日のさんりく宮古号の指定が往復とも窓側満席のお一人様ばかりw
こりゃ同業しかいねぇな。 >>722
そんなキモヲタばっかりの列車でも一番キモイのはお前だから心配すんなwww >>723
毎日誹謗中傷でうるさくて目障りだ,消えな! >>725
自分は鮭祭りが目的。振る舞いの鮭汁も食べたい。 >>691
列車内で飲食する根性も勇気も度胸もない人間は
ここで文句言うのが関の山。せいぜいおきばりやす(笑)
で、チキンだからオレが食ってても文句言えないか
捨て台詞的に文句言い投げて、振り向いた瞬間にどこかへ逃げて行って
(到着した列車のドアから降りたとか これ実際にやられた経験ある
どんだけチキンだよwwwと思ったけど)みたいな形で自己満足しとれヴォケが
文句あったら食ってるオレの目の前で喧嘩売ってこい。
あ、暴力沙汰になったらお互い列車から降ろされかねないから、口論なら
少々激し目でも相手してやらんこともない。
>>692
キモオタ童貞のオマエは恥をかかずに列車に向かってマスでも掻いとけ >>691
つうか牛丼や551の匂いより、オマエの体臭&華麗臭の方がよっぽどキモいし臭いわwww >>691
というわけで、まずオマエの存在自体が迷惑だということを自覚してから、人に文句言え。
まぁ、自覚してたら文句なんぞ言えないわけだが
言ってる時点で自覚がないってこった よって 死ね>>691 >>728
たまには大垣駅の階段を必死で駆け上ってるデブの写真とか使ってほしいw IGRと青い森全線1日フリーが1500円。
使えるのは12月の土日。 >>730-732
ネwッwトw弁w慶w
うわ、クッサwww >>734
せめて、八戸〜青森の特急が残ってれば良かったのにね。 鉄道マニアって何故ぶつぶつ壊れたラジオみたいに火鳥ことをしゃべってるやつが多いんだ? 寧ろ北陸エリアのを出してもらいたいな。あとは伊豆急行。
伊豆急なんて高過ぎてかなわん。
仕方ないから宇佐美で一旦降りて伊東、伊東から障害者割引で東海バス使うわ。
伊豆急行?スルーだよ。伊豆だと坂道多いからかえってバスの方が各観光施設のすぐそばまで行ってくれるし。 >>741
なんだこのいかがわしい出品は。違反商品の申告しておけばいいのか >>742
北陸お出かけパス、金沢〜直江津の北陸3セク利用可。
土休日の1日有効で3日前まで購入。
専用電話予約でクレカ決算して当日受け取り可能。 千葉の自転車詰むサイクルカーの試乗に来月行ってくるわ 千葉はロンシー車両にボクシーを付ける改造をしてるから好感が持てる
長野も見習ってほしい >>747
電車の中に軽自動車は取り付けられないぞ >>746
ムーンライトながらは人生詰んだ人がよく乗ってる >>741
かんたん決済ならポイント消化だろうけど
振込でする必要はあるのか
つうかダミー評価つくりなのかな >>742
秋の西日本乗り放題が北陸の三セク使えたんだよなあ
今年は発売なかったけど
伊豆急はたまにびっくりするぐらい安いきっぷを出す
問題は伊東で売ってないことが多いことか
つか都内からなら南側伊豆フリー一択だろ >>747
日光線?
いずれにしてもいつもの激硬クロスシートだったら、静岡の313の方がマシ。 ドア横の壁にもたれることのできない静岡の313はロンシーの中でも最悪の部類
あれよりはE217の激硬ボクシーのほうが断然マシ >>753
じゃあ、抗議として席が空いててもずっと立ってろよ 温泉旅行用に2回分だけ欲しいんだけど、夏と冬ってヤフオクで値段どのくらい違う?
夏よりは冬の方が期間も短いし、相場も安いんじゃないかと思うんだが
今年の夏も2回分オクで落としたんだど、8月末で5250〜5750円って感じだった >>753
ドア横の壁にもたれてのけぞってるヤツよくいるけど
あれはすぐ横に座っているほうからすると
本当に鬱陶しいんだが >>759
E233とか231とか首都圏近郊のならいいじゃん。
『背もたれ』だからな。
高崎エリアの211は仕切りあるからいい。
東海は?
211は仕切りなしのやつだし、313は言わずもがな。
JR東海ほど在来線のコストを抑えている所は無いんじゃないかね。
逆に飯田線や御殿場線や中央本線なんかに転換Xiが入っているのは納得いかない。
熱海から豊橋まで転換Xi導入するまで東海エリアはキセルされて当たり前。 チケット転売規制かかると
JRのチケットも対象になるの
適正な価格ならば対象外ですよね >>762
どう見ても一両あたりの単価は
E233より静岡の313-2600のほうが金かかってる 3月に奈良線快速のクロス部分に乗ったけど
冬服かつ荷物多い状態で始発〜終着満席だと結構窮屈だった
近鉄でロングのほうが(本数的にも)ゆったり行けたんじゃないかと思った >>762
だから、お前みたいな頭キチガイはさっさと貨物にでもひかれてろ >>765
荷物多い状態をロンシーの座席前に置かれても立ち客の邪魔なんだが
その場合は近鉄特急に乗るのが正解じゃないの? 札幌と小樽観光してから新千歳空港までuシート使ってLCCで千歳関空ワープし、関空から論旨ーの南海ではなくJR西のクロスシートを18きっぷで乗れるこの快適感 そもそも18乞食なんて、「乗せてもらえる」だけで有難いと思え。
>>762
「転換Xi」なんてカッコ付けるなら少しくらい調べてから書けよ。
>飯田線や御殿場線や中央本線なんかに転換Xi
飯田線は2本以外は関西本線で要らない子だった213と、あとは直角クロスの313-3000。
御殿場線にはその313-3000しかいない。
あの直角クロスも褒めたもんじゃない。 >>762
在来線に車体間ダンパー取り入れたり、ど田舎の赤字路線に新型車両を入れているのは東海だけ。
金かけているぞ。ボケ >>772
ど田舎の赤字路線に新型車両を入れているのは他社もやってるし
東海はど田舎の気動車でさえせこいロンシー詰め込みじゃねえか
金かけているならクロシー入れろよ そんなにロングシートが嫌なら、ずっと立ってりゃいいのにね >>768
関空からならラピート一択だわ、あれは払う価値はある 熱海で313からE231に乗り換えると
E231が1強烈に轟音と振動がして安っぽさがよくわかるわ
逆にE231から313に乗り換えるとあまりの乗り心地の良さに感動する 313はロンシーの端の席でもたれて寝にくいから最悪
壁がないからドア横に立ってる奴のカバンが座ってる俺に当たったりもする
熱海でE231のクロシーに乗るとホッとする >>778
ど田舎の高山本線や紀勢本線に乗ってみな >>772
特急ではなく近郊型に車体間ダンパーを付けるとは流石はJR東海だと思ったわ。
これのおかげで313は223と違って高速走行時でも不快な横揺れをしないし、
床下の防音もしっかりしているから静かで滑るような走り。サハなら冗談抜きに針の落ちる音が聞こえるかもしれない。
それでいて最高速度を上回るA30という速度種別を持ち、普通列車最高峰のスピード(尾張一宮−岐阜13.2kmを7分で走り113.1km/h)を誇るのだから本当にすごいよ。 >>781
まあ貨物の間にいかに各駅列車を差し込むかが
筋屋のテクニックだし足の早いので走り切る >>781
東海の313快速系は両数をケチってるから名古屋から乗ると座りにくくて不快なんだが
昼間なんかたったの6両で西日本新快速の半分しかない >>773
>せこいロンシー詰め込み
高山に行くんだったらせこい18きっぱー集団か外国人もいるけど、
あとはロクに客いねーぞw
北に行けば701、西に行けば山陽本線に105も来るし、
九州じゃ快速に白い奴や811改造車が来るぞ。 山陽本線の105はめったに来ないし来ても短距離ばかりなのでそれほど困らない
東日本は701投入をやめE721に移行したから詰め込み新車を入れる東海とは違う方針になってる >>786
521系や223系のほうがよっぽど詰め込みだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています