大規模駅の隣の駅
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
南新宿駅とか、落合駅とか、塚本駅とか阪急や地下鉄の中津駅とか。
大規模駅のすぐ隣にあって手厚く扱われてる駅(京成日暮里)や、冷遇されてる駅(西武落合)、田舎駅(JR東淀川)などなど
いろいろ語っていこうぜ! 都会の小規模駅より小規模な駅かもしれないが、北陸・近畿の大動脈の敦賀駅の隣は、すごい。
小浜線・西敦賀駅:周囲は栄えているがホームに直接繋がる駅舎なし、駅前は細い道しかない無人駅
北陸本線・南今庄駅:牛山氏の秘境駅ランキング114位の周囲に人家なしの秘境駅
北陸本線・新疋田駅:南今庄ほどではないプチ秘境駅 甲府の隣の金手。とても県庁所在地の隣とは思えぬほどしょぼい。 >>86
反対側の桑園もイオンがあるけど他に商業施設もないし住宅地って感じだな
改札も小さいし >>88
白石蔵王だけ通過て何の意味があるんだよw >>105
知らないが、白石蔵王のみ通過という電車は結構あるよ。
他には、安中榛名のみ通過とか、本庄早稲田のみ通過というのもあるな。
福井の隣の越前花堂。乗換駅だがみすぼらしい駅だ。 越前花堂そんなひどいかなぁ。もう1つの隣駅の森田駅も変わらないような。
無人だけど、駅舎も事務室もあるし、北陸本線は2面ホームだし、跨線橋もちゃんとあるし、自動券売機もあるから、まともだと思う。
まあ、たまにゴミ箱が家庭ごみだらけになってるが
ここがひどかったら米原の隣の坂田や醒ヶ井も・・・w >>101
椎名町は駅周辺はそこそこ栄えてる。
北池袋の様な場末感は微塵も無い。 >>109
59でも書いたが、上り屋敷が現存してたら多分このスレの対象になる。
池袋〜椎名町は距離あるし、上り屋敷駅跡はJR目白と近いから、街じたいは地味だけど駅が現存しててもありっちゃあありかな。 >>92
相鉄の最混雑区間は平沼橋→横浜では無くて、
西横浜→平沼橋なんだな。 八丁畷。
川崎の隣のくせにJRは1つホーム、管轄は京急、さらにその京急は各駅停車しか
止まらない冷遇ぶり。 >>108
米原は大都市ではない。新幹線で考えても優遇されてはいない。 県の中心からいきなり山登りで信号所はさんで10km超え、山中の無人駅福部も熱い >>113
大都市ではないが、直営駅で新幹線停車駅で共同使用駅であることから、大規模駅には当てはまるかと。 県庁のある津の隣の一身田、阿漕、東一身田。和歌山の宮前、紀和、紀伊中ノ島と同じで県庁の隣なのに3つとも無人駅。
他には、奈良の隣の京終駅。奈良市内にあり、奈良から距離も近いのに本数も少ない無人駅
後、大規模か微妙だが、園部の隣の吉富と船岡。特に船岡はすごい閑散としてる。 >>116
阿漕は駅舎に趣があるね。。。
昔栄えてたのかな? >>106
確かにえちぜん鉄道の比島も昼間は半分が通過だよねw
隣は勝山。 >>117
以下wikiより抜枠
かつては付近に紡績工場があり、比較的大きな貨物駅であったため、津駅よりもにぎわっていたという。長らく、最盛期の面影を伝える駅舎が現存していたが、2014年9月30日に解体された。
旧和歌山駅の紀和と似た境遇 >>103
隣の善光寺は酒折から徒歩連絡可
但し安くなるかどうかは知らぬ 盛岡の隣の新幹線の駅のいわて沼宮内。新幹線を止める価値なし。 >>116
津新町と江戸橋は急行も止まるにぎわってるのに >>119
サンガツ!
…てかあの駅舎なくなっちゃったんだー、名駅舎がまた一つ…! 阪急三国駅
あの十三の隣駅で各停しか停まらないのに、意外と利用者がいてわりと驚く駅。
ちなみに駅前はほとんど何もないっていう。 鹿児島駅
特急が停車する県庁所在地でここまで扱いが軽い駅はなかろう。 128(σ´∀`)σ ゲッツ!!
128キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
128(・∀・)イイ!! >>133
大津も鹿児島もどっちも降りたけど、、、
確かに、県庁所在地としては両方ひどい。
代表駅の座を奪われたってところを考慮して鹿児島のほうが惨めさで勝ち、かな。
つか、大津は大規模駅の隣には該当しないのでそもそもスレチ。 >>134
SAGAも凄い。ただ、大津の近くには京都、鹿児島の隣には鹿児島中央というターミナル駅が
あるが、SAGAの近くには大きな駅はない。 佐賀県じゃなく鳥栖県だったら
県の価値が向上してた >>138
鳥栖県だったら、はなわはオリコンベスト10に入れなかった。
江頭と松雪の知名度はあまり上がらなかった。 >>138
九州鉄道が博多〜千歳川に鉄道を開設する以前の
田代と鳥栖の地位について調べてみてください 京阪伏見桃山。中書島と丹波橋に挟まれている。しかし、駅前の賑わいは一番マシ。 徳山駅から歩いたことがあるが
櫛ケ浜駅は長閑だね。
でも規模的にやっぱり本線級しかも分岐駅だから
往年の活気の名残が感じられる。 >>124
少し離れてアーケードつきの商店街があるよ。熊本駅←→中心地のミニミニバージョンと思えばいい
(本当の意味での)住宅地の駅には商業施設があって賑わっているはず、って思考回路になんとなく陥りがちだが、
数駅で中心商業地(三国の場合はキタ(梅田))に出られるわけなので
そういう環境の住宅地の駅前は商業施設は少ないよ。 >>149
町屋ってどこかターミナルの隣でしたっけ?まさか北千住なんてことはないですよね?
大宮の隣の土呂はしょぼい。ホームも狭い。 千代田線の町屋なら北千住の隣だが
京成線もあるからなあ >>150
大宮を引き合いに出すなら北大宮の方が上だと思う
駅敷地自体が狭すぎてトイレもなく、バリアフリー化なんて夢のまた夢 >>151
ゆり子電もあるでよ町屋は。
月島と並ぶもんじゃの聖地だし。 川越市。川越の隣で特急も止まるが、駅の設備が半端なくローカル。 >>155
知ってますよ。でも駅の設備はすさまじくローカルですよ。
西武の本川越と近いとは思えないくらい。 南海の今宮戎駅と萩ノ茶屋駅。
両駅とも高野線のホームしか無く、同線の各停しか停まらない。 二子新地、高津。大井町線直通各駅停車が止まらない。 地下化される前の反町もなかなかの寂れ具合だったなぁ。横浜がでかいぶん、横浜の隣駅は際立つね。 櫛ケ浜
岩徳線は律儀に別ホーム
制限食らって合流して徳山へ >>159
あの2駅は田園都市の駅だから通過してる
全部通過だとクレームがつくから
とまる運行も設定している >>159
代々木も新大久保も各駅停車通過しとるやん 町田駅の隣の玉川学園駅だけど、駅前が閑散としている
学生が多い街なのにラーメン屋が1軒しかない >>166
お前、一般人が気動車のこと「電車」って言ったら、すかさず突っ込むタイプだろ? >>164
通過してるのは快速系統、特急、回送だよ。
そう言えば昔スカ色の普通が通過してたかな。 表参道原宿恵比寿代官山池尻大橋と渋谷の隣は高低差を嫌うのか利用がそこそこあるね >>165
学園前だけど、一歩歩けば高級住宅地内だからな、あそこ。
店が少ないのは当然かと。 例えば、東急日吉駅も一歩歩けば閑静な古くからある住宅街だけど、学生が多いせいか駅前はラーメン屋が多い
ただ、アピタ、八百忠、コープ、サミットがここ数年で次々と閉店して買い物は日吉東急で済まさないとならないので、近年は不便な街だ 代官山がおしゃれな街だとか
取り上げられるのに違和感がある。
急行も止まらない雑魚駅やんけという印象 法界院(津山線)
西川原(山陽本線、赤穂線)
北長瀬(伯備線、山陽本線)
備前三門(吉備線)
大元(宇野線、瀬戸大橋線)
あの岡山駅の隣だとは思えないほどの閑散っぷりだよな。 国鉄時代の県庁所在地の中心駅の隣駅ってなぜか駅間がアホみたいに長いところが多い。
中心に近いなら人も多くすんでるだろうに。
未だに大阪駅もそんな感じだ。 広島もつい10数年前までは隣3,4kmあったな
国電以外だと汽車だったから駅間長かった、中心部は結構バスで便利だったから駅もいらなかった、貨物駅あって人口密度低かった、こんなところか 隣駅で一番大きいのは、神田かな。複数社込みなら新大阪。 >>178
そもそも国鉄自体が基本的に駅間長めだしな
大阪は淀川二回跨いで迂回してるのもあるし
ちなみに、県の中心駅から一番遠いのって鳥取福部かな >>178
土崎ですね
間に2〜3駅作れそうとか言ってる間に宅地開発が進んで用地を確保できなくなった >>178
油川もそうですね。青森から6km離れている。県庁所在地の隣の駅にして、
下り電車6時台の次が11時台。 金沢の隣の西金沢、東金沢は、有人比較的規模も大きく賑やかなのに、和歌山駅の隣の紀伊中ノ島や宮前や紀和が無人で寂れてるのはなぜだろう。 横浜市営地下鉄 舞岡駅
東海道/横須賀線の戸塚駅の次
線路は地中なので地上にあるのは
階段口と自転車置き場だけ 紀ノ川駅(南海本線・加太線)
両線の分岐駅なのに、普通しか停車しない。 横浜市営の舞岡駅周辺は
事故物件が極端に少ないからマジお勧めだな
住むにはね
横浜市内なんか事故物件だらけだもん
特に伊勢佐木町界隈 半径2キロ圏内に100件以上の事故物件あるし
http://www.oshimaland.co.jp/
事故物件が極端に少ない舞岡駅周辺に住むの
マジお勧めだ >>160
横浜については反町よりも新高島の方が悲惨だよ。
ここの場合、反町まででさえわずか2駅なのに290円もかかる。
(東横線で渋谷へ行くよりも高い) 大横浜駅の隣駅の 京急神奈川駅と相鉄平沼橋駅の秘境駅感は異常。みなとみらい線の新高島駅も電車が行っちゃうとおばけが出そう(^^) 豊橋の隣の船町。飯田線各駅停車でも殆ど通過。名鉄にもスルーされる
悲しい駅。 山手線とか大阪環状線の一駅外側ってJRも私鉄もだいたいひっそりしてるな 中目黒「...」
大井町「...」
浅草橋「...」 日野と(廃駅の)井上
反対側の北須坂は近年まで駅員配置だったがな 北大宮、北池袋、平沼橋みたいな、JRの脇にある駅が特に好き 200(σ´∀`)σ ゲッツ!!
200キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
200(・∀・)イイ!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています