元日・JR西日本乗り放題きっぷ 九日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ終了。
サンダーバード11号はまもなく加賀温泉。 >>1乙ですm(_ _)m
前スレ、しらさぎ3号レポ
加賀温泉で更に遅れ4分に。
誘導又は待ちがないと、はくたか562号は無理か? サンダーバード11号は1分遅れて加賀温泉を出発。
次は小松。
敦賀より8分前にしらさぎ3号がいるにもかかわらず、こちらに乗る人が多過ぎ。 >>1
乙です。
>>7
誘導しても間に合わない場合ははくたか号の金沢出発を遅らせる。 しらさぎ3号
今、車内放送で間に合うと来ました。
ひと安心。 くろしお10号
新大阪50分遅れ
予定組み直します サンダーバード11号は1分遅れて小松を出発。
次は金沢終点。
しらさぎ3号多客の影響をこちらも受けているようだ。 取り立てて何かあるわけでもない博多南をそそくさと後にし、
いったん博多へ折り返す。
博多では持ち時間が約50分。
このまま小倉までいっても本来の列車まで46分待ち。
混雑を避けるなら小倉の方が無難か? しらさぎ3号からはくたか562号への乗換え完了。
糸魚川大火のその後もを見てきます。 新下関からこだま733号で新幹線復帰。
やっぱり遠いよ新下関の乗り換えw
後ろの4列自由席2両はガラガラですね。
とりあえず降りたらリクライニングは戻しておいてください… 新大阪〜日根野 オーシャン
関西空港〜京都 はるか
京都〜倉吉 スーパーはくと
グリーン枠3つめ使用中
オーシャンはヲタばっか、
はるかはガラガラ、
はくとは一般客のほうが多い
列車によって全然違うんだな サンダーバード11号は1分遅れて金沢に到着。
はくたか564号までしばし待機です。 ひかり583ハカ到着。
昼飯調達などで小休止。
以前試して通過できた幹在連絡改札が塞がれていたw 米子からスーパーまつかぜ号に乗りました。終点鳥取まで行きます。 はくたか562号
間も無く富山。
新幹線開業前に来た最北の地。
何か天気悪そう…
雨くらいは降ってるかな? あと数分で新大阪、この後は
新大阪→岡山→広島→博多→新大阪 こだま733号、博多から博多南行きに。
後ろの4列自由席は出口に近いからか7割くらいの座席が埋まりました。 サンダバ22号の指定並び席とグリーン1人掛を放流したので、感謝して使ってくれたまえ スーパーはくと6号で姫路到着。京都まで乗り通します。 >>22
あーそうだったのか、結局小倉まで来ちゃった。
>>27
実際いってみて知ったけど、だから大阪よりはあんな混んでんだな。
帰りに博多よりに乗ったらがらがらだった。 ペンタのカメラ下げたいかにもなキモいの邪魔だから座っとけやボケ ひと昔前と違い最近は正月休む店が増えたから、この切符は活用しにくくなった 博多南から744Aで博多へ。
なんかものすごく乗客が多かった。
体験乗車的な家族連れもいっぱい。
自動改札でのエラーもいっぱいw
改札口にポケット時刻表が置いてありましたね。
さあちょっと戻ったりしつつ最北へ。 みずほ614で一往復した山陽新幹線にまた乗ります。
S16ヘセ。周りはRヘセばっかなのに。 大糸線2両でほぼ座れるレベル
南小谷は綺麗に晴れで青空くっきりだが、
北小谷、平岩は猛烈に雪降っててワロスw
糸魚川は曇り ひょっとして今年はこの切符の参加者少ない?
カキコが少ないだけ? はくたか564号は定刻に金沢を出発。
次は新高岡。 スーパーまつかぜ号、倉吉駅で途中下車しました。
スーパーはくと号に乗り換えます 1度使えばもう使いたくないと普通は思うはず。
1日ただ乗り回すだけというのは本当に無意味なこと。
しかもオタ満載で混んだグリーン車なんて・・。 小倉からみずほ614に乗車、新大阪まで。
このきっぷ利用かどうかは知らんがほぼ満席状態。
先ののぞみもそこそこ混んでたし、早めのUターンだろうか。 はくたか564号は定刻で新高岡を出発。
次は富山。
乗り放題切符のエリアは上越妙高なのに
金沢の運転士・車掌は長野まで越境乗務する。 博多からのぞみ32号東京行きに乗車。
自由席。
我が号車は窓側が6割強埋まる感じでしょうか。
なんか猫がいますね。にゃーにゃーいってる。 >>46
九州区間から通しで乗っている人も多いね。
見た目半分くらい。 ガキが泣いてうるさいから親に注意したわ!子作りできるとか羨ましい はくたか564号は富山を出発。
次は黒部宇奈月温泉。
G車は富山より上越妙高までは満席になった。 ただ泣いてるだけの子の親に文句言う奴とはつきあいたくない
親だって困ってるのに >>54
一般の人は泣いてる子どもじゃなくて親を見てるってよくいうよね。
泣きやませようとあやしたりしてるかどうか。
何もせずに放置してスマホいじってるとかだとみんな不快に。
でオヤジさんの一喝がくると。
ネコはちょっとかわいそうかなという気になる。
ケージの中でなんか揺れるし音するしで怖いんだろうなとw >>56
確かにそうだね。
尚、グリーンでは親がデッキへあやしに行かなかったら車掌に言った方がいいよ。 >>32
うわ、うぜぇ・・・
急ブレーキで前面ガラスに突っ込めばいいのに 真の負け組はこの切符を買う金が無くここで見てるだけの俺のような貧民 のぞみ32号、まもなく徳山到着。
はい、あれですよ。
ちょっとだけ戻ります。 >>58
いい匂いでお尻がムチムチのお姉さんだったらいい? 糸魚川大火の現場見てる。
商店街がごっそり更地&建設中。
駅から日本海まで500m弱。
海風に激しく煽られたら糸魚川駅はどうなっていたか。
冬場の火事は怖い。 はくたか564号は車椅子対応の為、2分遅れて上越妙高を出発。次は飯山。上越妙高で降りて思案中。 倉吉からスーパーはくと号に乗りました。指定席取れなかったので自由席です。終点京都まで行きます。コンセントがついていてありがたい 徳山からこだま741号500 TYPE EVAに乗車。
2号車は結構いっぱい乗ってます。
荷物もいっぱい座席に乗ってますw
去年はコクピットの見学もしたので今日はただ乗りたかった。それだけ。 サンダバ25号で京都から敦賀まで、米原に行こうかしら 岡山→広島へ、岡山から1415発の広島のぞみで終点まで はくたか563号
宇奈月温泉に到着。
さすがに温泉入る余裕は無いかf(^_^)
金沢まで戻っての状況次第。 500 TYPE EVA、ちょうど体験が終わったのでコクピットをじっくり撮影することができました。
で、新山口からのぞみ36号で新大阪へ。
ほんとはあとのさくらに乗りたかったんだけど、発売当日のお昼過ぎで満席という悲しい状態でのぞみにw
東海のでっかいA。
我が号車は6割強といった感じでしょうか。 唐突だが広島でお好み焼きが食べたい。
元旦でも開いてるお店があれば教えてくださいな。 サンダバ25号敦賀下車 すぐに来たしらさぎ10号で米原 折り返しサンダバ25号敦賀下車 すぐに来たしらさぎ10号で米原 >>72
駅ビル行けば開いてる店あるだろ、たぶん。
どのみち並ぶハメになって時間かかるだろうけど みずほ614で新大阪着後、一駅折り返して大阪へ。
次の列車まで一時間あまりあるので土産でも物色することに。 上越妙高からはくたか565号にのり先程、糸魚川を出発。次は黒部宇奈月温泉。 みずほ614シオ到着。
C電でオサへ移動して次なる列車へ。 ビールとおつまみ
※ビールは車内販売
※おつまみはビックカメラ広島で購入
https://dotup.org/uploda/dotup.org1427974.jpg
あ、私は阪神タイガースファンね。 >>84
広島駅ビルASSEなら、開いてましたよ。 オサからサンダーバード29に乗車。
ここ数年来乗っていた16:42発より1時間オサ出発を繰り上げたせいか、外が明るく感じる。 サンダバ29ロザ席の一部で、コンセントが通電してない模様。
当該席のみ緑ランプが点灯せず、利用してる人が困っているよう。 こういうとこに鉄道用語で書き込む心情ってなんなんだろうな のぞみ36号、まもなく新大阪到着。
広島からはほぼ満席で岡山・新神戸で空いた席にもすぐに新たな乗客が座る状態に。
岡山を出た直後に2編成しかない貴重な湘南色115系と連続ですれ違いました。
明るいうちに大阪に戻ってくるなんてこの切符を使う時だけですね。
さてこれから北上です。今日はいいけど明日明後日が大変そうw
サンダバは一応大阪から席を取ってるけど、どうしようかな。 今はわからんけど敦賀以北はグリーン空き気味かもしれんね やくも26号G車
酒やつまみ、駅弁の匂いで色々カオス
匂いのあるものを食べてるのが大体デブってのがまたなんとも 大阪からはサンダバ29で一路金沢へ。
全便中最速達便、なかなか乗車機会に恵まれなかったので
今回はなかば無理矢理に行程に組み入れた。
果たして時間通りに走れるのか?
それにしても惜しむらくは4000じゃないことか。 俺も29車内。
グリーンに乗りたいばかりに敦賀乗り換えだけども… 金沢駅より
16時48分発しらさぎ14号名古屋行きは9両編成。
16時58分発サンダーバード38号は12両編成。
私はサンダーバード38号に乗ります。
しらさぎ14号が定刻で出発。
サンダーバード38号は出発時間まで待機。 まちがいこっちは33だった。
東海道の複複線区間を爆走中。 新大阪〜日根野〜関西空港〜京都〜鳥取〜米子
米子〜岡山までやくも24展望グリーン
寝てる人多くて平和だ 博多→地下鉄→天神へ
警固神社で初もうでして来ます。 上りかがり火は北陸ロマンだったが下りかがり火は昔のメロディ
特に統一はされてないのか? 新大阪からサンダーバード35号に乗車。
683系6連+3連。
初のリニューアル車です。
我が号車は6割ちょいといったところでしょうか。
月が綺麗に見えています。 スーパーおき5号、6号にご乗車の人、
地福駅付近通過の時、西側を見てください。
もみの木を使ったイルミネーションが見えますよ。
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_47940.html 予定変更して広島でお好み焼き食べます。教えて下さった方、ありがとうございます。 広島ASSEは本日休みで目当て以外でお好み焼きウマーできました。只今からはるか乗車を目指し移動します。 サンダバのグリーンに乗るとはくと、やくものグリーンはちょっと見劣りするなあ。古い奴だから仕方ないんだけど >>104
>予定変更して広島でお好み焼き食べます。
このきっぷで行くのだから仕方ないけど、
今日やってるお好み焼き屋、高いでしょ。
まあ、観光客相手のとこだと普段でも高いけどね。
自分は、干支の焼印押された杓文字を集めていて、
宮島に中途半端に近いので、
18きっぷで毎年宮島に行ってるけど、
普段から安くて腹一杯になるところで食べているので、
あんな高いお好み焼きよく食べるなと思う。
あくまでも個人的な感想です(と逃げ打っとこ)。 スーパーはくと号は定刻に京都駅に着きました。はるか号に乗り新大阪経由で博多まで向かいます ここまで順調だったのに山陰本線益田-戸田小浜でイノシシと衝突しちゃったお >>108
まあまあ、仕方ないですわ。個人商店は元日閉まってるだろうし。 お好み焼きいいなあ
金沢に何かいいメシあったかな…上越妙高は多分何もない >>112
吉野家がめちゃくちゃ繁盛してたよ
こんな日まで吉牛?って思っちゃったけど テンキュー
駅構内の店を探して時間が厳しかったらマス寿司を買おうっと >>116
多分そうやと思う
競馬の食いもんやみたいな客層やったけど 金沢で一時間ぐらい乗り継ぎ時間があるんだけど
繁華街とは逆側の出口近くにある
ちょっと高めの回転寿司屋は今日やってる? 天神から地下鉄で博多に戻ってますが、元日から制服着たJKの団体がいるんだが >>111
>まあまあ、仕方ないですわ。個人商店は元日閉まってるだろうし。
そうなんですよね。
広島駅東側の開かずに近い踏切を、
南から北に渡った先にある
お好み焼 かばさわも、
大須賀町の大福も正月は休み。
実は6日に、口羽行の三江線で
長谷下車、徒歩にて粟屋・尾関山と訪問しようかと。
その前にどちらかで食べて行く予定。
スレチですがご容赦。 >>110
補線員さんの今夜のまかないは猪鍋ですかね? >>122
ありがとう、もうすぐ金沢だから見てみる サンダーバード29サワ到着。
ここまで特に目立った遅れも無く順調。 サワからかがやき532に乗車。
本日このきっぷで乗る最後の列車。
F18ヘセ。 米原から新大阪まで新快速 播州赤穂行に乗車 まもなく高槻 のぞみ188で帰るわ
今年もかなり空いてるね
これだけ空いてると来年以降も継続してこの切符はあるだろうな >>120
うらやましい。気を付けてどうぞ。
新幹線Gに乗ったら在来線Gがしょぼく見えてしまう。 >>130
やってた!
けどちょいならんでるね
一人なら問題ないと思う >>132
おお、ありがとう。
けど並んでるのか・・・。
状況見合いで決めよう。 サンダーバード35号福井発車。ちょい遅れ。
堅田を超えたところから雨が降り始めたけど、武生あたりから大雨に。 新大阪からさくら号に乗りました。博多まで行きます。 サンダバ33、金沢ほぼ定着。
余裕の走りって感じだったな。 今日は長駆北陸から博多コースでしたけど、来年はいったんこちらをお休みしてマイル修行でもしたくなりました。
みんなエアも乗りまわしているのかな? この前尾道ラーメン食いに言ったけど日帰り往復で16000円かかったわ。
これ正月にすると、乗り放題つき、2000円払ったら往復グリーンとはすごいね。
問題は尾道ラーメンが閉まってるw >>138
情報もらった上に心配までしてもらって申し訳ないが
列を見てきびすを返してしまったw
一時間ぐらいだとゆっくりできなさそうだし、またの機会にします。
※そういや前回は平日だったな・・・。 かがやき532エツ通過。
西日本管内を外れたので、このきっぷの旅はこれで終了です。
現在進行形の方、道中お気をつけて。
ではまた来年お会いしましょう。 サンダーバード35号、まもなく金沢到着。
加賀温泉で雨は止んだのにここにきてまた雨に。
「金沢駅でお乗り換えの皆様、この先もお気をつけていってらっしゃいませ」 >>146
関東の方でしたか?
ちなみにどのようなルートでしたか? >>146氏の後を追うようにはくたか578で今回のラストを飾る。
上妙まではこのきっぷ、そこから先はトクだ値を同じ席で。
終点東京まで。 金沢ではくたか578号東京行きに乗り換え。
コンビニにもチルド弁当しかないというw
E7系、F4編成。
北陸新幹線乗車では初の指定席。ガラガラですね。
5人ちょいしか乗ってません。
ちょっと見たグリーン車は窓側がほぼ埋まってて大人気ですね。 サンダバ38からみずほ611に乗り換え
車内はまったりしてる
サンダバ38のすぐ後ろをひだが走ってたんだな
京都で乗り換えればよかった・・ しらさぎ64から米原乗り換え新快速で新大阪へ しらさぎのグリーンは3割うまっているかどうかで大半は同業者の方でした >>144
正しい判断。15分くらいで切り上げて電車飛び乗ることになったw
自分もはくたか578組、上越妙高からは特急で新潟だけども。もう終わりか… >>148
ハカ→シオ→ハカ→シオ→オサ→サワ→(エツ)→たぶんトウ
明日、きっぷ画像と共に改めて書きますので、今日のところはこれでご勘弁ください。 >>155
お疲れ様でした。
気をつけて帰ってくださいね。
東が復活したらいいのにとも思います。 南紀方面は未踏なので次回行ってみたいですね。
もう大阪に着くので今回は終わりです。
お疲れ様でした。 >>154
なんかそうなりそうな気はしたw
もっと時間に余裕のあるときに再訪するってことで。
※次に金沢にいくのはいつか・・・。
はくたか578組結構いんのな。 大阪からグリーン6枠目、ヨンダバ45
ほぼ全員、新大阪から乗ってきたのは
今日ならではなのかな 62Aまもなく新大阪。
姫路までこだまで1往復するか、京都まで在来線グリーン乗るか迷うな。 はくたか578号、まもなく上越妙高到着。
途中、新高岡・富山から数人ずつの乗車がありました。
しらゆき組か、前の方に歩いて行く人がチラホラ。
では自分はここでしらゆきに離脱です。
まだ西日本乗り放題してるよー、という方はお気をつけてー。 はくたか578上妙着。
白雪組はお気を付けて。
こっちはあとまだ2時間・・・。 59AK6編成で帰ります
クソボケ名古屋東海車に1度も当たらなくて良かった
唯一の失敗は新大阪の新幹線ホームでお茶を買って倒壊の利益に貢献してしまった事かな
ありがとうJR西日本。来年もよろしくお願いします のぞみ59号に新大阪から乗りました。
終点まで乗ります。
徳山・小倉・博多への最終なので利用者が非常に多い。 はるか56号で京都へ。
指定1枠余ってしまったわ。 指定枠一つだと4000円近くの損だ。正月から損だ。。 のぞみ59号は定刻で新神戸を出発。
次は岡山。
G車の空席は次の岡山出発地点で200席中37席。
のぞみ2号ほどではないが利用者が多い。 グリーンに慣れた体にしらゆきの席はしんどいなあ
乗り放題継続組はあと少しお気をつけて。 125AG編成で岡山まで帰ります。グリーン乗車率は3割強ぐらいです。最後までお気をつけて。 風邪気味で急遽山陰方面は諦めた。新幹線の往復で。でもグリーン車楽ちん。
お店はどこも混んでたけど、ギリギリ博多でモツ鍋食べれた。 売り子の姉ちゃんに「今日、キモいやついっぱい来ただろ?」と聞くとシカトされ、
釣り銭の渡し方は、指で摘まんで手の平に落とす形式だった。
缶ビール280円、頂きました!(涙) さくら571号は21時45分に博多に到着、21時50分の上り広島行きのさくら458号に乗り換えました。
乗り換え失敗だと帰れない危険性がありましたが、運良く乗り換え成功しました。 パーサーがかわいくて、余計に買ってしまった。
コーヒーに100円足して、生もみじ1個。広島でバラで買ったほうが安かったわw はるかの英語アナウンス、どっかの駅員が自前録音したような音質だな。
20分でグリーン乗るのも元日だけだな。 59A山陽新幹線に1台しかないスペシャルなワゴンがいるらしい
ハッピ着た人が押してた奴かな?スジャータのアイスしか買ってないぞ泣 >>183
普段新幹線乗るけど未だに見たこと無いわ さくら号に指定席に乗っているが、広報誌がない。廃止された? 新大阪2210発、普通新三田行き
車内に私含めて、博多通りもんの袋持ってるの4人います。 のぞみ59号は1分遅れて岡山を出発。次は広島。
本日はのぞみ59号のワゴンサービス1台に
「走る日本市」仕様が動いています。 >>185
チラシでは見るんだけどね・・・
どの便に乗るの決まってんだろな 大阪から環状線外回りに乗りました。鶴橋着いたら、近鉄乗り換えるので
、鶴橋で終わります。 えっ今日元日????
まじかよ、、乗り放題パス買ってたのに明日かと思った、、、 59Aのドア上のニュース流れるやつ
安倍がインスタに昭恵とのツーショット写真を投稿とかそんな事しかニュースないのかよw みずほ611博多着
下り普通で帰ります
お疲れ様でした のぞみ119号で小倉まで もう少しで今年の元日乗り納めです。(笑) はくたか578は高崎を出て東京まであと40分あまり。
このあとは家路につくだけなのでレポはここまで。
ネット決済可になったのを機に関東から初参戦したものの
やっぱ乗り続けるのはなかなかにしんどい。
・・・が、来年も発売されて乗り気だったら使ってみようとは思う。 >>189
1台しかないからレアであるが、売上は大したことないんじゃね?
来たから必ず買うというわけでもなし。 >>186
グリーン車にしかないんじゃね?
ひととき、だっけ? >>197
私はほとんど山陽新幹線だったから、在来線特急にも使いたい! >>199
そう あと時代の先端を行く雑誌ウェッジも ヲタがアテンダントに同じ質問を何度もしてた。嫌だろうな。 皆さまお疲れ様!
摂津富田から阪急乗り換えのため終了。
新大阪から、さらに姫路往復もできたけど、新大阪が混んでたので在来線にしたよ。
広島駅で変な駅員にあたった以外は楽しい旅だった。また来年!! SとRは西Naviとplease
16両車はひとときと時代の先端を行く雑誌 >>201
のぞみグリーンには、WEAGEも、ひとときもあったよ。ご自由にお持ち帰りください、だった。
みずほとさくらのグリーンは、満席で乗れなかったから分からん(笑)。 定刻通り小倉駅到着。
終わりました。いまからJR9なので、
ここまで。皆様お疲れ様でした。 博多・東京で買える「ひよこ」は、大阪だと、JR天王寺駅や阪神百貨店で手に入るから買わなかった。 さくら458号は終点広島に到着しました。これから福山行きこだま号に乗り換えます。 まとめ
のぞみ2 小倉〜広島 自由席
のぞみ116 広島〜姫路 グリーン
スーパーはくと1 姫路〜鳥取 グリーン
スーパーはくと6 鳥取〜京都 グリーン
サンダーバード25 京都〜敦賀 グリーン
しらさぎ10 敦賀〜米原 自由席
少し脱線して
ひかり526 米原〜岐阜羽島 自由席
こだま661 岐阜羽島〜米原 自由席
おみやげで なごや嬢(笑)お菓子
本線に戻り
新快速 米原17:47発〜新大阪19:08着
のぞみ119 新大阪〜小倉 グリーン
以上 今日食べた物
新大阪浪花そば かしわうどん
新大阪JRCP 東海道肉づくし弁当
KITTE博多 大砲ラーメン
博多デイトス 一幸舎ラーメン
博多阪急B1 新Sunのフルーツタルト
新大阪セブンイレブン 肉チャーハンとチキン南蛮の弁当 ヨンダバ45からつるぎ734に乗り継ぎ。
列車は新高岡を出ました。
今日は富山で宿泊、スレに関係ないけど明日は
ひだ〜高山観光〜バス〜e353で東京帰ります。
初の元日乗り放題利用で、
今回は色々な車両のグリーンに乗る日程を
組んだけど、来年は山陰縦断してみたいな。
皆さん、お疲れ様でした。 悲しかったと言えば同情してくれるとおもってんのか?
この馬鹿は >>213
痩せの大食いかも。
161cm57kgの、見た目ガリガリです。 こだま768号は定刻通り終点福山に到着しました。私の短い1日が終了しました。ではまた来年お会いしましょう。さいなら。
私の行程
サンライズ出雲 岡山6:34 〜 出雲市9:58
やくも14号 出雲市10:32 〜 米子11:23
スーパーまつかぜ8号 米子12:17 〜 倉吉12:54
スーパーはくと10号 倉吉14:25 〜 京都17:48
はるか49号 京都18:00 〜 新大阪18:28
さくら571号 新大阪19:09 〜 博多21:45
さくら458号 博多21:50 〜 広島22:59
こだま768号 広島23:19 〜 福山23:57 >>215
羨ましいな。いっぱい食べても太らなくて。 元日JR西日本乗り放題きっぷ
使用したルート
桜井→王寺→新今宮→大阪→新大阪→博多→新大阪→岡山→広島→博多→新大阪→大阪→鶴橋
岡山・広島・博多駅2回目は寄り道しました。
広島→生のもみじ饅頭6個
博多→通りもん・マジンガーZにわか煎餅
http://dotup.org/uploda/dotup.org1428481.jpg
http://dotup.org/uploda/dotup.org1428482.jpg 新大阪7:33〜8:26日根野 くろしお1号 283グリーン
日根野8:40〜8:50関西空港 関空快速
関西空港9:16〜10:34京都 はるか10号 グリーン
京都10:52〜13:51鳥取 スーパーはくと5号 グリーン
鳥取15:08〜16:11米子 スーパーまつかぜ7号 自由席
米子16:25〜18:38岡山 やくも24号 グリーン
岡山18:53〜19:38新大阪 のぞみ54号 グリーン
新大阪19:46〜19:50大阪 快速網干行
大阪20:07〜22:56金沢 サンダーバード45号 グリーン
金沢23:06〜23:29富山 つるぎ734号 自由席 この切符でJR4社所有の新幹線乗れるんだね。
酉エリアなのに北陸新幹線で堺アナの束仕様車内放送聞ける違和感。 今日の山陰は境港であられが降った他は穏やかな天気でよかったよかった
イノシシによる遅れも長門市で5分にまで縮まってたし下関には定着
下関-小倉の別料金払って小倉-博多往復で無事終了
明日は福岡近郊大回りしてからこだまで大阪まで帰る 2018年元旦の私の行程は下記の通りです。
のぞみ2号 博多6時8分発→新大阪8時38分着
普通新三田行き 新大阪→大阪
サンダーバード11号 大阪9時12分発→金沢11時58分着
はくたか564号 金沢12時56分発→上越妙高13時58分着
はくたか565号 上越妙高15時17分発→金沢16時20分着
サンダーバード38号 金沢16時58分発→大阪19時38分着
新快速野洲行き 大阪→新大阪
のぞみ59号 新大阪21時26分発博多23時55分着
はじめて北陸新幹線に乗れたので満足していますが、
北陸新幹線のG車サービスは、東海道・山陽新幹線のG車サービスより劣っていると思います。
全体的に大きなアクシデントはなかったので順調に行程を消化出来ました。 糸魚川のキハ52ミュージアム?は閉まってた・・
まあ大糸線乗れて満足
数年前は大雪で運休乗れなかった
特急新幹線もほぼコンセント確保出来てモバイルも最後まで持った 今年のまとめ。
のぞみ1 グリーン1 新大阪0824 → 1052博多
のぞみ168 グリーン2 博多1154 → 1341岡山
南風13 自由席 岡山1405 → 1427児島
マリン・パノラマ 別払いG 児島1435 → 1505高松
いしづち17 別払い自由席 高松1550 → 1612宇多津
しおかぜ22 別払い自由席 宇多津1635 → 1711岡山
のぞみ181 グリーン3 岡山1736 →1813広島
のぞみ62 グリーン4 広島1936 →2101新大阪
はるか56 グリーン5 新大阪2137 →2203京都
結果的に、JR四国の特急3車種に乗ってしまったw。 こだま 福山岡山
スーパーいなば 岡山鳥取
スーパーおき 鳥取新山口
さくら 新山口 博多
のぞみ 博多新大阪
サンダーバード 新大阪金沢 今年の行程
みずほ601号 岡山6時51分→博多8時28分
のぞみ16号 博多9時10分→新大阪11時38分
サンダバ21号 新大阪11時46分→金沢14時20分
はくたか568号 金沢14時50分→上越妙高15時51分
はくたか567号 上越妙高16時17分→新高岡17時07分
つるぎ723号 新高岡17時20分→金沢17時34分
しらさぎ64号 金沢17時48分→米原19時44分
新快速 米原19時53分→新大阪21時12分
のぞみ125号 新大阪21時42分→岡山22時31分
サンダバ4000だったのと北海道以外の新幹線に全部乗れたから個人的には良かった あとグリーンに親子連れとか変なのがいなくて静かだった 来年は山陰か紀伊半島行きたいかな >>226
西管内だとどうしても新幹線往復になってしまうね。
山陰特急に乗ってしまうと北陸に行くのは時間的に難しいし。
東日本だと新幹線の末端同士を在来特急でつなぐ(秋田〜新潟)など周遊ルートができるのだが。 皆様お疲れ様でした
私も米原から車で先程帰宅しました
年3回くらい発売して欲しいなー 初参戦。
博多からのぞみ2号で始めて南小谷往復。
雪と縁遠い福岡民なので大糸線の雪景色が心に沁みた。
のぞみ→サンダバ→はくたか×2で6列車指定を取り、
行って帰るだけの酔狂な旅。これぞ無用の用だね。
数えてみると2府11県を走破する大移動となった。
またやりたい。 ようやく帰宅。僻地に住まいなもんで。
今日の行路を。
Sおき1 米子5時51発→新山口10時15着
のぞみ3 新山口10時35発→博多11時10着
無名特急 博多11時21分→博多南11時29分
無名特急/こだま742 博多南11時44分→小倉12時17分
みずほ614 小倉13時05分→新大阪15時24分(大阪)
サンダバ33 大阪16時42分→金沢19時13分
はくたか578 金沢20時17分→上越妙高21時20分(東京23時24分)
スタートの米子から自宅(神奈川県)まで、
1日で実に19都府県をまたにかける酔狂っぷり。
多分自己新。 初参加!!だが、、
6:30新大阪発博多行 みずほ乗車
8:28博多着でしたが、改札出ようとしたら切符を紛失したことに気づく。仕方なく運賃を追加で支払い改札をでました。その後はすぐに大阪に戻り帰宅、、、
だれか今日切符を拾ったって人がいたら教えてくり(°▽°) >>188
走る日本市、奈良の会社が企画してんだな。
獺祭を仕入れるとか、敏腕。 冒頭で聞ける東の185の走行音は東の保守技術力を表してる?
かつての中央線201系もジェット音と言われてたし
https://youtu.be/7WA3njdzrnM ひかり580 博多〜新山口 S編成
Sおき2 新山口〜出雲市
やくも20 出雲市〜岡山
のぞみ180 岡山〜新大阪 G編成
のぞみ53 新大阪〜博多 X編成
いい鉄分補給になりました。 東の新幹線グリーン車って東海道山陽新幹線紙みたいにアテンダントがおしぼり配るの? 今回の行程
博多→(のぞみ2ロザ指)新大阪
新大阪→(ひかり583ロザ指)博多
博多→(みずほ614ロザ指)新大阪
新大阪→(181B)大阪
大阪→(サンダーバード29ロザ指)金沢
金沢→(かがやき532ロザ指)<上越妙高>東京
今回のお供
http://imepic.jp/20180102/263910
きっぷ購入後、北陸に用事があり、指定利用回数が1回空いていたため、試しに取りました。
もちろん発車前までに取消済み。
http://imepic.jp/20180102/268410
今回からe5489の決済方法が変更になったため、今まで以上にネット予約を活用できそう。 博多→岡山:のぞみ2G
岡山→倉敷:やくも3G
倉敷美観地区
倉敷→出雲市:やくも7G
出雲大社
出雲市→岡山:やくも26G
岡山→新大阪:のぞみ60G
新大阪→大阪:普通321系
大阪→新大阪:Sはくと
新大阪→小倉:のぞみ59G >>237
グリーン車はないよ、
グランクラスなら布のおしぼりが配られるが、袋のままで配られるからでネットでたたかれてたな 予想ほど天気も悪くなくて(北陸は残念だが)
気温もそこそこ高かったから、
例年に比べれば恵まれた方だったな。
※個人的に天気運悪いからどうなるかと思ったが、
相殺して余りある晴れ男がいたのだろう。 >>231
俺はそれが怖いから
スマホケースのポケットに挟んでる
洋服のポケットだと高確率で落とすし
財布の中だと取り出すのがめんどくなるから >>242
ちょっとあれだけど首からかけるチケットホルダーが安全でいいよ。
ただ自動改札機に入れる度に出さないといけないけど。
18切符ならホルダーごと友人改札で見せるだけで良いけど。
冬場はコートきたりしてるから切符をどこに入れた忘れる。 >>240
サンダーバードのグリーンも以前はちゃんとしたおしぼり配ってたんだけどな。
今では新幹線でも簡単なおしぼりしかもらえんしな。
車内販売も新幹線以外ほぼ全廃だしサービスがどんどん簡略されてるよなぁ。
まぁ時代の流れなので仕方ないのだろうが… さくら543 指定 新大阪 岡山
やくも3 グリーン 岡山 米子
スーパーまつかぜ8 米子 鳥取
スーパーいなば6 指定 鳥取 岡山
のぞみ35 グリーン 岡山 博多
住吉神社 初詣
のぞみ98 グリーン 博多 新大阪 さくら541 指定 新大阪 広島
広島→宮島口→広島 うえの穴子寿司
のぞみ3 グリーン 広島 新山口
SL津和野稲成 グリーン 新山口 津和野
太鼓谷稲成で初詣
SL津和野稲成 グリーン津和野新山口
のぞみ54 グリーン 新山口 広島
電光石火で広島焼き
のぞみ64 グリーン 広島 新大阪
くろしお31 グリーン新大阪和泉府中 やり直し
山科 はるか3 2号車
天王寺 はるか2 5号車
新大阪 普通
大阪 ひだ25 3号車
草津 新快速
新大阪 普通
大阪 はまかぜ89 3号車
姫路 みずほ604 2号車
新大阪 のぞみ25 9号車
博多 のぞみ58 9号車
新大阪 はるか52 1号車
京都 きのさき19 2号車
二条 さっきまで山陽新幹線、遅れてたの?
昨日じゃなくて良かった 東京に住んでて、以前は正月パス使ってたけど、
西日本版があるのを知って、これは使わない手はないと、初めてトライしました。
米原→新大阪 はるか9号指定席
新大阪→岡山 のぞみ151号グリーン車
岡山→児島 マリンライナー17号グリーン車
児島→岡山 うずしお6号自由席
岡山→鳥取 スーパーいなば5号指定席
鳥取→新山口 スーパーおき5号
新山口→博多 のぞみ41号自由席
博多→新大阪 のぞみ98号グリーン車
今回は、山陰が初めてで、日本海の車窓を楽しむことが目的でした。
スーパーいなばは日本海窓側取れたけど、スーパーおきは、最後まで通路側のまま。
でも始発の鳥取で自由席がすいてたので、こっちだ!って思って指定放棄してそっちに座ってました。
日本海の車窓、バンバン撮影しまくりました。
また来年もぜひ楽しみたいですね。 今年は特に事故やトラブルの輸送障害なく皆さん無事に乗りこなしたようですな。 5年ぶりにこのキップを使ったわ
和歌山〜新大阪 くろしお2号 グリーン
新大阪〜京都 サンダーバード5号 自由
京都〜福知山 きのさき3号 グリーン
福知山〜城崎温泉 こうのとり1号 グリーン
城崎温泉〜江原 こうのとり14号 自由
江原〜浜坂 はまかぜ1号 自由
浜坂〜鳥取 普通
鳥取〜出雲市 スーパーまつかぜ7号 普通指定
出雲市〜岡山 やくも28号 グリーン
岡山〜新大阪 さくら568号 グリーン
新大阪〜和歌山 くろしお31号 普通指定
関東民だが以前は「きたぐに」「能登」を使って0時から23時59分まで使っていたが夜行がなくなった分、使用時間が極端に減った。
車内チャイムも以前は283系しか聞けなかったオーシャンチャイムがあらゆるところで聞ける一方で鉄道唱歌のオルゴールやチャイムが聞けなくなったのは時代の移り変わりだろうか。
分かってはいたものの5年でここまで変わるとは… >>255 くろしお31号の席種に誤り
誤 普通指定
正 普通自由 >>257
283系白浜以遠の撮影。年末から今日まで和歌山に宿泊してた 環状線民で初参加です
鶴橋→大阪 323系
大阪→新大阪 321系
新大阪→広島 6時3分発ひかり441号700JR西日本仕様グリーン(喫煙)10号車2番D席
広島→宮島口 國鐵広島末期色115系
初詣&観光
宮島口→広島 227系
広島→博多 13時42分発のぞみ163号N700グリーン9号車6番D席
博多ラーメン食いに
博多→岡山 16時40分発さくら562号グリーン6号車14番A席
岡山→博多 18時59分発さくら569号グリーン6号車11番C席
博多→新大阪 20時51分発ひかり444号700JR西日本仕様グリーン(喫煙)10号車4番D席
一回分余ってしまったのが今回の旅で残念な所だったな (東京 2200-627 サンライズ瀬戸)
岡山 705-915 特急やくも1号緑
米子 950-1058 スーパーまつかぜ6号
鳥取 1254-1548 特急スーパーはくと8号緑
京都 1610-1702 特急サンダーバード29号
敦賀 1733-1854 特急サンダーバード31号緑
金沢 2017-2120 はくたか578号緑
(上越妙高 2128-2325 特急しらゆき9号
新潟)
この切符に気づくのが遅くグリーン車のいい席が軒並み埋まってたのは次への課題だった。出雲大社は激混みだろうから選択しなかったんだけどそうでもなかったのかな?もしだったら来年行こうかな >>180
去年よりダイエットしてるのに
ひどい仕打ちよね? >>252>>255
関東在住の人は西日本の乗り放題切符どういう方法で入手してるの? 予めe5489で支払い済ませておいて前日か当日窓口で入手出来るよ この切符はホント快適だったなー
18切符とかは自分にはムリ >>263
それって1枚ごとに300円ほど取り消し手数料取られるやんけ。6枚だと約2000円余計に金かかる。 >>262
以前は赤券買いがてら駅で直接購入。
その後5489ダイヤルも併用。
今年の1/1利用分は発売期間中に北陸へ行く用事があり駅で直接。
列車は12/1に全てえきねっとで予約を済ませたので、予約を取り消すことなく受取できる点はメリットかなと思う。 スーパーおき1号自由席に乗車
4両編成で席選びたい放題で快適
途中ですれちがった2号は3両で立客まででてすごい混雑だった >>265
意味が全くわからない。
なんで手数料の話が出てくんだ? >>269
12月1日の10時打ちで買った特急券とかと勘違いしてるんでしょ。
それかe5489の決済方法が変更した事も知らない、ホンマモンのムショ帰りとかw 普通にe5489で指定席を購入して、乗り放題切符の指定席にそれをそのまま変更する場合、そのまま無料で変更できるの? 多分>>263氏が言ってるのは
12/11〜12/30の間にe5489で元日乗り放題きっぷ購入とweb上で座席予約を済ませ、12/31か1/1に駅で受け取る
ということを言ってるんだろうね。 じゃあ、e5489で予約した指定席券を、元日乗り放題の枠にそのまま流用するのは無理だよね。 乗り放題切符買ってから座席指定したから手数料云々はなかったけど、先に座席確保する手があるの? >>275
無理。このきっぷ以外の指定席利用の回数券や企画きっぷの予約としてもダメ。
どうしても手数料払いたくなければ、駅orコンビニ支払いで発売開始まで予約を取り直し続けるぐらいしか方法が無い。
あとは自分がやったようにえきねっとで予約を入れて北陸エリアで受け取るとか。 >>276
グリーン席が埋まるから、早めにe5489で予約を取っているんだよ。乗り放題切符が発売される頃には軒並み人気の車両のグリーン席はほぼ埋まっている そこまでするなら、他の日に切符買って乗ればいいのに...
西は早得とかでグリーンも安く乗れるからなぁ >>275
みどりの窓口で取消手数料かかるのを了承してもやってもらうのも不可?
自分でe5489上で取消または変更して、空いた席をすぐさま乗り放題の指定席枠で確保することは可能だろうが他人に取られるリスクあるし >>281
かつてのJR東「ぐるり北海道フリー切符」は西日本の駅などで発券した一般の指定券や寝台券を
フリー切符用の指定券に発券換え(指定席をマルスに戻さずに切符を書き換える)してくれたが、
そういう取り扱いをするのはJR東だけだと思う。 JR東日本はJR西日本みたいな乗り放題切符あらへん。サービス悪いんじゃ、ボケ きっぷ発売開始後、放流されたサンダバ22号のグリーンC席を、保険のつもりで駅支払いで予約と取り消しを繰り返してたが、結局12月30日の最終期限まで、誰にも横取りされなかった。 JR東は大人の休日パスというのをやってるが、あれはJR東のエリアに住んでる人でないと買うのが難しいからな。
その点、JR西のおとなびパスは日本全国どこの住人でも切符はネットで簡単に買えるし指定券も取れるから。
その点ではJR東のサービスの悪さは凄く実感してる。 グリーン車におしぼりすら配らないJR東日本、サービス最低 東日本は、年明けてたから初詣や初日の出関係の臨時が結構走ってて、
これを切符に組み込めたし、グリーン車版だと、在来線グリーン車も乗れる。
空いた時間に終夜運転のグリーン車を組み込めたし、ホント、使い勝手が良かった。
西日本のは、初詣列車や初日の出列車がほとんどないのが少し残念。
それでも、来年のこの企画、早くも心待ちにしてます。
前のスレで、スーパーおき、5時間乗り通しで、腰痛めたってのがあったけど、
自分は5号乗りとおして、全然、そんなことなかったなあ。
初めて乗る列車に、初めての山陰の景色に興奮してたからかな。 >>286
他社よりグリーン料金安いんだから我慢しる 静岡転石男とは、
受信料踏み倒している大ホラ吹きの在日コリアン
301 名前:ホワイトアルバムさん [sage] :2018/01/03(水) 13:01:13.64 ID:???0
おい静岡!
もうじきお前の所にNHKから内容証明郵便で
未払い分の受信料の督促状が送付されて来るぞ
それでも支払いに応じない場合は法的措置を講じられるそうだから、しかと覚悟して置け!
NHKも昨年長期未払い者への支払い命令の判決が下ったことで、今年からは未払い者に対してこれまで以上の強硬姿勢で立ち臨むそうだぜ
303 名前:ホワイトアルバムさん [sage] :2018/01/03(水) 14:47:56.03 ID:???0
フェイスブックの方が受信料未払い問題炎上したらオモロイだろね^^
パソコンもスマホもタブレットも所持してて視聴環境にあることバレバレだからね^^
なんていいわけするのかな?^^
304 名前:ホワイトアルバムさん [sage] :2018/01/03(水) 15:09:52.40 ID:???0
静岡お前もし本当に法的措置なんか講じられたら、まじヤバいことになるぜ
ひょっとして普通、法律を犯してる従業員なんか即刻解雇されっから、職を失うなんていう最悪の事態にもなりかねんぞ 今年は北陸・大糸線
去年は智頭急行とまつかぜ
一昨年は北陸新幹線
さて、来年はどこにしよう? >>293
5秒ほど見たけど糞つまんなくて閉じた。
なにこれ。 >>293
32分割とか編集する気ゼロの撮って出しの動画並べるな
せめて10分位に繋げて編集位しろ
やる気ないなら2度と晒すな 一世一代のグリーン車利用なんで、見せびらかしたかったんだろう。 みんな凄いな〜
俺のコースは三江線日帰り旅
みずほ601姫路ー広島
芸備線1808D
三江線424D 426D
スーパーおき4号 江津駅ー鳥取
スーパーはくと14号 鳥取ー姫路 >>255
6年くらい前かな?きたぐに京都0:02→直江津5時くらいだったかな?そっから折り返しはくたかを待つ寒中拷問とか受けましたよ >>304
折り返しの「はくたか」を待つよりは
普通列車で富山方面へ行った方が
と思うが、まぁ人それぞれだからな。 >>309
自分は富山で降りてサンダバ2号で折り返したな。
湖西線で初日の出を拝んだ
で、春シーズンの関西ワンデイパスの発売が告知されたけど、みどりの窓口での販売はなく、e5489とみどりの券売機限定らしいね。
色々変更があるかも。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QR0VW 1997年JR西日本鉄道の日記念1日乗り放題きっぷ。
トレインシミュレーターCD-ROMつき。
長岡京から京都まで207系で運転。
停止位置や停止時刻、非常ブレーキの有無によって
採点してくれます。随所に凝った演出あり。
https://i.imgur.com/QP168wk.jpg JR西日本会社発足31周年記念乗り放題きっぷは出ないのか そろそろこの切符のことを考えるようになってきた。
発売されるのだろうか?
1月はロンドンに行くのでやめてとこうか?など。 お前らは今年もこの切符を買うのか?
発売されればだけど。 西日本をぐるっと回って九州入りして18きっぷで2日間九州内をうろつく。
で、通常のスーパー早特争奪戦に勝てる気がしないのでこだま早特で帰ってくる、という予定でとりあえずホテル抑えてるw 去年は退院直後だったらから断念したけど、今年は行くぞ!
特急走ってる区間で乗ってない区間がほとんどないのがあれだが おまいら久しぶり
11月に入るとおでかけネットで1月のダイヤ検索できるようになるから、色々妄想がはかどる リーク情報なんだけど、
今年は販売しないらしいぞ。 こういうのも毎年恒例の風物詩だな。いよいよ年末モード開始って感じがしてくる。
発売が決定・開始になると「お金は大事だよ♪」とかも出てくるはずw 単に博多往復したいだけなら阪急交通社が5550円でお一人様可・土日も同料金のツアー出してるから正月まで待ってこれで行く必要もなさそう。
一日何往復もしたいとか途中下車しまくりたいとか形式の乗り比べをしたいとかいう要望があればともかく。
それ考えるとやはり上越妙高まで行くのがお得か?? 今年は米子スタートで新山口博多南大阪金沢上妙とまわって帰京。
来年は広島スタートで新大阪城崎鳥取岡山新大阪新宮泊で翌日名古屋回りで帰京などを画策中。 昨年は700系狙いで山陽を3往復したけど、今年は北陸も行きたいな キミら正月くらい家族と過ごせよ…
いや、天涯孤独ならスマンが いや、我ながらスレチにも程があるな… ごめんなさい もう何年も前に使ってからはこのスレに来るのが風物詩になってる。
お金が大事だよとか、オタ満載のきたぐにとか、新大阪ダッシュとか。 お金は大事だよとか
この切符すら買えない貧乏人が言うから余計説得力があるんだよ
僻みにしか聞こえないけど 新快速のAシートは元旦乗り放題きっぷの4回分の指定席枠が使えるのかな >>341
じゃ指定席枠を消費する事なくきっぷの提示だけでAシートを利用出来るって事だね!! Aシート使いそうなのって新大阪〜米原か
タダなら新大阪〜大阪も使いそうだがw 損して得取るのが賢い人間
得したつもりが損してるのが愚かな人間
よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 Aシートでグリーン1回分使うなら
特急のグリーン1回の方がマシだと思うんだが 正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 そろそろ
「去年は今ぐらいに発表されたけど今年はないから終了!残念ww」
「買えない乞食は黙ってろよww」
という煽り合戦が始まる頃か。 去年は今ぐらいに発表されたけど今年はないから終了!残念ww いつもだったら21日ごろに発表かな?
月末までずれ込んだ年もあったけど。 この切符を買うか、
あと5000円追加して香港往復航空券を買うか、
どうしよう? いつもだいたい11月第4金曜日くらいの発表だったはずだが、今回は23日の祝日になるから、その前日くらいに発表かのぅ 2日券また出してくれたら絶対買うんだけどなあ…
いつもの一日券は飽きたし、元日はどこの店も閉まってるから見送ります。 よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 700系C・B編成の運用は定期便しかないのかな?? >>366
時刻表に注記がなかったら700系16連じゃないかな、まだ。 >>365
俺は女より鉄ヲタのほうが好きだから全然気にしないよ!! 元ネタなんだっけ
10年くらい前のアフラックか何かのCMだったか ぼちぼちあれの発表がある頃か
また値上げしてたらヤメや 毎年、昨年限りとここ数年言われているけど。平成が終わっても継続して販売されますように 鉄道の日乗り放題パスでさえなくなってしまったから予断は許さないな 今回、二日券を発売してくれると嬉しいんだけどなあ… 毎年発表があるのは午後3時だったような。明後日までになかったら諦めるわ 心配しなくてもこの切符が無くなる事はない
世間の大多数の普通の人にとっては元旦ってのは長距離を動く日ではないので
世間に迷惑を掛けずに特殊な人達向けの切符で儲けが出るのを逃したりはしない 何だかJR西はいろんなものをケチり始めてるね・・・ >>379
これにより大阪から終夜臨で姫路向かい下りサンライズ乗れなくなった。 今日、JR西日本のニュースリリースでの『元日・JR西日本乗り放題切符2019』の概要発表か🙄 今回は何処に行こうか?
やっぱ山陰迂回ルートの乗り回しか?
シャンシャン独り立ち記念に南紀のパンダ見に行くか?
岡山のチャギントン電車も気になる。
JR貨物食堂は元日休みかな? 高槻駅ホームドア使用開始日の知らせ@公式垢
(爆) 一人だけの乗り放題。正規運賃の切符を買って楽しもうかな? >>394
新大阪〜博多〜博多南〜博多〜新大阪〜金沢〜上越妙高〜金沢〜米原って運賃いくら⁉ 大晦日の終夜運転のニュースが今日だから、正月乗り放題の発表は明日だな 何だよでないのか?
発売見越して予約した宿をキャンセルしないとな!? 『元日・JR西日本乗り放題』の概要発表日
[過去5年間分]
※2013年11月25日(月)
2014年11月21日(金)
2015年11月27日(金)
2016年11月22日(火)
2017年11月21日(火)
※『JR西日本お正月乗り放題きっぷ』という名称がありました。 元日乗り放題の発表がなかったら、
新大阪〜博多〜新大阪〜金沢〜上越妙高〜金沢〜米原だと、2,022.2Kmになります。
運賃は20,200円になります。 >>404
過去の事例だと水木はないのか
金曜日まで待とうw >>404
金曜のイメージあったが、ここ2年は火曜だったのか
明日発表か、来週火曜日か… >>409
発売されるはずのない切符のチラシなんて存在するわけないじゃん 来週の火曜日に発売決定したら、ここにレスした奴は俺以外全員童貞。 きましたね。
指定席8回まで乗れるかわりに発売はe5489限定。
発券後は指定の変更不可と。 でも指定席発行・変更とか全てe5489のみとかはちょっと… でも正直8回も枠使い切らない
1列車おひとり様1枚と注釈がついたあたり
過去に1人で2席分とったやつがいたんだな 指定券はe5489のみだからサンライズのノビノビ座席には使えなくなったけど、
指定券別途購入ならOK。でも、余計な追加出費は嫌だろうから誰も
サンライズには乗らないかな? JR西日本はお得なフリー切符の全面ネット化を一気に進めてきたな
50歳以上専用のおとなびパスもe5489でしか扱えなくしたからな
中高齢者も含めてネット使えない人はバッサリ切り捨ててきた >>427
コンビニ払いができるようになってたかと。 >>429
ソロやシングルは寝台料金を払えば使える?あと特急券も必要? 12/1の販売時601Aのグリーン席争奪戦はEX予約ではなく、e5489限定か⁉😕 追加変更されるより8枚にした方が楽だってことか。
俺も何度か変更したからなw >>435
怖いのは年末豪雪だな。
救済策があるかどうかわからないからギリギリまで発券できんw >>436
うちは去年くろしお10号(現12号)の架線トラブルの遅れで新大阪からののぞみが間に合わなく、後続ののぞみで一回を消費したなw
去年の6回で十分足りたw >>429 >>433
「サンライズ出雲・サンライズ瀬戸のご利用はできません。」の一文がある以上、特急券(寝台利用の場合は寝台券も)・乗車券は別途必要だろうね。 >>438
その解釈は本当に難しいが、自分は「パス本体」のみでは利用出来ないと
言ってるだけだと思う。e5489ではノビノビ座席の指定券は取れないので。
(これまではノビノビ座席はOKだったのだから) >>441
<サンライズ出雲・サンライズ瀬戸はノビノビ座席も含めご利用いただけません。>
これはあくまでもパス本体だけでは使えないと言ってるだけにも取れるからね。
e5489ではノビノビの指定券を取れなくなったのだから。 >>443
ただ寝台は運賃部分を含め使用不可のバツがついてるからどう取るかと。 >>441
これはっきりしておかないと検札のときトラブルになる。 いいこと考えた。乗車券も別途用意しておいて、解釈でもめないように検札で乗車券も出すように言われたら出して、言われなかったら後で払い戻しか乗変。 12月11日5時30分打ちで早起きか。
去年の30周年パスみたいに鯖重くなるだろうな。 サンライズは全部無理だよ。
西日本の場合、もし運賃のみ有効なら注釈付きで別に料金券買えば乗れると書くから。 >>449
みずほ601やサンダーバード1号とかは争奪戦やな。あとヲタ席ならくろしおオーシャンややくもとか。 サンライズの件に関してはきっちりとJR西日本の公式な回答を得るしかないだろうな えきねっと使える北陸人の特権は無くなったか。
短い命だったな。 2018までのパンフレットにはサンライズのことに触れていた? e5489のみか・・
発売日の5時半に窓口を長時間占拠して一般客からクレーム来たかな >>453
ノビノビ座席は利用できる旨の記載があった。 >>455
なので、今回はe5489専用になったので「パス本体だけでは」ノビノビも利用出来なくなった。
と書いてるに過ぎないと解釈するのも普通だろうと思う。でも実際は分からんからね。JRがどう考えてるのかは。 >>454
お得なきっぷはおとなびパスや関西ワンデイパスみたいにe5489専用化、
山陰めぐりパスのように窓口で買うよりe5489で買った方が安く設定されてたりし始めてるから、そういう流れなんだと思う。 やくもグリーンとノビノビなら、グリーンのほうが快適? サンライズのノビノビシートなら普通車指定席扱いだから別途で乗車券を買わなくても
指定席枠を使ってこのきっぷをで利用出来るって言ってるだろ?
ましてや今まで使えてたんだから
もし利用出来なかったら鼻でスパゲッティを食べてその様子をこのスレにうpしてやるわwwww 指定席8回だと満席のはずなのに空席が目立つとかありそうだな。
8回も指定席に座らないのに8回分すべて発券する人はかなりいそうだから。 これ、一枚でも指定券をいったん発券すると、もはや残りもすべて指定できないの >>459
去年の山陰めぐりパスで上りに乗ったけど横になってもいいならのびのびかな。
シーツとかは使用済みの可能性が高いけどw
自分は大阪から別の人が乗ってくるとわかってたからずっと座ってたけど、座って外を眺めていたいとかならあれは修行です。 >>462
本券発券時に指定席券も同時発券でそれ以降の変更追加は不可、だと思う。 関東民にとって、かがやきで直接帰れなくなったのは地味に痛いな。 >>461
しかも指定券は一括発券しなければならないし、その後は変更不可だからな。
本当に乗るつもりで発券してても途中で予定が変更になってもその席は変更できないので、
空席のまま放置されることになるので・・。 >>463
窓を眺めたいなら、足と頭を逆方向にして寝転ぶ、とか考えたけど、絶対恥ずかしい パンフレットのpdf、紙のパンフレットをそのままスキャンしてない?汚すぎる e5489では予約できない列車は指定いただけません、
とは別に、サンライズはご利用いただけません、
と書いてあるんだから、サンライズは別に特急券を買っても不可
と解釈するのが普通だと思う。
e5489では予約できない列車は全て
指定券を別に買えば乗れるんだったら
サンライズだけわざわざ書く必要が無い。 基本的に今回変更になったのは、この切符がe5489専用になったという点だけのはず。
つまり、サンライズのノビノビ座席の利用を制限しようという意図はJRには全く無かったと思う。
e5489専用になったのでたまたまそうなっただけ。よって、座席利用に関しては、
料金券を別途購入すれば利用できるというこれまでの流れは不変だと思う。
サンライズだけわざわざ特記したのは前回までは出来てたことが今回変更になるので特別に分かりやすく
それを表記しただけだとも取れる。あの欄はあくまでも「このパス本体で」出来ること、出来ないことの
注意書きに過ぎないと取れるからね。いすれにしてもJRの真意は問い合わせるまでは確定出来ない話。 駅で聞いてみたらサンライズは寝台券や特急券買っても運賃別途必要だと。
ちなみに普通車用でグリーンに乗りたい場合、グリーン券買えば乗車券は不要との事。回数オーバーの場合も指定席特急券買えば乗車券不要でOK。
ということは、どうしても乗りたい列車があれば12/1に予約して特急券だけ課金すれば確実だな。 >>472
乙
まあサンライズ最近混んでるし乗らなくてもいいやw JRの文書(メールなど)での公式な回答が無い限り確定は出来ない話 >>473
元旦ていつも、ノビノビ満席でしょ?12月1日にすぐ売り切れるんだから どうせ別購入になるなら12/1にノビノビを予約するだろ?争奪戦に参加すべきか、参加する意味が無いのかを早く知りたい。 >>462
空席を埋める目的が逆に空席が増えそうだな(笑) いろいろ制限ついたが発売決定したんであとは当日の天候が心配だなw 指定券は追加も変更も不可ってのは本当に大改悪だわな。
(おとなびwebパスも同じ仕様になったが、こっちは3日間の行程を一切追加も変更も不可だからな。本当に酷い。) これ運休とかになったとき、指定券の変更くらいはするはず >>480
恐らくそれもしない予感
そういう対応を一切しない切符になったと思う
(他の列車の自由席を使え、で済まされてしまうと思う) 予想通り今日発表か
e5489専用は構わないが、当日指定席変更不可かよ! >>481
一応、3年前サンダーバード長時間止まったとき、変更できたらしい。過去のスレ 今年のは12月1日に指定席取って切符発売日に変更手続して空席→発券という感じはできないみたい? >>485
e5489上でそれが可能でしょう
100%確実な方法じゃないけど 値段高くね?
俺は止めとくわ、みなさん楽しんできてちょ! ノシ 単純に楽しみ。今年初参加して、
今回も待ち遠しかった。
スケジュール、いろいろ考えてたけど、
8列車に増えたから、練り直さなくちゃ。 制約つきとはいえ、1日で8枠は多すぎるな、使いきれんよ。
今年の6枠ですら1枠余ったのに。
その分価格下げてくれ。 >>477>>478
天候不良用の保険ルート予約する奴いっぱいいそうw >>474
ご利用いただけません、って書いてあったら
特急券別払いの乗車券としても使えない、
以外の解釈はあり得ないと思うんだけど。
東海道新幹線はご利用になれません、とも書いてあるけど
特急券だけ買ったら東海道新幹線に乗れると思うの?
四国のバースデーきっぷもサンライズに乗車できませんと書いてあるから
特急券別払いでも乗れないし、「乗車できません」と「ご利用いただけません」
に効力の違いがあるとも思えない。 >>484
その時にサンダーバードが米原迂回になって
予約してたのぞみに間に合わなかったけど、
指定券を見せて後続ののぞみの車掌に言ったら席を用意してくれた。
2列並んで空いているところもあったけどあえて相席のところを案内されたから、
事前に車掌持ちの席として用意してたんだと思う。 >>492
その表記はあくまでもパス本体での利用に限って書いてる可能性も捨てきれない。
何よりも、去年まではノビノビ座席には使えたんだからな。
今回の変更点は基本的には指定券の予約がe5489専用になったということだけのはず。
なので、ノビノビ座席に関しては指定券別途買いなら使える可能性はゼロではない。
JRの公式文書回答でしか100%確実ではない。 >>494
でもその公式文書が広く公開される可能性はかなり低いから個人でJR西に訊くしかないね。 俺が駅で聞いた時、ファイルに綴じてあった詳しい資料チラリと見せてくれたけど、何の席に通用するかの表の中で、寝台車は料金・乗車券分とも無効とされていた。
欄外にサンライズはご利用いただけません、と書いてあったから多分ノビノビの指定席特急券だけ買ってもアウトやろな。
そういう資料が窓口にあるから、どこの駅で聞いても一緒だと思う。492も駅かお客様センターに聞いてみたらいい。 サンライズはこのパスでは乗れない解釈だね。別途指定券と乗車券も必要ということ。
あと新幹線、福知山や金沢の乗り継ぎは2カウント扱い。 >>496
寝台には運賃部分も無効というのはおでかけネットにも出てるね。 今まで元旦は仕事だったが今回休み取れ初参戦。
まずは集中されそうな列車を5489事前予約し、取れたら、11日以降に変更と追加を適当な時間に操作だな。 朝JRのホームページ見てもニュースなし、
駅にもチラシがなかった。今年ないのかなと
思いつつ、このスレきたら安心した。 >>494
>>今回の変更点は基本的には指定券の予約がe5489専用になったということだけのはず。
それはお前が勝手にそう思い込んでるだけだろ。
今年までは無かった「サンライズ出雲・サンライズ瀬戸はノビノビ座席も含めご利用いただけません」
の表記が出てきたんだから、ここは明らかに去年と変わった点。 >>502
もうその議論は昨日で終わってるぞw
JRにメールで問い合わせて回答得るまではっきりしないってな 窓口使わせたくないなら指定券はチケットレス導入してほしいな
それなら旅開始しても発車前なら自由に変えられるし 何年か前みたいに朝イチの新幹線が遅れて接続の特急が待ってくれなかったらもう目も当てられないよね 数年前、湖西線に閉じ込められ払い戻しを食らった俺は >>500
毎年11月中旬から1月2日の夕方まで盛り上がるが
それ以外は過疎るのが寂しいな 車内でのみグリーン券を売る電車に乗る場合は検札の時に車掌にきっぷの提示だけでおk この切符を買うお金があれば、
もう少し足すと香港往復航空券が買える。 >>512
今年の元日のものまでは、グリーン用で旅行なら、そこが指定席の場合は指定利用1回分カウント。利用回数超過と自由席の場合はグリーン券(特急の場合は特急券も)相当額を支払い。
来年のものは運賃のみ有効で、グリーン券(特急の場合は特急券も)相当額を支払い。 >>511
ちなみに2020年は1月4日が土曜日になるので官公庁の仕事初めは6日から。帰省のピークは4日と5日になるので2日連続が発売される可能性は高いです 枚数制限ないなら1日に座席だけ取って販売終了ギリギリに払い戻して取り直すのが確実かな e5489予約の事前予約サービスの座席指定はできないようです。
販売当日、座席指定しかありません。 >>516
考えることは皆同じなので・・
かなり難易度高いと思うよ。人気列車は一瞬で席が埋まるだろうから、
払い戻しが完了した時にはもう満席の可能性もあるので。
なんせ全員がネットで参戦するんだからね。 8枠もどうせ使いきれないから、4枠ずつに区切って行程AとBをプランニング。
あとは当日の天候や指定席の埋まり具合を見てよさげな方を選択。
個人的にはコレが利用法の最適解の気がする。 山陽新幹線マニアの俺歓喜w
新大阪博多3往復に6回分と京阪神の特急で2回分。 >>520
3日間JR西日本乗り放題切符2万円なんてのがあったらどう使う? >>521
朝早くから夜遅くまでヲタ満載の電車に乗るか、
香港で観光して美味しい物を食べるか、
どちらが有意義な時間の過ごし方なのか、
と言うところな。 席数が多い指定席ならオタクに囲まれるリスクが減るでw YouTubeaのステハゲやスーツがこのきっぷを使ってYouTubeにうpしそう😍 >>512
西日本に車内のみのグリーン販売とか、そんなのあるの? >>524
航空券がちょうどそのくらいの値段だから。 >>526
スーツとかこんな貧民向け乞食切符なんか使わなくても普段からグリーンでふんぞり返ってるじゃないか
俺はあいつ嫌いだから動画一切見なくなったけど >>527
新下関・小倉〜博多間を運行する一部のこだま。 >>527
あるよ
>>530で出てた以外だと博多南線のグリーン車も >>526
******1990は名物元日JR西日本乗り放題動画の男だょ。 >>531
博多南線は、博多と博多南の両駅で買えるから敢えて書かなかった。 >>512
見せるだけでオッケーって、グリーン券買わなくていいの? >>535
そもそも普通車自由席に乗り放題ということを理解していないかも。 >>522
2010年ぐらいにそういうのなかったっけ。あれは二人縛りやったかな?
相方と2回ぐらい使った覚えが。 なんでそんなにサンライズに乗りたがるの?
宿代わりに夜通し乗れるわけじゃないのに
関東方面からの行き帰りに乗ったらどうなるかは気になるが
乗車券は米原以東の分だけでいいのかな 思い出した、確か3日間乗り放題で普通車用16000円、グリーン用2万だったわ。西日本ばかりでなく九州も乗れたような?かもめのグリーンで長崎まで行った覚えがある。
当時はリーマンショックやら1000円高速やらで特急の客が激減してたからそんな破格の切符が出せたんだろうけど。 >>539
西日本パスかJR西日本パスだったような名称 正直…山陽新幹線はどうでもええよ
でも、北陸新幹線のグリーン席解放するのは間違いだなwww
スーツの事は置いといて、モバイルSuicaで贅沢に乗ってる人から言わせて貰うが、四国以外こんなことせんでええよ
オーシャンとかなら有りかも知れねーが… >>542
北陸新幹線は元日でも金沢観光の客が結構いそうだから
ヲタに買い占められたら束に文句言われないのかなw グリーン使うような客は元旦にはまず誰も移動では動かないだろう
ていうか、普通は誰も元旦には中・長距離移動をしないからね
(短距離も初詣で需要だけ)
だからこんな切符が毎年発売されるわけだし 北陸は天候が怖いな
ハマったら未動き取れないなしw 発売が明らかになって盛り上がりもいっとん落ち着いたか。
次の盛り上がりは指定解禁の12/1か?
今年は土曜だから白熱しそうだな。 >>499
申し訳ないが、事前予約サービスの座席指定は出来ません。
12/1(土)の販売時から座席指定は可能です。 よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 取り敢えず先程、集中する朝のグリーン2本を事前予約。 このパスのルール
サンライズはパス利用不可(別途乗車券料金券購入)
2日0時またぎは大阪特定エリアは最終まで、他は利用中列車で終着まで有効。 この切符を買うか、
それとも、
もう少しお金を出して香港往復航空券を買うか。
迷うなぁ〜。 香港て今から年末年始の予約入れても一万数千円で往復できるのか。 自分は九州に行くついでに色々回れる切符として使う予定。
ハローキティにどの区間で乗るかが悩みどころw 香港は全く迷わないが、四国のフリーが今なら1万なので、
そっちと迷う岡山人 事前申込サービスしてみた。
12月1日に当たるのか分らんw
事前申込にした人は何人?
601A定員26名<事前申込???人 >>556
12/1の10時以降にOKかNGかのメール届く 元日と元旦に区別がわからないアホが混じっているね。 >>556-557
グリーンのことかな?
もしそうなら、その内12/1に販売されるのが20席。
その中から九州直通枠で保持されるのが5〜6席。
したがって山陽区間完結で買えるのは14〜5席。
今までの経験からわかったことだが、変わっている場合もあるので、各々で確認されたし。 普段仕事でインタ乗りまくるから、香港かこっちか選ぶなら絶対こっち選ぶ
香港言ってるやつはLCCしか乗れない貧乏人だろ
だから少し足す程度の金額で迷ってる 黄色のランプがチカチカ点滅して
青→OK
赤→満席
黄→再考 損して得取るのが賢い人間
得したつもりが損してるのが愚かな人間
よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 >>560
事前予約って枠が決まってるでしょ?それが何席なのかはわかる? あと列車の他に食糧調達も重要。
元旦はデパート含め飲食店殆どは休業なので駅弁をどこで買うかだな。 主要駅拠点駅は駅ビルが初売りやってるけど、ちょっと遠方だとコンビニすら正月休業の所もあるよ。
水と食料は念入りに。
自分はカロリーメイト等準備する。 JR西日本のエキナカはセブンイレブンだから食糧には困らない >>569
具体的にどの辺り?
このきっぷ使って食料調達に難儀したことは一度もないのだが
新見とか萩あたりなら判らんでもないけど 駅そばは休業の可能性あるが前回行った人でどこか開いていた? 俺も飯に困った事は無いな
芸備線や木次線あたりなら困ると思うが、精々一食だろ
このきっぷならどこかで幹線に復帰するのだから、そこで食えばいいからな 折角このパスで色々回るのだからご当地グルメを頂かないとね。
グリーン車内にコンビニの揚げ物やマクド持ち込むとかはやめてくれよ。 米原は8時か9時くらいだな
でもそれは正月に限らず、通常営業だぞ 入場券買って新幹線改札内に行けば、少しはマシかも。 >>576
グリーン車内でコンビニの揚げ物やマックを食べる人が目立つのはJR西日本エリア内の元日の恒例。 >>575
310mのあるところのファミリーマート米原駅西店があるよ。 >>572
実際に困った事はないが、突然の遅延とか念の為って事で。
何年か前の大雪缶詰地獄の例からも、長時間動けない事も有ると思うと非常食は大事ですよ。 >>584
元日の早朝のクソ寒い時間に歩いて行こうとは思えない距離。 >>583
なるほど
確かにそういう危険性はあるね
何年か前のサンダーバード2号乗ってたやつが大変だったようだから
在来線特急は車内販売もないからね 正直早朝米原ってパターンがよく判らん
きたぐにがあった頃ならともかく、あるとすれば、はるかかしらさぎスタートだろ?
その場合なら米原駅まで車で来るだろうから、その前に買っておけば解決 元日に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 >>587
ムーンライトながらで大垣まで行って、大垣から米原、このパターン。 僕、年に一回グリーン車で551フルコースするのが生きがいなんです。。
11時過ぎののぞみグリーン乗る予定の人本当にごめんちゃい(*^ω^*) 共食いじゃねぇか。
この日のために大好きな18も買わずに支給されたなまぽを細々と貯金か? 肉まん、焼売、餃子、肉団子。。。開けた瞬間の芳香。。もうたまらん
前回は隣の貴婦人に「あら美味しそうですね」なんて言われたからおすそわけしたよ。 いざスケジュール組むとなると、8列車消化はなかなか難しい。 福井観光って駅前の恐竜でも観るの?
それなら金沢観光するわ >>596
山陽新幹線>北陸本線特急>北陸新幹線>北陸線>山陽新幹線という方法もある
<例:みずほ⇀こだま⇀のぞみ⇀サンダーバード⇀つるぎ⇀はくたか⇀サンダーバード> 8枠消化なんてぶつ切りにして乗り継がない限り現実的じゃないな。
例えば1列車あたり1時間乗ったとしてもそれだけで8時間かかるし。
1列車2時間なら16時間、朝から晩までみっちり乗りっぱなし。
使い切ろうという考え方は切り捨てた方がよさそう。 JR西日本駅員が男性にストーカー行為?提訴
JR西日本の男性駅員が特定の男性客に対し何度も手を強く握りしめる等の行為をしたとして、傷害罪の容疑で刑事告訴されていたことが判明した。
告訴されたのはJR西日本の新今宮駅に勤務する張田覚規容疑者(34)。
同容疑者は職務中に
「名前教えて欲しいな。お客さんの確認がしたくって」
等という言動をとりながら同男性客の手首等を何度も強く握りしめた疑いがもたれている。
被害男性客から相談を受けた弁護士は
「この男性駅員は被害男性に好意を抱いているのか執拗に個人情報を聞き出そうとしていた。
ところが、被害男性から冷たくあしらわれ逆上して手などを強く掴み本件犯行に及んだ模様。
ストーカー行為での刑事告訴も検討したが同性同士の場合は前例がなかったので傷害での告訴の方が手堅いと思われる」
と述べている。
関係者によると張田容疑者は他の男性客にも同様のストーカー行為をしていた可能性があるという。
大阪府警は先月までに同告訴を受理し張田容疑者を取調べ犯行動機等を鋭意追及していく予定。 >>599
それより追加変更できないからAプランBプランと計画立てたり
ダイヤの混乱に備えて複数取るやつが多そうだから
空席がたくさん出るかも 金だけ取って空席続出って…
良い商売方法見付けたなJ酉 なまぽの分際でこの切符は贅沢
これに関してはお金は大事だよ♪に同意する この切符って基本的には貧乏な人が使う切符なんだろうけどね。
年に1度だけ、世間が移動活動を停止してる元日に、ぼっちで貧乏な人(ほぼ全員鉄オタ)にも好きなだけ特急列車
(しかも普段は絶対に乗らないグリーン車にも8回)を味わってもらおうという福祉的切符。 2万円未満と低収入の人でも何とか買える値段にしてあるので、
多くの貧乏鉄オタに夢と希望を与え続けてる切符だろうな。 一つ言えることは、買う奴は買えるだけの金があり、それだけの価値があると見ているだけのこと
買わない奴は価値がないと見ているか、わずか一万数千円すら出せないの真の貧困かどちらか
福祉用ならもっと安くしないとね >>609 福祉用ではありませんw
既に身体障害者手帳の割引や精神障害者手帳の割引があります。 JR西目線だと帰省ラッシュでフル増結してるのに空席いっぱいで走らせるくらいなら鉄ヲタ乗せとけ、的な感じかな。
おきとみずほ・さくらは除く。 予約率さえ上がれば、実際は空席でも構わないという商法。 まあ値上げしてもうれるんだろうな、もうグリーン2万普通18000にしなよ 来年からは限定3000枚朝5時半発売開始とかなったら恐ろしいな 臭いオタと同じ車両に乗るのが苦痛。となりに独語オタが念仏唱えてたらまじきもい。
臭いしうるさいし。 少々の工夫は必要だが、例年どおりタバコ1箱分未満の負担で対応できそう。 俺東京だから、18,000円じゃ済まないんだけど。米原とか上越妙高までの交通費どうすんだよo(`ω´ )o >>620
3セク使って上越妙高行っても…って5489だったら受け取りできるんだっけ。 >>622
このきっぷの受取はJR西日本限定。
四国、九州、東日本では受取できない。 >>623
上越妙高駅の指定席自動販売機は、「e5489」の表示があれば、受け取り出来ます。 >>624
JR西日本以外の会社では受取るものに制限があり、このきっぷも制限の対象。
上越妙高はJR東日本の駅なので受取不可。 前はJR東でも元日乗り放題あったよな
もう出さないのかな >>628
そういうなよ
西エリアの住人が東のフリー切符使う事もあるんだから
こんな時に助け合うのがお互い様だ >>629
助け合うってなに?カンパでも募るのか?w スーパーおきって、元旦は車両増やすのにそれでも指定席満席になるの? 前日までに、糸魚川駅に行って受け取りする必要ですか? >>633
「12月31日夜〜1月1日朝にきっぷをお受け取りの際には営業時間にご注意ください」
って書いてあるから、受け取り可能駅なら当日でも大丈夫。 >>629
じゃあ>>619の東京〜上越妙高or米原までの往復旅費出してやれや
>>631
三年前に2号乗ったけど、新山口発車時点で全席埋まった。自由は立ち客も何人かいた >>635
それは2号だからかな。4号なら空いてるかも。と思ったけど、SL稲成号から乗り継ぐ人がいるから、どっちも指定席混んでそう >>636
4号はこのきっぷで乗ったことが無いから判らん
通常期で乗ったときは余裕だったけど ムーンライトながらで大垣まで行って普通で米原まで行き米原はるか号からスタートする人が年々増えてる。 今回朝の大阪始発は争奪戦なりそうだから18で前のりして組むことにした。
万一の為に朝イチだけは事前予約したけど。 これまで、切符の裏技みたいな、駅員でも戸惑うような指定の取り方した奴がいたんじゃないか?
それもかなりの数が。
で、色々とトラブって他の客に迷惑になってたりして。
だから一括で指定決めろ、さらに窓口来んな的販売方法にしたんかな? >>640
今の西は極力、切符はネット予約で買ってもらう様に多くの企画乗車券をネット限定にしてるからその一環だろう。
でシステム的に指定席のみ券を後日発券できないから購入時に一括指定にしてるだけと思われる。 >>638
それ今年やった。で、コッチじゃ発券出来ないから、米原駅のみどりの窓口で発券。
でもあの駅、端末1台の上、同じ事考えてるのが大勢いて、あやうくはるかに乗り遅れるとこだった。
今回は、そのルートはやめる。 e5489のマーク貼ってあっても東エリアじゃ発券出来ないんだ >>641
そう。e5489のシステム上の制約により切符に制限されることがいろいろと出てくる。
よって今回、この切符だけで「サンライズ出雲のノビノビ座席」の指定券は取れなくなった。
それはe5489のシステム上そうなった。が、あくまでe5489の制約上そうなったのであるので、
その制約を受けない「別途購入による」ノビノビ座席の利用は制限されてはいないはず。
(これはJR公式に確かめるまでは誰にも正しい判断は下せない事項なので自分も断定はしない。) >>644
ノビノビノビノビうるせえなぁ。さっさと問い合わせろや。 >>634知っている。
しかし、当日、JR東の上越妙高駅の券売機での受け取り出来るのか問題。 阪和線マニアの俺はもうかれこれ10年、元日阪和線8ー9往復してるわ。時々はるかで関空行って戻るけど
基本は和歌山天王寺の往復。これがまた楽しんだわ。
同じ線区往復マニアおらん? >>630>>635
べつにお金の問題じゃなくて役立つ情報やアドバイスでもと思ったんだけど
619が言ったのはお金の問題だったんだなw
でも5489やえきねっとを相互利用できるのは北陸新幹線沿線だけど
こういう企画券も買えるようにしたら北陸新幹線の利用促進にもつながるのに >>646
上越妙高はJR東の駅だから券売機での受け取り不可
ついでに自動改札もNG
去年情報だけどね。 >>638
けっこう並んでたろ。
たぶんそうなるだろうと思い、俺はダッシュしたからな。 大垣から到着した列車を降りた人は姫路行き新快速に向かってダッシュしてたが、俺は改札に向かって階段をダッシュで上がったわけだ。
それでも行列の5番目だったからな。 >>648
乗車券も含めて別途購入して乗ってくれや。
>>638 >>654
今回からみどりの券売機でも受け取りできるから、若干マシになるかも。 >>656
米原駅は、窓口1つ、券売機1つしかありません。 米原でなくても先行列車で隣の彦根へ行って受け取るのもいいけどね。 束は関東甲信越エリアで受け取り可能。
ながら乗る前に受け取りゃいい。
倒壊エリアの人は前日までに受け取るか米原だね。 >>660
受け取り方法については、e5489をお読みくださいって案内がある。
で、指示どおり読むと、確かにそう書いてありますよ。 でも今年のは西日本エリア限定だったよね。
それで米原しかないってことだったんだけど。 でも個別ページには「出発地周辺のJR西日本の駅」っていう注釈があるから要確認だな。 18キップでながらに乗っても米原までしか使わないんだから
あまりおいしくないよな 「※トクトクきっぷによっては受取駅が制限されることがあります。」の注意書きも見ましたか?
その制限にかかるため、きっぷ受け取り部分に「JR西日本の…」という記載になっているはずですが。このきっぷのパンフレットには。 東京発17:47→大阪23:37したらどうですか?! >>668
いや、17:47じゃなくて14:47ですm(_ _;)m >>661
関東甲信越の甲でe5489の受け取りができる駅を教えてください。 毎年思うんだけどJR西日本管内に家族やら友達やら親戚はいないの?
家族親戚は無理でも友達くらい簡単に作れるよな? >>670
山梨で受け取れる場所無いの知ってるなら
そう書けばいいだけだろ。 山梨はないだろうな
今は亡き、海のこだま&WVならば南甲府で受け取れたが 答え
東日本に住んでいるなら、糸魚川もしくは米原まで行かないとこの切符は受け取れない >>683
それだと週末パスとか三連休パスを使うときに困るぞ。 何でこの大盤振る舞いのきっぷを使おうと言うのに
そこまでの交通費すらけちろうとするのか。
前日に西管内に入っておくだけで解決だろ。 前日18キップで大阪入りで大晦日の終夜運転で時間潰しが一番金かからないけど
身体がもたないかw >>689 可哀想様。
新大阪や大阪周辺にネットカフェがあるはず。 18使ってながら→米原経由で突撃するようなやつも居るのだから、心配する必要はないだろう
金は無いが時間と体力だけはあるやつらだからな >>691
若くてもせっかくの当日は乗車中にほぼ爆睡という事になりかねないね。 >>689
空室あってもシングル1万以上やで。
終夜臨で時間潰したら? スーツは彼女が出来てリア厨になってから一気に嫌いになったわ
むしろ人気急上昇中の「がみ」とかがこの乗り放題きっぷを使ってYouTubeにアップしそう >大晦日、大阪のホテル満席ばかり
東京も軒並み満席ばかりだぞ
仕事が休みだし帰省で東京の人口少ないはずなのになぜどうして >>696
そりゃ一ヶ月以上先の東京のビジネスホテルに予約を入れる東京人なんてそんなにいないと思うぞ。 ホテルが満席ってw
鉄ヲタ感覚がどうしても隠せず出てしまうなw 大晦日から元日って、初詣列車とか動いてるんじゃないの?
18K持ってたら乗りっぱなしで朝まででしょ? 忘れてた。会社に大阪出身の同僚がいた。
知り合いや家族に発券頼めないかお願いしたら
、
任せてくれと言われ、その後快く引き受けてくれると回答。
これで一番の心配が消えた。さああとは発売日待ちだ。 >>702
カード決済しちゃったらカードの本券がいるから気をつけよう。 この切符は(若くて)体力のあるぼっち貧乏鉄オタ専用の切符だな
1年分の特別な希少鉄分(グリーン車など)補給をする必要のある患者の為の切符 こういう1日乗り放題切符で楽しめなくなったわ。
片道ちょっと乗るとかだといいが腰にくるし、疲れる。
乗り鉄って体力いるわ 何もないと言われた上越妙高駅に「釜ぶたの湯」という温泉が西口徒歩2分のところに11/15にできた。
年中無休なので正月もやってるだろう。
http://hidakk.co.jp/kamabutanoyu/ オタ満載のグリーンでいって、オタ満載の大浴場で水浴びしてオタ満載のグリーンで帰る。。 >>709
駅前にAPAができたのも大きいな。
足伸ばして直江津の軍ちゃん行きたいが元旦営業してるかな? ここで数年前に東横ができるって噂になってたけどアパだったんだ 大神山神社に初詣
理想は奥宮だが雪なら本社だけでも。 どうせ指定8回も使い切れないなら、新幹線ABC3席押さえて寝っ転がって新大阪⇒博多を移動しよう☆
在来特急なら、4席取って席回して対角に足伸ばしてのんびり行こう! 定義上、決まりごとではそうだけど、発見箇所変えれば出来てしまうと思うよ、システム的に現券と紐付けを磁気的にしてない。
指定の回数もほぼ手動でしょ? >>725
指定券発券はきっぷ本券と同時にその時点で予約している分を最大8枚、1回のみ。
そして発券してしまったら、通常乗変にカウントされない同一列車かつ同一設備の座席位置変更も不可。
おとなびパス(だっけ?)の指定席予約で同一列車の座席を複数できなければ、元日乗り放題も無理だと思う。
今年の元日乗り放題はe5489を使っていないので、わからない。 >>726
おとなびバスは同一列車の複数予約できる >>727
元日乗り放題も同様の事ができたら、みどりの券売機で受け取る事で、窓口係員にゴルァーされないで済むね。 まだみどりの窓口が帰省目当ての客で混雑してる時期に、
オタがめんどくさい指定してくるもんだから、
窓口業務の負担軽減策だろ 明日朝10:00.00、601A争奪戦は、必ずに優勝しますようにm(_ U _)m じゃあ、俺は取れるように祈っておいたあげる、その後に運休もね 明日指定券取れても、無事にこの切符の指ノミ券に換えることが出来るのだろうか 事前予約の払い戻しは、満席を飛行機と違ってキャンセル待ちとかないから、指定席を戻してる間に他の人に取られる確率は低いでしょ でもまあ、ネット上で自分で操作出来るのだから手際良くやれば成功率は高いだろうとは思うけどね。 再来年はこの乗り放題きっぷで特急の「楽洛播磨」に乗る奴は居るだろうな 元旦に運転してるわけない、それに一番腹立つのが半室指定を雌豚専用にしてる事なんだよな。むしろ、真逆の方に置いて欲しいけど。
こいつ等グリーン用のトイレも平然と使うような輩が絶対増えてくる。 8回をフルに使っても一発目運休とかだと全てアウトかw
保険かけると半減するし。 事前予約って、事前予約の枠の指定席?それなら、事前予約で落選したら、10時打ちをしても意味はない? でもまあ、最終的にはこの2人は結婚すると思うけどね。
眞子さんの気持ちが変わらない限りは。
皇室の姫君がこの程度の些細なことで節を曲げるとは思えないしね。 この事前予約のやり取りしてる二人がこの後結婚しました、正月に格安切符で出会って e5489専用といい8回制限といい、おとなびWEBパスにあわせてきたな。 事前予約してるのにまだ処理されず。
取り敢えず津和野稲荷号グリーンだけは撃沈。 たいして需要がないはずのえきねっとの方が重くて草。
貧弱すぎだろ。 >>755
さくら541もロザ満席。
津和野稲荷も往復ロザ満席。
くろしお1号ロザヲタ席満席。
サンダーバードは全てロザ空きあり。 サンダバ1と上越妙高折り返しのサンダバ22,24は満席に近いので注意 新大阪で新幹線に8分乗り換えって定刻なら行ける?
ちなみにサンダーバードから >>761
定刻だと行ける。
だけど乗り換え標準時刻が10分なのでちょっとの遅れでも待ってくれない。 >>761
今やっと残りの事前予約メールきたが津和野稲荷グリーン復路もだめだった。
リカバーとしてサンダーバードC席は確保できた。 事前予約もあかんもんやね
取りあえず今回はのんびり山陰巡るわ 乗る予定の列車は、全て希望の座席位置で確保した。
あとはどうやってこれを元日乗り放題発売後のe5489にスライドさせるかが問題。 スーパーはくと、売切れ目前だった。
もっとも、まだ安心できるわけじゃないけど。
昨年初参加して、先取予約の大事さを勉強した。 >>763
ありがとう
どうせ枠余るから後続ののぞみ号も座席確保しとくかな
のぞみなら満席ならんでしょ 某氏のSMSに確認してみたら、みずほ601号のグリーン席は一部残席があるみたいので、早速、変更して確保しておいた!!
A席じゃないけど。 在来特急のサンダバ往復で昼間の時間を計5、6時間も使うのはもったいないと思う
せめて北陸に向かうのは午後からにして帰りは夜になるようにしたら? 1/1(火)みずほ601号グリーン席の座席状況
11番B・C席
14番B席
↑九州直通枠だけは3席空いている。 よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元日に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 乗り放題きっぷのグリーン車用を持ってたら満席のみずほ601号グリーン車の通路に立つのは問題ないよな? 指定券が揃ってなきゃそのきっぷは自由席券扱いなのでだめ。 >>777
有効開始日前日の31日になったら枠解放で何席か空きが出るから待ってみたら スーパーおき、日本海側は1号車AとD席どっちなの?2号車は運用によって変わるらしいけど。 スーパーはくと8号に乗車予定だけど、先頭が非貫通型になるかどうかはその日にならないと分からないのか? >>781
おき・まつかぜの海側は統一されてD席になってたかと。たぶん。
>>782
最善のヲタ席を取ってたら非貫通だった自分がここにw
こればっかりは運としか言いようがないです。 >>777
グリーン席の通路(室内)での立席するのはルール違反です。(グリーン席の利用者や車内販売のワゴンサービスの人が迷惑です。)
グリーン席室のデッキに立席するか、自由席に利用するかをお願いします。 ムーンライトながらで東から参戦する人はけっこういるから。 >>786
意外と多いかもね。
やはり普段乗らない列車に乗りたい。
昔東日本乗り放題があった時は俺富山に住んでたから直江津まで切符買って普段乗らない羽越線や山形新幹線とか乗りに行った記憶
今では東日本ではこういう切符はないのかな。 >>777
自由席で立つくらいなら後発ののぞみで良くないか? >>790
正月パスが廃止されたのが大きいと思う。
そういう自分もそうです。 >>792
それです。
正月パスって確か大晦日から2日間使えて行程も組みやすかった。
西日本も昔は2日用とかあったけどいつのまにかなくなっていたな。 指定席とかグリーン席も前は回数制限なかったのに
転売屋のせいで、制限かかってしまったしな
まぁ、8回もあれば十分だけど・・・ 1日に8回も乗らんし、混み具合見てクソヲタ連中とは別行動取ることをオススメするわ 正月元日に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって >>794
そりゃしおかぜやら南風のグリーン岡山〜児島間予約だけしてドロンとかあったからな。
四国連絡特急の乗客はほとんど岡山ー四国内の利用やから迷惑な話だったし。 >>796
逆に指定席用の方が気楽に乗れてよいです。 Gは正規料金で乗る方が本来の客層の雰囲気で乗れるから○ 一番可哀想なのは元日に通常の切符で乗る一般人
元日だから空いてるかと思ったら何だこいつらは・・・ってw 自分なら新幹線では、こだまでのんびり行く。
空いているかぎり4または6蓆独占して
寝っ転がるか足伸ばして行く。
下手なグリーン席より快適。 こだまって指定席利用の各種企画乗車券があるから自由席の方が空いてるんだよね。 今日西大路駅で渦中の話確認してきた
駅員用の資料と、問い合わせまでしてくれての回答
駅員のMさん、ありがとうございました!
【発券場所】
JR西日本管内に限る
e5489マークがあっても、東日本管内では一切受け取り不可
【サンライズ乗車時に乗車券部分は有効か?】
乗車券部分含めて一切無効
だからわざわざ列車名を名指ししている >>802
キティは腐女がウヨウヨで8号車でも混んでる。 >>806
西が他会社に販売手数料払うのが嫌なんじゃないの? >>807
そりゃそうだろ。西が企画して発売してるのに他社に売上持ってかれたらたまらんわな。 その点についての記事があった。
ヤッパリ手数料かと。 >>767
ルール違反はやめ給え。人として恥ずかしくないのか。恥を知れ! クソ寒い時期のわずか一日のために、18,000円だろ?言うほど安くもないし日暮れは早いしでコスパは微妙だな。要するにヲタのハロウィンみたいなもんだろ。参加することに意義がある。 損して得取るのが賢い人間
得したつもりが損してるのが愚かな人間
よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 >>808
>>807
JR他社での先行予約して、11日以降は取り消しして手数料は、JR他社に取られますよ。
(みどりの窓口他、EX予約とかえきねっととかJR九州予約S)
但し、e5489予約しても、手数料がプラスしてしまう(^^; 昨日わかった事
大阪駅のみどりの券売機は10:00から1ヶ月前の前売りが買える
通常は10:10〜という認識だった 俺、先週入会したJ-WESTカードに今日、郵便局での受け取りしたすぐ早速、e5489予約での先行予約しておいた㊗ ヲタを観察するのもこの切符の楽しみの一つだけどなw >>816
満載のオタ全員がそれぞれ全員を観察してるのだろうなw
自分だけはオタでないみたいな顔をして さすがの徹子もオタ満載の車内に1人で乗る勇気は無いだろう。
2人以上でなら乗る女も居るかもしれないが、基本的に元日にフリー切符で乗り鉄する
筋金入りの鉄は、女には居ないと思う。男の中でも相当なレベルの奴ら(病膏肓の部類)しか居ないしな。 >>819
出雲大社に行く連中が使いそうだがどうだろう?
ネット上の横の繋がりは男以上と言うし、誰か一人でもブログとかで紹介してたら解らんぞ。
○○放題、均一&割引料金とか直ぐ群がるから。 >>818
>>820
鈴川のカメラマンにおるぞ。 >>811
一人ならやってないな
相棒は毎年無理やりつきあわせて横で寝てるだけ e5489に登録したのはいいがJR北海道の指定席券や特急券は取り扱ってないのかよ
5489サービスの時は対応してたのに(´;ω;`) エアポート技をするバカが居るから極力取り扱いたくないんだろ >>811
正月早々新年早々誰にも相手にされない子供も親戚もいないのばかりだからなw
2017年平成29年糸魚川駅でたまたま、これに該当するのを見たことがあるが、糸魚川大火直後で重い雰囲気の糸魚川で新年早々糸魚川駅見てはしゃいでいる、キモハゲ散らかしたいい年ヲタがいたが恐らくこういうのが大半なのであろうw
ハゲだから女に相手にされないのかそれ+鉄ヲタだからなのかどうでもいいがw >>827
JR北海道はJR東のえきねっとがあるぞ。 >>830
マリンライナーは閑散期の料金設定がある。
エアポートは通年同一料金。 e5489なら購入可能エリアの東日本区間も、所謂特典対象。
まあどうしても300円に拘るなら九州の25キロ特急券に変更するという方法もあるが。 >>817
自分はヲタだと思われたくないと気を使ったり客観視できるヲタってそんなにいるかね?
そんなの全く気にしてないような池沼っぽいヲタが大半に見えるけど・・・w 争奪戦もひと段落し、発売日までは
・金大事
・香港
・荒天
のせめぎ合いか。 この切符を買うお金にもう少し足すとバンコク往復航空券が買えるのに。 この切符使う人達ってグリーン車は2人掛けの相席(通路側)でも平気?
ていうか、当日のグリーン車は相席も含めて全部埋まるものなの? >>837
今のグリーン車は肘掛けが広いから2人がけの相席でも自分は気にしないかな。
ただ景色が見られないのがちょっと。 >>818
夫婦と言うか家族で移動と言う人は少なからずいる。
吉野家コピペを思い出すが 良い?海外へ行けない、行こうとしないの間違いでは? 恐怖だけど正直シナ新幹線は1回乗り潰したい
路線網把握してないからどれがどれだかさっぱりだけど 先行で予約した人は、カード決済含めていくら払ったのかな?
オイラは4つ予約したけどまだ一銭も払ってない。 香港とかバンコクとか乗り鉄には何の価値もないからな
安い高いの問題でもないし、エアライン板に閉じこもっとけ >>837
きつい。隣おっさんでもきついが、臭いオタの確率が高い。
グリーンは人口密度が低くて二人席を一人で使うことで真価を発揮するから
こういう切符はスレ見て楽しむだけになってしまう ながらから乗継のカスで前日風呂入ってないゴミカスとか居そうw だからながら組は嫌なんだよ
普段18で元日だけグリーンだからな
東日本で引きこもっとけよ >>837
前はともかく、来年は確実にドロンとが出るから相席になるかは微妙じゃね? >>847
この時期は一日風呂入ってないくらいじゃ臭わん。
栄養状態の悪い変な汗をかくオタか、ずっと風呂入ってない不潔オタくらい。 >>847
ながらは走るスラムと言われてるからなw 埋まり具合はサイバーで見れるし、正月なんてそんなに埋まって無いし、SL山口の名前変わったのに群れるレベルでしょ?
津和野稲荷号だっけ?こんな名前なのに参拝もしないで乗り続ける阿呆共なんだしさ。
まあ、こんなのが出雲大社来られても神様は無理難題押し付けられて困るだけだしなw て言うかこういうときこそGは避けるべきだが。
俺は普通にするよ。 しかしいつも思うけど、万一、一般客が元日に西のGを利用したら呆然とするだろうな >>861だが、自分で公式リリース見てもそれの記述がなかったんで
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13258.html
関係ないが西エリアで乗り潰してから当日中に新幹線上越妙高経由東日本・武蔵野線沿線に戻るなら東エリアは割引無し普通の切符を組み合わせるしかないよね? >>862
普通車指定席利用なら上越妙高〜大宮(上野・東京も)はトクだ値でも可能。
元日乗り放題の指定席と座席位置を同一にしておけば通しで乗れる。
大宮からは普通のきっぷかな。 >>860
ヲタ経路以外はガラガラだよ、こいつ等乗継良いのばかり利用するから 米原方面のしらさぎとかやくもとか、行った先でグリーン車に乗り継げないのは空席○になってるしな G用は特にそういう傾向が顕著なんだな。
とにかくギリギリまで乗り倒したいという乞食根性か。 5年連続でこの切符買って元日に乗り鉄してるが、
今回は買うかどうか迷ってる。 よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 e5489予約の空席検索にやってみたら、新大阪→博多の利用人数が12名だと分かりますよ。
2019年1月1日(火)乗車分
601A みずほ601号
グリーン席空席状況
検索区間【新大阪→熊本・鹿児島中央】
A B│通路│ C D
10番 ] × ×│ │ × ×[
11番 ] × ☆│ │ ☆ ×[
12番 ] × ×│ │ × ×[
13番 ] × ×│ │ × ×[
14番 ] × ☆│ │ × ×[
15番 ] × ×│ │ × ×[ 2019年1月1日(火)乗車分
601A みずほ601号
グリーン席空席状況
検索区間【新大阪→新神戸・姫路】
A B│通路│ C D
10番 ] × ×│ │ ◎◎[
11番 ] × ☆│ │ ☆ ×[
12番 ] × ×│ │ × ×[
13番 ] ◎ ◎│ │ × ×[
14番 ] × ☆│ │ × ×[
15番 ] × ×│ │ × ×[ 2019年1月1日(火)乗車分
601A みずほ601号
グリーン席空席状況
検索区間【博多→熊本・鹿児島中央】
A B│通路│ C D
10番 ] ○ ○│ │ ◎ ×[
11番 ] ○ ☆│ │ ☆ ○[
12番 ] ○ ○│ │ ○ ○[
13番 ] × ◎│ │ ○ ○[
14番 ] ○ ☆│ │ × ×[
15番 ] ○ ×│ │ × ×[ 元旦からグリーン車使う一般人も結構居ることに驚いたわ
(九州新幹線) まあ、このスレには分かる奴は誰1人として居ないのだけは確かだわな みどりの窓口で買おうと思ってたが、ネット予約専用だったとは。
e5489に登録しないと買えない。面倒だからやめよ。 >>877
ネットは5ちゃん閲覧・書き込み専用なのですね、わかります。 >>869
自分は北陸新幹線から直行。朝は上野スタート。 >>877
J-WESTネット会員に入会すれば、e5489予約利用出来ます。 予約の時点で乗る列車を決めるなんて無理だから今回はパス。 >>879
切符はどうやって入手するの?
>>878
馬鹿にするな。ちゃんとエロ動画も鑑賞している。 発券後の変更禁止は痛いよね。
山陰(出雲大社、大神山神社)、山陽(広島岡山被災地見学)、北陸(もんじゅ遠見)、南紀(パンダ見たい)等々。
プランは有るけど、天気との兼ね合いでまだ決められん。
ひたすら新幹線乗るだけのヲタは楽で良いね。 この切符って受け取りは元旦当日でもOKなんだな。
以前は30日までに窓口で購入して受け取る必要があったはず? 受け取り前で列車の追加変更の操作は28回までだからな。 >>882
最初に乗る列車発車時刻前までなら可能。 28回か。8つの指定枠についてそれぞれ平均3・5回まで操作可能ってことか。 >>887 >>889
きっぷのパンフには「…回数に制限なく何度でもできます。」とあるから、表示に偽り有りだな。 >>884
被災地見学って何だよ?
不謹慎な書き方するなよ。
ちゃんとお土産買ってお金落としてこいよ。 >>886
この切符に限らないが、e5489も昔あった電話の5489も、
購入期限までに決済していれば当日まで受け取り可能だよ。 >>884
元日は駅によっては窓口大行列だったから分からなくもないけど、
せめて、変更はネット限定でも指定券を1枚ずつ発券できるぐらいはしてほしいね。
切符本体を発券後でも、発券していない指定券については変更可能にして。 ムーンライトながらから乗り継いだ客が大勢乗ってる普通が米原に到着した直後のみどりの窓口の行列はけっこう長いよ。 当日朝の博多・小倉のJR西窓口も混雑するかもしれない
児島は四国民がわざわざこれ使うのは少ないだろうしそんなに混雑はしないと思う 窓口、窓口って、みどりの券売機で受け取る奴はいないのか。 大阪駅、京都駅は大晦日終夜営業なので、自動券売機に稼働していますので大丈夫🙆 >>899
みどりの券売機の営業時間とe5489の受け取り可能時間知ってる? >>900
>>899は近距離きっぷ券売機で受け取ろうとしてるみたいだね。 >>902
そんな感じですね。終夜運転やってるからって窓口やみどりの券売機も営業時間を延長・拡大するわけではないのに。
ましてや第三四半期の締めで通常より営業時間が短縮される駅も多いからね。 みどりの券売機はみどりの窓口との同じ営業時間なので、受け取り出来ないね😱
大晦日の23時までに受け取りしなきゃ💦 終夜運転から動いたり朝イチから移動考えてるなら、大晦日中に受け取れよ >>906
大阪駅での野宿するつもりなので、5:00発の電車があるから、大晦日23時までに受け取るつもりです。 お風呂にはちゃんと入れよ
風呂入ってもおまえら臭いけどなw おまえら体ごとウォッシュハウスで洗浄しても多分臭そう 元日の運行時間が終了したら車内を全部消毒しないとw オーストラリアみたいに、来た人間に消毒薬お見舞いでいいよ 現金払いの方は、駅支払いとコンビニ・金融機関支払いで対応が異なるので注意を。
駅支払い…きっぷ予約後、列車予約も可能。ただし、支払期限までに支払&受取をしないと予約は全て取消。なお受取後は、上の方でも該出のとおり、指定券の追加発行や変更も不可。
コンビニ・金融機関支払い…きっぷ予約後、列車予約も可能。支払期限までに所定の方法で支払いを済ませていれば、受取までの間は指定列車の予約、変更、取消がe5489で可能。支払期限までに支払をしなければ、予約は全て取消。 新宮発くろしお12号のロザ1人席のみ完売、2列席は全て空席。
初日の出見られる?列車だが1人ぼっちばかりの異様な車内なりそうw JRで元日乗り放題出してるの今や西日本と九州だけだよね⁉ 元日じゃなくとも年中グリーン車乗り放題出してる四国はまあ出さないだろうな 四国のグリーン乗り放題は4日2万円だな。誕生月は3日13000円。以前は10000円だった。
その頃は毎年のように誕生月に使ってたな。四国の特急停車駅の近くに住んでるので本当に使いやすい切符なので。 >>918
九州は、指定希望なら、座席指定料金が必要。 >>920
過去、九州はバースデー乗り放題きっぷに販売されたことがあります。 【速報】2019年1月1日乗車分のみずほ601号グリーン席、全区間満席キター(・∀・)❗❗ >>920
四国バースデイは観光列車が増えたから分かれたよね。
自由席なら9500円だっけ。 >>923
12月31日に枠解放があるから今は満席でも無問題 >>923
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 俺も1月1日は18きっぷで乗り鉄予定だからセーフ。 >>920
お前、いつもの四国馬鹿だろ?はまなす連泊最底辺乞食のw >>930
四国での連泊しても、讃岐うどんは毎日何食も喰えるぞ!! スーパーはくとグリーン全然空いてない。
こうなれば発売日横取りで随時チェックするしかないか。 e5489予約のサイトは、『主なトクトクきっぷ』から探すに検索したところで、元日・JR西日本乗り放題きっぷ2019の欄が出てきました。
その中に、予約方法の中は『上越妙高・南小谷・亀山駅ではお受け取りになれません。』と書いてあるw >>932
1/1のSはくと1号新大阪⇒鳥取間は5席が空いてあるw
(e5489予約調べで。) そろそろe5489で検索しまくってオタに囲まれないルート考えるか >>937
今チケット抑えてるオタは、
自分さえ良ければフェアじゃない行為も平気で行う、かなりヤバいタイプのオタ >>664
発地…JR西日本全駅
着地…JR西日本全駅
その内、境界駅が他社管理となる津幡・上越妙高・南小谷・亀山の各駅では、集改札のみの取扱。
上越妙高ガーとか言う輩が、JR西日本の株優割引についてはなんにも言わないでしょ。それとおんなじ。
>>938
なんで? >>938
心配せんでも汽車ポッポ見て喜んでる時点で世間から見たら頭がおかしい部類だから >>940
それを言うとあらゆる趣味を全否定しちゃうことになっちゃうからなぁw 1か月前から買えるものを買う行為がアンフェアとするなら
世の中の諾成契約はすべてアンフェアということになるが。 1か月前から買えるものを買う行為はフェアだが、
安価な払い戻し手数料だけで事前にキープしとく行為をフェアだと思う発想は、少なくとも俺にはないね よくわかんねぇ。
繁忙期のようにすぐに席がなくなるならまだしも、
閑散期に余っている席を確保しておくことの何が問題なのか。
ていうかこれも新しいスタイルか。 >>943
払い戻し手数料なんか、ビタ一文かからないけどw 希望する指定席が満席の場合に、自由席に乗車変更してくれるけど、満席になるのにおすすめの列車って、1月3日の上り? 頭のおかしいオタがわらわら沸いてて草
切符買うの自体やめようかな 結局オタ満載回避するには、始発終電、大都市出発を避けないといけない。
新幹線を日中乗るくらいであとは厳しい。。 結局「金大事」の亜種ってだけか。
勝手に引きこもっていればよい。 >>947
損して得取るのが賢い人間
得したつもりが損してるのが愚かな人間
よ〜く考えよう
お金は大事だよ♪
正月元旦に結構な金払ってオタ満載の車内に監禁されに行くって
何かの罰ゲームとしか思えないよね。 >>935
当たり前、東日本管轄、亀山のみ東海管轄だし >>950
乗りたくても乗れない無職在宅かwwwww 5年連続でこの切符買ってるが、
そろそろ飽きてきた。 まだグリーン使い放題の時は、なはのレガートシート乗ったり、はまかぜグリーンとか、京都大阪無意味に往復したり楽しかったぜ。 正月パスの乞食はいまだに継続乗車船やってんのかな? 明日いよいよ、『元日・JR西日本乗り放題きっぷ2019』5:30から販売だょー🙆㊗❗❗
事前予約した座席は横取りにしないでくれ〜🙏🙏🙏🙇🙇🙇🙅🙅🙅❗❗ >>956
8列車分の予約している人は、あわてて申し込む必要ないよね。 >>957
『申し込む必要ない』という意味は正規の乗車券での購入しなさいという意味だょ。 初日は横取りされやすいから12日以降だな。
目的は700系B編成だな。 体臭すごいオタ四人でこれ使って旅行計画中。
風呂なんか月数回だが平気な仲間同士。自由席なんかラッシュの時ですらなぜか周りに人いなくなる。 全国の金に困った女が、左手でリーマンの腕を掴み、右手でリーマンの手の平を掴み、痴漢!!と叫び私人逮捕
女は自分の尻を自分の右の手の平で事前にまさぐってるのでリーマンの手の平に繊維やDNAを付着させることが可能
このような完全犯罪が年間数万件発生するだろう
リーマンを狙うのは示談金(30万以上)を払える経済力を有しているから
どうするんだこれ!この当たり屋行為
男車両女車両で分けるしかねえ!早くしろ 前回までは駅売りもあったから、結構一般の家族連れの利用も見かけたけれど、ネット限定販売になり、列車の指定も予め必要となると利用者がオタを除いて少し減りそうな気もする。自分は利用するとしたら新幹線4往復だけにしようと思ってる。或いは今回は利用しないかも。 8回制限にした辺りから客層をヲタ向けにしてる雰囲気があるからな
一般客なら4回で充分 ヲタよりグリーンで子連れ餓鬼がギャーギャーされる方が嫌やわ。 正月も買える?
945 名無しでGO! (ワッチョイ e3b3-DrDc) sage 2018/12/03(月) 08:57:54.42 ID:2ycbru600
紀伊勝浦駅、駅弁生存確認。
昨日土産としてさんま寿司と紀ノ国弁当を購入。 >>968
数年前に行った時、売り切れで立ち食いうどん食ったわ 元旦情報
直江津の水族館はOPENするぞー
もっとも上越妙高から遠いから来ないだろうな 明日の7時ぐらいにはサンダバくろしおSはくとやくもあたりのグリーンはほぼ全滅してそうだな e54895時30分までメンテナンスでログイン不可。 みずほ601号もサンダーバード23号も満席。
横取り被害報告はありませんか?! 金沢方面からのサンダバも初電、富山からの初電接続、長野からの初電接続が全滅 一番狙ってたスーパーおきのD席、スライド完了
後は怖いからタイミングを見計らってやるか・・・ 予約してたサンダバとはくたかの予約スライドさせて希望通りの席確保
元の予約は別の日に使う新幹線に変更したからこれで大丈夫か 京都−新大阪 はるか予約しようとしたら、新幹線しか出てこない… 大阪午前中発のサンダバは3号だけ空席あり
それ以外は満席 寝過ごして上りスーパーはくとのグリーン取れなかったが普通ヲタ席空いていたので取り敢えず押さえた。
あとははくたかとサンダーバードをスライドだけど満席だから後日だな。 >>976
駅支払いとコンビニ払いの選択ができないんだよな
俺だけか??? >>985
京都→新大阪で在来線特急が出る時間帯を検索(7:05のスーパーはくと1号が直近らしい)
↓
この列車を変更を押す
↓
希望列車が出るまで繰り返し >>986
一番最初に決済方法あるぞ
むしろそれを選ばないと各列車の指定に移れん この列車を変更を押す
↓
後の列車を選択
↓
列車選択
↓
希望列車が出るまで繰り返し ひかり444のグリーン禁煙残り僅か、ヤニ席ガラガラw >>989
981です
「この列車を変更」に気づきませんでした。
ありがとうございました。助かりました。 >>991
無事に予約できたようで、よかったです。
でも、この列車といい、去年のひかり441号といい、ホントクソ仕様な予約システムw >>988
自己解決
そういうことじゃなくてこっちだった↓
(コンビニ等決済、駅決済における予約数制限)??
第26条 「コンビニ等決済」および「駅決済」の場合、決済前の同時予約可能件数はメンバー規約に基づく「J-WEST ID」ごとに別途定める件数に制限されます。 >>993
なるほど。
予約を分散しといて良かったわ。 サンダバード、グリーン車のチケット、トレイン買った てかネット予約でクレカ決済にしない意味がわからん
ちょっと前のレスで、東京在住者が大阪の知り合いに頼んで発券してもらう場合とかならわかるか >>661
甲で受け取りできないとのことでした。
では、「関東甲信越」と言われてますので、神奈川県でe5489の受け取りができる駅を教えてください。661氏本人がお答えください。 JR西日本エリアでしか受け取れないと、とっくにFA出ているのにいつまで固執してるんだよ もし>>1000取れたら自分の顔に白味噌を塗って町歩いてその様子をこのスレにうpしてやるわwww😄 このスレッドは1000を超えました。
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