こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です39行路
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列車運休してるのに着雪点検ってどっちが正しいんや。
コピペだけの仕事うらやましいわ 年金資料、入らない人にとってはただのゴミ
職場で回収してほしい 海さんところも3月から「上り 下り」の案内上の呼称を止めるって。この時代無意味なんだと。 高卒採用からプロ採に切り替わって16年経つんだよね
だから高卒採用は皆C2になる
だから高卒採用のネクストは終了という意味では？ >>905
中間運転台でも映記が生きてることも知らんお子様だな 亀山の東海留置車両の行先字幕が切り取られて盗難されたみたいやね
ES錠とかって鉄道マニアショップで買えるんやろ？セキリュティも糞もねえな NSはとうちに乗り入れしてる某会社から流出したって聞いた
905の鉄オタ有名人らしいな NS錠って最近よく聞くけど忍びとは別物?
うちの地方じゃ全く聞かないけど >>909
橋電の運転士が型どりして、平城山の部品店に持ち込んだとか聞いたけど。 >>911
それ初耳
NS導入後、初めて紛失したのも橋電ちゃうかった？ 紛失したって嘘ついてお持ち帰りしたら商売できるんかな それは橋車、しかも純粋な紛失。
運転士はお湯まるで型どりしたらしい。平城山は懇意にしてる人間にしか売らんらしいから、立証は難しいやろな。 >>913
貸与品紛失はキツイよ、評価落ちるし。当該車掌の知り合いやけど、行った場所と時系列を全部書かされてた。そして警察に遺失届を出して回ってたし、立ち寄った店全部にローラーで聞いて歩かされたらしい。 平●山の店主は昔うちの社員で部品パクって辞めたってのはホンマなん？先輩はどんなことがあっても関わってはいけないタチの悪い悪党呼ばわりしとったけど。 >>905
こいつ丸山涼ってやつでしょ
反射の子供切符集めで乗務員にくれくれ言って嫌われてるって聞いたことあるわ
>>915
結局鍵見つからず終いらしいね
NS使いづらいから嫌いだわ
普通の忍びの方が鍵回しやすい >>916
前の前の制服来て、イベントで物を売り捌いてるらしいからね。お察し下さい。 最初は高額で買って売り手がリピーターになったら、あんたも一蓮托生やでって買取価格を買い叩いたりしてる？
まぁ、会社の備品をこんな怪しい業態に横流しする時点でソイツは相当積んでるんだろうな。 >>920
模型やる人間やったら分かるけど、100均でお湯まるってのが売ってる。 身につけて管理だから寝室に持ち込んでるし、余裕で型どり出来るよね… >>915
捜索と言えば海水浴に行ってパス無くした奴がいたけど、ダイバー雇ってまで捜索させられたらしい。結局見つからず。
探すのに何万かかったんやら。 >>926
それ俺知ってるやつやわ
ダイバーは自ら雇ったらしいで 会社の命令でそれなら組合が支援してくれたりしないの？ >>930
春闘頑張ってくれますか？
一番頑張ってくれる組合にはいりたい 春闘勝利って誰と誰が闘って、どちらがどうなったら勝ちやねん？ >>932
会社と自称責任組合が闘ってるフリして組合員が賞賛してくれたら勝ちなんだろ 自称責任が仮想敵を作って闘ってるフリをして惨めだわ。
パフォーマンスだけでも持ち帰って考えるって言ってみたらどうなんだと、席上妥結って何も考えてないですって遠目で思うわ。 大正の殺人未遂事件、大阪府警に62歳の爺が逮捕されたぞ！！
ヤレヤレだ。これ以上仕事を増やさないで欲しいものだな(^_^;。
普段からやれ組合ガーとかで頭が痛いのに(>_<｡)。 C電乗ったら、早口でオリジナル文言をしゃべるレチさんでワロタ。各駅ごとに優先座席と専用車案内。どこのクラか知らないけど、怒られないか心配だわな。 >>939
自分は文句も仕事も顔も三流やなw
一つくらい、誇れるもの作ろうぜ…？w >>939
来週から本気出してハロワ行く、まで読んだ そういえば、何で未払い残業の件はプレスしないのかな 100%スレチなんだがクソ緊急なんで誰か教えてくれないか
2/12にはサンダーバード動いてると思う？ >>947
お前魔法使いだろ？
タイムリープとか未来予測とか何なりと使って見てこいよ >>949
Bならいいかもな、Cならワンマン推進で駅員かな。民営化したら各駅で定期とか売り始めるから、駅は特にしんどそう。
社長は鉄道の経験ないから、無理難題を突き付けられそうやし。 >>944
まだ金額固まってへんのちゃう
予想では5月頃の決算発表と同時に、過去最高益出そうだったけど実はこんな事あってもう社員に残業代〇〇億払っちゃいました。だから利益は昨年度並みです。てへぺろ
って感じになるのでは。 どうせ満額回答なんて期待できないんだから5000円要求して3000円回答を目指せ >>955
どうせゼロなら、いくら要求しても一緒
JR西日本の20年後に民営化した、体質がそっくりな会社は
去年6000円のベア要求して回答ゼロで妥結 >>961
あんな民度低い路線嫌って言う人多いけどな
最高と思う理由kwsk コメ列のイジメはどうなったん？
倫理相談室に凸したんか？ >>963
民度が良いとは思わないが、関西線・阪和線に比べたら
健常者だと…
四条畷すぎたら人間住んでないしww >>965
まず全体的にマナーが悪い
出区点検のホーンがうるさい
夜の走行音うるさいから徐行しろ
とかのクレームが絶えないらしい
とりあえず吠える人が多いイメージ
地域的にも〇落と呼ばれてるとこが多いししゃあないかな >>969
そうそう。早朝の出区点検時の住民の苦情からカットホーンが出来たんだよな。
学研都市線で思い出したが以前、河内磐船ら辺で4号車MC2のモーターに繋がる配線が短絡して電車が動かなくなる事象があったよな。それって車掌と協力して全ての車両の配電盤回って同期NFB入したら動いたんじゃないのかな もしくは床下の制御盤あけて、ダイヤル回して列車番号設定を変更して、浸水した車をＴ車扱いにして運転士側の車と最後尾の車を調圧同期させれば4時間も閉じ込める事なかったかなと。 >>970
ミュージックホーンのやつは宮原が発端だよ 20Aの件 K11編成だって
1月も22Aなかったか。
本当に整備してねえな。 >>977 しっかりと浜松工場で正社員たちにより整備されてるから。
西は整備いい加減契約が整備してる
明らかにボロい揺れもやばいってすぐわかる >>961
松井山手までの人は大人しいな。
京橋を定発した列車が、1時間近く遅れても苦情なかった。遅延回復のため各駅10秒くらいのドア扱いでも苦情なかった。
一方で奥はウザいの多いな。特に西木津の自称ＪＲＯＢとか、三山木の同志社のアホとか。 >>982
20秒停車なら10秒ドア開けてたら遅れるやで >>984
ｽﾏｿ、10秒停車ぐらいのノリのドア扱いだ。
降り損なった人が次の駅で必死に走ってたけど、苦情なし。 ご遺族様に説明したとニュースあったが、回復してた信頼が崩れたとご被害者様がおっしゃってた。
安全アピールで騙してただけなんだけどね実際。
人手不足、更衣時間タダ働き、御用組合
東海、東とここまで差がついたのはひとえにアホンシャに巣食う現場を知らないやつら。 >>978
いつからテクノス契約採用始めたの？？
ソース出せよ >>978
浜松も結構TKJに外注してる検査項目あるんだけどな >>987
新テクは知らんがテクノスは前々からやってるよ
地方新聞の折り込みチラシとかに時給850円で契約社員の求人出してることがある >>989
そんなん、近所のスーパーで惣菜のパートフルタイムでやってるほうが稼げるやん 契約社員ボーナスなし3年で使い捨て
そりゃ事故りますわ 本日、16時40分前後、大阪駅２番ホームで、
数分遅延していた環状外回りにおいて、
大量の乗客が乗務中にもかかわらず、
ドア操作を行った車掌へ、
未だ乗客の安全より定時運行が大切ですか？
現在、傷害とみなし、府警に相談検討中 いつから乗客が乗務するようになったんや
もうええから、涙を拭けよ >>994
大事な用事で遅れたら怒るくせに身勝手な奴やな >>994
臭く、きたない鉄ヲタはとっととお引き取りください レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
