【民営化】大阪市高速電気軌道株式会社【地下鉄】

1名無しでGO!2018/01/08(月) 06:28:51.39ID:7tSHHjVz0
愛称ないの?

2名無しでGO!2018/01/08(月) 06:29:10.40ID:7tSHHjVz0

3名無しでGO!2018/01/08(月) 06:31:07.33ID:7tSHHjVz0
大阪メトロとか大阪地下鉄とかいろいろあるだろう
「大阪市」高速電気軌道株式会社だと大阪市外へ延伸するときおかしくないかい?
大阪市がとりま株をすべて持つことになったんだから
大阪高速電気軌道歌舞伎式会社でよかったのでは

4名無しでGO!2018/01/08(月) 06:31:29.96ID:7tSHHjVz0
維新は矛盾していると思う

5名無しでGO!2018/01/08(月) 06:32:56.05ID:7tSHHjVz0
終電が早いことを除けばサービスが悪いなんてないと思うんだが
これは郵便局の民営化と一緒
まあ終電が遅くするためには民営化しかないんだけどな

6名無しでGO!2018/01/08(月) 06:35:04.57ID:7tSHHjVz0
地下鉄とバスは一体の大阪市の公共交通なのになぜ完全別会社にしてしまうのかも疑問
この会社の子会社としてバス会社を運営しこれまでのように一体となった公共交通を維持すべきだろう

7名無しでGO!2018/01/08(月) 06:50:14.47ID:7tSHHjVz0
大阪高速鉄道(モノレールのこと)と紛らわしい

8名無しでGO!2018/01/08(月) 06:59:53.11ID:7tSHHjVz0

9名無しでGO!2018/01/08(月) 07:46:42.56ID:7tSHHjVz0
トイレだけきれいにしてもだめ
駅全体をブラッシュアップしないと

10名無しでGO!2018/01/08(月) 07:48:42.10ID:Idz0Kdji0
終電は保線の関係であれ以上は無理やろ
仮に遅くしてもバラケルだけで合計乗車人員は変わらんやろ

11名無しでGO!2018/01/08(月) 08:42:49.92ID:7tSHHjVz0
>>10
そうなのか
保線のための時間を削るのは難しいか
単線運転で終夜運転、片方は保線とかできないのかな

まあでもやるならまずバスでやる罠

12名無しでGO!2018/01/08(月) 08:54:36.58ID:7tSHHjVz0
軌道の特許で建設したのだから正確には軌道なんだけどさ
一般市民にわかりやすいように鉄道でいいと思うんだが

13名無しでGO!2018/01/08(月) 08:55:56.92ID:7tSHHjVz0
さらば澪つくし

14名無しでGO!2018/01/08(月) 08:56:34.73ID:7tSHHjVz0
地下鉄の方は、民営化しなければ必要のなかった退職金の一挙支払いにより
これまでに蓄積された黒字剰余金のほとんどが喰い尽くされてしまう
初年度より資金的に苦しい船出となり、更には今後の乗客の減少見込みに
バス事業なんかとは比べ物にならない施設改修の費用の増大化と、
地下鉄会社の将来にはトンネルの如き、暗い影が漂うという報道もあった。

15名無しでGO!2018/01/08(月) 09:19:32.28ID:Idz0Kdji0
夜中の単線運転するためには上り線を下り方向、下り線を上り方向に運転する事だよね。相当設備投資する事になるよ

16名無しでGO!2018/01/08(月) 09:20:46.06ID:Idz0Kdji0
関東の山手線でも走らさないんだから大阪は必要ないのだろ

17名無しでGO!2018/01/08(月) 09:27:36.72ID:Idz0Kdji0
どうしても夜中に移動手段が欲しいならバスを運行するように要請しろ ただ地下鉄とは別会社だから地下鉄の会社に要請しても駄目やで

18名無しでGO!2018/01/08(月) 11:04:34.44ID:7tSHHjVz0
>夜中の単線運転するためには上り線を下り方向、下り線を上り方向に運転する事だよね。相当設備投資する事になるよ
信号を停止して1列車の折り返し運転とかでいいのでは
真夜中だし

19名無しでGO!2018/01/08(月) 12:48:12.00ID:7tSHHjVz0
>>17
別会社にしたらだんだん連携できなくなるぞ
現在の形態ならグループ会社ですらない
JR東海とJR西日本のようなものだ。

20名無しでGO!2018/01/08(月) 14:45:40.11ID:7tSHHjVz0
即死20回避どうもありがとうございました

21名無しでGO!2018/01/08(月) 15:22:22.92ID:7tSHHjVz0
パンフレットにはグループ会社って書いてあるけど
大阪シティバスは地下鉄会社の子会社になるの?
シティバスの株式は直接大阪市が持ってるはずだが

22名無しでGO!2018/01/08(月) 17:34:46.45ID:78YfPrwj0
横浜型の改革型公営方式で様子見てからで良かったと思う
もっともあっちは駅業務は横浜市の外郭でもなく、京王系の会社がやっているのだが

23名無しでGO!2018/01/12(金) 05:43:48.09ID:8X1qnIl10
まあ、ほとんど期待していない。

24名無しでGO!2018/01/14(日) 23:40:10.60ID:xRx2OlFm0
 

 


江戸時代、 日本全国 津々浦々 どこでも、 商工業者は 被差別民だった。

       ↓       ↓       ↓       ↓

江戸時代、 商工業の中心地であった水の都 大阪は、 被差別部落であった。


この事実は、『 日本全国被差別部落地区名鑑 』という書籍を見ても、よくわかることだ。


もちろん現在に至るも 大阪の教育水準は、都市部であるにもかかわらず 日本最低に低い。


 
 

25名無しでGO!2018/01/15(月) 06:06:31.15ID:mvJ5bxQq0
ちかてつがいしゃの愛称はこれから決めるのか
「大阪メトロ」「大阪地下鉄」「大阪サブウェイ」
当たりが無難か

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