JR総連・東労組を語るスレvol.138
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JR総連・東労組について語るスレです。
JR総連 http://www.jr-souren.com/
JR東労組ホームページ http://www.jreu.or.jp/
国労東北自動車支部ホームページ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1511153589/l50
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投の荒らしキチガイホモアスぺ(又はライト、昼間点灯推進車) 荒らしキチガイカレーマン、[上級国民]、国労中核派の荒らしキ印はスルー推奨。
前スレ JR総連・東労組を語るスレvol.137 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1519987756/l50
西の御用組合のスレを見た郵便局員は西の労働者と連帯して団結してカレーを食いながらJP労組から脱退しよう!!
https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY
@かき揚げを食う。
A記入例を参考に郵送。
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成30年 3月 9日
所属 王子神谷駅
氏名 村松鋼二郎 制服着たまま自殺すれば会社に復讐出来るかなとかよく考えてる
もちろん列車に飛び込んだりはしないけど別の手段で うちの職場も病んでるがいて、退職を決めた人と退職を検討している人が多数いる…。
そう遠くない未来に業務が破綻するの確定
一般社員の窮状に気づかないからこうなる 自殺したところでコストカット万歳ってなるだけだからやめとけ >>951
退職か・・そうだよな。公募で潰れたなんて人はみんな末路なのかな・・・ >>955
末尾間違えた。
公募で潰れた人はみんなそんな末路なのかな・・・ 死ぬぐらいなら休め、辞めろ
命を捧げる会社じゃないぞ
しかし箇所長や管理者は実務知らないのは仕方ないと思うが
ほかの部分で一般社員を守りフォローしなきゃいけない
マネジメント能力の欠如が致命的なんだよ
組合が怖くてできなかったことをしようとしたら会社が傾きかけている
上層部は真剣に考えるんだな 考えるわけねーだろ!
もはや生贄を福知山線以上出さないと変わらないよ あとどこの職場も業務の核みたいな人がいると思うが
できる人ほど多くの業務、難題を押し付けられている
最近は主任どころか指導職に頼ってる始末
箇所長・管理者はそういう人を守り評価しつつ
自分で引き受けるかほかに回すか
きちんとマネジメントしろ >925
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190107-00343937-sbcv-l20&pos=1
地方じゃこういう抗議や報道もあるね
そういえば自動運転実験の報道でも停止位置不良出た件は触れてる社と
触れてない社が分かれてるみたいだな ところでなぜ会社陸上部は拓大のデレセを獲得しなかったんだ。。
日本語上手いし留学生でキャプテンやって初の連続シード。人間性も良いし実力も十分。スッキリで取り上げられて人気も知名度もある。この上ない外国人選手獲得のチャンスを逃したな。。
片西はスーパールーキー扱いだろうけどまだまだ駒不足。よく言われてるが駅伝はスカウトが9割だから。 今後のプロ祭はどうなるの?
自動運転、ワンマンで乗務員はいらなくなるし、非現業行けるのは僅か。何をすればいいの? ワッチョイ着くと、本音が出てこないから、会社関係者のカキコミなくてつまらなくなるんだよねw >>965
とりあえずは退職減のほうが多いからな〜
やっぱりワンマンにするにはホームドアつけたいところだし、
ATOにするにはATCとかATACSが前提だから1年に何線区もできるわけじゃないし。
別にいまのままでいいんじゃない きゃあああああああーーーーーーーーっGlroqol;:´¨、仝 ̄;もそえ!!! このスレッドは1000を超えました。
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