【日本全国】乗り換えゲーム 67路線目【私鉄可能】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。※他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線（路面電車可）で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。
乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。乗り換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車に限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
地震・台風等の影響で長期運休中の場合は当該路線が正式に廃止とならない限り、書き込みレス時点で現在不通でも当該路線の書き込みは可能。
2.書き込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××線【路線名】または、○○から【乗り換え駅名】から□□【下記ルール7で有効な列車名】と書くこと。
降車駅指定は禁止とする。IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。
但し、n度目に書き込んだレスが巻き添え無効となるか当該レスが何らかの理由で無効の為自分で訂正した場合はn+1度目に書き込みをしても構わない。nは自然数とする。
3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で。ただし、事業者が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は事業者名を付けるのが望ましい。
路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
路線名に事業者名が含まれている場合は事業者名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合「東日本」「東海」などはつけなくても有効。また、便宜上JRは旅客営業6社を1社とみなす。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し「本」の読みが「ほん」以外になる路線は不可。
乗り換え駅の距離が離れている場合、駅名の前に事業者名を付けることも可。その場合の事業者名は（）を付けること。但し、駅名に事業者名が付いている場合は（）を省略すること。
4.乗り換え可能駅は1km以内とする。同一路線の駅への徒歩連絡と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は不可。駅名が違う（事業者名含）駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。 5.路線名のみの書き込みは、名称なしの列車が停車する駅で乗り換え可能。乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可。
6.公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。半角でも可。
7.列車名の書き込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗り換え可能。途中から列車名が無くなる場合も同様に終着駅までの停車駅で乗り換え可能。ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可能。
列車名の記入がなく路線名のみの記入の場合、列車名のない列車で直通列車がない駅での乗り換えは不可。
8.路線名のみの書き込みの場合、乗っている路線の直通先他路線で乗り換えることもできるが、乗車駅と乗り換え駅に同一の名称なし直通列車が停車する場合に限る。
乗り換える駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は指定できない。
9.ターンバック（同一路線をそのまま戻ること）禁止。
10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし20レス内または24時間以内に指摘がない場合は有効とする。訂正は無効とされるまでに、本人が訂正の意思を示したうえでのもののみ可能。誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては指摘無しで無視して進めてかまわない。
ただし、本スレの途中において議論スレで提起されたルールがある場合、原則として次スレからの適用とし当スレでは適用しない。荒らし・暴言はスルーすること。
12.次スレは>>950を踏んだIDが立てること。それ以外の者が立てる場合はスレ立て宣言をすること。>>950以降、次スレが立って、そのリンクが貼られるまでは書き込み禁止。
>>951から次スレのリンクが貼られるまでの書き込みは無効とし、また同時書き込み以外で書き込んだIDは退場処分とする。
スレ立てができない場合はその旨を速やかに報告し、勝手に進めたりせず次スレが立つのを待つこと。スレ立ての自信がない者は>>950が近づいたら書き込みは控えること。 【ルール詳細・例】
1.臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。また、貨物線を通る列車の書き込みは有効（梅田貨物線、武蔵野貨物線等）。
運行最終日（始発駅基準）の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
書き方 有効例：新宿から京王線 無効例：新宿からあずさで松本、新宿よりJR山手線、東京からJR山手線。
路線名/列車名 有効例：湘南新宿ライン、埼京線、大和路線、JR神戸線 無効例：新幹線、ロマンスカー、あずさ○○号
3.駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称（副駅名称及び駅番号）と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の事業者に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず書き込み不可。但し、同一愛称を同一駅に使用している場合は書き込み可能。
有効例：なんばから南海本線、高砂から京成本線 無効例：原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街（山下公園）からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線
路線名の書き込みについて、中央本線は「本」をとると複数路線存在するが「中央本線」はJRのみに1路線のみ存在するためJRなしでも書き込み可能。
山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しているが、単に「山陽本線」と書かれた場合はJRの「山陽本線」とする。山陽電鉄本線はJRの山陽本線と区別するために「山陽電鉄本線」のように事業者名を付加して使用すること。
路面電車の「系統番号」に関しては愛称名と同様に書き込みが可能。書き込む際には、「長崎電軌1系統」あるいは「広島電鉄1号線」のように記入すること。
公式サイトにおいて「1系統」又は「1号線」の一方しか記入されていない場合若しくは番号のみ記入されている場合においても、系統番号を路線名として使用する場合は「○○系統」あるいは「○○号線」を使用可能。数字のみ記載の場合は無効。
駅ナンバリング導入路線において付与される路線記号は路線名に使用することは不可。 有効例：京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、JR中央線、京阪線、中央本線、山陽本線、広島電鉄1系統
無効例：宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線、山陽明石から山陽本線、伊予鉄道1、東京メトロG
徒歩連絡の記入方法 有効例：(京福)嵐山→(阪急)嵐山から阪急嵐山線 京阪山科→山科から東海道本線 梅田から阪急神戸本線 無効例：阪急嵐山→京福嵐山から京福嵐山本線 （小田急）永山→(京王)永山から京王相模原線
4.http://maps.google.c...=ja&;;;;;;;tab=llを使用する。検索条件は、徒歩（人アイコン）のA,Bに○○駅と入力。出力された結果のうち○○県(都・道・府)○○駅と表示されたのをA.Bに入力して計算する。同一路線の基準はルール9に準ずる。
同一駅の基準は原則読み・漢字（副名称は含まない）が同一名称の駅は同一駅とする。ただし、乗り入れる路線同士の接続駅として扱われていない場合及び他都道府県に同名駅がある場合は別駅とする。
ただし、原則においては同一駅扱いとなるがこの規則によって別駅扱いとなった場合においても当該路線以外の他路線が別駅扱いとなる全ての路線と接続駅となる場合は同一駅とみなす。
降車駅で降車した路線と同一路線の駅への徒歩連絡 有効例：東京→大手町から東京メトロ東西線 無効例：あおば通→仙台から仙台市地下鉄南北線
前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡 無効例：舞浜→リゾート・ゲートウェイステーションからディズニーリゾートライン⇒リゾート・ゲートウェイステーション→舞浜から京葉線
5.「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
7.有効例：東京からしおさい⇒松岸から成田線、名古屋からみえ 無効例：上野からアーバン、鹿島神宮からあやめ
乗り入れの乗り換え 有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線（乗り入れている列車がある為有効）
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線（乗り入れ列車がない為無効） 8.乗り入れの乗り換え 有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線（乗り入れている列車がある為有効）
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線（乗り入れ列車がない為無効）
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例：笠松から名鉄羽島線 無効例：新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例：鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例：千葉から成田線
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線） 梅田⇔神戸三宮（阪急神戸線と阪神本線） 梅田⇔十三（神戸本線と宝塚本線） 金山⇔名古屋（東海道本線と中央本線）
日暮里⇔赤羽（東北本線田端経由と尾久経由） りんくうタウン⇔関西空港（南海空港線とJR関西空港線） 京成高砂⇔空港第2ビル（京成成田空港線と京成本線）
無効例：山形⇔北山形（仙山線と左沢線）
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入して、小倉から西小倉方面に日豊本線で進めば、有効ターンバック1回 次の書き込みで、西小倉から日豊本線で小倉方面へ進むのは無効。
10.特定の地域ばかりに行くようにせず、できるだけ広範囲で楽しみましょう。 前スレの流れは下記のとおりです。
994「郡山から東北本線」
995「福島からやまびこ」
996「宇都宮からアクティー」
997「小山から足利藤まつり」
998「桐生から両毛線」
999「高崎からとき」
1000「大宮から京浜東北線」 >>56
ルール違反無効。
現時点で他路線とも他列車とも乗り換え不可だし、札幌-白石間は通過済みかつターンバックだし。
あと、ルール詳細にも記載されてるけど、特定の地域ばかりに行くようにしないでくださいね。
>>55
新琴似→麻生から札幌市営地下鉄南北線 >>63
ルール詳細10違反で無効とせざるを得ませんね。
長万部以北のルール上で乗り換え可能な路線は直近30レスで全て行き尽くされてますから。
>>58も同じような指摘をしてるのに読まれてないんでしょうか。
>>62
長万部から函館本線 >>85
ルール2違反無効。
直前に奥羽本線の鷹ノ巣-大鰐温泉の区間を通過済みなので秋田には行けません。
>>84
川部からリゾートしらかみ >>93
ルール1.「書き込みは当日利用できる列車に限る」に違反しているので無効。
>>92
余目から羽越本線 >>209
このスレのルール上、酒田から陸羽西線の指摘はできませんので無効です。
>>208
余目から陸羽西線 >>219
ルール2.｢IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可｣に違反しているので無効です。
>>206-207で上越新幹線の大宮-高崎の区間は通過済です。
>>218
長野から長野電鉄 >>222
ルール4.同一路線の駅への徒歩連絡は不可なので無効
>>221
信濃吉田→北長野からしなの鉄道北しなの線 >>226
>>207-209の区間が通過済みである以上は他路線他列車への乗り換えは出来ないので無効。
>>225
直江津からえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン >>230
ルール1に違反しているので無効。
>>229
滑川からあいの風とやま鉄道 >>249
北陸本線は金沢〜米原
>>248
糸魚川からえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン >>248
糸魚川からはくたか
>>249
糸魚川は北陸本線の駅ではないし、糸魚川から北陸本線に直通する列車もないので無効。 >>261
ルール3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で。
富山地方鉄道市内電車にあるのは南富山ではなく南富山駅前。
>>260
安野屋→国際会議場前から富山地方鉄道市内電車3系統 >>283訂正
>>282
後免町からとさでん交通後免線 高知駅前→高知から志国高知 幕末維新号 龍馬立志の巻 >>289
宇和島まで行くと宇和島-北宇和島の区間がターンバックとなるので無効。
同時書き込みの>>290から再開します。
>>290
八幡浜から伊予灘ものがたり（道後編） >>305
ルール2.IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可なので無効。
上郡-大阪の区間は>>296-297で通過済み。
>>304
智頭から因美線 >>320
ターンバックになるから無効
>>321
伊予西条から予讃線 >>323
大手町→大手町駅前から伊予鉄道市内電車5系統 >>318
ルール1.「書き込みは当日利用できる列車に限る」に違反しているので無効。
>>317
櫛ヶ浜から岩徳線 >>329
郡中港→伊予市から宇和海
>>330
>>318で指定されている「うずしお」は下記のとおり毎日運行されており、当日の利用は可能です。
http://time.jr-odekake.net/cgi-bin/mydia.cgi?MODE=12&;FUNC=0&GUID=cb0b0e28-40c1-40f3-ad6f-4c15e388e58d&COMPANY_CODE=401&TIDX=%31%31%33%38%34&TIME=1105
http://time.jr-odekake.net/cgi-bin/mydia.cgi?MODE=12&;FUNC=0&GUID=cb0b0e28-40c1-40f3-ad6f-4c15e388e58d&COMPANY_CODE=401&TIDX=%35%32%35%34&TIME=1905 (JR)伊野→(とさでん交通)伊野からとさでん交通伊野線 >>331
新山口から岡山までの山陽本線直通列車は無い
>>318
櫛ヶ浜から岩徳線 >>342
新山口から岡山までの山陽本線直通列車は無い、確かにそのとおりですが、それは>>318に対して指摘してください。
>>318が書き込んだ列車「うずしお」は>>331の説明のとおり「当日利用できる列車」であり何の問題もないので、>>330の指摘は誤っており無効となります。 ということで>>341「宇多津から本四備讃線」から再開してください。
（私の書き込みですので、私自身でつなげることはできません。） 新岩国→清流新岩国から錦川鉄道錦川清流線
ちなみにルール3「駅名・事業者名・路線名は正式名称で」により>>330、>>342、>>343は何れにせよ無効ですね。
「櫛ヶ浜」ではなく「櫛ケ浜」ですよ。
https://www.jr-odekake.net/eki/timetable.php?id=0800637 岩徳線に執着されてるみたいだったので向かおうとしたのですが…
>>353訂正
敦賀から北陸本線 ※他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
ルール改正しろよｗ 本当にその気があるのなら、議論スレを立ててはいかが？
>>355
福井駅→福井からえちぜん鉄道勝山永平寺線 福井城址大名町→福井からダイナスター
※他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
→過去の経緯を説明すると、これはかつて存在した荒らしに向けての記載だった。
今でもチョイチョイいるみたいだけど、乗り換えの書き込みを一切せずにチャチャ入れるだけの害基地が対象って訳だ。 金沢→七ツ屋から北陸鉄道浅野川線
無効指摘方法はルールに明記されてるからな
そりゃ指摘するなって意味ではないだろうよ >>367
ルール11「30秒以内の投稿は無効」に該当するので無効
>>366
名古屋からひかり >>383
ルール2違反無効（IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可）
>>366→>>376で東海道本線の岐阜-名古屋の区間を通過しているので、姫路からサンライズ出雲で東京までは行けません。
>>382
大阪→梅田から阪神本線 >>394
大阪はのぞみの停車駅ではないので乗り換え不可。
>>393
博多からかもめ >>398
乗り換えが下記ルールを満たしていないので無効
ルール1（乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可）
ルール2（IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可）
>>397
佐世保から松浦鉄道 >>402 無効でした。
>>401から
天神→西鉄福岡から西日本鉄道天神大牟田線 >>401
博多からつばめ
>>402
ルール9（ターンバック禁止）に違反しているので無効
>>403
ルール3（駅名・事業者名・路線名は正式名称で）に違反しているので無効
西鉄福岡(天神)
http://www.ensen24.jp/fukuoka/ 鹿児島中央→鹿児島中央駅前から鹿児島市交通局市電2系統 (JR)谷山→(鹿児島市交通局)谷山から鹿児島市交通局市電1系統 >>412
ルール2違反無効（IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可）
>>404-405で九州新幹線は全線通過済み
>>411
川内からおれんじ食堂スウィーツ&ディナー >>424
天神は筑肥線の駅ではないし、伊万里から直通する列車もないので乗り換え不可能。
>>423
唐津から筑肥線 >>444
博多-東京の新幹線区間は>>431-432で通過済みなので小倉からひかりの指定は不可。
後続の>>445-447も巻き添え無効。
>>449
どこから繋がってるか不明。
>>443から続き、3分以内の同時書き込みと判断できる>>448より再開します。
>>448
延岡からひゅうが >>448
下関から大分まで直通の山陽本線列車は無いので無効。
>>443より再開。
>>432書き込み後24時間経過したので山陽新幹線指定も可能。
>>443
小倉からひかり 嵯峨嵐山→ トロッコ嵯峨から嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線 >>464
路線にも列車にも該当なし
>>463
唐津から唐津線 >>466
新鳥栖からさくら
>>467
鹿児島本線の玉名-鳥栖-博多の区間は>>462-463で通過済
長崎本線の佐賀-鳥栖の区間はターンバックとなり何れにせよ無効 鹿児島中央→ 鹿児島中央駅前から鹿児島市交通局市電2系統 >>479
1系統の鹿児島駅前から南鹿児島駅前までの区間が2018/06/06 06:23:18までルール上で使用不可である以上、他路線への乗り換えができないので無効。
>>478
鹿児島中央から鹿児島本線 >>495
ルール10違反無効
>>494
阿蘇から豊肥本線 >>495
ルール10違反無効
>>494
豊後竹田から豊肥本線 >>500
大分からゆふに乗って博多には行けないので無効。
>>499
日田から久大本線 >>505
日田から久留米に直行はできません
>>504
光岡から久大本線 >>507
ルール9「ターンバック（同一路線をそのまま戻ること）禁止」につき無効。
>>504→>>506で日田から光岡に移動したのだから、そこから日田・大分方面には進めません。
というか、どんなルートでも光岡-大分を直行する列車はそもそもありませんね。
>>506
久留米から鹿児島本線 >>524
北九州モノレールで博多には行けないので無効。
>>523
企救丘→志井公園から日田彦山線 >>528
鹿児島本線区間は>>522-523で通過済なので小倉には行けません。
>>527
新飯塚から後藤寺線 >>542
宮崎から小倉に直通する名称なしの列車はないので無効。
>>541
日向市からひゅうが >>545
延岡から小倉に直通する名称なしの列車はないので無効。
>>541
佐伯からにちりん >>546訂正
>>545
延岡から小倉に直通する名称なしの列車はないので無効。
>>544
佐伯からにちりん >>548
にちりんでは小倉に行けないので無効。
またルール11「荒らしはスルーすること」に従い、以後は「博多or小倉から新幹線列車」の指摘は繋がっている場合を除き、無効指摘無しでスルーすることにします。
>>547
大分からソニック >>550
筑豊直方→直方からかいおう
>>551
ルール4に乗り換え可能駅は1km以内とするとあるので無効。
ルール4詳細にあるようにGoogleマップにおいて、検索条件は徒歩（人アイコン）のA,Bに○○駅と入力。出力された結果のうち○○県(都・道・府)○○駅と表示されたのをA.Bに入力して計算する。 >>565
折尾から福北ゆたか線経由で鳥栖に直通する列車はないので無効
>>564
直方から平成筑豊鉄道伊田線 >>581
無効な流れに繋げる事はできません。
>>580
行橋から日豊本線 他人の書き込み指摘を12時間以内に短縮しろよ
もう収拾つかんぞｗ >>592
つながってないので無効
>>591
本通からアストラムライン >>590-591
同一ID連続投稿無効
>>591
広島からのぞみ >>599-600
ルール11「24時間以内に指摘がない場合は有効とする 」により指摘は無効。
>>598
仙台から東北本線 >>611
広島-東京の東海道･山陽新幹線区間は>>597-598で通過済のため、書き込み時点での「東京からのぞみ 」は指定できない。
>>610
千葉からあずさ 小諸からしなの鉄道線
>>624
山手線は神戸市営地下鉄にもあるので無効。
（ルール3.漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。）
よって3分以内の同時書込である>>625より再開しました。 >>638
IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可である以上、乗り換え不可能なので無効。
>>637
小倉から鹿児島本線 >>650
山陽新幹線の新大阪-博多の区間は>>630-631で通過済みなので無効。
>>649
東京から京葉線 >>653-654
同一ID無効
>>653
大宮からはくたか >>661
ルール5と9に違反している
>>660
門司から山陽本線 >>663
繋がっていない
>>662
下関から山陽本線 >>674
萩から山陰本線
>>675
現時点で他路線に乗り換え不可なので無効 >>682
特急ハウステンボスは佐世保には行かない
>>681
有田から佐世保線 >>682
繋がっていないので無効。
>>683
IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可である以上、乗り換え不可能なので無効。
>>681
有田から松浦鉄道 >>700-701
繋がってない。
>>702
アンカー無しでどこの訂正かわからない。
>>700
ハウステンボスから大村線 >>699
岡山-上郡の区間は>>696-697で通過済みなので山陽本線で岡山には行けない。
>>698
大阪からサンライズ瀬戸 >>718
>>712で通過済み無効。
>>717
東京→大手町からメトロえのしま >>717
>>707-708でサンライズ瀬戸が通過しているので横浜から東海道本線に乗り換えは出来ない。
>>716
横浜から根岸線 美祢線へ行ったらどっちへ向かっても乗り換えられませんよ >>752
>>740-741で双方向通過済み無効
>>750
姫路からはまかぜ >>778
乗り換え不可
>>777
東武日光→日光から日光線 >>772
宇都宮線は複数存在する
>>771
大宮からやまびこ 大間々→赤城から東武桐生線
>>801
ルール11.荒らし・暴言は「スルー」すること
分かりにくい場合はともかく今回のような場合にアンカーは不要ですよ >>806-807
繋がってない。
>>806
今市→下今市から東武日光線 >>822-823
同一ID連続投稿無効
>>823
寄居から八高線 >>828
東北本線の栗橋-大宮-東京-小田原の区間は>>817-818で通過済なので上下どちらにも進めない。
>>827
東京からひかり >>835-836
繋がってない。
>>835新前橋から両毛線 >>832
ルール4違反（乗換可能駅はgoogle mapの徒歩で1km以内）で無効
>>831
鳥羽から参宮線 >>846
富山から（ワイドビュー）ひだ
>>847
上越新幹線の高崎-大宮の区間は>>827→>>830でを通過済で無効 >>853
東海通本線なんて路線はない。
>>851
小田原から東海道本線 >>873-874
繋がってない。
>>873
伊勢崎から両毛線 >>876
久喜から伊勢崎直通の普通列車は無い。
>>873
館林から東武佐野線 >>895-896
繋がってない。
>>895
宇都宮からJR日光線 >>931
上越線の高崎-新前橋の区間は>>912-913で通過済なので乗換の指定はできない
>>930
金沢からサンダーバード >>941
>>928-929で通過済み
>>940
近鉄名古屋→名鉄名古屋から名鉄名古屋本線 >>937
ルール2により乗り換え指定できるのは路線名か列車名のどちらかのみなので無効。
同時書き込みの>>938より再開します。
新大阪から大阪メトロ御堂筋線 >>945-946
繋がってない。
>>945
京都からのぞみ >>951-952
列車名無しの直通列車が無いので無効
>>951
北千住からリバティけごん
次スレ
【日本全国】乗り換えゲーム 68路線目【私鉄可能】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1529479519/
連投規制かかったので誰かテンプレ続きよろしく >>953
スレ立て乙です。
テンプレ埋めました。
>>951
ルール12により無効。また>>951から続くレスも巻き添え無効。
>>950
日本橋→東京から東海道本線 >>965
岡山からやくも
>>966
ルール12「>>951から次スレのリンクが貼られるまでの書き込みは無効とし、また同時書き込み以外で書き込んだIDは退場処分とする。」
により>>951（ID:1jOuZouf0）は退場処分となっているので、>>966は無効、続くレスも巻き添え無効。 >>982訂正
>>965
千里中央から大阪モノレール線
>>966
ルール12「>>951から次スレのリンクが貼られるまでの書き込みは無効とし、また同時書き込み以外で書き込んだIDは退場処分とする。」
により>>951（ID:1jOuZouf0）は退場処分となっているので、>>966は無効、続くレスも巻き添え無効。 ID:VB6imz63O
ID:RAb2xtOy0
同一IDの繰り返しによる自演、明らかな荒らし行為。
ルール12荒らしは無視に則り20レス以内のレスは無効、または巻き添え無効。
>>974
大宮からなすの このスレッドは１０００を超えました。
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