駅の自動券売機・改札機について語る 14号機
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今日も機器の保守・メンテナンスされている関係者の方お疲れ様です!
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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うーん、もはやこの券売機も過去の形態に。 | | |
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「自動改札機・自動券売機関連のメーカー」
・オムロン (p)ttp://www.omron.co.jp/
・東芝 (p)ttp://www.toshiba.co.jp/
・日本信号 (p)ttp://www.signal.co.jp/
・高見沢サイバネティックス (p)ttp://www.tacy.co.jp/
・レシップ (p)ttp://www.lecip.co.jp/ 「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・JR関連・交通機械系列」
・JR北海道→札幌交通機械(SKK) ttp://www.sakkoki.co.jp/
・JR東日本→JR東日本メカトロニクス(JREM) ttp://www.jrem.co.jp/
↑しなの鉄道、東京臨海高速鉄道(りんかい線)、東京モノレール、関東鉄道、仙台空港鉄道なども担当
(スレでは「スカトロニクス」と書かれること多しw)
・JR東海→東海交通機械(CKK) ttp://www.t-ckk.co.jp/
↑名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)、愛知環状鉄道も担当???
・JR西日本→西日本テクノス ttp://www.wjrtechnos.co.jp/
・JR九州→ケイ・エス・ケイ(KSK) ttp://www.jrksk.co.jp/ 「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・私鉄・公営交通・メーカー関連」
・東京メトロ→地下鉄メインテナンス ttp://www.chikamen.co.jp/
・東京都交通局→東京交通サービス ttp://www.tokyo-koutsu-service.com/
・東急→東急テクノシステム ttp://www.tokyu-techno.co.jp/
・京王→京王設備サービス ttp://www.keio-setsubi.co.jp/
・京浜急行、シーサイドライン→京急電機 ttp://www.kqee.co.jp/service/
・西武→西武電設 ttp://www.seibu-group.co.jp/densetsu/
・名鉄→メイエレック ttp://www.meielec.co.jp/
・阪急、阪神→阪急阪神電気システム ttp://www.hhes.hankyu-hanshin.co.jp/
↑ (2つある?) アイテック阪急阪神 ttp://itec.hankyu-hanshin.co.jp/
・京阪―かんこう ttp://www.kanko.cityis.co.jp/
・近鉄→近鉄電気エンジニアリング(KEE) ttp://www.kee-net.co.jp/
・南海→南海ビルサービス(NBS) ttp://www.nankai-nbs.co.jp/
・西鉄→西鉄電設工業 ttp://www.nishitetsu.ne.jp/f-ndk/
・日信電子サービス ttp://www.open-nes.co.jp/
・オムロン フィールドエンジニアリング ttps://www.omron-fe.co.jp/ 【不審者情報】
2018年6月30日午前11時ごろ
JR鶴橋駅の券売機でメガネをかけたモンスター男が
券売機でのICカードのチャージでトラブルがあったのか券売機を強く叩くなど荒れる。
対応した女性駅員に「5000円返せ」「カード返せ」「時間ないねん」などと暴言を吐き他の客の迷惑となった >>5
西日本テクノス製券売機はもう導入されないの?
新型のHT50は他社製でしょ? きっぷは 4枚出ます
きっぷは 4枚出ます
きっぷと千円札のおつりをお取り下さい
きっぷと千円札のおつりをお取り下さい 8分過ぎで出てくるナゴヤドーム前矢田の券売機古いね
名古屋の経済規模で未だにボタン式かよ。
https://youtu.be/VeKIKI03OXw >>16
大手私鉄では南海が一番遅れてると思う。未だにボタン式券売機が現役で稼働してるしな。
精算機もICカード非対応で改札内でチャージしたい場合は駅員に申し出ないと行けない駅もあるし。 >>20
確かにそうだが橋本以南の秘境駅でもあそこまで設備投資するのはすごいと思った。
東武近鉄ならここまではやらんだろうと。 名古屋市や名鉄はボタン式が多数現役
名古屋市は2000年の砂田橋開業が最新だったか?
名鉄は2006年頃まで入れていた
カード普及で稼働率が下がったためか、券売機の使用年数が明らかに延びている 東武大宮駅に新しい券売機が設置されていた
型番や製造場所は分からないがJR東日本や東京臨海高速鉄道で使用されている
新型の合成音声の声がする券売機だった LINE Payで切符買えたら便利なのに
QRコードを読み取らせるだけで決済完了で新型のMVはQRコード読み取り機があるがコンビニで決済した切符を発券する時位しか使い道がない JR西の3枚投入は機構があまりにも複雑すぎてメンテに手を焼いてそう
乗車券+普通回数券+昼間特割きっぷで乗車する人が結構多くこうなったが処理に5秒くらい掛かる
上には上があって4枚対応もある >>22
さっさとボタン式全廃してIC対応タッチパネル式に統一してくれ!特に名鉄は幹部の脳が腐敗し過ぎ。 >>27
西もICOCA乗車ポイント初めて本格的に回数券廃止の方に舵を切るから
そういうことも過去の話になるかと。 都営地下鉄、普通の乗車券は西暦表示なのに、
なぜか回数券は元号表示だね >>36
酉の場合は当日から有効の発売駅発の100km以内限定だね。
以前束がMVで発駅フリーで売っている事例を
近統の某駅で、忙しくない時に切符の購入のついでに係員との雑談で触れたら、
少々面食らった様子だったな。ちょっとそれは如何なものなのか…と。
近統では自駅発の扱いを徹底しているから余計だろうね。
国鉄時代からの年配の人は、会社ごと、自社内でも支社ごとの解釈の違いが酷くなったと嘆いていた。
束はトクトクきっぷのQRコード取扱いを始めたみたいだ。
MVの花見は最近Qも実装しているようだが。 >>15
その画像の数年後、その券売機があったかどうかは覚えていないが、その左横の出札窓口で何気なく買った切符は今も手元にあるな。
俺はその正月のさなかに何故に岩瀬浜へ行ったのかすら覚えてはいない。
https://i.imgur.com/iXXpfEH.jpg 連書き
今なお統一されぬ領収書
従来は記名欄なかったんだな JR東日本の券売機でICカードを挿入せず、
ICカードへの10円単位でチャージ可能+領収書/履歴紙がレシートでは無い券売機は存在する? そもそも10円単位のチャージ可能機は
精算機くらいしか無いのではないか 名城線の改札口で駅員に依る選民行為がある。障害者や若い綺麗めな女の子を遮断して戸惑う姿を恍惚の表情を浮かべまるで神にでもなったつもりか勝ち誇ったようにニヤついている
これは犯罪行為であり痴漢と同様パワハラセクハラに値し逮捕されるべきである。名城線の駅員による卑劣な愚行を許されるものではない
どうか動画を撮り証拠を残し取り締まって欲しい。乗り遅れて乗れなかった事もあったどうか逮捕されますように皆様ご協力お願いします 市営だと市に通報すればいいのかな?みなし公務員はたちの悪い連中ばかりだ中途半端なチンピラ風情 名城線の過疎駅でブスにもよくやってるしキモヲタとかにも暇潰しのストレス解消に気まぐれでやってるだけだと思うよ。駅員タイーホそれないのかな?取り締まる法律はないのかなストレス解消のとばっちり受けた人が気の毒すぎる 初期の磁気定期券は裏面が茶色で磁性体に酸化鉄使ってて磁気エラーが多発した
今のやつはコバルトとか配合してて保持力が強化されててネオジム磁石を近づけない限り磁気エラーは起きなくなった
カセットテープでも純粋な鉄を使ったメタルテープは保持力が強く音質が良かったが高価な上に対応のデッキが必要だった >>44
意味がようわからんが入場時に検知切→入にして引っかかるようにするパターン? 戸田公園で試験導入されていた新型多機能券売機EM20本格導入はじまったのか?
成田空港 拝島に設置の模様 大阪メトロの古い券売機はどこ製?
新しいのはOMRONって書いてあるので一発でわかるのだが。 >>52
近所なら西国分寺や立川にも入ったよ
ただ立川は今のところメインの切符売り場じゃなくて西改札口(エキュート側通路の青梅線ホームと中央線上りホームの間)に1台だけ設置 JR西日本管内にボタン式券売機って残ってる?
無人駅にあるようなタイプじゃなくて有人駅にかなり普及してたタイプ 鳴り物入りで登場したものの、すぐになくなった東日本のもしもし券売機。
導入時期は遅れるものの着実に数を増やしている西日本のみどりの券売機プラス。
どうして差が付いた? 大阪メトロにはタッチ画面ついてるのにボタン式の変なやつが
まだまだ存在するな >>64
かえるくんは、音声でオペレータ経由での発券しかできなかったから、
人件費削減にならなかったみたい。 新幹線改札のチェック項目は日付と乗車券+特急券かどうかだけってホント?
時間もチェックして指定列車の到着時間より前に降りれないようにしてるのかと思ったけど それやったら早い電車に乗っちゃった人はどーするんだよ。 >>71
改札で止めるかどうかは別として、指定列車より早い列車に変更せずに乗るのは不正乗車なのだが。(当日の後の列車に乗れるのは救済の意味での特例措置)
それよりアンタは質問に回答してもらって御礼もしないのか? >>68
外人向けのチラシにQRコードが印刷されていて、トクトクきっぷは一発で選択できる。 >>70
会社や駅によるかもしれないけど、指定席特急券の場合には、どの列車・座席の券が改札を通ったかをチェックする。
使い道としては、その列車・座席については検察する対象から省くなど。 >>72
偉そうに講釈したかと思えば机上の空論じゃねえか。 ID:uve2EQT00 が赤っ恥を書いてると聞いて参上しましたーwww >>76
ID:uve2EQT00は2回とも自分だけど、偉そうに講釈してると喧嘩吹っかけられたのは他の奴だぞ。
回答の御礼は別にしなくても構わないけど、何らかのレスは欲しいね。
ID:Ggq1z1fE0みたいな何の役にも立たない書込は皆の迷惑だから消えてくれ。 西鉄・近鉄・ポートライナーの券売機は障割ボタン押すと係員が手帳確認に来る仕様。
大阪メトロは係員確認無しで買える >>77
はい自分のブーメランをスルー出来ない馬鹿がまた湧いて出てきましたwww 西武鉄道に新型精算機登場
・切符類は挿入口へ
・ICカードは指定場所に置くだけ
・入場履歴関係なく10円単位で入金可
カードを置くタイプで領収書はレシートでは無く切符と同じ用紙
首都圏の鉄道では初めてだろうか?
以前の券売機では精算機でも履歴印字が可能だったが、新型は不可能となった もしもし券売機Kaeruくんはオペレータを介さないMVモードを付けるべきだった
みどりの券売機プラスはMVモードと対話モードがあるのに
JR東日本管内で対話型券売機が無くなってしまい学割とか証明書が必要なきっぷは有人窓口がある駅まで行かないと買えなくなった >>82
もともとみどりの券売機プラスはJRシステムが「アシストマルス」として開発したものだからか、
JR北海道も「話せる券売機」の名称で導入する予定があるな。 >>82
開発をJREMに選定した時点でMVモードは要らないと判断してる 券売機にAmazon Alexaを内蔵してオペレータを介さないAIを利用した対話型券売機作ったらいいのに
「アレクサ、東京まで大人1枚」と言ったら買えるとか >>83
JR東はもうこのタイプの指定席券売機は導入するつもりは無いのかな? みどりの券売機プラスは受話器を上げて話すのと受話器を上げず券売機に直接話す2つの方法が使えるんだな
受話器があった方が高齢者でも分かりやすく心理的に話しやすいとか?
会話の秘匿性は受話器があった方が上 >>68 >>69 >>73
北海道と東日本はトクトクきっぷ購入コードとしての、
西日本・四国・九州はe5489の受け取りコードとしての使用か。 >>81
あの西武精算機はPASMO導入前後に導入された
>>89
都営にもあるのか…
これからの券売機はカード挿入無しがスタンダードになるのかな?
>>88
12月に入り、12/8 新木場と東雲で確認
12/15には品川シーサイドを除き新型に交換(現在は全駅交換済) 都営は馬鹿みたいに出っ張った券売機の読み取り部をまず生かすべき 東日本のもしもし券売機はセンターのオペレーターがクソすぎた。
おまけにMVモードもないクソ仕様。
西日本が成功しているのをみるにつけ、どうしてこう中途半端なものばかり作るのか甚だ疑問だ。 >>92
それより古い券売機が名古屋市営地下鉄金山駅にある件 >>53
いろんな駅に設置されてる壁埋め込み型でなくスタンドアロン型の精算機の背面見てみな
数台設置駅は必ず全台観察し、複数駅にまたがり何台も観察すること。
ヒントが隠されている ttps://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001dg9e-att/o5oaa1000001dg9l.pdf
小田急精算機で大和接続の相鉄連絡券を藤沢接続のJR連絡券に区間変更。 毎日3回は精算してたから100回分返金要求してくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています