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信号・標識・保安設備について語るスレ28
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0001名無しでGO!
垢版 |
2018/08/08(水) 13:14:53.73
信通屋さん、信号屋さん、信号・ATSマニアの方など、引き続きカキコおねがいします。
なるべくマターリ進行で行きましょう。

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信号・標識・保安設備について語るスレ27
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次スレ立てる時はﾜｯﾁｮｲやＩＰは住人を殺しスレが死ぬため導入禁止。
0005名無しでGO!
垢版 |
2018/08/18(土) 12:53:18.19ID:mtYgZEf80
JR西日本の閉そく信号機で「3」と表示されて第３閉そく信号機とわかるのですが
運転士からは見られない直角方向に「8」とか
表示されている場合があります。
しばらく第３閉そくから第８閉そくに変更する気配も無さそうですが、どういう意味でしょうか？
0006名無しでGO!
垢版 |
2018/08/19(日) 01:40:09.50ID:Q4SYiShZ0
伊豆急とか閉塞信号機っぽいのが停止現示のあと進行現示になってるけど
出発信号機なの？

>>5
8は停留場無視したときの閉塞信号機の數
0007名無しでGO!
垢版 |
2018/08/19(日) 03:00:43.34ID:/X9VIAX90
>>6
単線の閉塞信号機は駅間にしかないと思うけど。
0008名無しでGO!
垢版 |
2018/08/19(日) 07:17:18.16ID:XIxRJIDO0
>>6
伊豆急の城ヶ崎海岸駅は、棒線駅ながら停車列車に対しては、出発相当を制御していますね。
00105
垢版 |
2018/08/20(月) 08:38:58.76ID:SI8QSLOv0
>>6
ご教示ありがとうございます。
どのような取扱いの際に間にある停留場を無視するのでしょうか？
0011名無しでGO!
垢版 |
2018/08/20(月) 11:41:40.66ID:By2ug4lt0
>>10
無視というか、場内相当・出発相当を通しで数えた番号という意味では？
JR東のATOS区間みたいに。ATOS区間では逆に番号は通しのままで
場内・出発相当のの閉塞信号機に番号を表示していない箇所があるようですね。
なので、駅の前後で番号が飛んでいるように見えます。
0012名無しでGO!
垢版 |
2018/08/20(月) 23:22:00.37ID:eZnoBZGn0
停留所の説明はいらないかな

閉塞信号機が何十個とあると歓呼もしにくい
駅を通過する意識付けをさせたい

てことで停留所の手前の閉塞信号機を0閉塞
これを場内相当の信号機とか呼んだり
そこから手前に1閉塞2閉塞と数えると

でも実際の出発信号機から場内信号機の間の
閉塞信号機の通し番号を横向きに書いてあると
0014名無しでGO!
垢版 |
2018/08/21(火) 10:44:58.91ID:YuPryY5T0
私鉄ではキロ程準拠の数字が振ってあるところが多いですかね。
閉塞番号の表示は会社によってあったりなかったり。
0015名無しでGO!
垢版 |
2018/08/22(水) 16:34:05.92ID:mF99c79L0
このスレの住人に聞きたいのですが、進路数の多い駅の電子連動の場合、平常時は見張りは無しで異常時は見張りあり
継電は常時見張りありで良いんでしょうか？
0017名無しでGO!
垢版 |
2018/08/22(水) 19:16:06.66ID:mF99c79L0
昔、駅勤務の頃聞いた話では
テコ扱い
見張り ダイヤと運転状況の照合 テコ扱いの確認指示
整理担当 指令と合議して順序の入替や着発線変更等の指令業務

うちの駅はCTC化前は、日に数回扱う程度で管理駅が上記の体制だったみたい
0019名無しでGO!
垢版 |
2018/08/22(水) 20:10:34.67ID:4LtTQ/n90
>>17
なんでキがいるこのスレに書き込むのか？
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