鉄オタの資金源や時間って？
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やたら鉄オタって高い機材だの１８切符だの長距離移動だの金と時間があるみたいだがどこから用意してんの？
実家でバイトとかしながらスネかじってるって感じのやつ多いのか？
ヒョロヒョロのやつとか、とても仕事で実績出せると思えないし、土建や工場で通用するとも思えんし、コミュ力的に営業とかもできなさそうだし、どんな仕事してるんだ？ｗ
後休日とか人付き合いどうしてんだろ？休みなんてせいぜい周１〜２回なのに撮り鉄してたら他の事できんくならんのかな？
１８切符とかで何日も移動とかしてるやつはどうやってそんなに休日とってるんだろ？ >>1
お母ちゃんATMを殴ってカネ出させてるんだろ
前に情報番組でそんなことやってる臭く、きたない無職童貞引きこもりのオッサン鉄ヲタ取り上げられてたぞ >>1
ワイは正社員で郵便局の配達員だぞ
コミュ障でも出来る仕事で年間145日休めるホワイト企業
年末年始は休めないから冬の18きっぷはお預けだね >>4
で、万代バスセンターのカレーを食いながら(以下略)
なのか？
ドアホ!! 教員
夏休みなら時間はたっぷりあるね
うぅ、２学期が始まってしまう(´・ω・｀) >>1
仕事してたら鉄オタなんてやってられないな。
今は鉄オタ辞めて会社の往復で鉄道員の行動を撮影して違反行為をSNSで拡散し、世の中を綺麗にするボランティア活動する方向に舵を切ったよ。 >>8
いや、定時制の高校
ウチは夏休みの部活はない
歴代の教員が全力で阻止しているｗ 木黄見ｼ告彦のギャラ等が激しく気になる。
印税はたかっているみたいだが。 >>4と同じ
俺も一応正社員
郵便局は鉄オタ多いと思う 郵便局って高卒だとかなり倍率高いらしいし、そこそこエリートじゃないのかな？そんな人数居ると思えないんだが。
後車の運転うまい人間じゃないと辛そうだがそんな誰でもできるものなのか？ 明大卒だが、コミュ障のため就活は難航。
ほぼ無条件で雇ってくれる某ブラック企業に就職。
仕事できないなりにバイトの前では偉そうにしてたら、上京したての田舎娘に間違って尊敬されてしまい出来婚にまでいけた。
旅行をする金も時間もないので、学生時代にスルーしてた首都圏の私鉄全駅下車を目標として活動している。
私鉄のフリーパスならだいたい1000円前後だしな… 今日は北斗スタンプラリーとやらで珍しく京急がフリーパス出してるので京急全駅下車に挑む。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
