JR総連・東労組を語るスレvol.183
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775 名無し野電車区 sage 2018/10/26(金) 05:43:33.60 ID:sVjUlaIt
八高・川越線209系ドア故障に対する緊急申し入れ
http://jreu-h.jp/relays/download/?file=/files/libs/496//201810241722094728.pdf 便乗時に本務が速度超過なんかしてもその時当人には何も言わず自区に戻ってから当直にチクるとか以前からよくあることじゃない。速度超過でっち上げた車掌とかもいたみたいだし何を今更な話だな。
敵は身内にあり！ そりゃあ乗務員だろ。師弟制度でみっちり厳しく教え込まれる。師匠の教えは絶対。 運転職場でも職場によるよな。
職場によっては若い人は休憩の度にお茶汲みをしたり飲みの場では一発芸やらされたりもある。 >>903
これ？
ttps://www.sankei.com/premium/news/150401/prm1504010003-n1.html カンブリア宮殿で「安全と顧客主義を極める会社」だって。もうこの番組信じられないわ。 田端駅前の笑笑でグループ会社の管理者同士が喧嘩して警察呼ばれた件だろ。関係者同士で一般人には被害出てないんだし、そんなに大きくて扱う必要はないと思うけどね。 不当労働行為やったら厳正に対処するという内容の「管理者のみなさんへ」が出たらしいね >>911
脱退担当の助役増やしておいてそりゃないわ うちの職場は脱退止まってるし試験の結果も両方受かってたり落ちてたり。もう3地本の分裂が具体的に話される様になってきたからもう放っておく方針になったのかね？ >>904
色々な職場にALSOK追加されてるの知らんの？ >>914
そうなの。社員にはなるべくグループ企業で買い物して収益上げようって言っておいて… 管理者のみなさんへワロタ
誰が佐川、籠池になるのか(笑) みんなで不当労働行為について勉強し、常にボイスレコーダーを持ち歩いてどんな小さな事でも目を光らせて厳正に対処しよう。 >>922
不合格者向けは11月。合格者は既に発表されてるよ 去年以前で合格者不合格者で発表分けたことないだろ
今年は発表まだだよ >>910
警察沙汰になったのに？
夕方のニュースで報道されればおもしろそう 外から時速240kmの小窓内なんて見れるわけないだろw ちょっと前に東海道新幹線であったけど、やる気になればそれなりのデジ一なら新幹線だろうと中写るように撮れるけどな。だから有名撮影地通過するときはホント油断するとマニアからすぐチクられるから気を付けた方がいいよ。
それにしても、前面から見れるようにやったんならともかくどうせ便乗レチなら後ろ座ってたんだろうし、どうせ内部犯行だろうな。 合格者と不合格者で分ける意味あるのか？
ネットリテラシーが無い奴を炙り出す目的以外に理由が考えられない 中写るって運転台ならともかく透視装置でも付いてるのか >>936
不合格者からの妨害を事前に防ぐため合格者には既に通知済で箝口令が敷かれている。そもそも職場で合格者ゼロとか社員の能力云々以前に現場長のクビが飛ぶレベルだから。 >>939 くだらねーデマ抜かすな恥ずかしくないのかよ ２次面接が再来週から始まるのは確か
ただ、同時に受けてんのに片方は既に面接指導片方は無視とか
職場崩壊を加速するだけ、若手が多いからなおさら。
少なくともうちはまだだよ
だから１次通過者はそれはそれで大変、タイト過ぎる 不合格者にそこまで差別すれば
再加入が加速しかねないとは思う >>944
主務の時と同じだな
主務も二次試験は一週間後とかで、不合格者は放置プレイだし 西は社員に責任追求する文化だからこその事件事象が続くな
こういうのを目指したいのかうちは 西労スレから
>脱線事故当該運転士を日勤教育で追い込んだ指導助役は、国鉄末期熊本で酷労やったが民営化後酉労組に移籍して管理者に。
イジメみたいな日勤教育で部下潰して重大事故起こさせたくせに、その後トントン拍子に出世して現場長に登り詰めた。
組合移籍した者は何やっても許されるという様な風土も、反社会的で気持ち悪く感じましたわ。 【企業】富士通が５千人配置転換、合わなければ転職提案
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540549434/
そろそろ我が社も始まるかな？早く老害と万年指導職を排除しないとな >>951
いずれ来るだろうな・・・こういう日が・・・ 少し発表早かったね。脱退者もバンバン落ちててワロタ 今日の夕方現場長に聞いたらまだ支社から連絡が無いと言ってたが支社によって違うのか？
月曜日には出てほしい >>955
後輩に聞いたが、ある支社はすでに発表がありある支社はまだのようだ。
一次は、試験会場で封印し本社で採点すると聞いているがなぜこうも発表時期が違うんだろうとおもう。 管理者の皆さんへ マジじゃん(笑)
コンプライアンスの観点から関係者の責任を問うwww うちのところは噂によると合格者の調整中らしい
調整って何だよって皆で笑ってたけど あとは待ってれば勝手に自滅する組織だろうにそこまで陰湿な事するかね。むしろ逆効果な気がするんだが >>959
そうなのか
工事事務所だしもう全員抜けてると思ってたわ ＞不当労働行為やったら厳正に対処するという内容の「管理者のみなさんへ」が出たらしいね
本当に糞会社だなwww
受け皿御用組合も作らないで、昇進なんかを餌に東労組を無計画に空爆しただけじゃん。
ただ、ズタズタにして力を削いだだけ。
しまいに不当労働行為の実行犯の梯子まで外したの？
まぁ、会社は綺麗なんですよ、というアピールなのはわかっているけどさ。 管理者は前川事務次官みたいに会社の指示文書がありましたと暴露しろよ
それか佐川みたいに生きていくのか？ あれだけ色々餌を見せて脱退推進させて、餌をあげなかったらどうなるだろうか？ちょっと楽しみwww タブレットに全配信するの？会社側が不当労働行為やってましたと自ら白状するようなものじゃん
隠蔽体質なのに 来年からこちらにお世話になるんですけど、駅乗務員コースってこれから将来性ないってマジなのですか？ はしごはずしじゃないだろ、そういうのを出しておいてちゃんと管理者の手綱を握ってますよってアピールしてるだけ。 >>974
ないだろうね〜
駅は無人化、乗務員は自動化
企画部門へ行ける自信があるならいいんじゃないかな？ さっそく後輩が脱退したのに落ちてて乗務後にキレまくっててワロタ。 うちは同じようにキレてるけど矛先が区長に向いていてワロス 脱退は会社への忠誠を誓ったんだから試験に落ちようが希望地以外へ転勤しても文句は言えないし、そもそもスレ違い。 ごますり、裏切りは、ほんの少数のウチは報償が期待できるけど、
多数になっちまうと、また裏切るだろうと見透かされて無視されたり、
却って酷い扱いになるのが通例。
先頭切って分裂させ御用組合を作ったヤツなんか、仕方なく後から付いてった奴らからまで
怨まれ、蔑まれてることが多くて、会社側もサッサと使い捨てにして追い出すモノ。
束ではどうだろうか？ >>978
どこの職場だよ？まだだろう。
嘘ついて楽しいの？ まぁ情報知っているくせに、〜って何？と聞いて詳細を書き込んだやつのワッチョイ抜くだけのスレだからな >>974
鉄道の仕事がしたいなら余所の会社行った方がいいよ
鉄道の仕事しか出来ない社員がクズ扱いされる会社だから >>989
そういう意味では倒壊が良いかな。
軍隊並みの厳しさと火災将軍様を讃えなければいけないけど。 >>989
他所の組合なんか空気同然だからまだうちの方がいいと思うけどな。 出勤したらホントに結果出てた！数人聞いたけど運転士と同じく1次試験の差別ないかな？
確かに東京は出てるよw 昨日夕方発表で今日現場長が臨時できてる職場なら今日わかるし週明けならそれまで待ちなさい。
ちなみにうちは脱退者もバンバン落ちてる。脱退してない奴もかなり落ちてるけど数名は受かったみたいだよ。 まあ脱退してても優勝な人間以外興味ないってのが今回のでよくわかったじゃん笑。
試験も受からん奴は会社としてもいらないってことだね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
