鉄道関係イベント情報 2018(その7)-2019
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>>630
10号車で非常通報ボタン押されたので、北千住発車直後に非常停止。
やっと運転再開。 横浜でふね検定受けた帰りに海老名のバスイベント寄ったけど、子供連れとヲタとで殺伐としてた。
飯食おうにも、ららぽーとのフードコートは長っ尻の子供連れと年寄で埋め尽くされ、席の空きがないし最悪。
真っ直ぐ東京に帰ればよかった。 イベントがなくても休日のららぽなんてそんなもんだ
どこも激混み 6000系いかなくて大正解ですな 今日の模様の動画拝見したがひどすぎるな
ああいう輩は群集心理で気が大きくなって騒ぐのかな ラストランの列車に乗りたい気持ちはわかる
でも、頼むから風呂には入ってくれ! >>631
綾瀬に着いた時、10号車の車内で将棋倒しがあった。 メトロがわざわざ6000の特別運転をしてくれたのは、06をいきなり引退させてしまったお詫びもあるのかな? 海老名のバスのイベントはファミリーを中心とした、ニワカが多かった。
来年からは、海老名なみたいなクズ同然の田舎じゃなく、アクセス抜群な赤レンガに戻して欲しい。あるいは赤レンガ時代の前の桜木町駅近くてヨロシク >>634
僕も動画を拝見したら、言葉が出ないぐらい酷いラストランで、メトロクに行かなかった決心は大正解な道だったなぁ〜。
更にツイートを見てたら、復路の北千住で車内非常ボタン騒動で、しかも綾瀬到着前で「非常ボタンを操作した方は名乗り出て下さい」と車掌が怒鳴ってた模様。
いわゆる「メトロクに叱られる!」=「ボーっと生きてんじゃねえよ!」と本音を吐き出す所だったわ…。
これじゃ、○○ちゃん(5才)から注意しても言う事聞かない。
>>637
そんな06系はあっさり廃車したのも鉄ヲタは黒歴史にし、6000系は特別ラストランしたにも関わらず、
やれ湯島駅のドア開閉ハプニングで爆笑だの、北千住駅で車内非常ボタンで緊急停止だの、
綾瀬で車掌から「非常ボタン名指し放送」されて酷評なラストランになってしまった鉄ヲタのなんと多いことか。 >>640
押したのを見た人が多くいたはずなのに、誰も取り押さえなかったと思う。 >>639
私は638氏ではないが、来てたよ。
バリアフリー体験コナーやってた。 >>640
ネットでよく関西人を大阪民国とか言って馬鹿にするバカん東人がいるが、イベントに関しては、半端ないくらいバカん東人はみにくいな。
サヨナライベントでも、関西はここまでバカじゃない。 関西はある日突然いなくなるからな
情強しか祝えない >>643
関西の場合、一般人がコア過ぎる。
あと、皮縞冷蔵庫氏が言うところの「弱肉強食を地で行く人」の存在が・・・。 >>647
なるほどな降りて撮ってまた乗るのか
鬱陶しくて邪魔クセェな >>648
停車駅の耽美にあれやってたんだろうなあ
>>649
混むのが嫌ならむしろ初日も回避した方がいいんじゃないかなあ
だいたい初物好きで口うるさいタイプがそろうから荒れがち 今日のメトロ6000の10号車は混雑で暑さと臭さがすごかったらしいから、体調不良になって非常停止ボタンを押した可能性もある >>649
特別運行初日って確か10/13だったけど、その日は鉄道イベントが山ほどあったはず…。
今日(11/11)の最終日よりも閑散していたの?
>>652
でも体調不良なら少なくとも綾瀬到着後、正直に報告すれば済む話だが、誰かがわざとやったのでは?
>>653
LSE「呼んだ?」
2014年と2016年のファミ鉄に展示していた16000系よりも6000系にして欲しかったの?
そもそも最近の小田急は古い車両よりも新型車両を優先的に選んだはずだが?
2016年の3社相直並びの小田急4000・メトロ16000・JRE233-2000の方が現代的。 https://railf.jp/news/2018/11/11/195500.html
https://railf.jp/news/2018/11/11/200000.html
どちらも写真だけ見るとどこのイベントか分からんな。
近鉄のイベントはこの並んでるふたつの車両のうち明らかに東急の車両に撮り鉄集まっていたけど阪神の方も阪急の車両に群がっていたのかな? ちょっと前から思ったんだけど、千代田線関連の引退イベントって何故かどれも荒れるような気がするような…。
小田急9000形(秦野〜唐木田)2006年引退
国鉄207系900番台(松戸〜取手)2009年引退
JR209系1000番台 ( 〃 )2018年引退
それに対し、国鉄203系やメトロ06系何かさよなら運転を実施せず、ひっそり引退したから平和だったけど? 更に思えば、昔は千代田線から小田急線直通の臨時電車が沢山運転されていたけど、いつの間にか消滅したね…。
小田急1000形を使った箱根・江ノ島方面(特に箱根駅伝)や小田急4000形を使った「丹沢もみじ号」もあったけど、
2008年に1000形「丹沢もみじ号」で運転されたのを最後に撤退している。(ロマンスカーMSEを除く)
また、ロマンスカーMSE関連の臨時も「メトロ新緑号」「メトロ湘南マリン号」「メトロもみじ号」が今年のダイヤ改正で消滅…。 >>658
それは定期列車が多数直通するようになって
わざわざ臨時を設定する必要がなくなっただけだろw
しかし6000デモ運行で非常ボタンいたずら発生とはな、申告なし=その場の全員グル、とみなされても文句は言えない
今後のメトロ関連の鉄系イベントは確実に渋くなるな >>660
あの場の雰囲気が
「押したれ!」→「よくやった!!」
とかだった可能性は…(最悪じゃねーか) 鉄オタってなぜか先頭車に集まりたがるよな
6000に至っては前面展望できないのに みんなローレル賞のプレート見に来てるだけだから。
30Fには付いていないしね。 >>632
ビナヲーク(ここも日曜午後は人大杉だけど)かイオン・ダイエーにいけばよかったのに
>>666
できなくはないけど 6000のは前面展望じゃなくて辛うじて前の方が見えるって程度だろ
しかも定員一名 >>657
203系もHM前後に張り付けて6000系みたいに長い間、運転したんだけど
やっていないのは06系だけ 昨日の6000のラストラン、YouTubeでしか見たことなかった罵声大会がリアルで起こっててビビッた
先頭車はマジで女性0人だったし
乗ろうとしていたおばさんが「何で今日は若い男の子が多いの?」と不思議そうだったよ ここに昨日のメトロ6000の非常停止についての状況が出てた
5分30秒以降
死者が出てもおかしくない状況だったんだな
https://youtu.be/wLT9GYfe7fk >>671
SMAPのコンサートがあったことを知らずに西鉄バスに乗ろうとしたら何故か若い女の子が昨日みたいにかなり乗っており、恐怖感がした。
10号車に乗っていた人が全員イケメンだといっても女の子が乗りたがらないと思う。
圧迫感かね。 >>617
PFは新鶴見でいつでも運用についてるし
後藤は中高年国鉄が食いつかない >>672
10号車は阿鼻叫喚だったのか…。
がら空きの中程の車に乗っていたから、知らんかったよ。 24日の東急7700のラストランは大丈夫かな?
7600のラストランのときはどうだったっけ? >>676
一応gdgdだった。
東急自体が往復葉書でさよなら運転参加者募集したのに、当選者にしか返信しないとかやらかして批判殺到だった。 【速報】ユダヤ人団体、Simon Wiesenthal Centerが声明「BTS(防弾少年団)の行為は許されない。日本とナチス被害者に謝罪しろ」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1541990856/
【徴用工訴訟】北朝鮮が韓国の判決を支持 「わが民族は日本の謝罪と賠償を百倍千倍にして受け取る」安倍首相を名指しで非難★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541990574/ >>677
当選者しかハガキ返さなかったってそれ7200のさよならイベントの事だろ >>677
>当選者にしか返信しない
まさか残りの返信はがきは5円の手数料で新品はがきに交換して金権屋に持ち込み?! w(゚o゚)w >>679
そうだっけ? 遠い話だから混同したわ
よっぽど苦情が多かったのか、後でお詫び方々7200の写真印刷して送ってきた。 >>672
ただこれ見て思ったが、普段のラッシュ時も車内でこれ押されてもなんもできないんだよな
客が多くて車内からも行けないし、地下区間じゃ車外からアクセスも不可能だろう
車両異常以外はあのボタン押さないで駅の非常ボタン押すべきじゃ? >>682
以前常磐線快速で、ラッシュ時江戸川橋梁走行中に非常停止ボタン押したバカがいて、状況確認・運転再開に手間取り、かえって急病人の救護に時間を要してしまったケースがある。 乗客はただ乗務員と連絡が取りたいだけなのに、押したら無条件で止まるシステムは困りものだよね。
止めるのは乗務員の判断に任せて、通話だけ使えるようにならないかな。 6000ラストラン、車掌からの最後のメッセージがなくて残念 >>685
通話できる世代の非常ボタンはブレーキ非連動だった気が
あれ旧世代だからな
北陸トンネル火災のあたりからトンネル内停車が問題になって改良されたんじゃなかったっけ? とにかく死者や怪我人が出なくて良かった
もし出てたらどうなってたことか >>673
それは逆に怖いかも
俺も夜行バスに乗ったときに、隣の女の子がいきなり着替えだして上がブラ1枚になったときは目のやり場に困った >>682
車内非常ボタンもインターホン式にすれば良いんじゃね? なんで鉄道オタクって何時間も前から踏切で場所取りするの?邪魔なんだが >>696
迷惑な場所取りはまずいが、時間は仕方ない 塩浜のきんてつ鉄道まつりで2日目の昼過ぎにも入り口脇の道路に三脚や携帯椅子が放置してあったけど、あれ何?
もしかして捨ててるの? 先程、東京メトロお客様センターから「メトロク特別運行について」のメールで回答が来た。
東京メトロお客様センターです。
平素より、東京メトロをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
また、この度は貴重なご意見をいただきまして、重ねてお礼申し上げます。
このたびは、6000系車両の特別運転についてのご指摘を頂戴し誠に申し訳ございません。
1.特別運転では、東京メトロの車両として40年以上もの間お客様にご利用いただいたことに感謝の気持ちを込めてヘッドマークを掲出し運行させていただきました。
2.お客様のマナーに関しましては、個人のモラルに頼らざるを得ない部分が多いため、どのようなお願いをしていくべきか大変苦慮しておりますが、
イベントの際は、可能なかぎりお呼びかけを行い、すべてのお客様に安心してご利用いただけるサービスに努めてまいります。
何卒ご了承賜りますようお願いいたします。
お客様の貴重なお時間を割き、ご意見ご要望をいただきましたことに深く感謝申し上げます。
お問い合わせいただきまして、誠にありがとうございました。 まぁ餓鬼だろうな
オッサン的には営団6000だしね メトロ、この期に及んで最終日だけ特別装飾で煽るところだけは擁護のしようがない
そんなもんなくても荒れたんだろうが >>691
6両のうち2両は建物だけどねw
いずれにしろ行ってやれ ラストランっていうけど綾瀬の構内列車に使ってるんじゃないの?18日に乗れるよね? 緊急停車ボタンよりも10号車に集まりすぎたことが問題。 >>667みたいに行動を正当化する餓鬼ばかりだからな
10号車の非常ボタンが扱われたことは判明してるんだし@千代田線スレ 営団6000は通勤に使った思い出もあり、デザインも大好き。
こんな騒動になるんなら、ある日突然さらっと引退でよかった。珍編成や希少車でもない量産車らしく。
話変わるが、ミニエコーの最後は感動的だった。動画みてみい。 そういえば、北綾瀬支線のハイフン6000と5000って引退するとき何かイベントあったっけ? >>707
キューロク館オープンのときに行ったっきりだな
羊蹄丸の船内にあった旧客はまだあるのかな? 鉄オタに盗撮や痴漢がいないのが
せめてもの救いだな。 >>713
そうですね。夜間だったのが幸いしたのかも、です。 >>716
盗撮や痴漢より悪質な行為だろw
ケト209も今回の件にしても平成生まれのやることは非常識すぎる
やっぱ9条改正は正しいwとっとと戦争をしようぜw 静かにしろw静かにしろwわめいてたやつが一番うるさかったんじゃねw やりたい放題w文句言いたい放題のわがまま平成生まれw 6000系ラストラン10号車で、ホモ痴漢やりたい放題♪ >>721
ちんこ触ってうれしいかwやっぱ触るならまんこでしょw
なめたことあるかwお前らwww
6000系を舐めたり触ったりじゃwつまらんぞw男ならまんこを舐めさせてくれる女を作れwww
まあw死ぬまで無理だろうけどwww それにしてもなぜ6000系がこんなにさよなら運行で話題になったんだろう? >>725
別に6000に限った話ではない。
ここ10年位、葬式鉄の暴徒化は最早恒例となっている。
なので最近は葬式鉄にやられないよう最終運転のツアー化が多い。
自分で自分の首を絞めるいつもの屑鉄の恒例行事。 「ありがとう」とか叫んでいたね。荒らしておいて何に感謝しているんだか。 葬式鉄の中でも
・自ら騒動を起こす、煽る
・騒動を期待して参加する
このグループの勢力が拡大している
イベントが荒れるのもこの辺が原因
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